巴斯夫涂料解决方案助力NIO蔚来打造中国新一代智能电动汽车
新产品上市需要做哪些前期准备
新产品上市需要做哪些前期准备在当今竞争激烈的市场环境中,推出一款新产品是企业发展的重要举措。
然而,新产品的成功上市并非一蹴而就,需要充分的前期准备工作。
只有做好了这些准备,才能提高新产品的市场成功率,为企业带来可观的收益。
那么,新产品上市究竟需要做哪些前期准备呢?首先,深入的市场调研是必不可少的。
这就像是为新产品的航行绘制一张精确的地图。
我们需要了解目标市场的规模、增长趋势、消费者的需求和偏好、竞争对手的产品特点和市场份额等。
通过问卷调查、焦点小组讨论、行业报告分析等多种方法,收集大量的数据和信息,并对其进行深入的分析和研究。
比如,如果我们要推出一款新型智能手机,就需要了解消费者对于手机性能、外观、价格等方面的期望,以及市场上已有品牌的优势和不足。
只有这样,我们才能明确新产品的定位和差异化竞争策略,避免盲目投入市场而遭遇失败。
产品的定位和规划是另一个关键环节。
在明确了市场需求之后,我们要为新产品确定清晰的定位。
是主打高端市场,提供卓越的品质和性能?还是针对大众市场,以性价比取胜?产品的功能、特点、品质等方面都需要与定位相匹配。
同时,还要制定详细的产品规划,包括产品的研发进度、生产计划、成本预算等。
这就像是建造一座大厦,需要有精确的设计图纸和施工计划。
例如,一款新的化妆品,若定位为天然有机产品,那么在成分选择、包装设计、价格设定等方面都要围绕这个定位展开,确保产品能够在目标市场中脱颖而出。
接下来,产品的研发和测试至关重要。
这是保证产品质量和性能的核心步骤。
研发团队需要根据产品的规划和定位,进行技术研发和创新。
在研发过程中,要注重解决可能出现的技术难题,确保产品能够达到预期的功能和效果。
同时,还要进行严格的测试,包括实验室测试、用户测试等。
通过测试,发现并解决产品存在的问题,不断优化和改进产品。
以一款新型电动汽车为例,不仅要对电池续航能力、充电速度、车辆安全性等进行严格测试,还要邀请潜在用户进行试驾,收集他们的反馈意见,以便对产品进行进一步的完善。
油漆厂仓储安全评价和防护设计
某油漆厂仓储的风险评价与消防设计目录绪论 (2)正文主体 (1)1.企业及仓储周边概况 (1)1.1.面积地形 (1)1.2.地理位置 (1)1.3.周边概况 (1)1.4.气候气象 (1)1.5.厂区分布 (2)1.6.产品与原料 (2)1.7.施救配置 (2)2.仓储的危险源分析 (2)2.1.主要物料的危险特性 (2)2.2.仓储本身存在的主要危险 (7)2.3.重大危险源 (8)3.仓储的评价 (9)3.1.人工神经网络评价法 (9)3.2.仓储中物质的定量评价 .................................................... 错误!未定义书签。
3.3.仓储设施及现场管理安全检查表以及人工神经网络评价 (11)3.4.提出整改措施 (19)4.防火设计 (19)4.1.上海造漆厂仓储及周边情况 (19)4.2.火灾危险性分类 (21)4.3.建筑平面设计 (21)4.4.安全疏散 (25)5.灭火设计 (28)5.1.灭火器配置场所的火灾种类和危险等级 (28)5.2.灭火器的选择 (29)5.3.灭火器的最大保护距离 (30)5.4.灭火器的最低配置基准 (30)5.5.灭火器配置设计计算 (30)5.6.轨道灭火器布置方案 (36)结论 (38)摘要通过对神经网络、安全评价表方法在综合评判上的研究,找到两者结合的切合点,提出了神经网络评价表评判这一新方法。
并将该方法应用到油漆厂仓储的评价中,对通过在评价表中列出的分值,进行BP运算。
由于BP神经网络具有模糊的特点,因此该评价方案解决了安全评价表死板的特点,具有了一定的灵活性。
当今很多油漆厂仓储设在离厂门比较远的地方,由于油漆厂除了仓储之外的其他车间都存有很多危险物品。
一旦发生火灾,员工仅逃离仓储区是不够的,必须逃离整个厂区才才能安全。
然而这段逃离时间往往要超过安全疏散时间。
因此笔者提出了越墙疏散路线设计方案,该方案将有效解决以上提到的问题。
“双碳”背景下新能源汽车企业绿色债券融资研究
“双碳”背景下新能源汽车企业绿色债券融资研究目录一、内容概览 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 国内外研究现状综述 (3)1.3 研究内容与方法 (5)二、理论基础与概念界定 (6)2.1 绿色债券概述 (8)2.2 新能源汽车企业概述 (9)2.3 “双碳”目标与低碳发展 (11)三、“双碳”背景下新能源汽车企业绿色债券融资现状分析 (12)3.1 绿色债券市场发展趋势 (13)3.2 新能源汽车企业绿色债券发行情况 (14)3.3 存在的问题与挑战 (16)四、新能源汽车企业绿色债券融资影响因素分析 (17)4.1 企业内部因素 (18)4.2 市场环境因素 (20)4.3 政策法规因素 (21)4.4 技术创新因素 (22)五、新能源汽车企业绿色债券融资策略研究 (23)5.1 优化债务结构 (25)5.2 提高资金使用效率 (26)5.3 加强风险管理 (27)5.4 创新融资模式 (29)六、案例分析——以某新能源汽车企业为例 (30)6.1 企业概况及绿色债券发行背景 (32)6.2 绿色债券融资成功经验 (33)6.3 对其他新能源汽车企业的启示 (33)七、结论与建议 (35)7.1 研究结论 (36)7.2 对政策制定者的建议 (36)7.3 对新能源汽车企业的建议 (38)八、研究展望 (39)8.1 研究不足之处 (40)8.2 未来研究方向 (41)一、内容概览随着全球气候变化问题日益严重,各国政府和企业都在积极寻求减少碳排放的有效途径。
政府提出了“双碳”即碳达峰和碳中和,以应对气候变化挑战。
在这一背景下,新能源汽车产业作为实现低碳发展的重要领域,吸引了广泛关注。
新能源汽车企业在发展过程中,面临着资金短缺的问题。
为了解决这一问题,许多新能源汽车企业选择通过发行绿色债券进行融资。
本文将对新能源汽车企业在“双碳”背景下的绿色债券融资进行研究,分析其现状、问题及发展趋势,为企业提供有益的参考和建议。
探索我国新能源客车研发与经营的创新之路——访上海雷博新能源汽车技术有限公司副总经理万建好
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们 变成 了主角,也正 因为这一点 ,我们就走得 比 别 的同行要快 一点 ,因为我们也承担 了更多的责 任 。如 果我们 只做传 统的 系统供应商 ,可 能很容 易出现 所谓 的扯 皮现 象 ,出了问题 ,到底是车 不
肥一 些不装 空调 的公 交车 里,数据 更 高达2 0 7 公 里。据上海公 交协会 的调 查数据 ,电动车 可以满 足 目前上 海8 %的公 交线路 ,但很 多人想 的可能 0 是 ,那剩 下的2 %怎 么办 ?其 实, 电动车 的推 广 0 好 ,还 是 动 力 系统 不 好 ,是 设 计 得 不 好 ,还 是 制 是渐进 的,现 阶段也 确 实不适 宜大规模推 广 ,但
以 “ 垄断”整 个生产 环节 ,很多整车企业不懂 电
池 、 电机 、 电控 系统 , 只 能 做 一 个 组 装 的工 作 , 进行业发展 。 本 刊 : 如 果 新 能 源 车想 在 中国 获 得 更 大 更 迅
速 的发展,还需要克服 哪些 障碍 ?需要政府在政
战 略规划是?
而雷博模 式,有 利于整合各 方面的优势资源 ,促 策上 的哪些支持 ?雷博在 “ 十二五 ”期 间发展 的 万总:我 国在新 能源车的发展 策略和政 策设 术的可靠性上来说 , 目前还 不适 宜在国内大规模 计 上是很好 的,要 坚定地执 行下去 。其 实我们有
整个 系列 的考虑 ,使产 品质 量更加可 靠。在这
万总 :所谓 “ 合作造车 ”的雷博模式主要
方 面,雷博可 以很 自 的说 ,比其他 同行要做 有 三 种 形 态 : 信 得好一 些 。 1海 南模 式:由于海南 当地没有整车厂 , .
三 、直接 面对市场 ,独立推 广。在 市场推 所以 由雷博来 自由选择合作伙 伴 ,然后 直接 出 售整车 。 进 方面 ,我们一直在唱主 角,会独 立去推 ,会 2 合肥模 式: 当地有跟公 交公 司合作 经验 . 跟2 个城 市 的每 家公 交公 司、每 个城 市的科委 5 去 对接 、介绍和推 广。雷博 不只是一个 系统总 丰 富 的整 车公 司安 凯 , 因此 由他 们 来 面对 客 成供应 商,把产 品卖给 整车厂就 不管 了,而是 户 ,向我们采购 总成 ,此 时雷博的 角色就 变成
汽车行业周报:智己汽车正式发布
行业报告 | 行业研究周报汽车行业周报证券研究报告 2021年01月17日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者文康 分析师SAC 执业证书编号:S1110519040002****************陆嘉敏 分析师SAC 执业证书编号:S1110520080001 *****************资料来源:贝格数据相关报告1 《汽车-行业点评:12月乘用车批发同比+6.8%,全年同比-6.3%》 2021-01-112 《汽车-行业研究周报:激光雷达、固态电池、1000km 续航,蔚来ET7发布——汽车行业周报(2021.1.4-2021.1.10)》 2021-01-103 《汽车-行业专题研究:重卡:全年162万辆收官,同比+38%》 2021-01-05行业走势图智己汽车正式发布——汽车行业周报(2021.1.11-2021.1.17)投资要点本周重要新闻:(1)智己汽车正式发布。
1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车,于中国上海、美国拉斯维加斯CES 和英国伦敦三地同步发布。
除了此次发布的产品外,在2021年上海国际车展智己汽车还会带来3款产品,首款量产车型也将在2021年第四季度正式销售。
(2)吉利、百度宣布组建智能电动汽车公司。
1月11日,浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司。
此次双方合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA 浩瀚智能进化体验架构展开。
(3)全球缺“芯”,戴姆勒、大众等车企纷纷减产。
据盖世汽车网报道,1月14日,《德国商报》援引戴姆勒消息人士的话报道称,戴姆勒将在第二家工厂削减汽车产量、减少工人工时,这也使该公司成为最新一家因全球半导体短缺而受到影响的汽车制造商。
本周市场回顾:本周汽车板块下跌0.45%,沪深300下跌0.67%,汽车板块高于大盘0.22PCT 。
其中,乘用车下跌2.19%,商用载货车上涨1.15%,商用载客车下跌4.67%,零部件上涨0.78%,汽车服务下跌1.84%。
蔚来主题活动方案策划
蔚来主题活动方案策划一、项目背景:蔚来汽车成立于2014年,是中国领先的电动汽车制造商和服务提供商。
自成立以来,蔚来一直致力于为用户提供高品质、高性能、高智能的电动汽车产品。
为了提升品牌知名度和吸引更多潜在用户,蔚来决定开展一系列主题活动策划。
二、活动目标:1. 提升品牌知名度:通过主题活动的策划与推广,增加公众对蔚来品牌的认知度,让更多人了解和关注蔚来产品。
2. 吸引潜在用户:通过主题活动的参与,吸引更多潜在用户了解和试驾蔚来电动汽车,提升购买的意愿。
3. 增强用户忠诚度:通过主题活动的策划,提供更多与用户需求相符的服务和体验,提升用户对蔚来的认同感和忠诚度。
三、活动内容:1. 主题活动1:蔚来科技嘉年华蔚来汽车以创新技术为核心竞争力,在这个主题活动中,我们将展示蔚来的高科技特点和独特的智能驾驶技术。
活动内容包括:(1)科技展示:展示蔚来汽车最新的科技成果,包括自动驾驶、人工智能、无线充电等相关技术。
(2)互动体验:提供给参与者亲自体验蔚来科技的机会,例如通过虚拟现实技术体验自动驾驶,通过无线充电技术给手机充电等。
(3)讲座与座谈会:邀请蔚来汽车的核心技术团队成员给参与者讲解蔚来科技的应用与发展趋势。
(4)展车试驾:提供各款蔚来新能源汽车供参与者试驾,让他们亲身感受蔚来科技的魅力。
2. 主题活动2:蔚来绿色出行节蔚来汽车积极推动绿色出行,提倡低碳环保的生活方式,这个主题活动将重点展示蔚来的电动汽车产品和充电服务。
活动内容包括:(1)展车与试驾:提供各种车型的展示和试驾机会,让参与者亲身感受蔚来电动汽车的性能和舒适性。
(2)电动车充电服务:提供充电桩和充电站的展示,并提供相关技术咨询和操作指导,让参与者了解和掌握电动车充电的方法和技巧。
(3)绿色生活展区:设立绿色环保产品展区,展示与电动汽车相关的智能家居、可再生能源产品等,提供环保生活的建议和咨询。
(4)专家讲座:邀请环境保护专家、能源专家等,给参与者讲解电动汽车的环保优势和未来发展趋势。
车联网应用,解决方案
车联网应用,解决方案篇一:浅谈车联网技术发展与应用前景浅谈车联网技术发展与应用前景自20XX年国际电信联盟发表了《The Internet of Things》的年度报告,向世界宣告物联网时代即将到来。
随着物联网的快速发展,另一个新型概念——车联网应运而生。
在上海世博会通用汽车的“车联网——网联城市智能交通”专题论坛上,各界专家深入分析并论证了车联网相关技术的发展及其对未来城市交通模式的全新改变,广泛看好车联网的发展前景,认为车联网是汽车未来的发展方向。
1 车联网概述车联网的概念车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和动、静态信息,进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
车联网将继互联网、物联网之后,成为未来智能城市的另一个标志。
车联网的特点“车联网”时代的智能汽车有以下几个特点:第一,车与车之间能够保持相对固定的距离,可以实现零碰撞;第二,车与车之间的组队是随机进行的,根据车主的目的地,通过GPS 定位和车辆之间的自动沟通,车与车之间可以临时组队或离队,提高交通效率。
2 车联网实现的条件具备一定的技术基础车联网是基于汽车标准信息源技术,而此项技术又是基于无线射频识别技术开发的涉车信息资源的应用技术。
RFID 是一种非接触式的自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,可工作于各种恶劣环境。
在实际应用中,就是通过车辆收集处理,并共享大量信息,让车与车、车与道路的行人和自行车,以及车与城市网络互相联结,从而实现更智能更安全的驾驶。
目前,我国已经实施了车辆射频电子标签自动识别系统。
上海世博会上汽集团——通用汽车馆展示了城市概念车EN-V车型,这款车的自动驾驶电气化,车联网概念将把人类带入零排放、零交通事故的未来汽车时代。
2022年中国涂料业市场研究报告
2022年中国涂料业市场研究报告现代意义上的中国涂料工业起源于1915年,今年恰逢它的九十岁诞辰。
但有谁能说它已是一个耄耋老人“鸡年”的确不是涂料史上的本命年,可金鸡催晓,甲胄出征,中国涂料业还需等待多久?又一个斗转星移,又一个三百六十五里路途,安静与不安静的抗衡,实力与势力的竞争,我们能看到什么视点一:产量将攀高几多?我国的涂料业是一个简单运作的行业,机制多样、品种多样。
国有、民营、外资、合资……建筑、工业、汽车、木器,其产品产量统计途径、发布渠道、传播方式非常繁乱。
使得各方面对2022年的猜测产量口径不一。
有人谨慎地猜测为263万吨,有人大胆地猜测为350万吨。
但多数统计数据表明,2022年全国涂料的总产量大约在300万吨左右,其中建筑涂料180万吨左右(也有人猜测为200万吨)。
据官方统计数据:截止2022年9月,全国建筑涂料产量为91万吨;油漆产量为149万吨。
仅这两项就达到260万吨。
9月份油漆产量为16万吨,建筑涂料产量为11万吨,后三个月的统计数字尚未出来,估量总数最少也能达到80万吨,那么实际上2022年我国的涂料油漆产量就已经达到340万吨!可以说,2022年我国的涂料油漆产量总和将不止目前猜测的最高数字:350万吨,而可能大大超出这个数量。
由于目前我国涂料产量正在以10%速度增长,2022年9月份的建筑涂料增长速度高达30%的增长速度高速进展,高于世界涂料的增长速度。
无论是何种猜测、如何统计,甚至再遇到石油原料涨价浪潮,2022年我国的涂料产量都将大幅度攀高,成为不争的事实。
假如超过360万吨的指标,将意味着:2022年的中国涂料——1天1万吨!视点二:水性涂料将占上风?2022年年末的“海啸”灾难使很多人患上了“恐水症”,人们在端详水的作用和危害。
对传统的溶剂型有机涂料来说,2022年唯恐要患“恐水症”了。
根据国家统计数据估算,2022年我国水性涂料的产量将达到80~90万吨,占涂料总产量的20%左右。
人形机器人发展动向、趋势研判及有关建议
人形机器人发展动向、趋势研判及有关建议目录一、内容概要 (2)1.1 人形机器人的定义与分类 (2)1.2 人形机器人发展的重要性和意义 (4)二、人形机器人发展动向 (5)2.1 技术发展动态 (6)2.1.1 传感器技术 (7)2.1.2 控制算法与系统集成 (8)2.1.3 人工智能与机器学习 (10)2.2 市场发展动态 (11)2.2.1 国际市场竞争格局 (13)2.2.2 国内市场发展趋势 (13)2.2.3 消费者需求变化 (14)三、人形机器人发展趋势研判 (15)3.1 技术发展趋势 (16)3.1.1 仿生学与生物力学技术的融合 (18)3.1.2 云计算与物联网的整合 (19)3.1.3 自主决策与协同能力的提升 (20)3.2 市场发展趋势 (21)3.2.1 高度智能化与自主化 (23)3.2.2 定制化与个性化需求的增长 (24)3.2.3 绿色环保与可持续发展 (26)四、有关建议 (27)4.1 政策支持与产业规划 (29)4.1.1 加强政策引导与支持力度 (30)4.1.2 优化产业结构布局 (32)4.2 技术研发与创新体系建设 (33)4.2.1 提高自主创新能力 (34)4.2.2 加强产学研合作 (35)4.3 市场拓展与应用场景开发 (36)4.3.1 拓展应用领域与场景 (37)4.3.2 加强品牌建设与宣传推广 (39)五、结论与展望 (40)5.1 人形机器人发展成果总结 (41)5.2 未来发展趋势预测 (42)5.3 对未来发展的展望与建议 (43)一、内容概要技术进步与创新:人形机器人的感知、决策、运动控制等方面技术日益成熟,智能算法的优化和应用为人形机器人的发展提供了强大的支撑。
应用领域拓展:人形机器人在医疗、教育、服务等领域的应用逐渐增多,未来还将进一步拓展到更多领域。
市场发展态势:随着技术进步和应用领域的拓展,人形机器人市场规模不断扩大,市场潜力巨大。
2018年汽车造车新势力分析报告
2018年汽车造车新势力分析报告正文目录导言 (6)多维度盘点中国造车新势力 (7)三类创始人背景为造车新势力注入不同灵魂 (7)结合自身背景,造车新势力造车战略标新立异 (7)产品定价中高低端全覆盖,车型选择SUV 成主流 (8)重视续航里程,优质电池厂商受到青睐 (8)加入高配自动辅助驾驶系统,强调智能化特色 (9)多数造车新势力选择体验店模式,补充传统4S 店模式 (10)线上线下相结合,实现直销省成本 (10)代工品控相对困难,自制暂时缺少生产资质 (11)充电模式为主流,蔚来等少数企业提出换电模式 (11)强调电动化、智能化、网联化与传统车企产品形成差异 (12)造车新势力集中量产前夜,市场满意度将见分晓 (12)造车前期投入或超过200 亿,新造车企业融资各显神通 (13)造车前期投入或超200 亿,融资能力至关重要 (13)互联网造车更依赖创投融资,跨界造车背靠股东资金丰厚 (14)历史上的造车浪潮 (15)美国的新造车浪潮,特斯拉脱颖而出 (15)Fisker受挫原因:轻资产运营,核心系统外包,品控失败 (15)Coda:产品缺乏竞争力,品控失败,资金链断裂 (15)特斯拉核心技术自主开发,定位高端纯电动,坚持智能驾驶和直销模式 (16)美国新造车启示:核心技术研发、正确产品定位、创新营销策略、融资顺畅 (17)中国历史上的造车浪潮 (17)新中国成立之后的四次造车浪潮,大浪淘沙,胜者为王 (17)造车新势力拥有时代机遇,同时面临严峻挑战 (18)民营造车受阻元凶:资金链断裂 (18)民营造车第二大杀手:产品定位失误 (19)民营造车第三大杀手:无生产资质 (19)民营造车第四大杀手:股东分歧 (19)跨界造车杀手一:主业拖累,用人不当 (19)跨界造车杀手二:股东造车信心不坚定,难以持续投入 (19)民营造车三巨头的成功经验总结 (20)吉利汽车:成功外延并购,品牌战略提升 (20)奇瑞汽车:车型定位准确,核心部件自我开发 (21)比亚迪:逆向研发,垂直整合节省成本 (21)以史为鉴,胜者应具有的素质 (22)造车新势力未来格局展望 (24)产品要求复杂,造车是一项复杂工程 (24)新能源汽车未来可能有产能过剩风险 (24)BAT等互联网巨头采取合作策略,并不直接参与造车 (24)量产车型逐步推出,成功之路艰辛漫长 (24)造车新势力对汽车行业的影响 (25)推动汽车新能源化、智能化、网联化进程 (25)新的销售模式:对传统4S 店的创新与补充 (25)对上下游产业链的影响 (25)汽车零部件定制化增强,燃油车零部件需求短期影响不大 (25)传统零部件行业因新能源汽车特殊需求迎来新的增长 (25)对电池、电机、电控等高端新能源汽车零部件需求增强 (25)汽车电子产业崛起,提供硬件基础 (26)均胜电子、天汽模等零部件商已经进入新造车供应链体系 (26)对整车企业的影响:对传统车企可能造成冲击 (26)华域汽车,积极布局电动化+智能化领域 (27)业务品类:六大品类,内外饰为核心 (27)毫米波雷达及电驱动等新兴业务有望切入新造车供应链 (28)拓普集团:NVH 龙头,轻量化+智能化业务亮点 (29)全年业绩增速可观,优质客户带动业绩上涨 (29)受益新能源汽车,轻量化业务成未来亮点 (29)开拓智能刹车系统,打开深度国产替代新空间 (30)布局两大生产基地,产能扩张保障未来发展 (30)天汽模:车身模具业务受益新能源汽车订单 (31)17年业绩略有下降,未来订单在手 (31)受益于新能源汽车高增长,与造车新势力展开合作 (31)冲压业务结构调整 (31)外延布局海外市场,公司加快收购步伐 (32)高研发投入,技术领先 (32)三花智控,新能源汽车热管理龙头 (33)收购三花汽零,打开未来增长空间 (33)进入特斯拉产业链,与新造车势力合作值得期待 (33)均胜电子,汽车电子龙头进入新造车供应链 (35)发展历程:借壳上市,兼并收购打下坚实基础 (35)深入布局六大业务,打造全球领先的汽车电子和安全技术提供商 (35)业绩情况:并购汽车电子标的,促进业绩高增长 (36)重视新兴客户,进入造车新势力供应链 (37)图表目录图表1:互联网背景新造车企业 (7)图表2:传统车企背景造车企业 (7)图表3:跨界造车企业 (7)图表4:造车新势力产品定位丰富 (8)图表5:蔚来ES8 (8)图表6:威马EX5 (8)图表7:造车新势力汽车性能 (9)图表8:新造车自动驾驶系统 (9)图表9:拜腾汽车超大屏设计 (10)图表10:蔚来ES8内部设计 (10)图表11:NIOHouse 长安街体验店 (10)图表12:NIO House 儿童体验区 (10)图表13:造车新势力营销模式 (11)图表14:已获得新能源汽车生产资质的企业 (11)图表15:造车新势力充电模式 (12)图表16:新造车企业造车进度 (13)图表17:造一万台车资本支出估算 (13)图表18:造车新势力融资进度 (14)图表19:特斯拉、日产、雪佛兰和宝马新能源汽车销量对比图(辆) (17)图表20:吉利并购事项 (20)图表21:华域汽车2011-2017 营业收入及增速 (28)图表22:华域汽车2011-2017 归母净利润及增速 (28)图表23:毫米波雷达构造 (28)图表24:拓普集团2013-2017 营收情况 (29)图表25:拓普集团2013-2017 归母净利润情况 (29)图表26:拓普集团2017 年营收构成 (29)图表27:拓普集团2017 年毛利构成 (29)图表28:2017 年定增募资投向项目 (30)图表29:天汽模2013-2017 营收情况 (31)图表30:天汽模2013-2017 归母净利润情况 (31)图表31:天汽模2017 年营收构成 (32)图表32:天汽模2017 年毛利构成 (32)图表33:天汽模2013-2017 年研发支出情况 (32)图表34:2017 年配套募集资金主要建设项目(单位:万元) (33)图表35:我国新能源汽车销量 (33)图表36:公司主要客户 (34)图表37:均胜电子收购兼并历程 (35)图表38:2017 年均胜电子重大事件 (35)图表39:均胜电子2017 年上半年营业收入构成 (36)图表40:均胜电子2016 年毛利构成 (36)图表41:均胜电子-未来汽车产业链自我定位 (36)图表42:均胜电子2012-2017Q1-Q3 营业收入及增速 (37)图表43:均胜电子2012-2017Q1-Q3 归母净利润及增速 (37)导言“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。
聚焦水性涂料,服务中国汽车市场——专访艾仕得涂料系统副总裁兼大中国区总裁吴春平
艾仕得涂料系统副总裁兼大中国区总裁吴春平亚太技术研发中心艾仕得修补漆培训中心产品展示AD&S:首先,请介绍艾仕得的品牌背景。
吴总:艾仕得对于大家来说是一个既陌生又熟悉的品牌,艾仕得在涂料行业拥有超过150年的历史,在4年前成为独立运营的公司,是一家专注于涂料事业的全球领先企业,主要为乘用车和商用汽车制造厂提供原厂漆、汽车修补漆以及工业液体漆和粉末漆等。
1866年,艾仕得开发出第一款用于马车的涂料;20世纪初,随着汽车的出现,艾仕得推出了首款喷涂速干汽车面漆,开创了涂料技术的新纪元。
艾仕得于1984年进入中国市场,在长春和上海嘉定各有一家涂料工厂;2017年,位于上海的艾仕得全球第四大研发中心启用,其中包括艾仕得全球色彩开发中心、修补漆培训中心和涂料技术研究实验室。
通过这些投入,艾仕得确保能够AD&S:2017年,艾仕得的业务发展情况如何?在大中国区有什么样的发展战略?吴总:以艾仕得全球来说,2017年销售额超过43亿美元,较2016年同比增长7%,而亚太区销售额占全球市场的17%。
中国已经成为全球涂料行业发展最快的市场,是艾仕得全球的重要战略市场。
艾仕得发展战略是以创新研发来确保高端制造,以创新科技积极推动产业升级。
将艾仕得亚太区研发中心设在上海的一个重要原因,是我们要用世界级的创新AD&S:针对中国的汽车修补漆市场,艾仕得引入了哪些品牌的产品?吴总:艾仕得在汽车后市场发展顺利,是中国汽车修补漆高端市场和水性涂料市场的领导者。
从2003年把全球领先的水性修补漆技术带入中国市场开始,艾仕得便配合涂料行业协会及环保部门,同时结合客户需求,共同推进水性修补产品和技术在中国市场的应用。
我们的水性修补漆品牌主要包括三大系列:施必快®、科丽晶®和先彩乐®。
特别值得一提的是,艾仕得于2017年全线推出针艾仕得培训中心实操Syrox-先彩乐®产品Cromax-科丽晶®产品AD&S:汽车漆面修补工作是很多修理厂的效率瓶颈,艾仕得在提高车间效率方面是否有解决方案?吴总:艾仕得致力于提升客户修理厂的效率,并拥有一整套针对小修补、快修补的高效快修流程,为不少客户修理店解决效率瓶颈问题和提升客户满意度提供了理想的解决方案。
汽车电动助力转向系统结构及其工作原理分析
西南林业大学本科毕业(设计)论文(2012届)题目汽车电动助力转向系统结构及其工作原理分析教学院系机械与交通学院专业车辆工程学生姓名李铖龙指导教师陈继飞(实验师)评阅人刘学渊(实验师)2012年6月3日汽车电动助力转向系统结构及其工作原理分析李铖龙(西南林业大学车辆工程专业2008级,云南昆明,650224)摘要:在汽车的发展历程中,转向系统经历了由机械式转向系统发展为液压助力转向系统,电控液压助力转向系统和电动助力转向系统的四个阶段。
汽车电动助力转向系统与传统的机械、液压助力转向系统相比具有转向灵敏、能耗低、与环境的兼容性好、成本低等优点。
在很多高端车上都装有EPS,因此,开发EPS(Electric Power Steering)具有很大的实际意义和商业价值。
电动助力转向系统主要由控制部分、执行部分和程序这三个部分组成,控制部分主要由信号采集电路、单片机和信号发送电路组成。
其中单片机是控制部分的核心部件,信号采集电路采集到的转矩和车速信号送单片机处理后,单片机再发出控制信号给信号发送电路,经过驱动电路驱动电机转动。
执行部分主要由电机、减速机构和电磁离合器的组成。
它起着转向辅助动力的产生,传递和中断的作用。
本文详细分析了汽车电动助力转向系统的结构、工作原理、故障维修以及它的发展趋势系统地介绍了汽车电动助力转向系统。
从而得出,电动助力转向系统具有操作轻便、省力的优点。
关键词:电动助力转向,单片机,电机控制Electric power steering system structure and working principleLiChengLong(Vehicle Engineering 2008, Southwest Forestry University, Kunming Yunnan,650224)Abstract:In the course of development of the automobile, the steering system has gone through four stages of mechanical steering system, the development of hydraulic power steering system, electronically controlled hydraulic power steering system and electric power steering system. Electric power steering systems and traditional compared to the mechanical, hydraulic power steering system with steering sensitivity, low energy consumption, and environmental compatibility, low cost. In many high-end car is equipped with EPS, and therefore, the development of EPS has great practical significance and commercial value. The electric power steering system by the control part of the operative procedures of these three components, the control part of the signal acquisition circuit, micro-controller and signal transmission circuit. Where the micro-controller is the core component of the control section to send single-chip processing of the torque and speed signals collected by the signal acquisition circuit, micro-controller and then control signals to the signal transmission circuit through the drive circuit drive motor rotation. The executive part of the main motor, reducer, the composition of the bodies and the electromagnetic clutch. It plays a steering auxiliary power generation, transmission and interrupt the role. This paper analyzes the structure of the automotive electric power steering system, the working principle, fault repair, and its development trend of a systematic introduction to the automotive electric power steering system. Thus obtained, the electric power steering system, easy operation,Key words: electric power steering SCM motor control。
上汽大通汽车有限公司产品使用手册说明书
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பைடு நூலகம்目录
前言............................................ 1 手册介绍 ............................................1
关于本手册 ............................................1 提示信息 ..............................................1 注意事项 ............................................2 危险物品 ..............................................2 儿童/动物 .............................................2 人身安全 ..............................................2 车辆识别 ............................................3 车辆识别代号(VIN代号) ...............................3 驱动电机的型号和编号 ..................................3 车辆标牌 ..............................................4 微波窗口 ..............................................4 电动汽车使用须知 ....................................5 高压电池包的回收须知 ..................................5 高压系统 ..............................................5 发生事故时的注意事项 ..................................6
能源互联网与电动汽车互动规范-最新国标
目次4基本规定............................................................................................................................................................35能源互联网与电动汽车互动的总体架构组成.............................................................................................4 1范围....................................................................................................................................................................1 2规范性引用文件...............................................................................................................................................1 3术语和定义.......................................................................................................................................................16能量互动 (5)6.1一般规定...................................................................................................................................................56.2能量互动的基本功能..............................................................................................................................56.3能量互动的扩展功能..............................................................................................................................66.4能量互动的基本功能要求......................................................................................................................66.5能量互动的扩展功能要求......................................................................................................................77信息互动 (7)7.1一般规定...................................................................................................................................................77.2信息互动的基本功能要求......................................................................................................................97.3信息互动的扩展功能要求....................................................................................................................108业务互动. (11)8.1一般规定.................................................................................................................................................118.2业务互动的基本功能要求....................................................................................................................118.3业务互动的扩展功能要求....................................................................................................................11附录A (资料性)能源互联网与电动汽车互动的典型应用场景的技术要求. (12)能源互联网与电动汽车互动规范1范围本文件规定了能源互联网与电动汽车互动的相关术语、基本规定、总体架构、能量互动、信息互动、业务互动及典型应用场景的技术要求。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1.千里马 (3)2.别克 (4)3.东南菱帅 (5)4.上海大众 (5)5.奥迪AUDI (7)6.新甲壳虫New Beatle (8)7.高尔夫GOLF (8)8.夏朗SHARAN (9)9.捷达JETTA (9)10.宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13.马自达6 Mazda6 (10)14.福美来 (10)15.宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21.绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23.雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25.威乐VELA (17)26.本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28.中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31.三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33.吉利 (22)34.华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35.江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车: (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路,有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球,关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代,驾驭未来宝马——驾乘乐趣,创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精,永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界,从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你(mini)--她可爱吗?(ISITLOVE?)沃尔沃——For Life 关爱生命,享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神,当代车东风——买我东风车,还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路,只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
纳米涂料技术在汽车领域中的创新应用
纳米涂料技术在汽车领域中的创新应用标题:纳米涂料技术在汽车领域中的创新应用引言:纳米科技的发展给汽车行业带来了巨大的创新机遇。
纳米涂料技术作为纳米科技领域的一项重要应用技术,以其出色的性能和广泛的应用领域,成为推动汽车领域创新的重要动力之一。
本文将重点介绍纳米涂料技术在汽车领域中的创新应用,并探讨未来的发展趋势。
一、纳米涂料技术在汽车外观保护中的应用1. 自清洁涂层纳米涂料技术可以制备具有自洁功能的涂层,通过其微观结构,可以使涂层表面形成一种类似莲叶的微纳级结构,从而实现涂层对水、油和污垢的高效抗附能力。
这种涂料可以应用在汽车外表面,能够提高汽车的清潔度,减少日常清洗次数,从而降低汽车使用成本。
2. 抗划伤涂层纳米涂料技术可以制备硬度高、耐划伤的涂层。
这种涂层具有纳米颗粒的高度密集和优异的硬度,能够有效抵抗刮擦和磨损,提高汽车表面的耐用性,减少划伤和损伤的可能性。
3. 抗紫外线涂层纳米涂料技术可以制备具有高效吸收或反射紫外线的涂层。
纳米颗粒在制备过程中可以调控其结构,使涂层形成高效阻挡紫外线的能力。
这种涂层可以应用在汽车外表面,能够很好地防止紫外线对车身的损害,保护汽车的颜色、造型和内部陈设。
二、纳米涂料技术在汽车功能增强中的应用1. 热隔绝涂层纳米涂料技术可以制备具有高效隔热或保温的涂层。
通过控制纳米颗粒的分布和结构,涂层可以实现对热量的高效反射或吸收,从而使汽车车身具有更好的隔热性能。
这种涂层可以降低车内车外温差,提高汽车的舒适性,减少对空调系统的依赖。
同时,涂层还可以降低能源消耗,提高汽车的能效。
2. 水和油的自净涂层纳米涂料技术可以制备具有超疏水性或超疏油性的涂层。
这种涂层可以使液体在其表面上形成球状滚动,从而将其中的污垢和杂质带走,实现自净效果。
这种涂层可以应用在汽车玻璃、镜面、车身等部位,提高汽车外观的清洁度,减少污垢和水迹的残留,增加汽车的美观性。
3. 光学增强涂层纳米涂料技术可以制备具有高透明性和折射率的涂层。
以立促破,中国汽车改装发展开新局
工匠派创始人 冯晓彤
中汽研究院进口车检测部部长 兼中汽协会汽车改装分会副理事长 罗长亮
宝马、奥迪、领克及改装企业 代表与台上嘉宾热烈互动
中国汽车工业协会 汽车改装分会秘书长 杜道锋
《东莞倡议》发布仪式
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享了多维度的精彩观点。值得一提的是, 本次对话环节中碰撞出的观点也引起了 现场台下嘉宾的强烈共鸣,台上嘉宾与 现场观众形成了多轮互动,交流热烈, 直击行业痛点和热点。对话环节由雅森 国际总裁兼中汽协会汽车改装分会执行 副理事长谢宇主持。
中国汽车工业协会常务副会长 兼秘书长 付炳锋
中国汽车工业协会副秘书长 师建华
中国汽车工业协会副秘书长 柳燕
东莞市商务局二级调研员 方绍明
一汽红旗定制改装中心 筹备组组长 况锦文
领克汽车精品公司总经理宏明
中汽协会汽车改装分会 执行副理事长 谢 宇
上海丰途汽车科技有限公司 常务副总经理 王增良
中汽协之声 CAAM
以立促破,中国汽车改装发展开新局
“2020 中国汽车改装行业高峰论坛”在广东东莞召开
2020 年 10 月 23 日, 由 中 国 汽 车 工业协会主办,中国汽车工业协会汽车 改装分会、雅森国际承办,东莞市人民 政府支持的“2020 中国汽车改装行业 高 峰 论 坛” 在 广 东 东 莞 召 开。 本 届 峰 会主题为“以立促破 协同共进——打 造中国汽车改装发展新局面”,交流汽
目前,我国汽车产业正处于转变发 展方式、优化产业结构、转换增长动力, 由高速增长转向高质量发展的关键时 期。推进汽车改装行业的发展,是健全 汽车产业链、构建和谐产业生态的有效 举措,也是改变汽车产业增长方式、拉 动汽车消费、促进形成强大国内市场的 重要途径。在产业变革和新消费趋势下, 在拉动内需战略指引下,包括汽车改装 在内的后市场将迎来全新发展机遇。而 本届 AIT 改装展上,整车企业先导者 入局,全球改装品牌齐亮相,高峰论坛 上产业精英思想碰撞和观点分享,从不 同角度,展示了汽车改装产业蓬勃的活 力和强大的生命力,这将有力地助力各 方共同推动汽车改装产业的发展,促进 消费市场繁荣,引领汽车文化迈进新时 代。
甲基丙烯酸甲酯生产现状及发展建议
从甲基丙烯酸甲酯聚合物中回收甲基丙烯 把废弃的甲基丙烯酸甲酯聚合物的次品加热
8&6"9. ! 因 此 # 今 后 ,,’ 的 发 展 将 取 决 于 亚 洲 ,,’ 市场 ! 1%%1 年亚洲 ,,’ 装置开工率达到 "%. 以上 # 1%%& 年 上 半 年 已 超 过 4%. # 各 大 生 产 商 都
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1221 年底世界 $$’ 生产企业及生产能力
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甲基丙烯腈法 异丁烯与氨 " 氧进行氨氧化反应生成甲基丙
烯腈 ! 甲基丙烯腈水解成甲基丙烯酰胺 # 继而与 甲醇反应生成甲基丙烯酸甲酯 ! 异丁烯与丙烯的 氨氧化反应类同 # 副产乙腈 " 氰化氢和少量甲基 丙烯醛 ! 甲基丙烯腈的水解反应可采用类似的丙 酮氰醇法 # 使用 "#! 过 量 硫 酸 进 行 反 应 # 中 间 体 甲基丙烯酰胺收率几乎是 $%%! # 最后即为一般的 酯化反应步骤 ! 由于合成甲基丙烯腈这一步的选 择性较高 # 甲基丙烯酸甲酯的总收率稍高 # 并且 由于水解所用硫酸量较丙酮氰醇法少 # 废酸处理 问题也较少 !
行业的快速发展该法是由美国璐彩特公司首先开发的目前技术日趋完善是比较经济的生产方法工艺流程是先将丙酮与氢氰酸在碱催化剂下发生氢化反应生成丙酮氰醇丙酮氰醇再与浓硫酸反应生成甲基丙烯酰胺硫酸盐甲基丙烯酰胺丙烯法丙烯一氧化碳与甲醇经液相羰化反应合成中间体甲氧基异丁酸甲酯再将其分解生成甲基丙烯酸甲酯和甲醇甲醇回收循环使用异丁醛一步氧化法该法是使用高性能的杂多酸及其盐类催化剂使异丁醛一步氧化生成甲基丙烯酸甲基丙烯酸再与甲醇酯化脱氢生成甲基丙烯酸甲酯此法为丙烯羰化合成生产丁辛醇的副产异丁醛开发了应用前景日本旭化成和三菱化成正在进行这硫酸盐再和甲醇水溶液反应生成
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7 AUTOMOBILE Polyurethane July 2018
巴斯夫涂料解决方案助力NIO 蔚来打造中国新一代智
能电动汽车2018年7月16日,巴斯夫为总部位于中国的全球电动汽车公司NIO 蔚来提供涂料解决方案,为其高性能智能电动SUVES8车型打造动人外观及卓越性能。
该款7座SUV 在表面预处理及各层涂层上均采用巴斯夫涂料解决方案,包括巴斯夫涂料水性涂料技术及其旗下凯密特尔的Oxsilan®薄膜前处理先进技术,用于金属保护和水性涂料。
巴斯夫副总裁兼巴斯夫上海涂料有限公司总经理雷斯曼表示:“涂料是人们对汽车的第一视觉印象,它是一辆车内在风格的精髓所在;涂料同时又要保护并提升汽车的性能。
在这两方面,电动汽车的涂料都需要独特的专业技术,而巴斯夫能够提供满足新一代汽车需求的解决方案。
例如,巴斯夫为NIO 蔚来提供的表面预处理及涂层材料专门契合ES8全铝车身,这也是NIO 蔚来为了减轻车重进而增加续航里程而采用的车身材质。
作为战略伙伴,巴斯夫与NIO 蔚来位于德国的设计团队携手合作,共同参与了ES8从设计到开发、并在中国制造及量产。
我们的全球关键客户团队构架使我们直接得到巴斯夫德国明斯特汽车色彩设计团队的设计支持,随后将这一共同开发的模式移交给由中国团队进行本地优化。
”彭博新能源财经的近期报告预测,全球电动汽车及插电式混合动力车销量将从2017年的110万辆增长至2025年的1,100万辆,增长将主要来自于中国市场的强势需求。
电动汽车市场的快速发展得益于中国政府遏制城市污染、
推进充电基础设施等相关举措。
“汽车制造商对智能电动车型续航能力的需求日益增加,我们将致力于支持客户的增长,积极开发中国汽车市场。
巴斯夫位于上海的先进汽车涂料生产新装置,还将服务于行业对于创新及可持续发展涂料解决方案方面不断增长的需求,确保符合严格的排放法规要求,”雷斯曼补充道。
该款ES8由NIO 蔚来位于安徽合肥生产基地的世界级自动化工厂生产。
NIO 蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌先生表示:“我们通过先进的产品及优质的服务,让越来越多的人对智能电动汽车产生兴趣,最终实现减少污染、
更多蓝天的愿景。
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