桥梁施工质量通病及预防措施论文

桥梁施工质量通病及预防措施论文
【摘要】库库项目工程经过2年的施工，由于在桥梁工程的整个施工过程中对质量通病的防治思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力，桥梁施工对外在质量较以前有根本的改观，分项工程一次评定合格率100%，真正称得上是精品工程。

1、工程概况
314国道库尔勒至库车段高速公路是国道314线的一部分，是国家高速公路网连霍主干线的重要连接线，为南北疆公路运输的大动脉。

建设项目设计采用双向四车道高速公路技术标准，全线均为分离式路基，右幅新建一幅，设计速度120km/h，左幅利用原有314国道作为一幅，设计速度100km/h，主要技术指标为：公路等级为高速公路，路基宽13.75m，桥梁计算荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100，地震动峰值加速度为0.20g，项目合同段有大桥661.42m/3座，分别为：S.S.L.K724+581喀兰沟大桥，上部构造采用8-20m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为桩柱式墩、肋式桥台、钻孔桩基础，桥梁全长167.02m；S.S.L.K729+789.6克拉格塞大桥，上部构造采用8-30m 装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为桩柱式墩、肋板式桥台、钻孔桩基础，桥梁全长247.2m；S.S.L.K746+300库车河大桥，上部构造采用8-30m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为桩柱式墩、肋板式桥台、柱式桥台、钻孔桩基础，桥梁全长247.2m。

互通式立交2处（上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部采用桩柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础）、分离式立交5处（上部均为
20m+2×25m+20m预应力混凝土连续箱梁，下部结构为桩柱式墩（双柱）、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础），桥址地质以卵石、砂夹卵石、砂层为主。

2、钻孔桩施工中质量通病及其控制措施
2.1钻孔桩施工过程中的质量通病通常有：
a、由于对地质情况了解不透彻盲目开钻，造成钻进过程中频繁塌孔。

b、导管承压不够、灌注过程中计算不准确拔漏导管等情况出现进水现象造成堵管断桩。

c、混凝土坍落度不稳定、导管埋置过深或过浅造成混凝土不密实或夹泥现象。

d、技术人员过程控制不严，浇注完成后出现桩基偏位和钢筋笼偏位现象。

2.2针对以上一系列质量通病可采取如下控制措施：
2.2.1、桩位控制：
开钻前，测量工程师应仔细复合桩位坐标后再进行放样，放样结果应与相邻桩位拉线复核。

然后在桩位四周用现浇混凝土墩护桩，操作人员在施工过程中，每天复核3-5次（空心锤冲击钻建议每2小时复核一次），如发现偏位立即进行校正。

2.2.2、钻进过程控制：
根据地质情况选用合适的钻机，钻进过程中如发现地质情况发生变化，应做好详细记录，并根据土质特性调整钻头直径。

如在钻进过
程中有塌孔、流沙现象，应停止钻进，及时采用卵石嵌入法、水泥灰锯木沫填塞静置法、护筒加长法、换填粘土或添加外加剂加强泥浆粘结性等可行办法处理后在继续钻进，防止因塌孔造成扩孔超方甚至断桩。

2.2.3、砼浇筑过程控制：
①清孔：应严格检测泥浆的各项指标，如遇到极易塌孔等特殊地层，可将泥浆比重加大至1.1-1.2之间，保证孔底有足够压强进行护壁。

在换浆清渣过程中，发现水位起伏不定、水面连续冒泡等情况，应及时处理并对塌孔位置作好记录。

②钢筋笼和导管安装：由于孔壁泥浆较薄，钢筋笼吊装过程中要保持慢、稳，切忌碰壁刮伤孔壁；钢筋笼顶部要采取措施加固防止上浮并且采用导向管下方钢筋笼以保证桩头钢筋位置准确。

导管安装前做好压力试验，安装时将管节端头清理干净并在四周涂黄油保证接头密封严实。

③砼浇注：特别是孔径φ160cm以上的桩基，要计算好导管悬空高度和沉淀后，确保封底一次成功。

导管埋深要正确理解，埋置过深会造成翻浆困难、气泡不易排出导致混凝土不密实，埋置过浅出现浮浆夹层和夹泥现象，所以一定要勤测孔，勤拔管。

3、桥梁砼外观质量通病及其控制措施
3.1模板制作安装质量控制：
3.1.1有外观要求的砼结构物，应采用优质大平面组合钢模或自身没有色差高质量的竹胶模板，对使用的模板进行精密加工，可进行
粗磨、中磨、细磨、精磨、微磨、抛光等六道工序的镜面加工，同时保证模板具有足够的强度、刚度。

3.1.2模板在安装前应选用优质脱模剂进行均匀涂抹。

模板应牢固支撑、接缝严密、尺寸准确，立好的模板放置时间不宜太长以避免面板的污染。

3.2混凝土浇筑工艺质量控制：
3.2.1有外观质量要求的配合比除了水灰比、水泥用量要符合规范限定的砼强度和耐久性的要求外，总的原则是：较通常情况的砼配合比作细微调整，即维持一定数量的水泥用量，略增砂率，稍减用水量。

3.2.2水泥用量方面：适当延长砼的模内养护期或加大水泥用量，有利于砼表面的自然光洁度。

如果工期紧张，砼在模内养护期较短而又要很好的外观质量，可加大或维持一定的水泥用量，无外加剂的砼可略微降低水灰比，但任何情况都不宜增大用水量来增大水泥用量。

3.2.3含砂率在施工中及其关键，但往往又被施工人员随意调整而造成砼强度偏低。

最佳含砂率是指在砂石骨料颗粒级配的规定下，选择能同时满足砼质量和工作和易性要求的砂子最佳含量。

和易性包括砼的流动性、粘聚性和保水性，因此在施工过程中，当减水剂掺量不大的情况下，含砂率较通常稍提高1-2%，不仅砼的浇捣塑性明显改善，砼成型后粗骨料被砂浆包裹厚度均匀，砼表面避免出现“相料色差”。

3.2.4砼浇铺与振捣：混凝土的振捣应安排专业人员进行，随时
掌握火候是确保砼建立均匀密实质量、杜绝蜂窝麻面的措施。

砼的浇振方法：分段分层、限时接茬；浇前振后、切莫早振；快插慢提，振速控制。

3.2.5结构物混凝土拆模后及时进行养生，覆盖物应选用优质土工布，禁止采用脱色毛毡以免弄脏结构物。

4、梁板预应力质量通病及控制措施
4.1波纹管的安装定位应准确。

张拉施工作业安排专业人员，并按要求的时间持荷。

4.2控制张拉的试块应与梁板同条件养护，需达到设计要求的强度和龄期方可进行张拉。

4.3增加钢绞线的自检频率，伸长值的计算采用同批钢绞线弹性模量的实测值。

4.4张拉时应将钢绞线10%～20%бk之间的测量伸长值作为初应力10%的伸长值，一般待张拉到10%бk时相对于-基准点量-长度，再等到张拉到20%бk时相对于该基准点量-长度，两长度之差ΔL2即为初应力时的推算伸长值。

4.5张拉用的千斤顶和油表按要求定期校定，锚具、夹片应选用有资质的厂家并外委检测合格后方可进场。

5、预应力结构孔道压浆质量通病及控制措施
5.1灌浆用的水泥应是新出厂的，标号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

5.2灰浆的配合比，必须结合施工季节、使用材料、现场条件等
灵活选取，并通过试配试验确定。

5.3灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅，对孔道应在灌注前用压力水冲洗。

5.4张拉后应尽早进行孔道压浆，压浆应缓慢、均匀、连续进行。

每孔道应一次灌成，中途不应停顿。

5.5预应力管道过长时应采用真空压浆。

5.6压浆管拆下后，对锚头处人工进行二次补浆。

6、结语
库库项目工程经过2年的施工，由于在桥梁工程的整个施工过程中对质量通病的防治思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力，桥梁施工对外在质量较以前有根本的改观，分项工程一次评定合格率100%，真正称得上是精品工程。

参考文献：
[1]公路桥涵施工技术规范 JTG T F50-2011.
[2]公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004.。