BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用研究
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BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用
研究
摘要:在我国市政经济体制日益完善,现代科学技术日益发展的背景下,
数字化与技术化早就已经变成市政工程施工的未来发展趋势,尤其是道路桥梁工
程建设的科技创新,针对市政工程施工而言具有积极意义,早就已经变成我国一
流建筑的主流。
就现阶段的实际情况而言,加强工程施工管理,优化施工技术,
在城市道路桥梁工程建设中是极为关键的,是然而实现这一过程具有很高的难度,所以,就需要对BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用进行更深层次的研究,由
此一来才可以更好的促进BIM技术与城市道路桥梁工程的协调发展。
关键词:BIM技术;道路桥梁工程;施工管理;应用研究
从改革开放至今,我国经济一直处于迅速发展的状态,而若想富先修路的思
想观念同样是经济管理之内的基本常识。
在我国道路桥梁工程建设水平日益提升
的现况下,就必须以更高的要求衡量建设质量,而该要求主要涉及到出行舒适度
以及安全性等等,由此一来就必须借助道路桥梁施工技术是,保证车辆通行道路
状态优良,从而确保车辆通行更具安全性与舒适度。
因为道路桥梁之间具有一定
的差异,加之车辆长时间碾压后结构同样会发生变形问题,因此便极易促使连接
区域发生跳车问题,由此一来不但会对车辆出行的舒适度与安全性产生不利影响,同时还会提高事故发生几率。
而BIM技术的优势就在于能够共享信息,借助独立
建筑模型的建设,再应用BIM技术对道路桥梁构件进行参数化处理,能够避免建
设环节发生工作量大、施工管理缺位等多种问题发生。
一、BIM技术的阐述
所谓BIM技术,即为建筑信息模型,是一种数字化信息技术,该技术能够利
用各种各样数据信息的整合架构数据信息模型。
将BIM技术合理的运用于道路桥
梁工程设计以内,能够让设计效率有所提高。
在对道路桥梁工程进行设计时,应
用BIM技术的时间应用能够借助数字化形式切实的绘制出工程实物及其工能够特性,以此建设具有虚拟化的数字模型。
并且,BIM技术还能够在载体中保存共存的所有信息参数,以此让工程物理属性和其他属性得到精准的描述,以此建设出一个具有智能化技术,同时数据系统同样十分健全的数字化信息面模型。
除此之外,BIM技术还可以在数字化信息模型的构建中所运用,以此让信息参数获得有效的传输与共享。
这一技术还具有一些其他优势,例如,开放交互性、信息化和3D数字化等等,在这其中借助3D数字化的优势能够按照工程的所有参数信息迅速构建相应的3D模型,并且对其进行更深入的分析,同时展开模拟,以此让道路桥梁工程的建设实物切实的展现在设计人员的眼前,确保设计人员能够及时发现其中存在的问题并处理。
二、BIM技术的作用
(1)工程量计算
一直以来,工程量计算作为BIM技术应用最为广泛的领域,在我国早已极为纯属。
在以往,工程量计算工作基本上是以图纸当做基础,按照其牵涉的构件信息,结合人工统计的方式进行计算。
而该技术可以把信息保存到数据库之内,同时还能够被电脑提取,不需要人工实施任何复杂的操作,在进一步提升计算效率的同时,还能够避免出现失误。
(2)动态模拟
把BIM模型当作基础对设计方案进行全面论证,着重针对建设阶段的重要环节进行动态模拟以及可视化研究。
对于一些核心环节以及应用前沿技术的区域展开动态模拟和研究,并借助方案调整,让方案更具可实践性,促使设计人员能够对建设流程和相应的时间节点进行充分的了解,掌握建设难点与要点,以此确保道路桥梁工程设计方案更具实践性与合理性。
三、BIM技术在道路桥梁施工管理中的实践应用
(1)构建可视化3D模型
借助BIM技术所构建的可视化3D模型,可以促使设计结构参数更直观的展现在设计人员眼前。
能够很好的改善以往信息数据传递缺乏及时性、工程管理过程繁琐的滞后管理方式,在进一步加快信息数据传递速度的同时,还能够对管理结构予以进一步优化。
比如,在某公路桥梁工程设计方案内借助BIM技术编制设计方案,建立三维立体模型,而模型之内所描述的公路桥梁建设参数、钢筋类型信息以及混凝土材料参数,更具数字化以及立体化的呈现设计方案,并且在演示期间,利用软硬件相结合的方式,借助一体化模式,把调研、探讨以及决策的过程信息结论逐一的呈现出来。
(2)模型轻量化
道路桥梁工程建设内容较多,工程设计方案之内所涉及到的许多信息导致三维BIM模型体量相对教导,并且对计算机信息容量与配置和查看设备都具有一定的要求,就该问题而言,就必须对BIM技术之内所应用的以TOS系统为核心的模型轻量化功能予以高度重视。
刚功能的应用不仅能够为BIM技术之内所保存的许多信息提供良好的保障,还能够确保在演示期间画面与数据信息传输不出现卡顿问题,让道路桥梁工程施工管理工作可以正常开展,且不易受到设备卡顿问题的影响与制约。
就模型轻量化而言,该技术是整合了现阶段最为前沿的云数据以及移动互联网技术,促使平台数据能够在云端服务器之内所保存,让这一技术能够打破对设备硬件高要求的制约,从而实现在计算机、平板电脑和智能移动设备上展开模型实时访问及处理。
整个应用过程中主要是讲设计完成的BIM模型传输至TOS系统之内,并由TOS系统自主展开模型轻量化处理,让道路桥梁工程的整体管理水平与管理效率有所提升。
(3)BIM技术在道路桥梁施工进度管理中的实践应用
以往主要会借助甘特图、时标网络图、双代号网络图以及单信号网络图四种形式展开道路桥梁工程施工进度管理工作,其表达形式十分抽象。
由于施工管理人员针对现场进度调整和控制的管理能力有所欠缺,工程施工周期计划之中出现的问题往往都是在实际建设过程中才被发现,促使建设工期不得不延后。
借助BIM技术之中的虚拟施工技术对道路桥梁工程施工优化予以模拟,能够让以往十分被动的施工进度管理工作转化成主动管理。
借助BIM技术对道路桥梁工程施工
周期进行管理的过程中,同样能够根据常规工作方案、分段工期和总工期三个方面展开全方位的管理与控制。
结束语:总而言之,在道路桥梁工程施工管理之内,合理运用BIM技术,能够在确保道路桥梁工程建设顺利开展的同时,还能够减少施工风险。
在具体施工中,如果想确保BIM技术实践应用的有效性,就需要立足于道路桥梁工程建设难点着手,借助对这一系列问题的研究与总结,必然能够促进我国道路桥梁工程的不断发展与进步。
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