民用航空无线电导航频率申请表

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地面无线电业务频率使用申请表 (1)

地面无线电业务频率使用申请表如本表空间不够，可自行续表：第页/共页。

工业和信息化部制 2021 年填表说明1.申请使用由国家及省、自治区、直辖市无线电管理机构实施许可的地面无线电业务频率，应填写本表。

2.申请人栏，须填写申请使用无线电频率的单位或个人的全称。

3.单位申请使用无线电频率的，须在统一社会信用代码栏右侧的方框内逐位填写统一社会信用代码。

个人申请使用无线电频率的，须首先在身份证明类型栏右侧的方框内填写有效证件类型的相应代码（编码规则见下表），然后在号码栏右侧的方框内逐位填写身份证明号码。

使用代码“Q”的，须在申请表底部的备注栏说明该有效身份证件的类型。

4.通信地址、邮政编码、联系人、手机号码、电子邮箱、传真栏，用于说明申请人的联络信息，除个人申请时传真为选填项外，其他项均须填写。

通信地址栏请填写详细地址，具体格式如：XX 省（自治区、直辖市）XX 市（县、区）XX 乡镇（街道）XX 门牌号。

如申请人为法人，联系人应为单位的正式员工且具备无线电通信领域的相应技术能力。

5.申请类别栏，新申请频率的，请在“□新申请”对应方框内填写“√”，以此类推。

6.业务性质栏，为使用无线电系统或网络的性质，须在相应业务性质对应的□内填写“√”。

其中“专用”指国内各部门开展的专用通信业务；“公众”指用于国际、国内公众通信的业务；“共网”指由一方或多方共同建设，并向多个部门提供通信业务的网络；“其他”指不包括在上述范围内的业务。

7.频率使用期限栏，须在对应方框内填写拟申请使用无线电频率的起始日期和终止日期，频率使用期限最长不超过10 年。

8.使用地域栏，用于说明申请人在哪类地域内使用所申请的无线电频率，须在对应地域选项前的□内填写“√”。

其中国际/跨边境（界）指在国际/跨边境（界）范围内使用所申请的无线电频率；全国指在全国范围内使用所申请的无线电频率；跨省指在两个省（自治区、直辖市）及以上范围内使用所申请的无线电频率，以此类推。

【民航】电台执照申请表

须知：1、根据航空器实际情况和申请项目，在相应□内填“√”。

2、“制式无线电导航●雷达电台”一栏未提及的电台，请在空栏内填写。

3、申请单位应确认所有机载无线电台均已记载于此表，如有漏缺，责任自负。

填写说明：1、国籍和注册号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准，国籍与注册号之间用“/”符号分隔开。

例：“中国/B-2058”。

2、呼号或识别号：按民航总局无线电管理委员会办公室指配的选择呼叫号码填写。

例：“FGJK”。

如果没有选择呼叫号码，则填写“无”。

3、航空器型号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准。

例“B737-800”。

4、航空器营运人：填写航空器营运人全称。

该全称须与盖章单位名称一致。

否则，需提供营运人授权的证明。

5、最大起飞重量：按实际情况填写，以“吨”为单位。

此项将作为航空器电台频率占用费的收费依据。

6、是否按地标飞行：按航空器实际情况选择填写。

7、航空器类别：按航空器实际情况选择填写。

8、无线电台是否做过更换：表明该航空器在电台执照有效周期内是否更换过无线电设备。

按实际情况选择填写。

9、电台型号：按设备标明的型号填写。

例，“VHF-900，HF-900”。

10、频率范围：无线电台实际应用频率范围。

例，“甚高频电台：118-136.975MHz，高频电台：2-22.00MHz”。

11、频率间隔：两个相邻频道中心频率的可调间隔，按实际情况填写。

例，“25”、“8.33”。

12、电台安装位置、天线安装位置：按实际情况填写。

13、发射类别：按国际电信联盟规定的七符号标识填写。

例：“6K00A3E”、“3K00J3E”。

14、发射功率：按额定发射功率填写。

15、应急电台发射频率：按设备实际发射频率填写。

例:“121.5/243/406”。

16、应急电台输出功率：按设备标明的发射功率填写。

17、应急电台发射机编码：按实际情况进行填写。

17、电池有效日期至：按应急电台电池剩余的可用年限填写。

申请无线电频率许可应当提交的申请材料清单

1、频率申请或新设台站应提交申请材料清单台站类别材料序号材料名称1、双向卫星地球站和需要电磁环境保护的地球站1—011—021-031—041-051-061—071-081—091-10卫星通信网批件复印件运营许可证复印件（使用本系统卫星通信网的除外)干扰分析报告电磁环境测试报告拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码无线电设备进关审查批件复印件(进口设备的提交）专兼职管理人员培训合格证复印件无线电台值机操作资格证复印件无线电台站管理制度授权委托书(委托代理人申请时提交）2、广播、电视台2—012-022-032-042—052—062-072—082—09频率许可文件复印件工程项目可行性研究报告的批复复印件台址选取的可行性研究报告拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码无线电设备进关审查批件复印件(进口设备的提交）专兼职管理人员培训合格证复印件无线电台值机操作资格证复印件无线电台站管理制度授权委托书(委托代理人申请时提交）3、公众无线通信网无线接入系统集群系统3—013-023—033—043—053—063—073-083—093—103—113—123—13频率许可文件复印件(在已有频率中设台时提供）运营许可证复印件（用于基础电信运营的提供）工程项目可行性研究报告的批复复印件台址选取的可行性研究报告经论证的网络建设(扩容)方案电磁环境测试报告拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码无线电设备进关审查批件复印件(进口设备的提交）专兼职管理人员培训合格证复印件无线电台值机操作资格证复印件无线电台站管理制度法人资格证明复印件（用于基础电信运营的提供）授权委托书（委托代理人申请时提交)5、微波站5—015-025—035—045-055-065-075—085-095-10频率许可文件复印件(在已有频率中设台时提供）经论证的网络建设（扩容)方案电磁环境测试报告工程项目可行性报告的批复复印件拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码无线电设备进关审查批件复印件(进口设备的提交）专兼职管理人员培训合格证复印件无线电台值机操作资格证复印件无线电台站管理制度授权委托书（委托代理人申请时提交）6、民航通信导航台站6-016—026—036—046-056-066-076-086-096-10频率许可文件复印件工程项目可行性研究报告的批复复印件台址选取的可行性研究报告电磁环境测试报告拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码无线电设备进关审查批件复印件(进口设备的提交）专兼职管理人员培训合格证复印件无线电台值机操作资格证复印件无线电台站管理制度授权委托书（委托代理人申请时提交)7、专业无线通信网7—017-027-037-047-057—067-077—08频率许可文件复印件（在已许可频率中设台时提供）经论证的网络建设(扩容）方案拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码无线电设备进关审查批件复印件（进口设备的提交）专兼职管理人员培训合格证复印件无线电台值机操作资格证复印件无线电台站管理制度授权委托书（委托代理人申请时提交）8、陆地移动台8-018—028—038-048-058—06频率许可文件复印件（在已许可频率中设台时提供）拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码无线电设备进关审查批件复印件（进口设备的提交）身份证复印件（个人申请提交）无线电台值机操作资格证复印件授权委托书（委托代理人申请时提交）9、个人业余电台9—019—029—039-049-059-069-079-08身份证明复印件中国无线电协会会员证复印件操作证书复印件《设置个人业余电台申请》技术资料申报表（根据台站类别提供相应的申报表）拟选无线电发射设备型号核准证或核准代码(成品台提供）拟用电台检测报告（自行组装电台的提供）授权委托书（委托代理人申请时提交）10、船舶电台10-0110-0210—0310-0410—0510—0610-07身份证复印件（个人船舶提供）台站设置和使用设计方案拟选无线电发射设备型号核准证复印件或核准代码专兼职管理人员培训合格证复印件无线电台值机操作资格证复印件无线电台站管理制度（个人船舶不须提供)授权委托书（委托代理人申请时提交）(注:上述所列申报材料清单仅为受理申请所需的基本材料,无线电管理机构，根据实际工作需要,要求提交其他相关材料或者免于提交不必要的材料.）2、变更、延续、注销应提交的申请材料清单。

无线电频率使用申请表

无线电频率使用申请表
国无管表1F____-____-____
①申请信息
频率申请单位*
名称
系统代码
组织机构代码
邮政编码
通信地址
联系人
联系电话
传真号码
手机号码
电子信箱
无线电系统/网络名称
卫星/星座名称
标称轨道经度
°
信道带宽/波道间隔
□kHz□MHz
通信业务/系统类型
业务性质
□专用□公众□其他
技术体制
申请人（签章）：
日期：年月日
3.遵守国家有关无线电管理规定，并按规定缴纳频率占用费。
申请人（签章）：
日期：年月日
附件名称列表
备注
表号
/
带*的项目申请单位必填。
填表说明（此页无需打印）
设台申请单位必填项目
请申请单位在上面的申请表中填写以下三大项目的内容，其余的申请单位可以不用填写。
1、
频率申请单位
Байду номын сангаас名称
系统代码
组织机构代码
邮政编码
□kHz□MHz□GHz
起：止：
□kHz□MHz□GHz
起：止：
□kHz□MHz□GHz
申请频率使用期限
年月日至年月日
缴费单位*
名称
组织机构代码
邮政编码
通信地址
联系人
联系电话
传真号码
手机号码
电子邮箱
开户银行
账户名称
银行账号
续表
②申请人承诺*
1.本申请表填写的所有内容真实、准确；
2.本单位如变更地址、名称等事项，将及时向无线电管理机构备案；

民用飞机无线电高度表简介

±５％
对于机上安装的无线电高度表是否满足上述精度要求，可以通过地面测试进行验证。对于地面测试，需要能够模拟无线电高度信息，艾法斯公司的ＡＬＴ一８０００无线电高度表航线测试仪为针对上述情况推出，可以使用其进行测试。ＡＬＴ一８０００测试仪能够对调频连续波无线电高度表和脉冲无线电高度表进行测试，同时测试方式也分为直连测试
０—２００ —２５
精度
±５ｆｆ ±３％
信号传输存在延迟的情况。将导致无线电高度表的读数并不是真实待测高度，而是包含了系统本身延迟对应高度。同时
由于飞机无线电高度表零高度定义为在飞机着陆Ｅｔｔ，￣Ｕ离地高
５００及以上
０—２５
恒定的，则得到的频率偏差可确定信号传输时间，即可得到
无线电高度。以图１三角波调制为例，若调制周期为７ ’ ，频率变化为
告警系统和交通告警和防撞系统等其它系统使用，是一重要
的导航信息源。
△ Ｆ，在Ｂ￣，ｘＵ点测得发射信号频率与接收信号频率差为 △ ，，
ＪＩ
＼、、、、／，，，＼＝＞＜＝二，，，，
局和矩形布局，对于无线电高度表之Ｉ＇ａ－Ｊｌ￣９，安装布局情况，设计者需要从气动特性、结构强度、电磁兼容等多方面进ｚ … －ｚ／￣合考虑，选取合适的安装布局方式。
／，／
Ｉ
、、、、
、
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Ｔ＼

中国民用航空无线电频率划分表

中国民用航空无线电频率划分表中国民用航空无线电频率划分表中国民用航空无线电频率划分表频率划分（KHz）无线电频率划分脚注160-190固定航空无线电导航190-200航空无线电导航固定200-285航空无线电导航[航空移动]285-325航空无线电导航水上无线电导航（无线电信标）325-405航空无线电导航[航空移动]405-415无线电导航[航空移动]415-495水上移动航空无线电导航S5.77在中国，415-495KHz频带以主要使用条件划分给航空无线电导航业务。

国家主管部门应采取一切切实可行的措施，保证在435-495KHz频带内的航空无线电导航电台不对接收船舶电台通信的海岸电台产生干扰，这些船舶电台的发信频率是指定给船舶电台用于全球范围通信的频率。

S5.82在水上移动业务中，从完全执行GMDSS的日期开始，490KHz频率专用于由海岸电台通过窄带直接印字电报向船舶发送导航和气象告警及紧急信息，使用490KHz频率的条件在S31和S52条中规定。

要求各主管部门在航空无线电导航业务使用415-495kHz频带时，保证不对490kHz频率产生有害干扰。

505-526.5水上移动航空无线电导航[航空移动][陆地移动]526.5-535广播航空无线电导航[移动]535-1 606.5广播[航空无线电导航]2 850-3 025航空移动(R)S5.111按照已经生效的地面无线电通信业务的程序，2182kHz、3023kHz、5680kHz、8364kHz载波频率以及121.5MHz、156.8MHz和243MHz频率，也可用于有人驾驶空间飞行器的搜索和救援工作。

.这些频率的使用条件在第S31条和附录S13中规定。

上述规定同样适用于10003kHz、14993kHz和19993KHz这三个频率，但其发射必须限制在各频率±3KHz频带内。

S5.115 根据第S31条和附录S13，参与经过协调的搜索和救援工作的水上移动业务电台也可使用载波（基准）频率3025kHz和5680kHz3 025-3 155航空移动(OR)3 400-3 500航空移动3 900-3 950航空移动广播CHN4 2-64.5MHz可有限制地用于无线电定位业务，不得对其它业务产生有害干扰。

17民用航空无线电频率申请表格

经纬度
54 座标：E110º28′44″ N19 º55′54″ WGS-84 座标：E110º28′40″ N19 º55′50″
1 设备生产厂家
英国 PAE
设备型号
序号拟指配频率（MHz）发射功率（W）
经办人
经办日期
1
年
月
日
2
年
月
日
3
年
月
日
说明：1、根据申请内容，请在相应的□内填“√”。 2、在“业务类型”栏里，若选择“其他[ ]”选项，请根据实际在[ ]内填写。 3、地面管制业务包括地面放行及地面管制服务。 4、联系人、联系电话及传真号码为使用单位的相关信息。
附图：无线电台（站）覆盖服务管制区域（扇区）示意图
米高度覆盖示意图
比例尺：备注：
说明：1、请在“ 米高度覆盖示意图”中注明高度，并在“比例尺： ”中填写示意图的比例。 2、服务管制区域（扇区）边界用实线标明。 3、拟设台站位置用“▲”标明，其覆盖范围用阴影表示。请注明覆盖半径（理论计算值）。 4、在服务同一管制区域（扇区）的其它既设无线电台（站），其位置用“△”标明，覆盖范围用无色表示，亦需注明覆盖半径。

申请单位（全称）
民航**地区空管局**分局
使用单位（全称）
民航**地区空管局**分局
联系人
**
联系电话
****
传真号码
****
业务类型（单选）
塔台管制（TWR）□ 地面管制（SMC） □ 进近管制（APP） □ 区域管制（ACC） √ 气象广播/航站自动情报服务（VOLMET/ATIS）□
地空数据链（VDL） □
无线电频率批文号
传真号码
业务类型

【民航】民用航空器电台申请表

民用航空器电台执照申请表注：1、根据航空器实际情况和申请项目，在相应□内填“√”。

2、“制式无线电导航●雷达电台”一栏中未提及的无线电台，请在空栏内填写。

3、申请单位应确认所有机载无线电台均已记载于此表，如有漏缺，责任自负。

4、凡合装的无线电设备或合装的天线，请在“备注”一栏填写。

5、此表必须用钢笔或签字笔填写，字迹要清晰、完整。

填写说明：1、国籍和注册号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准，国籍与注册号之间用“/”符号分隔开。

例：“中国/B-2058”。

2、呼号或识别号：按民航总局无线电管理委员会办公室指配的选择呼叫号码填写。

例：“FGJK”。

如果没有选择呼叫号码，则填写“无”。

3、航空器型号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准。

例“B737-800”。

4、航空器营运人：填写航空器营运人全称。

该全称须与盖章单位名称一致。

否则，需提供营运人授权的证明。

5、最大起飞重量：按实际情况填写，以“吨”为单位。

此项将作为航空器电台频率占用费的收费依据。

6、是否按地标飞行：按航空器实际情况选择填写。

7、航空器类别：按航空器实际情况选择填写。

8、无线电台是否做过更换：表明该航空器在电台执照有效周期内是否更换过无线电设备。

按实际情况选择填写。

9、电台型号：按设备标明的型号填写。

例，“VHF-900，HF-900”。

10、频率范围：无线电台实际应用频率范围。

例，“甚高频电台：118-136.975MHz，高频电台：2-23.00MHz”。

11、频率间隔：两个相邻频道中心频率的可调间隔，按实际情况填写。

例，“25”、“8.33”。

12、电台安装位置、天线安装位置：按实际情况填写。

13、发射类别：按国际电信联盟规定的七符号标识填写。

例：“6K00A3E”、“3K00J3E”。

14、发射功率：按额定发射功率填写。

15、应急电台发射频率：按设备实际发射频率填写。

例:“121.5/243.0/406.025或406.028”。

(参考)无线电频率使用申请表

无线电频率使用申请表2006年版中华人民共和国信息产业部制无线电频率使用申请表填表说明1.本表系用户在设置使用无线电台（站）前申请无线电频率使用许可时填写，包括卫星通信网（系统）、无线通信网络等。

2.“F____-____-____”栏系指频率使用申请表编号，“F”后由12位数字组成，其中前4位表示地区编码，中间4位表示年份，后4位表示申请表序号，例如：“F1100-2006-0010”，表示北京地区2006年第10张频率使用申请表。

此栏由无线电管理机构填写。

3.频率申请单位“名称”栏,系指申请使用频率单位的全称。

4.“系统代码”栏，系指频率使用单位所属部门的代码，由无线电管理机构填写。

5.“组织机构代码”栏，系指根据中华人民共和国国家标准《全国组织机构代码编制规则》（GB11714--1997），由组织机构代码登记主管部门给每个企业、事业单位、机关和社会团体颁发的在全国范围内唯一的、始终不变的法定代码。

产业活动单位是本部的，如果没有法定代码，使用其所属的法人单位法定代码的前8位，第九位校验码填“B”。

所有单位均应填报本项。

6.“通信地址”栏，系指申请使用频率的单位通信地址。

7.“联系电话”栏，填写联系人的办公电话和手机号码。

8.“电子信箱”栏，填写联系人的电子信箱或单位公务信箱。

9.“无线电系统/网络名称”栏，系指拟建的、由用户命名的无线电通信系统或网络的名称。

10.“卫星/星座名称”栏，只适用于申请卫星通信网（系统）时填写。

申请使用单颗卫星时，填写卫星名称；申请使用星座时，填写星座名称。

11.“标称轨道经度”栏，系指对地静止卫星星下点的标称地理经度，并在经度值前填写“E”表示东经、填写“W”表示西经。

此栏仅当申请卫星通信网（系统），并且使用对地静止卫星时填写。

12.“信道带宽/波道间隔”栏，系指国家无线电管理机构根据相关标准划定的信道带宽/波道间隔，或国家标准、行业标准中规定的信道带宽/波道间隔。

民用航空无线电台(站)通信频率申请表.doc

民用航空无线电台(站)通信频率申请表民用航空无线电台（站）通信频率申请表申请单位（全称）使用单位（全称）联系人联系电话传真号码申请业务类型业务类型塔台管制（TWR）□ 进近管制（APP）□ 地面管制（SMC）□ 区域管制（ACC）□ 气象广播/航站自动情报（VOLMET/ATIS）□ 航务管理□ 其他[ ] 应用方式主用频率□ 备用频率□ 临时频率□ 服务扇区或席位扇区或席位批件文号发射台站及设备信息 1 台站名称设台地点经纬度台站址批文号设备厂家设备型号最大发射功率W 海拔高度m 天线增益dB 天线距地面高度m 服务半径Km 天线型号滤波器型号电缆型号电缆长度m 2 台站名称设台地点经纬度台站址批文号设备厂家设备型号最大发射功率W 海拔高度m 天线增益dB 天线距地面高度m 服务半径Km 天线型号滤波器型号电缆型号电缆长度m 3 台站名称设台地点经纬度台站址批文号设备厂家设备型号最大发射功率W 海拔高度m 天线增益dB 天线距地面高度m 服务半径Km 天线型号滤波器型号电缆型号电缆长度m 接收台站及设备信息 1 台站名称设台地点经纬度台站址批文号设备厂家设备型号天线型号滤波器型号海拔高度m 天线距地面高度m 电缆型号电缆长度m 附加损耗db 馈线损耗dbW 2 台站名称设台地点经纬度台站址批文号设备厂家设备型号天线型号滤波器型号海拔高度m 天线距地面高度m 电缆型号电缆长度m 附加损耗db 馈线损耗dbW 3 台站名称设台地点经纬度台站址批文号设备厂家设备型号天线型号滤波器型号海拔高度m 天线距地面高度m 电缆型号电缆长度m 附加损耗db 馈线损耗dbW 以下由民航总局无线电管理机构填写序号指配频率（MHz）发射功率（W）经办人经办日期 1 年月日 2 年月日3 年月日说明1、此表所有选择项均为单选项，请根据申请内容，在相应的□内填“√”。

2、联系人、联系电话及传真号码均填写使用单位联系人相关信息。

中国民用航空无线电频率划分表

中国民用航空无线电频率划分表中国民用航空无线电频率划分表频率划分（KHz）无线电频率划分脚注160-190固定航空无线电导航190-200航空无线电导航固定200-285航空无线电导航[航空移动]285-325航空无线电导航水上无线电导航（无线电信标）325-405航空无线电导航[航空移动]405-415无线电导航[航空移动]415-495水上移动航空无线电导航S5.77在中国，415-495KHz频带以主要使用条件划分给航空无线电导航业务。

要求各主管部门在航空无线电导航业务使用415-495kHz频带时，保证不对490kHz频率产生有害干扰。

.这些频率的使用条件在第S31条和附录S13中规定。

上述规定同样适用于10003kHz、14993kHz和19993KHz这三个频率，但其发射必须限制在各频率±3KHz频带内。

民用航空无线电频率划分图

注解: 1.航空无电导航业务:
有利于航空器飞行和航空器安全运行的无线电导航业务
2.航空移动业在务航: 空电台和航空器电台之间,或航空器电台之间的一种移动业务.营救器电台可参与此种业务,应急示位无线电信标电台使用指定的遇险与应急频率也可参与此种业务.
3.航空移动业务:
供主要与沿国内或国际民航航线的飞行安全和飞行正常有关的通信使用的航空移动业务.在此,R为route 的缩写.
4.航空移动(OR)业务:
供主要是国内可国际民航航线以外的通信使用的航空移动业务,包括那些与飞行协调有关的通信.在此 OR为offroute的缩写.

中国民用航空无线电频率划分表

航空移动(R)
6 685-6 765
航空移动(OR)
8 815-8 965
航空移动(R)
8 965-9 040
航空移动(OR)
10 005-10 100
航空移动(R)S5.111
121.45-121.55MHz和242.95-243.05MH频带也划分给卫星移动业务，用于卫星接收应急无线电示位信标在121.5MHz和243MHz上的发射（见附录S13）。
S5.200
在117.975-136MHz频带，121.5MHz频率为航空应急频率，如属需要，123.1MHz频率亦可作为121.5MHz频率的辅助航空频率。水上移动业务移动电台为了遇险和安全目的，可按照第S31条和附录S13中规定的条件使用这些频率与航空移动业务电台通信。
航空移动(OR)
17 900-17 970
航空移动(R)
17 970-18 030
航空移动(OR)
21 924-22 000
航空移动（R）
23 200-23 350
固定
和243MHz频率，也可用于有人驾驶空间飞行器的搜索和救援工作。.这些频率的使用条件在第S31条和附录S13中规定。
水上移动
航空无线电导航S5.77
在中国，415-495KHz频带以主要使用条件划分给航空无线电导航业务。国家主管部门应采取一切切实可行的措施，保证在435-495KHz频带内的航空无线电导航电台不对接收船舶电台通信的海岸电台产生干扰，这些船舶电台的发信频率是指定给船舶电台用于全球范围通信的频率。
KHz、25080-25090 KHz系国内保护频带，用于水上移动业务。20015 KHz为国内保护频点。

(AC-118-TM-2009-001)关于下发《民用航空器电台管理表格及填写指南》的通知

中国民用航空局空管行业管理办公室编号：AC-118-TM-2009-001部门代号：TM日期：2009年7月21日关于下发《民用航空器电台管理表格及填写指南》的通知各地区管理局无委办，各航空公司、航空运动学校、飞行校验中心：为加强民航无线电管理，规范民用航空器电台管理工作，民航局无线电委员会办公室在广泛征求意见的基础上，对《中国民用航空无线电管理规定》（CCAR-118TM）附件中的民用航空器电台相关表格进行了修订，并相应增加了填写指南，制定了《民用航空器电台管理表格及填写指南》（AC-118-TM-2009-001）咨询通告现下发给你们。

请各单位认真组织学习，及时完善相关工作程序。

该咨询通告已在民航局网站（）-法律规章-咨询通告中公布，同时相关表格及填写指南亦可在民航局网站-服务大厅-空中交通管理中查询和下载。

民航局空管办二九年七月二十一日〇〇民用航空器电台管理表格及填写指南一、目的为加强民航无线电管理，规范民用航空器电台管理工作，民航局无线电委员会办公室在广泛征求意见的基础上，对《中国民用航空无线电管理规定》（CCAR-118TM）附件中的民用航空器电台相关表格进行了修订，并相应增加了填写指南。

二、编制依据依据《中国民用航空无线电管理规定》第十四条、第十五条和第二十一条及国家无线电管理相关规定的内容，编制民用航空器电台管理表格及填写指南。

三、适用范围本咨询通告的相关表格适用于在民航局注册且装备无线电设备的民用航空器。

四、民用航空器电台管理相关表格及填写指南见附件一至附件十六。

五、附则本咨询通告自2009年10月1日起生效附件一民用航空器电台执照申请表（版本1.2 ）注册号选择呼叫号码航空器地址编码（S模式）航空器型号（8位8进制）航空器营运人（全称）航空器营运人性质公用航空运输 □ 通用航空 □ 其它 □ 经营 □ 非经营 □ 航空器性质购买 □ 租赁 □ 其它 □航空器类别固定翼 □ 旋翼 □ 其它 □航空器最大起飞重量 t 飞行模式仪表 □ 目视 □制式无线电通信电台型号 NO.1: NO.2: NO.3: 频率范围 -- MHz最小信道间隔 kHz VHF发射类别发射功率 W 电台安装位置天线安装位置型号 NO.1: NO.2:频率范围 -- MHz最小信道间隔 kHz HF发射类别发射功率 W 电台安装位置天线安装位置制式无线电导航 ● 雷达电台名称型号频率范围（MHz）电台安装位置天线安装位置 ADF/75VOR/MK/75LOCILSGSDME名称型号频率范围（MHz）电台安装位置天线安装位置 ATCTCASWXRRAMMRGPS备注：应急示位发射机（ELT）型号序号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.1输出功率（W） / 电池有效期至年月ELT编码电台安装位置型号序号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.2输出功率（W） / 电池有效期至年月ELT编码电台安装位置型号序号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.3输出功率（W） / 电池有效期至年月ELT编码电台安装位置非制式无线电台（站）名称型号频率范围（MHz）电台安装位置天线安装位置申请办理项目上述所填各项准确属实，特申请办理：民用航空器电台执照 □ 民用航空器电台临时执照 □民用航空器电台执照认可证书 □（单位盖章）年月日民航局无线电管理机构意见：1、□ 航空器营运人提交的材料满足民航无线电管理相关要求，根据《中国民用航空无线电管理规定》，予以核发《民用航空器电台执照》。

民用航空无线电台站通信频率申请表

附件六民用航空无线电通信频率变更申请表（填表示例）
申请单位（全称）
民航**地区空管局**分局
使用单位（全称）
民航**地区空管局**分局
联系人
**
联系
****
传真
****
拟变更无线电频率相关信息
工作频率
133.30 MHz
无线电频率批文号
民航无办函[****]**号
服务管制区域（扇区）或席位名称
**区域管制中心**号扇区
滤波器型号
3-18078同轴腔体滤波器
海拔高度
20m
天线距地面高度
20 m
附加损耗
1 dB
电缆型号
安德鲁7/8
电缆长度
40 m
馈线损耗
1.5 dBW
2
台（站）名称
设台地点
经纬度
54座标：WGS-84座标：
设备生产厂家
设备型号
天线型号
滤波器型号
海拔高度
m
天线距地面高度
m
附加损耗
dB
电缆型号
电缆长度
m
馈线损耗
dBW
3
台（站）名称
设台地点
经纬度
54座标：WGS-84座标：
设备生产厂家
设备型号
天线型号
滤波器型号
海拔高度
m
天线距地面高度
m
附加损耗
dB
电缆型号
电缆长度
m
馈线损耗
dBW
变更原因：
（根据实际情况填写）
以下由民航局无线电管理机构填写
序号
拟指配频率（MHz）
发射功率（W）
经办人
经办日期
1
133.65

无线电频率使用申请报告

无线电频率使用申请报告第一篇：无线电频率使用申请报告XX市XXXXX有限公司关于超短波无线电通信频率的申请报告XX市无线电管理局：XX市XXXX有限公司是一家豪华型四星级旅游饭店，座落于XX 市XX县XX镇XX大道X号，酒店主要从事住宿、餐饮、桑拿、网球场、游泳池、酒吧、美容美发等业务。

因业务工作需要，特向贵局申请设置使用超短波无线电台（对讲机），拟申请设置对讲机20部，主要用于2016年至2021年期间酒店内部工作联系和安全保卫工作。

根据《中华人民共和国无线电管理条例》等相关规定，现申请办理无线电频率使用手续。

请贵局予以审批。

申请日期：2016年10月18日地址：XX市XX县XX镇XX大道X号电话：XXXX-XXXXXXXX申请人：XX市XXXXX有限公司第二篇：无线电使用频率旅游爱好者对讲机使用的频率手持对讲机由于使用不需要通讯费，近距离通讯可靠性高，在我们旅行中起到越来越重要的作用。

我们最早使用的对讲机是美国摩托罗拉的家用机（功率0.5W），为了频率的一致性（相互能够通联），后来购买的其它机型对讲机设置的还是美国公众允许使用的民用频率，通过对中国公众允许使用的无线电频率的了解，美国允许公众使用的频率与中国允许公众使用的频率是不同的，这样就造成了我们现在存在非法使用频率和与其他频率冲突的问题。

介绍：国内开放的民用对讲机频点：（0.5瓦以下功率，不可自编程改发射频率）频点中心频率（也就是我们通俗理解的频道）1、409.7500MHZ2、409.7625MHZ3、409.7750MHZ4、409.7875MHZ5、409.8000MHZ6、409.8125MHZ7、409.8250MHZ8、409.8375MHZ9、409.8500MHZ10、409.8625MHZ11、409.8750MHZ12、409.8875MHZ13、409.9000MHZ14、409.9125MHZ15、409.9250MHZ16、409.9375MHZ17.409.9500MHZ18.409.9625MHZ19.409.9750MHZ20、409.9875MHZ美国的FRS（FamilyRadioService）家用电台频段：（0.5瓦以下功率）频点中心频率（也就是我们通俗理解的频道）1、462.5625MHZ2、462.5875MHZ3、462.6125MHZ4、462.6375MHZ5、462.6625MHZ6、462.6875MHZ7、462.7125MHZ8、467.5625MHZ9、467.5875MHZ10、467.6125MHZ11、467.6375MHZ12、467.6625MHZ13、467.6875MHZ14、467.7125MHZ第三篇：无线电频率使用许可管理办法无线电频率使用许可管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为了加强无线电频率使用许可管理，规范无线电频率使用行为，有效利用无线电频谱资源，根据《中华人民共和国无线电管理条例》及其他法律、行政法规的规定，制定本办法。

民用航空器电台执照申请表

电台序号
应急
电台
电台型号
工作频率
输出功率
电池有效期
电台安装位置
导航
雷达
设备
设备名称
VOR
ILS
DME
ADF
MARK
设备型号
设备数量
设备名称
SSR
设备型号
设备数量
申请单位：
年月日
中国民用航空器电台执照申请表
国籍和注册号
呼号或识别号
航空器类型
航空器运营单位（者）
是否按地标飞行
无线电设备是否做过更换
甚高
频
设备
电台型号
频率范围
频率间隔
电台安装位置
发射类别
发射功率
电台数量
天线类型及安装位置
电台序号
高频
设备电台型号频Fra bibliotek范围频率间隔
电台安装位置
发射类别
发射功率
电台数量
天线类型及安装位置

民用航空航天通讯频率

民用航空航天通讯频率航空通讯频率(aircraft communication frequency)航空通信: 点击打开连接 (飞行无线电)我的名字叫迈克尔-戴尔(Michael Dell )，我居住在湖安·密执安小镇西边大约15英哩的地方。

我是一名业余无线电爱好者，1987年取得 N7LMJ呼号。

我曾经是个空军参谋军士，在美国空军工作，是一位战斗机类型航空器电工。

我的专业是 F-111 , EF-111 , 和老鹰F-15。

我驻防过得克萨斯, 伊利诺伊, 爱达荷, 冰岛和佛罗里达。

我一共度过了10 年空军生活。

我在1998年开始创建，因为当时非常难发现航空频率。

2002 年我让别人接管FlightRadio .com 。

他们没有为它做些什么，然后把它还给我。

那么现在我得加倍努力。

我希望您能将您的频率表, 新闻, 链接, 其它航空器信息内容贡献到这里。

西雅图航空：点击打开连接西雅图航空由杰克·康列得在1959 年建立。

通过它的展示让您回到1959年, 西雅图航空的使命是继续独立地提供飞行指示和情报研讨，以最高质量和服务水平让用户满意, 协助我们的学生完成他们的航空志向，进行令人愉快的飞行训练并且给以奖励。

所有印度的电台：点击打开连接电台频率连接：点击打开连接空中客车公司中国网：点击打开连接美国全国民航波段分配表：点击打开连接(频点分配)美国航空航天局( National Aeronautics and Space Administration)：点击打开连接点击打开连接儿童站：点击打开连接国家科学基金会(National Science Foundation)：点击打开连接点击打开连接点击打开连接监控时代：点击打开连接短波和扫描器通信NASA空间通讯频率：点击打开连接空间气象网：点击打开连接国家民航航空指定波段(National Civilian Aeronautical Band Assignments)：108.000-117.950 VHF omni-range(VHF 全向导航台)108.100-111.950 ILS localizers (定位信标台)118.000-121.400 Air traffic control (towers/centers)//空中交通管理(塔台中心)121.500 Civilian aircraft emergency (民航飞行应急)121.600-121.925 Ground control (25 kHz spacing) //地面控制(25 kHz频道间隔)121.600 Civil Air Patrol Nationwide (Practice Distress Beacons)//国内民航空中巡逻 (信标)121.775 Civil Air Patrol Nationwide (Practice Distress Beacons) //国内民航空中巡逻 (信标)121.950 Flight schools//飞行学校121.975 Flight service stations (private aircraft)//飞行服务站(私人航空器)122.000 Flight service stations (national flight watch-private aircraft)//飞行服务站(全国飞行观摩私人航空器)122.025 Flight service stations (private aircraft)//飞行服务站(私人航空器)122.050 Flight service stations (aircraft transmit)//飞行服务站(航空器传送)122.075 Flight service stations (private aircraft)//飞行服务站(私人航空器)122.100-122.675 Flight service stations (private aircraft transmit)//飞行服务站(私人航空器传送)122.700 Unicom (uncontrolled airports)//联合通讯(未管制机场)122.725 Unicom (uncontrolled airports-private aircraft only)//联合通讯(仅供未管制机场私人航空器)122.750 Unicom (private air-to-air fixed wing)//联合通讯(私人空对空固定翼用)122.775 Various air show flying acts nationwide/Flight International air-to-air/Nicorette-Nic oderm CQ Skytypers Skytyping Act/Patty Wagstaff aerial demonstrations全国范围各种飞行表演、飞行活动/国际航班空对空用/尼卡尔特-尼可德曼的空中业余通讯/帕迪-瓦格斯塔夫的航空表演122.800 Unicom (uncontrolled airports))//联合通讯(未管制机场)122.825 ARINC/Airline company frequency (aero enroute)//美国航空无线电公司空中在线专用频率(航空中途)122.850 Multicom/NOAA severe storms study aircraft/U.S. Forest Service helicopter operati ons//百林达公司/美国国家海洋和大气局强风暴研究用航空器/美国森林服务直升机空勤122.875 ARINC/Airline company frequency (aero enroute))//美国航空无线电公司空中在线专用频率(航空中途)122.900 Multicom/U.S. Coast Guard search and rescue/U.S. Forestry Service fire cache air o perations/Numerous government agencies and military services/Canadian Skyhawk JumpTeam//百林达公司/美国海岸警卫队巡逻/美国林业服务局空中消防战备所/众多政府和军事服务机构/加拿大空鹰飞虎队122.925 Multicom (plane-to-plane)/NOAA severe storms study aircraft/NASA research aircr aft/National Park Service aircraft/Numerous government agencies and military services/California Department of Forestry statewide/Various air show flying acts nationwide/Diamonds T-6s flight d emonstration team/BudLite Microjet/US Navy F-14 air show demonstration//百林达公司(机对机)/美国国家海洋和大气局强风暴研究用航空器/国家航空和航天局航空器研究所/国家公园服务航空器/众多政府和军事服务机构/加州林业部/国家各种飞行表演与活动/毒刺T-6s 飞行表演队/BudLite Microjet/美国海军F-14 空中花样表演(空中秀)/122.950 Unicom (controlled airports)/USAF Viper F-16 West Demo Teams//联合通讯(受控机场)/美国空军西部毒蝎 F-16 表演队/122.975 Unicom (high altitude)/U.S. Forest Service air operations//联合通讯(高海拔)/森林服务空中值勤将要用来替代 F-14的家伙！[[i] 本帖最后由金陵客于 2006-1-22 23:40 编辑 [/i]]金陵客 2006-1-8 19:38123.000 Unicom (uncontrolled airports)//联合通讯(未管制机场)123.025 Unicom (helicopters/air-to-air)/U.S. Forestry Service helicopter (helispot) operation s/California Department of Forestry statewide/Media traffic helicopters//联合通讯(直升机空对空)/美国森林服务直升机空勤/加州林业部/新闻媒体交通直升机/123.050 Unicom (heliports)/NOAA severe storms study aircraft/U.S. Forestry Service helico pter (helispot) operations/Media traffic helicopters//联合通讯(直升机)/美国国家海洋和大气局强风暴研究用航空器/新闻媒体交通直升机/美国森林服务直升机空勤/新闻媒体交通直升机/123.075 Unicom (heliports)/U.S. Forestry Service helicopter (helispot) operations/Media traf fic helicopters//联合通讯(直升机)/美国森林服务直升机空勤/新闻媒体交通直升机/123.100 U.S. Coast Guard/Civil Air Patrol search and rescue//美国海岸警卫队/民用空中巡逻搜索与抢救123.125 U.S. Air Force NA V AID flight check/NASA T-38 Interplane Nationwide//美国空中助航设备飞行检查/ 国家航空和航天局国内飞机T-38 之间 / NA V AID——Navigation Aids/中文全称:助航设备123.125-123.475 Flight Test (Itinerant: 123.125/.150/.175/.400)//试飞(巡回: 123.125/.150/.175/.400)/123.150 Air show common frequency/Lima Lima flight demonstration squadron//飞行表演公共频率/利马-利马飞行表演分谴舰队123.200 Flight schools/Flight Manufacturers//飞行学校/飞行制造商123.300 Flight schools/balloons// 飞行学校/气球123.325 Northern Lights air show performers nationwide//国内“北极光”空中秀飞行演员专用123.350 NASA ER-2 aircraft nationwide//美国航空航天局ER-2 航空器 /国内使用123.400 Flight schools/Mohr-Simonson helicopter flight demo team//飞行学校/莫哈-西门森直升机飞行表演队123.425 Don Johnson-Star Aerobatics-Toyota Airsports flight demonstration teams//明星唐约翰逊星-丰田特技空中体育飞行表演队123.450 Multicom (air-to-air informal)/USAF Viper F-16 West demonstration team// 百林达公司(非正式空对空)/美国空军西部毒蝎 F-16 表演队123.475 US Army Golden Knights air-to-ground nationwide primary//美国军队“黄金骑士”全国主要空对地通讯123.500 Flight schools/balloons/US Army Golden Knights air-to-ground nationwide seconda ry// 飞行学校/气球/美国军队“黄金骑士”全国次要空对地通讯123.525-123.575 Flight Test (Itinerant: 123.575)//试飞(巡回:123.575)123.550 Canadian Military Dewline ATC frequency nationwide//加拿大军用国内德林ATC 频率123.600-128.800 Air traffic control (towers/centers)//空中交通管理(塔/机组间)126.200 U.S. military control towers/ground controls//美国军用控制塔/地面控制台128.525 Florida Forestry statewide tanker/spotting aircraft//佛州林业加油机/测点定位航空器128.625 NASA/NOAA research frequency//美国航空航天局/美国国家海洋和大气局研究用频率128.825-132.000 ARINC/Airlines company frequencies//美国航空无线电公司/空中在线公司频率129.525 USAF 89 AW (Andrews AFB) SAM VIP mission aircraft interplane//美国空军89 AW (安德鲁斯空军基地 AFB) SAM俱乐部特别飞行航空器之间用130.500 Aguila Flight Demonstration Team (Europe only)//安吉拉飞行表演队(仅供欧洲)130.650 USAF Air Mobility Command (AMC) command post/contract airlines nationwide//美国空军空中机动部队(AMC) 指令站/国内签约航空公司132.025-135.975 Air traffic control (towers/centers)//空中交通管理(塔/机组间)134.100 Military airports (ground controlled approach radar)//军用机场(地面控制进场雷达)135.850 Federal Aviation Administration/U.S. Air Force/U.S. Army NA V AID flight inspectio n//联邦航空管理局/美国空军/美国军队助航设备飞行检查135.950 Federal Aviation Administration/U.S. Army NA V AID flight inspection////联邦航空管理局/美国空军/美国军队助航设备飞行检查135.975 U.S. Forestry Service air-to-ground (wildfires)//美国林业服务空对地(森林野火)136.000-136.075 Air traffic control operations//空中交通管理运行136.100 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留136.125-136.175 Air traffic control operations//空中交通管理运行136.175 Halcones (Chile) Flight Demonstration Team//海尔堪尼斯(智利) 飞行表演队136.200 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留136.225-136.250 Air traffic control operations//空中交通管理运行136.275 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留136.300-136.350 Air traffic control operations//空中交通管理运行136.375 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留136.400-136.450 Air traffic control operations//空中交通管理运行136.475 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留136.500-136.875 Aeronautical enroute (domestic VHF)//航空途中 (国内VHF)136.725 USAF 89 AW (Andrews AFB) SAM VIP mission aircraft interplane//美国空军89 AW (安德鲁斯空军基地 AFB) SAM俱乐部特别飞行航空器之间用136.900-136.975 Aeronautical enroute (domestic/international VHF))//航空途中 (国内/国际VHF)136.975 Blue Eagles Flight Demonstration Team/Northern Lights AirShow Demo Team//蓝鹰飞行表演队/“北极光”空中秀表演队[[i] 本帖最后由金陵客于 2006-1-14 12:41 编辑 [/i]]金陵客 2006-1-8 20:12NASA空间通讯频率：点击打开连接航天飞机声音HF 通讯转播频率：3860.0 kHz (LSB)7185.0 kHz (LSB)14295.0 kHz (USB)21395.0 kHz (USB)28650.0 kHz (USB)147.450 MHz (NFM)航天飞机通信系统：(SPACE SHUTTLE COMMUNICA TION SYSTEMS)UHF Frequencies243.000 Emergency only (AM)259.700 Air-to-Ground voice downlink (AM) (Primary)279.000 EV A voice orbiter only, no ground link (AM)296.800 Air-to-Ground voice downlink (AM) (Secondary)410.200 EV A downlink (New wideband digital system) (1.4 MHz bandwidth)S-Band Frequencies ——S波段频率1775.7320 DoD Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Secondary SGLS Channel 4 1831.7870 DoD Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Primary SGLS Channel 18 2041.9479 Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Secondary2106.4063 Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Primary2119.8000 Space Shuttle Orbiter-to-NASA Payload link (36 kHz bandwidth)2217.5000 Phase Modulation (PM) return link (downlink) Secondary SGLS channel 42250.0000 Frequency Modulation (FM) return link (downlink) (V oice, Data, Video)//相位调制(PM) 回归连接(下行)主频道(声音、数据、图象)2287.5000 Phase Modulation (PM) return link (downlink) Primary SGLS channel 18//相位调制(PM) 回归连接(下行)主频道2299.8000 NASA Payload-to-Space Shuttle Orbiter link (2.1 MHz bandwidth)//美国航空航天局有效载荷与航天飞机-卫星链接Miscellaneous Systems——混合系统1213.0000 TACAN Space Shuttle Orbiter-to-Ground-Space Shuttle Orbiter (600 kHz bandwidth) / /航天飞机-卫星通过地面对太空梭-卫星(通讯系统)4300.0000 Space Shuttle Orbiter Radar Altimeter (28.6 MHz bandwidth) // 航天飞机-卫星雷达高度计Ku-band System——Ku波段系统13.7750 GHz TDRS-to-Orbiter (6 MHz bandwidth)13.8830 GHz Orbiter Ku-band Radar-to-Target (17 MHz bandwidth)//轨道飞行器15.0034 GHz Orbiter-to-TDRS (200 MHz bandwidth) //轨道飞行器15.6880 GHz Microwave Scanning Beam Landing System (MSBLS) (7 MHz bandwidth)//微波扫描着陆系统 (MSBLS) (7 MHz带宽)跟踪和数据中转卫星(TDRSS) 通信系统[Tracking and Data Relay Satellite (TDRSS) Communication System]S-band Single Access2030.0000-2123.0000 Uplink2219.0000-2290.0000 DownlinkS-band Multiple Access——S波段多址方式2106.4000 Uplink 上行2287.5000 Downlink 下行Ku-band——Ku波段13.7750 GHz Uplink 上行15.0034 GHz Downlink 下行Ka-band (TDRS H/I/J)22.55-23.55 GHz Uplink25.25-27.50 GHz DownlinkWhite Sands, New Mexico TDRSS Ground Station——白沙，新墨西哥地面台13.400-14.050 GHz Downlink14.600-15.230 GHz Uplink普通美国航空航天局频率(GENERAL NASA FREQUENCIES)：High Frequency (HF)//高频Air-to-Ground: 3089.5 6743.5 9003.5 11192.5 15062.5 kHz (All USB)空对地:3089.5 6743.5 9003.5 11192.5 15062.5 kHz (全部 USB)Emergency Nets: 3385 3395 4604.5 6982.5 14455 kHz (All USB)应急网:3385 3395 4604.5 6982.5 14455 kHz (全部 USB)NASA Net Control Station Nets: 2360 3379 3388 5403.5 5821 5961 6106 6108 6809 9462 11801 12129 12219 13633 13744 13780 14836 14989 14908 15464 16201 16430 18744 2 0063 22983 23390 kHz (All USB)美国航空航天局网控制站:2360 3379 3388 5403.5 5821 5961 6106 6108 6809 9462 11801 12129 12219 13633 1 3744 13780 14836 14989 14908 15464 16201 16430 18744 20063 22983 23390 kHz (全部 USB)VHF/UHFNASA Air-to-Air: 123.050 123.125 (T-38 Interplane) 123.350 126.650 (NASA Weather aircraft/ Shuttle training aircraft) 230.650 235.400 (T-38 Interplane) 351.000 (All AM)美国航空航天局( 空对空): 123.050 123.125 (T-38飞机之间)123.350 126.650 (美国航空航天局气象飞行器/太空梭训练飞行器)230.650 235.400 (T-38飞机之间) 351.000 (全部调幅通讯)NASA Nationwide Assignments(美国航空航天局全国联勤): 162.1125 162.9875 163.1000 166.5250 166.8375 167.0125 167.3500 167.4000 167.775 0 168.3500 168.4125 168.9375 169.2125 171.5125 171.6375 172.0375 172.3375 172.9625 173.4250 173.9000Search and Rescue Operations: 282.800 (AM) //搜索和救生活动:282.800 (调幅通讯)Solid Rocket Booster (SRB) Recovery Beacons: 240.0000 242.0000 (Data)//固体火箭推进(SRB)后援信标:240.0000 242.0000 (数据)Shuttle Emergency Landing Site Net: 408.1500 408.8000//太空梭紧急着陆站网: 408.1500 408.8000NASA Television 国家航空和航天局电视频道NASA Television Website 国家航空和航天局电视地面站AMC-6 (72 deg west) (西经72°)3800.0 MHz (V) transponder 5(C-band), NASA TV Engineering and Weather Feeds//3800.0 M Hz (垂直)转发器5(C-波段), 美国航空航天局电视工程和气象馈送3880.0 MHz (V) transponder 9(C-band), 6.2 and 6.8 MHz mono audio, NTSC video//3880.0 兆赫(垂直) 转发器9(C-波段), 6.2 和6.8 兆赫单声道, NTSC 图象AMC-7 (137 deg west) Note: For viewers in Alaska and Hawaii——AMC-7 (西经137)记录：为阿拉斯加和夏威夷的观察者用4060.0 MHz (H) transponder 18(C-band), 6.8MHz mono audio4060.0 MHz 水平) 转发器 18(C-波段), 6.8 兆赫单声道Direct TV Channel 376——直播电视376频道Dish Network Channel 213——碟(形卫星天线)网 213频道INMARSAT (Shuttle Support Nets)国际海上卫星组织(太空梭保障网)：Reported frequencies from the 15.5 deg west Atlantic satellite/西经15.5大西洋卫星返回接收频率:1535.250 1535.500 1535.700 1535.900 1535.975 1537.175 1537.975 1538.325 1538.750 (KS C Audio) 1540.375 1540.425 (KSC Audio) 1540.7750 1541.075 MHz (All NFM)UHF Milsat Nets (Shuttle Support Nets)——UHF军事卫星网(太空梭保障网)261.750 261.800 261.950 263.625 MHz (All NFM)NASA/USAF Space Ground Link Subsystem (SGLS):——国家航空和航天局/美国空军空间地面链接子系统Uplink Channel Downlink1763.7210 Channel 01 2202.51767.7250 Channel 02 2207.51771.7290 Channel 03 2212.51775.7320 Channel 04 2217.51779.7360 Channel 05 2222.51783.7400 Channel 06 2227.51787.7440 Channel 07 2232.51791.7480 Channel 08 2237.51795.7520 Channel 09 2242.41799.7560 Channel 10 2247.51803.7600 Channel 11 2252.51807.7640 Channel 12 2257.51811.7680 Channel 13 2262.51815.7710 Channel 14 2267.51819.7750 Channel 15 2272.51823.7790 Channel 16 2277.51827.7830 Channel 17 2282.51831.7870 Channel 18 2287.51835.7910 Channel 19 2292.51839.7950 Channel 20 2297.5美国航空航天局世界范围设备(NASA Worldwide Facilities)：NASA Headquarters - Washington, D.C.Address: 300 East Street S.W., Washington, D.C.Building Maintenance: 463.725 (Boston Property, Inc)美国航空航天局总部- 华盛顿特区-大厦物管 463.725 (波士顿物业公司)NASA HQ Security Guards: 408.400 418.075Wireless Mikes: 170.305 171.045 171.905美国航空航天局HQ 治安警卫: 408.400 418.075无线话筒: 170.305 171.045 171.905[[i] 本帖最后由金陵客于 2006-1-17 00:11 编辑 [/i]]金陵客 2006-1-10 08:48中国航空陆基导航台频率主要参数无方向信标│全向信标│测距台│仪器着陆(盲降系统)ILSNDB VOR DME │指点信标台航行信标台下降信标台频率 0.15 112 960 75±4 108 328.6MHz ~1.75 ~118 ~1215 ~112 ~335.4频道间隔 1 50 1000 单频道 50~100 150kHz载波量 1 2 1 1 1 or 2 1 or 2发射标识 A1B;A3B A8D;A3E P0N;P1B A3D A3D;A1B A3D极化 V H V H H H最低场强 42 39 63 64 64 52dBμv/m注： NDB 也称中波导航台,而机载台又叫无线电罗盘;测距地面台又叫测距仪。

民用航空器电台执照申请表填写指南-中国民用航空局

附件二：《民用航空器电台执照申请表》填写指南1、注册号：航空器机尾号。

填写形式须与《民用航空器国籍登记证》保持一致。

例：“B-2058”。

2、选择呼叫号码：按民航局无线电管理委员会办公室指配的选择呼叫号码进行填写。

例：“FG-JK”。

没有的，填写“无”。

3、航空器地址编码（S模式）：按民航局无线电管理委员会办公室指配的航空器地址编码（S模式）（8位8进制）进行填写。

例：“36000032”。

没有的，填写“无”。

4、航空器型号：按航空器生产厂家提供的资料进行填写。

填写形式须与《民用航空器国籍登记证》保持一致。

5、航空器营运人（全称）：按实际情况填写。

该全称须与本申请表盖章单位名称一致。

否则，需提供营运人授权证明文件。

6、航空器营运人性质:按实际情况进行选项填写。

此栏可多项选择。

7、航空器性质：按实际情况进行选项填写。

8、航空器类别：按实际情况进行选项填写。

9、航空器最大起飞重量：按航空器生产厂家提供的资料进行填写，以“吨”为单位。

此项作为航空器电台无线电频率占用费的收费标准内容之一。

10、飞行模式：按航空器配置的实际情况进行选项填写。

11、VHF电台：（1）型号：按设备标牌上标明的型号进行填写。

例：“VHF-900”。

（2）频率范围：按电台操作面板上显示可调出的最小频率和最大频率进行填写。

“-”前，填写可调出的最小频率；“-”后,填写可调出的最大频率。

例：“118-136.975MHz”。

（3）最小信道间隔：按电台操作面板上显示可调出的任意两个相邻信道中心频率间的最小间隔进行填写。

例：“5kHz、25kHz”。

（4）发射类别：按设备生产厂家提供的资料进行填写。

只填写前7位。

例：“6K00A3E”。

(5) 发射功率：按设备生产厂家提供的资料进行填写。

（6）电台安装位置：按实际情况填写。

（7）天线安装位置：按实际情况填写。

12、HF电台：（1）型号：按设备标牌上标明的型号进行填写。

例，“HF-900”。