2018年青春奉献演讲稿——奔驰在青春之路-范文精选

青春演讲稿：奔驰的人生路

青春演讲稿：奔驰的人生路尊敬的评委、各位观众：在这个充满机遇和挑战的时代里，我站在这里向大家分享一下我的人生经历和学到的道理。

我叫小明，是一名大学生，今天我和大家分享的主题是“奔驰的人生路”。

我们都知道，奔驰是一种豪华车品牌，向往奔驰也就意味着追求卓越、追求成功。

但在我的理解，奔驰更像是一种精神，是一种追求卓越和拼搏的态度。

小时候，我就对奔驰这个品牌充满了向往，对于这种豪华、高端的生活，我向往着拥有它。

但是我也知道，如果仅仅是向往而不去努力，那么奔驰只是一场空想。

所以，在我初中的时候，我开始不断地努力学习。

初中时期的我不算特别出色，但是我深知自己的劣势所在，而且我知道，在这个竞争激烈的社会里，只有快速的提升自己才能够实现自己的人生价值。

所以，在高中的时候，我尽全力奋斗，不断提高自己的学习成绩和综合素质。

通过努力，我顺利地考入了一所重点大学。

但是，现实总是残酷的，大学生活与我想象的不尽相同。

在大学里，我面临着更加激烈的竞争和更多的挑战。

有时候，我会因为自己拥有的资源不够而感到沮丧。

但是我知道，在这个充满机会和挑战的时代里，我们没有退路，只有坚定地朝着自己的目标前进。

正如资深企业家Steve Jobs所说：“你的时间有限，不要浪费时间去过别人的人生。

”生命短暂，不要放弃每一个机会，要勇敢地尝试，去追求自己渴望的生活。

在我看来，“奔驰的人生路”就意味着不断地追求卓越和拼搏。

它要求我们要有远大的志向、坚定的信念和一股不屈不挠的精神。

追求卓越并不是一条平坦的路，它充满了艰辛和风险，所以我们需要断地学习，不断地完善自己，才能够真正赢得成功。

在这个充满机遇和挑战的时代里，我们无法预知我们人生的道路会如何变化，但是我们可以选择拥有一颗奔驰的心态，勇敢地面对每一个挑战，无论失败或者成功，都需要保持一颗谦逊、勇敢、坚韧和乐观的心。

总之，我的人生路还很长，但是我相信，只要我有一颗奔驰的心，只要我不断前行，就一定能够实现自己的人生价值，在这充满机遇和挑战的时代里，赢得自己人生的成功。

青春奉献演讲稿——奔驰在青春之路2篇

青春奉献演讲稿——奔驰在青春之路2篇Speech of youth dedication编订：JinTai College青春奉献演讲稿——奔驰在青春之路2篇小泰温馨提示：演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。

演讲稿是进行演讲的依据，对演讲内容和形式的规范和提示，体现着演讲的目的和手段，用来交流思想、感情，表达主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等；同时具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。

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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：青春奉献演讲稿——奔驰在青春之路2、篇章2：职工青春励志演讲稿——青春因奉献而绽放异彩文档篇章1:青春奉献演讲稿——奔驰在青春之路大家好，我叫××，来自司机班，是一名汽车驾驶员。

今天我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。

今天能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。

高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。

要想开好车，必须做到安全开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。

奔驰世界品牌日青春演讲稿：成就无限可能的青春之路

奔驰世界品牌日青春演讲稿：成就无限可能的青春之路：大家好！今天，我非常荣幸能够在这个美好的世界品牌日里，与大家一起分享我的青春之路。

青春，是一段美好而短暂的时光。

在这个渐行渐远的阶段里，我们青春的脚步，不断稳健向前，开启着我们的梦想之门。

正如即将踏上工作岗位的我，面对着后续发展的漫漫岁月，我希望以此次演讲为契机，与大家分享我是如何在自己的青春时期发掘我的梦想并努力追逐的。

在我即将高中毕业的时候，我因为出色的成绩被一所重点高中录取，家人和同学的期待让我感到无比的压，但是，我深知自己的未来之路需要自己去探索和开拓。

在高中的日子里，青春的我注定不会平凡，我对于知识的渴求和对于未来的无限展望共同驱使着我不断学习和进取。

同时，我也践行着自己心中的社会责任，参加各种公益项目并将此种精神传递给了身边的同学和朋友。

正是这些实际的经验，让我愈加发现自己的潜力和气质。

在这个时期，我慢慢地意识到自己对于汽车、商业和创新有浓厚的兴趣和天赋，在一次关于品牌营销的活动中，我受到了奔驰品牌强大的内涵和思想，因此对他们的企业文化和成功经验产生了浓厚的兴趣。

随着时间的流逝，我顺利完成了高中的学业并进入了一所顶级大学去继续我的学业。

在我所就读的商科专业中，我积极参与各类社会实践活动，增长自己的社会经验并扩充自己的人脉关系。

更加难得的是，我加入了奔驰的实习队伍，进一步了解了业内的潮流和市场情况，并且亲身感受到了成功的味道。

在这个过程当中，我深刻认识到：成就无限可能的青春之路，就是勇于探索，积极进取，并保持一颗乐观、自信和爱心的态。

只有在积累了无数的经验，打好了坚实的基础后，我们才有可能在未来的道路上纵横驰骋，展示我们的才华和胆略。

在此，我也想号召所有的年轻人在自己的青春年华中，能够做到理性思考，刻苦努力，不断探寻自己的梦想，并不断进取，迎接未来的挑战。

青春是短暂的，但是它也是无比宝贵的，我坚信，只有珍惜、把握青春，才能实现自己的梦想，成就无限可能的青春之路。

汽车驾驶员青春奉献演讲稿

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------汽车驾驶员青春奉献演讲稿各位领导，同事们:大家好，我叫××，来自司机班，是一名汽车驾驶员。

今天我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。

今天能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。

高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。

要想开好车，必须做到安全开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。

在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。

几年下来，我对司机这个职业有了更深的认识，要想做好本职工作，1 / 11光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。

最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。

当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。

但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且经常加班，有时和他们聊天谈心，慢慢的我这种想法打消了。

我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，如果这种劣势长久存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。

青春奉献演讲稿

青春奉献演讲稿青春奉献演讲稿（通用19篇）演讲稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。

随着社会一步步向前发展，我们使用上演讲稿的情况与日俱增，那么你有了解过演讲稿吗？以下是店铺整理的青春奉献演讲稿，欢迎大家分享。

青春奉献演讲稿篇1尊敬的各位评委、同事们：下午好！我今天的演讲题目是《爱岗敬业、奉献青春》。

我记得雷锋日记中的有这样一段话：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位？”这段话告诉我们，无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要爱自己的岗位，都要发挥最大的作用，都要做出最大的贡献。

当前，全省系统正在的开展“爱岗敬业共建和谐”主题教育活动，更使我对人生价值有了更深地认识，对爱岗敬业有了更深地理解，对今后目标有了更明确的方向。

爱岗，首先要敬业。

所谓敬业就是用一种严肃、认真、负责的态度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。

我国古代思想家非常提倡敬业精神，孔子称之为“执事敬”，朱熹解释敬业为“专心致志，以事其业”。

我想，岗位就意味着责任。

我们要高标准、高质量地完成工作，必须要有强烈的职责意识，必须要有认真负责的态度。

我们每个人都有自己的岗位，都承担着繁重的工作，没有较强的敬业精神和工作责任心就不可能做好本职工作。

“不爱岗就会下岗，不敬业就会失业”！作为一名检验检疫的职工，我们唯有时刻保持忧患意识，以局为家，敏思好学，爱岗敬业，才对得起自己的工作，才保得住自己的岗位！爱岗，其次要精业。

所谓精业就是要“干一行、爱一行、精一行”，成为本专业精通业务的行家里手。

只有精业，工作才有底气，事业才有生气。

一个人，人生不同的阶段，有不同的岗位。

不同的岗位，就有不同的业务。

我们要成为本专业的行家里手，就必须勤于学习、善于学习.因为主动向书本学，才使我对各项政策法规常和业务知识有了更深刻的理解；因为虚心向老同志学，才使我对薪酬计算方法和薪酬管理思路技巧有了进一步的掌握；因为带着问题用心学，边干边学，边学边干，以干促学，以学促干，才使我越来越胜任目前的岗位。

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青春奉献演讲稿——奔驰在青春之路
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青春奉献演讲稿优秀（5篇）

青春奉献演讲稿优秀（5篇）演讲稿特别注重结构清楚，层次简明。

随着社会不断地进步，用到演讲稿的地方越来越多，你所见过的演讲稿是什么样的呢?下面是小编为大家整理的青春奉献演讲稿，欢迎阅读与收藏。

青春奉献演讲稿篇1尊敬的老师，各位同学们：大家好!今天我演讲的题目是《青春因奉献而美丽》。

当你注视着五星红旗冉冉升起时，当你聆听着雄壮有力的国歌声时，当你满怀激情高唱着《义勇军进行曲》时，你想到了什么?——烈士的鲜血、民族的发展、祖国的昌盛……毫无疑问，这些都是应该思索的。

但此时此刻，你是否还想到了你自己，想到了你自己肩上的历史责任与使命;你是否想到如何为国旗增添光彩;是否想让自己的青春更加美丽、更加壮观!青春是迷人的，青春是人生的花季，是最美丽的时节。

多少人在青春年华里就谱写出了辉煌灿烂的人生。

石油人王进喜就是其中之一。

1960年春，我国石油战线传来喜讯———发现大庆油田，一场规模空前的石油大会战随即在大庆展开。

王进喜从西北的玉门油田率领1205钻井队赶来，加入了这场石油大会战。

一到大庆，呈现在王进喜面前的是许多难以想象的困难：没有公路，车辆不足，吃和住都成问题。

但王进喜和他的同事下定决心：有天大的困难也要高速度、高水平地拿下大油田。

在困难面前，王进喜带领全队靠人拉肩扛，把钻井设备运到工地，以“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天干劲，苦干5天5夜，打出了大庆第一口喷油井。

在随后的10个月里，王进喜率领1205钻井队和1202钻井队，在极端困苦的情况下，克服重重困难，双双达到了年进尺10万米的奇迹。

在那些日子里，王进喜身患重病也顾不得到医院去看;钻井砸伤了脚，他拄着双拐指挥;油井发生井喷，他奋不顾身跳进泥浆池，用身体搅拌重晶石粉，被人们誉为“铁人”。

在大庆油田工作的10年中，王进喜为我国石油事业立下了汗马功劳，曾获“全国劳动模范”等光荣称号。

王进喜身上体现出来的“铁人精神”，激励了一代代的石油工人。

2018年青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路

2018年青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y姓名：XXX职务：XXX时间：20XX年XX月XX日2018年青春奉献演讲稿：奔驰在青春之路张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。

要想开好车，必须做到安全开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。

在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。

几年下来，我对司机这个职业有了更深的认识，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。

最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。

当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。

但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且经常加班，有时和他们****谈心，慢慢的我这种想法打消了。

我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，如果这种劣势长久存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。

现如今，我充分认识了自己，体现到了青春的价值，无论做什么事，第 2 页共 4 页干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。

青春奉献演讲稿

青春奉献演讲稿青春奉献演讲稿15篇演讲稿可以起到整理演讲者的思路、提示演讲的内容、限定演讲的速度的作用。

在学习、工作生活中，演讲稿使用的情况越来越多，那么你有了解过演讲稿吗？以下是店铺整理的青春奉献演讲稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

青春奉献演讲稿1尊敬的各位领导、同事们：大家好!今天，我演讲的题目是《有这样一群人》。

有这样一群人，艰苦朴素，默默无闻。

也许他们的岗位没有别的部门那么光鲜耀眼，每年贡献出一连串可观的经济数据;也许他们的岗位没有别的部门那么天时地利，能有经常在重要舞台上展示风采;也许他们的岗位没有别的部门那么高薪厚酬，让家人过上锦衣玉食的生活。

社会和群众对他们的工作甚至也缺乏了解。

但是，他们却默默奉献、履职敬业，一干就是十年、二十年没有怨言!有这样一群人，坚持原则，严守底线。

在参加协调会议时，别的部门都在争先恐后地表态说支持、配合、全力落实，他们却不得不“泼冷水”说，严控、冻结、只减不增;在推进审改工作时，他们把责任担在肩上，给部门单位削权，不留情面;在谋划体制改革时，他们站在全局角度制定方案，难免触动部门和个人的利益。

但无论是面对领导的不理解，甚至干部群众的上门质问，他们始终坚持原则，严守政策底线决不放松!有这样一群人，敢闯敢试，勇于担当。

在面对枪打出头鸟、因循守旧思想成主流的时候，他们敢于扛起改革的大旗，担当改革的重任，打消旧观念，破除旧体制，成为改革的弄潮儿;在面对改革受阻，质疑、抱怨、责骂的声音扑面而来的时候，他们锐意进取、攻坚克难，打消质疑，争做改革创新的排头兵!他们就是这样一群人，一群忠诚履职，敢于担当的机构编制人。

正是忠诚和热爱，让我们任劳任怨不为名和利，让我们甘为工作舍小家顾大家，让我们愿意把毕生精力来奉献!正是由于这份“敢啃硬骨头、敢于涉险滩”的勇气和担当，党和国家的执政资源得以合理配置，市委市政府的决策部署得以全面落实。

最令我骄傲和自豪的是，三年前我也成为了这群人中间的一员。

有关青春奉献演讲稿优秀

有关青春奉献演讲稿优秀有关青春奉献演讲稿各位领导，同事们：大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。

今天我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。

今天能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。

高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。

要想开好车，必须做到安全开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。

在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑?超速行驶?还是机件失灵?对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。

几年下来，我对司机这个职业有了更深的认识，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。

最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。

当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。

但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且经常加班，有时和他们聊天谈心，慢慢的我这种想法打消了。

我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，如果这种劣势长久存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。

现如今，我充分认识了自己，体现到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。

由于我的原始学历是中专，在周围青年人的带动下，我意识到了自己的不足，开始进行理论学习，参加了中央党校的大专班。

2023年实用文_实用的青春奉献演讲稿四篇_1

2023年实用的青春奉献演讲稿四篇青春奉献演讲稿篇1尊敬的各位领导，同事们：大家好，我叫__x，是一名汽车驾驶员。

今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。

今日能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。

高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

自从毕业参加工作我就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。

要想开好车，必须做到安全开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。

在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。

几年下来，我对司机这个职业有了更深的认识，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。

最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。

当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。

但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且经常加班，有时和他们聊天谈心，慢慢的我这种想法打消了。

我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，如果这种劣势长久存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。

现如今，我充分认识了自己，体现到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。

由于我的原始学历是中专，在周围青年人的带动下，我意识到了自己的不足，开始进行理论学习，参加了中央党校的大专班。

火车司机精彩演讲——奔驰在青春之路

火车司机精彩演讲——奔驰在青春之路经过一番忙碌，很快使机车又恢复了牵引状态，机车刚过了831线路所，邻线的T21次旅客列车就呼啸而过，我不由的长出了一口气。

通过实践，我对机车越来越了解，对行驶的线路也越来越熟悉，我开始思索在复杂的坡道线路上行驶如何发挥机车最大效能、如何避免机车在使用电阻制动时列车发生的冲动……。

刚开始有人笑我，说我没事瞎琢磨，纯属吃饱了撑的，也有人说我出风头，爱逞能。

这些我都没放在心上，只是埋头思考问题，每当有所收获，我都会高兴不已。

当我将一份“内燃机车动力闯坡操纵法”交到车间时，很快教育科、技术科的领导便找到了我，向我询问了许多关于操纵法的问题。

不久，我的这一成果在机车乘务员中得到了推广，我也受到了通报表扬。

熟悉我，不熟悉我的人都向我投来惊讶的目光。

上级组织的肯定，更增添了我的信心以及对火车司机这份职业的爱。

由于工作出色，20**年在庆祝建党80周年前夕，我加入了中国共产党并从前任司机长手中接过“共青团号”机车组的大旗，在高兴之余我也感到了巨大的压力。

压力不是来自领导，也不是来自同事，而是来自我自己。

怎么管理好机车组，怎么把“共青团号”机车组的精神发扬光大，怎么创新的开展工作。

一系列的问题，摆在了我的面前。

但是办法总比困难多，我相信自己有能力当好这个司机长，因为“敢为人先”正是我们“共青团号”机车组永恒的信念。

我是一个兴趣广泛的人，从小就喜欢唱歌，篮球、足球更是少不了我。

但为了把工作干好，这些爱好都被我放到一边。

我为自己定下严格的纪律，率先垂范。

每次出乘我都第一个上车做准备，第一时间完成检车工作。

每次回乘我都认真擦车，完成车况记录，最后一个下车。

有时遇上机车出现临时故障，我总是盯到故障处理完毕，最后一个离开。

20**年，一场突如其来的非典打破了我们宁静的生活，同时也让机车组面临着一场严峻的考验。

我们所担当的牵引区段，恰好位于京沪线的中段，连接着首都北京，也是SARS病魔最为严重的疫区。

高中演讲稿的题目5篇

高中演讲稿的题目5篇高中演讲稿的题目1各位领导，同事们：大家好，我叫_，来自司机班，是一名汽车驾驶员。

今天我演讲的题目是《奔驰在青春之路》。

今天能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。

高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。

要想开好车，必须做到安全开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。

在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑?超速行驶?还是机件失灵?对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。

几年下来，我对司机这个职业有了更深的认识，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。

最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。

当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。

但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且经常加班，有时和他们聊天谈心，慢慢的我这种想法打消了。

我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，如果这种劣势长久存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。

现如今，我充分认识了自己，体现到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。

由于我的原始学历是中专，在周围青年人的带动下，我意识到了自己的不足，开始进行理论学习，参加了中央党校的大专班。

青春奉献演讲范文

青春奉献演讲范文
尊敬的领导、亲爱的同学们:
大家好！
我是你们班级的学生，非常感谢老师让我有机会在这里发表演讲。

今天，我的演讲题目是《青春奉献》，我想跟大家分享一些我的看法。

青春是无价宝藏，我们每一个人都应该好好珍惜和利用它。

现在我们还年轻，时光还长，正是好好学习，积极进取的时候。

我们应该抓住机遇，潜心学习，为自己的未来打好基础。

青春不仅属于我们自己，还属于家庭，社会和国家。

我们要将自己的青春与家庭、社会和国家的需要结合起来，做出更大的贡献。

作为新时代的青年，我们的责任就是要为社会、为国家尽自己的一份力。

在这个飞速发展的时代，我们必须与时俱进，不断提高自己的技能和技术，才能更好的适应社会的需求。

我们还要积极参与社会公益事业，来行善积德。

我们可以参加志愿活动、慈善事业、环保行动等等，以实际行动来传递爱心、友爱和关爱。

青春是一笔难得的财富，我们应该用生命的热情和才华去奋斗和创造美好未来。

打造可持续发展，破解难题，提高科技创新，为世界贡献自己的力量，让青春无愧于国家、社会和人民。

在这个群策群力的时代，我们不应该互相对立，相反，我们应该相互帮助，团结合作。

只有这样，我们才能结成更为凝聚的团队，为实现自己的梦想，达成更高的成就。

谢谢大家的聆听!我相信，在我们共同的努力下，未来的道路必将充满阳光，
充满希望！。

奔驰在青春之路演讲稿

奔驰在青春之路演讲稿
奔驰在青春之路演讲稿
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好！今天我演讲的主题是“奔驰在青春之路”。

奔驰，这个品牌不仅是一种车，更是一种精神。

奔驰品牌的创立者戴姆勒先生，一生追求卓越、创新和品质，这种精神也一直传承下来。

此时此刻，我们也应该秉持着这种奔驰精神，追寻自己的梦想。

青春是美好而短暂的，正如奔驰所说，青春不再等待，不再犹豫，不再瞻前顾后，因为一切都来得及。

我们应该抓住每一分每一秒，用心去感受生活，去实现自己的价值。

在青春的路上，我们应该充满激情，勇于探索。

奔驰品牌所代表的精神就是不断创新，不断突破自我。

我们也应该如此，不断探索自己的潜力，挑战自己的极限。

只有这样，我们才能更加充实、更加精彩地度过青春的岁月。

青春不仅是追逐梦想的时光，也是充满挑战与机遇的时期。

奔驰品牌
所强调的服务理念，正是为了更好地迎接挑战、抓住机遇。

我们也应该这样，努力学习，不断提升自己，为未来的挑战做好充分的准备。

最后，我想借助奔驰品牌的口号，给大家送上一句话：“没有最好，只有更好”。

让我们一起在青春的路上，不断追求更好、更高的目标，创造属于自己的精彩人生。

谢谢大家！。

青春演讲稿奔驰在青春之路

青春演讲稿：奔驰在青春之路列位领导，同事们:大伙儿好，我叫××，来自司机班，是一名汽车驾驶员。

今天我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。

今天能站在那个地址进行演讲，我感到既欢乐又紧张。

欢乐的是局党委及机关团支部为我提供了这次机缘，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直尽力朝着那个方向做的。

要想开好车，必需做到平安开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”算了，也确实是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开平安车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，假设是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的方式确实是吃他人的“堑”，长自己的“智”。

在出行的路上，我凡是碰着的事故，都要认真琢磨，是雨天路滑?超速行驶?仍是机件失灵?关于发生的每一路事故，对我来讲都是一本平安行车教材。

几年下来，我对司机那个职业有了更深的熟悉，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。

最多的时候我一天跑过三次北京，而且天天的出车里程都是相当远的。

那时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机那个队伍。

可是，看到其他科室同事的工作也很累，而且常常加班，有时和他们谈天谈心，慢慢的我这种方式打消了。

我意识到，作为一个青年人，最大的劣势确实是浮燥，吃不了苦，假设是这种劣势长久存在下去，那以后一生受苦的就会是自己。

现此刻，我充分熟悉了自己，表现到了青春的价值，不管做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分职位的，只是责任的不同算了，社会分工存在的不同算了。

奔驰在青春道路上

奔驰在青春道路上各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢今天能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。

高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。

我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。

从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。

要想开好车，必须做到安全开车。

作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。

常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。

在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑?超速行驶?还是机件失灵?对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。

几年下来，我对司机这个职业有了更深的认识，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。

最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。

当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。

但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且经常加班，有时和他们聊天谈心，慢慢的我这种想法打消了。

我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，如果这种劣势长久存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。

现如今，我充分认识了自己，体现到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。

由于我的原始学历是中专，在周围青年人的带动下，我意识到了自己的不足，开始进行理论学习，参加了中央党校的大专班。