化工设计概论 第六章
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(9)管道布置时管道焊缝的设置，应符合下列要求： ①管道对接焊缝的中心与弯管起弯点的距离不应小于管子外 径，且不小于100mm； ②管道上两相邻对接焊缝的中心间距： a、对于公称直径小于150mm的管道，不应小于外径，且 不得小于50mm。 b 、对于公称直径等于或大于 150mm 的管道，不应小于 150mm。
33
二、管道材料的选择
2、压力
＜9.8 MPa（表压）可用碳钢，
9.8～31.4MPa（表压）可用碳钢或低合金钢， ＞31.4MPa（表压）用高强度合金钢，如15MnV等。
11
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
2.考虑施工,操作及维修
(8)弯管最小弯曲半径 表6-1 管道设计压力MPa ＜ 10.0 ≥ 10.0 弯管制作方式 热弯 冷弯 冷、热弯 最小弯曲半径 3.5DN 4.0DN 5.0DN
12
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
2.考虑施工、操作及维修
19
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 4.其他因素 (1)管道和阀门一般不宜直接支撑在设备上。 (2) 距离较近的两设备间的连接管道 , 不应直连 , 应用45°或90°弯接。 (3) 管道布置时应兼顾电缆、照明、仪表、及采 暖通风等其他非工艺管道的布置。
20
三、化工车间管道布置设计的内容
30
一、管道材质的分类和用途
2.非金属类管道材质的分类和用途 非金属管包括陶瓷管、玻璃管、不透性石墨 管、硬 ( 软 )PVC 、聚四氟乙烯、耐酸酚醛等塑料管 和橡胶管。 ① 玻璃管: 优点：耐腐蚀、透明、易清洗、阻力小、价格低； 缺点：性脆、耐压低。主要用作输送常压介质的管 道，以及在一些检测或实验性的工作中使用。
29
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（3）有色金属管
③ 铅管：
适用酸性介质，能输送0.5％～15％的硫酸、 60％的氢氟酸、浓度低于 80％的醋酸等介质。但 不宜输送硝酸、次氯酸等介质。 最 高 使 用 温 度 为 200℃ ， 但 当 使 用 温 度 大 于 140℃时，不宜在压力下使用。
(3) 长距离输送蒸汽或其他热物料的管道，应考虑热补偿问 题，如在两个固定支架之间设置补偿器和滑动支架。有 隔热层的管道，在管墩、管架处应设管托。无隔热层的 管道，如无要求，可不设管托。 隔热层厚度 管托高 ≤ 80mm 100mm ＞ 80mm 150mm ＞ 130mm 200mm 保冷管道应选用保冷管托。
（2）钢管：有缝钢管和无缝钢管两种。 ②无缝钢管 由普通碳钢、优质碳素钢、普通低合金结构钢 和合金结构钢等的管坯热轧和冷轧而成。
优点是质量均匀、强度高。常用于高压、高温 或易燃、易爆和有毒物料的输送。应用最广泛。
27
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（3）有色金属管
最常用的是铜、铝或铝合金管，均是无缝管。
6
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 1.物料因素
(1) 输送易燃易爆、有毒及有腐蚀性的物料管道不得铺设在 生活间、楼梯、走廊和门等处，这些管道上还应设置安 全阀、防爆膜、阻火器和水封等防火防爆装置，并应将 放空管引至指定地点或高过屋面2米以上。 (2) 布置腐蚀性介质、有毒介质和高压管道时，应避免由于 法兰、螺纹和填料密封等泄漏而造成对人身和设备的危 害。易泄漏部位应避免位于人行通道或机泵上方，否则 应设安全防护，不得铺设在通道上空和并列管线的上方 或内侧。
5
二、化工车间管道布置设计的要求
（一）原则要求 应符合“化工装置管道布置设计规定” HG/T20549-1998 和 “石油化工管道布置设计 通则” SH3012-2000 的规定。 1.符合生产工艺流程的要求,并能满足生产的要求。 2.便于操作管理，并能保证安全生产； 3.便于管道的安装和维护； 4.要求整齐美观，并尽量节约材料和投资； 5.管道布置设计应符合管道及仪表流程图的要求。
管道设计与布置 管道的设计计算
管 径 计 算 管 道 压 降 计 算 管 道 保 温 层 计 算 管 道 应 力 分 析 计 算 热 补 偿 计 算
管道的布置设计
管 道 连 接 图 管 件 、 仪 表 安 装 图
21
三、化工车间管道布置设计的内容
具体内容：
1. 确定管径。
2. 确定管壁厚度。 3. 确定管道连接方式。 4. 选择阀门和管件。 5. 选择管道的热补偿器。
9
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
2.ຫໍສະໝຸດ Baidu虑施工,操作及维修
(4) 管道布置应使管道系统具有必要的柔性。在保证管道 柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过 允许值的情况下，应使管道最短，组成件最少。 (5) 管道应尽量集中布置在公用管架上，管道应平行走直 线,少拐弯，少交叉，不妨碍门窗开启和设备、阀门及 管件的安装和维修，并列管道的阀门应尽量错开排列。
6. 绝热形式、绝热层厚度及保温材料的选择。
7. 管道布置。
22
三、化工车间管道布置设计的内容
具体内容：
8. 计算管道的阻力损失。
9. 选择管架及固定方式。 10. 确定管架跨度。 11. 选定管道固定用具。 12. 绘制管道布置图。
13. 绘制管材、管件、阀门、管架及绝热材料
的材料表及综合汇总表。
10
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工,操作及维修
(6) 支管多的管道应布置在并列管线的外侧，引出支管时 气体管道应从上方引出，液体管道应从下方引出。管 道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或 液袋。否则应根据操作、检修要求设置放空、放净管 线。管道应尽量避免出现“气袋”、“口袋”和“盲 肠”。 (7) 管道应尽量沿墙面铺设，或布置在固定在墙上的管架 上，管道与墙面之间的距离以能容纳管件、阀门及方 便安装维修为原则。
① 铜管与黄铜管： 传热效果好，大多用于换热设备和深冷装置的 管路、仪表的测压管或传送有压力的流体。 温度＞250℃时，不宜在压力下使用。
28
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（3）有色金属管
② 铝管：
常用于输送浓硝酸、醋酸、硫化氢及二氧化碳 等介质，也常用于换热器。 不耐碱，特别是含氯离子的物料。 最高使用温度不能超过 200℃。受压管路，不 能超过160℃。
16
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 3.安全生产 (1) 直接埋地或管沟中铺设的管道通过公路时应加 套管等加以保护。
(2) 为了防止介质在管内流动产生静电聚集而发生 危险，易燃易爆介质的管道应采取接地措施， 保证安全生产。
17
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 3.安全生产
18
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 3.安全生产
(4) 对于跨越、穿越厂区内铁路和道路的管道，在其跨越段 或穿越段上不得装设阀门、金属波纹管补偿器和法兰、 螺纹接头等管道组成件。 (5) 有热位移的埋地管道，在管道强度允许的条件下可设置 挡墩，否则应采取热补偿措施。 (6) 玻璃管等脆性材料管道的外面最好用塑料薄膜包裹，避 免管道破裂时溅出液体，发生意外。 (7) 为了避免发生电化学腐蚀，不锈钢管道不宜与碳钢管道 直接接触，要采用胶垫隔离等措施。
3
第一节
概 述
教学内容：
了解化工车间管道设计和布置的任务、 要求和内容。 重点和难点： 重点了解化工车间管道设计和布置的原 则性要求。
4
一、化工车间管道布置设计的任务
1、确定车间中各个设备的管口方位和与之相连接的 管段的接口位置。 2、确定管道的安装连接和铺设、支承方式。 3、确定各管段（包括管道、管件、阀门及控制仪表） 在空间的位置。 4、画出管道布置图，表示出车间中所有管道在平面、 立面的空间位置，作为管道安装的依据。 5、编制管道综合材料表，包括管道、管件、阀门、 型钢等的材质、规格和数量。
13
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工、操作及维修 (10)管道除与阀门、仪表、设备等需要用法兰或螺纹连接
者外，应采用焊接连接。 下列情况应考虑法兰、螺纹或其他可拆卸连接： ① 因检修、清洗、吹扫需拆卸的场合； ② 衬里管道或夹套管道； ③ 管道由两段异种材料组成且不宜用焊接连接者； ④ 焊缝现场热处理有困难的管道连接点； ⑤ 公称直径小于或等于l00mm的镀锌管道； ⑥ 设置盲板或“8”字盲板的位置。
25
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（2）钢管：有缝钢管和无缝钢管两种。 ①有缝钢管 碳钢板卷焊制成，强度低，可靠性差，使用压 力＜1.0MPa（表压）。如上下水管、采暖系统、 输送水、蒸汽、煤气、压缩空气和腐蚀性流体。
26
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
第六章 管道布置设计
1
第六章 管道布置设计
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 概述 管道、管件及阀门的选用 管道压力降计算 管道热补偿设计 管道的绝热设计 化工管道的防腐与标志 管道布置设计
2
第六章 管道布置设计
第八节 常用设备的管道布置 第九节 管道布置图的绘制 第十节 管道轴测图 第十一节 管架图与管件图 第十二节 管口方位图 第十三节 管段表及综合材料表
14
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工、操作及维修
(11) 管道穿过建筑物的楼板、屋顶或墙面时，应加套管，
套管与管道间的空隙应密封。套管的直径应大于管道隔
热层的外径，并不得影响管道的热位移。管道上的焊缝 不应在套管内，并距离套管端部不应小于150mm。套管应
高出楼板、屋顶面 50mm。管道穿过屋顶时应设防雨罩。
23
三、化工车间管道布置设计的内容
具体内容：
14. 选择管道的防腐蚀措施，选择合适的表面
处理方法和涂料及涂层顺序，编制材料及 工程量表。 15. 编写施工说明书。
24
第二节
管道、管件及阀门的选用
一、管道材质的分类和用途
管道的材质有两大类：金属类、非金属类。
1.金属类管道材质的分类和用途 （1）铸铁管 由于脆性和紧密性较差，只适用于输送低压介 质，不宜用于输送高温高压、有毒性或有爆炸性的 物料和蒸汽。一般用于地下给水管、煤气总管和下 水管道以及污水管道。
常用管道材质的选择主要是根据工艺要求，如 输送介质的温度、压力、性质（酸性、碱性、毒性、 腐蚀性和可燃性等）、货源和价格等因素综合考虑 决定。常用管子材料如表6-1所示。
1、温度
-196℃～-40℃可用耐低温的合金钢、铜、铝及铝镁合金， -40℃～350℃可用碳钢， 高于350℃则用合金钢，如1Cr18Ni9Ti可用于650℃。
管道不应穿过防火墙或防爆墙。
15
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工、操作及维修
(12)管道上的阀门和仪表的布置高度可参考以下数据：
阀门（包括球阀,截止阀,闸阀） 1.2～1.6m
安全阀 温度计、压力计 2.2m 1.4～1.6m
(13)为了方便管道的安装，检修及防止变形后碰撞，管道间 应保持一定的间距。阀门、法兰应尽量错开排列，以减少 间距。
7
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
1.物料因素
(3) 全厂性管道敷设应有坡度，并宜与地面坡度一致。管道 的最小坡度宜为2‰。管道变坡点宜设在转弯处或固定点 附近。 (4) 真空管线应尽量短，尽量减少弯头和阀门，以降低阻力， 达到更高的真空度。
8
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
31
一、管道材质的分类和用途
2.非金属类管道材质的分类和用途 ② 塑料管： 优点：抗腐蚀性能好、重量轻、易成型、易加工；
缺点：强度低、耐热性差。但随着性能上的不断改 进，在很多方面将取代金属。
最常用的塑料管有聚氯乙烯管、聚乙烯管，以及在 金属表面喷涂聚丙烯、聚三氟氯乙烯管等。
32
二、管道材料的选择
2.考虑施工,操作及维修
(1)永久性的工艺、热力管道不得穿越工厂的发展用地。 (2) 厂区内的全厂性管道的敷设，应与厂区内的装置 ( 单元 ) 、 道路、建筑物、构筑物等协调，避免管道包围装置 ( 单 元)，减少管道与铁路、道路的交叉。 (3) 全厂性管架或管墩上 ( 包括穿越涵洞 ) 应留有 10% ～ 30% 的 空位，并考虑其荷重。装置主管廊管架宜留有 10% ～ 20% 的空位，并考虑其荷重。
33
二、管道材料的选择
2、压力
＜9.8 MPa（表压）可用碳钢，
9.8～31.4MPa（表压）可用碳钢或低合金钢， ＞31.4MPa（表压）用高强度合金钢，如15MnV等。
11
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
2.考虑施工,操作及维修
(8)弯管最小弯曲半径 表6-1 管道设计压力MPa ＜ 10.0 ≥ 10.0 弯管制作方式 热弯 冷弯 冷、热弯 最小弯曲半径 3.5DN 4.0DN 5.0DN
12
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
2.考虑施工、操作及维修
19
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 4.其他因素 (1)管道和阀门一般不宜直接支撑在设备上。 (2) 距离较近的两设备间的连接管道 , 不应直连 , 应用45°或90°弯接。 (3) 管道布置时应兼顾电缆、照明、仪表、及采 暖通风等其他非工艺管道的布置。
20
三、化工车间管道布置设计的内容
30
一、管道材质的分类和用途
2.非金属类管道材质的分类和用途 非金属管包括陶瓷管、玻璃管、不透性石墨 管、硬 ( 软 )PVC 、聚四氟乙烯、耐酸酚醛等塑料管 和橡胶管。 ① 玻璃管: 优点：耐腐蚀、透明、易清洗、阻力小、价格低； 缺点：性脆、耐压低。主要用作输送常压介质的管 道，以及在一些检测或实验性的工作中使用。
29
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（3）有色金属管
③ 铅管：
适用酸性介质，能输送0.5％～15％的硫酸、 60％的氢氟酸、浓度低于 80％的醋酸等介质。但 不宜输送硝酸、次氯酸等介质。 最 高 使 用 温 度 为 200℃ ， 但 当 使 用 温 度 大 于 140℃时，不宜在压力下使用。
(3) 长距离输送蒸汽或其他热物料的管道，应考虑热补偿问 题，如在两个固定支架之间设置补偿器和滑动支架。有 隔热层的管道，在管墩、管架处应设管托。无隔热层的 管道，如无要求，可不设管托。 隔热层厚度 管托高 ≤ 80mm 100mm ＞ 80mm 150mm ＞ 130mm 200mm 保冷管道应选用保冷管托。
（2）钢管：有缝钢管和无缝钢管两种。 ②无缝钢管 由普通碳钢、优质碳素钢、普通低合金结构钢 和合金结构钢等的管坯热轧和冷轧而成。
优点是质量均匀、强度高。常用于高压、高温 或易燃、易爆和有毒物料的输送。应用最广泛。
27
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（3）有色金属管
最常用的是铜、铝或铝合金管，均是无缝管。
6
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 1.物料因素
(1) 输送易燃易爆、有毒及有腐蚀性的物料管道不得铺设在 生活间、楼梯、走廊和门等处，这些管道上还应设置安 全阀、防爆膜、阻火器和水封等防火防爆装置，并应将 放空管引至指定地点或高过屋面2米以上。 (2) 布置腐蚀性介质、有毒介质和高压管道时，应避免由于 法兰、螺纹和填料密封等泄漏而造成对人身和设备的危 害。易泄漏部位应避免位于人行通道或机泵上方，否则 应设安全防护，不得铺设在通道上空和并列管线的上方 或内侧。
5
二、化工车间管道布置设计的要求
（一）原则要求 应符合“化工装置管道布置设计规定” HG/T20549-1998 和 “石油化工管道布置设计 通则” SH3012-2000 的规定。 1.符合生产工艺流程的要求,并能满足生产的要求。 2.便于操作管理，并能保证安全生产； 3.便于管道的安装和维护； 4.要求整齐美观，并尽量节约材料和投资； 5.管道布置设计应符合管道及仪表流程图的要求。
管道设计与布置 管道的设计计算
管 径 计 算 管 道 压 降 计 算 管 道 保 温 层 计 算 管 道 应 力 分 析 计 算 热 补 偿 计 算
管道的布置设计
管 道 连 接 图 管 件 、 仪 表 安 装 图
21
三、化工车间管道布置设计的内容
具体内容：
1. 确定管径。
2. 确定管壁厚度。 3. 确定管道连接方式。 4. 选择阀门和管件。 5. 选择管道的热补偿器。
9
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
2.ຫໍສະໝຸດ Baidu虑施工,操作及维修
(4) 管道布置应使管道系统具有必要的柔性。在保证管道 柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过 允许值的情况下，应使管道最短，组成件最少。 (5) 管道应尽量集中布置在公用管架上，管道应平行走直 线,少拐弯，少交叉，不妨碍门窗开启和设备、阀门及 管件的安装和维修，并列管道的阀门应尽量错开排列。
6. 绝热形式、绝热层厚度及保温材料的选择。
7. 管道布置。
22
三、化工车间管道布置设计的内容
具体内容：
8. 计算管道的阻力损失。
9. 选择管架及固定方式。 10. 确定管架跨度。 11. 选定管道固定用具。 12. 绘制管道布置图。
13. 绘制管材、管件、阀门、管架及绝热材料
的材料表及综合汇总表。
10
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工,操作及维修
(6) 支管多的管道应布置在并列管线的外侧，引出支管时 气体管道应从上方引出，液体管道应从下方引出。管 道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或 液袋。否则应根据操作、检修要求设置放空、放净管 线。管道应尽量避免出现“气袋”、“口袋”和“盲 肠”。 (7) 管道应尽量沿墙面铺设，或布置在固定在墙上的管架 上，管道与墙面之间的距离以能容纳管件、阀门及方 便安装维修为原则。
① 铜管与黄铜管： 传热效果好，大多用于换热设备和深冷装置的 管路、仪表的测压管或传送有压力的流体。 温度＞250℃时，不宜在压力下使用。
28
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（3）有色金属管
② 铝管：
常用于输送浓硝酸、醋酸、硫化氢及二氧化碳 等介质，也常用于换热器。 不耐碱，特别是含氯离子的物料。 最高使用温度不能超过 200℃。受压管路，不 能超过160℃。
16
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 3.安全生产 (1) 直接埋地或管沟中铺设的管道通过公路时应加 套管等加以保护。
(2) 为了防止介质在管内流动产生静电聚集而发生 危险，易燃易爆介质的管道应采取接地措施， 保证安全生产。
17
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 3.安全生产
18
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 3.安全生产
(4) 对于跨越、穿越厂区内铁路和道路的管道，在其跨越段 或穿越段上不得装设阀门、金属波纹管补偿器和法兰、 螺纹接头等管道组成件。 (5) 有热位移的埋地管道，在管道强度允许的条件下可设置 挡墩，否则应采取热补偿措施。 (6) 玻璃管等脆性材料管道的外面最好用塑料薄膜包裹，避 免管道破裂时溅出液体，发生意外。 (7) 为了避免发生电化学腐蚀，不锈钢管道不宜与碳钢管道 直接接触，要采用胶垫隔离等措施。
3
第一节
概 述
教学内容：
了解化工车间管道设计和布置的任务、 要求和内容。 重点和难点： 重点了解化工车间管道设计和布置的原 则性要求。
4
一、化工车间管道布置设计的任务
1、确定车间中各个设备的管口方位和与之相连接的 管段的接口位置。 2、确定管道的安装连接和铺设、支承方式。 3、确定各管段（包括管道、管件、阀门及控制仪表） 在空间的位置。 4、画出管道布置图，表示出车间中所有管道在平面、 立面的空间位置，作为管道安装的依据。 5、编制管道综合材料表，包括管道、管件、阀门、 型钢等的材质、规格和数量。
13
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工、操作及维修 (10)管道除与阀门、仪表、设备等需要用法兰或螺纹连接
者外，应采用焊接连接。 下列情况应考虑法兰、螺纹或其他可拆卸连接： ① 因检修、清洗、吹扫需拆卸的场合； ② 衬里管道或夹套管道； ③ 管道由两段异种材料组成且不宜用焊接连接者； ④ 焊缝现场热处理有困难的管道连接点； ⑤ 公称直径小于或等于l00mm的镀锌管道； ⑥ 设置盲板或“8”字盲板的位置。
25
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
（2）钢管：有缝钢管和无缝钢管两种。 ①有缝钢管 碳钢板卷焊制成，强度低，可靠性差，使用压 力＜1.0MPa（表压）。如上下水管、采暖系统、 输送水、蒸汽、煤气、压缩空气和腐蚀性流体。
26
一、管道材质的分类和用途
1.金属类管道材质的分类和用途
第六章 管道布置设计
1
第六章 管道布置设计
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 概述 管道、管件及阀门的选用 管道压力降计算 管道热补偿设计 管道的绝热设计 化工管道的防腐与标志 管道布置设计
2
第六章 管道布置设计
第八节 常用设备的管道布置 第九节 管道布置图的绘制 第十节 管道轴测图 第十一节 管架图与管件图 第十二节 管口方位图 第十三节 管段表及综合材料表
14
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工、操作及维修
(11) 管道穿过建筑物的楼板、屋顶或墙面时，应加套管，
套管与管道间的空隙应密封。套管的直径应大于管道隔
热层的外径，并不得影响管道的热位移。管道上的焊缝 不应在套管内，并距离套管端部不应小于150mm。套管应
高出楼板、屋顶面 50mm。管道穿过屋顶时应设防雨罩。
23
三、化工车间管道布置设计的内容
具体内容：
14. 选择管道的防腐蚀措施，选择合适的表面
处理方法和涂料及涂层顺序，编制材料及 工程量表。 15. 编写施工说明书。
24
第二节
管道、管件及阀门的选用
一、管道材质的分类和用途
管道的材质有两大类：金属类、非金属类。
1.金属类管道材质的分类和用途 （1）铸铁管 由于脆性和紧密性较差，只适用于输送低压介 质，不宜用于输送高温高压、有毒性或有爆炸性的 物料和蒸汽。一般用于地下给水管、煤气总管和下 水管道以及污水管道。
常用管道材质的选择主要是根据工艺要求，如 输送介质的温度、压力、性质（酸性、碱性、毒性、 腐蚀性和可燃性等）、货源和价格等因素综合考虑 决定。常用管子材料如表6-1所示。
1、温度
-196℃～-40℃可用耐低温的合金钢、铜、铝及铝镁合金， -40℃～350℃可用碳钢， 高于350℃则用合金钢，如1Cr18Ni9Ti可用于650℃。
管道不应穿过防火墙或防爆墙。
15
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求 2.考虑施工、操作及维修
(12)管道上的阀门和仪表的布置高度可参考以下数据：
阀门（包括球阀,截止阀,闸阀） 1.2～1.6m
安全阀 温度计、压力计 2.2m 1.4～1.6m
(13)为了方便管道的安装，检修及防止变形后碰撞，管道间 应保持一定的间距。阀门、法兰应尽量错开排列，以减少 间距。
7
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
1.物料因素
(3) 全厂性管道敷设应有坡度，并宜与地面坡度一致。管道 的最小坡度宜为2‰。管道变坡点宜设在转弯处或固定点 附近。 (4) 真空管线应尽量短，尽量减少弯头和阀门，以降低阻力， 达到更高的真空度。
8
二、化工车间管道布置设计的要求
（二）具体要求
31
一、管道材质的分类和用途
2.非金属类管道材质的分类和用途 ② 塑料管： 优点：抗腐蚀性能好、重量轻、易成型、易加工；
缺点：强度低、耐热性差。但随着性能上的不断改 进，在很多方面将取代金属。
最常用的塑料管有聚氯乙烯管、聚乙烯管，以及在 金属表面喷涂聚丙烯、聚三氟氯乙烯管等。
32
二、管道材料的选择
2.考虑施工,操作及维修
(1)永久性的工艺、热力管道不得穿越工厂的发展用地。 (2) 厂区内的全厂性管道的敷设，应与厂区内的装置 ( 单元 ) 、 道路、建筑物、构筑物等协调，避免管道包围装置 ( 单 元)，减少管道与铁路、道路的交叉。 (3) 全厂性管架或管墩上 ( 包括穿越涵洞 ) 应留有 10% ～ 30% 的 空位，并考虑其荷重。装置主管廊管架宜留有 10% ～ 20% 的空位，并考虑其荷重。