单位分部分项划分办法与评定方法
单位、分部、分项工程划分说明
单位、分部、分项工程划分编制说明
一、编制依据
1、交通部JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》；
2、建设部GB50300-2013《建筑工程施工质量验收统一标准》；
3、现阶段施工图设计文件及方案。
二、编制思路和原则
根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，便于档案管理的原则以及目前的施工图出图情况进行编制，单位、分部、分项工程的划分以执行《公路工程质量检验评定标准》、《建筑工程施工质量验收统一标准》，其中单位工程以尽可能执行相同验收标准进行划分；分部分项工程以设计文件为基础结合相关标准进行划分。
三、单位工程划分
根据施工图和工程情况，厦门海沧货运通道(马青路-疏港通道段)工程B标暂时分9个单位工程，包括隧道工程、路基工程、互通立交工程、隧道变电站工程。
主体工程单位工程划分和拟执行标准见下表。
四、分部、分项工程划分
分部工程依据设计文件和相关标准进行划分，本标段共有分部工程49个、分项工程375个。
单位、分部、分项工程划分说明
说明一、单位、分部、分项工程划分根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）附录A进行划分。
二、划分编号说明：分部分项工程划分表中各符号表示其相对应工程如图释HBL03.**.**.**.*.*环城北路三标单位工程分部工程单元分部工程分项工程分部分项工程单元HBL03.**.**.**.*.*三、单位工程划分为2个：隧道工程：***隧道：K*+***-K*+*** （左线）、K*+***-K*+***（右线）。
四、分部工程划分隧道工程部分划分：每隧道按隧道总体、明洞、洞口工程、洞身开挖、洞身衬砌、防排水、隧道路面、装饰工程、辅助施工措施、机电设施、人行通道，其它工程归入对应桩号的相应分部工程划分。
明洞及洞口工程按每洞口划分，洞身开挖、洞身衬砌、防排水按不同断面形式划分。
五、分项工程划分1、隧道工程2）明洞：按明洞开挖、明洞防水、明洞浇筑、仰拱填充、明洞回填划分。
3）洞口工程：按洞口边仰坡防护、洞门和翼墙的浇（砌）筑、截水沟、洞口排水沟划分。
4）洞身开挖：按不同围岩类别划分。
5）洞身衬砌：按喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、仰拱、混凝土衬砌、钢支撑、衬砌钢筋、喷射混凝土支护等划分6）防排水：按止水带、排水沟、沉砂井、防水层等划分。
7）隧道路面：按AC-13沥青混凝土路面、AC-16沥青混凝土、C35水泥混凝土、C15片石水泥混凝土回填层、C15水泥混凝土垫层、C35水泥混凝土垫层、AC16沥青混凝土下面层、AC13沥青混凝土面层划分。
8）装饰工程：按衬砌涂层(拱部)、侧墙饰面等划分。
9）辅助施工措施：按超大管棚、超前钢管、超前钢支撑、护拱混凝土浇注等划分。
10）机电设施：按强电缆沟、强电缆沟盖板等划分。
11）人行通道：按开挖、喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、混凝土衬砌、防水层、止水带、路面、装饰涂料等划分。
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公路工程单位,分项,单项,分部是如何划分的
建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程的划分--
一般来说是由大到小：
单项工程，是指在一个工程项目中，具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目，直白的理解，就是一幢房子。
单位工程，指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。
在施工之前，应由建设单位、监理单位和施工单位商议确定，一般来说，常见的单位工程有土建工程、安装工程。
分部工程是单位工程的组成部分，按专业和建筑部位确定，一般工业与民用建筑工程的分部工程包括：地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。
分项工程是分部工程的组成部分，一般按主要工程、材料、施工艺、设备类别等进行划分。
例如，土方开挖工程、土方回填工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砖砌体工程、木门窗制作与安装工程、玻璃幕墙工程等。
分项工程是工程项目施工生产活动的基，也是计量工程用工、用料和机械台班消耗的基本单元；同时，又是工程质量形成的直接过程。
具体到公路，比如一段公路修筑叫单项！其中的一个桥梁叫单位！路基叫分部，土方开挖、回填叫分项！
公路工程单位、分部、分项工程的划分主要针对公路工程检验评定来划分的。
看公路工程质量检验评定标准附录A，那上面有完整的区分。
例如工程数量表里的细目基本上就是分项工程的，“耕地前夯实数量表”、“桥头路基处理数量表”、“陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表”、“特殊路基设计工程数量表”可以分别作为分项工程，都属于第100章路基土石方工程。
单位、分部、分项划分
单位、分部及分项工程划分办法划分依据：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）及施工图纸。
一、单位工程划分单位工程包括路基、桥梁、隧道等，其中：路基每一合同段的为一个单位工程，桥梁（小桥及互通立交的桥梁除外）、隧道为每座（处）为一个单位工程。
单位工程编号为D，路基工程作为第一个单位工程编号为D01，桥梁工程为D02, 隧道工程工程为D03（每单洞作为一个单位工程），后续开工项目单位工程编号顺延。
二、分部工程划分分部工程编号为B，按照评定标准附录A-1顺序依次编号为B01、B02……Bnn。
（一）路基工程分部划分分为路基土石方、排水、小桥人行天桥渡槽、涵洞通道、防护支档、大型挡土墙工程等，其中：路基土石方1Km为一个路段及不同的施工任务划分分部工程。
排水、通涵、防护每1～3Km 为一个路段及不同的施工任务划分分部工程。
小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。
1、路基土石方工程每自然段（结构物断开处）或最长每1公里路段作为一个分部工程，编号为B01……B0n；排水工程每自然段（结构物断开处）或最长每3公里路段作为一个分部工程，编号接路基土石方工程顺序编号；小桥及符合小标准的通道、人行天桥、渡槽，每座作为一个分部工程，编号接排水工程顺序编号；涵洞通道每自然段（结构物断开处）或最长每3公里路段作为一个分部工程，编号接小桥、人行天桥、渡槽顺序编号；防护支档工程每自然段（结构物断开处）或最长每3公里路段作为一个分部工程，编号接涵洞通道工程顺序编号；大型挡土墙、组合式挡土墙每座作为一个分部工程，编号接防护支档工程顺序编号。
（二）桥梁工程分部划分桥梁工程以墩台为单位并结合结构部位划分分部工程，1、特大、大、中桥按照评定标准附录A-1顺序依次进行划分，编号为B01、B02……B0n。
2、特大桥每墩、台作为一个分部工程。
大、中桥每2-3个墩台为一个分部工程。
3、桥梁上部构造预制和安装，特大桥每跨作为一个分部工程，大中桥2-3跨作为一个分部工程；上部构造现浇，特大桥每跨作为一个分部工程，大中桥2-3跨作为一个分部工程。
单位、分部和分项工程质量评定细则
单位、分部和分项⼯程质量评定细则京沪⾼速铁路⼟建⼯程⼆标段单位、分部和分项⼯程质量评定细则⼀、单位、分部和分项⼯程划分⽅法⾼速铁路⼯程施⼯从准备到完⼯验收，要经过若⼲⼯序、⼯种的配合施⼯，包括若⼲个施⼯安装阶段，这就需要对各⼯序、⼯种及各施⼯安装阶段的质量进⾏控制和检验。
⼯程施⼯质量的好坏，取决于各⼯序、⼯种的操作质量及各施⼯安装阶段的质量控制。
为了便于控制、检查每个⼯序、⼯种、施⼯阶段的质量，就需要把整个⼯程施⼯过程按不同⼯序、⼯种、部位、区段、阶段等划分成不同的单元，即划分成单位⼯程、分部⼯程和分项⼯程，⼀般情况下分项⼯程还要划分为若⼲个检验批。
（⼀）、单位⼯程⾸先应该明确的是，⼀个单位⼯程必须是由⼀个承包单位（承包单位的⼤⼩划分标准，集团公司、⼦分公司等）施⼯完成的，不管其规模⼤⼩、⼯程数量多少、所含分部⼯程和分项⼯程是否齐全。
不同承包单位施⼯完成的⼯程，不论规模⼤⼩、关联情况如何，都不能划归为⼀个单位⼯程进⾏验收，这是划分单位⼯程的⾸要原则。
单位⼯程是按⼀个完整⼯程或⼀个相当规模的施⼯范围来划分的。
这是共性的划分原则，各项验标都遵循了这⼀原则，并给出了推荐的单位⼯程划分原则。
所谓按⼀个完整⼯程划分的单位⼯程，是指⼀个完整构筑物、⼀个独⽴系统，如⼀座⼤桥、⼀座隧道、⼀个给⽔站、⼀个变电所、⼀个监控系统等。
所谓按⼀个相当规模的施⼯范围划分的单位⼯程，包括两⽅⾯的情况：⼀个单位⼯程是⼀个完整⼯程中的⼀部分，如⼀个承包单位施⼯的⼀座特⼤桥中的⼀个标段；另外，⼀个单位⼯程可以由⼏个完整⼯程组成，如由⼏个涵洞组成的⼀个涵洞单位⼯程，由地道、天桥、站台、⾬棚等组成的站场构筑物单位⼯程。
京沪⼆标段单位⼯程划分见后。
（⼆）、分部⼯程分部⼯程是按⼀个单位⼯程中的完整部位、主要结构、施⼯阶段或功能相对独⽴的组成部分来划分的。
⼀个分部⼯程应尽量类型相同或材料相同或施⼯⽅法相同（同类型的连续梁）。
类型不同或材料不同或施⼯⽅法不同时，可以划分为不同的分部⼯程。
单位、分部、分项工程划分原则
一、单位、分部、分项工程的划分原则1.总体原则按照公路检验评定标准附录A来划分。
2.单位工程：（1）路基工程：按每标段划分为一个单位工程。
（2）路面工程：按每标段划分为一个单位工程。
（3）桥梁工程：特大、大、中桥按每座划分为一个单位工程。
（4）隧道工程：每座划分为一个单位工程。
（5）环保工程：按每标段划分为一个单位工程。
（6）交通安全设施：按每标段划分为一个单位工程。
3分部工程：（1）路基土石方工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（2）排水工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（3）涵洞、通道：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（4）砌筑防护工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（5）路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（6）基础及下部构造：以每墩或台划分为一个分部工程。
（7）主线路基路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（8）绿化工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（9）交通安全设施所属五个分部工程：均按10KM路段划分为一个分部工程，不足10KM路段划分为一个分部工程。
（10）其余未列分部工程均按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。
4、分项工程：（1）挡土墙：每处划分为一个分项工程。
（2）桩基：每根划分为一个分项工程。
（3）抗滑桩：每根划分为一个分项工程。
（4）排水沟：以自然段划分为一个分项工程。
（5）其余未列工程按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。
二、单位、分部、分项工程细目编号原则：总的原则按合同工程量清单章节顺序逐级编号，现将单位、分部工程的编号作如下规定：1.路基工程（200）路基土石方工程：201-1、201-2……；排水工程：202-1、202-2……；小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽（每座）：203-1、203-2……；涵洞、通道：204-1、204-2……；砌筑防护工程205-1、205-2……；大型挡土墙，组合式挡土墙（每处）206-1、206-2……。
单位、分部和分项工程划分规则及编号规定
单位、分部和分项工程划分规则及编号说明为了切实做好厦蓉高速公路第AT21合同段分项、分部、单位工程的质量检验与评定，使本合同段的项目质量管理工作规范化、系统化，确保工程质量，并为交、竣工验收提供完整的基础资料，根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）和交通部令04年第3号发文《公路工程竣(交)工验收办法》规定，特制订本规则。
划分目的：●以具体的分项工程为单元，将所有有关的资料以分项编号+流水号编排，便于竣工电子文件的归档编排查询和归类●便于整个合同段内业资料的统一●便于进行质量评定和施工过程中质量检测和试验表格记录的归类和检索划分依据：《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）相关规定。
●单位工程：在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。
●分部工程：在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分。
●分项工程：在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分。
单位工程划分合同编号：AT21 承包商：贵州省桥梁工程总公司分部工程划分相关说明：在本标段单位工程中，根据具体工程特点，分部工程按《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）附录A中附表A-1的划分规定依次编号，便于资料的整理和统一。
路基工程考虑到本合同段长度为3.88KM（分离式）和现场实际情况，以归仰2号隧道出口为界,划分为2个分部工程。
具体举例如下：AT21LJA01中：AT21代表合同标段LJ 代表路基工程A01 代表按段落划分的路基土石方工程AT21LJB01中：AT21代表合同标段LJ 代表路基工程B01 代表按段落划分的排水工程……依次类推。
分项工程划分相关说明：在本标段分部工程中，根据具体施工工序，分部工程按《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）附录A中附表A-1的划分规定依次编号，便于资料的整理和统一。
单位、分部、分项工程划分及质量评定办法
单位、分部、分项工程划分及质量评定办法第一章总则第一条为了切实做好建设项目 (以下简称“项目公司”)分项、分部、单位、合同段和建设项目的质量检验与评定，使项目质量管理工作规范化、系统化，确保工程质量，为竣（交）工验收提供完整的基础资料。
根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）、交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（2004年3号令）规定，特制订本办法。
第二条施工单位应合理划分单位、分部、分项工程，是项目质量管理的基础和前提。
各施工进场后，根据标段工程项目和工程量，及时划分单位、分部、分项工程，为工程质量评定创造条件。
监理部不必对工程进行划分，但应严格按照设计文件对承包人提交的划分表进行审核，确保划分不漏项，不多项，监理对工程进行独立的评定时，同样以承包人提交给公司审核后的划分表为依据。
第三条本办法适用于建设项目。
第二章工程单元划分的方法第四条路基工程1．路基分部工程的划分应按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004附录A及公路等级、工程规模、技术复杂程度等进行划分。
还需结合桥隧分部情况、土石方自然段落。
2．整体式路基土石方工程、小桥、涵洞（通道）及排水工程按整幅分段进行分部工程划分；分离式路基的土石方工程、小桥、涵洞（通道）及排水工程按分幅分段进行分部工程划分。
防护工程无论是整体式或分离式路基均按区分左右幅分段进行分部工程划分。
3．路基土石方工程软土地基（含深层及浅层）的处治，以处为单元划分分项工程。
4．路基土石方的分项工程划分按自然段落，尽可能将填方、挖方分开。
5．小桥、涵洞(通道)以每座(道)为单元，划分为一个分部工程。
（1）小桥下部及基础以墩台为单元分别设立分项工程；上部结构含安装、桥面系及附属工程各作为一个分项工程。
（2）涵洞（通道）分基础及下部、盖板构件（含现浇、安装）、进出口及涵背填土分别设立分项工程。
6．排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致。
分部分项划分
1、单位工程划分每标段的路基工程划分为一个单位工程。
2、分部工程划分路基土石方工程，排水工程，涵洞与通道工程，砌筑防护工程每公里划分为一个分部工程，不足一公里的，按一公里计。
考虑工程评定需要，段落长度超过1公里的，可以适当加长，但不得超过1.5公里。
其中，每道涵洞、通道为一个子分部工程。
大型挡土墙（仅指墙高达到或者超过6m且强身面积不小于1200m2）、组合式挡土墙每处为一个分部工程。
小桥、符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽，每座为一个分部工程。
3、分项工程划分按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）附录A执行。
二、桥梁工程1、单位工程划分特大、大、中桥每座划分为一个单位工程。
2、分部工程划分特大、大、中桥基础及下部构造每桥为一个分部工程，每墩台划分为一个子分部工程。
上部构造预制和安装、上部构造现场浇筑，总体、桥面系和附属工程，防护工程，引道工程每桥为一个分部工程。
每墩台的所有桩基划分为一个分项工程，每根桩基划分为一个子分项工程；承台划分为一个分项工程；墩台身划分为一个分项工程；墩台帽划分为一个分项工程；支座垫石及挡块划分为一个分项工程。
其他结构类型的桥梁工程参照此形式划分。
上部构造预制和安装分部工程中，每片梁划为主要构件预制、钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉划分为一个分项工程。
其他分项工程划分按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）附录A 执行。
三、互通式立交工程1、单位工程划分每座互通式立交工程划分为一个单位工程。
2、分部工程划分每座桥划分为一个分项工程，互通段主要路基划分为一个分项工程；匝道工程每条划分为一个分项工程，连接线（仅指本标段承建与匝道相连的）划分到相应的匝道工程。
3、分项工程划分参照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）附录A执行。
四、环保工程1、单位工程划分每合同段划分为一个单位工程。
2、分部工程划分绿化工程每公里划分为一个分部工程，不足一公里的按一公里计，当超过1公里时可适当加长，但不得超过1.5公里。
分部分项划分方法
单位、分部及分项工程划分要求一、路基工程1、每个合同段路基工程为一个单位工程。
2、路基土石方工程每公里为一个分部工程；每个分部工程划分为土方路基、石方路基、软土地基、土工合成材料处置层等分项工程（如果某公里路基出现≤500米段落，则划入相邻分项工程当中）；每个分项工程划分为若干个长度约为200m的子分项工程（如果某个段落≤50米，则划入相邻子分项当中）。
3、排水工程、砌筑防护工程划分方法同路基土石方工程。
4、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽每座作为一个分部工程；每个分部工程划分为基础及下部构造、上部构造预制、安装或浇筑、台背回填、桥面、栏杆、人行道等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
5、涵洞、通道划分方法同xx。
6、大型挡土墙，组合式挡土墙每处为一个分部工程；每个分部工程划分为基础、墙身、墙背填土、构件预制、构件安装、筋带、锚杆、拉杆、总体等若干个分项工程。
二、桥梁工程（特大、大、中桥）1、桥梁工程（特大、大、中桥）每座桥为一个单位工程。
2、基础及下部构造每个墩（台）为一个分部工程，此分部工程划分为扩大基础、桩基、地下连续墙、承台、沉井、桩的制作、钢筋加工及安装、墩台身（砌体）浇筑、墩台身安装、墩台帽、盖梁、组合桥台、支座垫石和挡块、台背填土等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
3、上部构造预制和安装为一个分部工程，此分部工程划分为主要构件预制、其它构件预制、钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、梁板安装、悬臂拼装等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
4、上部构造现场浇筑为一个分部工程，此分部工程划分为钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、主要构件浇筑、其他构建浇筑、悬臂浇筑等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
5、总体、桥面系和附属工程为一个分部工程，此分部工程划分为桥梁总体、钢筋加工及安装、桥面防水层施工、桥面铺装、支座安装、搭板、伸缩缝安装、栏杆安装、混凝土护栏、人行道铺设等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
单位、分部、分项工程具体划分要求
单位、分部、分项工程具体划分要求为了规范和统一各合同段的单位、分部、分项工程划分，保证建设单位、监理单位、施工单位按照划分好的单位、分部、分项工程进行管理，总监办根据《公路工程质量检验评定标准》，编写了“单位、分部、分项工程划分”的具体编制要求，具体要求如下：一、单位工程：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座特大桥、大桥、中桥分别划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左右线划分为二个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程；8、房建工程：每个标段划分一个单位工程。
二、分部工程：1、路基工程：1）1-3Km路段路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程；分离式路基按左右幅各分为一个分部工程。
但在划分时应结合桥隧分布情况、土石方自然段进行合理划分，尽可能以桥梁、隧道、互通立交起止桩号为界；排水工程、防护工程的分部工程划分长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致；2）小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽每座划分为一个分部工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
2、路面工程：1-3公里路段路面划分为一个分部工程，分离式路面按左右幅各分为一个分部工程。
3、桥梁工程：每座桥基础及下部构造，上部构造预制和安装，上部构造现场浇注，总体、桥面系和附属工程，防护工程，引道工程划分为一个分部工程，每个墩台划分为一个子分部工程；斜拉桥、挂篮悬浇桥每墩、台划分为一个分部工程。
单位、分部、分项工程名称及划分评定标准与疑问解答
一、阿喀项目包括以下单位、分部及分项工程的划分：1、单位工程：路基工程（每10公里）、路面工程（每10公里）、桥梁工程（特大、大、中桥）、互通立交工程、机电工程（通信管道）2、分部工程：路基工程：路基土石方工程（1-3公里）、排水工程、小桥及符合小桥标准的通道、涵洞、通道（1-3公里）、砌筑防护工程（1-3公里）、大型挡土墙（每处）路面工程：路面工程（1-3公里）桥梁工程：基础及下部构造（每桥或每墩、台）、上部构造预制和安装、上部构造现场浇筑、总体、桥面系和附属工程、防护工程、引道工程互通立交工程：桥梁工程（每座）、主线路基路面工程（1-3公里）、匝道工程（每条）3、分项工程：见公路工程质量检验评定标准P141，如土方路基、基础及下部构造、底基层等二、工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行，在分项工程评分的基础上，计算各相应分部工程、单位工程、合同段及建设项目评分值。
三、工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段及建设项目进行评定。
四、施工单位应对各分项工程按标准所列基本要求、实测项目和外观签定进行自检，对工程质量进行自我评定。
监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。
注：1、涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（加△标识）其合格率不得低于90%，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。
实测项目的规定极值是指任一个单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。
2、关键项目不符合要求时则该分项工程评定为不合格3、经检查不符合分项工程所列基本要求时，不得进行工程质量的检验和评定4、对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
5、检查项目除按数理统计方法进行评定的项目以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分：检查项目合格率=检查合格的点（组）数/该检查项目的全部检查点（组）数*100%检查项目得分=检查项目合格率*1006、外观缺陷根据外观签定扣分7、分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据或有伪造涂改者，不予检验和评定，资料不全者视资料不全情况扣1-3分8、分项工程得分=∑〖检查项目得分*权值〗/∑检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分分部（单位）工程评分值=∑〖分项（分部）工程评分值*相应权值〗/∑分项（分部）工程权值合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程竣（交）工验收办法》》计算9、施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。
单位工程、分部工程、分项工程及检验批划分方案
xxx单位工程、分部工程、分项工程及检验批划分方案编制人：审核人：审批人：xxx有限公司2021年1月目录一、编制依据： (1)1.1 编制说明 (1)1.2 编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1项目概况 (1)2.2工程设计概况 (2)2.3结构概况 (2)2.4建筑概况 (2)2.5施工区段划分 (2)三、划分标准 (3)3.1 分部、子分部、分项工程划分标准 (3)3.1.1 地基与基础分部工程划分 (3)3.1.2 主体结构分部工程划分 (4)3.1.3 建筑装饰装修分部工程划分 (4)3.1.4 屋面分部工程划分 (5)3.1.5 建筑节能分部工程划分 (6)3.1.6 建筑给水排水及采暖分部工程划分 (6)3.1.7 建筑电气分部工程划分 (7)3.1.8 通风与空调分部工程划分 (7)3.2 分项工程检验批划分标准 (9)3.2.1 砼结构工程划分 (9)3.2.2 砌体结构工程划分 (9)3.2.3 地面工程划分 (9)3.2.4抹灰工程划分 (9)3.2.5 吊顶工程划分 (9)3.2.6饰面板、饰面砖工程划分 (9)3.2.7 涂饰工程划分 (9)3.2.8 装饰细部工程划分 (9)3.2.9屋面工程 (9)3.2.10安装工程划分 (10)四、工程划分计划 (10)4.1 单位（子单位）工程划分计划 (10)4.2 施工段划分计划 (10)4.3 分部、子分部、分项工程及责任划分计划 (17)4.4 分部、子分部、分项与检验批划分计划 (19)4.4.1 地基与基础工程 (19)4.4.2 主体结构工程划分 (21)4.4.3 屋面工程划分 (30)4.4.4 装饰装修工程划分 (40)4.4.5 建筑给水与排水 (42)4.4.6建筑电气 (47)一、编制依据：1.1 编制说明为了加强本项目施工质量验收的管理，确保单位工程、分部分项工程验收工作的顺利进行，依据现行的国家标准、以及公司内部管理要求的相关内容编制此方案。
第十章、分部、分项工程质量检验评定办法
第十章、分部、分项工程质量检验评定办法工程质量的检验与评定是对照设计要求和国家规范标准的规定，并按照国家（部门）规定的有关评定的规则，对工程在建过程中或单位工程竣工后，进行的质量检验与评定，确定工程项目（单位工程）达到的质量等级。
一、分部、分项、单位工程质量检验基本规定1、施工现场质量管理应有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。
2、建筑工程应按下列规定进行施工质量控制：（1）建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备应进行现场验收。
凡涉及安全、功能的有关产品，应按各专业工程质量验收规范规定进行复验，并应经监理工程师（建设单位技术负责人）检查认可。
（2）各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查。
（3）相关专业工种之间，应进行交接检验，并形成记录。
未经监理工程师（建设单位技术负责人）检查认可，不得进行下道工序施工。
3、建筑工程施工质量应按下列要求进行验收：（1）建筑工程施工质量应符合本标准和相关专业验收规范的规定。
（2）建筑工程施工应符合工程勘察、设计文件的要求。
（3）参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。
（4）工程质量的验收均应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
（5）隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位进行验收，并应形成验收文件。
（6）涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，应按规定进行见证取样检测。
（7）检验批的质量应按主控项目和一般项目验收。
（8）对涉及结构安全和施工功能的重要分部工程进行抽样检测。
（9）承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应资质。
（10）工程的观感质量应由验收人员通过现场检查，并应共同确认。
二、分部、分项、单位工程的划分工程项目建设需要经过若干道工序、工种的配合施工才得以形成。
所以为了便于检查与工程质量的评定，应按照建设部颁发的GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》的标准，将受检的建筑工程划分为单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程和检验批，具体划分如下：1、单位工程：（1）具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物为一个单位工程。
分部分项的划分及规定(新)
q
5）、第4栏观感质量验收，监理单位由总监理工程师或建设 单位项目专业负责人组织验收，在听取参加检查人员意见的基 础上，以总监理工程师或建设单位项目负责人为主导共同确定 质量评价，好、一般、差。由施工单位的项目经理和总监理工 程师或建设单位项目专业负责人共同签认。如评价观感质量差 的项目，能修理的尽量修理，如果难修理时，只要不影响结构 安全和使用功能的，可采用协商解决的方法进行验收，并在验 收表上注明，然后将验收评价结论填写在分部（子分部）工程 观感质量验收意见栏格内。
GB50209-2002 单位（子单位）工程名称 分部（子分部）工程名称 施工单位 分包单位 施工执行标准名称及编号 施工质量验收规范的规定 地毯、胶料及辅料 质量 地毯铺设质量 施工单位检查 监理(建设)单
ZJQ00-SG-0212006
030113
验收部位 项目经理 分包项目经 理
评定记录
设计要求 第6.8.8条
q
4）、第3栏逐一检查每个安全和功能检验（检测） 报告，核查每个检测项目的检测方法、程序是否符合 有关标准规定；检测结果是否达到规范的要求；检测 报告的审批程序签字是否完整。每个检测项目都通过 审查，即可在施工单位检查评定栏内打“√”标注检 查合格。由项目经理送监理单位或建设单位验收，监 理单位总监理工程师或建设单位项目负责人组织审查， 符合要求后，在验收意见栏内签注“同意验收”意见。
分部分项的划分及规定
一、术语
二、分部分项的划分原则
建筑工程质量验收应划分为单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、 分项工程和检验批。
1、单位工程的划分应按下列原则确定： 1）、具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物为一个 单位工程。 2）、分部工程的划分应按专业性质、建筑部位确定。 3）、建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分为一 个子单位工程。 说明：具有独立施工条件和能形成独立使用功能是单位（子单位）工程划 分的基本要求。在施工前由建设、监理、施工单位自行商议确定，并据此收 集整理施工技术资料和验收。
单位分部分项划分补充及说明
一、单位、分部、分项工程划分补充说明根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 的要求，结合工程实际情况所需，特对下以几处设子分项，以利于评定工作合理、顺利的完成。
1、路基工程里，每个小桥（通道桥、天桥、渡槽）为一个分部，基础及下部构造是一个分项，该分项中包含的基础、台身、台帽、支座垫石、挡块等混凝土构件划分为该分项下的子分项；同理，该结构物的基础及下部构造钢筋加工及安装是一个分项，该分项中包含的基础、台身、台帽、支座垫石、挡块钢筋加工及安装划分为该分项下的子分项，评定圴参照桥梁工程。
2、路基工程里，每道涵洞的基础及下部构造是一个分项，该分项中包含的基础、台身划分为该分项下的子分项；钢筋混凝土涵的基础及下部构造钢筋加工及安装是一个分项，该分项中包含的基础、台身钢筋加工及安装划分为该分项下的子分项，评定参照桥梁工程里钢筋加工及安装。
3、互通立交工程里，每个桥梁工程为一个分部，基础及下部构造为一个分项,该分项包含的基础、台身、台帽、支座垫石、挡块划分为该分项下的子分项；基础及下部构造钢筋加工及安装是一个分项，该分项中包含的基础、台身、台帽、支座垫石、挡块钢筋加工及安装划分为该分项下的子分项。
评定均参照桥梁工程。
4、互通立交工程里，主线路基按1〜3公里为一个分部，该分部中如有排水、小桥（通道桥）、涵洞、防护工程、将排水、小桥（通道桥）涵洞、防护工程划分为该段路基中的子分部，分项工程按照路基工程中相对应的分项工程划分5、互通立交工程里，匝道按每条为一个分部工程，该条匝道里的路基、路面、通道为各分项工程，相对应的路基、路面、通道工程里的分项在此划分为子分项。
二、单位、分部、分项划分调整说明为使各标段单位、分部、分项工程划分统一，完整，特对前期的划分标准作更详细的调整，具体变动情况如下：1、原单位、分部、分项划分标准及工序资料编号原则里，路基工程的涵洞工程中各分项工程的编号错误，在此给予调整改正。
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单位、分部及分项工程的划分附表A-1 一般建设项目的工程划分注：①表标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
附表A-2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分注：①表标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。
附录B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以《沥青路面施工技术规》的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规规定的压实度标准进行评定。
B.0.2 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。
B.0.3 路基、路面压实度以1～3km 长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K i 。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：k ——检验评定段各测点压实度的平均值； t ——t 分布表中随测点数和保证率(或置信度)而变的系数；t 见附表B 。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，路基、 路面面层为95%；其他公路：基层、底基层为95％，路基、路面面层为90％； S ——检测值的标准差； n ——检测点数； K 0——压实度标准值。
路基、基层和底基层：K≥K 0，且单点压实度K i 全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K 0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
K<K 0或某一单点压实度K i 小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。
沥青面层：当K≥K 0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K 0时，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。
K<K 0时，评定路段的压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
K S nt k K ≥-=α附表B t /n 值保证率 n99% 95% 90% 保证率 n99% 95% 90% 2 22.501 4.465 2.176 21 0.552 0.376 0.289 3 4.021 1.686 1.089 22 0.537 0.367 0.282 4 2.270 1.177 0.819 23 0.523 0.358 0.275 5 1.676 0.953 0.686 24 0.510 0.350 0.269 6 1.374 0.823 0.603 25 0.498 0.342 0.264 7 1.188 0.734 0.544 26 0.487 0.335 0.258 8 1.060 0.670 0.500 27 0.477 0.328 0.253 9 0.966 0.620 0.466 28 0.467 0.322 0.248 10 0.892 0.580 0.437 29 0.458 0.316 0.244 11 0.833 0.546 0.414 30 0.449 0.310 0.239 12 0.785 0.518 0.393 40 0.383 0.266 0.206 13 0.744 0.494 0.376 50 0.340 0.237 0.184 14 0.708 0.473 0.361 60 0.308 0.216 0.167 15 0.678 0.455 0.347 70 0.285 0.199 0.155 16 0.651 0.438 0.335 80 0.266 0.186 0.145 17 0.626 0.423 0.324 90 0.249 0.175 0.136 18 0.605 0.410 0.314 100 0.2360.1660.12919 0.586 0.398 0.305 >100n 3265.2 n 6449.1 n2815.1 20 0.5680.3870.297附录C 水泥混凝土弯拉强度评定C.0.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法，试件使用标准方法制作，标准养生时间28d。
按表7.2.2所列检查频率，高速公路和一级公路每工作班制作2~4组：日进度≥1000m取4组，≥500m取3组，<500m取2组。
其它公路每工作班制作1~3组：日进度≥1000m取3组，≥500m取2组，<500m取1组。
每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
C.0.2 混凝土弯拉强度的合格标准C.0.2.1 试件组数大于10组时，平均弯拉强度合格判断式为：f cs ≥ f r ＋ K式中：f cs——混凝土合格判定平均弯拉强度 (MPa)；f r——设计弯拉强度标准值 (MPa)；K——合格判定系数(见附表C)；——强度标准差。
附表C 合格判定系数试件组数 n 11～14 15～19 ≥20 K 0.75 0.70 0.65当试件组数为11~19组时，允许有一组最小弯拉强度小于0.85f r,但不得小于0.80f r。
当试件组数大于20组时，其它公路允许有一组最小弯拉强度小于0.85f r，但不得小于0.75 f r；高速公路和一级公路均不得小于0.85 f r。
C.0.2.2试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.10f r，任一组强度均不得小于0.85 f r。
C.0.3 当标准小梁合格判定平均弯拉强度f cs和最小弯拉强度f min中有一个不符合上述要求时，应在不合格路段每公里每车道钻取3个以上ф150mm的芯样，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度f cs和最小值f min必须合格，否则，应返工重铺。
C.0.4 实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为不合格时相应分项工程评为不合格。
D.0.1评定水泥混凝土的抗压强度，应以标准养生28d龄期的试件为准。
试件为边长150mm的立方体。
试件3件为1组，制取组数应符合下列规定：D.0.1.1不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌和地点分别随机制取试件。
D.0.1.2浇筑一般体积的结构物(如基础、墩台等)时，每一单元结构物应制取2组。
D.0.1.3连续浇筑大体积结构时，每80-200m3或每一工作班应制取2组。
D.0.1.4 上部结构，主要构件长16m以下应制取1组，16-30m制取2组，31-50m制取3组，50m以上者不少于5组。
小型构件每批或每工作班至少应制取2组。
D.0.1.5 每根钻孔桩至少应制取2组；桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。
如换工作班时，每工作班应制取2组。
D.0.1.6构筑物(小桥涵、挡土墙)每座、每处或每工作班制取不少于2组。
当原材料和配合比相同、并由同一拌和站拌制时，可几座或几处合并制取2组。
D.0.1.7应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养生的试件，作为拆模、吊装、拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。
D.0.2水泥混凝土抗压强度的合格标准D.0.2.1试件≥10组时，应以数理统计方法按下述条件评定：R n - K1S n≥0.9RR min≥K2R式中：n——同批混凝土试件组数；R n——同批n组试件强度的平均值(MPa)；S n——同批n组试件强度的标准差(MPa)，当S n<0.06R时，取S n＝0.06R；R——混凝土设计强度等级(MPa)；R min——n组试件中强度最低一组的值(MPa)；K1、K2——合格判定系数，见附表D。
附表D K1、K2的值D.0.2.2试件＜10组时，可用非统计方法按下述条件进行评定：R n≥1.15RR min≥0.95RD.0.3实测项目中，水泥混凝土抗压强度评为不合格时相应分项工程为不合格。
E.0.1喷射混凝土抗压强度系指在喷射混凝土板件上，切割制取边长为100mm的立方体试件，在标准养护条件下养生至28d，用标准试验方法测得的极限抗压强度，乘以0.95的系数。
E.0.2双车道隧道每10延米，至少在拱脚部和边墙各取1组(3个)试件。
其他工程，每喷射50m3~100m3混合料或小于50m3混合料的独立工程，不得少于1组。
材料或配合比变更时需重新制取试件。
E.0.3喷射混凝土强度的合格标准E.0.3.1 同批试件组数n≥10时试件抗压强度平均值不低于设计值；任一组试件抗压强度不低于0.85设计值。
E.0.3.2 同批试件组数n<10时试件抗压强度平均值不低于1.05设计值；任一组试件抗压强度不低于0.9设计值。
E.0.4实测项目中，喷射混凝土抗压强度评为不合格时相应分项工程为不合格。
附录F 水泥砂浆强度评定F.0.1评定水泥砂浆的强度，应以标准养生28d的试件为准。
试件为边长70.7mm的立方体。
试件6件为1组，制取组数应符合下列规定：F.0.1.1不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件，试件应随机制取，不得挑选。
F.0.1.2重要及主体砌筑物，每工作班制取2组。
F.0.1.3 一般及次要砌筑物，每工作班可制取1组。
F.0.1.4拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养生试件，以检查各施工阶段强度。
F.0.2水泥砂浆强度的合格标准F.0.2.1同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级。
F.0.2.2任意一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的75％。
F.0.3 实测项目中，水泥砂浆强度评为不合格时相应分项工程为不合格。
附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定G.0.1半刚性基层和底基层材料强度，以规定温度下保湿养生6d、浸水1d后的7d无侧限抗压强度为准。
G.0.2在现场按规定频率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。
每2000m2或每工作班制备1组试件：不论稳定细粒土、中粒土或粗粒土，当多次偏差系数C V≤10％时，可为6个试件；C V＝10～15％时，可为9个试件；C V >15％时，则需13个试件。
G.0.3 试件的平均强度R应满足下式要求：R≥Rd / (1-Z C v)式中：R d——设计抗压强度(MPa)；C v——试验结果的偏差系数(以小数计)；Z——标准正态分布表中随保证率而变的系数。