一级建造师《市政公用工程案例分析全覆盖》

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一级建造师市政公用精选案例分析与答案(含解题技巧-陈明教授)

精选案例分析在解答案例时，通过认真审题和思考，能够从题面叙述中出现的不全面、不正确、颠倒及错误的施工方法和管理作法中准确地寻找出所涉及的知识点，并在此基础上进行准确的分析和判断，以便正确回答所提问题。

精选出的案例，通过分析，提供解题思路，从而进行案例的综合分析。

下面根据案例题及分析的内容分项予以说明。

案例文字叙述的构成工程案例是将施工项目曾经发生过的，在技术操作及项目管理方面出现有关违背规范、规程、标准的实际事例，编排为一个有关联性的案例故事。

应从案例提问的角度，结合背景资料提示的相关内容进行思考分析。

本人花万元报名参加北京一内部一级建造师考试辅导班，该辅导班考前会发布押题，押题命中率百分之90左右，去年该辅导班考生全部高分拿证。

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背景资料一般包括综合介绍和事实描述两个部分。

1.综合介绍：作为背景资料的“前言概括”部分的描述，首先交代时间、地点、工程规模，描述“谁做，做了什么，怎么做的”等相关内容。

其中包括：时间：开竣工日期、施工周期、施工时间在冬期、雨期、夜间等；地点：市区、城市环路以内、城乡结合部、交叉路口、占用机动车道、靠近河边或邻近建筑物等；工程规模：路宽、路长、桥梁跨度、管径、管线长度、接口形式、结构物尺寸、中标价格等；工作程序及内容：例如，题目中经常出现施工组织设计、施工方案、工程交底、隐检验收、工程索赔、设计变更洽商、特殊过程、竣工资料编制整理、总包与分包在各方面的相互责任关系等工作程序和管理作法等相关内容。

2.事实描述：一般分小段落用文字叙述故事情节；或用发生如下事件，顺序排列1、2、3等工程情节等内容；分段文字描述：一般为一个层面的工程技术或管理知识或相关技术规范；发生事实描述：如拟采取的措施一、二、三或已发生的有缺陷的事件等。

一、所提问题注意所提问题是从哪个角度提出的，与背景资料叙述提示的内容是否关联，要判断技术操作的专业层次，注意区分是技术操作还是项目管理问题。

《市政工程》案例题分析：一级建造师考试【2】

《市政工程》案例题分析：一级建造师考试【2】参考解析：(三)1.公路工程施工的组织形式包括混合工作队式、部门控制式和矩阵式管理组织形式。

2.该桥梁工程采取矩阵式管理的组织形式是合理的，因为矩阵式管理组织形式适用于大型、复杂的工程项目。

3.预应力结构用钢材主要有预应力钢丝和预应力钢绞线。

预应力钢丝主要用于悬索桥悬索、斜拉桥拉索和预应力混凝土结构中。

预应力钢绞线主要用于预应力混凝土结构中。

4.桥梁工程中施工机械选择的一般原则是适应性、先进性、通用性和专用性。

5.合理选择桥梁工程施工机械的依据是工程量、施工进度计划、施工质量要求、施工条件、现有机械的技术状况和新机械的供应情况等。

6.桥梁基础施工机械中的钻孔设备主要有全套管钻机、旋转钻机、螺旋钻机、冲击钻机、回转式钻机、液压旋挖孔机。

全套管钻机主要用于大型桥梁钻孔桩的钻孔施工。

旋转钻机适用于各种各样的地质条件下的施工，是在大直径钻孔施工中使用最广泛的设备。

螺旋钻机用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质的地质条件。

冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其是在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。

回转式钻机适用于除岩层外的各种土质地质条件。

液压旋挖桩孔机适用于除岩层、卵石、漂石地质外的各种土质地质条件，尤其是在市政桥梁及场地受阻的工程中使用。

7.施工单位采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工不合理，最好选择冲击钻机进行施工。

第33题笔记记录我的笔记(0) | 精选笔记(4)选择笔记标签：试题内容(4)答案解析(0)12345点击查看试题笔记(4)34(四)某排水厂站工程项目采用了固定单价施工合同。

工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km。

但是开工后，检查该砂质量不符合要求，承包商只得从另一距工地20km的供砂地点采购。

而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的临时停工：5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障;应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商;6月10日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了6月13日到6月14日该地区供电全面中断。

2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析(案例题)

2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析（案例题）案例（一）【背景资料】某公司承建了城市主干路改扩建项目，全长5km，宽60m，现状道路机动车道为22cm 水泥混凝土路面＋36cm水泥稳定碎石基层＋15cm级配碎石垫层，在土基及基层承载状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺6cmAC－20C＋4cmSMA－13，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。

拓宽段施工过程中，项目部重点对新旧搭接处进行了处理，以减少新旧路面差异沉降。

浇筑混凝土前，对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂，并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图1所示。

根据旧水泥混凝土路面评定结果，项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。

沥青摊铺前，项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整，完成路面清洁及整平工作，随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施，随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。

沥青摊铺施工正值雨季，将全线分为两段施工，并对沥青混合料运输车增加防雨措施，保证雨期沥青摊铺的施工质量。

【问题】1．指出图中A、B的名称。

2．根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围，分别给出0.2mm～1.0mm及1.0mm以上的维修方案；基础脱空处理后，相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?3补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。

4．补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。

【参考答案】1．A－填缝材料，B－拉杆（螺纹钢筋）。

2．（1）当弯沉值在0.2mm～1.0mm时，应钻孔注浆处理；当弯沉值大于1.0mm时，应拆除后铺筑混凝土面板。

（2）脱空处理后，两相邻板间弯沉差宜控制在0.06mm以内。

【参考】城镇道路养护技术规范CJJ36－20163．（1）新旧连接处应贴土工合成材料，以减少、延缓或抑制反射裂缝的发生；（2）旧路板缝破损处应剔凿酥空、空鼓、破损的部分，清理后涂刷界面剂，并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注；（3）旧路细微裂缝灌浆处理，较为严重的裂缝应扩缝补块或挖补处理；（4）旧路板缝与裂缝处理后应贴土工合成材料；（5）在旧路与加铺层之间设置应力消减层，也可采用洒布沥青粘层油、摊铺土工布4．（1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工，加强现场与拌合站、气象部门的联系，安排在不下雨时施工。

一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例与解析

1K411000城镇道路工程【案例一】某公司承接一项城镇主干道新建工程，全长1.8km 勘察报告显示K0＋680—K0＋920为暗塘，其他路段为杂填土且地下水丰富。

设计单位对暗塘段采用水泥土搅拌桩方式进行处理，杂填土段采用改良土换填的方式进行处理。

全路段土路基与基层之间设置一层200mm 厚级配碎石垫层，部分路段垫层顶面铺设一层土工格栅，K0＋680、K0＋920处地基处理横断面示意图如图1所示项目部确定水泥掺量等各项施工参数后进行水泥土搅拌桩施工，质检部门在施工完成后进行了单桩承载力、水泥用量等项目的质量检验。

垫层验收完成，项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压，养护3天后进行下一道工序是施工。

1.土工格栅应设置在哪些路段的垫层顶面？说明其作用。

2.水泥搅拌桩在施工前采用何种方式确定水泥掺量。

3.补充水泥搅拌桩地基质量检验的主控项目。

4.指出水泥稳定碎石基层施工中的错误并改正。

【案例二】项目部承接一项河道整治项目，其中一段景观挡土墙，长为50m，连接既有景观挡土墙。

该项目平均分5个施工段施工，端缝为20mm。

第一施工段临河侧需沉6根基础方桩，基础方桩按“梅花型”布置（如图3示）。

围堰与沉桩工程同时开工，再进行挡土墙施工，最后完成新建路面施工与栏杆安装。

一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例与解析项目部根据方案使用柴油锤沉桩，遭附近居民投诉，监理随叫即停，要求更换沉桩方式，完工后，进行挡土墙施工，挡土墙施工工序有：机械挖土、A、碎石垫层、基础模板、B、浇筑混凝土、立墙身模板、浇筑墙体、压顶采用一次性施工。

1.根据图3所示，该挡土墙结构形式属哪种类型?端缝属哪种类型?2.计算a 的数值与第一段挡土墙基础方桩的根数。

3.监理叫停施工是否合理?柴油锤沉桩有哪些原因会影响居民?可以更换哪几种沉桩方式?4.根据背景资料，正确写出A、B 工序名称。

【案例三】项目部完成AC－25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC－20中面层，最后转换交通进行右幅施工。

一级建造师市政实务案例分析

案例总结道路案例1、该质量问题是由施工单位采用不合格品造成的，是施工过程中的质量隐患，不属于保修范围，因此要对质量问题负责.2、监理工程师应通知承包商暂停施工，不能口头向工程队发出指令。

3、施工技术文件包括:①施工组织设计②施工图设计文件会审、技术交底③原材料、半成品、构件等出厂合格证④出厂检验报告和复验报告⑤施工记录⑥隐蔽工程检查验收记录⑦工程质量检验评定资料⑧功能性试验记录⑨质量事故报告及处理记录、设计变更通知单、竣工验收文件等.4、施工技术准备工作包括：编制施工组织设计、熟悉设计文件、技术交底和测量放样.5、总包方负责汇集施工资料,整理所有的施工技术文件，并应随施工进度及时整理；分包方应主动移交分包工程的施工资料.6、监理工程师是按施工合同文件执行计量支付的，项目部应就此增加的工程量，事先征得设计变更和收集充分证据。

7、防止扬尘对层撒大水：改变了二灰稳定碎石的含水量,影响压实度，水渍集中处还可能造成翻浆。

8、薄层贴补：破坏基层的整体性，重车碾压时薄层将脱落。

9、沥青路面平接缝做法：先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。

10、混凝土路面产生裂缝原因分析：①施工方式问题：三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配，控制摊铺速度，排式振捣机振捣②切缝问题:根据昼夜温差确定切缝的方式和深度③养护问题：养护时间可能太多，养护时间不得少于混凝土达到80%设计弯拉强度所需时间，一般14—21 天.设计弯拉强度达到100%,才能开放交通11、分包公司原因路面出现裂缝，总包方扣除其全部质保金作为维修费不妥，应由分包方进行维修，验收合格后，保修期满退换保证金12、分包方制定进度计划的依据:总包方的进度计划、分包合同、工期、分包项目工程量、施工方案及计划投入的工料机.13、处理暗塘索赔的依据：①招标文件、施工合同、经认可的施工计划、施工图②双方来往信件和会议纪要③具体的进度及现场的有关文件④工程检查验收报告⑤换填材料的使用凭证。

一级建造师市政经典案例分析剖析

市政经典案例361某公司低价中标跨越超市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程，城市主干道横断面如图1-1所示。

三跨连续梁的桥跨组合：30+45+30，钢梁（单箱单室钢箱梁）分5段工厂预制、现场架设拼接，分段长度22+20+21+20+22。

桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构，由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方，在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。

针对本工程的特点，项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案，支架专项方案通过专家论证。

依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司，签订了分包合同。

问题：1.除支架专项方案外，还需编制它哪些专项方案？2.钢梁安装时，主干道应设几座支架，是否需要占用机动车道，并说明理由？3.施工支架专项方案需要哪些部门审批？4.钢梁分包经济合同需要注意哪些事项？答疑：参考答疑：1.（1）基坑支护工程（2）承重支撑体系（3）起重吊装及安装拆卸工程（4）脚手架工程（5）钢结构安装工程（6）预应力工程（7）交通导行方案2.钢梁安装时在主干道上应设两座支架。

必须占用机动车道。

理由：三跨连续梁的桥跨组合：30+45+30，钢梁（单箱单室钢箱梁）分5段工厂预制、现场架设拼接，分段长度22+20+21+20+22。

分析图纸，梁的居中段长度为 21 米，主干道连绿化带宽 24 米，两头支架正好落在主干道内，离路边 2 米处。

3.①施工专项方案应经项目经理组织、技术负责人编制，应根据专家论证意见修改确定后，报企业技术负责人审批、填制审批表、盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。

②本案涉及包括园林绿化管理部门、道路管理部门、交通管理部门、物业产权单位等相关部门，应经过其审批同意，③应报政府主管部门备案，如有变更，按原程序重新审批。

4.①分包合同必须依据总包合同签订，满足总包合同工期和质量方面的要求。

②本案例属于低价合同，应按照"施工图预算严格控制分包合同金额"，绝不容许合同金额超过施工图预算金额。

一级建造师《市政工程》案例分析真题答案

一级建造师《市政工程》案例分析真题答案2016年一级建造师《市政工程》案例分析真题答案三、案例分析题(一)背景资料某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。

道路路面底基成设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。

施工前，项目部现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。

经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。

项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。

图1-1设计变更后的管道平面位置示意图(单位：mm)为减少管道施工队交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。

交通导航措施的内容包括：(1)严格控制临时占路时间和范围;(2)在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;(3)与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。

施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工置顶了雨期施工质量控制措施如下：(1)加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工;(2)注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋;(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚;(4)降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。

问题1、排气管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为多少米?2、按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?3、交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?4、交通疏导方案中还应补充哪些措施?3、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。

答案：1.排水管道在燃气管道下方时最小垂直距离应为0.15m。

一级建造师(市政公用工程管理与实务)案例分析题

一级建造师(市政公用工程管理与实务）案例分析题案例题（案例一）背景材料：某拟建道路为规划城市主干路，全长1.99 km ，断面为双幅路形式,为上下6 条机动车道，机非分行;道路结构为：15 cm 沥青混凝土面层，48 ㎝石灰粉煤灰砂砾基层.工期为当年的2 月至9 月。

1、该道路工程沿线穿过多处现况道路，并紧邻居民小区和工厂等,与之交叉的现况道路交通量较大且有公交车辆通过,在新建道路北侧有一条5 ㎝宽现况道路与其顺行，经过该道路上的社会车辆较多。

2、施工范围内有多条现况地下管线,主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。

3、本工程中与道路同步实施的有雨水、污水、给水、燃气、电力、电信等市政配套工程。

电信、电力工程为工程分包项目。

问题：1、针对该工程的情况，项目经理部施工前应做好哪些现场准备工作?2、本工程中应如何控制道路基层的施工质量？3、项目经理部对电信、电力工程应如何控制?答案：1、该工程施工范围内有多条现况管线，现况路口交叉多，交通流量大,周围又是居民区.因此，项目经理部队建设进行现场准备时应充分考虑到这些情况，并以此做好如下准备工作：（1)根据施工情况，在不影响道路、管线施工以及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料库房。

(2）施工区域现况地下管线复杂，涉及产权单位多，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调查工作。

如现况管线的平面位置、高程等，与新建管线有矛盾，应协商解决.（3)拟建道路与多条现况道路相交或顺行,且部分道路车辆较多，应制定相应的交通导行方案,如社会交通便线和施工便线的设置、路口交通等，做到施工、居民出行两照顾,并注意施工与交通安全。

（4)配合业主做好施工区域内的拆迁工作。

2、从以下几方面进行基层质量控制：(1) 严格控制路床施工质量，平整度、压实度的抽验合格率应达质量标准要求，不合格不得进行下一道工序的施工。

（2）石灰粉煤灰砂砾进场时，需对外观质量进行检查，要求来料拌合均匀，色泽一致，级配符合要求,且无明显离析现象，外观不合格严禁使用.（3) 应掌握随输送随摊铺随碾压成活。

一级建造师《市政工程》案例讲解

一级建造师《市政工程》案例讲解背景材料×10.1m，厚3.0m.连续刚构桥采用挂蓝悬臂浇筑法施工，0、1号块(长12.0m，高5.6m)在墩顶塔现浇，2～14号块采用挂蓝悬臂浇筑法施工，节段长度3～4m，最大块重(5号块)88t，合拢段长2.0m.本工程地段地质条件为：第1层：近代人工填土，土层不均，层厚1.4～3.4m;第2层：Q4沉积层，粉质粘土，层厚47.2～58.4m;第 3层：灰色粉细砂层，饱和、密实、层厚10.7～22.2m，可作持力层。

第4层：Q3沉积层，灰色粉细砂层，饱和、密实、层厚很大，可作主要持力层。

本工程地段地面高程4.2～5.5m(本地高程系)，地势平坦，两侧为居民区和工厂，桥下有铁路和城市街道等交通干线，地下管线密布，施工场地狭窄。

1.因施工场地狭窄，项目经理部对施工平面布置精心设计，绘制了施工现场平面布置图;2.由于本桥对预应力筋张拉质量要求高，特意将该项目分包给专业施工队完成。

该施工队在本年4月10日刚完成一项预应力筋张拉施工工程，反映良好。

为此项目经理部决定在本年11月15日进行主梁预应力筋张拉;3.为了节省原材料，降低成本，项目经理部将以前几项工程遗留下来的未使用的各种强度等级的上千块试件、混凝土盖板等混凝土构件，埋放在墩台基础混凝土中。

问题：1.简述施工现场平面图的设计要点。

2.本工程主要施工段有哪些?3.简述0、1号块的施工要点。

4.简述2～14号块的施工要点。

5.简述不平衡段和合拢段的施工要点。

6.简述各施工段的质量保证重点。

7.简述混凝土冬季和夏雨季施工的措施。

8.张拉专业施工队在对本工程张拉施工时，应进行哪些准备工作?9.项目经理部采取的回收利用混凝土试件，降低施工成本的方法是否合理?答案：1.设计要点为：收集、分析和研究原始资料;确定搅拌站、仓库和材料、构件堆放位置及尺寸;合理布置现场运输通道;布置生产、生活临时设施;布置水、电、气用电管线;布置安全、消防设施等。

一级建造师政公用工程案例分析讲解题

一级建造师市政公用工程案例分析讲解题案例1某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。

该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道为20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm 细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。

该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。

监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。

整改完毕符合验收程序后，又继续施工．在一次安全检查中，监理工程师发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程．按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

问题1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？2．施工组织设计的审批程序存在的问题在哪里?P1723．沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么?2134．该道路工有哪些违反了操作规程？为什么？5．工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由?244参考答案1．监理工程师发出暂停施工指令的原因为：(1)填土后未检查就碾压．因为填土应符合：填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。

(2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作。

因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目（宽度、纵断面高程、横断面高程、平整度、压实度等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。

监理工程师指令方式的改进之处：监理工程师应通知承包人暂停施工并下停工令（而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工），并在24h内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。

一级建造师市政工程案例分析

一级建造师市政工程案例分析预测第一部分市政公用工程项目招投标管理考试大纲要求1．招标工程标底编制方法.2．投标书的编制内容。

3。

投标报价的编制程序与方法。

题型组合方式1．工程招标投标程序正确与否的判断。

2．判断招标标底的依据和程序是否妥当，并利用有关数据判断招标标底编制的原则有何不妥之处。

3．投标文件的编制程序、原则和内容正确与否的判断.4．投标报价的原则、依据、程序的内容是否正确，并确定合理的投标报价。

重点内容精讲一、市政公用工程招标投标程序二、市政公用工程招标标底的编制工程招标标底文件的编制三、市政公用工程投标文件的编制依据招标单位提供的招标文件招标单位提供的设计图纸、工程量清单及有关的技术说明书等国家及地区颁发的现行建筑、安装工程预算定额及与之相配套执行的各种费用定额规定等地方现行材料预算价格、采购地点及供应方式等因招标文件及设计图纸等不明确经咨询后由招标单位书面答复的有关资料企业内部制定的有关取费、价格等的规定、标准其他与报价计算有关的各项政策、规定及调整系数等第二部分市政公用工程项目成本管理考试大纲要求1．施工项目成本管理的基本原则.2．施工项目成本管理基础工作。

3．施工项目成本目标责任制。

4．施工项目成本管理内容。

5．施工项目成本管理程序。

题型组合方式：1．施工项目成本管理任务中的成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核的有关内容。

2．工程预付款、进度款、结算款的计算，并分析其投资偏差重点内容精讲：一、市政公用工程项目成本管理的任务任务内容施工成本预测施工成本预测就是根据成本信息和施工项目的具体情况，运用一定的专门方法，对未来的成本水平及其可能发展趋势作出科学的估计，其实质就是在施工以前对成本进行估算。

通过成本预测，可以使项目经理部在满足业主和施工企业要求的前提下,选择成本低、效益好的最佳成本方案，并能够在施工项目成本形成过程中，针对薄弱环节,加强成本控制，克服盲目性，提高预见性。

一级建造师市政工程管理案例分析真题攻略

一级建造师市政工程管理案例分析真题攻略市政工程管理是一级建造师考试中的重要考点之一，学好市政工程管理对于顺利通过考试至关重要。

为了帮助考生更好地掌握市政工程管理知识和技巧，以下是一份市政工程管理案例分析真题攻略，希望能对考生有所帮助。

案例一：市政道路工程管理某市计划新建一条主干道路，该道路出现许多工程质量问题和项目管理难题。

作为市政工程管理人员，您需要分析该案例，提出解决方案。

1. 案例背景介绍：该主干道路是一条连接市中心与周边地区的重要道路，是市民出行的重要通道。

然而，在施工过程中，出现了许多问题，包括施工质量不达标、进度滞后等。

2. 问题分析：首先，施工质量不达标，主要表现在路面平整度不够，路面涂层不平整，存在破损和裂缝等问题。

其次，施工进度滞后，耽误了工程的竣工时间，并对市民的出行造成了不便。

3. 解决方案：为了解决上述问题，可以采取以下措施：- 加强施工质量监管：对施工方进行必要的培训和指导，确保施工质量符合相关标准，加强质量检查，及时发现并整改质量问题。

- 加大现场管理力度：加强施工进度的监督和管理，确保施工按计划进行，减少滞后情况的发生。

同时，加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全。

- 强化沟通与协调：与相关部门、业主以及居民进行有效沟通，及时反馈工程进展和可能出现的问题，争取理解和支持，共同推动工程顺利进行。

案例二：市政给排水工程管理某市计划进行给排水工程改造，该项目的管理存在一些困难。

作为市政工程管理人员，您需要分析该案例，提出解决方案。

1. 案例背景介绍：该市区域给排水系统老化严重，决定对其进行改造和更新。

然而，在改造过程中，面临着资金短缺、工期紧张等问题。

2. 问题分析：首先，资金短缺是主要问题，改造工程需要大量资金投入，但项目预算有限，难以满足全部需求。

其次，工期紧张，改造工程需要在有限的时间内完成，但施工周期过长，难以按时完工。

3. 解决方案：为了解决上述问题，可以采取以下措施：- 拓宽资金筹措渠道：积极争取各级政府的资金支持，开展与社会资本的合作，寻找更多的资金来源，确保项目资金的充足。

一建市政案例

一建市政案例市政工程是指为满足城市公共服务和基础设施建设需要而进行的工程建设，包括道路、桥梁、给排水、供热、供电、燃气、通信、环卫等各项基础设施建设。

市政工程的建设和管理对城市的发展起着至关重要的作用。

下面我们以一个市政工程建设的案例来进行分析。

某市A区位于该市的中心地带，是该市的商业、文化和交通中心。

由于城市发展的需要，A区的市政基础设施亟需改造和升级。

市政部门决定对A区的道路、给排水、供电等基础设施进行全面改造，以提升A区的城市形象和居民生活质量。

首先，市政部门组织专业团队进行了全面的市政基础设施调研和规划。

调研团队对A区的道路、桥梁、给排水、供电等情况进行了详细的调查和分析，制定了全面的改造方案。

在规划阶段，市政部门还积极征求了居民的意见和建议，充分考虑了居民的需求和意见，确保改造方案符合实际需求。

随后，市政部门启动了市政基础设施的改造工程。

在施工过程中，市政部门严格按照规划方案进行施工管理，确保施工质量和进度。

同时，市政部门还加强了对施工现场的监督和检查，确保施工过程中的安全和环保。

经过一段时间的改造施工，A区的市政基础设施得到了全面升级。

道路宽敞平整，桥梁结实耐用，给排水系统畅通无阻，供电系统稳定可靠。

A区的城市形象焕然一新，居民的生活质量得到了显著提升。

通过这个市政工程案例，我们可以看到，市政工程建设的成功离不开科学的规划、严格的施工管理和全面的监督检查。

只有这样，才能确保市政工程建设的质量和效果。

同时，市政工程建设还需要充分考虑居民的需求和意见，确保改造方案符合实际需求，最终实现城市发展和居民生活质量的双赢。

希望这个案例能够对市政工程建设有所启发，为更多城市的改造和发展提供借鉴和参考。

一级建造师市政工程管理案例分析真题解析

一级建造师市政工程管理案例分析真题解析市政工程是城市基础设施建设和管理的重要领域，在市政工程建设的过程中，合理的管理和有效的项目实施对于工程质量和工期的保障至关重要。

本文将通过一道一级建造师市政工程管理真题，对案例问题进行分析解析，以帮助读者更好地理解市政工程管理的关键要点。

1.案例背景某市政工程项目部负责建设一座公园，项目总投资较大。

设计、材料、施工等工作人员都整齐划一地按工程任务比例到位。

施工进展滞后，延期交工，且工程质量出现问题。

建设单位向项目部负责人追责。

2.问题分析2.1 施工进展滞后施工进展滞后可能是由于施工计划的制定不合理导致的。

在市政工程建设中，施工计划是项目管理的核心内容之一。

合理的施工计划应明确工作任务、工期安排和资源投入等，确保整个施工过程有序进行。

2.2 工程质量问题工程质量问题可能涉及设计的合理性、施工方法的选择、材料的选用等方面。

在市政工程建设中，建设单位应提前进行相关技术论证和质量控制措施的制定，确保工程质量符合规范要求。

3.解决方案3.1 施工进展滞后的解决方案（1）合理制定施工计划：项目部应根据具体的工程量和施工要求，结合项目实际情况，制定详尽的施工计划。

施工计划应包括工作任务、工期安排、资源投入等要素，确保施工进展符合整体工期安排。

（2）加强施工组织管理：项目部负责人要加强对施工进度的监督和管理，确保施工人员按时到岗，协调好各个施工工序的衔接，避免施工进展滞后。

3.2 工程质量问题的解决方案（1）加强技术论证：建设单位在项目开工前应进行相关技术论证，确保设计方案合理、可行。

对于存在争议的设计方案，应及时进行论证和调整，以确保工程施工的顺利进行。

（2）强化质量控制：项目部应建立健全的质量控制体系，明确质量检查的时间节点和具体内容。

同时，对于施工过程中出现的质量问题，要及时采取纠正和整改措施，确保工程质量符合规范要求。

4.经验教训市政工程管理中的经验教训包括：（1）合理制定施工计划的重要性：施工计划是项目管理的基础，合理的施工计划可以提高工程进展的效率，减少延期交工的风险。

一级建造师市政工程实务案例分析汇总

【材料背景】：某城市主干道路改扩建工程，线路长度1. 98km;随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm 12%石灰土。

施工红线范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年5月16日至9月5日。

由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：1.根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后执行。

2.为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石，摊铺碾压时已超时24h，基层成型后，发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散，顾客明显离析。

3.为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒大水方式，碾压后发现表面不平整，局部有水渍和坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。

问题：1.施工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当，写出正确审批程序。

2.石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确，写出正确做法。

3.指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?【正确答案】：1.不妥当。

项目部编制了施工组织设计变更方案，但审批程序不符合要求。

正确做法：施工组织设计编制后应由项目部上一级技术负责人审批，有变更时要办理变更手续，其变更手续仍由原审批单位签认。

2.不正确。

厂拌石灰粉煤灰稳定碎石混合料，自拌合开始至摊铺有时限要求。

正确做法：拌成的混合料堆放时间不得超过24h，否则将影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料的强度．失水后再碾压将影响基层的质量。

3.不正确。

厂拌石灰粉煤灰稳定碎石混合料，自拌合开始至摊铺有时限要求。

正确做法：拌成的混合料堆放时间不得超过24h，否则将影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料的强度，失水后再碾压将影响基层的质量。

【材料背景】：某城市高架桥工程，全桥共56跨，每跨长30m，安装预应力简支T型梁，桥梁下部结构为φ1.2m×2棵钻孔灌注桩上接承台、墩柱。

一级建造师市政公用精选案例分析与答案

【精选案例1】（道路基层结构施工）背景资料：某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。

施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。

受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。

由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。

沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。

项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：1.项目部技术准备工作包括哪些内容？2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？3.冬季铺油作法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确作法。

4.沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？5.编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。

答案解析提示1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。

2.水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过6h，项目部的施工作法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。

3.出厂油温不正确。

沥青混凝土应尽量避免冬期施工。

必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。

施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。

2012一建《市政工程》案例分析（1）

[案例] 某桥梁采⽤钢筋混凝⼟灌注桩基础，共计208根直径1000mm的钻孔灌注桩，端承桩，采⽤反循环钻机成孔。

A公司项⽬经理部针对钻孔桩数量多，⼯期紧，经招标程序将钻孔作业分项⼯程分包给B机械施⼯公司，由B公司负责组织钻孔机械进⾏钻孔作业。

施⼯过程中发⽣如下事件：（1）灌注混凝⼟时堵管；（2）B公司技术负责⼈制作了⼀根固定长度的测绳，经测定达到预计深度后即开始灌注；问题： 1．分析灌注混凝⼟时堵管的原因。

2．B公司对钻孔深度的控制⽅法是否妥当？若不妥当，请写出相应的正确的处理⽅法。

3．⽔下灌注混凝⼟有哪些安全控制要点？ 4．A公司和B公司在制定安全事故预防及应急预案注意哪些事项？应急预案包括哪些内容？ [答案] 1．灌筑混凝⼟时发⽣堵管主要由灌筑导管破漏、灌筑导管底距孔底深度太⼩、完成⼆次清孔后灌筑混凝⼟的准备时间太长、隔⽔栓不规范、混凝⼟配制质量差、灌筑过程灌筑导管埋深过⼤等原因引起。

2．不妥当。

孔深测量应采⽤丈量钻杆的⽅法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界⾯，不宜采⽤测绳测定孔深。

对于端承桩钻孔的终孔标⾼应以桩端进⼊持⼒层深度为准，不宜以固定孔深的⽅式终孔。

另外，钻孔到达桩端持⼒层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进⼊桩端持⼒层。

3.（1）浇注⽔下混凝⼟的导管宜采⽤起重机吊装，就位后必须临时固定牢固⽅可摘钩。

（2）浇注⽔下混凝⼟漏⽃的设置⾼度应依据孔径、孔深、导管内径等确定。

（3）提升导管的设备能⼒应能克服导管和导管内混凝⼟的⾃重以及导管埋⼊部分内外壁与混凝⼟之间的黏接阻⼒，并有⼀定的安全储备。

（4）浇注混凝⼟作业必须由作业组长指挥。

浇注前作业组长应检查各项准备⼯作，确认合格后，⽅可发布浇注混凝⼟指令。

（5）在浇注⽔下混凝⼟过程中，必须采取防⽌导管进⽔和阻塞、埋管、坍孔的措施。

（6）灌注过程中，应注意观察管内混凝⼟下降和孔内⽔位升降情况，及时测量孔内混凝⼟⾼度，正确指挥导管的提升和拆除。

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一级建造师市政模拟题案例[案例1]背景材料本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。

系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。

系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。

下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m；承台最大17m×7.5m×2.5m；墩身为矩形抹圆双立柱加帽梁，最高立柱14.5m.本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。

施工场地狭窄。

施工地段土层主要为粉质粘土层。

本工程实施时的基本情况如下：1．施工组织结构为：项目经理；项目副经理、总工程师；物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科；测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队；2．钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理3．承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土；4．本年4月10日～15日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用OVM锚具+YCW型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下：（1）张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核；（2）张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核；（3）张拉时，A-2号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的B-2号千斤顶临时顶替使用；（4）张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固；（5）3号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用；（6）张拉时，第3束12股（每股30根）钢绞线中，有一股钢绞线断了4根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了；（7）张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内；（8）千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存；（9）原定6套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。

为抢工期，临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。

问题：1．本工程是否具备流水作业条件，如何安排施工节点段？2．本工程施工组织结构是否全面？3．钻孔灌注桩的工艺流程是否全面？4．根据钻孔灌注桩的工艺流程，简述钻孔灌注桩施工方法。

5．承台施工的工艺流程是否全面？6．结合本工程的特点，主纵梁现浇混凝土支架可以采用有哪些形式？7．结合本工程的特点，主纵梁施工时应采取哪些安全防护措施？8．结合本工程的特点，简述主纵梁施工要点。

9．结合本工程的特点，简述主纵梁预应力张拉流程。

10．请对主纵梁预应力张拉施工中所实施的方法和采取的措施进行评估。

[答案1]1．本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等，施工场地狭窄，施工场地被分割成若干块，因此不具备流水作业条件。

施工节点段可根据桥的主要工程设置：钻孔灌注桩段、承台及其辅助工程段、立柱及盖梁段、主纵梁现浇混凝土支架架设段、主纵梁混凝土浇筑及预应力张拉段、钢管拱肋的制作段、吊杆安装段、主纵梁鹰臂拆除段、小横、纵梁及桥面板施工段等。

2．不全面，还缺：施工技术科、钻孔桩队等。

3．不全面，还缺：桩位放样→埋设护筒、钻机成孔→清孔、孔径和孔深测量、道渣填孔→桩顶测量。

4．根据施工工艺，不难得出施工方法为：正（反）循环泥浆护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩。

5．不全面，还缺：测设基坑平面位置、地面标高→挖掘机放坡开挖、桩身检测→浇筑10cm素混凝土垫层、浇筑混凝土→承台与墩台身接缝处理等项。

6．主纵梁现浇混凝土支架形式有：边跨满堂钢管支架，按轴纵向布置；中跨采用墩梁式支架7．主纵梁横跨交通主干线和高架桥，施工时对来往车辆、行人应确保绝对安全措施：（1）架下缘吊挂两层密目安全网；（2）在梁支架底槽钢上搭设小钢管，上铺七合板，用铁丝固定在钢管上；（3）在梁支架上设立围栏，其上绑扎安全网；（4）两组梁间搭设行走通道，通道也由七合板铺成；（5）专人负责定期检查安全网和七合板，发现问题及时纠正。

8．主纵梁施工要点：（1）模板支撑系统。

根据本工程特点，模板支撑系统施工可采用悬吊法。

模板支撑系统安装完毕后，纵向铺工字钢，上铺带肋九合板作底板；（2）设置预拱度。

为保证梁体线型，底模设置了正确合理的预拱度（支架梁的弹性变形、墩柱接缝之间的非弹性变形、底模非弹性压缩、临时支墩的沉降等）；（3）主纵梁预应力混凝土施工。

搭设支架梁→悬吊模板→绑扎钢筋及预应力管道→分段浇筑混凝土→穿预应力索、张拉→压浆、封模9．主纵梁预应力张拉工艺流程为：准备工作→张拉设备安装→锚具、孔道、千斤顶三心一线→记录夹片外露量→张拉0.1σK→划伸长量基点→核对夹片回缩量→张拉0.1σK→核对伸长量→持荷5min→锚固→回油、工具锚松脱、依次卸下工具锚、千斤顶→孔道压浆→封锚。

10．评估结果如下：（1）正确。

符合规范要求；（2）不正确。

主纵梁预应力张拉采用双控：以预应力为主、伸长量作为校核。

故张拉至0.1σK时的伸长量以两次张拉时的伸长量根据实际测量弹性模量反算后为准；（3）不正确。

拆下来的B-2号千斤顶没有和已坏的A-2号千斤顶组的其他机具进行配套校验，不符合规范要求。

规范要求：张拉机具应配套校验、配套使用；（4）不正确。

未进行伸长量校核。

（5）不正确。

新购压力表，即使是合格品，也要进行校验，取得合格证方可时使用；新购压力表还必须和其他张拉设备配套校验，然后在本套内使用；（6）不正确。

断丝数所占百分比：5*100/（12*30）=1.11%，已超过规定的1%断丝数，不能进行锚固；（7）正确。

实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内即可。

（8）该千斤顶可以使用，因为未超过6个月的重新校验期；（9）备用张拉设备不能使用，因为YDC千斤顶配XM锚具，无法与OVM锚具相匹配。

[案例2]背景材料：A公司中标承建某排水工程，主要包括：高位井（兼顶管工作井）一座；内径φ1.6m，全长1856m钢筋混凝土顶管一条；采用垂直顶升法施工的外径φ0.48m垂直排放管14根。

本顶管的顶距较长，且管径较小，因此施工组织设计应针对超长距离顶进的工程特点，把顶管设备系统、泥浆减阻、中继间接力顶进、顶进轴线的测量控制、长距离通风与供电等作为关键技术，进行深入论证后制定可靠的有效措施。

A公司的沉井基坑降水方案：基坑底坐落在砂质粉土层面上。

为防止流砂，并提高沉井制作的地基强度，基坑四周设封闭式轻型井点降水，确保降水水位在基坑底以下。

由于沉井将穿越厚度约12.4m的灰色粉土与粘质粉土，该土层渗透性较好。

为了确保沉井干挖顺利下沉，采取喷射井点疏干该层地下水的措施。

基坑底四周设排水明沟，东北角和西北角各设集水井一个，排除坑内积水。

A公司施工过程中采用膨润土触变泥浆，是在地面压浆站配制后，通过液压注浆泵压入输浆总管及管节上设置的环形分管，注入至顶管机及管节的各个注浆孔形成管节外围的泥浆套。

本次顶进距离有1856m，地面上的压浆泵无法输送如此长距离，在管道内共设置了4座中继压泵站，相邻中继压站的间距约为350m，中继压泵站由储浆箱和压浆泵组成。

根据理论计算并结合顶进的工艺要求，本次顶进一共布置了11只中继间。

问题：1．A公司的分包原则是：除顶进机设计制造和钢筋混凝土管节分包给总公司下属机械厂和制造厂负责完成外，其余工程以自有队伍为主负责施工。

分包部分由项目组派质量员监督，确保分包工程的质量及工期。

总包方与分包方在质量控制上的责任关系是什么？2．A公司沉井降水方案是否正确？3．A公司在施工过程中采用的触变泥浆的主成分是否正确？触变泥浆的配合比应根据什么来确定？为了减少地面沉降，施工结束后，应对触变泥浆做什么处理？4．简述顶进施工中中继间的拆除工作。

5．请为A公司应设计一个顶进管道轴线控制方案。

[答案2]1．承包方应对项目质量和质量保修工作向发包方负责。

分包工程的质量应由分包方向承包方负责。

承包方应对分包方的工程质量承担连带责任。

分包方应接受承包方的质量管理。

2．正确。

满足《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）规范中的有关规定。

3．正确。

触变泥浆的主要成分是膨润土。

触变泥浆的配合比按管道周围土层类别、膨润土的性质以及触变泥浆的技术指标确定。

顶进施工完成以后，可根据需要将水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆压入管外壁与土层之间，将触变泥浆置换出来以起到减少地面沉降的作用。

4．施工结束后，由前向后依次拆除中继间内的顶进设备。

拆除中继间应先将千斤顶、油路、油泵、电器设备等拆除。

每个中继间拆除的顺序应是：先顶部、次两侧、后底部。

由第一个中继间开始往后拆、拆除的空间由后面的中继间继续向前顶进，使管口相连接。

5．A公司的顶进管道轴线控制方案：顶进施工过程中，每顶一节管节（0.3m）进行一次轴线测量，在出洞阶段和纠偏时，增加测量次数。

对测量控制点要经常复测，保证测量精度。

顶进距离到了一定的长度后，轴线测量采用接站测量，在接站测量得过程中，经常采用坐标法对顶进轴线进行复测，以保证测量数据的准确性。

轴线纠偏主要通过纠偏系统来进行。

顶进轴线发生偏差后，先计算出纠偏的量，然后调节纠偏千斤顶的伸缩量至纠偏需要的位置，再锁定纠偏系统。

[案例3]背景材料：某排水小区工程主要管道为φ1600mm～φ2400mm的钢管，总长1312m，还包括一座12.5m3/s流量的泵站。

主要管道有6m从一条已建公路下采用混凝土套管穿过，混凝土套管采用手掘式顶管法施工。

有一处从一条已建钢筋混凝土矩形管渠上通过（钢管管底与管渠外顶面间距0.7m）。

在施工过程中采取以下措施：1．混凝土套管顶进过程中，发现土质不稳定，为了减少阻力，工长命令在管四周超挖了20mm.2．排水管道在从已建钢筋混凝土圆形管渠上通过处采用混凝土方法支撑排水管道。

3．除公路下6m处混凝土套管内的钢管外，其余钢管在回填土时，为了防止变形，钢管内采用十字状支撑，支撑间距不大于3.5m，同时要求横向直径比竖向直径略大一些。

4．手掘式顶管时出现偏差30mm，采用挖土校正法。

即：在管子偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管子在前进时向另一侧偏移。

问题：1．简述手掘式顶管时工作坑的位置设置和支撑的原则。

2．施工企业在施工过程中采取的措施是否正确？3．手掘式顶管施工应该做哪些安全管理工作？4．手掘式顶管施工过程中，在什么情况下应采取措施进行处理？5．手掘式顶管施工时，应准备什么设备？6．手掘式顶管施工时，地下水位应降到什么高度？7．手掘式顶管施工的程序是什么？[答案3]1．工作坑的位置设置应便于排水、出土和运输，同时对地上与地下建筑物、构筑物易于保护和采取安全生产措施。