工程实例分析心得--深基坑工程事故原因探析

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造成基坑工程事故的原因分析

造成基坑工程事故的原因分析
1、支护结构选型不当
2、实际的主动土压力大于设计值
3、防水、排水、降水措施不当
4、锚杆失效
5、支撑结构不合理
6、基坑土体稳定性不足
7．淤泥地基发生触变
8、设计的安全储备过小
当然，上述每个原因，只是造成果个深基坑事故的一个主要方面。

一般来说，每起深基坑事故都是由许多不利因素共同引发的，这与深基坑工程的设计、施工、工程监测及工程管理密切相关。

因此，不能以简单的方式处理复杂的深基坑事故，这是十分重要的！
在基坑工程施工中，尤其需要注意基坑周围环境保护和施工安全风险管理方面的问题。

深基坑工程事故案例分析

建筑质量事故分析实例摘要：最近几年来，在对工程质量事故鉴定工作中，我收集了一些典型的工程质量事故案例。

这些案例涉及基本建设程序、工程地质勘察、工程设计、工程施工、材料供应以及质量检测等各方面。

现列举一部分，供大家参考。

关键词：质量事故实例案例一：某工厂新建一生活区，共14 幢七层砖混结构住宅（其中10幢为条形建筑，4幢为点式建筑）。

在工程建设前，厂方委托一家工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。

工程于一九九三年至一九九四年相继开工，一九九五年至一九九六年相继建成完工。

一年后在未曾使用之前，相继发现10幢条形建筑中的6幢建筑的部分墙体开裂，裂缝多为斜向裂缝，从一楼到七楼均有出现，且部分有呈外倾之势；3幢点式住宅发生整体倾斜。

后来经仔细观察分析，出现问题的9幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降，最大沉降差达160mm 以上。

事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工程的有关勘察、设计、施工资料，对工程地质又进行了详细的补勘。

经查明，在该厂修建生活区的地下有一古河道通过，古河道沟谷内沉积了淤泥层，该淤泥层系新近沉积物，土质特别柔软，属于高压缩性、低承载力土层，且厚度较大，在建筑基底附加压力作用下，产生较大的沉降。

凡古河道通过的9栋建筑物均产生了严重的地基不均匀沉降，均需要对地基进行加固处理，生活区内其它建筑物（古河道未通过）均未出现类似情况。

该工程地质勘察单位在对工程地质进行详勘时，对所勘察的数据（如淤泥质土的标准贯入度仅为3，而其它地方为7~12）未能引起足够的重视，对地下土层出现了较低承载力的现象未引起重视，轻易的对地基土进行分类判定，将淤泥定为淤泥质粉土，提出其承载力为100kN，Es为4Mpa.设计单位根据地质勘察报告，设计基础为浅基础，宽度为2800mm，每延米设计荷载为270kN，其埋深为－ 1.4m~2m左右。

该工程后经地基加固处理后投入正常使用，但造成了较大的经济损失，经法院审理判决，工程地质勘察单位向厂方赔偿经济损失329万元。

建筑项目深基坑支护工程安全事故成因分析

建筑项目深基坑支护工程安全事故成因分析摘要:深基坑支护工程属于危险性较高的分部分项工程。

本文从事故成因中人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素和管理因素4个方面进行分析，确定造成不同类型事故的主要因素，提出控制措施。

关键词:建筑项目;深基坑支护工程;安全事故;事故因素;危险源1深基坑支护工程事故类型与事故因素1.1深基坑支护工程事故类型深基坑支护工程涉及的作业类型与整个建筑施工项目的作业类型大体相同，作业使用频率也类似。

其安全事故类型和频率可以参考建筑施工安全事故类型和频率。

本文主要分析深基坑支护工程中的高处坠落事故、坍塌事故、物体打击事故、起重伤害事故和其他事故。

1.1.1高处坠落事故在深基坑支护工程施工过程中，高处作业主要有大型设备的高处安装、基坑开挖后的挂网施工、可回收式锚索的回收施工和换撑设施的拆卸施工等。

在进行高处作业时，若缺少相应的防护设备和防护措施，易发生高处坠落事故。

施工现场的施工孔洞、坑洞等临边防护的缺失也会造成高处坠落事故。

1.1.2坍塌事故坍塌事故是深基坑支护工程中最常见的事故，也是伤亡和损失较大的事故。

深基坑支护工程施工进行到基坑开挖阶段，最易发生坍塌事故。

坍塌的原因包括土方超挖、支护结构失稳、坑边荷载超标等。

在大型设备施工过程中，由于操作不当等造成的设备失稳坍塌也属于坍塌事故。

1.1.3物体打击事故大型设备在提土作业过程中，若土石裹挟至高处往下坠落，施工半径内施工人员避让不及，易发生物体打击事故。

当施工人员位于基坑底部施工时，也易被基坑顶部掉落的物体砸伤，发生物体打击事故。

1.1.4起重伤害事故深基坑支护工程施工过程中涉及大量的起重吊装作业，如材料的转运、钢筋笼的安装等。

若起重设备操作不当或吊装捆绑不合规范，易发生起重伤害事故。

1.1.5其他事故在深基坑支护工程施工过程中，除以上事故类型，其他类型事故也时有发生，如钢筋制作过程中发生的机具伤害事故、临时电缆线铺设不当引发的触电事故、材料运输时发生的车辆伤害事故、人工挖孔桩作业和油漆涂装中引发的中毒和窒息事故等。

深基坑工程事故常见原因浅析

•地基基础□黄洪海易琨殷春风常见原困浅祈深基坑工程事故深基坑工程是高风险工程，工程事故频繁。

总结事故的经验教训有利于提高人们对基坑工程事故的认识，从事故中吸取教训，提高基坑工程设计与施工的水平，降低基坑工程的风险。

一、深基坑事故原因分析对20世纪90年代的部分基坑事故报道进行事故原因分析。

1.典型案例1(1) 基坑尺寸：基坑深度6m,建筑物长45m,宽13.5m,淤泥质粉质粘土，顶板埋深3.5m, 最大厚度10.5 m o(2) 基坑的支护：基坑边坡坡角75%,用4 排锚杆加固坡体，加挂钢筋网喷浆护面。

36(3)事故简要描述：当中段挖至淤泥质土后北坡面开裂，地表塌陷最大深度0.9m,坑外10m处最大水平位移70mm,经注浆后稳定，西段挖至淤泥质土时南坡及坑底失稳，大量淤泥涌出，18m长的坡壁报废。

(4)事故的简易分析：边坡稳定安全系数及抗隆起安全系数均小于1,喷锚方案不当。

2.典型案例2(1)基坑尺寸：某商厦基坑开挖深度5.6m。

(2)基坑的支护：桩径0.5m双排粉喷桩支护，桩长9m,基坑四周设轻沏井点降水，井点埋深8m。

(3)事故简要描述：开挖基坑1周后粉喷桩剪断，相邻建筑出现不均匀沉降及幵裂，围墙倒坍，外墙基础外露，上下水管断裂，墙体裂缝宽度50~120mm,窗间墙水平裂缝宽60mm,地面裂缝宽度8~18mm,长度20m。

(4)事故的简易分析：围护结构抗倾覆安全系数仅0.5,止水失效，降水引起相邻建筑物不均匀沉降和地面沉降。

3.典型案例3(1)基坑尺寸：基坑宽10m,长度超过200m,开挖深度约10m。

(2)基坑的支护：宽度80cm地下连续墙，长度20m,2道钢筋混凝土支撐。

(3)事故简要描述：挖土接近设计高程时地下连续墙发生整体滑移，坑底隆起，第2道支撑大部分剪断，第1道支撐拉脱跌落，坑外地面下沉最大达4m。

(4)事故的简易分析：被动区抗力不足，土体失稳。

4.典型案例4(1)基坑尺寸：主楼高29层，基坑开挖深度12.35m。

深基坑工程施工事故的心得体会范文【最新版】

深基坑工程施工事故的心得体会范文一、工程概况及周边环境华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带,地下二层,地上二十五层,建筑面积35766平方米,建筑物总高度约为100米,基坑开挖面积约4760平方米,基坑开挖周长约257米,地下室埋置深度为-10.8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑小区,基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m,东侧靠卓刀泉南路,基坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线8.5m埋有地下电缆,南靠雄楚大道,基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8.5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16米,建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系,基坑-6.0m以上采用C20喷射砼厚80~100mm及锚杆,深度为9米,边坡放坡系数为1:0.3,-6.0m以下采用900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm三、施工过程控制基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。

施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况,对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制,并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线情况。

施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工,对每道工序严格把关并作好自检记录,对锚杆注浆进行了旁站监理,控制了喷砼面层的厚度,并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定,(后进行抗拔实验满足设计要求)。

在基坑的施工过程中,按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生基坑施工完成后,进行了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏基础),监理每天对基坑四周进行了目测,于5月份开始发现裂缝,经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料,认为未达到警戒值,随即进行了封闭处理。

6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。

深基坑工程事故案例分析.

2、杭州地铁深基坑事故的原因分析
2.1 破坏模式分析
根据勘查结果对基坑土体破坏滑动面及地下连续墙破坏模式进行了分析，并绘制相应的基坑破坏时调查平面图与施工工况图以及基坑土体滑动面与地下连续墙破坏形态断面图。
据靠近西侧地下连续墙静力触探试验表明，在绝对标高-8m～ -10m处(近基坑底部)， qc值为 0.20MPa（qc仅为原状土的30％左右），土体受到严重扰动，接近于重塑土强度，证明土体产生侧向流变，存在明显的滑动面。
深基坑工程事故案例分析
一、深基坑的概念及特点二、深基坑工程事故类型及处理措施三、土方开挖阶段事故预防四、深基坑工程事故预防及处理五、深基坑工程事故案例分析
五、深基坑工程事故案例分析
1、杭州地铁深基坑事故概况
1.1 事故调查结果公布
2008年11月15日下午3时15分，正在施工的杭州地铁湘湖站北2基坑现场发生大面积坍塌事故，造成21人死亡，24人受伤(截止2009年9月已先后出院)，直接经济损失4961万元。
• 不符合规范要求 1）基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少，不能完全反映基坑土性的真实情况。 2）勘察单位未考虑薄壁取土器对基坑设计参数的影响，以及未根据当地软土特点综合判断选用推荐土体力学参数。 3）勘察报告推荐的直剪固结快剪指标c、Φ值采用。平均值，未按规范要求采用标准值，指标偏高。 4）勘察报告提供的④2层的比例系数m值（ m=2500kN/m4)与类似工程经验值差异显著。 • 提供的土体力学参数互相矛盾，不符合土力学基本理论。 1）推荐用于设计的主要地层土的三轴CU、UU试验指标、无侧限抗压强度指标与验证值、类似工程经验值差异显著。
粘土
粉质粘
⑧2

深基坑工程施工事故的心得体会

深基坑工程施工事故的心得体会
深基坑工程作为建筑施工中的一项重要工作，其安全性直接关系到工程质量和施工人员的生命安全。

近期发生的深基坑工程施工事故，给我带来了深刻的警示和反思。

事故的发生往往是多方面原因的累积结果。

在深基坑工程中，地质条件的复杂性、设计不合理、施工方案的不科学、现场管理的松懈等都可能是导致事故发生的原因。

这次事故让我认识到，每一个环节都必须严格把关，任何一个细节的疏忽都可能造成不可挽回的损失。

在事故分析中，我了解到预防深基坑工程事故的关键在于前期的充分准备和严格的现场管理。

前期准备包括对地质条件的准确评估、设计方案的科学制定以及施工计划的周密安排。

这些工作的有效执行能够大大降低事故发生的风险。

现场管理方面，我认识到必须加强对施工人员的安全教育和技能培训，确保他们具备足够的安全意识和应急处理能力。

同时，施工现场应建立健全的安全检查制度，对潜在的安全隐患进行定期排查和及时整改。

此外，我还意识到了应急管理在深基坑工程施工中的重要性。

企业应制定详细的应急预案，并对员工进行应急救援知识和技能的培训。

这样，在事故发生时，能够迅速有效地进行救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

这次深基坑工程施工事故的发生，让我深刻认识到安全生产的重要性。

在未来的工作中，我将更加注重安全生产，严格遵守施工规范，不断提高自己的专业技能和管理水平。

同时，我也将积极参与到安全生产的宣传和教育中，提高同事们的安全意识，共同营造一个安全、和谐的施工环境。

常见基坑工程案例、事故原因分析

常见基坑工程案例、事故原因分析展开全文基坑工程案例、事故原因分析原创作者：头条号/西北工程人依据建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009 ]87号文规定：深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。

一、事故案例近年来，基坑工程安全事故发生频繁，发生安全事故的类型可分为：1、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围路面、建筑物及地下管线破坏事故。

2、支护体系破坏：主要包括：①墙体折断；②整体失稳；③基坑坡脚隆起破坏；④锚撑失稳。

3、渗透破坏；土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)。

案例一（经济适用住房基坑土方坍塌）2006年1月4日，黑龙江省哈东筑市某勘察设计院经济适用住房工程发生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人轻伤。

施工单位未按施工程序埋设帷幕桩，帷幕桩抗弯强度及刚度均未达到《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的要求；在进行帷幕桩作业时，未采取安全防范措施；毗邻建筑物(锅炉房)一侧杂填上密度低于其他部位，在开挖土方和埋设帷幕桩时，对杂填士层产生了扰动，进一步降低了基坑土壁的强度，导致坍塌事故发生；施工单位在抢险救援过程中措施不力，致使事故灾害进一步扩大。

案例二（广州某广场基坑坍塌）2005年7月21日中午12点左右，广州市海珠区某广场B区施工工地发生基坑坍塌，基坑南边支护结构坍塌，东南角斜撑脱落。

基坑支护坍塌范围约104.55延米，面积约2007平方米，南侧海员宾馆的基础桩折断滑落，结构部分倒塌。

同时造成3人死亡、8人受伤。

主要原因分析：超挖：原设计地下4层基坑深度17米，后开挖成地下5层基坑(深度达20.3米)，挖孔桩成吊脚桩。

超时：基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年。

深基坑工程施工事故的心得体会范文

深基坑工程施工事故的心得体会范文深基坑工程是现代城市建设中不可或缺的一环，但由于施工风险较高，常常发生各种事故。

作为一名工程管理人员，我积累了一些深基坑工程施工事故的心得体会，希望能够对行业的同仁们有所启发和帮助。

首先，我认为深基坑工程施工事故的发生多与施工方面的管理不善有关。

深基坑工程施工复杂，需要确保各环节的协调与安全，因此严格的施工管理是非常重要的。

在项目启动之初，我们应制定详细的施工计划，包括工程进度、施工方案、人员组织等内容，并确保施工方案的可行性和合理性。

此外，我们还应制定相关的安全制度和操作规程，确保每位工作人员清楚自己的职责和操作方法。

其次，我认为深基坑工程施工事故的发生多与施工现场的隐患检查不力有关。

深基坑工程施工现场通常存在着各种安全隐患，如施工材料和设备摆放不整齐、作业区域未划定、施工废弃物未及时清理等。

因此，我们必须定期进行现场隐患检查，发现并消除各类不安全因素。

同时，我们还要加强对施工现场人员的安全教育和培训，提高其安全意识和应急能力，从而减少事故的发生。

再次，我认为深基坑工程施工事故的发生多与施工材料和设备的质量问题有关。

在深基坑工程施工过程中，我们必须选择优质的材料和设备，并严格按照规范进行安装和使用。

同时，我们还要建立起健全的质量管理体系，确保每一道工序和每一项工作都符合相关的质量标准。

如果发现材料或设备存在质量问题，必须及时更换或修理，确保施工的质量和安全。

最后，我认为深基坑工程施工事故的发生多与施工人员的技术水平和素质有关。

由于深基坑工程施工的复杂性和高风险性，所以对施工人员的技术水平和素质要求较高。

施工人员必须具备丰富的实践经验和专业的技术知识，能够熟练掌握各类工具和设备，并能迅速掌握和处理各种施工难题。

同时，施工人员还必须具备良好的沟通能力和协作能力，能够高效地与其他施工人员进行协调和配合，减少事故的发生。

综上所述，深基坑工程施工事故的发生主要与施工管理、现场隐患检查、材料和设备质量以及施工人员的技术水平和素质有关。

深基坑施工安全事故原因分析

深基坑施工安全事故原因分析摘要：由于现阶段深基坑工程的理论发展尚不完善，深基坑工程技术复杂、影响因素多、涉及范围广、对周围的环境影响大。

一旦发生事故，后果十分严重，造成巨大的经济损失和不良的社会影响。

深大基坑的事故，往往造成基坑破坏、人员伤亡、周围房屋受损甚至倒塌、地下管线断裂。

如在古建筑或重点保护文物周围施工，由深基坑工程事故引起的损失更是难以估计。

基坑事故既延误工期，引起较大的经济损失，又造成不良的社会影响，对于基坑工程事故的严重性特点，必须在施工中引起高度重视。

本文结合深基坑安全事故案例分析深基坑工程施工过程安全事故发生的原因，以期为深基坑施工者借鉴，预防安全事故发生。

关键词：深基坑；安全事故；分析近年来，深基坑工程施工造成的事故比例不断上升，不少工程因深基坑施工失误而造成重大经济损失，并延误建设工期。

这些施工失误一方面是因为施工人员技术水平低，越级承包进行盲目施工，但更多的是施工质量差、没有严格遵守施工规程、施工管理混乱、互相协调处理不当而造成的，施工中出现失误五花八门，难以总结规律，笔者通过查询过去的事故经验，大体分析施工失误。

1施工质量差造成深基坑工程事故施工质量差的根本原因是施工人员素质差、施工企业管理差、偷工减料、管理混乱造成的，在支护结构、支撑锚固体系、地下水处理体系，施工开挖等工序工种施工中造成各种事故隐患，最终造成大的工程事故。

1.1护桩墙施工质量差支护结构设计中硷桩体施工强度严重不足、缩颈、断桩，造成支护结构大变形，酿成工程事故。

钢筋硷支护桩纵向钢筋分布位置布错、受拉区布置受压导致拉弯程度不足，更有甚者钢筋数量偷工减料造成强度降低，引起支护桩体折断。

采用地下连续墙的支护结构中，砼质量、钢筋数量不足等造成基坑事故也常见报道：上海东方龙邸基坑设计深度10m，支护结构采用20m的地下连续墙，在基坑开挖后，33幅地下连续墙中有28幅出现不同程度的槽壁倒塌；11幅深度不到位，最浅的仅11m；23幅有严重的蜂窝和露筋，造成多处渗漏地下水，使相邻建筑物产生不均匀沉降。

深基坑工程施工事故的心得体会范文【最新版】

在基坑的施工过程中,按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。

多个深基坑工程事故原因分析(共126页,pdf)

2010年8月上海逸虹景苑小区楼房开裂
2005年北京地铁十号线熊猫环岛工地基坑塌方
(2)支护体系破坏
① 围护体折断破坏模式
由于施工抢进度，超量挖土，支撑架设跟不上，是围护墙缺少大量设计上必须的支撑，或者由于施工单位不按图施工，抱侥幸心理，少加支撑，致使围护墙应力过大而折断或支撑轴力过大而破坏或产生大变形。
２、有内撑或锚杆支护桩墙发生较大的内凸变位。首先要在坡顶或桩墙后卸载，坑内停止挖土作业，
适当增加内撑或锚杆，桩前堆筑砂石袋等方法处理。这是撑锚结构数量过少，布置不当所致。
３、基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。首先应在可能条件下降低土中水位和进行坡顶卸载，加强
未滑塌区段的监测和保护，严防事故继续扩大。这是忽视基坑整体稳定和信息施工的结果。对欠固结淤泥土、软粘土或容易失稳的砂土，应根据整体稳定验算．采用预先加固措施，防止土体失稳。
泥稳定土为材料的水泥搅拌桩，以钢为材料的钢板桩和以钢筋混凝土为材料的钻孔灌注桩、地下连续墙或钢筋混凝土板桩。
围护结构的受力性能与材料密切有关。用水泥
搅拌桩做成的坝体是刚性的、自立式的。用钢材或钢筋混凝土制成的围护结构是柔性的，一般需要采用支锚体系来维持其稳定。但钢筋混凝土地下连续墙也可以做成如图所示的重力式围护结构；水泥搅拌桩可以加劲性的型钢成为柔性的围护结构（SMW工法），也可以用作柔性的排桩式围护结构的止水帷幕。
如上海裕年大厦深基坑离地铁只有3m. 力仕鸿华深基坑离民宅只有6m.
（2）深随着地下空间的开发利用，基坑越来越深，如无锡恒隆广场基坑深近27m，上海中心深基坑 30m，均已挖入了承压水层。特别是在软土地区，对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。

建筑项目深基坑支护工程安全事故成因分析

建筑项目深基坑支护工程安全事故成因分析发布时间：2021-06-01T06:27:19.522Z 来源：《房地产世界》2021年3期作者：于善龙[导读] 深基坑支护是指为保障建筑物地下结构施工以及基坑周边环境安全，对深基坑侧壁以及周围环境采取加固与保护的措施。

身份证号码：37091119890922****摘要：深基坑支护工程作为高层建筑基础工程中危险性较高的分部分项工程，其安全事故的主要因素包括人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素以及管理因素。

深基坑支护工程施工过程复杂，造成安全事故的因素各异。

因此，本文主要从人、物、环境、管理等方面，研究深基坑支护工程安全事故成因。

关键词：建筑项目；深基坑支护；安全事故引言土地资源有限已经成为一个社会问题，但人们对不同用途的建筑需求却依旧未曾停止，故出现了越来越多的高层建筑，导致地下结构也越来越深，因此，对于对工程建筑质量有着关键性作用的深基坑支护施工技术也有着越来越高的要求。

因此，不断发展完善建筑施工中深基坑支护施工技术管理已是一个迫在眉睫的问题。

1深基坑支护的基本概况深基坑支护是指为保障建筑物地下结构施工以及基坑周边环境安全，对深基坑侧壁以及周围环境采取加固与保护的措施。

随着我国社会经济的快速发展，城市化进度不断加快，城市用地愈加紧张，可谓寸土寸金。

在这样的背景下，建筑企业为了增加设趣卖点，为居民提供更加便利的生活环境，必须提高土地的利用率。

为此，现在很多高层建筑都会深度开发地下建筑空间，建设地下停车场和地下超市，地下购物中心等综合性商场。

深基坑支护作用得以充分体现，深基坑支护技术不仅能够提高地下商场和地下停车场的安全性和稳定性，保障地下工程建设质量的同时，还能保证上层建筑的稳定性和实用性。

2如何应用深基坑支护技术2.1逆作拱墙、地下联系墙的支护技术拱形墙朝下的地下连续墙的支撑技术，也是一种支撑深基坑的技术，可以适应不同的地质条件。

这种辅助技术具有噪音低、支撑强度高、节省原料的优点，应用效果比较好。

深基坑坍塌事故原因分析

深基坑坍塌事故原因分析【摘要】本文主要从深基坑的定义及特点、深基坑工程事故分析对深基坑工程的事故产生的原因进行分析，并提出对于深基坑工程坍塌事故的防治处理措施。

【关键词】深基坑；事故；原因一、前言由于地质环境的复杂，施工管理不完善等原因，深基坑坍塌事故时有发生，准确的掌握其原因及时的做好预防工作就显得尤为重要。

二、深基坑的定义及特点1、定义深基坑一般指开挖深度超过5m的基坑或深度虽未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑。

深基坑工程包括基坑支护、基底加固、降水、土方开挖等内容。

2、深基坑的特点2.1、具有很强的区域性、综合性和个性。

深基坑工程涉及土力学中稳定、变形和渗流3个基本课题，土压力引起支护结构的失稳、渗流引起土体破坏、基坑周围地面变形过大都可能引起事故。

2.2、具有很强的时空效应和环境效应。

深基坑的空间效应表现为其深度和平面形状对深基坑的稳定性和变形有较大影响。

时间效应表现为土体蠕变使土体强度降低，使土坡稳定性降低。

2.3、具有很大的不确定性、风险性。

影响基坑变形的因素众多，地基土有非均质性，深基坑工程外力不确定性、变形不确定性和土性不确定性决定了基坑具有很大的风险性。

2.4、具有开挖深、工程量大、工期紧的特点。

2.5、深基坑事故具有突发性、危害大、损失多、影响范围广的特点。

三、深基坑工程事故分析深基坑工程事故一般是是因支护体系的破坏而导致影响相邻筑物及既有市政设施的使用功能受到影响，甚至发生破坏。

基坑支护体系是临时结构，在工程施工完成后就不再需要，施工单位应及时进行地下结构工程的施工，并在基坑围护结构有效时限内和主体结构满足抗浮要求时，及时进行基坑回填工作，严禁基坑长时间暴露。

支护体系破坏形式一般很多，破坏的原因往往是几方面因素综合造成的，将其分为六类。

第一，支护结构整体失效。

当围护结构插入深度不够，造成边坡整体滑动破坏。

第二，围护结构断裂。

围护结构不能以抵抗土压力形成的弯矩时或者围护墙体承受弯矩变大，产生围护折断破坏，从而使围护结构折断造成基坑边坡坍塌。