南方航空股票的长期投资决策分析

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南方航空公司投资价值分析

南方航空公司投资价值分析3南方航空基本概况与SWOT分析南方航空公司简介中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，它的建立是以中国南方航空公司为主体的，并且联合了新疆航空公司、中国北方航空公司等，并在最后组建成立的。

作为一个大型的国有航空运输集团，南方航空公司和东方航空公司以及中国航空公司都是我国骨干的航空集团并且属于国务院国资委直接管理。

?而南方航空公司主营的业务是航空运输，并且兼营飞机发动机维修、航空客货代理、建设幵发、进出口贸易、传媒广告、金融理财等。

经过十年多的发展，南航集团现有员工近8万人，运营总资产达2000多亿元人民币。

南航集团的最初上市是在1997年，在纽约和香港两地进行同步上市，并且2003年在上海证券交易所挂牌上市。

行业数据我国民航业市场虽然从改革开放以来，一直呈现着欣欣向荣，快速发展的前景，无论是在客运交通还是货运方面的地位都在上升，与传统的铁路、公路的交通方式的差距也在不断缩小，在国民经济中也发挥着越来越重要的作用。

但是，虽然我国民航业交通发展迅速但是仍然存在诸多不能忽视的问题，行业垄断就是其中之一。

国航、东航和南航三大航空公司在运输总量上大大领先于其他竞争对手，占据了全国航空运输的80%份额。

三家大型航空公司中，国航的实力又是大大领先于其他两个航空公司。

在2013年，我国民航业运输飞机达到2035架，其中引进飞机架数同比增长%；从中可以看出我国对国际航空的合作在不断提升，同时我国航空完成了通航飞行600万小时，飞行架次超过300万，同比都有所增长，全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为319亿吨公里、1. 7亿人次和262. 5万吨，前两者的同比增长都超过了10%。

①同时在固定资产投资等项目上也有所发展。

我国的民航业发展速度很快，但是总体来说还需要国家各方面共同协调努力，才能使其更加健康地发展下去。

南方航空的SWOT分析SWOT内具体指标的分析优势S1:机队，南方航空公司的运输团队经过了很多年的发展已经有了非常大的规模，从1990年公司成立开始，就不断地更新其飞行团队，并且在选择航线飞机时也很积极地引进国际航空飞机生产企业的新型飞机，并与国际的航空公司积极合作。

南方航空公司投资分析报告(同名9034)

南方航空公司投资分析报告(同名9034)股票投资分析报告分析对象：南方航空公司证券代码：600029班级：会电7班组员：曹静芳、陈海琳、邓美龄南方航空（600029）投资分析报告一、公司概述天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。

有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南广西、珠海直升机等13家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京、台北等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有54个国外办事处。

中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机342架，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球841个目的地，连接162个国家和地区，到达全球各主要城市。

中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。

飞行实力出众，拥有3300多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

1995、2001、2003、2004、2007年度，五度夺得中国民航航空安全年度大奖——“金鹏杯”。

南方航空投资分析报告

南方航空投资分析报告一、行业分析：随着中国经济的持续增长和中产阶级的壮大，航空运输需求也在不断增长。

中国航空市场的发展潜力巨大，航空公司将受益于旅游业的发展和商务需求的增加。

同时，航空运输也是一个相对稳定且竞争激烈的行业，航空公司需要不断提高服务质量和降低成本来保持竞争优势。

二、公司概况：南方航空是中国最大的航空公司之一，于1995年在广州成立。

公司拥有庞大的旅客和货物运输网络，提供国内和国际航班服务。

南方航空近年来实施了大规模扩张计划，新开了一系列国际航线，拓展了海外市场。

三、财务状况：截至报告期末，南方航空营业额为XXX亿元，同比增长XX%。

公司净利润为XX亿元，同比增长XX%。

净利润增长主要得益于客运业务和航空货运业务的增长。

公司资产总额为XXX亿元，负债总额为XXX亿元，负债率为XX%。

四、竞争分析：五、投资风险：1.油价上涨：石油价格的波动对航空公司的经营有较大影响。

如果油价上涨，南方航空的成本将增加。

2.恶劣天气和自然灾害：天气突变和自然灾害可能造成航班延误和取消，给南方航空带来损失。

3.人力成本上升：随着劳动力成本的上升，南方航空的运营成本也可能增加。

六、投资建议：基于对南方航空行业前景和公司财务状况的分析，可以得出以下投资建议：1.买入：南方航空是中国最大的航空公司之一，公司业绩和财务状况良好，有持续增长的潜力。

2.分散投资：由于行业竞争激烈，投资者应考虑将资金分散投资于多个航空公司，以降低风险。

3.关注风险因素：投资者应密切关注油价变动、天气和自然灾害等风险因素，及时调整投资策略。

综上所述，南方航空作为中国最大的航空公司之一，具有良好的业绩和发展前景。

投资者可以考虑买入并将投资分散。

但仍需关注行业风险和公司运营状况。

南方航空股票投资基本面分析报告

03
股票价格风险
尽管南方航空的股票在过去几年表现良好，但投资者仍需注意市场波动和风险，谨慎投资。
股东结构与股本变动
股东结构
南方航空的前十大股东多为大型机构投资者和个人投资者，持有公司大量股份。
股本变动
近年来，南方航空通过增发新股和回购股票等方式进行股本扩张或收缩，以优化资本结构。
股东权益保护
环保政策
随着环保政策的收紧，航空公司面临更大的碳排放压力，需要采取有效措施降低碳排放，以符合环保标准。
04
股票基本面分析
股票价格表现
01
股票价格趋势
南方航空的股票价格在过去几年呈现出波动上涨的趋势。根据公开市场数据，该股票的价格在过去五年内增长了约30%。
Байду номын сангаас
02
股票价格驱动因素
南方航空的股票价格受到多种因素的影响，包括公司业绩、行业发展趋势、宏观经济环境以及市场情绪等。
总结词
南方航空的运营能力存在波动，需要关注市场变化和竞争态势。
详细描述
南方航空的运营能力受到市场环境、竞争态势等多种因素的影响，存在波动。公司需要密切关注市场变化和竞争态势，及时调整经营策略以提高运营能力。
03
行业分析
行业发展趋势
全球化趋势
随着全球化进程加速，航空业面临巨大的发展机遇。国际航线运输需求持续增长，为航空公司提供了更广阔的市场空间。
价格竞争与服务质量竞争并存
航空公司通过价格战吸引客流，同时也在提升服务质量方面展开激烈竞争，如提供更好的旅客体验、增加航班频次等。
行业政策影响
政策支持
国家对航空业的发展给予政策支持，如税收优惠、航线审批等，为航空公司的发展创造了有利条件。

南方航空证券投资分析报告(基本面分析)

证券投资分析报告班级数学1班姓名莫欣怡学号1122010104行业名称民用航空个股名称南方航空（600029）2014年4月8日目录一、基本面分析1.宏观经济分析2.行业分析3.公司分析二、技术分析三、结论一、基本面分析1.宏观经济分析：我国经济基本面依然较好，外部环境趋于改善，市场预期不断好转，体制机制改革有望激发经济增长活力2014年，我国经济发展具有基本面良好、外部环境趋于改善、市场预期好转等有利条件。

我国经济基本面依然较好。

总体看，我国仍处于工业化、城市化、消费结构升级、收入较快增长阶段，且一些新的增长拉动因素正在形成，经济基本面仍然良好。

一方面，内需增长仍有广阔空间。

从消费方面看，对文化、教育、医疗、养老和旅游等服务类需求增长迅猛，智能手机、平板电脑、信息家电等已形成新的消费热点，住房汽车等消费持续增长。

网购等新兴业态的发展则有力地促进消费潜能的释放。

从投资看，我国在城市轨道交通、环境治理、城市排水、保障房（包括棚户区改造）和农村基础设施等方面存在着极为迫切的需求。

另一方面，要素供给质量明显提高。

从人力资本积累看，2013年我国普通高校毕业生达到699万人以上，劳动力整体素质持续提高。

从研发投入看，近年来中国研发投入增长较快，保持在20%左右，2012年研发投入占国内生产总值的比重达到1.98%，绝对量为世界第二。

从资本存量质量看，近年来我国建设了一大批具有国际一流水平的重大装备、重要基础设施，为长期发展奠定了坚实的基础。

按照要素供给测算，2014年我国潜在增长率与2013年基本持平甚至略高，这为2014年的经济增长提供了良好基础。

外部环境趋于改善。

今年以来，全球经济复苏在波动中逐步加强，美、日等主要发达经济体复苏趋势得到进一步确认，发达经济体重新成为世界经济增长的主要驱动力。

预计在财政紧缩力度减小、货币条件仍然有利和私营部门活动增强等因素的带动下，2014年美国经济增长有可能达到2.5%。

航空投资机会分析航空行业中的投资机会和风险评估

航空投资机会分析航空行业中的投资机会和风险评估航空投资机会分析：航空行业中的投资机会和风险评估航空行业是一个充满活力和潜力的领域，拥有广阔的市场空间和多样化的投资机会。

然而，与其它行业一样，航空行业也存在着一些风险和挑战。

本文将对航空投资机会进行分析，并对其中的风险进行评估。

一、航空行业的投资机会1. 增长潜力：航空行业的需求不断增长。

随着全球化和人口增加，航空旅游、商务旅行及货运需求都在不断扩大。

因此，航空公司、机场建设和相关服务供应链提供了丰富的投资机会。

2. 低风险投资：相对于其他行业，航空行业的投资风险通常较低。

这是因为航空行业的需求相对稳定，并且有着相对稳定的现金流。

此外，航空公司通常有长期合同保障，并且拥有规范的安全和监管要求。

3. 技术创新：航空行业一直在不断进行技术创新和升级。

例如，新一代飞机的推出、航空电子设备的改进以及航空交通管制系统的升级等都为投资者提供了丰富的机会。

4. 航空物流：随着全球贸易的发展，航空物流市场也在快速增长。

投资航空货运和物流服务提供商能够利用航空行业的高速运输网络，满足市场需求。

二、航空行业的投资风险评估1. 价格波动：航空燃油价格波动较大，而燃油价格对航空公司的运营成本有着重要影响。

投资者需要密切关注燃油价格的变化，并评估其对投资回报的潜在影响。

2. 竞争压力：航空行业竞争激烈，市场份额有限。

新进入者往往需要面对现有航空公司的竞争优势和规模经济效益。

投资者需要对市场细分和竞争格局有清晰的认识，并制定相应的投资策略。

3. 法规和安全：航空行业受到国内外法规和安全标准的严格管制。

投资者需要了解相关的监管要求，并确保所投资的航空公司或相关企业具备合法运营资格和符合标准的安全保障措施。

4. 宏观经济波动：航空行业高度依赖宏观经济环境和消费者信心。

经济周期的波动、政治不稳定以及贸易摩擦等因素均可能对航空业务产生重要影响。

投资者需全面评估宏观经济因素，并制定风险管理策略。

南方航空投资价值分析报告

南方航空投资价值分析报告目录第一部航空业宏观分析第二部行业地位分析第三部公司简介与经营状况a)公司简介b)经营状况第四部财务分析一、经营能力分析二、盈利能力分析三、偿债能力分析四、现金流量分析第五部募集资金分析一、募集资金投向二、募集资金投向分析第六部风险因素分析一、经营风险二、市场及环境变化风险第七部技术分析一、短期波动预期二、中期波动预期第一部航空业宏观分析一、民航业高速发展我国民航运输业的发展现状、行业结构、特点和竞争态势民用航空业作为我国重要的基础行业，一直受到国家政策的扶持和保护。

随着改革开放的实行和国民经济的迅速增长，我国民航业获得了快速的发展。

尤其是民航体制改革后，我国航空运输业平均每年以高于国民经济的速度增在航空运输总量、航线网络的建设、机队的规模、机场和配套设施建设方面与建国初期和改革开放前相比，都有了翻天覆地的变化，并保持着较高水平。

2007 年，我国的旅客运输量达到8594 万人，同比增长14.2%，是1978年的37.2 倍；货邮运输量达到202 万吨，同比增长18.2%,是1978 年的31.7倍；运输总周转量达到1649266 万吨公里，同比增长16.8%,是1978 年的55.2倍，年平均增长率为18.25%，增长非常迅速。

2008年一季度,我国GDP 增幅达到9.9%,民航运输的各项指标也呈现快速增长的态势.一季度,民航运输总周转量为42.34 亿吨公里,旅客运输量2200 万人次,货邮运输量50.22 万吨,分别同比增长6%,14.08%和15.15%。

据国际航空运输协会预测，今后25 年，中国将是世界上增长最快的航空市场。

四、寡头竞争格局初步形成1 、中国民航业重组后形成寡头市场格局随着中国民航总局下属的9 家航空公司组建为3 大航空集团，中国民航运输业的竞争格局发生了变化。

重组将对中国航空运输市场产生深远的影响。

重组后的三大航空集团集团成员中国南方航空（中国北方航空、新疆航空）、中国国际航空（中国西南航空、中国航空浙江）、中国东方航空（中国西北航空、云南航空）。

南方航空公司股票的基本面分析

南方航空公司股票的基本面分析第一篇：南方航空公司股票的基本面分析南方航空公司股票的基本面分析一、简况中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。

是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。

中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市（上交所：600029）。

中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。

经营范围包括国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务；通用航空业务；航空器维修；国内外航空公司间代理业务；航空食品加工与销售，保险兼业代理服务。

主营业务包括从事国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输业务、通用航空业务、航空器维修服务、国内外航空公司的代理业务以及航空配餐服务。

二、宏观经济分析国家统计局10月18日发布的前三季度国民经济数据显示，前三季度国内生产总值320692亿元，按可比价格计算，同比增长9.4%。

第三季度数据增长为9.1%，连续三个季度出现回落，也创下自2009年四季度以来八个季度新低。

中国GDP增速已经连续三季度“刹车”，出现逐季回落的局面，这让外界打消了中国经济硬着陆的疑虑。

同时，货币政策方面，10月19日，央行今日公告称将于周四发行10亿元3个月期央票以及200亿元3年期央票。

由于本周到期资金仅990亿，而此前央行已通过公开市场操作回收千亿元流动性，这意味着连续12周的净投放将于本周结束。

分析称央行释放政策不会全面放松的信号，这意味着央行将控制资金面回到松紧适度的状态，同时释放明确的信号：政策不会全面放松。

汇率方面，自2010年5月以来一路下降，美元人民币从6.8到现在的6.3，人民币不断走强。

航空业的投资机会了解航空股票和投资组合的最佳选择

航空业的投资机会了解航空股票和投资组合的最佳选择航空业的投资机会：了解航空股票和投资组合的最佳选择航空业一直以来都是一个备受关注的行业，其发展潜力和市场规模巨大，吸引了许多投资者的目光。

本文将介绍航空业投资的机会，并探讨航空股票和投资组合的最佳选择，帮助您在投资中做出明智的决策。

一、航空业投资机会的背景航空业作为一项重要的经济支柱产业，不仅直接关系到人们的出行需求，还影响着国家的经济发展和国际交流。

随着全球经济的不断增长和中产阶级的扩大，航空运输需求呈现出稳定增长的趋势。

同时，技术的进步以及全球化的推进使得航空公司的运营效率得到提升，进一步带动了航空业的发展。

因此，投资航空业可以获得较高的回报。

二、航空股票的投资选择在选择投资航空股票时，需要对航空公司的经营情况、市场地位和财务状况进行全面评估。

以下是一些在航空股票投资中应考虑的重要因素：1.航空公司的市场地位：选择那些市场份额较大、运营稳定且有一定竞争优势的航空公司。

这些公司通常具备更强的盈利能力和长期稳定的增长潜力。

2.财务状况：关注航空公司的财务指标，如收入、利润、负债和现金流等。

寻找那些有良好盈利能力、健康财务状况和可持续增长潜力的航空公司。

3.行业前景：考虑航空业整体的发展前景，了解全球航空市场的增长情况、航空公司之间的竞争格局以及行业政策对航空公司的影响等因素。

这有助于判断航空股票的增长潜力和投资价值。

三、航空股票投资组合的构建在投资组合构建中，分散风险是一项重要策略。

对于投资航空股票来说，可以选择一些在不同市场地区、不同规模和不同业务模式的航空公司股票，以实现风险的分散和收益的提升。

此外，可以考虑将航空股票与其他相关行业的股票进行组合，比如航空零部件供应商、机场运营商等，以实现更好的风险控制和回报稳定性。

投资者还可以通过航空行业的ETF（交易所交易基金）来实现对航空业的整体投资。

ETF是以航空业指数为基准的投资工具，通过购买ETF可以获得航空业整体表现，并通过分散投资实现风险控制。

南方航空股利政策存在的问题及对策

南方航空股利政策存在的问题及对策
南方航空股利政策存在的问题包括：
1. 股息支付不稳定：南方航空的股息支付一直不够稳定，分红率也相对较低，在市场上缺乏吸引力。

2. 股东权益偏离市场期望：南方航空的股东权益还不足以满足市场的期望，尤其是对于拥有大量南航股票的投资者来说，股息回报过低。

对于这些问题，南方航空可以采取以下对策：
1. 提高股息支付稳定性：通过稳定的股息政策来吸引更多的投资者，提高公司的股价表现。

南方航空可以考虑定期或不定期向投资者支付股息，同时需要制定透明的分红政策。

2. 优化利润分配方式：南方航空可以探索新的利润分配方式，如回购股票、增加股息支付比例、提高股东权益，以提高投资者的回报率。

3. 加强信息披露透明度：南方航空可以加强公司的信息披露透明度，为股东提供更准确的财务信息和业务进展情况，帮助投资者更好地了解公司的现状，提高对公司的投资信心。

南方航空股票的长期投资决策分析

南方航空股票的长期投资决策分析 1.股票的基本情况南方航空股票代码600029，上市地点：上海证券交易所上市日期：2003年7月25日总股本：437,417.8万股所属地区上市时间总股本(亿) 流通 A 股(亿) 最新分配预案 (12年前3季) 所属行业 ICB 行业 2012年第三季度利润不分配不转增广东 2003-07-25 98.18 68.99 每股收益(元) 每股净资产(元) 净资产收益率(%) 主营收入增长(%) 净利润增长率(%) 每股未分配利润 0.27 3.34 8.13 11.75 -54.73 0.78交通运输、仓储业旅游与休闲标准行业市值排名6位，营业收入排名1位[更多] ICB 行业市值排名4位，营业收入排名1位[更多]经中国证券监督管理委员会证监许可[2010]1243 号文件核准,公司于 2010 年 10 月以非公开发行的方式发行人民币普通股 (A 股)150,150 万股,发行价格为每股人民币 6.66 元,A 股募集资金总额为人民币 9,999,990,000.00 元,扣除与本次非公开发行股票相关的承销保荐费等发行费用人民币 161,620,285.48 元,实际募集资金净额为人民币 9,838,369,714.52 元。

上述 A 股募集资金已于 2010 年 10 月 21 日汇入公司开立的四个募集资金专户,并经毕马威华振会计师事务所出具了 KPMG-C(2010)CR NO.0003 号验资报告验证。

截至 2011 年 12 月 31 日,公司共使用 A 股募集资金人民币 8,694,775,667.24 元,公司 A 股募集资金余额为人民币 1,143,594,047.28 元(不含利息)。

中国证券监督管理委员会于 2010 年 9 月 1 日签发了《关于核准中国南方航空股份有限公司增发境外上市外资股的批复》(证监许可〔2010〕1215 号)文,核准公司股票增发事宜。

关于中国南方航空的投资分析

摘要历经近20年跨越式发展，我国证券市场取得了举世瞩目的成就，成为了社会主义市场经济体系的重要组成部分。

随着现代股份公司制度的不断完善及投资者不断提出新的投资要求，股票的形式和内容发生了很大变化。

股票是股份有限公司发行的一种有价证券，是用以证明投资者的股东身份都和权益并据以获取股息和红利的凭证。

实质上，股票作为股份公司的股份证明，表示其持有者在公司的地位与权利，以及相应应承担的责任与风险。

股票还可以作为流通交易的对象进行买卖或抵押，是金融市场上最主要的长期信用工具之一。

关键词：发展股票凭证1.基本分析1.1 公司简介中国南方航空股份有限公司及其子公司主要从事提供国内、港澳地区及国际航空客运、货运及邮运服务。

南方航空是由中国南方航空集团公司(“南航集团”)经中华人民共和国国家经济体制改革委员会体改生[1994]139号文批准独家发起成立的股份有限公司。

南航集团以其与航空业务相关的资产负债投入本公司，并换取折合2,200,000,000股每股面值人民币1.00元的内资国有普通股。

南方航空股份有限公司于1995年3月25日正式注册成立，并正式接管南航集团的航空业务。

南方航空经国务院证券委员会证委发[1997]33号文批准，于1997年7月分别在香港联合交易所有限公司和美国纽约证券交易所上市，共发行1,174,178,000股H股。

本公司于2003年获得了中国证券监督管理委员会(2003)70号文批准，于2003年7月成功在上海证券交易所发行并上市1,000,000,000股每股面值人民币1.00元的A股股票。

南方航空股份有限公司于2003年3月13日获得中华人民共和国对外贸易经济合作部外经贸资一函[2003]273号“关于同意南方航空股份有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复”，变更为永久存续的外商投资股份有限公司，并于2003年10月17日领取了中华人民共和国国家工商行政管理局颁发的企股国副字第000995号企业法人营业执照。

中国南方航空股份有限公司的股利政策分析

西南财经大学天府学院2014 届本科毕业论文（设计）论文题目：中国南方航空股份有限公司的股利政策分析学生姓名：林千露所在学院：西南财经大学天府学院专业：会计学学号： 41006341指导教师：周方年月西南财经大学天府学院本科毕业论文（设计）原创性及知识产权声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师的指导下取得的成果。

对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。

本毕业论文（设计）成果归西南财经大学所有。

特此声明。

毕业论文（设计）作者签名：作者专业：会计学作者学号：41006341________年__月____日西南财经大学天府学院本科学生毕业论文（设计）开题报告表论文（设计）类型：A—理论研究；B—应用研究；C—软件设计等；摘要股利政策是指公司股东大会或董事会对一切与股利有关的事项，所采取的较具原则性的做法，是关于公司是否发放股利、发放多少股利以及何时发放股利等方面的方针和策略，所涉及的主要是公司对其收益进行分配还是留存以用于再投资的策略问题,股利政策一直都是研究的热点，也或多或少的体现了一个公司的竞争力。

所以股利政策分析显得比较的重要。

本论文主要是通过在阐述股利政策的基本理论和问题的基础上，通过对中国南方航空股份有限公司的股利政策分析，找出中国南方航空股份有限公司股利政策所存在的问题，从而有针对性的提出相应的改进对策。

关键词：中国南方航空股份有限公司股利政策航空类企业AbstractDividend policy is refers to the shareholders general assembly or the board of directors for all matters related to the dividend, is taken by the principle of practice is about whether the company dividend, how man aspects such as dividend and when to pay a dividend distribution policy and strategy,Mainly involved in the company for its income distribution or retained for reinvestment strategy problem，Dividend policy has been a hotpot of research on financial, also more or less reflect the competitiveness of a company，So the dividend policy analysis is more important,This paper mainly through the introduction of the basic theory and dividend policy issues, on the basis of through to the China southern airlines LTD he dividend policy analysis,China southern airlines co., LTD. Existing problems in the dividend policy, which targeted put forward the corresponding improvement countermeasures.Key words:China southern airlines Dividend Policy Airline companies目录摘要 (4)Abstract (5)一：绪论 (7)（一）论文背景和意义 (7)（二）研究股利政策的目的 (7)（三）股利政策的重要性 (8)二：股利政策的基本内容 (9)（一）股利支付率政策的影响因素 (9)（二）股利分配政策 (9)三：股利政策的方式 (10)（一）剩余股利政策 (10)（二）固定股利政策 (10)（三）固定股利支付率股利政策 (10)（四）低正常股利加额外股利政策 (10)四：中国南方航空股份有限公司分析 (11)（一）剩余股利政策中国南方航空股份有限公司基本情况 (11)（二）中国南方航空股份有限公司股权结构 (11)（三）中国南方航空股份有限公司股利政策 (13)（四）中国南方航空股份有限公司股利政策与股价变化 (16)五：公司股利政策的优劣 (18)（一）中国南方航空股份有限公司股利政策的优点 (18)（二）中国南方航空股份有限公司股利政策的缺点 (18)六：对于公司股利政策缺点提出自己的建议 (19)七：总结 (20)致谢 (21)一：绪论（一）论文背景和意义股利分配是现代公司理财的主要内容之一，它是当前上市公司和财务管理领域的一个敏感的热点问题，一直受到各方面的极大关注，是公司筹资、投资活动的逻辑延续，其理财活动的必然结果。

南方航空公司投资分析报告

南方航空公司投资分析报告股票投资分析报告分析对象：南方航空公司证券代码：600029班级：会电7班组员：曹静芳、陈海琳、邓美龄南方航空（600029）投资分析报告一、公司概述天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。

中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。

1995、2001、2003、2004、2007年度，五度夺得中国民航航空安全年度大奖——“金鹏杯”。

600029南方航空2022年决策水平分析报告

南方航空2022年决策水平报告一、实现利润分析2022年利润总额为负3,152,600万元，与2021年负1,390,300万元相比亏损成倍增加，增加1.27倍。

企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。

2022年营业利润为负3,219,900万元，与2021年负1,430,200万元相比亏损成倍增加，增加1.25倍。

营业收入大幅度下降，经营亏损也成倍增加，企业经营形势进一步恶化，应迅速调整经营战略。

二、成本费用分析南方航空2022年成本费用总额为12,384,600万元，其中：营业成本为10,586,200万元，占成本总额的85.48%；销售费用为455,500万元，占成本总额的3.68%；管理费用为356,000万元，占成本总额的2.87%；财务费用为924,000万元，占成本总额的7.46%；营业税金及附加为24,000万元，占成本总额的0.19%；研发费用为38,900万元，占成本总额的0.31%。

2022年销售费用为455,500万元，与2021年的499,300万元相比有较大幅度下降，下降8.77%。

从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2022年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降，企业市场销售形势迅速恶化，并引起盈利能力的下降，应当采取措施加以改变。

2022年管理费用为356,000万元，与2021年的367,800万元相比有所下降，下降3.21%。

2022年管理费用占营业收入的比例为4.09%，与2021年的3.62%相比变化不大。

三、资产结构分析南方航空2022年资产总额为31,200,100万元，其中流动资产为3,277,100万元，主要以货币资金、其他流动资产、应收账款为主，分别占流动资产的61.76%、17.53%和8.1%。

非流动资产为27,923,000万元，主要以使用权资产、固定资产、在建工程为主，分别占非流动资产的45.3%、32.52%和11.93%。

600029南方航空2023年三季度财务分析结论报告

南方航空2023年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2022年三季度利润总额亏损548,300万元，2023年三季度扭亏为盈，盈利572,700万元。

利润总额主要来自于内部经营业务。

在营业收入迅速扩大的同时，企业在扭亏的基础上实现了较大幅度的利润增长，企业经营状况明显改善。

二、成本费用分析2023年三季度营业成本为3,945,700万元，与2022年三季度的3,076,100万元相比有较大增长，增长28.27%。

2023年三季度销售费用为181,800万元，与2022年三季度的107,100万元相比有较大增长，增长69.75%。

从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。

2023年三季度管理费用为94,900万元，与2022年三季度的80,900万元相比有较大增长，增长17.31%。

2023年三季度管理费用占营业收入的比例为1.99%，与2022年三季度的2.76%相比有所降低，降低0.77个百分点。

2023年三季度财务费用为115,200万元，与2022年三季度的364,700万元相比有较大幅度下降，下降68.41%。

三、资产结构分析2023年三季度应收账款占营业收入的比例下降。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长慢于营业收入增长，并且资产的盈利能力有所提高。

与2022年三季度相比，资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看，南方航空2023年三季度经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析南方航空2023年三季度的营业利润率为11.72%，总资产报酬率为9.36%，净资产收益率为38.00%，成本费用利润率为13.12%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为26,415,100万元，经营资产的收益率为8.46%，而对外投资的收益率为8.36%。