贝尔科技3G车载视频监控方案
贝尔科技校车3G无线监控系统介绍
子功能四：信息发布系统
1. 信息采集：该系统软件能够实现对学生信息的导入 信息采集： 数据库，包括：学生持卡ID号，学生姓名，学生性 别，班级，家长姓名，家长电话，家长邮件等；能 够与RFID读卡器，摄像机等设备对接，完成数据传 输； 2. 短信发布：学生刷卡信息上传到平台后，平台分析 短信发布： 数据库中的数据，根据上报的学生刷卡信息查找出 对应的学生家长手机号，通过短信猫向家长手机号 码发送短信，及时告知对应学生的到校或者离校状 态。 3. 邮件发布：平台会整理出每个学生每周的到校和离 邮件发布： 校状态，向数据库中录入的接收邮箱发送邮件，告 知家长这一周的学生情况。 4. 报表查询：家长可以通过学校预先分配的用户名和 报表查询： 密码登陆平台数据库，查询自己的孩子的到校和离 校状态。
校车3G无线视频 校车3G无线视频 3G 监控系统
公司简介 校车管理需求 校车 需求 校车管理整体解决方案 子功能介绍
公司简介
贝尔科技是国内GPS车载定位、3G无线车载视频领域的综合性高 科技企业，公司不断壮大，现开拓子公司有：石家庄市依波贝尔电子 有限公司、保定市依波贝尔电子有限公司、保定市贝尔电子有限公司、 保定市依波路通交通设施有限公司、郑州市依波贝尔电子有限公司、 北京市依波贝尔电子有限公司、深圳市依波贝尔电子有限公司。我们 拥有一支高效率、高素质、专业化的队伍，有完善的管理制度和管理 流程，良好的声誉和诚信。 公司下设：3G系统集成事业部、市场部、技术支持部、工程部、 产品硬件开发部、产品软件开发部、生产部等几个部门，现有专职技 术人员95人，其中本科35人、大专52人，并且均受过专业训练，具有 强烈事业心和丰富工作经验，是一支高素质、专业化、不断进步的现 代化人才队伍。在全体员工的共同努力下，公司经营规模不断扩大， 业务范围现已覆盖冷链物流车辆、公安车辆、特种及押运车辆、长途 客运车辆、校车等3G网络视频监控及集中调度管理系统、GPS卫星定 位系统等众多高科技领域。
3G无线车载视频监控系统
执法车辆北斗/CDMA解决方案1 项目及系统介绍1.1 项目背景中国经济进入高速发展阶段，城市化进程加快。
城市建设日新月异，城市的面貌是一个城市文化最直观的体现，市容建设少不了城管同志们的辛苦工作——治理和维护城市管理秩序。
然而，近年来个别人员的粗暴执法行为，让社会对城管队伍有了很深的误解，社会产生了很多负面的报道和影响。
目前，在城市管理系统不断加强人力的同时，更关键是要加强现代化装备和文明执法的能力，这样才能有力的保障经济建设的正常发展和社会治安的持续稳定。
如何正确有效地执法、如何透明执法，增加与公众的透明公开，既是城管队伍自身建设的要求，也是缓解百姓误会、促进社会更加和谐发展的需求。
视频是最直观的信息之一，城管巡逻车在巡逻中的位置、速度等自身安全信息，以及巡逻路段的路况、路边摊位占用等治安状况等信息，都可以通过无线视频服务器传回城管执法监控中心。
同时这些视频数据也是城管执法的记录，对规范执法进行有效监督、预防违法乱纪、提升城管队伍的社会形象。
1.2 系统概述“贝尔科技城管执法无线监控系统”，是为了解决前端随车图像的能及时回传到监控中心，方便城管执法人员更好的进行执法管理的需求。
3G车载无线硬盘录像机系列，就是很好的选择。
此系统能够通过中国电信的EVDO、中国联通的WCDMA、中国移动的TD-SCDMA的3G无线网络进行视频传输，清晰流畅，1~4路同时传输。
在监控中心的值班人员可以通过PC、电视墙等方式及时观看到视频；车内的人员可以通过外接的小电视实现本地观看；相关职能管理部门领导也可通过手机移动观看到视频，及时获取车内、车外的场景，知情整个巡逻执法过程。
在城管执法过程中面对违规的摊主的行为和事实，系统自带的前端录像功能可以记录下现场所有情况，方便后续跟踪、管理。
系统内置北斗模块，监控中心可以通过电子地图及时了解城管执法车辆行驶的位置、速度等，方便监控中心直接对城管执法车辆下达任务，发送消息。
车载视频监控方案(3G4路录像机监控系统)
3G车载视频监控解决方案基于车载录像机（DVR）的视频监控管理系统解决方案一、全国客运公司现状分析：据权威的运输行业报导与分析：目前很多客运公司的管理现状，是有一套严谨的管理制度，但严重缺乏有效的监管手段，仅靠人员的稽查达够达到公司管理目标，始终存在很多问题，导管理效果总是不明显，监管因部门取证难，使监督力度难以到位，漏洞大、效率低。
怎么办？为何企业每天的营业额总不能上升？如何防止票款流失，堵塞漏洞？掌握司机们究竟有哪些不良驾驶习惯，及时教育司机们养成良好的安全驾驶习惯？掌握乘务人员是否按公司要求确实做到了热情服务、礼貌待客、尊老爱幼等？交通事故发生了，运输公司老板不再担心害怕睡不着觉？怎样拥有一个不用你每月发工资的忠实稽查员，一个不用你每月给饭钱的稽查员，一个发生问题时能真实给你数据的情报员？运输公司老板、稽查人员坐在办公室里面实时想看到车里面的状态，怎么办？而从技术角度与适用性上，3G车载录像机是运输公司的首选！采用视频监控手段对控制票款流失、提升车队管理，解决乘务纠纷，明了交通事故将有着显著方便与作用因此，向科技要生产力，安装3G远程视频监控系统，作为管理车队的一个重要辅助手段，实现公司管理平台的升级。
对提升公司的管理效率，防止票款流失，降低生产成本，提高工作效率，提升企业经营效益，真正做到“管车、管钱、管安全”的宗旨，以实现公司总目标。
二、无线3G传输系统总体设计移动视频监控系统是基于电信的3G，联通的CDMA/移动GPRS/EDGE无线数据业务网，全国所有车辆的3G无线监控实现主要由以下四部分组成：一.前端车内设备；二.后端控制中心所需设备；三.无线3G卡收费标准状况。
四.后台软件维护与组建。
1.前端车内设备：（1）3G车载硬盘录像机主机（可插硬盘可插SD卡）（2）1-4个摄像头。
（3）移动硬盘本地储存（也可SD卡储存）。
（4）一个录取车上声音的录音头。
2.后端控制中心所需设备：（1）在电脑上安装我司的3G专用监控软件。
3G车载远程视频监控方案
3G车载远程视频监控方案3G车载远程视频监控方案—适用公交车、出租车、旅游大巴、物流运输等一、需求概述近年来，随着车载监控应用系统的普及，各大中型危险品运输企业纷纷选用“3G车载网络视频监控系统＋GPS车辆行驶记录仪”，来加强对运输车辆的全程监控，可以解决从任务派车到安全运输监控到车辆及驾驶员的安全监督管理等一系列安全管理，可以有效的监控运输过程，尽可能的降低运输的安全隐患，并提高了企业的运营效率，一举解决了原来危险品安全运输生产的诸多问题。
3G车载网络视频监控系统综合了车载数字视频处理、车辆行驶记录系统、GPRS/CDMA移动通讯网络系统和GIS/GPS全球卫星定位技术，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。
3G车载网络视频监控系统由车载监控录像系统、无线数据传输系统(包括3G音视频传输和GPS全球卫星定位)、中心控制管理系统三部分构成，其信息传递依靠GIS/GPS系统。
只要卫星信号覆盖的地方，就可以对所有车载目标都能够得到有效的跟踪、监控管理。
二、建设目标车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统，提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题。
车载监控采用车辆安装车载视频服务器，外接摄像机。
视频服务器通过3G/Wi-Fi网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送，并采用了双码流技术，本地录像采用D1分辨率，网络传输采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，实现本地编码存储和远程存储。
项目建设完成后，可实现以下功能目标：1、实时监控车辆运输过程3G+GPS车载网络视频服务器可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态和实时位置等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。
3G无线车载视频监控系统解决方案
3G无线车载视频监控系统解决方案中国联合网络通信有限公司邯郸市分公司2009年12月21日前言随着WCDMA无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在无线网络上传输视频和音频成为一种趋势，联通公司推出了一套“无线视频监控系统”，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。
系统广泛用于野战部队军事演习、公安、消防武警现场指挥和勘探，以及水利防汛、道路抢险、城管督察等紧急应急指挥系统，其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频，以提高指挥的准确性和及时性。
新一代移动视频监控系统的移动特性是利用WCDMA技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。
它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了WCDMA数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。
它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到WCDMA 网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。
根据应用，把实时动态图像及车载终端其他数据信息（例如IC刷卡机和智能投币机的票额）传输到距离用户最近的联通或移动通信网络。
可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。
该系统整合了WCDMA网络和Internet 网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。
1系统架构1.1. 系统总体结构图1.2系统主要部分简介根据上面的系统总体结构图，我们将本系统分为三个部分1.车载监控部分车载监控终端部分由摄像头、车载DVR、控制设备和无线路由器组成。
摄像头负责采集视频数据并由车载DVR进行编码处理，把编码后的数据通过模块化的无线路由器传送到远程指挥调度中心。
2.传输部分传输部分主要采用无线和有线方式进行传输。
车载无线视频监控实施方案书
公交车载无线视频监控方案第1章系统总体设计1.1设计思路贝尔科技公交车载监控系统的思想内核是借助先进的科学技术，结合人性化地设计理念，构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统，为公共交通运营体系提供可视化管理服务，进而为公众出行提供便捷服务，为公众出行安全提供有力的保障。
1.2系统构架图1车载监控系统构架1.2.1公交车载监控系统构架图2车载监控系统构架公交车监控系统架构由三部分组成：车载前端系统、传输网络和中心管理系统。
车载前端系统由车载监控子系统和车载调度子系统。
车载监控系统通过车载DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮，进行视音频和GPS信息采集、存储，并通过DVR主机内置无线模块传输至中心管理系统；车载调度系统通过公交智能调度屏实现公交调度功能，并可以扩展连接车内外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。
通过将原有的GPS的那位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。
可以统一上传采集数据或下载更新数据，便于中心集中管理，生成运营统计报表。
传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分，通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后，经网关送入固网专线，供监控中心使用。
中心管理系统是本系统核心所在，是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。
中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统，实现视音频监控、GPS 定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能，并且可以进行上传数据存储、汇总，生成后台管理报表，实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。
车载监控系统主要实现功能：1、移动车载视音频监控功能车载硬盘录像机提供高效编码功能，提供4路(可根据需要增加至6路或8路>视音频实时监控和录像，采用双码流技术和利用高效的编码效率使所需要的码率更低，设置变码率可进一步降低总体传输码率，以降低网络承载的压力和本地存储容量。
2、基础信息管理包括车载终端设备管理、车辆管理、车辆燃油管理、人员信息管理、线路信息管理、车队信息管理、公司信息管理、站点和停车场信息管理。
郑州依波贝尔电子有限公司3G车载视频监控共37页
离开（回来）。 • 越界报警――一旦车速超过设定值，设备即会提醒您要小心驾驶，安全才是
最重要的。 • 轨迹回放－―通过访问如来之星系统，可实时跟踪车辆的当前状态以及在设
• 本款终端采用SD卡存储数据，支持最大容量32GB • 可同传输4路视频、2路音频输入，1路视音频输出。 。 • 终端内置无线网络传输模块，支持CDMA、EVDO、WCDMA等网。 • 内置高灵敏度GPS模块，定位信息封装入录像码流中 • 终端具备USB 2.0备份接口，具备延时关机（5分钟 ~ 6小时），宽幅
时油量监测，在平台上可以看到实时的油量曲线图，可打 印油量报表，当油量出现快速下降时，短信通知车主。 • 断油断电――可通过远程或平台对车辆进行断油断电。 • 广告发布――可通过平台及时更新广告内容。 • 语音手柄－－可通过手柄拨打电话、发送信息、实现手机 功能。
联系方式
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谢谢！
像
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P4双核 3.0G以上
P4双核 3.0G以上
内存
2G以上
4G以上
显卡
128M以上独立显卡
256M以上独立显卡
操作系 统
Windows2000以上版本
部分截图
部分截图 深圳会展
部分截图
部分截图
部分截图
部分截图
3G车载设备介绍
➢ 主芯片采用美国TI公司的arm9高性能处理芯片，视频压缩 标准采用H.264
定时间段的轨迹回放。 • 体积小 ――精致细小的外观设计，便于安装在车辆的任何位置，易于隐藏，
贝尔科技 物流车监控系统解决方案3
【最新资料,Word版，可自由编辑！】第1章系统概述项目背景随着经济的快速发展，国内物流货车的保有量是越来越大，车辆的安全和监管成为了车辆拥有者非常关心的问题，特别是大型货车、大型工程机械车等行驶单位里程成本较大的运输机械。
贝尔科技实施的一个项目，客户车辆从北京朝阳区到广东深圳往返费用在2.7—3.2万之间，每月往返2.5-3趟，在安装3G视频监控后，每辆车每月运行3-3.5趟，单次往返费用下降至2.4—2.8万，节约费用的途径如下：1、在油箱里侧安装一只3.6MM镜头的摄像机，监视加油机的显示数据，用于核对报销票据的真伪，解决了发票虚开的问题，同时视频的实时监控，也解决了偷油问题；2、前后各安装一只摄像机，用于监视前后路况和临近车辆的行驶情况，既可以印证驾驶员“堵车”的谎言，又可以在事故发生时，分清事故的责任；3、在国道上缓慢的爬行，费油费时，驾驶员可以用买到的高速过路费发票赚取不菲的过路费，通过前后的摄像机，彻底了解决了高速慢行的问题；4、由于实施了全方位的视频监控，再也不会经常出现“老板，轮胎该换了！”情形了；5、在车头位置向后安装一只摄像机，监视车厢的货物变化，彻底的杜绝了私自配货问题。
可以用现在的30辆车解决以前40辆车的运输量，单次运费降低10—15%，减去驾驶员的工资上涨成本（出现过罢工现象），综合统计，每辆车的盈利水平提升了25%。
在传统的车载移动监控中，由于受限于网络条件，往往只是把车辆的视频进行录像保存，部分厂家尝试图片、视频的即时网传，但效果并不理想，无法真正发挥视频监控的作用。
随着3G网络的不断普及，在3G网络环境下，网络带宽成倍增加，可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求，支持在任意地点上传图像与接受远方图像，使过去无法实现的技术难题，在3G无线传输技术的提升下得以解决，原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。
总体需求车载视频监控系统作为一种视频监控系统，应该需要具有所有普通视频监控的基本功能，如实时视频预览、录像、报警等，但由于车载视频监控系统使用环境的特殊性，用户对车辆远程视频浏览、车辆GPS卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求尤为迫切，总体的需求可以大致分为几个方面。
3G车载远程视频监控方案
3G车载远程视频监控方案前端监控视频信号采集子系统：车载监控系统安装在车辆上，主要功能为车辆运行监控、录像及无线数据传输。
本方案在车辆上安装2～4个远红外彩色摄像机，并分别安装在驾驶室及车尾，即使在没有任何光照的夜晚，也能保证看清现场情况。
由于车辆处于移动状态，且温度、湿度变化很大，灰尘很多，工作环境恶劣，因此对数字录像机的要求更高。
本方案采用的车载网络视频服务器采用嵌入式RTOS操作系统，具有系统稳定，扩展功能强大等特点。
机箱专业防震结构设计，多重保护硬盘；车速、行车路线、行车状态等与实时图像同步记录功能；超速报警功能，可以记录车速、转向、刹车停车时间等相关行车信息。
录像资料采用H.264压缩方式存储，具有图像清晰，占用空间小，网络传输带宽占用小等诸多特点。
另外汽车用电设备比较多，电压变化幅度比较大，电磁干扰也比较强，这款车载网络视频服务器具有宽输入电压范围的电源。
其输入电压在DC7V-30V的范围内，输出电压可保持不变，通过这个电源给监视器和摄像头供电，可使主机图像在汽车待机状态和行驶中都能保持清楚稳定，这样即可提高监视器和摄像头使用寿命又可得到始终稳定的图像。
监控视频信号数据传输子系统：除了本车监控和录像外，配合使用3G无线数字传送模块，本系统还能将车上的音视频相关行车信息通过3G模块实时传输到监控中心，实现车辆的远程音视频监控。
中心平台监控子系统：中央监控管理系统主要包括车辆监控管理服务器。
其主要功能有：接收存储：服务器接收并存车辆上3G网络视频服务器传输过来的音视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。
另外管理人员可以通过多种途经，比如通过无线网桥、普通网络等将车载嵌入式主机上录制的音视频数据备份计算机上，通过集中备份和管理数台车载数字录像机的监控资料。
对本项目来说，中心服务器提供的联网功能可以将分布在各地的服务器集中管理起来，对于备份到服务器上的录像资料来说，可以通过指定时间、车牌号码等条件来查询，甚至刻成DVD光盘随身携带。
车载3G远程视频监控解决方案
联通3G车载远程视频监控解决方案中国联合网络通信有限公司青岛市崂山区分公司2011年7月目录1、项目背景 (3)2、项目需求 (3)3、系统平台介绍 (4)3.1、平台设计原则 (4)3.2、设计特点 (5)4、解决方案及实现 (6)4.1、系统组网图 (6)4.3、系统部署 (7)4.4、系统管理 (8)4.5、系统维护 (8)5、单个执法车辆监控部署 (9)5.1、设计目标 (9)5.2、系统实现功能 (9)5.3具体实施 (10)6、安装支持 (11)7、方案优势 (12)8、前端设备简介 (12)8.1、车载无线视频服务器 (13)8.2、车载云台摄像机 (14)1、项目背景随着计算机技术和网络通信技术的快速发展，数字化技术在安防领域的应用越来越广泛，特别是在国家相关执法部门，网络化的联网监控已经是一个必须的管理及执法手段。
传统的视频监控系统受技术发展的局限，只能进行现场监视，简单的报警信息传输，不能远距离传输视频信号，对于前端具体状况的了解、事件的确认是非常困难的，无形中降低了系统的稳定性和安全性，而对于像交通执行这样具有大量移动车辆及人员在外执行过程中，对执法过程中所面临的不能现场布线，组建临时网络环境来说，无线化、远程、实时的监控则是必然的选择。
如何将远程实时的执行情况，通过网络传输到远端的指挥调度室，同时又可以达到将实时画面进行存储，方便在需要的时候进行调取查阅。
根据执法局及应用的特点，提供高效可行的网络视频服务器系统解决方案，充分采用最新的计算机、通讯、视频处理等方面的技术，通过宽带网络或无线网络实现远程实时图像传输及情况处理。
执法局远程视频管理指挥系统，是根据执法局实际需求特别研制应对解决方案，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。
现场实时情况需要实时而迅速地传回指挥中心，而事发地点又通常具有不确定性，移动视频系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过WCDMA无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，降低危险性，极大地缩短反应时间、增强战斗力。
车载视频监控解决方案
车载视频监控解决方案一、3G无线车载监控系统应用的意义在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。
随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。
在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。
贝尔科技车载视频监控解决方案主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。
在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用：提高收入，监督作弊对公交公司存在的部分司乘人员在运输过程中私自搭客，私自收费，向投币箱伸黑手的情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；有了3G远程网络视频系统监督，可以提高收入，严防作弊。
提升服务，提供上网公交运输过程中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。
安装录像系统后，可以随时对司乘人到站不停，开车抽烟等行为形成有效控制，同时提高服务质量。
3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。
提高安全，事故取证客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。
特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。
通过网络远程视频监控和录像系统，客运公司和管理部门随时可以通过3G网络远程视频即时的检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。
提高管理，全程跟踪对公交车辆在路上行驶状况，即时的，全面的进行远程视频监看与监督，可以以拍照，录像等多种方式对车辆行使的情况进行现场般的记录车内外环境，路况，事故状态，人员工作精神面貌等等，远程的有效的管理车队车辆外出行使，提高公司的管理，而且节约成本，方便快捷。
3G车载视频监控系统--新一代3G音视频调度指挥平台
3G车载视频监控系统--新一代3G音视频调度指挥平台（特力康-林晓晓）(3G车载视频监控系统)一、概述3G作为新兴网络传输方式以其带宽稳定，系统成熟悉及架构简单赢得了用户的一致好评，我司对音视频传输系统的解决方案，成功的研发、生产出了新一代3G音视频调度指挥平台，该平台体积小、重量轻、运行稳定、专网专用能有效的保证系统传输过程文件的保密性和专用性。
针对电力部门相对固定的工程抢修车，提供3G车载视频监控系统，摄像机固定在车顶，电力巡视人员可以开着车通过3G车载视频监控系统巡视线路等电力设备，应对故障抢修，将现场清晰的画面传到监控中心。
二、3G车载视频监控系统系统架构3G车载视频监控系统集成了先进的音视频传输功能，在实现视频传输流畅的同时，且能实现随时随地的双向语音对讲。
监控中心通过3G及GPS卫星定位功能，随时查看车辆的实时运行视频情况、运动轨迹和历史运行路线，为监管部门提供更为全面的监管方案。
监控中心亦可根据每辆车的管理区域及管理权限在管理系统里划分电子巡逻管理区域和电子栏杆，当管理船只越栏或超出巡逻区域，系统将自动报警，管理中心可以通过双向语音对语对其时时指挥调度。
(3G车载视频监控系统工程原理示意图）三、3G车载视频监控系统主要功能特点1、车载监控专用摄像机，彻底解决黑夜无照明条件快速捕捉目标，红外夜视距离大于80米。
2、全天候环境设计，高强度铝合金精铸外壳，抗冲击、防腐蚀，防护等级达到IP66。
3、超强抗震特性，特别适合警车、巡逻车、押运车、军车、轮船、越野车等车载监控。
4、嵌入式设计，内置视频压缩编解码单元体积小，功耗低，高可靠。
5、远程图像传输功能。
6、远程设备监控功能。
监控用户可分配给不同的控制权限。
7、录像与回放功能。
包括计划录像、手动录像、录像回放、录像管理等。
8、灵活的供电方式。
采用220V充电和电池管理功能。
三、3G车载视频监控系统技术参数输入电压DC12V±10%功率≤80W水平旋转角度水平:0°～360°连续旋转;承载方式及运动范围双侧载，垂直:-90°～+45°水平旋转速度水平:0.1～60°/s垂直旋转速度垂直:0.1～60°/s通讯接口RS485通讯波特率2400/4800/9600/19200 bps预置位支持80个自动线扫行业V0.0协议时5条,其他协议时1条,当使用OSD菜单操作时,所有协议均可具有8条自动巡航行业V0.0协议时8条,其他协议时1条,当使用OSD菜单操作时,所有协议均可具有8条守望位可设80个预置位或8条自动巡航路线或8条自动线扫路线,仅限行业V0.0协议具备此功能OSD菜单支持中英文菜单，实时显示云台信息继电器输出4组防护等级IP66安装环境室外/车载工作温度-35℃～+65℃＜90%RH，（无冷凝器、无加热器情况下）抗雷击浪涌GB/T17626.5-2008材料主体结构：采用稀土合金材料标配护罩可安装摄像机的最大体积：110mm(L)×60mm(W)×60mm(H)防护罩雨刷器标准配置,键盘操作1号辅助开关时开启或关闭防护罩红外灯标准配置,键盘操作2号辅助开关时开启或关闭四、工程案例图（工程案例图一）（工程案例图二）。
贝尔科技物流车监控系统解决方案
【最新资料,Word版，可自由编辑！】第1章系统概述项目背景随着经济的快速发展，国内物流货车的保有量是越来越大，车辆的安全和监管成为了车辆拥有者非常关心的问题，特别是大型货车、大型工程机械车等行驶单位里程成本较大的运输机械。
贝尔科技实施的一个项目，客户车辆从北京朝阳区到广东深圳往返费用在2.7—3.2万之间，每月往返2.5-3趟，在安装3G视频监控后，每辆车每月运行3-3.5趟，单次往返费用下降至2.4—2.8万，节约费用的途径如下：1、在油箱里侧安装一只3.6MM镜头的摄像机，监视加油机的显示数据，用于核对报销票据的真伪，解决了发票虚开的问题，同时视频的实时监控，也解决了偷油问题；2、前后各安装一只摄像机，用于监视前后路况和临近车辆的行驶情况，既可以印证驾驶员“堵车”的谎言，又可以在事故发生时，分清事故的责任；3、在国道上缓慢的爬行，费油费时，驾驶员可以用买到的高速过路费发票赚取不菲的过路费，通过前后的摄像机，彻底了解决了高速慢行的问题；4、由于实施了全方位的视频监控，再也不会经常出现“老板，轮胎该换了！”情形了；5、在车头位置向后安装一只摄像机，监视车厢的货物变化，彻底的杜绝了私自配货问题。
可以用现在的30辆车解决以前40辆车的运输量，单次运费降低10—15%，减去驾驶员的工资上涨成本（出现过罢工现象），综合统计，每辆车的盈利水平提升了25%。
在传统的车载移动监控中，由于受限于网络条件，往往只是把车辆的视频进行录像保存，部分厂家尝试图片、视频的即时网传，但效果并不理想，无法真正发挥视频监控的作用。
随着3G网络的不断普及，在3G网络环境下，网络带宽成倍增加，可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求，支持在任意地点上传图像与接受远方图像，使过去无法实现的技术难题，在3G无线传输技术的提升下得以解决，原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。
总体需求车载视频监控系统作为一种视频监控系统，应该需要具有所有普通视频监控的基本功能，如实时视频预览、录像、报警等，但由于车载视频监控系统使用环境的特殊性，用户对车辆远程视频浏览、车辆GPS卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求尤为迫切，总体的需求可以大致分为几个方面。
120急救车3G车载视频监控方案
智能3G车载GPS
3G智能平台
1、平台采用多服务器的方式架构，使用主流数据库，平台依托组件 实现视频监控和录像回放。平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩 容性、可靠性等基本的网络管理要求。
2、平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入 平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
了解现场实时救治情况：医生需要尽量详细的了解在运送 病人的过程中，病人的病情变化，以及途中的治疗情况， 从而及时做好相应的接护调度准备。
GPS调度方案特点
-精准定位：准确定位需要前往的救护地点。 -实时调度：监控车辆的分布情况，就近调度救护车辆。 -实时监控：根据车载摄像头回传的照片，检查车内药品和卫生用品数量，实
3、客户端软件具有良好的操作界面，并具有图像窗口、告警窗口、 录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
4、通过平台完成设备、用户注册管理；报警信息、控制信令转发； 设备、用户配置管理；报警接入处理、联动；
5、远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，图像回放、车辆历史 数据回放；
6、远程网络查看，远程网络管理，3G无线方式。 7、多种录像方式： a， SD卡/16G， 6天循环录像。b，网络服务器
在急救医疗领域，为了使病人及时得到运送和救治，急救中心派出的 救护车辆就需要在最短的时间内到达救护地点，做简易的医疗并送往 就近医院进行治疗，而这整个运送过程所经历时间的长短直接关系到 病人的生命。为了在运送病人的过程中争取到更多的时间，急救中心 就需要知道病人详细地址，尽量详细的了解病人的病情，从而联系最 近的医院做好救护准备，为救护车司机确定最佳救援线路，并做出最 佳医疗方案。因此建立一套能够对急救车辆进行实时调度、统一指挥 的监控调度系统是非常必要的。
3G无线车载视频监控方案
2014年1月9日
Hongdian Corporation
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DVS功能特性
Connecting Machine
视频编码，采用H.264国际标准。 支持抓拍，照片以JPG格式回传至客户端。 云镜控制，可控制云台上、下、左、右转动，自动巡航，控制镜头变焦，支持 pelco-D/P协议。 支持报警输入，支持报警输出。 支持移动侦测功能，通过客户端设置要监控的区域，若此区域发生变化，则报警 前端支持SD卡存储。 平台存储，在传输的同时，将视频存储在平台服务器上。 多点观看，一路视频可以被多个客户端观看。 支持电视墙，可通过电视墙服务器将视频码流转换为模拟信号上电视墙。 支持客户端修改视频参数。 多种自动报警技术。 抗颠簸设计。
2014年1月9日
Hongdian Corporation
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设计原理（二）
Connecting Machine
4、可靠性：该系统建设并投入使用后，将成为相关管理部门日常工作不 可缺少的辅助工具，系统瘫痪的后果将是难以想象的，因此系统必须稳定 地连续运行，在单个设备稳定、可靠运行的前提下，着重考虑集成系统的 容错设计，从而保证整个系统的稳定性。
手机观看视频
远程 Monitor
系统组成部分介绍
Connecting Machine
系统从逻辑上主要包括三个部分： 一、前端设备（即DVS） 二、中心平台 三、客户端
DVS介绍
Connecting Machine
DVS是（digital video server)数字视频服务器的 英文简写，是一种压缩、处理音视频数据的专 业网络传输设备 。
3G车载视频监控
3G车载视频监
随着3G无线络技术和数字视频压缩技术的发展，在3G无线络上传输视频成为一种趋势，雅昌信达依靠公司强 大的技术研发能力，在国内率先开发了3G无线视频监控管理系统OR-920-3G，该系统具有其他无线监控系统无法 比拟的功能和特点，新一代移动视频监控系统的移动特性是利用3G技术进行视频数据的无线络传输的新型系统。 它采用了先进的视频压缩算法，流媒体视频数据压缩技术无线传输络解决方案，整合了3G数据通讯功能和数字视 频编码功能为一体化的便捷式的产品。它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射 到3G络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态 图像传到距离用户最近的通信络。可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。该系统整合了3G络和 Internet络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。
：系统应支持关键元热备、关键数据实时备份、关键现场保存恢复机制；
平台架构应支持多域互联，应支持多级业务管理，平台具有标准的基本组成元结构。
：支持对平台设备与终端设备的集中管，实现便捷的配置管理、故障管理、性能管理、计费管理及安全管理；
平台架构应支持业务管理部分与业务能力部分的分离，应便于与电信其他系统的接口，包括各种业务支撑系 统和其他的业务平台；平台架构应支持向融合视讯平台发展。
●该项目车载系统，在紧急情况，可随时开往现场图像并在本地进行存储，同时也可将图像远程传输至监控 中心。
●在监控中心大屏幕电子地图上可实时对每个移动应急车进图像监控。
●在监控中心可对前端每个监控点进行集中存储，以便为日后存储历史资料。 ●该系统可扩展至256路，只需要在前端添加3G编码器和在监控中心增加服务器硬件即可。 ●该系统分布式架构，可支持多个客户端、多级监控中心和领导同时监控，也支持终端PDA手机监控。
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公交、客运3G车载视频监控方案贝尔集团全国免费电话400-870-8200公司简介贝尔集团公司是河北省科技厅认证的高科技企业，主要从事安全技术防范、智能交通、现代通信系统等的科技型项目研发，是河北省唯一的车载GPS、手持GPS系统生产商，自主知识产权的电子警察、智能交通系统提供商，交通信号设施生产商，相关软件定制开发商，标志标线服务商。
经过多年发展，公司不断壮大，子公司有：石家庄市依波贝尔电子有限公司、保定市依波贝尔电子有限公司、保定市贝尔电子有限公司、保定市依波路通交通设施有限公司、沧州贝尔电子有限公司、北京市依波贝尔电子有限公司，郑州依波贝尔电子有限公司。
公司拥有自主知识产权的电子警察系统集成技术，为城市安防以及数字城市、平安城市的建设提供了较好的应用平台。
公司现代通信系统主要经营以定位通信信息为基础,结合地理信息系统为主的无线增值业务，研发、供应应用于物流调度、公安系统、交通、银行贷款车辆、电力、水利、石油、环保、环卫、烟草、政府机关、邮政、急救等领域的软硬件产品。
公司的多种类智能交通检测、控制、车流量智能信号灯控制等集成系统可以为多种用户提供周到的量身服务。
在市场竞争日趋激烈的今天，我集团始终坚持“信誉第一、效率第一、客户至上、服务至上”的服务宗旨，以合理的价格、优良的服务著称于业界，以优异的工程质量，热诚周到的售后服务在同行业中建立起良好的信誉，与省内外各大银行、单位、小区有着成功的合作经验。
各公司下设市场部、技术支持部、工程部、售后服务部、培训部等几个部门。
人员均受过专业训练，具有强烈事业心和丰富工作经验，是一支高素质、专业化、不断进步的现代化人才队伍。
集团在发展中不断创新，始终紧扣高新技术发展的脉搏，保持技术的先进性，意识的超前性，在智能系统集成方面积累了极为丰富的经验。
集团拥有一套完善的服务体系，从售前的市场咨询、技术支持到售后的技术保障、维护维修，尽一切所能保护用户的投资和利益。
一、3G无线车载监控系统应用的意义：在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。
随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。
在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。
3G无线车载视频产品主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。
在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用：提高收入，监督作弊对公交公司存在的部分司乘人员在运输过程中私自搭客，私自收费，向投币箱伸黑手的情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；有了3G远程网络视频系统监督，可以提高收入，严防作弊。
✧提升服务，提供上网公交运输过程中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。
安装录像系统后，可以随时对司乘人到站不停，开车抽烟等行为形成有效控制，同时提高服务质量。
3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。
✧提高安全，事故取证客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。
特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。
通过网络远程视频监控和录像系统，客运公司和管理部门随时可以通过3G网络远程视频即时的检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。
✧提高管理，全程跟踪对公交车辆在路上行驶状况，即时的，全面的进行远程视频监看与监督，可以以拍照，录像等多种方式对车辆行使的情况进行现场般的记录车内外环境，路况，事故状态，人员工作精神面貌等等，远程的有效的管理车队车辆外出行使，提高公司的管理，而且节约成本，方便快捷。
二、3G无线车载监控系统应用的目的：在公交公司中，总是存在以下几个问题困扰公司的领导：2.1如何有效的控制司乘人员在旅途中私自搭客，私收费用，或向投币箱伸黑手，对公司造成直接的经济损失；2.2如何有效的调节司乘人员跟乘客之间的矛盾。
公交车辆运行过程中，旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时，顺手拿走别人的行礼或物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手。
有些需要赔偿客人损失外，公司形象大受影响；2.3如何有效的提高乘务人员的服务质量，让旅客更加满意公司的服务；2.4如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性；2.5如何在公司内部就能看到外出的车辆行使情况；2.6公司评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工心服口服，从根本上提高公司的效绩；2.7车辆调度中心能否对行使在外地中的车辆随时查看，调取视频录像，记录行车状况；2.8对这些问题，采用贝尔科技的CDMA1X3G无线网络视频系统，即可全部解决好。
车辆监控中心远程查看、远程管理、远程录像、远程拍照、远程控制、远程监督等问题都会得到很好的解决。
三、3G无线车载视频系统功能描述：本CDMA1X3G车载视频监控功能由新型3G无线视频系统平台服务器结合视频监控产品实现。
整个3G视频系统分为前端车载监控系统、无线网络、监控视频平台服务器。
前端车载监控系统网络录像机、监控摄像头等。
无线网络包含前端移动传输（EDGE/CDMA1X）和后台指挥中心以太网网络，监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在运输公司、公交分局、市公安局、派出所等单位建设多极监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。
四、前端车载监控系统应用描述运行中的车辆安装3G无线车载网络摄像机，外接4个摄像头，车载摄像机通过CDMA/TD-SCDMA.CDMA2000.WCDMA网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控，拍照，录像，回放和调取传送图像。
由于采用了双码流技术，本地录像可采用CIF、D1分辨率，SD卡120M/小时，网络传输采用CIF 分辨率。
如图示：4.1车载录像监控前端3G无线网络摄像机可以进行SD卡录像，网络录像，本地录像，图像分辨率为CIF（352x288）、D1（704x576）可调，可设置插卡录像、定时录像、服务器录像等多种录像方式，并且车辆通过3G无线方式上传的图像信息可通过录像方式存储在监控调度管理平台的存储服务器上。
4.2数据备份3G服务器数据存储，在汽车上发生事故监控设备被毁灭或者车匪路霸把监控设备毁灭我们的服务器保存有设备被毁之前的录像；SD卡录像每天出车情况车到车站监控中心通过WIFI调取录像可以节省手工考取录像工时，监控中心可以查看每台车的及时录像过程。
4.3网络传输特性1、采用先进的H.264视频压缩技术进行码流传输，其超低码流的特点能适用窄带数据传输。
2、支持TCP/UDP网络传输协议。
3、支持3G无线数据传输。
4、支持3GPS手机实时图像浏览。
5、支持通过无线WIFI上网功能以及通过WIFI提取SD卡的录像文件。
4、支持远程终端网络实时监视及录像文件下载。
5、支持远程网络查询及回放远程服务器的录像文件。
6、支持双向音视频传输，可通过网络进行双向语音对讲。
4.4宽电压输入特性DC8V－36V宽电压输入，适应车辆在启动、行驶、刹车、加速、熄火时电瓶的输出电压变化。
五、平台架构及功能1、平台采用多服务器的方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视频监控和录像回放。
平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。
2、平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
3、客户端软件具有良好的操作界面，并具有图像窗口、告警窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
4、通过平台完成设备、用户注册管理；报警信息、控制信令转发；设备、用户配置管理；报警接入处理、联动；5、远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，图像回放、车辆历史数据回放；6、远程网络查看，远程网络管理，3G无线方式。
7、多种录像方式：A，SD卡/16G，6天循环录像。
B，网络服务器录像，总部录像，监控中心录像。
功能特点：1.云台智能控制，支持无线网络，流量统计。
(选装)2.支持远程查看，远程控制，远程录像，图像抓拍，录像回放，即插即用。
3.支持移动侦测，支持3G手机查看。
4.支持万人同时查看，图像色彩可调。
不受地域限制，随时随地。
5.带红外夜视，户外防水。
平台特点：平台统一注册，多级管理，远程查看，存储录像，拍照，报警。
安装简便：产品接入网线即可，无需员工懂得或操作电脑上网；拓展灵活：可接入管理方网站；保密性好：多级别查看，管理；多功能性：兼备远程连锁企业经营管理功能与远程安防监控系统功能于一身；管理方便：不管在家、在公司、在外地出差，能上网的地方就可以远程管。
附：3G无线车载视频系统vs传统车载视频系统3G无线车载视频系统与传统车载视频监控系统区别：1．传统车载视频监控系统无法进行网络传输图像，个别可以网络传输的，其传输码流大无法远程实时监控。
3G无线车载视频系统可以通过3G网络进行数据传输，其图像编码采用低码流的H.264压缩方式，可以很好的实现远程实时监控。
2．传统车载视频监控系统录像采用硬盘录像，管理人员提取数据必须对设备进行拆卸；没有SD卡录像功能，个别能SD卡录像但不能循环录像。
3G无线车载视频系统可以支持16G的SD卡循环录像。
3．传统车载视频监控系统没有WIFI功能。
3G无线车载视频系统可以利用WIFI进行SD卡录像提取，并可以通过WIFI无线上网查询资料。
4．传统车载视频监控系统，由于其录像数据存储在本地硬盘上，其数据容易遭到破坏，不能达到安全监控的目的。
5．传统车载视频监控系统扩展性能差，很难在现有基础上对产品进行功能升级。
6．传统车载视频监控系统在实际工程的安装、调试比较困难，不能进行快捷安装，效率低。
2.3.功能介绍说明2.3.1无线远程监控2.3.2远程地图定位公交、客运车辆解决方案贝尔集团网络营销部全国免费电话：400-870-8200联系人：谭必孟2.3.3远程回放行车轨迹。