《桥梁结构与识图》基本知识
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后续课程
• 《桥梁施工技术》、《公路工程检测技术》、《公路 施工组织与概预算》、《公路工程施工现场管理》等
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《桥梁结构与识图》
半经验半理论性:
• 学生所学的课程(数学、物理、力学等)的定理,公式等 的论证都比较严密,而本课程则常用一些依赖科学试验结 果修正后的半理论公式。
设计结果的不唯一性:
基础
• 将桥梁结构的反力传递到地基
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《桥梁结构与识图》
1
桥台 洪水位 路堤
桥跨结构 通航水位 低水位 支座 桥墩 锥体 护坡 基础
Байду номын сангаас
图1-2-1 桥梁的基本组成
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《桥梁结构与识图》
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《桥梁结构与识图》
• 净跨径:
梁桥指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距离。拱式桥 指每孔拱跨两个拱脚最低点之间的水平距离。
桥梁分类 特大桥 大 中 小 涵 桥 桥 桥 洞
多孔跨径总长 L(m) L≥1000 100≤L<1000 30<L<100 8≤L≤30 -
单孔跨径 Lk(m) Lk≥150 40≤Lk<150 20≤Lk<40 5≤Lk<20 Lk<5
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上承式——视野好、建筑高度大 下承式——建筑高度小、视野差 中承式——兼有两者的特点
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《桥梁结构与识图》
不要理解为学习“设计”仅仅是为了将来从事“ 设计工作”。对一个建筑物来说,从规划到投入 使用经历了各个环节,是由不同工作分工的人员 共同完成的——不同分工(任务或岗位)人员共 同完成了同一个建筑物。 所以,关于设计和施工的关系应该是:一个不懂 施工的设计人员不是优秀的设计者,一个不懂设 计的施工人员不是优秀的施工者。作为工程一线 技术人员必须能够准确领会设计者的真正意图, 这就要求施工人员必须懂设计。
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标准级别 标准级别是指依据《中华人民共和国标准化法 》将标准划分为国家标准、行业标准、地方标 准和企业标准等4个层次。各层次之间有一定 的依从关系和内在联系,形成一个覆盖全国又 层次分明的标准体系。 (1)国家标准。 (2)行业标准。 (3)地方标准。 (4)企业标准。
• 总跨径:
多孔桥梁中各孔净跨径的总和。
• 计算跨径:
对于有支座的桥梁指桥跨结构两个支座中心之间的距离。 拱桥指两拱脚截面形心点之间的水平距离。
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• 标准跨径:
指相邻两桥墩中线之间的距离。或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
• 桥梁全长:
桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁
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跨越障碍的构造物
桥梁与人类的生活密切相关。没有桥梁,我们的
生活将受到很大的限制。正是四通八达的公路、 铁路桥把世界联系的如此紧密;正是功能各异的 立交桥、过街天桥让城市生活轻松便捷;正是各 式各样的“彩虹”给了我们更多的美 。 各种道路工程的关键节点
里程不长、难度高、造价大、工期长
• 在保证结构基本要求的前题下,设计的结果往往不是唯一 的。通常需要经过反复比较,多次修改,反复验算。针对 上述特点,在学习中必须注意理论与实践的关系,理论分 析的严密性与工程实际的近似性之间的关系,逐步培养解 决工程实际问题的方法与能力,懂得构件在桥梁工程中实 际工作情况,掌握《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵 设计规范》,能熟练的进行钢筋混凝土桥梁的设计。
为桥面系行车道的全长。
• 桥梁高度:
指桥面与低水位之间的高差。
• 桥下净空高度:
设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
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《桥梁结构与识图》
• 桥梁建筑高度:
是桥上行车路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
• 净矢高:
拱桥从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离,用 f0表示。
• 计算矢高:
是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离,用f表示。
• 矢跨比:
拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高与计算跨径之比(f/l),也称拱矢。 它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
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《桥梁结构与识图》
我国公路工程技术标准桥梁分类 (《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004)
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上承式
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上承式
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《桥梁结构与识图》
上承式
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《桥梁结构与识图》
中承式
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中承式
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中承式
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《桥梁结构与识图》
下承式
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下承式
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下承式
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《桥梁结构与识图》
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《桥梁结构与识图》
由交通部发布的标准编号为JTG XXX-XXXX。JTG--是交、通、公三字汉语拼音的第一个字母,后面 的第一个字母为标准的分类,A、B类标准后的数 字为序号。C-H类标准后的第一个数字为种类序号 ,第二个数字为该种标准的序号,如JTG D54表示 交通部公路工程标准D类第5种的第4项标准,破折 号后是发布年,见下图:
补充
关于本课程
任务一 桥梁的组成及相关概念 任务二 桥梁的分类 任务三 桥梁的发展动态
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《桥梁结构与识图》
《桥梁结构与识图》 桥梁结构的基本构造 一般建设程序 桥梁结构的基本设计原理与方法 先期课程
• 《工程力学》、《工程制图与识图》、《工程测量技术 》、《道路建筑材料检测与应用》、《土工技术与基础 施工》、《工程地质与水文》等
城市立体交通的主要构成
立体交叉 高架道路
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《桥梁结构与识图》
从传递荷载功能划分: 桥跨结构(上部结构superstructure )
• 直接承担使用荷载
桥墩、桥台、支座(下部结构substruture )
• 将上部结构的荷载传递到基础中去 • 挡住路堤的土 • 保证桥梁的温差伸缩