变频器的组成与常见的故障及维修对策

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变频器的组成与常见故障及维修对策

变频器的组成与常见故障及维修对策

变频器的组成与常见故障及维修对策1、引言变频调速技术是现代电力传动技术重要发展的方向,随着电力电子技术的发展方向,随着电力电子技术的发展,交流变频技术从理论到实际逐渐走向成熟。

变频器不仅调速平滑,范围大,效率高,启动电流小,运行平稳,而且节能效果明显。

因此,交流变频调速已逐渐取代了过去的传统滑差调速、变极调速、直流调速等调速系统,越来越广泛的应用于冶金、纺织、印染、烟机生产线及楼宇、供水等领域。

但是由于受到环境,使用年限以及人为操作等因素,影响变频器的使用寿命大为降低,同时使用中也出现了各种各样的故障。

下面我们就变频器的组成与常见故障及对策和大家一起探讨变频器构成。

一般分为整流电路、平波电路、控制电路、逆变电路等几大部分。

2、整流电路整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源。

整流电路一般都是单独的一块整流模块,但不少整流电路与逆变电路二者合一的模块如富士7M B I系列。

整流模块损坏是变频器常见故障,在静态中通过万用表电阻挡正反向的测量来判断整流模块是否损坏,当然我们还可以用耐压表来测试。

有的品牌变频器整流电路,上半桥为可控硅,下半桥为二极管。

如大功率的丹佛斯、台达等。

判断可控硅好坏的简易方法,可在控制极加上直流电压(10V左右)看它正向能否导通。

这样基本大致能判断出可控硅的好坏。

另外,富士变频器G9S(P9S)11k w以下的整流模块的特点为该模块集中五种功能。

整流,预充电可控硅,制动管,电源开关管,热敏电阻。

如C V M40C D120整流模块引脚及功能的名称,供同行参考。

整流:R、S、T、A(+)N-(-)充电可控硅:A1、P1、G+n(触发)制动管:D B、N_、G7(触发)D B1B+是其续流二极管电源开关管:D8、S8、G8热敏电阻:T h1T h2变频器知识汇编G9S(P9S)15k w~22k w,整流模块为(V M100B B160)它的功能除整流外还有预充电可控硅。

功率在30k w 以上的为整流模块单一整流功能。

变频器的常见故障及维修

变频器的常见故障及维修

变频器的常见故障及维修
变频器是一种能够在设定范围内自由调节电输入频率和电压的电器,是电器行业中的重要组成部分,但同时它也是导致电器故障的重要原因之一。

下面介绍几种常见变频器故障及其维修方法:
1、电源故障:这是变频器最常见的故障,可能是由于电线被断路或短路导致的,维修时应检查电源线是否有断开或短路的情况,如有的话应及时修复。

2、电子元件故障:电子元件故障是另一种常见的变频器故障,一般是由于元件电路路径积累的灰尘原因引起的,维修时应先检查一下有没有灰尘积聚,有的话应及时进行清理。

3、程序故障:如果当变频器在运行时出现不同的程序故障,可能是由于程序操作错误或设置不当造成的,应该及时重新编程进行配置,以恢复变频器的正常工作。

以上是变频器的三种常见故障,每种故障的维修方法不尽相同,应根据实际情况进行操作。

此外,为了防止出现以上故障,在安装完变频器后,应定期进行检查,把变频器保持在最佳状态,以避免出现故障现象。

变频器常见故障及处理方法

变频器常见故障及处理方法

变频器常见故障及处理方法
一、变频器故障产生原因
1、变频器内部故障原因:
(1)变频器电源纹波较大或瞬间开断,造成内部电路(如IC、TRIAC等)的损坏。

(2)变频器与负荷连接错误,使电路损坏。

(3)变频器内部电容不良、电感器不良导致电路损坏。

(4)变频器控制部件的维护保养不定期,导致电路的损坏。

(5)变频器电路元件和芯片的使用寿命已到终点,使其发生故障。

2、外界因素导致变频器故障:
(1)控制电路受到非电气性因素的影响,如腐蚀、潮湿、灰尘等,导致变频器发生故障。

(2)因变频器的散热不良而导致变频器运行热量过高,使其发生故障。

(3)变频器电磁辐射太强,使其受到电磁干扰,导致变频器故障。

三、变频器故障处理方法
1、在维修变频器故障时,首先应停止负荷设备运行,并断开电源,防止发生事故。

2、检查变频器的外部介面,如运行指示灯、故障指示灯、输入、输出等槽来识别故障点和异常情况。

3、根据检查结果,采取适当的措施,如更换变频器元件、检查变频器电路、检查接线端子等。

4、检查变频器外部电源条件,并根据电源状态正确调整变频器。

变频器故障诊断与维修_变频器常见故障维修_变频器故障处理方法

变频器故障诊断与维修_变频器常见故障维修_变频器故障处理方法

变频器故障诊断与维修_变频器常见故障维修_变频器故障处理方法变频器常见故障维修_变频器故障处理方法一、参数设置类故障常用变频器在使用中,是否能满足传动系统的要求,变频器的参数设置非常重要,如果参数设置不正确,会导致变频器不能正常工作。

1、参数设置常用变频器,一般出厂时,厂家对每一个参数都有一个默认值,这些参数叫工厂值。

在这些参数值的情况下,用户能以面板操作方式正常运行的,但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。

所以,用户在正确使用变频器之前,要对变频器参数时从以下几个方面进行:(1)确认电机参数,变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到。

(2)变频器采取的控制方式,即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。

采取控制方式后,一般要根据控制精度,需要进行静态或动态辨识。

(3)设定变频器的启动方式,一般变频器在出厂时设定从面板启动,用户可以根据实际情况选择启动方式,可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。

(4)给定信号的选择,一般变频器的频率给定也可以有多种方式,面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定,当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。

正确设置以上参数之后,变频器基本上能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。

2、参数设置类故障的处理一旦发生了参数设置类故障后,变频器都不能正常运行,一般可根据说明书进行修改参数。

如果以上不行,最好是能够把所有参数恢复出厂值,然后按上述步骤重新设置,对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。

二、过压类故障变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。

正常情况下,变频器。

变频器常见问题及维修方法

变频器常见问题及维修方法

变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。

变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。

变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。

随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。

那在我们日常使用过程中有哪些常见问题呢?今天我们就来分析几例:一.对于变频器来说,它们都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时,就很可能会造成损坏。

这种就是过压类故障,常见的有两类:1. 输入交流过电压:这种是指输入输入交流电源的电压超过正常值,一般发生在节假日线路负载较轻,电压升高或者线路出现故障。

例如,遇到星期一刚上班,变频器故障指示报警,断开电源,过一会再送电启动即可正常。

2. 发电状态时的过电压:这种情况出现的概率较高,主要是电动机的实际转速比同步转速还高,而使电动机处于发电状态或者是中频炉工作于向电网回馈能量时,而变频器又没有安装制动单元引起的。

以下情况可引起这一故障。

(1)当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设置较小,在减速过程中,变频器输出频率减小的速度快,而负载靠本身阻力减速较慢,使得负载拖动电动机的转速比变频器输出频率所对应的同步转速还要高,电动机处于发电状态,而变频器没有能量回馈功能,因而变频器直流回路电压升高,超过其保护值,出现故障。

.(2)中频炉或中频设备在向电网回馈能量时也会使输入电压过高而出现故障。

(3)多个电动机拖动同一负载时,也可能出现这一故障.主要是由于没有负荷分配所引起的,即多台电动机速度不同步.以两台电动机拖动同负载为例,当一台电动机的实际转速大于另台电动机的同步转速时,则转速较高的电动机相当于原动机,转速低的电动机则处于发电状态,易引起故障,处理此类故障可加负荷分配器,也可修改变频器参数.二.过载故障包括变频过载和电机过载。

变频器的常见故障原因及处理办法

变频器的常见故障原因及处理办法

变频器的常见故障原因及处理办法变频器(变频电器)是一种能够对电源电压和频率进行调节的设备,广泛应用于工业生产和家庭生活中。

然而,变频器在使用过程中可能会出现各种故障。

本文将介绍变频器的常见故障原因及处理办法。

首先,变频器故障原因及处理办法如下:1.电源故障:电源问题是变频器故障的常见原因之一、电源电压过低或过高可能导致变频器无法正常工作。

在这种情况下,需要检查电源供应是否稳定,修复电源问题或更换电源设备。

2.过载故障:过载是指变频器承受的负载超出其额定能力。

过载可能是由于外部负载过重或电机本身出现问题引起的。

解决过载故障的办法包括减少负载、更换电机或调整变频器的参数以提供更大的输出能力。

3.控制电路故障:控制电路故障可能是由于电路元件损坏或线路连接问题引起的。

在这种情况下,需要检查电路元件,更换损坏的元件或重新连接线路。

4.卡死故障:变频器的传动部分可能会由于过载或不良运行而卡住。

解决这个问题的方法是检查传动部分,清理或更换损坏的零件,确保其正常运行。

5.温度过高故障:变频器在运行过程中可能会产生过多的热量,导致温度过高故障。

这可能是由于环境温度过高、散热设备不良或负载过重引起的。

处理这个问题的方法包括增加散热设备、降低环境温度或减少负载。

6.通讯故障:变频器与其他设备进行通讯时可能会出现通讯故障。

这可能是由于通讯线路连接不良、通讯协议不匹配或故障设备引起的。

解决这个问题的方法包括检查通讯线路、更换不匹配的设备或重新设置通讯参数。

7.保护故障:保护功能是变频器的重要组成部分,可以保护其免受过载、短路和过热等问题的影响。

如果保护功能触发,需要进行故障分析并采取相应的措施来解决问题。

总结起来,变频器的常见故障原因包括电源故障、过载、控制电路故障、卡死、温度过高、通讯故障和保护故障。

解决这些故障的方法包括修复电源问题、减少负载、更换损坏的元件、清理传动部分、增加散热设备、检查通讯线路和重新设置保护参数等。

变频器常见故障及处理

变频器常见故障及处理

变频器常见故障(1)变频器驱动电机抖动在接修一台安川616PC5-5.5kW变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应是输出电压不平衡.在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻,二极管,光耦。

发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修复。

(2)变频器频率上不去在接修一台普传220V,单相,1.5kW变频器时,客户标明频率上不去,只能上到20Hz,此时第一想到的是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不是参数问题,又怀疑是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到60Hz,由此看来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常。

(3)变频器跳过流在接修一台台安N2系列,400V,3.7kW变频器时,客户标明在起动时显示过电流。

在检查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示OC2,首先想到的是电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除。

于是扩大检测范围,检查驱动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路,更换后,变频器运行良好。

(4)变频器整流桥二次损坏在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后,带负载运行良好。

不到一个月,客户再次拿来。

检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常。

单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象,拆开端子查看,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多。

变频器的常见故障以及维修方法详解

变频器的常见故障以及维修方法详解

变频器的常见故障以及维修方法详解1.维修变频器整流块损坏变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一,早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主,目前部分整流块采用晶闸管的整流方式(调压调频型变频器)。

中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流,承担着变频器所有输出电能的整流,易过热,也易击穿,其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象,三相输入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路。

在更换整流块时,要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏,再紧固螺丝。

如果没有同型号整流块时,可用同容量的其它类型的整流块替代,其固定螺丝孔,必须重新钻孔、攻丝,再安装、接线。

2.变频器充电电阻易损坏维修导致变频器充电电阻损坏原因一般是:如主回路接触器吸合不好时,造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启动时,主回路通电和RUN信号同时接通,使充电电阻既要通过充电电流,同时又要通过负载逆变电流,故易被烧坏。

其损坏的特征,一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。

也可根据万用表测量其电阻(不同容量的机器,其阻值不同,可参考同一种机型的阻值大小确定)判断。

3.变频器逆变器模块烧坏维修中、小型变频器一般用三组IGTR(大功率晶体管模块);大容量的机种均采用多组IGTR并联,故测量检查时应分别逐一进行检测。

IGTR的损坏也可引起变频器OC(+pA或+pd或+pn)保护功能动作。

逆变器模块的损坏原因很多:如输出负载发生短路;负载过大,大电流持续运行;负载波动很大,导致浪涌电流过大;冷却风扇效果差;致使模块温度过高,导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题,引起逆变器输出异常。

一、维修变频器辅助控制电路常见故障变频器驱动电路、保护信号检测及处理电路、脉冲发生及信号处理电路等控制电路称为辅助电路。

辅助电路发生故障后,其故障原因较为复杂,除固化程序丢失或集成块损坏(这类故障处理方法一般只能采用控制板整块更换或集成块更换)外,其他故障较易判断和处理。

变频器常见故障分析与解决方法

变频器常见故障分析与解决方法

一、变频器欠压故障的原因:1、电源缺相原因:当变频器电源缺相后,三相整流变成二相整流,在带上负载后,致使整流后的DC电压偏低,造成欠压故障。

对策:检查变频器电源的空开或接触器触点是否接触良好,触点电阻是否太大,输入电压是否正常等。

2、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏原因:当限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏时,变频器内部的滤波电容就不能充电,造成欠压故障。

对策:找到电阻或晶闸管损坏的原因(如电机频繁起动,变频器容量小和电机不匹配等),更换限流电阻或晶闸管。

3、同时工作或同时起动的变频器过多原因:当多台变频器同时起动或工作时,会造成电网电压出现短暂的下降,当电压下降持续时间超过变频器允许的时间(一般变频器都有一个允许压降的最短时间)时,就会造成变频器的欠压故障。

对策:尽量减少同时起动或工作的变频器的台数,变频器输入侧加装AC电抗器,实在不行就增加供电变压器的容量。

4、外界或变频器之间的干扰原因:外界的干扰或变频器间的互相干扰可能造成变频器检测电子线路非正常工作,导致变频器的误报警。

对策:增强变频器的抗干扰能力,详细见《变频器有效的抗干扰措施》。

二、变频器过电压故障的原因:1、对于无制动电阻及制动单元的变频调速系统,在停机时可能出现过电压原因:主要原因是减速时间设定太短,造成停机时电机的转速大于此时的转速。

对策:增加减速时间或加装制动电阻或制动单元。

2、对于有制动电阻及制动单元的变频调速系统,在制动时出现过电压原因:制动电流设定太大或制动的时间太短,或制动加入的时间过早。

对策:减小制动电流或延长制动时间,降低加入制动时的频率(在频率降到更低时再加入制动)。

3、在变电所或供电线路中投入补偿电容时,导致变频器发生过电压故障原因:在投入补偿电容时会引起电网出现尖峰电压,导致变频器过电压故障。

对策:在变频器输入侧加装AC电抗器。

4、制动或减速时间过短原因:当制动或减速时间过短时,电机反馈产生的大量能量会积聚在滤波电容上,从而造成变频器过电压。

变频器的常见故障及排除方法

变频器的常见故障及排除方法

变频器的常见故障及排除方法
变频器的常见故障大致可分为以下几类:
1、过电流故障
故障原因:过电流或主回路功率模块过热
排除方法:因电动机绕组绝缘损坏导致相间短路、断路或对地,电机轴承缺油卡滞,电机所带负载过大或突变,变频器与电机连接线断路或绝缘损坏造成相间短路、对地,各接线端子松动,转矩提升量设定不合理,加、减速时间设定太短,变频器内部故障或谐波干扰造成的误动作,变频器的容量与电机不匹配。

2、过电压故障
故障原因:直流母线产生过电压
排除方法:电源电压过高,加、减速时间设定太短,电动机负载惯性过大,制动力矩不足等。

3、欠电压故障
故障原因:交流电源欠电压、缺相、瞬时停电。

排除方法:电源电压偏低、电源断相、在同一电源系统中有大起动电流的负载起动、变频器内部故障等。

4、变频器过热故障
故障原因:散热器过热
排除方法:负载过大、环境温度过高、散热片吸附灰尘太多、冷却风扇工作不正常或散热片堵塞、变频器内部故障等。

5、变频器过载、电动机过载故障
故障原因:负载过大、保护设定值不正确
排除方法:负载过大或变频器容量过小、过载电流保护值设定太小、变频器内部故障等。

变频器的常见故障及维修对策

变频器的常见故障及维修对策

变频器的常见故障及维修对策1. 变频器整流模块损坏变频器整流模块的损坏是变频器的常见故障之一,早期生产的变频器整流模块均采用二极管,目前,大部分整流模块则采用晶闸管。

中大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流,整流器件易过热,也易被击穿,当其损坏后伴随着快速熔断器熔断,整机停机。

在更换整流模块时,要求其在与散热片接触的面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅脂,再紧固安装螺丝。

如果没有同型号整流模块时,可用同容量的其他类型的整流模块代替。

整流模块的损坏常与机器外部电源有密切关系,所以当整流模块发生故障后,不能再盲目上电,应先检查外围设备。

2. 变频器充电电路故障通用变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式,由于直流侧的平波电容容量较大,在变频器接入电源的一瞬间充电电流很大,可能导致电源开关跳闸,为此在充电回路中设置一个起动电阻来限制充电电流,而在充电完成后,控制电路通过接触器的触点或晶闸管将电阻短路。

充电电路故障一般表现为起动电阻被烧坏,变频器报警显示为直流母线电压故障。

当变频器的交流输入电源频繁通断时,或者短路接触器的触点接触不良或晶闸管的导通阻值变大时,都会导致起动电阻被烧坏。

如遇这种情况,可购买同规格的电阻更换。

同时必须找出烧坏电阻的原因,如果故障是由输入电源频繁通断引起的,必须消除这种现象,如果故障是由短路接触器触点或短路晶闸管引起,则必须更换这些元器件,才能再将变频器投入使用3. 变频器显示过流3.1系统在工作过程中出现过电流,原因大致来自以下几方面:(1)电动机遇到冲击负载或传动机构出现“卡住”现象时引起电动机电流的突然增加;(2)变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等;(3)变频器自身工作不正常,如逆变桥中同一个桥臂的上、下两个器件发生“直通”,使直流电压的正、负极间处于短路状态。

(4)负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短,电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果使升速电流太大。

变频器的常见故障类型及处理对策

变频器的常见故障类型及处理对策

叶崇平 13761272489
2006-05-15
况下,如果条件允许的分接开关放置在低压档,通过适当降低电源电压的方式,达 到相对提高变频器过电压能力.这在实际应用中是个不错的方法. (7) 多台变频器共用直流母线的方法 至少两台同时运行的变频 器共用直流母线可以很好的解决变频器中间直流回 路过电压. 一台变频器从 直流母线上取用的电流一般均大于同时间从外部馈入的 多余电流,这样就可共用直流母线的电压.使用共用直流母线存在的最大的问题应 是共用直流母线保护上的问题,直流母线解决过电压的问题时应注意这一点. (8) 通过控制系统功能优势解决变频器过电压问题 在很多工艺流程中,变频 器的减速和负载的突降是受控制系统支配的,可以 利用控制系统功能,在变频器的 减速和负载的突降前进行控制,减少过多的能量馈入变频器中间直流回路,避免减 速过电压故障,可将变频器输入侧的不 可控整流桥换成半可控或全控整 流桥,在减 速前控制可控整流的导通角,将中间直流回路电压控制在允许的较低值,相对加大 中间直流回路承受馈入能量的能力,避免产生过电压故障. 处理这类故障时应注重电网电压对变频器的影响,必要时应将输入电压进行调整. 当电网工作正常时,即在允许波动范围(380V±20%)内时,若变频器仍出现这种保 护,此时系内部的检测电路出现故障了. 4,过热保护 变频器的温升过高保护,一般是由于变频器工作环境温度太高引起, 可增大 周围的空气流动,使其在规定的温度范围内工作;再一个原因 就是变频器本身散 热风道通风不畅造成的,有的工作环境恶劣,灰尘,粉尘,油污将散热风道堵塞 而使风机抽不进冷风,因此用户应对变频器风道经常进行清理.有些散热风扇运 转过程中 损坏,此时应更换.还有一种情况就是在大功率的变频器(尤其是多单 元或中高压变频器)中, 因温度传感靠近主电路或电磁感应较强的地方而造成干 扰,此 时应采取抗干扰措施. 5,其他故障 变频器的其他故障除以上有变频器故障代码显 示的故障外,变频器还有一些 非显示的故障,现分析如下: 1) 主回路跳闸

变频器的常见故障分析及维修

变频器的常见故障分析及维修

变频器的常见故障分析及维修变频器是一种电力电子设备,用于控制电动机的转速和扭矩。

由于其复杂的电路结构和高频高压的工作环境,变频器常常会出现各种故障。

本文将对变频器的常见故障进行分析,并提出相应的维修方法。

一、电源故障电源故障是变频器最常见的故障之一、其主要表现为功率模块跳闸、电压失稳等。

可能的原因包括输入电压过高或过低、相序错误、电源输出短路等。

处理方法如下:1.检查输入电压,确保在变频器的额定电压范围内。

2.检查电源相序是否正确连接,必要时更换相序线。

3.排除电源输出短路的可能性,检查电路是否有明显的高温、烧焦等现象。

二、散热故障变频器在工作过程中产生大量的热量,如果散热不良会导致高温故障。

其表现为变频器壳体过热、风扇不转等。

可能的原因包括风扇故障、风道堵塞、散热片腐蚀等。

处理方法如下:1.检查风扇是否正常工作,如有异常应及时更换。

2.清理散热风道,确保风道畅通。

3.检查散热片是否腐蚀,如有必要可进行清洗或更换。

三、电机故障变频器控制电机的运行,电机故障会导致变频器无法正常工作。

其主要表现为电机运转不稳、电机振动等。

可能的原因包括电机接线松动、电机参数设置错误等。

处理方法如下:1.检查电机的接线情况,确保接触良好。

2.检查变频器的电机参数设置,确保与实际情况相符。

四、通信故障变频器常用于自动化控制系统中,与上位机进行通信。

通信故障会导致上位机无法控制变频器,影响整个系统的正常运行。

其主要表现为通信断开、数据交互异常等。

可能的原因包括通信线路故障、通信协议不兼容等。

处理方法如下:1.检查通信线路是否正常连接,如有断线或短路应及时修复。

2.检查通信协议设置,确保与上位机设置一致。

3.如有需要,可以进行软件升级或更换通信模块。

五、保护功能故障变频器通常配备多种保护功能,如过流保护、过热保护等。

这些保护功能的故障会导致变频器停机保护或频繁报警。

可能的原因包括保护参数设置错误、保护装置故障等。

处理方法如下:1.检查保护参数设置,确保与实际需求相符。

变频器常见故障及排除方法

变频器常见故障及排除方法

变频器常见故障及排除方法变频器保护比较齐全,有些故障用户是可以自己解决的,下面介绍几种常见的变频器故障及排除方法:1、变频器无输出电压。

故障原因为:A、主回路不通。

重点检查主回路通道中所有开关、熔断器、接触器及电力电子元件是否完好,导线接头有无接触不良或松脱。

B、控制回路接线错误,变频器未正常启动。

以说明书为依据,认真核对控制回路接线,找出错误并加以纠正。

2、电动机不能升速。

主要原因:A、交流电源或变频器输出缺相。

电源缺相使变频器输出电压降低,变频器输出缺相造成三相电压不对称而产生负序转矩,都使电动机电磁转矩变小,不能驱动负载加速。

应检查熔丝有无熔断,导线接头有无松脱断路,逆变桥开关管是否损坏和有无触发脉冲等。

B、频率或电流设定值偏小。

频率设定在低值点上使频率受到限制无法升高而不能加速。

电流值设定偏小,则产生最大转矩的能力被限制,使电动机剩余转矩过小而不能加速。

因此,应检查频率和电流设定值是否适当。

看电流设定值已达到变频器的最大值,则说明变频器容量偏小,应换较大容量的变频器。

C、调速电位器接触不良或相关元件损坏,使频率给定值不能升高。

3、转速不稳或不能平滑调节A、电源电压不稳定;B、负载有较大波动;C、外界噪声干扰使设定频率发生变化。

4、过电流故障A、电源电压超限或缺相。

电压超限而过高或过低,应按说明书规定的范围进行调整,无论电源缺相或变频器输出缺相,都导致电动机转矩减小而过流。

B、负载过重或负载侧短路;C、变频器设定值不适当。

一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升,破坏了U/F的比例关系,造成低频高压而过流;二是加速时间设定过短,需要加速转矩过大而过流;三是减速制动时间设定过短,机组迅速再生发电励磁给中间回路,造成中间回路电压过高而制动回路过流。

D、震荡过流。

一般只在某转速下运行时发生。

主要原因有两个:一是电气频率与机械频率发生共振;二是纯电气回路所引起,如功率开关管的死区控制时间,中间直流回路电容电压的波动,电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。

变频器的常见故障以及维修方法详解

变频器的常见故障以及维修方法详解

变频器的常见故障以及维修方法详解变频器是一种电气设备,被广泛应用于工业生产中,用来调节电动机的转速和转矩。

然而,由于长时间的工作和外部环境影响,变频器也会出现一些常见的故障。

本文将详细介绍变频器的常见故障以及相应的维修方法。

1.过热故障:变频器内部温度过高,超出正常范围。

可能的原因包括风扇故障、散热器堵塞、环境温度过高等。

维修方法包括清理散热器、更换风扇、调整环境温度等。

2.过载故障:变频器输出电流超过了额定值,导致设备停机保护。

可能的原因包括负载过大、电网电压不稳定等。

首先检查负载是否过大,然后调整负载大小或安装稳压器进行调节。

3.电网故障:电网故障包括电源电压波动、电压不平衡等。

变频器对电网异常非常敏感,可能会导致电机无法正常工作。

检查电网电压、电源线路,调整电压或更换电源线。

4.过电压/欠电压故障:电压超出或低于变频器的额定范围。

可能的原因包括供电电压不稳定、线路老化等。

检查供电电压,调整电压范围或更换线路。

5.电机故障:包括电机起动困难、转速不稳定、转矩输出不足等。

可能的原因包括电机本身故障、转子不对称、轴承磨损等。

检查电机状态,修复或更换电机部件。

6.控制板故障:包括芯片损坏、电路板接触不良等。

可能的原因包括长时间工作、电磁干扰等。

检查控制板,更换有问题的部件。

7.缺相故障:即电机无法正常引起转动。

可能的原因包括电机接线错误、电源线路故障等。

检查电机接线,修复或更换电源线。

维修变频器时需要遵循的基本步骤包括:1.对故障进行仔细的排查和判断,确定故障原因。

2.关闭电源,并确保设备处于安全状态。

3.根据故障原因进行相应的修复和更换零部件。

4.在维修完成后,对设备进行全面检查和测试,确保故障已经解决。

5.启动设备,观察其运行情况,确保一切正常。

综上所述,变频器的常见故障包括过热、过载、电网异常、电压问题、电机故障、控制板故障和缺相等。

维修方法包括清理散热器、更换零部件、调整电压范围等。

在维修时需要注意用电安全,对故障进行仔细判断,并进行全面的检查和测试。

变频器常见故障和处理方法

变频器常见故障和处理方法

变频器常见故障和处理方法变频器是一种电力传动设备,广泛应用于各个行业中的电机驱动系统中。

但是,由于使用环境和工作负荷的原因,变频器可能会出现一些故障。

下面是一些常见的故障及处理方法。

1.过温故障:变频器内部过热,导致输出功率降低或者停机。

处理方法包括检查冷却风扇是否正常运转,检查风道是否清洁,并及时清理风道。

同时,如果变频器长时间工作,建议增加散热设备来降低内部温度。

2.电源故障:常见的电源故障包括电压异常、电流过大等。

处理方法包括检查输入电源的电压、频率是否符合变频器的要求;检查输入电源的接线是否接触良好;检查输入电源的功率是否足够。

3.过载故障:变频器输出电流过大,导致过载保护装置跳闸。

处理方法包括检查传动系统是否存在堵塞或者卡死的情况;检查电机是否过载;适时调整变频器的输出功率或者频率。

4.过流故障:变频器输出电流超过额定电流的限制,导致电流保护装置跳闸。

处理方法包括检查传动系统是否存在堵塞或者卡死的情况;增加电流保护装置的额定电流;适时调整变频器的输出功率。

5.过压/欠压故障:输入电源电压超过/低于变频器额定电压范围,导致变频器停机。

处理方法包括检查输入电源的电压是否正常;检查输入电源的接线是否松动或者接触不良;调整输入电压至正常范围。

6.过速故障:变频器输出频率超过额定频率范围,导致过速保护装置跳闸。

处理方法包括检查传动系统是否存在传动比例不当的情况;检查变频器的输出频率设定值;适时调整变频器的输出频率。

7.通信故障:变频器无法与上位机进行通信,导致无法进行参数设置和监控。

处理方法包括检查通信线路是否正常;检查通信模块是否插好;重新设置通信参数。

8.短路故障:变频器输出端出现相间或相对地短路,导致保护装置跳闸。

处理方法包括检查输出线路的接线是否正确;检查输出线路是否有损伤;检查输出端口是否存在外界金属物体导致的短路。

9.触发故障:变频器内部触发电路损坏,导致输出信号错误或者无输出。

处理方法包括检查触发信号是否正常;检查触发电路元件是否损坏;重新设置触发参数或者更换触发电路。

变频器常见故障处理与维护对策

变频器常见故障处理与维护对策

变频器常见故障处理与维护对策摘要:变频调速器是一种节能、高效的电机调速装置,它的使用给大型设备的速度控制和节能等带来了极大的便利,适应了当今社会中低碳、环保、节能的要求。

由于技术因素、人为操作不当等原因,导致了变频调速系统的运行中出现了各种问题。

本文对变频调速装置的具体故障进行了分类,并提出了维修的对策。

关键词:变频器;故障处理;维护1.变频器常见故障类型概述根据变频器的故障时间,可以将其分为两种:一种是突发故障,另一种是断续故障。

突发故障,是指变频器在使用过程中突然发生的故障,技术人员难以发现其原因。

断续故障,它是指在某一特定的时间段内,频率转换器发生故障。

技术人员能够迅速地发现此类故障的原因。

根据变频器的故障位置,可以将其归结为电源设备故障和内部零件故障。

供电设备的故障,其实就是变频器的供电问题。

造成这一问题的原因是电力供应系统。

对于技术人员来说,这样的问题是比较容易解决的。

内部元件的失效主要是因为变流器的内部短路。

员工若要解决问题,应先将变流器拆开,再找出问题的原因。

根据变频器的检测难度,可以将其划分为显性故障和隐性故障。

在显式故障中,技术人员不需要任何机械设备,仅凭肉眼就能找到变频器导线的故障。

在显性故障过程中,变频器的外形会有一定程度的畸变,所以工作人员可以直接用肉眼观察到这个问题。

对于潜在的问题,员工要想精确地发现问题,就必须要用到某些探测仪器。

发现隐性的错误是比较困难的,技术人员分析这种错误是非常苦恼的。

2变频器故障分析及处理方法2.1IGBT损坏在逆变器出现故障时,必须对IGBT进行检测。

由于各种原因导致了逆变器的故障,比如过大的输入电流,长时间的运行,外加外界的冷风等。

实际上,当IGBT发生故障时,可以替换为万用表。

当IGBT进行装卸时,请需要认真阅读说明书,根据有关的规定和注意事项进行装卸。

2.2电荷电阻出现故障如果变频器的故障原因和故障部位是电阻器,那么很容易判断,因为它的外部特性是很明显的,在变频器的外面会有黑色、燃烧痕迹等。

变频器的6个常见故障及解决方法

变频器的6个常见故障及解决方法

变频器的6个常见故障及解决方法变频器通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备,随着工业自动化程度的不断提高,得到了非常广泛的应用。

那么关于变频器的常见故障有哪些,又该怎么解决呢?问题1:主板与PLC通讯故障故障现象:1)变频器触摸屏报主板与PLC通讯故障,PPI电缆接收灯RX灯灭或不闪烁。

主板各个电源指示灯熄灭。

高压电仍加在模块输入,模块输出封锁。

2)变频器触摸屏报主板与PLC通讯故障,PPI电缆发送灯TX灯灭或不闪烁。

3)触摸屏报主板与PLC通讯故障,PPI电缆电源灯POW不亮。

故障原因:1)、变频器在运行过程中由于主板的供电开关电源PW1或者主板上的直流电源部分故障,导致整个主板的电源失电,IGBT开关信号停止。

因此报出主板与PLC通讯故障;模块封锁输出;同时由于主板失电,故障跳闸信号无法发出,高压电一直加在模块上。

2)主板接收不到PLC发送的通讯信号,PLC本身通讯部分有问题。

解决方法1)在DCS给定信号到主板信号采集回路之间加装一只有源隔离变送器。

2)把变频器117号功能参数(给定频率阀值)由0改为30,无须加装隔离变送器。

问题2:频率给定变频器不响应1)远方DCS给定一定频率,变频器触摸屏接受到频率后不进行转速调节。

故障原因:PLC判断系统处于“远控”方式时,主控才能接受到远方4~20ma信号进行频率调节。

因此出现DCS给定频率系统不调速的主要原因为1)主控接受的控制方式(功能号207)不对;2)面板控制方式下的频率给定模式(功能号208)不对。

解决方法1)旋动控制柜门上的旋动按钮,使功能号207为1,即远控方式。

2)选择面板控制方式下的频率给定模式,功能号为1,即模拟输入AI 频率给定。

问题3:“请合高压”问题故障现象:1)变频器在由“系统就绪”状态变为“请合高压”状态,过程变化延时只设定了60S,在断开高压60S以后,“请合高压”上传到DCS,操作人员重新将高压合上,导致16个模块保险烧毁。

变频器常见故障及处理

变频器常见故障及处理

变频器常见故障(1) 变频器驱动电机抖动在接修一台安川616PC5-5.5kW变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应是输出电压不平衡.在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻,二极管,光耦。

发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修复。

(2) 变频器频率上不去在接修一台普传220V,单相,1.5kW变频器时,客户标明频率上不去,只能上到20Hz,此时第一想到的是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不是参数问题,又怀疑是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到60Hz,由此看来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常。

(3) 变频器跳过流在接修一台台安N2系列,400V,3.7kW变频器时,客户标明在起动时显示过电流。

在检查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示OC2,首先想到的是电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除。

于是扩大检测范围,检查驱动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路,更换后,变频器运行良好。

(4) 变频器整流桥二次损坏在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后,带负载运行良好。

不到一个月,客户再次拿来。

检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常。

单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象,拆开端子查看,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多。

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1、引言
变频调速技术是现代电力传动技术重要发展的方向,随着电力电子技术的发展,交流变频技术从理论到实际逐渐走向成熟。

变频器不仅调速平滑,范围大,效率高,启动电流小,运动平稳,而且节能效果明显。

因此,交流变频调速已逐渐取代了过去的传统滑差调速、变极调速、直流调速等调速系统,越来越广泛的应用于冶金、纺织、印染、烟机生产线及楼宇、供水等领域。

但是由于受到环境,使用年限以及人为操作等因素,影响变频器的使用寿命大为降低,同时使用中也出现了各种各样的故障。

下面我们就变频器的组成与常见故障及对策和大家一起探讨。

一般分为整流电路、平波电路、控制电路、逆变电路等几大部分。

2、整流电路
整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源。

整流电路一般都是单独的一块整流块,但不少整流电路与逆变电路二者合一的模块如富士7MBI。

整流模块损坏是变频器常见故障,在静态中通过万用表电阻挡正反向的测量来判断整流模块是否损坏,当然我们还可以用电压表来测试。

有的品牌变频器整流电路,上半桥为晶闸管,下半桥为二极管。

如大功率的丹佛斯、台达等变频器。

判断晶闸管好坏的简易方法,可在控制极加上直流电压(10V左右)看它正向能否导通。

这样基本大致能判断出晶闸管的好坏。

另外,富士变频器G9S(P9S)11KW以下的整流模块的特点为该模块集中成五种功能。

整流,预充电晶闸管,制动管,电源开关管,热敏电阻。

如CVM40CD120整流模块引脚及功能的名称。

整流:R、S、T、A(+) N-(-)
充电晶闸管:A1、P1、G+n(触发)
制动管:DS、N_、G7(触发)DB1 B+是其续流二极管
电源开关管:D8、S8、G8
热敏电阻:Th1 Th2
G9S(P9S)15KW~22KW,整流模块(VM100BB160)它的功能除整流外还有预充电晶闸管。

功率在30KW以上的整流模块为单一整流功能。

功率75KW以上为多组并联整流模块。

3、平波电路
平波电路在整流器、整流后的直流电压中含有电源6倍频率脉动电压,此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动,为了抑制电压波动采用电感和电容吸收脉动电压(电源),一般通用变频器电源的直流部
分对主电路而言有余量,故省去电感而采用简单电容滤波平波电路。

对滤波电容进行容量与耐压的测试,我们还可以观察电容上的安全阀是否爆开。

有没有漏液现象来判断它的好坏。

4、控制电路
现在变频调速器基本系用16位、32位单片机或DSP为控制核心,从而实现全数字化控制。

变频器使输出电压和频率可调的调速装置。

提供控制信号的回路称为主控制电路,控制电路由以下电路构成:频率、电压的“运算电路”,主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”。

运算电路的控制信号送至“驱动电路”以及逆变器和电动机的“保护电路”,但实际使用变频器时,其维护工作也比较复杂。

这里就变频器控制电路故障报警产生原因提供以下一些处理方法。

常见变频器在使用中,是否能满足传动系统要求,变频器参数设置尤为重要。

设置不正确会导致变频器报警而不能正常工作。

4.1参数设置
变频器出厂时,厂家对每个参数都预设一个值,这些参数叫出厂(缺省)值。

一般缺省值并不能满足大多数传动系统的要求。

所以用户在正确使用变频器之前,要求对变频器参数做如下设置:
(1)确认电机参数设定电机的功率、电流、电压、转速、最大功率。

这些参数可以从电机铭牌中直接得到。

(2)变频器采用的控制方式,即速度控制、转拒控制、PID或其它方式。

选定控制方式后,一般要根据控制精度需要进行静态或动态辨别。

(3)设定变频器的启动方式,一般变频器在出厂时设定从面板启动,用户可以根据实际情况选择启动方式。

可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。

(4)给定信号的选择,一般变频器的频率给定也可以有多种方式。

面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定。

当然对于变频给定也可以时这几种方式的一种或几种方式之和,正确设置以上参数后,变频器基本能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。

一旦发生参数设置故障,可根据说明书进行修改参数,如果不行可数据初始化,恢复缺省值,然后按上述重新设置,对于不同品牌的变频器其参数恢复出厂值方式也不同。

4.2“OC”过流报警故障
这是变频器最常见故障,首先排除由于参数问题而导致的故障,例如:电流限制,加速时间过短有可能导致过流的产生。

然后就必须判断是否电流检测电路问题,以 FVR-075GS-4EX为例,有时看到FVR-
075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板会有电流显示,电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的 3个霍尔传感器是否出了问题。

4.3“OV”过压故障
首先先要排除由于参数问题而导致的故障,例如:减速时间过短,以及由于再生负载而导致的过压等。

然后可以看一下电压检测电路是否出现了故障。

一般的电压检测电流的电压采样点都是中间直流母线取样后(530V左右的直流)通过阻值较大的电阻降压后再有光耦进行隔离,当电压超过一定值时,显示“5”过压(此机为数码管显示)可以看一下电阻是否氧化变值,光耦是否有短路现象。

4.4“UV”欠压故障
首先可以看一下输入端电压是否偏低、缺相,然后看一下电压检测电路故障,判断和电压相同。

4.5“OH”过热故障
变频器温度过高,检查变频器的通风情况,及轴流风扇运转是否良好。

有些变频器有电动机温度检测装置,检测电动机的散热情况,然后检查检测电路各器件是否正常。

4.6“SC”短路故障
可以检测一下变频器内部器件是否有短路现象。

以安川
616G545P5为例,模块、驱动电路、光耦是否有问题,一般为模块和驱动的问题,更换模块修复驱动电路。

“SC”故障会消除。

4.7“FU”快速熔断故障
现行推出的变频器大多推出了快熔故障检测功能。

特别是大功率变频器,以LG SV030IH-4变频器为例。

它主要是对快熔前面后面的电压进行采样检测。

当快熔损坏以后必然会出现快熔一端电压丢失,此时隔离光耦动作,出现FU报警。

更换快熔就应能解决问题,特别是应该注意的是更换快熔前必须判断主回路是否有问题。

5、逆变电路
逆变电路同整流电路相反,逆变电路是将直流电压变换为所要频率的交流电压,以所确定的时间使上桥、下桥的功率开关器件导通和关断。

从而可以在输出端U、V、W三相上得到相位互差120°电角度的三相交流电压。

逆变电路通常指的就是IGBT逆变模块(早期生产的变频器为GTR 等功率模块)IGBT模块损坏也是变频器常见的故障。

对于IGBT模块,我们介绍最简单的测量方法(专业不是这样测量),用指针万用表电阻10k档表棒去触发GwEw(黑笔碰Gw,红笔碰Ew)则P到W可导通。

但GwEw短路,P到W则关闭,其它各管引脚同理。

测量耐压值可用晶体管参数测试仪,但是要短接触发端 G-E才能测C-E的耐压值。

IGBT模块损坏,大多情况下会损坏驱动元器件。

最容易损坏的器件是稳压管及光耦。

反过来如驱动电路的元件有问题如电容漏液、击穿、光耦老化,也会导致IGBT模块烧坏或变频输出电压不平稳。

检查驱动电路是否有问题,可在没通电时比较一下各电路触发端电阻是否一致。

通电开机可测量触发端的电压波形。

但是有的变频器不装模块开不了机,这时在模块P端串入假负载防止检查时误碰触发端或其他线路烧坏模块。

6、结束语
变频器的科技含量较高,是强电与弱电相结合的设备,因此其故障多种多样。

只能从实践中不断的总结、探索出一套快速有效处理变频器故障的办法。

以上只是本人在实践中的一点心得。

希望与大家共同讨论,同时我们也希望更好的为广大客户服务。

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