交通建设的区位因素

' ! ,
' ! ,
' , !
, ! '
甲表示的运输方式为 3 " 铁路运输 公路运输 航空运输 海洋运输 #" $" %" &" 图甲为我国南方某地等高线图 图乙为途经 = 某段高速公路景观图 高速公路路面 EF D 在图示区域内平均海拔为) ) *米读图回答第+题
交通建设的区位因素
京沪高速铁路 以桥代路 的长度达!* 占全线 ' * ! !年3月*日京沪高铁正式通车 3 !千米 长度的4 * J据此回答第!题 京沪高速铁路 以桥代路 的主要原因是沿线 ! " 避免多占耕地 #" 原有交通线密集 $" 地质条件复杂 %" 跨越大江大河多 &"


经过 + 年艰苦奋战的玉 溪 蒙 自 铁路 ' * ! -年' 月 ' - 日 云南 正式投入运营玉蒙铁路是泛亚铁路东线的重要组成部分 将依托这条国际通道 加快开放和发展的步伐 右图为泛亚铁路 各线示意图据此完成第)题 玉蒙铁路施工极其困难 主要是因为沿线及周边地区 ) " !地震等地质灾害多发 冻土广布 "植被稀疏 地势起伏大 #地形崎岖
沿海高速铁路是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路 通道读 沿海高铁 已建成的东南沿海段 示意图 回答第 '题 沿海高速铁路沿线 ' "
地势平坦 无需修筑隧道 #" 城市众多 选线时需绕行 $" 多河湖港湾 施工难度大 %" 台风影响大 洪涝影响小 &" 哈大 哈尔滨大连 高速铁路通车 它是我国目前在最北端的严寒地区设 ' * ! '年! '月!日 计建设标准最高的铁路下图为我国 四纵四横 客运专线网规划图 读图完成 ,题
修建 = 段高速公路应重点预防 + " 岩石崩塌 暴雨洪涝 #" $"

泥石流滑坡 冰雪冻雨 %" &" 哈大高铁客运专线正式开通运营 右图 ' * ! '年! '月!日 为哈大高铁线路示意图据此回答第4题 图中高铁车站多冠以 新 字 反映出这些车站没有位于主城 4 " 区的特点这样建站的原因主要是 城市用地规模扩大 车站外迁 #" 与城市规划相结合 避开主城区 $" 促进城市化发展 使人口合理分布 %" 不受地形影响 提高行车速度 &"
下列关于 四纵四横 客运专线网叙述正确的是 " 经过了中国的三级阶梯 #" 经过了中国的三大自然区 $" 经过了中国的三大经济地带 %" 经过了中国的三大高原 &" 哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有 , "
!输电线除冰 #路轨除雪 #" !" $" #$ "高寒缺氧 $多年冻土 %" !# &" "$
百度文库
$" "$ %" &" !" #$ 乙 丙 丁代表海运 航空 公路 铁路,种交通运输 下表中甲
气候寒冷 $海拔高 #" !#
数字! 表示 方式 ,表示交通运输方式优劣的大体排序 !, % 优 劣 完成第3题 分析表格数据
交通运输方式 甲 乙 丙 丁 运量 运价 速度 灵活性