共享单车的利与弊范文
共享单车的利与弊作文400字
共享单车的利与弊作文400字共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。
如下为大家收集的共享单车的利与弊作文400字，欢迎阅读!共享单车的利与弊作文400字【1】也不知道是巧合还是什么的，我正想着着骑共享单车的事儿，结果玩完来到家，楼下就出现了一辆共享单车!我心中想：真是“无巧不成书”啊!不管三七二十一，我把车给搬上了楼。
第二天，我起来后便在妈妈的手机上下载了一个ofo共享单车软件(其实就是使用那个品牌的车的软件)，然后我去“检查”车被骑走了没。
太好了，没有被骑走。
我扫了车上的二维码，得到了车上的密码以后，我和我妈妈就骑着车到三哥家了。
在路上，我和我妈妈一直在讨论把这件事儿发到博客上面的问题。
到了半路，我差点累趴下，因为那个车蹬的太费劲儿了，又是上坡，唉……(此刻我的心情已无法形容)。
过了一个多小时，终于到三哥家了。
结果，费用上显示是0。
00元!这可奇怪了，明明骑了一个小时该收一元，怎么就变成了一块钱都不收了?我突然想起来了，周末骑共享单车是免费的(哪怕你是用几十个小时)。
我终于骑了一次共享单车!共享单车的利与弊作文400字【2】2016年末，在这座城市里，如雨后春笋般多了许多五彩缤纷、造型独特的共享单车。
一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。
这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。
年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊!但是，共享单车也有弊端，上一次，我骑小黄车去上课，2小时后，我上完课了，一出来，车没了，好尴尬啊!共享单车也很占位置，一个地铁口就有大几十辆车，甚至有一两百辆!有的人为了自己方便，就把车停在隐蔽的地方，或者上锁，让别人骑不了。
最新共享单车的作文精选5篇
最新共享单车的作文精选5篇单车共享的利润和盈利只有在多种单车共享投放市场的情况下才能满足需求，目前还很难选择其中的一种，只能采用多种选择。
就是注册一个以上，用一个以上，遇到哪个骑哪个。
代价就是支付每个家庭的押金。
太原现有的自行车我都用过。
除了太原本地的公共自行车，我最近也进入了太原的自行车共享。
我见过三个:酷骑，存款299元；Ofo，存款99元；白白，押金99元。
交500元押金，获得三种自行车的使用权。
存款是自己的，就像在银行存活期存款一样。
但相比之下，这比押金好得多，更方便出行换取各种单车共享的使用权。
当然，如果你改变主意了，你就不能随时用这些钱买辆自行车吗？不。
如果你自己骑自行车出去，做生意的时候就没有地方存放你的车了。
如果你的车更好，你随时都有可能失去它。
目前在单车共享区停车比较方便，不需要承担丢车的风险。
我们交的押金其实是停放自行车的权利，我们也交了安全保险，避免丢车。
至于存款金额，这个账户不好算。
如果你用自行车是为了节省时间，提高效率，顺利做一件事，可能不仅仅是500元。
同时，各种提供自行车的公司收取的押金数量不同，自行车送货服务的方式和数量也有很多差异，这将导致使用过程中的竞争，消费者可以做出选择。
就这样，只要能换来用车的便利，我就不心疼交这个押金，就是多几个我就交，因为我喜欢骑自行车，希望有更多的出行便利。
如果没有更好的办法，这样做是合理的选择。
至于公众关注的另一个问题，即押金的管理和使用以及自行车公司的声誉，我选择信任，这是基于对政府的信任。
我们能想到，我相信政府也能想到，我相信政府有能力管好。
即使发生了意想不到的事情，也没什么大不了的，不用担心。
当然，是否选择购买这种服务要从实际出发，根据自己的需求和支付能力来决定。
毕竟，自行车共享的出现为人们的生活提供了新的便利。
不管有多少不完美，我还是为它感到高兴，热情支持它，希望这个新生事物健康发展。
自行车共享的利弊在北京、上海、广州等城市普及后，成都出现了自行车共享，在城市的一些地铁站和重要地标的出入口可以看到有序的共享自行车。
共享单车的利与弊作文4篇
三一文库（）〔共享单车的利与弊作文4篇〕导语：如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。
近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。
下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!篇一：让素质之花点缀宆野诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。
”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华——道德修养却被时代的步伐踩于足下。
由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。
众所周知，共享单车是共享经济的一种新形式，其目的是为了方便人们出行的最后一公里。
它的实行完全靠的是人们自身的素质，但却导致了一系列令人痛心的问题。
例如单车被盗，乱停乱放等等，乃至于有人戏言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起”近些年素质低、没公德这样的评价已经成了中国人的跗骨之蛆。
难道我们真的玩不起共享单车吗?难道国人的素质真的如此之低吗?地势坤，君子以厚德载物。
一个人最重要的莫过于他的素质。
相信很多人都听说过这样一个故事：一个大公司面试时，考官在门口放置了一把倒下的扫帚，最后被录取的是那个学历资历都未必如人，但却是唯一路过的时候扶起了扫帚的年轻人。
扶起扫帚这并不是一个多么惊人的举动，然而却足以体现了这个大学生良好的个人素质。
试想，如果他也像众多竞争者一样，没有去扶起那个扫帚，那么他也会是众多被拒绝的人中的一个，永远无缘于这个大公司。
然而他却凭借他良好的素质脱颖而出，这不正向我们说明了素质对一个人的巨大作用吗?我们要培养道德，增强素质。
共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。
素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。
我们要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。
共享单车的利与弊议论文4篇
共享单车的利与弊议论文4篇共享单车的利与弊议论文4篇在日复一日的学习、工作生活中，大家或多或少都会接触过论文吧，论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。
相信写论文是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编为大家收集的共享单车的利与弊议论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
共享单车的利与弊议论文1小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。
共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。
然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。
以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。
除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。
小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。
放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。
曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近20xx万辆。
这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。
吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。
现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。
"该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。
对此有人乐观，有人担忧。
当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。
它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。
共享单车的利与弊高中作文（通用40篇）
共享单车的利与弊高中作文（通用40篇）共享单车的利与弊高中作文篇1共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。
切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。
我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。
知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。
我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。
现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。
一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。
局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。
共享单车的利与弊
共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的城市交通方式，受到了广大市民的欢迎。
它的便捷性、环保性和经济性给人们的出行带来了很多好处，但同时也存在一些问题和风险。
本文将就共享单车的利与弊展开讨论。
一、共享单车的利1. 便捷性：共享单车提供了一种随时随地的出行方式，用户可以通过手机APP扫码解锁车辆，不需要事先预订和排队等待。
这种便捷性使得共享单车成为了很多人短程出行的首选，节省了用户的时间和精力。
2. 环保性：与传统的汽车和摩托车相比，共享单车没有尾气排放，减少了空气污染和噪音污染。
尤其在大城市中，共享单车的广泛使用可以有效减少交通拥堵和尾气排放，改善城市空气质量。
3. 经济性：相比私人自行车和公共交通工具，共享单车的价格相对较低。
用户可以根据需求付费，节省了购买自行车的成本，并且没有停车费用和维护费用。
对于一些短途出行需求频繁的人群来说，共享单车具有非常高的性价比。
二、共享单车的弊1. 停放问题：共享单车无处不在，用户可以在任意地点使用，但停放却成为了一个难题。
很多人在使用完共享单车后随意停放，导致道路、人行道和公共空间被大量的共享单车占据，给城市管理带来了很大的压力。
同时，乱停放的现象也影响了行人和其他车辆的正常通行。
2. 安全风险：共享单车的使用必须依赖用户的自觉和遵守交通规则，但现实情况中存在一些人不规范使用或者违反交通规则。
这些违规行为不仅危及个人安全，也容易引发交通事故。
同时，共享单车本身的质量和维护状况也可能存在一些安全隐患。
3. 商业竞争：共享单车市场发展迅猛，市场上出现了多个品牌和服务提供商。
随着竞争的加剧，一些共享单车企业为了争夺市场份额，推出了押金虚假宣传、占用公共资源等不良行为，给用户带来了很多不便和困扰。
三、共享单车的发展与管理为了避免共享单车带来的弊端，各地政府和企业应该加强共享单车的管理和规范。
以下是一些可能的措施：1. 建立停车点：政府可以规划和建设专门的共享单车停车点，以便用户有规可循地停放车辆。
共享单车议论文800字利弊7篇
共享单车议论文800字利弊7篇共享单车议论文800字利弊精选篇1随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。
我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。
共享单车有几个优点：一、绿色。
二、方便且价格适中。
科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。
而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。
可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。
尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。
有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。
共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。
而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。
先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。
现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。
小区里有许许多多的居民。
居民们每天进出小区，很频繁。
如果是去近处的话，那就很是方便了。
要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。
如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。
那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。
还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。
接下来，我们简单说说价格问题。
有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。
那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。
不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。
共享单车的利与弊作文
共享单车的利与弊作文共享单车的利与弊作文（一）春节过后，大街小巷里都出现了五颜六色的共享单车：“摩拜单车”“OFO小黄车”“永安行单车”……各种共享单车的优势是大家有目共睹的。
但是，随着时间的推移，共享单车的种种利弊都慢慢的展现了出来。
共享单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其坚固耐用，进而降低维护成本。
使用共享单车智能手机应用，用户可以用自己的手机查看共享单车位置，继而预约并找到该车。
通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。
到达目的地后, 在街边任意画黄线区域内手动锁车完成归还手续。
用户可以将共享单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域，用户只需将共享单车合上车锁，即可离去。
经过设计的共享单车外观，时尚醒目，方便人们找车的同时，也是城市里一道独特的风景。
为了让人人都有共享单车可骑，共享单车定价为半小时1元人民币，永安行的为0.5元一小时。
鼓励人们回归单车这种低碳的，占地面积小的出行方式，缓解交通压力，保护环境。
说完单车的利，接下来，就该说说单车的弊。
所有的共享单车在运营一段时间后，就会遭遇各种各样的问题，如：恶意损坏，占为己有，损坏二维码，破坏车锁……很多人为了省力，把单车随手一停就走了，根本没有停在白线区域内。
很多的单车公司为了占领市场和更多集资，大量的投放共享单车。
导致共享单车的泛滥，公交站附近和公园周边被堵塞，行人无法行走，影响了人们的正常出行。
谈完了共享单车的利与弊，就能总结出一个道理：共享单车的使用是把双刃剑，主要看使用的人的素质高低，希望人人讲文明，不破坏共享单车。
共享单车的利与弊作文（二）近年来，城市推出的共享单车广泛受到关注。
大部分人表示从中受到了不少便利，出行既环境保护，又便利;然而，面对在街头漂泊无依的单车，不少人急着给他们上一把自己的锁。
将之占为己有，或是蓄意毁坏、乱涂乱画。
原本极有意义的一件事，生生被此类恶性事件坏了味儿。
这不禁让我想到了文明出行、诚信生活的重要性。
共享单车利弊作文
共享单车利弊作文2015年5月，“共享单车”概念横空出世，北京公共交通系统再添一成员。
下面是为大家带来的共享单车利弊作文，欢迎阅读。
【共享单车利弊作文一】在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。
这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。
代价是，交各家的押金。
太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。
共交押金500元，获得三种单车的使用权。
押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。
但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。
当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。
骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。
而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。
我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。
至于押金数量的多与少，这个账不好算。
如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。
同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。
这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。
至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。
即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。
当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。
关于共享单车的利与弊作文（通用43篇）
共享单车的利与弊作文关于共享单车的利与弊作文（通用43篇）在学习、工作乃至生活中，大家对作文都不陌生吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。
你所见过的作文是什么样的呢？下面是小编收集整理的关于共享单车的利与弊作文（通用43篇），欢迎阅读与收藏。
共享单车的利与弊作文篇1几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。
不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道；共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏；骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。
继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。
不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。
开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。
自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。
搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。
首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元—299元的押金。
对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。
除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。
共享单车的利与弊800字
共享单车的利与弊800字共享单车的利与弊共享单车作为一种新兴的出行方式，短短几年时间内便在全国范围内迅速普及，具有很多的优点，但也存在一些不足之处。
本文将从各个方面详细讨论共享单车的利与弊。
一、利1、方便快捷：共享单车无需等待交通工具的到来，随时可以骑上，方便快捷。
不仅如此，共享单车还允许用户在城市内任意点借还车辆，极大地提高了出行的灵活性。
2、环保节能：共享单车采用人力驱动技术，无需燃油，不会排放废气废水，对环境影响非常小。
此外，共享单车还可以替代部分短途汽车出行，减少了城市内交通拥堵。
3、创新性：共享单车具有很强的创新性，实现了支付系统、车辆管理、GPS定位等功能的整合，为用户提供更加丰富的出行方式。
此外，共享单车还具有“随取随用”、“低成本”等特点，让用户使用更加方便。
4、促进健康：共享单车是一种健康的出行方式，让人们接触到大自然，体验运动的乐趣，从而更好地促进了身体健康。
二、弊1、车损严重：由于共享单车是被多个人共用的，很多人使用时不太注意车辆的保护，导致车辆损坏严重，影响使用体验。
此外，部分不良用户还会投放着火、破坏等类型的“陷阱车”，威胁公众安全。
2、乱停乱放：很多用户乱停乱放共享单车，导致城市内很多道路、公共场所都被堆积满了单车，严重影响城市形象和交通秩序，也增加了城市管理的成本。
3、盗窃问题：共享单车数量庞大，且摆放位置杂乱，难以保障每一辆车的安全，很多不良分子会将其盗窃或者放私人住房内，导致损失严重。
4、野蛮停车：一些用户为了“占身位”，将共享单车停在临时通道、消防通道、无障碍通道等地，严重影响城市的通行能力。
综上所述，共享单车的出现和普及充分证明了我国人民追求绿色环保、强调健康生活方式的心理需求。
然而，也应承认，共享单车的管理和使用还需要进一步完善和规范。
同时，我们也应充分认识单车使用的意义，将其使用变成环保节能的一个亮点，从而真正达到共享环保的最终目标。
共享单车的利与弊(5篇)
共享单车的利与弊（5篇）据我统计，我们村有五辆自行车，两个凤凰的老牌子，三个永久的！虽然骑了快10年了，但风景还是一样。
当我十二岁的时候，我有一辆自己的自行车。
我最想做的就是骑着它去学校，给同学们看我的新车，看我怎么骑自行车。
大部分都是招摇的元素，是小女孩和小孩子的小心思。
当时我的中学不允许学生骑自行车上学，所以放学后我不能骑。
因此，许多这样的夜晚应运而生。
放学回来，我放下书包，在自己的露台上溜达了几圈，然后骑着自行车走在连接整个村长和村尾的相对宽阔的马路上，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一朵春花凋零。
我迫不及待地想把所有在花园和农田工作的人的目光吸引到我和我的自行车上。
今年，我经常听电视上说的话。
很多大城市都有合租单身。
老了方便！虽然我没见过城里的自行车共享，但是我们村的自行车共享已经很久了！似乎城市就在我们身后。
记得小时候，谁想离家出走，可以向有自行车的邻居借一辆自行车，用完后还回来，不用付钱。
多好！城市中的自行车共享必须扫描代码并付费。
听说经常到处停。
在我们村骑自行车也很方便。
也是名牌，质量可靠，不易坏。
外国朋友，通过对美丽乡村、一带一路和自行车共享的了解，我相信你已经开始喜欢中国了。
欢迎来中国，欢迎来我国定居！综上所述，高考不会是终点，不管考得好的学生还是考不好的学生。
其实人生最重要的是如何学会做人。
根据自行车共享方面的调查，人们认为自行车的优点是方便大众，给没有自行车的人带来方便，为购买自行车省钱。
有些骑自行车的也可以借自行车骑。
我认为政府和公司设立自行车租赁，不仅是为了方便大家，也是为了促进人们对低碳环保生活的理解，鼓励人们使用自行车和公共交通设备，少开车，美化环境。
凡事有利有弊，自行车在给大家带来便利的同时，也给大家带来了不利。
既然自行车是免费租的，虽然我是成都本地人，但我并不觉得我们城市的文明有多好多高。
既然是免费的，损害是肯定的。
通过我拍的照片，我们可以发现汽车后部的轮罩和踏板都有不同程度的损坏。
共享单车利弊6篇
共享单车利弊6篇如今，在这科技发达的时代，马路上大小不一，形状不同的车辆来回穿梭。
不知从哪天起，城市的大街小巷里、公交地铁站点附近像雨后春笋般冒出了很多五颜六色的自行车。
在这方便快捷，色彩明丽的单车背后，又有什么样的故事呢？下面，就让我来给大家分享一下我的看法吧！共享单车从一开始整齐划一的“小黄车”，快速发展成“ofo”等不同的单车造型。
自从共享单车出现在当今社会上，又走进人们的生活里，它就成为人们热议的网红话题之一。
共享单车最鲜明的优势就是能解决人们在日常生活中短途旅行的需求。
人们只需要简单操作就能享受骑着单车去旅行。
拿出手机，扫一下二维码，便能解锁共享单车。
一边骑着单车，一边欣赏着沿途美丽的风景，这真是一件令人愉悦的事！共享单车的第二大优势就是低碳环保。
如今，随着科技的发展，越来越多的工厂、车辆所排放出的尾气使城市的空气环境越来越差，污染也越来越严重。
每次收看天气预报时，我最关心的也是空气质量指数。
走在上学的路上，我抬头望望灰蒙蒙的天空，看着街上戴着口罩匆匆赶路的行人，听到因空气污染而引发肺部疾病的新闻，心里非常不是滋味。
现在，无论走到哪里，都能听到人们提倡“绿色出行，保护环境”的口号，共享单车使者降临在人间，呼吁着人们少开车，多骑自行车。
共享单车虽不能解决所有空气污染的问题，但是“保护环境，人人有责”，我相信，只要人人都有热爱大自然，想让我们的地球家园变得更美好的心原再加上“单车使者”的全力配合，我们的生活质量一定会越来越好，地球也将因我们的努力而变得更美丽！但是，在看似共享单车几乎完美的背后，也不是没有弊端的，随着共享单车数量的增加，人们乱停放单车也成了一大隐患。
如今，可怜的单车使者们东倒西歪地躺在马路上，不仅影响美观，还会造成道路上的安全隐患。
我几乎每次在出租车上都能看到司机皱着眉头，听到他们不满的抱怨声：“诶，现在的人可真没素质，总是不把单车停放在指定的位置，每次开车都要小心翼翼，万一不小心碰到单车就糟糕了。
共享单车的利与弊作文
共享单车的利与弊作文4篇篇一：让素质之花点缀宆野诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。
”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华——道德修养却被时代的步伐踩于足下。
由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。
众所周知，共享单车是共享经济的一种新形式，其目的是为了方便人们出行的最后一公里。
它的实行完全靠的是人们自身的素质，但却导致了一系列令人痛心的问题。
例如单车被盗，乱停乱放等等，乃至于有人戏言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起” 近些年素质低、没公德这样的评价已经成了中国人的跗骨之蛆。
难道我们真的玩不起共享单车吗?难道国人的素质真的如此之低吗?地势坤，君子以厚德载物。
一个人最重要的莫过于他的素质。
相信很多人都听说过这样一个故事：一个大公司面试时，考官在门口放置了一把倒下的扫帚，最后被录取的是那个学历资历都未必如人，但却是唯一路过的时候扶起了扫帚的年轻人。
扶起扫帚这并不是一个多么惊人的举动，然而却足以体现了这个大学生良好的个人素质。
试想，如果他也像众多竞争者一样，没有去扶起那个扫帚，那么他也会是众多被拒绝的人中的一个，永远无缘于这个大公司。
然而他却凭借他良好的素质脱颖而出，这不正向我们说明了素质对一个人的巨大作用吗?我们要培养道德，增强素质。
共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。
素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。
我们要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。
”试想，车水马龙的街道边，刚刚放学的小朋友正扶着年迈的老奶奶过马路;朝气蓬勃的校园里，神采飞扬的学生见到老师主动道上一句老师好;在和谐美好的社会中，人人都秉承着“赠人玫瑰，手有余香”的高素质原则，这不才正是我大中国该有的样子吗?让我们携起手来，一起摆脱素质低的魔咒;让我们在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀宆野，芳香四溢，历久不息。
共享单车的利与弊6篇
共享单车的利与弊6篇在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。
时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。
自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。
穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。
除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。
而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。
近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。
男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。
我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。
所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。
我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。
每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。
所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。
“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。
共享单车的利与弊作文
共享单车的利与弊作文关于共享单车的利与弊作文共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。
切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
关于共享单车的利与弊作文1小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。
共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。
然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。
以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。
除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。
小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。
放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。
曾有估算，仅摩拜和ofo 两家企业，投放总量极有可能接近2000万辆。
这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。
吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。
现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。
"该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。
对此有人乐观，有人担忧。
当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。
它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者共享单车的利与弊议论文共享单车的利与弊议论文。
共享单车利与弊议论文
共享单车利与弊议论文关于共享单车利与弊议论文共享单车，这一炙手可热的话题正被越来越多的人讨论着，热议着，它的出现确实让我们的交通出行变得便捷而环保，也因而深受大家的喜爱。
然而，在它看似光鲜亮丽的外表下，却存在着一些问题……下面我们来看看关于共享单车利与弊议论文，欢迎阅读借鉴。
关于共享单车利与弊议论文1在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但是使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。
人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能看见一大批“骑车族”来来往往的身影；下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。
若没有共享单车，人们将不能便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。
放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。
也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的广告就能让他们名誉大增。
先说说共享单车的利。
共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。
共享，节能环保，也培养了人们的团结心。
”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。
何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。
一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。
还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人受骗上当。
更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。
正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的'心啊！大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。
关于共享单车的弊端作文
关于共享单车的弊端作文
共享单车，这东西啊，虽然方便，但问题也真不少。
你说说，那些车子乱停乱放，搞得人行道、马路都堵得慌。
有
时候走路都得小心翼翼，生怕被绊倒。
还有啊，这车子维护起来可不容易。
坏了的、被偷的，公司得
不停地换新的，成本可高了。
更别提安全问题了，有的人骑车飞快，根本不看路，让人捏把汗。
还有的单车刹车不灵光，轮胎也磨得够呛，骑上去心里都没底。
最头疼的是，有时候共享单车多了，反而让路更堵了。
特别是
上下班高峰，一堆单车堆在路上，车都不好过。
哎，这共享单车嘛，好处有，但问题也多。
得想办法好好管管，不然真成了个大麻烦。
共享单车的利与弊小短文
共享单车的利与弊小短文共享单车的利与弊小短文共享单车从2016年下半年火起来，国内一二线城市已到处都是批量沙丁鱼一样的小黄车、小红车、小蓝车、小白车。
那么共享单车给我们带来的好处多还是弊端比较多呢?下面yjbys小编跟大家分享共享单车的利与弊小短文，欢迎阅读!共享单车的利与弊小短文【1】最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。
“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。
一时间，大街上都是骑着自行车的人。
“多好啊!”我在心里赞叹道。
可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。
真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。
可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。
有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。
这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。
但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。
就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。
小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。
共享单车的利与弊小短文【2】共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。
近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
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共享单车的利与弊范文
共享单车的利与弊范文
景区内的共享单车毁于沟中，众人对此议论不断。
共享单车的推行确实能助力绿色出行，低碳环保，但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。
为此，我认同景区工作人员的说法。
我们生来喜欢打破枷锁，却又难以离开枷锁。
就像莱辛说的，我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。
”如此循环往复，世界就这样被推着向前走了。
单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车，看似为绿色出行助力，实则是没有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和规则的约束，这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹，造成了公园单车泛滥成灾。
没有了规矩的限制，人们便可按自己固有的方式来做事，而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失，为此，可以说单车公司的做法实为不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。
另一方面，现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。
本来单车服务的主要是游人，为了游人的便利才投放单车，但游人却未将规则意识放于心中，乱停乱放在园区内屡见不鲜，不仅影响了其他游客，更是给景区管理带来巨大困难。
从游人角度看，便出于对规则的忽视。
“唯我所用，事不关己”成了大家一致的共识，览目当下，“中国式哄抢，中国式过马路”等烙上中国标识的违规行为屡见不鲜，一幕幕的背后，便是由于人们对
规则意识的缺失。
有学者曾说：“当道德的力量无法约束社会个体时，法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。
”从这个意义上讲，杀鸡儆猴，应该是解决这类问题的好方法。
同样，对于材料中单车乱放的行为，园区只要早立规矩并不断落实，相信良性规则的意识便会于人们心中长存。
正如尼采所说：生命鲜活之处，必有法则堆积。
针对材料中的现象，于园区则应从社会存在入手，做好与第三方的沟通，从而做出对游人及他人适宜的规则决断，保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础，而于游人，则应从主观性入手，唯有从思想上生发出的规则意识，才是维系规则的精神保障。
不绳之木，无以为梁，而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。
共享单车的利与弊范文
武汉风景区的共享单车被物业管理人员强行运走并丢弃在沟内，导致车辆损毁，我认为这一做法欠妥。
物业管理人员应先与共享单车公司做好沟通，而且单车公司在盈利之前应先考虑景区管理状况并与物业管理公司做好协商。
沟通从而达到双赢的目的。
“语言是心灵的钥匙。
只有我们诚心沟通，团结协作。
才会达到纷彩共赢。
”
沟通能开启理解之门，帮助我们化解矛盾。
共享单车事件发生后，我们认真反思，究其根源是双方没有进行沟通，只顾自身利益而未对方的角度考虑问题。
如果单车公司在实施优惠政策之前诚心地与物业管理公司进行沟通，还会有如此严重
的后果吗?不会，双方中只要一方能心平气和地与对方协商，商讨出合作共赢的良方便能化解这个矛盾，避免由此造成的管理不力以及经济损失问题。
如果政策合理还能优化管理增加客流量，从而实现纷彩共赢。
沟通需要我们换位思考，实现合作共赢。
人在社会上并不是一个独立的个体，它与社会与他人紧密相连。
所以，我们不能只顾个人利益而忽视他人。
这就需要沟通，需要换位思考。
景区单车事件中双方都未曾换位思考过。
以至于没有做到及时沟通解决矛盾，从而引发严重后果。
廉颇和蔺相如的故事可谓妇孺皆知。
他们之间矛盾的涣释有人说是因为蔺相如的宽容，但我认为更多的是沟通。
如果蔺相如早些将自己的为国着想的想法告诉廉颇，那么一心为国效力的二人便可早些携手合作共同振兴楚国。
沟通应诚心相待，和谐才能共赢。
矛盾产生之后我们应该进行真诚的沟通来化解矛盾。
和谐相处才能为双方带来更大的利益。
一意孤行，不以诚相待只能将冲突扩大。
单车公司损失了自行车，而物业管理公司也因此而名声受损，大大地影响了景区的经济效益。
可谓损失惨重，试想如果双方诚心沟通，还会有这种状况发生吗?
加西亚·马尔克斯曾深情地说：“假如还有明天，我将把冲突与对立写在冰上。
然后等待太阳的升起”。
沟通将会是融化冰的太阳，带给世界明媚而温暖的阳光，让冲突双方实现纷彩共赢。
[共享单车的利与弊范文]。