挖掘机行走跑偏的故障排查

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挖掘机行走跑偏故障的排除

挖掘机行走跑偏故障的排除一台CAT320BL型液压挖掘机在工作了5100H后出现如下症状：当机器向前行走30m后，整机已向左偏移2m；向后行走30m后，整机也向左偏移2m。

1、分析与测试

该机是由3个系统实现驱动和控制的，分别为主液压系统、先导液压系统和电子控制系统。其液压系统的工作原理是：由发动机直接驱动上、下变量柱塞泵和先导泵，液压油自上、下泵分别进入主控制阀，机器在不进行行走和其他动作的操作时，上、下泵的液压油分别经阀体进入油箱；此时，来自主控制阀的负反馈信号反馈至上、下泵的控制器中，控制上、下泵的斜盘摆角，使机器空转时液压泵的排量减至最小；当进行行走等操作时，主控制阀在相应先导压力油的控制下，将液压泵的压力油引向左、右行走马达等执行元件。该系统为先导负反馈恒功率变量自动控制系统，其最大工作压力由主溢流阀控制，行走时设置压力为34。3Mpa。

针对该机的故障现象，结合液压系统的工作原量，初步判断故障应出自液压系统，可能发生的部位有：上下主泵及其控制系统、先导控制阀、主控制阀、中心回转接头和行走马达等几部分。为了更快、更准确地找出故障的部位，我们进行了如下步骤的试验及测量。

（1）直线行走测试

将挖掘机停放在长约25m且平整坚硬场地上的一端（见附图），启动发动机，将速度自动控制开关（AEC）断开，并将发动机的油门放置在“10”的位置，同时推下左、右行走先导控制阀，使机器向前直线行走约25m，结果整机向左偏移了1.3m；然后，推下左、右行走先志控制阀，使机器向后直线行走约25m，发现整机也向左偏移1.3m。

挖掘机故障排除12例经典案例

1、 EX220-2 。两履带行走无力。

经测量两侧行走压力为 22MPa 。另据机主反映，有时也出现行走高底速串挡现象。据此可以初步判断为中央回转接头密封损坏。拆检发现：各油道油封已成深棕色颗粒状。更换新密封后，测试行走压力为 35MPa 。试机 2 小时工作正常。

2、 SK200-5 。正常作业中，机油压力突然报警。

检查：机油油位正常，机油压力传感器至电脑之间的线束正常。检测机油压力传感器正常。根据机载电脑的报警提示，对照维修资料判断，故障原因是机油滤油器堵塞，引起该滤油器上的压力感器报警。更换机油和该滤油器后故障排除。

3、 EX200-2。回转无力。

试机发现回转同时提升动臂或收斗杆到底时回转略快，但仍感无力。

测试回转马达的工作压力，测试点为控制阀出口。左右回转时压力均为 11MPa 。但其它执行元件工作正常，由 EX200-2的系统工作原理分析，说明泵本身无问题。故障应位于控制阀内或控制该阀流量的部件上。

检查回转电磁比例阀。拆开清洗后未发现异常。

检查回转控制阀内的流量补偿阀。发现阀芯已卡死。取出后去毛刺清洗并安装。故障排除。

4、 UHO83-7 。回转和左行走突然动作全无。操作人员反映无动作时同时听到“咔”的一声脆响，大约在主泵位置。试机未发现后泵旋转组件异常，泵出口油管也不振动。初步判断为变量机构的故障。分解后泵变量机构后，发现两个变量拨销中的一个断裂。使后泵始终处于最小变量位置。更换了一个新销后故障排除。

121 HD900-7 。上车突然动作全无，但左右行走正常。上车的四个执行元件无动作。由于该机的行走操纵为机械操纵。故与主泵及其变量部分无关。故障应在先导系统上。测试先导泵出口压力，压力为

挖掘机典型故障分析

挖掘机典型故障分析及诊断

一、发动机过载（憋车）

发动机过载是指挖掘机的发动机输出扭矩不足以克服液压泵的阻力矩，造成转速下降过多。各机型的合理转速下降量不同，一般转速下降200r/min左右属正常现象。造成发动机过载的原因可能是发动机功率下降，也可能是泵的阻力矩过大，一般应检查进、排气系统，燃油系统，电源，泵控制电磁阀等。

二、所有动作都慢或无力

三、全车无动作

全车无动作是指无论怎么操作，工作装置、回转装置、行走装置都没有反应。对行走装置采用拉线操纵的机型，则没有必要检查先导系统和电路。

四、一侧不能行走（一侧前进、后退都完全不动）

五、一侧的多种动作同时没有或动作很慢、无力（如铲斗动作和右行走动作同时没有）

六、行走跑偏

七、行走无力

八、复合动作不良（同时进行动臂上升和斗杆回缩操作时，动臂动作慢）

九、动作响应慢（时滞长）

十、动作发抖

十一、不能回转

说明：有两种回转机械制动解除方式，即电磁阀控制方式和往复阀控制方式，采用电磁阀控制方式比较容易出现不能解除回转制动的故障，一般可通过调整电磁阀尾部的螺钉来进行应急处理。

十二、回转制动距离过大

十三、油缸沉降过快

在外部未漏油时，油缸沉降过快意味着负载油路泄露，判断油缸的密封性的最直观方法是进行封堵实验（请注意安全），进行动臂沉降封堵试验时，先将动臂、斗杆摆放成90度，封堵动臂油缸底腔油口和油管，再启动发动机将斗杆打开，使铲斗离开地面，即可测量沉降速度。

进行斗杆油缸沉降封堵试验时，首先将斗杆打开，使铲斗落地，封堵斗杆油缸底腔油口和油管，然后启动发动机，抬起动臂，使铲斗离开地面进行测量，铲斗油缸策奖测量方法与此类似。

日立、卡特、凯斯挖掘机维修故障案例______精工挖掘机维修厂

故障案例一、日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢

文章前提:

当挖机在作业中出现动作慢,行走一边跑偏,挖机铲斗动作和回转都慢的时候,机主或驾驶员可以按照以下方法来检查排除故障.

日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢故障检查:

1 检查泵控电路以及相关的有泵控制压力传感器、泵排量电磁阀、泵排量角度传感器、泵输油压力传感器和它们的线束等是否有问题?

2 一切正常,接着用日立检测仪进行检测液压泵流量、泵控制压力、泵输油压力、泵实际排量等参数,与规定值比较就可以知道是哪个部件信号异常.

3 如果以上参数都正常,接着检查相关部件及电路就行(可互换两泵的电气部件来比较).

4 若传感器等部件无异常,一般都是线路短路或断路,导致挖掘机动作慢.

5 如果外部线路无异常,就是MC输出信号异常.

补充阅读:

日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢故障检查第一步中还需要检查主控制器MC是否正常工作?

如果MC无泵排量电磁阀信号输出(工作不正常),则一般都是由于电脑板内部对应的J412及1R3烧毁导致.

故障案例二、卡特305机器动作缓慢-精工陕西卡特挖机故障

故障现象:

卡特305作业中出现机器动作缓慢,当发动机负荷增大时挖掘机发动机转速不稳定现象.

精工陕西卡特305机器动作缓慢故障分析:

1 一般情况下挖机作业中出现机器动作缓慢,发动机转速不稳定现象与挖掘机主泵与发动机不能很好匹配油管.

2 出现这一故障时,先检查发动机进气压力是否正常?

挖掘机常见故障分析及排除

挖掘机作为建筑机械中的重要设备，在施工过程中经常面临各种各

样的故障，如液压问题、机械故障、电路问题等。如果这些故障不能

及时得到解决，将极大影响工程的进展，甚至导致更严重的事故。因此，我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法，以便在施工中能够及

时解决问题，确保工程的顺利进行。

一、液压问题

1.压力不足

若挖掘机液压压力不足，则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力

等现象。解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀，降低泵的排量等。

2.压力过高

若挖掘机液压压力过高，则会导致部件破裂、泄漏等问题。如出现

这种情况，我们需要查找哪些元件引起液压压力过高，并进行相应的

调整。

3.油温过高

油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障，影响系统寿命。此时需

要先停机降温。如果这种情况经常发生，可考虑更换油液循环冷却设

备或增加新型散热器。

4.漏油

液压系统漏油是潜在的安全隐患，在发现漏油问题时应及时停机反应。在故障排除前，应先查找漏点（如管道缸体等）并封堵漏点，清洗脏污的油液，检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。

二、机械故障

1.后退不灵敏

挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。出现这种情况，可先检查钢丝绳是否老化，然后清洗和润滑离合器。

2.挖掘斗故障

挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆，或者更换问题件。

3.声音异常

当挖掘机运行时出现异常声响，需要在停机状态下分析事故原因。主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。

三、电路问题

驾驶挖掘机正确行走操作跑偏分析

驾驶挖掘机正确行走操作跑偏分析挖掘机在工作时候难免会遇到各种各样的问题，面对种种问题，有些通过设计可以直接操作，有些就是纯技术就可以完成。如果我们把挖掘机装上GPS，在装上上自动控制部分，我们也可以一台苹果手机就可以轻松的实现挖掘机动作，不是不可能但是事实上，我们还是主要是人工来实现只能操作挖掘机，通过各种考研技术难题来完成特殊情况的工作。下面我们分析下哪些必须使用人工来完成，但是有一些技术难题的话题。挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能的避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止挖掘机履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物的上方。特殊情况比如挖掘机过高岗时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转而产生高温，机油黏度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻的插入地面，并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这些可以降低在斜坡上转弯时的危险。挖掘机行走跑偏是什么原因?挖机油路或阀门阻塞.挖掘机左右行走马达提供的驱动力不一样.挖掘机左右履带梁平行度不好,底架本身有问题.挖机中心回转接头密封圈损坏造成挖掘机行走跑偏故障.挖掘机两组行

挖掘机常见问题及解决办法

一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试中心，打开液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上泵阀校验台调试。匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）即可。

2、挖掘机还有另一个重要液压元件－－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（如pc200-3主安全阀的标准压力为32mpa，而现在的压力仅有25mpa）则导致挖掘无力，还有，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则大量内泻，导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病。须卸下多路分配阀，送交调试中心后直接上泵阀校验台调试，重新设定所有安全阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

3、进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿软泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于类情况的毛病，只须更

换先导齿轮泵或重新高定先导安全阀即可。

(完整word版)挖掘机常见故障的诊断与排除

常见故障的诊断与排除机械系统常见故障的诊断与排除

液压系统常见故障的诊断与排除

电气控制系统常见故障的诊断与排除挖掘机电气系统故障表

故障诊断表中包含的信息

★下列信息编辑和包含在“故障诊断表中包含的信息”中，要求您在充分领会后进行故障诊断。

卡特挖掘机行走跑偏维修手册

一、引言

卡特挖掘机是工程领域常用的重型机械设备之一，其行走系统是机器正常运行的关键组成部分。然而，在日常使用过程中，有时可能会发生行走跑偏的情况，这给工程施工带来了很大的困扰。为了帮助用户更好地了解和解决行走跑偏问题，本文档将详细介绍卡特挖掘机行走跑偏的原因和常见的维修方法。

二、行走跑偏的原因

卡特挖掘机行走跑偏可能是由多种因素引起的，下面列举了几个常见的原因：

1. 履带松弛：如果履带松弛或不均匀，会导致挖掘机行走时偏离目标方向。

2. 履带断裂：如果履带损坏或断裂，会导致挖掘机行走时失去平衡，引起偏移。

3. 行走马达故障：行走马达故障可能导致挖掘机行走时速度不稳定，造成偏移。

4. 行走链轮异常磨损：行走链轮异常磨损会影响行走系统的运转，导致偏移。

三、维修方法

针对不同的原因，我们提供了以下几种常见的维修方法。

1. 调整履带松紧度：使用卡特挖掘机专用工具，调整履带松紧度。确保履带处于适当的紧张状态，避免行走时的偏移。

2. 更换履带：如果履带损坏或断裂，及时更换新的履带。确保履带质量符合要求，并保持正确的安装方式。

3. 检查和维修行走马达：定期检查行走马达的工作状态，如发现故障，及时维修或更换马达。

4. 更换行走链轮：定期检查行走链轮的磨损程度，如发现异常磨损，及时更换链轮。

四、预防措施

除了及时维修行走跑偏问题外，预防措施同样重要。以下是几个预防行走跑偏的建议：

1. 定期检查和调整履带松紧度，确保履带保持适当的紧张状态。

2. 注意挖掘机行走的工况，避免在不平坦或松软地面上行走，

小型液压挖掘机跑偏分析与解决方案

摘要：根据挖掘机质量行业标准，挖掘机在行走时跑偏量为小于1M：20米,现行测量方法为：使用智能红外感应仪器测量挖掘机在前进或后退20米时，挖掘机距离行驶中心线左右偏差的距离，偏差的数据会呈现在智能仪器上，用于分析检测车辆是否超出跑偏标准。

关键词：履带跑偏；偏差；行走跑偏

引言

在使用小型液压挖掘机的过程中，必须按照说明书的规定，选择符合标准的液压油，注意保持液压机油的洁净，避免在更换油的时候受到污染，并且要根据规定，及时更换液压油和过滤器,只有如此，才能保证挖掘机不会出现故障，提高使用寿命。

1小型液压挖掘机分析行走跑偏原因

挖掘机在行走跑偏数据检测时，由于人的手动操作误差和行驶地面不平整或地面摩擦力较小，造成车辆行走不稳，均会影响车辆跑偏数据的检测。根据挖掘机行走装置结构和行走液压系统原理，出现行走跑偏故障时主要是由行走装置结构件或行走液压系统元件存在质量缺陷造成的。

1.1行走装置结构件质量缺陷造成挖掘机行走跑偏原因

（1）两条行走履带的涨紧度不同或是履带轨道制造误差较大。

（2）左、右导向轮制造误差较大。

（3）下车架左、右纵梁或下车架左、右纵梁导向座制造误差较大造成的行走跑偏。

1.2行走液压系统元件缺陷造成挖掘机行走跑偏原因

（1）行走脚踏阀或连接脚踏阀先导管路和接头故障。

（2）主阀或连接主阀工作管路和接头故障。

（3）行走马达故障。

2履带跑偏故障排查几大类方法解析

故障分析首先遵循先易后难原则，这样排查时可以减少相应的工作时间，提

高工作效率。复试地方尽量选择在空旷平整的水泥地面上，找准行走中心线，进

小松挖掘机行走跑偏

累了？休息一下

挖机行走跑偏有很长一段时间了,在

当地一家修理厂修理过，但过了一段时间又出现了同样的情况，而且更加严重。

美瑞特挖掘机维修全国维修点贵阳挖机修理点

成都挖掘机维修站

贵阳挖掘机维修网

西安挖掘机维修网

挖机跑偏，单边行走问题，故障原因总结，维修思路，判断故障维修方法——举例解说

挖机跑偏，单边行走问题，故障原因总结，维修思路，判断故

障维修方法——举例解说

一、出现跑偏原因分析

1、中心回转接头密封圈损坏。

2、脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀。

3、行走马达安全阀漏油。

4、污物堵塞终传动系统的平衡阀。

5、挖掘机偏转的行走主阀阀芯动作失灵。

6、挖掘机偏转一侧的行走吸油阀损坏。

7、履带涨紧程度左右不同。

8、油泵的泵流量调节器的柱塞卡住。9行走比例阀的输出压力过低。

第二章故障维修思路，故障维修方法

1、检查了两边履带的张紧度是否一致。将两边履带分别支撑起来，检查履带下沉量最大处与底架上水平线间的距离，结果均在标准范围内（一般路面为320-340mm，泥泞路面为340-380mm，砂石、雪地上为380mm）。

2、从仪表盘上检查了前、后泵的先导压力是否一致。

3、将行走马达的高压油管从中心接头处加以互换，试机时若故障现象已发生改变，则可排除右侧行走马达有故障，否则为右侧行走马达有故障，应拆开行走马达进行检查，找出故障的原因。

4、将主控制阀与中心接头之间为左、右行走供油的4根油管进行互换，试机时若故障现象已发生改变，可排除中心接头有故障，否则为中心接头有故障，应拆开并找出故障的原因。

5、检查了左右行走控制阀的阀芯，发现阀芯在阀体内运动灵活，

且无损坏情况，故可排除控制阀有故障。

6、将两主泵调节器互换后试机时发现，行走跑偏的故障也随之改变，这样，就可判断故障就在调节器上，否则故障应在液压主泵上。

7拆开调节器时，果然，发现其阀芯上的O形密封圈已老化损坏，致使阀芯运动不灵活，无法对斜盘角度进行正常的调节，因而使后泵排量变小，行走速度减慢，机器行驶时向右跑偏。

挖掘机行走跑偏的九种原因和各自排除方法

挖掘机行走跑偏的九种原因和各自排除方法由于保养或操作原因，很多用户的挖掘机会产生行走跑偏的故障，如果在工作中我们遇到挖掘机有跑偏现象，该怎样去查找原因及排除呢？下面谈谈挖掘机行走跑偏的原因及排除方法。1中心回转接头密封圈损坏中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是:更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯.2脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏，这是因为挖掘机在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能解除，结果行走马达不能旋转，因此也会出现行走跑偏。排除方法：拆下平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入；定期更换符合要求的液压油及滤芯。3行走马达安全阀漏油行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏。排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换，看反向行走时是否偏转。

浅议小松挖掘机常见故障处理

摘要：目前工程建设领域广泛使用小松挖掘机，小松挖掘机性能稳定，具有可靠质量。但小松挖掘机在使用过程中也会出现各种故障，使工程建设受到影响。该文主要介绍了小松挖掘机容易出现的几种故障，有针对性地提出了解决办法。

关键词:小松挖掘机故障排除

挖掘机在现在的建筑施工中具有非常重要的作用，可以提高生产效率和建设质量，它稳定性能的发挥可以直接影响施工进度。所以，如何做好挖掘机的维护工作，尽快排除机器故障对按时完成施工任务具有非常重要的作用。

1 挖掘机行走问题分析

行走故障是小松挖掘机较为常见的故障之一，有时在行走时会出现跑偏现象，影响工程的正常建设，有时还会形成安全隐患。下面指出几种造成行走故障的原因，并提出了具体解决办法。

1.1 机器偏转一侧问题

依据操作手柄的控制行程长短来控制行走比例阀的输出油压，可以使主控制阀在一定的范围内移动，达到控制工作装置速度的目的。假如没有及时更换滤油器的滤芯，就可能形成堵塞滤芯，打开滤油器的旁通阀，较脏的液压油没有经过过滤直接进入比例阀的回路，从而

会卡死阀内的滑阀，控制油则不能通过机器偏转一旁的回转比例阀流回主控制阀，引起行走跑偏现象。所以排除此类故障的主要办法是检查行走比例阀的压力，清洗阀体和油路，更换液压油和滤芯。

1.2 传动系统平衡阀被堵塞，停车制动力不能解除

挖掘机在行走过程中，假如压力油及时通过平衡阀上的小孔推动平衡阀芯产生移动现象，那么压力油就不能通过平衡阀上的槽，达到去除停车制动力的目的，从而引起行走马达的故障，形成挖掘机的行走跑偏。解决措施是清洗平衡阀，要避免污物进入。

挖掘机行走跑偏故障排除

1. 引言

挖掘机是一种用于土方工程的大型机械设备，常用于土地开垦、建筑施工和矿

山开采等各种工作场合。然而，在使用挖掘机的过程中，有时会出现行走跑偏的故障，这会严重影响挖掘机的工作效率和安全性。本文将介绍挖掘机行走跑偏故障的常见原因，并提供一些排除该故障的解决方法。

2. 常见原因

挖掘机行走跑偏故障的原因很多，下面列举了其中一些常见原因：

2.1. 履带松弛

履带松弛是导致挖掘机行走跑偏的主要原因之一。当履带松弛时，会导致挖掘

机行走的不稳定，进而造成行走跑偏。

2.2. 履带链条磨损不均匀

当挖掘机的履带链条磨损不均匀时，会导致行走跑偏。这种情况一般是由于挖

掘机经常在不同地形上工作，导致履带链条的磨损不均匀。

2.3. 铰接处磨损

挖掘机的铰接处在长时间使用后容易磨损，当铰接处磨损严重时，会导致挖掘

机行走不平衡，出现行走跑偏故障。

2.4. 悬架系统故障

挖掘机的悬架系统是支撑挖掘机行走的重要组成部分，如果悬架系统出现故障，如减震器失效或悬挂弹簧松动等，将会导致挖掘机行走跑偏。

3. 故障排除方法

针对不同的原因，下面提供一些排除挖掘机行走跑偏故障的方法：

3.1. 调整履带松紧度

首先，检查和调整挖掘机的履带松紧度。根据挖掘机的使用手册，调整履带的

松紧度，确保履带能够紧密贴合在履带轮上。

3.2. 更换不均匀磨损的履带链条

如果发现挖掘机的履带链条磨损不均匀，应及时更换磨损较严重的履带链条。同时，建议在挖掘机的使用过程中注意不要在不适宜的地形上工作，以减少履带链条的磨损。

3.3. 修复或更换磨损严重的铰接处

大宇挖掘机行走单边跑偏

大宇DH215-9
大宇DH220LC-V 大宇DH300LC-7 大宇DX140W 大宇DX300LC 大宇DX230LC 大宇DX420LC
wk.baidu.com
同上
同上挖掘机行走单边同上同上同上同上
以下是美瑞特挖掘机维修厂根据多年大宇挖掘机维修修理经验, 总结出的大宇挖掘机行走跑偏,原因分析: 1 挖掘机一只泵有故障. 2 挖掘机中心回转接头密封圈损坏. 3 挖掘机器向一侧跑偏,如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏. 相应故障排查,解决方法: 1 将液压泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有一个泵有故障.则需要卸下液压泵,修复损坏件,再到实验台调试. 2 修复中心回转接头油封;更换液压油和滤芯. 3 清洗阀体及相前油路,更换液压油、滤芯. 以上是美瑞特挖掘机维修为您提供的"大宇挖掘机行走跑偏,大宇挖掘机行走单边"故障排查步骤及解决方法.
大宇挖掘机行走跑偏,大宇挖掘机行走单边
美瑞特挖掘机维修厂擅长解决大宇挖掘机行走跑偏,大宇挖掘机行走单边故障,拥有丰富的大宇挖掘机维修修理经验. "挖掘机行走跑偏,挖掘机行走单边"选美瑞特,因为美瑞特挖机维修厂拥有5大优势:
故障机型大宇DH225LC-9 大宇DH500LC-7
故障表现大宇挖掘机行走跑偏同上