路灯控制器青岛科汇DLC-7使用说明书
专家灯光控制台使用说明书
目录1. 概述 (3)1.1分区 (3)1.2 接线 (5)1.3 启动和关闭 (5)1.4 观测器Avolites Visualiser (6)1.5 控台模拟器The Pearl simulator (6)1.6 准备工作 (6)2. 配置 (7)2.1 总清除 (7)2.2 配置常规灯 (8)2.3 配置摇头灯 (9)2.4 标记 (10)2.5 调节灯具的地址码 (10)2.6 重置灯具地址码 (11)2.7 辅助功能 (11)2.8 完成配置 (11)2.9 保存程序 (11)2.10 范例 (12)3. 手动控制灯具 (14)3.1 控制常规灯通道 (14)3.2 控制灯具 (14)3.3 修改灯具属性 (15)3.4 选色器 (15)3.5 使用灯具组群 (16)3.6 复制其他灯具上的设置– Align (16)3.7 发散模式 (17)3.8 范例 (17)4. 素材 (19)4.1 使用素材 (19)4.2 创建素材 (20)4.3 储存素材 (20)4.4 共享素材和独立素材 (21)4.5 范例 (21)5. 图形 ................................................. 23 5.1 何为图形 (23)5.2 选择图形 (23)5.3 修改图形大小和速度 (24)5.4 修改图形位置 (24)5.5 多台灯如何展示同一图形? (25)5.6 范例 (26)6. 场景 (28)6.1 HTP和LTP通道 (28)6.2 编程时控台是如何运作的 (29)6.3 储存场景 (29)6.4 场景重放 (30)6.5 滚筒翻页 (30)6.6 标记滚筒 (30)6.7 复制场景 (31)6.8 删除场景 (31)6.9 编辑场景 (31)6.10 Include剪贴功能 (32)6.11 设置场景的转换时间 (32)6.12 灯具或通道储存 (33)6.13 调用场景中的图形 (33)6.14 范例 (33)7. 程序 (35)7.1 何为程序 (35)7.2 储存程序 (35)7.3 运行程序 (36)7.4 设置速度和交叉换场 (36)7.5 为程序取名 (37)7.6 编辑程序 (37)7.7 复制程序 (38)7.8 删除程序 (38)7.9 校时、剧本程序和场景控制 (38)7.10 音乐同步 (39)7.11 范例 (39)8. 剧场叠加 (40)8.1 设置剧本模式 (40)8.2 剧场控制 (41)8.3 编辑剧目 (41)8.4 剧目取名 (42)8.5 设置转换时间 (42)8.6 剧目转换 (42)8.7 运行 (43)9. 运行演出程序 (44)9.1 演出时间 (44)9.2 暂时锁住控台 (44)9.3 运行模式 (44)9.4 运行中手动控制 (44)9.5 主推杆................................................. 45 9.6 通道模拟物.. (45)10. 高级功能 (46)11. 与老控台的区别 (47)11.1 本机新特性 (47)11.2 转轮控制数值 (47)11.3 Preset Focuses改为素材键Palettes . 47 11.4 “程序”包含“图形” (47)11.5智能属性显示 (48)11.6 标记 (48)11.7 其他特性 (48)1. 概述本手册是为了让您最有效地使用我们的控制台而设计的，共分两部分。
城市亮化控制器说明
城市照明控制器使用说明书1.产品总体介绍景观灯控制器采用进口西门子模块，强弱电隔离系统（工业化设计，不同于家用报警器，可控制220V/30A)，产品性能稳定。
主要特点有：4路开关量输出。
控制电器功率大，最大可控制输出220AC/8A的信号。
最多存储10组管理员手机号码，10组号码以外手机无权对其控制掉电记忆。
来电重启后回复至断电前状态。
（本功能可选）短信控制，方便简捷，只要有手机信号的地区就可以控制，无距离限制。
4路均可以时钟定时开关，定时之后开关输出即每天按照设定的时间进行开关。
可以认为的短信和电话操作每一路输出，当短信和电话操作输出开关之后，该路输出的定时功能取消。
等第二天定时功能恢复，按之前设定的定时进行。
也可以发短信取消定时功能，定时将不再继续。
2.硬件安装示意图控制器可以控制4路独立的电器，电器的电源线（火线）可以接在每一路的两个输出端，通过每一路的两个输出端的通断来达到控制电器的目的。
控制器正面图3.安装使用方法在安装之前应该注意的问题是：进行第一步设置主人号码时先不要把继电器接到电器上。
把要用的手机卡上原有的短信息全部删除。
安装设置：①设置主人号码。
把手机卡插入控制器中，插入控制器电源，迅速把‘设置按键’（如图2）按下，不要松开，等待约2分钟（控制器搜索信号和初始化时间），会听到继电器‚啪啪‛连响几下，这时可以松开‘设置按键’，控制器这时进入‚设置状态‛，然后等待控制器搜索信号，未搜到信号时，控制器上的绿灯快闪，大约1次/秒；搜到信号之后，控制器上的绿灯慢闪，大约1次/3秒。
（如果长时间没有搜到信号，可以重新拔插一次电源，让系统重新启动并搜索信号）。
等待控制器搜索信号之后就可以发送短信设置主人号码了，用需要设置为主人号的手机给控制器发送信息‚HOST01‛，设置成功后，控制器会回复短信‚HOST01‛，表示设置成功。
如果想更改号码，可以直接用新的号码将其覆盖。
最大可以设置10个主人号。
灯光控制台说明书
灯光控制台说明书一、灯光配接1.电脑摇头灯、帕灯需用灯库配接。
配接时所有推子归（0 ），注意：预置推杆（调光，绿灯亮）灯具配接如下：配接灯具（红灯亮）光束灯-230W→DMX 000（转盘V）修改地址码→→DMX 000（转盘V）修改地址码→选择灯配接天排灯→LEDPAR8→DMX 000（转盘V）修改地址码→选择灯具页与未配接通道连接。
配接常规灯→DMXMER→DMX 000（转盘V）修改地址码→选择灯具页与未配接通道连接。
二、数据备份与读取（插入U盘，U盘格式:FAT32）备份：设置→优盘管理→保存数据A →（转盘V修改名称）→确认读取：设置→优盘管理→读取数据B →确认三、帕灯操作流程1.帕灯通道：1-7（见图表1）总控（推到10）→选择通道→定位（点炮）→属性页（选择功能）→转盘A / B控制四、电脑摇头操作流程1.电脑灯通道：9-14（见图表3）总控（推到10）选择通道→定位（点炮）→属性页（选择功能）→转盘A / B控制五、天排灯操作流程1.天排灯通道：8（见图表2）总控（推到10）选择通道→定位（点炮）→属性页（选择功能）→转盘A/ B控制六、单步场景编辑控台有许多功能来产生一个复杂的灯光场景，而最基础的就是单步场景，即编程时所看到的场景。
控台有60个重演，分2 X 3页，每页10个，可用于存储单步场景和多步场景。
在运行模式下使用推杆和重演区的按键控制重演，在编程模式下使用重演区的按键进行编辑。
6.1创建1)按<清除>键清空编程区。
2)使用灯具编出舞台效果，可以加入内置效果。
只有编辑过的灯具才会进入编程区中。
3)按下<单景/素材>键，此时重演区里未储存场景的场景键的绿色指示灯会闪烁，存储有单步场景的绿色指示灯会常亮，存储有多步场景的绿色指示灯是熄灭状态。
4)按显示屏右边的<C>键选择是以通道为储存单位还是以灯具为储存单位。
如果需要储存控台里的所有数据可以按显示屏右边的<B>键标亮[储存舞台]●以灯具为储存单位：将保存所有被编辑过的灯具的所有通道数据。
照明控制器说明书
DCBUS照明总线控制器说明书一、概述：DCBUS照明总线控制器是基于基于中成公司的DC-BUS总线控制技术的直流数字供电&照明控制设备系统解决方案中的最重要组成部分，它作为整个系统的中心环节，连接上位机管理系统、现地控制系统、手机APP、以及下位多个智能驱动（驱动LED灯具），各种传感器、继电器等。
同时、所有下位设备供电也由DCBUS照明总线控制器提供。
实现整个系统的集中式供电。
DCBUS照明总线控制器与上位中央管理系统的通讯可通过RS232/485，GPRS，ETH等方式进行数据交换、指令接收；与下位智能驱动通过的DCBUS总线方式对管理的照明灯具进行实时/定时的开断/调光、电量数据读取、根据传感器逻辑控制灯具动作、控制继电器操作。
二、系统拓扑图：三、功能特点：z DCBUS总线连接，供电通讯复用同一对电路，不需要通讯电缆、安装简单；z低压直流集中供电照明方案、4-36VDC自适应、安全性高；z调光精准RGB调色细腻；z支持DCBUS、DALI、RS485总线z支持WIFI、ZIGBEE、ETH、GPRS/CDMA通信z操作简便界面友善；z基于Android/Iphone OS平台的APP控制软件；z支持MODBUS通讯协议，接口开放；透明传输上位的组帧数据；z多种场景控制模式z单机运行模式、组网运行模式z具有校时功能，可调整时间误差，保证系统时钟同步；z工业级芯片、原件，质量可靠、适于工业环境使用；z GPRS/CDMA采用模块设计，方便拔插；z具有优良的电磁兼容特性，符合IEEC61000-4-4Level4标准四、技术指标及技术参数技术指标z输出计总功率：300W/500W/700W/1000Wz独立火线继电器输出：3路220VAC/6A继电器控制z DCBUS方式通讯波特率1200-115200BPS自适应z停电后系统数据保持时间不少于10年z时钟误差不大于30s/年技术参数z电源电压：输入电压交流220VAC±20%z控制器功耗：≤5Wz温度范围：-40～85ºCz湿度范围：RH10%～85%z防护等级：IP54五、DCBUS照明总线控制器触摸屏图：六、DCBUS照明总线控制器接线图：6.1J1接线方式J1-1为DDCbus正极，接SmartDriver﹢极J1-2为DDCbus负极，接SmartDriver﹣极6.2J2接线方式J2-1DALI总线+，链接86盒、传感器等﹢J2-2DALI总线﹣，链接86盒、传感器等﹣J2-3接地，连接大地J2-4RS485+，接RS485总线+J2-4RS485-，接RS485总线-6.3J3接线方式J3用于以太网通信连接网线6.4J4接线方式J4保留端口6.5J5接线方式J5-1AC220V输出L单点输出节点，输出电流最大10A。
太阳能路灯控制器使用说明书
太阳能智能充电控制器使用说明书一、主要特点1.使用微处理器和专用控制算法，实现了智能控制。
2.两种负载工作模式：纯光控、常开模式，负载亮灭时间可调。
3.具有放电率修正控制，不同放电率具有不同的终止电压，符合蓄电池固有特性。
4.科学的蓄电池管理方式，当出现过放时，对蓄电池进行提升电压充电，进行一次补偿维护，正常使用时，使用直充充电和浮充结合的充电方式，增强了蓄电池的使用寿命；同时具有高精度温度补偿，使充电控制更加精确。
5.参数设置具有掉电保存功能，即系统模式和控制参数等重要数据均保存在芯片内部，掉电后不丢失，使调节更加方便，系统工作更可靠。
6.充电回路采用双MOS串联式控制回路，使回路电压损失较使用二极管的电路降低近一半，充电采用PWM模糊控制，使充电效率大幅提高，用电时间大大增加。
7.LED直观显示太阳能电池、蓄电池和负载的状态，数码管显示调节参数，让用户实时了解系统运行状况，并且具有丰富的参数设置，用户可以根据不同使用环境设置相应的工作模式。
8.具有过充、过放、过载保护以及独特电子短路保护与防反接保护，所有保护均不损害任何部件，不烧保险；具有TVS防雷保护，无跳线设计，可提高系统的可靠性、耐用性。
9.所有控制全部采用工业级芯片和精密元器件，能在寒冷、高温、潮湿环境正常运行。
同时使用晶振定时控制，使定时控制更加精确。
10.使用了数字LED显示及设置，一键式操作即可完成所有设置，使用方便直观。
二、系统说明：本控制器专为太阳能直流供电系统、太阳能直流路灯系统、小型太阳能电站系统设计，使用专用电脑芯片实现了智能化控制，所有芯片均采用工业级别，可以在恶劣的环境下使用。
对于具有12V/24V自动识别功能的型号，当控制器初次上电时，系统会进行电压识别，当数。
码管显示“0”时，表示12V 系统，若显示“1”则表示24V 系统。
同时系统具有短路、过载、和独特的防反接保护，充满、过放自动关断、恢复等全功能保护措施，详细的充电指示、蓄电池状态、负载及各种故障指示。
交通信号灯控制详细操作说明
交通信号灯控制详细操作说明一、操作面板示意图：三、修改多时段程序的步骤：在基本步骤6中按下“功能1”，根据你的需要重复“修改程序的基本步骤”2-5；设定时钟的应从早上到晚上，共有十个时段可以设定。
四、修改程序中的特定数字：1、设定左转时间[ 0 2·0 2 ]是转入二相位的特定数字2、设定直行时间[ 0 3·0 3 ]是转入黄闪的特定数字；3、设定时钟时间[ 2·3 5 9 ]是退出修改的特定数字；五、手动：在正常工作状态下按“功能2”键即进入手动工作状态，按相应键即对干线左转、支线左转、干线直行、支线直行的手动控制，再按“功能2”键返回正常工作状态。
六、恢复出厂设置及24小时连续工作设置：如遇到不明原因的控制器故障请恢复出厂设置复位，按住“功能2”键再开电源，听毕“啼”音后即恢复出厂设置。
自动1（自动2）设置如下：详细产品功能及参数JD-400LED交通信号灯一．技术参数：1.外壳防护等级IP44，显示器的光学、色度和安全性能指标均达到GB14887的要求。
2.亮度：≥350cd，可视距离：≥400M，可视角：≥60°。
3.色度：红色 630nm，黄色590nm，绿色505nm。
4.控制方式：与控制器同步，工作方式：连续。
输入电压：交流220V±10%，消耗功率峰值：<15W。
二. 产品特点：1.使用寿命长达5万小时，维修工作量小。
2.本产品发光亮度高，是普通灯泡亮度的4倍以上，可视距离在400以外。
3.节约能源，灯盘使用低压安全电源DJS-3通用型双色真绿倒计时显示器一．技术参数：1、外壳防护等级IP44，外形尺寸：830×630×230mm。
2、显示器的光学、色度和安全性能指标均达到GB14887的要求3、可视距离：≥400m，视角：>30°，亮度：≥250cd最大显示数字：99。
4、色度：红色 630nm，绿色505nm。
经纬度路灯控制器
军达产品使用说明书一、功能和用途：本产品采用先进的微电脑自动控制技术，用户只要校正好控制器的时钟，输入所在地区的经度和纬度，控制器即可根据地球自转和公转的规律，自动计算出不同季节每天的日出日落时间，实现对路灯及相关设备的全自动开关控制。
用户也可以根据所在地区的实际情况进行时间微调。
该产品技术先进、运行可靠、安装方便，调整简便，可广泛应用于路灯、庭院灯、广告灯箱、霓虹灯、航标灯等室外照明智能控制。
可显著节省电能，减少维护成本，具有明显的经济效益和社会效益，是现代室外照明控制的理想选择。
本控制器有两路输出，每路均可设为全夜灯（即天黑亮灯、天亮关灯）或半夜灯（即用户可自己设定晚间关灯时间和早晨开灯时间）。
用户可以让一部分路灯晚上长亮，另一部分路灯定时关闭，既满足了照明需要，又能最大限度的节省电能。
如果用户是在寒冷地区户外使用，气温在20℃以下时，可为用户加装内部保温部件，以确保产品的正常运行。
该控制器可以增设光控组件，此时控制器仅在经纬度计算的早晨关灯至下午开灯时间内光控起作用，区别于普通光控开关的是晚间照明期间不受自控灯光及其他灯光的干扰，可以设为一路光控，一路经纬度控制，还可以附加雨控功能，采购时请特别说明。
二、主要技术指标：1、工作电压：220VAC/50/60Hz ；（可订制12、24VDC/AC 产品） 2、输出功率：220VAC/5A 两路控制2*1000W ；3、使用范围：东经70～136°，北纬5～60°，全国各地均可使用。
4、时钟误差：±1秒/天。
5、输出设置：全夜灯/半夜灯，6、用户开关灯调整范围：±99分。
7、停电数据保护时间：四个月。
8、环境温度：－20～＋60℃(温度低于20℃以下时，可定制内部保温部件)9、环境湿度：＜95% 10、外形尺寸：125×82×57mm 11、固定孔尺寸：△68mm×122mm 12、重量： 365g 三、使用说明：该产品投入使用前，用户务必进行时钟、经纬度的初次设定，请按以下步骤进行：1、了解面板及各部分功能用途：1）八位LED 数码管，显示相关时间及数据。
威尔恩灯光控制器说明书
For warranty information regarding this product, visit /warranty•Proper installation of this product requires the installer to have a good understanding of automotive electronics, systems and procedures.•Whelen Engineering requires the use of waterproof butt splices and/or connectors if that connector could be exposed to moisture.•Any holes, either created or utilized by this product, should be made both air- and watertight using a sealant recommended by your vehicle manufacturer.•Failure to use specified installation parts and/or hardware will void the product warranty.•If mounting this product requires drilling holes, the installer MUST be sure that no vehicle components or other vital parts could be damaged by the drilling process. Check both sides of the mounting surface before drilling begins. Also de-burr the holes and remove any metal shards or remnants. Install grommets into all wire passage holes.•If this manual states that this product may be mounted with suction cups, magnets, tape or Velcro®, clean the mounting surface with a 50/50 mix of isopropyl alcohol and water and dry thoroughly.•Do not install this product or route any wires in the deployment area of your air bag. Equipment mounted or located in the air bag deployment area will damage or reduce the effectiveness of the air bag, or become a projectile that could cause serious personal injury or death. Refer to your vehicle owner’s manual for the air bag deployment area. The User/Installer assumes full responsibility to determine proper mounting location, based on providing ultimate safety to all passengers inside the vehicle.•For this product to operate at optimum efficiency, a good electrical connection to chassis ground must be made. The recommendedprocedure requires the product ground wire to be connected directly to the NEGATIVE (-) battery post (this does not include products that use cigar power cords).•If this product uses a remote device for activation or control, make sure that this device is located in an area that allows both the vehicle and the device to be operated safely in any driving condition.•Do not attempt to activate or control this device in a hazardous driving situation.•This product contains either strobe light(s), halogen light(s), high-intensity LEDs or a combination of these lights. Do not stare directly into these lights. Momentary blindness and/or eye damage could result.•Use only soap and water to clean the outer lens. Use of other chemicals could result in premature lens cracking (crazing) and discoloration. Lenses in this condition have significantly reduced effectiveness and should be replaced immediately. Inspect and operate this product regularly to confirm its proper operation and mounting condition. Do not use a pressure washer to clean this product.•It is recommended that these instructions be stored in a safe place and referred to when performing maintenance and/or reinstallation of this product.•FAILURE TO FOLLOW THESE SAFETY PRECAUTIONS AND INSTRUCTIONS COULD RESULT IN DAMAGE TO THE PRODUCT OR VEHICLE AND/OR SERIOUS INJURY TO YOU AND YOUR PASSENGERS!A u t o m o t i v e : Warnings to InstallersWhelen’s emergency vehicle warning devices must be properly mounted and wired in order to be effective and safe. Read and follow all of Whelen’s written instructions when installing or using this device. Emergency vehicles are often operated under high speed stressful conditions which must be accounted for when installing all emergency warning devices. Controls should be placed within convenient reach of the operator so that they can operate the system without taking their eyes off the roadway. Emergency warning devices can require high electrical voltages and/or currents. Properly protect and use caution around live electrical connections.Grounding or shorting of electrical connections can cause high current arcing, which can cause personal injury and/or vehicle damage, including fire. Many electronic devices used in emergency vehicles can create or be affected by electromagnetic interference. Therefore, after installation of any electronic device it is necessary to test all electronic equipment simultaneously to insure that they operate free of interference from other components within the vehicle. Never power emergency warning equipment from the same circuit or share the same grounding circuit with radio communication equipment. All devices should be mounted in accordance with the manufacturer’s instructions and securely fastened to vehicle elements of sufficient strength to withstand the forces applied to the device. Driver and/or passenger air bags (SRS) will affect the way equipment should be mounted. This device should be mounted by permanent installation and within the zones specified by the vehicle manufacturer, if any. Any device mounted in the deployment area of an air bag will damage or reduce the effectiveness of the air bag and may damage or dislodge the device. Installer must be sure that this device, its mounting hardware and electrical supply wiring does not interfere with the air bag or the SRS wiring or sensors. Mounting the unit inside the vehicle by a method other than permanent installation is not recommended as unit may become dislodged during swerving; sudden braking or collision. Failure to follow instructions can result in personal injury. Whelen assumes no liability for any loss resulting from the use of this warning device. PROPER INSTALLATION COMBINED WITH OPERATOR TRAINING IN THE PROPER USE OF EMERGENCY WARNING DEVICES IS ESSENTIAL TO INSURE THE SAFETY OF EMERGENCY PERSONNEL AND THE PUBLIC.Warnings to UsersWhelen’s emergency vehicle warning devices are intended to alert other operators and pedestrians to the presence and operation of emergency vehicles and personnel. However, the use of this or any other Whelen emergency warning device does not guarantee that you will have the right-of-way or that other drivers and pedestrians will properly heed an emergency warning signal. Never assume you have the right-of-way. It is your responsibility to proceed safely before entering an intersection, driving against traffic, responding at a high rate of speed, or walking on or around traffic lanes. Emergency vehicle warning devices should be tested on a daily basis to ensure that they operate properly. When in actual use, the operator must ensure that both visual and audible warnings are not blocked by vehicle components (i.e.: open trunks or compartment doors), people, vehicles, or other obstructions. It is the user’s responsibility to understand and obey all laws regarding emergency warning devices. The user should be familiar with all applicable laws and regulations prior to the use of any emergency vehicle warning device. Whelen’s audible warning devices are designed to project sound in a forward direction away from the vehicle occupants. However, because sustained periodic exposure to loud sounds can cause hearing loss, all audible warning devices should be installed and operated in accordance with the standards established by the National Fire Protection Association.Safety FirstThis document provides all the necessary information to allow your Whelen product to be properly and safely installed. Before beginning the installation and/or operation of your new product, the installation technician and operator must read this manual completely. Important information is contained herein that could prevent serious injury or damage.WARNING: This product can expose you to chemicals including Methylene Chloride which is known to the State of California to cause cancer, and Bisphenol A, which is known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to .©1997 Whelen Engineering Company Inc.Form No.13240C (072607)Installation Guide:BL8140 Relay Box51 Winthrop RoadChester, Connecticut 06412-0684Phone: (860) 526-9504Internet: Salese-mail:*******************CustomerServicee-mail:*******************®ENGINEERING COMPANY INC.Selecting a mounting location...The logical choice for a mounting area would be a trunk or similar compartment. However, due to the wide variety of vehicles onto which the BL8140 could be installed, this is not always possible. The following guidelines will help the installer select an acceptable alternative:A)The BL8140 should be mounted on a metal surface to aidheat dissipation. Be sure that this surface is not one that either generates or is exposed to excessive heat during normal operation of the vehicle.B)Do not select a location where the BL8140 will be exposedto potential damage from any unsecured or loose equipment in the vehicle.C)Be sure the area selected will not allow the BL8140 to beexposed to water!D)When routing the BL8140’s wires, it is important to choosea path that will keep these wires away from excessive heatand from any vehicle equipment that could compromise the integrity of the wires (ex. trunk lids, door jams, etc.). WARNING!All customer supplied wires, that connect to the positive (+) terminal of the battery,must be sized to supply at least 125% ofthe maximum operating current, andfused “at the battery” to carry the load! Note:When extending the communication wires (BLUE & GREY), similar “twistedpair” wires MUST be used!When the best mounting location has been determined, securely fasten the BL8140 to its mounting surface using the supplied hardware.Caution:As it will be necessary to drill holes into the mounting surface, the installer MUST be surethat no vehicle components or other vitalparts could be damaged by the drillingprocess. Check both sides of the mountingsurface before drilling!BL8140 Dip Switches...All BL8140’s are shipped with a default dip switch configuration. These switches determine several aspects of the BL8140, including how the unit is addressed within the network. This section will offer a brief explanation of dip switch functionality. For a more detailed explanation of these switches, please refer to the “Advanced Settings” section found in the second half of this manual.The default dip switch configuration for the BL8140 is as follows:Dip Switch#Default Position1DOWN2DOWN3DOWN4UP5DOWN6UP7UP8UPSettings for use with MPC01 ver 2.xSettings for use with MPC01 ver 1.xDip Switch 1- This switch’s position should not be changed.Doing so effectively disables the ability of theBL8140 to properly operate.Dip Switch 2&3-These two switches work in conjunction witheach other. Their positions determine howthe output control channels are interpreted bythe network. Please refer to the “AdvancedSettings” section for a full explanation.Dip Switch 4-This switch controls the operation of push-button switch #9 on the Multi-PurposeController. Please refer to the AdvancedSettings section for a more detailedexplanation.Dip Switch 5&6-These two switches work in conjunction witheach other. Their positions determine thenetwork address of the BL8140s outputcontrol channel 1. The default address is 3. Dip Switch 7&8-These two switches work in conjunction witheach other. Their positions determine thenetwork address of the BL8140s outputcontrol channel 2. The default address is 4.Wiring the BL8140...The following diagram will illustrate the necessary wiring connections needed for BL8140 operation.BL8140 Channels...The BL8140 offers a total of 8 outputs located at the front of the unit (see Fig. 1). The outputs are identified in the illustration by numbers 1 through 8, counting from left to right. These outputs are grouped into “channels”. Each channel is recognized by the network as either a BL405 or a BL420A, depending upon the dip switch configuration.Channel 1 is comprised of outputs 1 - 4. Outputs 1-A, 1-B and 1-C are not individually controlled and function as a single, high-current output rated for up to 40 amps. Output’s 2, 3 and 4 are individually controlled and are rated for up to 20 Amps each.Channel 2 is comprised of outputs 5 - 8, each being individually controlled. Output 5 - 8 are rated for up to 10 Amps.When the dip switches are configured for ver 1.x of the configuration software, channel 1 and channel 2 emulate the BL405 halogen flasher. As such, the network believes that there are actually two BL405 flashers installed; channel 1 and channel 2. The following will illustrate how the outputs of the BL8140 are controlled by the Multi-Purpose Controller.Channel 1 (emulating a BL405 at address 1)BL8140 output #acts as BL405 output #1A, 1B & 1C1223344Channel 2 (emulating a BL405 at address 2)BL8140 output #acts asBL405 output #51627384When the BL8140 has been installed, it will be operated as configured by the Multi-Purpose Controller configuration software.Please refer to the configuration software manual for software configuration information.Advanced Settings...This section will provide advanced technicians with dip switch information that will allow the BL8140 to be configured in different ways for different needs. Please note that only experienced serial communications technicians should alter the default dip switch configuration. It is a good idea to record any changes made to the current dip switch configuration.Dip Switch 1-This switch is not used and should remain inthe default (DOWN) position.Dip Switch 2 & 3-These switches determine the emulation modeof the BL8140.DS#2DS#3UP UP In this position, the BL8140 tells the networkthat there are two BL405 4-outlet flashers onthe network. Channel 1 is seen as a BL405 andchannel 2 is seen as a BL405. Refer to the“BL8140 Channels...” section of this guide forinformation on output control and assignment. DOWN UP In this position, the BL8140 tells the networkthat channel 1 is a BL420 and that channel 2 isa BL405.UP DOWN In this position, the BL8140 tells the networkthat channel 1 is a BL405 and that channel 2 isa BL420.DOWN DOWN In this position, the BL8140 tells the networkthat channel 1 is a BL420 and that channel 2 isa BL420. DOWN/DOWN is the defaultposition for these switches.Dip Switch 4-This switch determines if or how the BL8140’s#8 output (channel 2/output 4) is controlled.UP In this position the BL8140 allows output #8 tobe controlled in a manner determined by theconfiguration software. UP is the defaultposition for this switch.DOWN In this position, output 8 control is assigned topush-button switch 9 on the MPC01 controlhead. This momentary switch, when pressed,“latches” output 8 on. Pressing this switch again“latches” output 8 off.Dip Switch 5 & 6-These switches determine the network addressof BL8140 channel 1.DS#5DS#6DOWN DOWN In this position, the address of channel 1 is 1. UP DOWN In this position, the address of channel 1 is 2. DOWN UP In this position, the address of channel 1 is 3.DOWN/UP is the default position for theseswitches.UP UP In this position, the address of channel 1 is 4. Dip Switch 7 & 8-These switches determine the network addressof BL8140 channel 2.DS#7DS#8DOWN DOWN In this position, the address of channel 2 is 1. UP DOWN In this position, the address of channel 2 is 2. DOWN UP In this position, the address of channel 2 is 3. UP UP In this position, the address of channel 2 is 4.UP/UP is the default position for theseswitches.I mportant Addressing Note! Channels 1 and 2 can NEVER share a common address UNLESS the two channels are emulating different products!Note:Although the BL8140 can emulate both the BL405 and the BL420, it does not emulate all oftheir characteristics. Major differences include:•The outputs of a channel emulating a BL405 or a BL420 do not share the same amperage limitations as do theoutputs of the models being emulated. See the wiringdiagram for output limitations.•The BL8140 can not “flash” an output. Regardless of the flash setting within the MPC01 configuration software,the BL8140 outputs are either on or off.。
灯光仪操作手册.pptx
灯箱摄像头调整 （二）
1)
.
2)
,.
3) .
4) (F14 F16), .
灯箱摄像头调整 （三）
5) (11.5"x15") , a 4
灯箱地址设置 （九）
修改完临时地址后，要修改激光头正确的地址，点击右 上角【 】按钮，如下图所示：
灯箱地址设置
（十）
点击点击右上角【 】按钮，该对话框会变成如下图所 示：
灯箱地址设置 （十一）
选择 ，可以看出，原来阴影的文本框变 成了可编辑的 文本框。 将上面的 改成 。 现在可以将需要配置的正确的地址和子网掩码，网管输入 到文本框中。每个位置的激光头都有相应的地址，配置规 则如下所示：
灯箱地址设置 （十二）
名称及地址的设置规则参考如下所示：
名称： 地址：10.254.100.10 子网掩码：255.255.255.0 默认网关：10.254.100.1
工控机对应的地址可参考设置为： 地址：10.254.100.1 子网掩码：255.255.255.0
灯箱地址设置 （十三）
打开激光头图像查看软件，可以通过开始>程序> > 2.0> 打开该软件。
检测软件启动 （二）
在程序启动时，要进行连接、灯箱摄像头网络连接、检查设 备的传感器状态。此时请注意以下内容：
1. 所有机械模块是否归位。
2. 如果启动软件时报类似 13弹出错误窗口，则条码枪未 连接上，请检查条码枪与模块电源及网络是否畅通。
检测软件启动 （三）
路灯光电互补控制器说明书
■常见故障现象及处理方法：在出现下列现象时，请按照下述方法进行检查：现象解决方法当有阳光直射光电池组件时，绿色充电指示灯(1)不亮；请检查光电池电源两端接线是否正确，接触是否可靠；充电指示灯(1)快闪；系统电压超压。
蓄电池开路，检查蓄电池是否连接可靠；或充电电路损坏；负载指示灯(3)亮，但无输出；请检查用电器具是否连接正确、可靠；负载指示灯(3)快闪而且无输出；输出有短路，请检查输出线路，移除所有负载后，按一下开关按钮，30秒后控制器恢复正常输出；负载指示灯(3)慢闪，且无输出负载功率超过额定功率，请减少用电设备，按一下按钮，30秒后控制器恢复输出状态指示灯(2)为红色，且无输出；蓄电池过放，充足电后自动恢复使用；■技术指标型号GSRC-GL5 GSRC-GL10 GSRC-GL15 GSRC-GL20 总额定充电电流5A 10A 15A 20A总额定负载电流5A 10A 15A 20A系统电压□12V；□24V/12V AUTO；过载、短路保护1.25倍额定电流60秒.1.5倍额定电流5秒时过载保护动作.≥3倍额定电流短路保护动作空载损耗≤6 mA充电回路压降不大于0.26V放电回路压降不大于0.15V超压保护17V，×2/24V；工作温度工业级：-35℃至+55℃(后缀I)；提升充电电压14.6V；×2/24V； (维持时间：10min)（仅当出现过放电时调用）直充充电电压14.4V; ×2/24V； (维持时间：10min)浮充13.6V; ×2/24V；(维持时间：直至降到充电返回电压动作) 充电返回电压13.2v；×2/24V；温度补偿-5mv/℃/2V（提升、直充、浮充、充电返回电压补偿）; 欠压电压12.0V；×2/24V；过放电压11.6V-放电率补偿修正的初始过放电压（空载电压）；×2/24V；过放返回电压12.6V；×2/24V；控制方式充电为PWM脉宽调制市电切换电压11.6V-当蓄电池电压放电至11.6V切换到市电供电市电切换方式软切换注：本公司保留变动的权利，恕不通知。
路灯控制器说明书
定时(A) 定时(B)
蓄电池容量
4小时 4小时 12AH * 额定电流/5 5小时 5小时 30AH * 额定电流/5 6小时 6小时 60AH * 额定电流/5 8小时 8小时 100AH * 额定电流/5 10小时 10小时 200AH * 额定电流/5 建议：使用专用数据线连接计算机，直观地设置参数
L E D颜 色
系统状态
L E D颜 色
系统状态
绿色常亮 绿色慢闪
正常 蓄电池充满
橙色常亮 红色常亮
欠压 过放，关闭负载
绿色快闪 蓄电池超压，关闭负载 红色快闪 温度过高，充电及输出关闭
红色慢闪
过载
纯光控模式：控制器采样太阳能电池板的开路电压来判断白天还是 晚上。充许用户根据所处地区及使用何种太阳能电池板，自行设定光 控启动点。当控制器检测到太阳能电池板电压降到启动点电压以下并 持 续10分 钟 则 开 通 负 载 。 同 理 ， 太 阳 能 电 池 板 电 压 升 到 启 动 点 以 上 并 持 续1 0分 钟 则 关 闭 负 载 。 光 控+定 时 模 式 ： 启 动 过 程 与 纯 光 控 相 同 。 负 载 开 通 时 间 设 定 方 法 见表一。 手动模式：按键开关负载。负载关闭时按键开负载，再按关负载。 常开模式：一直开启负载，除非发生过放、过载、短路、超压、超 温。此模式只可使用数据线设置或出厂设置。 调试模式：此模式用于光控开启负载时调试使用，方便白天安装调 试 时 检 查 负 载 是 否 工 作 正 常 。 持 续 按 键15秒 钟 负 载 指 示 灯 闪 烁,即 进 入 调试模式，立即开启负载。再次按键退出调试模式。 启动电压的设置：
6V
12V
24V
36V
48V
通用路灯控制器使用说明书
SC-T太阳能智能充电控制器使用说明书一、充电与放电1、太阳能电池指示：当太阳能电池板输出电压达到一定值时，太阳能电池指示灯长亮。
开始给蓄电池充电时，太阳能指示灯慢闪。
2、蓄电池状态指示：当蓄电池过放时蓄电池指示灯慢闪，同时关闭负载；当蓄电池充满时蓄电池指示灯快闪；蓄电池状态正常时，蓄电池指示灯长亮。
3、负载指示：负载开启正常工作时，负载指示灯长亮；负载过流，负载指示灯慢闪，过流持续30s控制器将关闭负载；负载短路时，控制器立刻关闭负载，同时负载指示灯快闪。
4、温度指示：当蓄电池温度正常时，温度指示灯长灭；当温度过高时，温度指示灯快闪,过低时慢闪，并都关闭负载。
表1-1 系统状态指示灯说明二、模式控制控制器共有五种工作模式：时控与光控、调时模式、纯光控、手动模式和错误模式；两种调时模式：关负载调时模式和开负载调时模式。
模式（除错误模式）之间的切换通过长按键（按住按键约3S）完成，模式通过4个LED指示，具体指示如下图：LED状态（●快闪 ○灯灭 ） 模式○ ○ ○ ● 光控+时控模式○ ○ ● ○ 关负载调时模式○ ● ○ ○ 开负载调时模式● ○ ○ ○ 纯光控模式○ ○ ● ● 手动模式● ● ● ● 错误模式图 1-11、光控+时控模式：启动过程同上，负载开通与关闭由时间来控制，时间设定如下图1-2。
2、关负载调时模式：在此模式下可以设定“光控+时控模式”负载打开时间。
3、开负载调时模式：在此模式下可以设定“光控+时控模式”负载再关闭时间。
4、纯光控模式：当没有阳光，光强降至启动点以下，控制器延时20s确认启动信号后，开通负载；当有阳光时，光强升至启动点，控制器延迟20s确认关闭信号后，关闭负载。
5、手动模式：在此模式下可以手动控制负载的开关，负载关闭时短按键开负载，再按关负载。
6、错误模式：负载短路时进入错误模式，短路消除后一段时间自动恢复正常。
LED灯指示（●表示灯亮，○表示灯灭） 定时时间T（小时）8 4 2 1 T=2+0.5*N○ ○ ○ ● N=0+0+0+1=01○ ○ ● ○ N=0+0+2+0=02○ ○ ● ● N=0+0+2+1=03○ ● ○ ○ N=0+4+0+0=04○ ● ○ ● N=0+4+0+1=05○ ● ● ○ N=0+4+2+0=06○ ● ● ● N=0+4+2+1=07● ○ ○ ○ N=8+0+0+0=08● ○ ○ ● N=8+0+0+1=09● ○ ● ○ N=8+0+2+0=10● ○ ● ● N=8+0+2+1=11● ● ○ ○ N=8+4+0+0=12● ● ○ ● N=8+4+0+1=13● ● ● ○ N=8+4+2+0=14● ● ● ● N=8+4+2+1=15图 1-2注：亮灯时间（或灭灯时间）T=2+0.5*N；系统上电默认亮灯6小时，熄灯9.5小时。
智能路灯控制器产品说明书-魔豆科技
魔豆科技智慧路灯控制器说明书一产品概述：智能路灯可精确到单灯的开/关控制，调光控制，根据实际情况进行调整，避免了传统的定时、常亮的单调控制方式，节约能源，达到以人为本的照明原则；并可准确的对每盏灯具运行状况进行监管，任意时间段对照明及时调整，从而应对不同的运营模式和自然环境，避免了传统控制无法监管的问题，当发生路灯不亮的情况时，APP和PC端推送告警信息，方便运营单位的维护及检修，提高工作效率。
二功能特点：1）智能照明管理系统采用先进的集散式测控系统方案使用无线通讯技术对单灯实现控制。
2）监控中心与智能照明管理终端之间的双向通讯采用无线公用数据网通讯。
3）每个道路照明区域智能照明管理终端与路灯采用无线物联网技术，免布线对路灯进行单灯控制。
4）智能照明管理终端带有独立操作系统，可脱离监控中心独立执行命令以及数据保存。
在监控中心发生停电或者发生其他系统故障时以及移动网络临时故障时，智能照明管理终端可独立执行预设各种定时任务以及管理系统。
5）可在现有系统上直接升级为单灯控制系统，避免重复投资。
并且系统可适应路灯节能改造升级，如加装LED路灯等，可直接实现远程控制调光功能，避免二次改造。
三技术参数输入输出电压AC85～265V通信方式GPRS、CDMA、NB-IoT传输距离对应版本的网络覆盖四产品安装1）安装位置：路灯的下部保险盖内或室内控制箱处。
2）安装工具：手电钻、斜口钳与尖嘴钳、橡皮塞5.5mm合金钻头、绝缘胶布、10mm合金钻头。
3）安装方式：直接串联在原来电路中。
4）安装流程：第一步：硬件安装1、将原来灯线和电源线断开2、接上智能路灯控制器，接口处缠上胶布第二步：设备报装1、打开app，点击图标(苹果APP可在应用商店下载（物联云系统）)2、扫描设备上的二维码3、扫描成功后填写相关信息4、拍摄现场照片5、点击提交完成报装，如右图APP安卓下载设备报装第三步：完成调试对路灯开关等功能进行测试。
报装信息会推送到手机APP上面。
太阳能多功能路灯控制器 说明书
艾菲电子科技有限公司
本说明书如有变更，不另行通知
LED3，红色 负载指示灯
温度传感器
设置按键 数码管显示
各指示灯状态说明：
LED1（绿灯） 长亮表示充电正常；快速闪烁表示系统 电压超压；不亮表示太阳能板端没有电压。 LED2（红绿双色灯） 绿色表示蓄电池电压正常；绿色 慢闪表示蓄电池充满；橙色（红绿混合）表示蓄电池欠 压；红色表示蓄电池低压保护。 LED3（红灯） 长亮表示负载工作正常；慢闪表示负载 端过载；快闪表示负载端或产品内部短路。 数码管， 显示负载 1 和负载 2 的工作状态。短按一下， 前 3 秒先显示负载 1 设置状态(X)，后 3 秒显示负载 2 设 置状态(X.) 提示： 1、本产品可以智能识别蓄电池种类，适用于任何循环可 充电电池 2、负载工作电流大于控制器的额定电流 1.25 倍时，60 秒后关闭负载输出；负载工作电流大于控制器额定电流 1.5 倍时，5 秒后关闭负载输出；当负载出现短路，控制 器负立即关闭负载输出。
12V24V 自动识别 14.6V/29.2V 14.4V/28.8V
13.6V/27.2V（25 度） 13.2V/26.4V 11V/22V±0.2 12.5V/25.5V -5mV/cell*K
8/10/15A/20A(与型号有关) 8/10/15A/20A(与型号有关)
4mm² 200g 118*78*32.5mm -40~50Ċ IP56
使用安全事项
1、 太 阳 能 电 池 组 件 在 光 照 下 会 产 生 电 流 ，即 使 在弱光下，也可产生比较高的电压，安装前， 一定要将太阳能电池组件遮住。 2、 安 装 前 ，请 确 认 太 阳 能 电 池 组 件 和 蓄 电 池 的 电压是否和控制器相匹配。 3、 蓄 电 池 正 负 极 绝 对 不 能 短 路 ，建 议 在 安 装 前 在蓄电池端串联一个保险丝。 4、 请不要 使用 劣质 的线 材、 紧固 件 5、 不 要 把 控 制 器 安 装 在 潮 湿 水 淹 的 低 洼 处 ，如 有必要请做好防潮防水处理。 6、 本 产 品 内 部 已 实 施 良 好 的 散 热 装 置 ，请 勿 拆 勿注入隔热材料，注意散热板下无填塞物。 7、 确保光 伏系 统稳 固， 让小 孩远 离光 伏系 统。
城照明智能监控终端使用说明书
1概述城市照明智能监控终端是路灯智能照明控制系统中的关键设备。
其下行信道是低压电力线载波及RS-485串行通信通道，能够通过电力线载波通讯功能与本公司的单灯控制器进行通信，控制单灯开关、调节单灯亮度、查询单灯状态等。
并能采集外部485电能表数据，内部集成交流采样功能、6路支路开关控制和电流采集功能，还可通过485信道采集和控制支路综合模块，以备支路过多时扩展；同时能通过上行信道与主站或手持设备进行数据交换，其上行信道采用公用通信网，支持客户端、服务器两种通信模式，并且采用模块化设计，可通过更换通信模块直接改变通信方式。
符合IEC国际电工委员会相关标准。
2城市照明智能监控终端原理结构图3功能介绍3.1自动和手动控制功能可按预先设定的程序自动进行控制操作，或解析远程监控中心的命令或本地手动操作控制：支路控制：控制任意支路交流接触器的开关；单灯控制：控制任意一组单灯或者任意一只单灯的开关；单灯调光：调节任意一组单灯或者任意一只单灯的亮度；3.2数据采集可采集本地母线交流电信息（三相电压、电流、有无功功率、功率因数、有无功电能量等）、支路数据信息（支路开关状态、支路电流等）、单灯运行状态（开、关、亮度或故障等）。
出现告警可主动上报。
3.3远程通信功能远程通信实现远方数据召唤传送、定时传送、报警和远程控制命令功能，与监控中心间的通信有多种（GPRS、CDMA、ETHERNET 等）可选，通信模式有永久在线、时段在线和被动激活三种，用户可根据需求自由选择，节省通信费用。
3.4载波通信功能通过现有的电力电缆通讯，省去了铺设电缆、架设天线等工作，在节省成本降低工程难度的情况下实现了单灯控制。
专有的过零双模载波通信技术使载波通信稳定且距离可达1公里以上，加上我们的中继路由技术，直线通信距离可达6公里以上。
3.5支路控制功能城市照明智能监控终端自带6路支路控制功能，可实现控制6条支路的开关，采集各支路开关状态及电流值。
城照明智能监控终端使用说明书
城市照明智能监控终端使用说明书青岛美奂电子科技有限公司1概述城市照明智能监控终端是路灯智能照明控制系统中的关键设备。
其下行信道是低压电力线载波及RS-485串行通信通道，能够通过电力线载波通讯功能与本公司的单灯控制器进行通信，控制单灯开关、调节单灯亮度、查询单灯状态等。
并能采集外部485电能表数据，内部集成交流采样功能、6路支路开关控制和电流采集功能，还可通过485信道采集和控制支路综合模块，以备支路过多时扩展；同时能通过上行信道与主站或手持设备进行数据交换，其上行信道采用公用通信网，支持客户端、服务器两种通信模式，并且采用模块化设计，可通过更换通信模块直接改变通信方式。
符合IEC国际电工委员会相关标准。
2 城市照明智能监控终端原理结构图 接口保护ABCN电源管理PLC 载波信道路由器ARM 32位路由存储器数据存储器SRAM(8Mbit)Digital Signal Controllers(16位)SDRAM（128Mbit ）城市照明智能监控终端结构图Energy Metering IC 键盘显示上行信道RS485（485电能表）RS485（支路综合模块）RS232GPRS/RJ45STM32F103ZE 工业级处理器数据管理器FRAM CPU M3-Cortex TM 6路遥控输出、8路遥信输入交流采样功能和18路交流电流采集功能3 功能介绍3.1 自动和手动控制功能可按预先设定的程序自动进行控制操作，或解析远程监控中心的命令或本地手动操作控制：支路控制：控制任意支路交流接触器的开关；单灯控制：控制任意一组单灯或者任意一只单灯的开关；单灯调光：调节任意一组单灯或者任意一只单灯的亮度；3.2数据采集可采集本地母线交流电信息（三相电压、电流、有无功功率、功率因数、有无功电能量等）、支路数据信息（支路开关状态、支路电流等）、单灯运行状态（开、关、亮度或故障等）。
出现告警可主动上报。
3.3远程通信功能远程通信实现远方数据召唤传送、定时传送、报警和远程控制命令功能，与监控中心间的通信有多种（GPRS、CDMA、ETHERNET 等）可选，通信模式有永久在线、时段在线和被动激活三种，用户可根据需求自由选择，节省通信费用。
路灯维修车操作使用说明
折叠臂路灯维修车操作使用说明一、作业车定位及驾驶室操作1、作业车定位作业车应停在结实、平坦的路面上，不要在坡度大于5度的路面上操作。
坡度会减少车辆的稳定性，增加旋转系统的压力。
如有必要在坡路上工作，必须采取预防措施。
为了增加稳定性，轮胎必须有足够压力，支腿要垫实。
注意：不要在大于5度的坡路上操作作业车，否则容易翻车，导致人员伤亡。
2、驾驶室前内的操作请按下列步骤操作作业车，使作业车发动机始终运转2.1刹好手刹并锁死。
2.2变速箱定到空挡，因为发动机必须运转，为车提供动力。
2.3踩下离台器，打丌取力器控制丌关；然后松开离合器，油泵开始工作。
3、离开驾驶室后的要求3.1离开驾驶室后，应垫实车轮注意：杀好手刹，垫实车轮前不要操作车辆，否则作业车移动会造成人员伤害3.2没立锥形路标和隔板，标出作业区域，提醒行人和驾驶员不要穿越过界。
注意：取力器挂上后，操作人员千万不能驾驶车辆，否则可能会损坏传动箱，油泵和取力器。
二、作业车操作作业车操作的步骤，按使用顺序从支腿操作开始，然后到回转平台上操作，最后到工作斗内操作。
在严寒气候条件下，先诖作业车空转几分钟，然后再工作。
如作业车空置时间较长，先从下车操作它几次，然后到回转平台上操作，最后到工作斗内操作。
如空载测试期间发现有故障，立即关闭作业，并请有经验的维修人员检查，必要时通知购车公司。
臂的升降范围是有限的，操作员必须清楚它的极限，并避免过速达到极限。
出现这种现象会造成整车的不稳定性，作业车的旋转式连续的。
注意：不准突然改变行程方向，避免过速达到臂的工作极限位置，由此会引发结构损害或不稳定性造成人员伤害1、支腿操作作业车在水平路上停稳后，支腿应有足够的空间伸到地而。
如地面太软，用支腿垫脚增加承载阿积。
如作业车停在坡面，一侧比另一侧低，则先伸低面的支腿，这样可以避免作业车翻车，如支腿不能完全伸开，支腿跨度减少，会造成车辆的稳定性变差。
作业车的稳定性取决于整车的重量，路面的硬度和坡度，工作斗的重量，轮胎压力和支腿的跨度。
经纬光控智能路灯时控器使用说明
昆明
E102° N25°00'
41'
兰州
E103° N36°03'
49'
拉萨 E90°08' N29°39'
银川
E106° N38°20'
16'
香港
E114° N22°18'
10'
西宁
E101° N36°38'
45'
澳门
E113° N22°14'
35'
E87°
乌鲁木齐
N43°48' 台北
36'
ET 1 02 .1
光控三合一）
产品类型(1)功能代码：ET1XX.1 表示带光控功能 输出回路：02 表示输出回路数 2 产品类型：1-基本型（时控，带光控型）
2-标准型（经纬时控器） 3-高级型（时控，经纬度控制，
能时控器 四、各城市经纬度
产品代号：艾贝斯 ET 系列多功能高级节
城市 经度 纬度 城市
E119° N26°05'
18'
E121° N25°03'
28'
31'
太原
E112° N37°52'
34'
广州
E113° N23°08'
15'
济南
E117° N36°33'
00'
郑州
E113° N34°48'
42'
南宁
E108° N22°48'
20'
西安
E108° N34°16'
路灯集中控制器
FAC4路灯集中控制器目录一、功能概述 (1)二、技术参数 (1)三、指示灯说明 (2)四、操作说明 (2)1、按键说明 (2)2、系统菜单 (2)3、集中控制设置 (2)4、集中经纬度设置 (3)5、集中光控设置 (4)6、系统设置 (4)7、高级设置 (4)8、系统查询 (5)9、电流电压参数设置说明 (5)五、接线与安装 (5)六、报警及维护 (6)1、外控模式 (6)2、白天开灯、晚上关灯 (6)3、电源异常 (7)4、反馈异常 (7)5、非法开门 (7)6、通信失败 (7)7、不安预定开关灯 (7)8、系统电流电压采集不正确 (7)七、注意事项 (7)一、功能概述FAC4路灯集中控制器采用强大的32位嵌入式工控芯片，广泛应用于工业控制控制设备。
具有可操作性强，集成度高，稳定性好等特点。
FAC4集成了集中控制、电缆防盗为一体，本能够实现输出线路及单灯的状态采集，实时反映当前运行状态。
为维修维护提供了方便。
本设备还具有故障切换功能。
在系统故障时，保证了正常使用。
可以通过监控中心实现与本设备的数据交互，实时了解本设备的运行情况。
同时可以根据用户需求做到实时调节。
本设备广泛应用于路灯监控、景观控制等大规模用电线路。
本机外观如下图所示图一整机外观图二、技术参数工作电压：三相五线制：A、B、C、N、PE单相电压220V额定功率：小于30W输出回路：3路、6路、10路可选输入端口：三相电压、电流。
6路支路电流。
输入电流：<5A报警输入：6路反馈输入：3路、6路、10路可选显示：LED显示屏（带背光）通信端口：RS485、RS232、GPRS工作温度：-10°C至55°C（不结冰）工作湿度：<90%设备尺寸：330*190*102（mm）设备重量：约4Kg三、指示灯说明PWR：电源指示灯。
RUN：系统运行灯，正常运作时，按1s每次闪烁。
ALM：报警指示灯。
PRX/PTX：载波通信指示灯STA：DTU电源指示NET：DTU上线指示其他：预留四、操作说明1、按键说明系统设置7个按键，直观的操作设计。