塔机钢丝绳选用及使用的措施
塔式起重机安全规程GB5144-2012
塔式起重机安全规程 GB 5144-2006目次1 范围2 规范性引用文件3 整机4 结构4.1 材料4.2 连接4.3 梯子、扶手和护圈4.4 平台、走道、踢脚板和栏杆4.5 起重臂走道4.6 司机室4.7 结构件的报废及工作年限4.8 自升式塔机结构件标志4.9 自升式塔机后续补充结构件要求5 机构及零部件5.1 一般要求5.2 钢丝绳5.3 吊钩5.4 卷简和滑轮5.5 制动器5.6 车轮6 安全装置6.1起重量限制器6.2起重力矩限制器6.3行程限位装置6.4 小车断绳保护装置6.5小车断轴保护装置6.6钢丝绳防脱装置6.7风速仪6.8 夹轨器6.9 缓冲器、止挡装置6.10 清轨板6.11顶升横梁防脱功能7 操纵系统8 电气系统8.1一般规定8.2电气控制与操纵8.3电气保护8.4照明、信号8.5导线及敷设8.6电缆卷筒8.7集电器9 液压系统10 安装、拆卸与试验11 操作与使用前言本标准的3.7、4.1、4.2.1、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3、8.5.1、10.6 b)、10.8e)、10.9、11.1为推荐性的,其余为强制性的。
本标准代替GB 5144—1994《塔式起重机安全规程》。
本标准参考了ISO7752-3:1993《起重机 控制 布置和特性 第3部分:塔式起重机》、ISO11660-1:1999《起重机 通道、护板和限制装置 第1部分:总则》、ISO11660-3:1999《起重机 通道、护板和限制装置 第3部分:塔式起重机》的有关内容。
本标准与GB 5144—1994相比主要变化如下:——增加对自升式塔机顶升加节、频繁拆装的起重臂的连接、结构件正常工作年限及主要结构件可追溯的永久性标志等要求;——采用有关国际标准的部分内容;——调整部分条款为推荐性。
钢丝绳使用安全管理制度
钢丝绳使用安全管理制度
是为了确保钢丝绳在使用过程中能够安全、可靠地进行工作,防止事故的发生,并保护工作人员的生命财产安全。
具体的安全管理制度可以包括以下几个方面:
1. 钢丝绳的选择和购买:要选择符合国家标准和行业要求的钢丝绳,并从正规渠道购买,确保质量可靠。
2. 钢丝绳的安装和维护:钢丝绳的安装和维护必须由专业人员进行,确保安装正确、维护及时,保证钢丝绳的工作状态良好。
3. 钢丝绳的使用规范:工作人员必须按照操作规程正确使用钢丝绳,如使用时要保证钢丝绳的张力合适、符合要求,避免过载;在使用过程中要注意检查钢丝绳的磨损情况,并及时更换。
4. 安全培训和操作规范:对使用钢丝绳的工作人员进行安全培训,使其了解钢丝绳的特点、注意事项和操作规程,并按照要求操作,提高安全意识。
5. 定期检查和维护:定期对钢丝绳进行检查和维护,发现问题及时处理,如有损坏或磨损严重的情况,要及时更换。
6. 事故隐患排查和处理:定期进行事故隐患排查,发现问题要及时处理,并采取措施避免类似问题的再次发生。
7. 监督和管理:建立健全的钢丝绳使用安全管理责任制,明确管理人员的职责和权限,并进行监督和检查,确保安全管理制度的有效执行。
以上是钢丝绳使用安全管理制度的基本内容,根据实际情况和需求,可以进行相应的调整和补充。
同时,为了确保安全,还应配备必要的安全设备和紧急救援措施,并定期进行演练和培训。
起重设备钢丝绳的使用和维护
起重设备钢丝绳的使用和维护
必需坚持每个作业班次对钢丝绳的检查并形成制度。
检查不留死角,对于不易看到和不接近的部位应赐予足够重视,必要时应作探伤检查。
在检查和使用中应做到:第一,使用检验合格的产品,保证其机械性能和规格符合设计要求;
其次,保证足够的平安系数,必要时使用前要做受力计算,不得使用报废钢丝绳;
第三,使用中避开两钢丝绳的交叉、叠压受力,防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨;
第四,应留意削减钢丝绳弯折次数,尽量避开反向弯折;
第五,不在不干净的地方拖拉,防止外界因素对钢丝绳的损伤、腐蚀,使钢丝绳性能降低;
第六,保持钢丝绳表面的清洁和良好的润滑状态,加强对钢丝绳的保养和维护。
- 1 -。
钢丝绳安全管理办法
钢丝绳安全管理办法
钢丝绳是一种广泛应用于建筑、交通、航海、石油等行业的重要设备。
为了确保钢丝绳的使用安全,以下是一些钢丝绳安全管理的建议:
1. 选择合格的钢丝绳:在采购钢丝绳时,应选择质量可靠、符合国家标准的产品,并注意选择适合实际工作环境的型号和规格。
2. 钢丝绳的检查与保养:定期对钢丝绳进行检查,发现损坏、磨损或变形等情况及时更换。
保持钢丝绳的清洁,避免沾染腐蚀性物质。
3. 钢丝绳的正确使用:使用钢丝绳前,应仔细阅读并按照产品说明书和相关安全规范进行操作。
加工、安装和使用时,应遵循正确的方法和程序。
4. 钢丝绳的负荷控制:在使用钢丝绳时,必须清楚了解其额定负荷和安全工作载荷,严禁超载或超负荷使用。
5. 使用特定配件:钢丝绳的安全性与使用的配件密切相关。
使用时必须配备合适的吊具、绳锁、固定装置等配件,并确保它们符合相关标准和规定。
6. 培训与安全意识:对操作人员进行专业培训,确保他们了解和掌握正确的使用方法和注意事项。
鼓励员工保持安全意识,及时报告和处理问题。
7. 定期维护和检测:钢丝绳在使用过程中,应定期进行维护和检测,发现问题及时处理,确保其安全可靠。
8. 记录和跟踪:对钢丝绳的使用情况进行记录和跟踪,包括维护和检测记录、事故和故障处理记录等,以便及时发现和解决问题。
钢丝绳的安全管理是保证工作安全的重要环节,相关单位和个人在使用钢丝绳时务必严格按照相关的安全标准和规范进行操作,确保人员和设备的安全。
塔式起重机安全
塔式起重机安全第一小节整机1、自升式塔机在加节作业时,任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出,塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮或滑套)中心线高60mm。
2、塔机应保证在工作和非工作状态时,平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落,平衡重块之间不得互相撞击。
当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱,平衡重箱应防水,保证重量准确、稳定。
3、在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌。
在塔机司机室内易于观察的位置应设有常用操作数据的标牌或显示屏。
标牌或显示屏的内容应包括幅度载荷表、主要性能参数、各起升速度档位的起重量等。
标牌或显示屏应牢固、可靠,字迹清晰、醒目。
4、塔机制造商提供的产品随机技术文件应符合GB/T9462的有关规定。
对于塔机使用说明书除应符合GB/T9462-1999中7.2.6的规定外,还应包括以下内容:(1)根据塔机主要承载结构件使用材料的低温力学性能、机构的使用环境温度范围及有关因素决定塔机的使用温度、正常工作年限或者利用等级、载荷状态、工作级别以及各种工况的许用风压;(2)安全装置的调整方法、调整参数及误差指标;(3)对于在安装起重臂前先安装平衡重块的塔机,应注明平衡重块的数量、规格及位置;(4)起重臂组装完毕后,对其连接用销轴、安装定位板等连接件的检查项目和检查方法;(5)在塔身加节、降节过程中,安全的作业步骤、使用的平衡措施及检查部位和检查项目;(6)所用钢丝绳的型式、规格和长度;(7)高强度螺栓所需的预紧力或预紧力矩及检查要点;(8)起重臂、平衡臂各组合长度的重心及拆装吊点的位置。
5、使用单位应建立塔机设备档案,档案至少应包括:(1)每次安装地点、使用时间及运转台班记录;(2)每次启用前按GB/T9462中的有关规定进行常规检验的记录;(3)大修、更换主要零部件、变更、检查和试验等记录;(4)设备、人身事故记录;(5)设备存在的问题和评价。
第二小节结构【1】连接1、焊接塔机主要承载结构件及焊缝的制造要求和检验应符合JG/T5112的有关规定。
塔机用钢丝绳的损伤原因及防治
塔机用钢丝绳的损伤原因及防治!一、磨损磨损是钢丝绳最常见的损伤现象,一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损3种情况。
1、外部磨损润滑钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起外部磨损后绳径将变细、外周表面的细钢丝被磨平,使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低。
单周磨损较全周磨损更严重,应尽可能地使单周磨损改为全周均匀磨损,在钢丝绳的全长范围内尽量做到均匀磨损。
如在使用中期换头可延长钢丝绳使用寿命。
2、变形磨损由于振动、碰撞而造成的钢丝绳表面撞损是一种局部磨损现象。
如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击、起升钢丝绳相互打缠或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象,都会使钢丝绳产生变形磨损。
3、内部磨损在使用过程中,由于钢丝绳的弯曲使内部各根细钢丝相互作用产生滑移,股与股之间接触应力增大,相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹,当反复循环拉伸弯曲时在深凹处则产生应力集中而折断,构成了内部磨损。
通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比,在张力相同情况下由于受压面积不同,单位面积承受的压力也不同。
从表面受压磨损来看,钢丝绳采用线接触比采用点接触较为有利,采用面接触比采用线接触更有利,因此选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。
此外钢丝绳的弯曲程度、运动速度对其内部磨损均有影响。
二、疲劳钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起的疲劳。
1、弯曲疲劳润滑钢丝绳无数次地弯曲、重复绕过滑轮或卷筒时,使钢丝产生疲劳、韧性下降,最终导致断丝。
疲劳断丝一般出现在股的弯曲程度最厉害一侧的外层钢丝上,通常情况下疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已经接近使用后期。
拉伸、扭曲和振动引起的疲劳塔机捆扎钢丝绳在起动和制动的始末、承受载荷的前后,其变化的拉伸应力会引起金属疲劳,此外钢丝绳经常受到扭曲和振动也是产生疲劳的原因。
疲劳损伤的原理是在变应力的作用下细钢丝表面由于各种滑移形成初始裂纹,裂纹尖端在切应力的作用下反复产生塑性变形并扩展直至断裂。
《塔式起重机安全规程》
塔式起重机安全规程 GB 5144—2006目次1 范围2 规范性引用文件3 整机4 结构4.1 材料4.2 连接4.3 梯子、扶手和护圈4.4 平台、走道、踢脚板和栏杆4.5 起重臂走道4.6 司机室4.7 结构件的报废及工作年限4.8 自升式塔机结构件标志4.9 自升式塔机后续补充结构件要求5 机构及零部件5.1 一般要求5.2 钢丝绳5.3 吊钩5.4 卷简和滑轮5.5 制动器5.6 车轮6 安全装置6.1起重量限制器6.2起重力矩限制器6.3行程限位装置6.4 小车断绳保护装置6.5小车断轴保护装置6.6钢丝绳防脱装置6.7风速仪6.8 夹轨器6.9 缓冲器、止挡装置6.10 清轨板6.11顶升横梁防脱功能7 操纵系统8 电气系统8.1一般规定8.2电气控制与操纵8.3电气保护8.4照明、信号8.5导线及敷设8.6电缆卷筒8.7集电器9 液压系统10 安装、拆卸与试验11 操作与使用前言本标准的3.7、4.1、4.2.1本标准代替GB 5144—1994塔式起重机安全规程..本标准参考了ISO7752-3:1993起重机控制布置和特性第3部分:塔式起重机、ISO11660-1:1999起重机通道、护板和限制装置第1部分:总则、ISO11660-3:1999起重机通道、护板和限制装置第3部分:塔式起重机的有关内容..本标准与GB 5144—1994相比主要变化如下:——增加对自升式塔机顶升加节、频繁拆装的起重臂的连接、结构件正常工作年限及主要结构件可追溯的永久性标志等要求;——采用有关国际标准的部分内容;——调整部分条款为推荐性..本标准由中华人民共和国建设部提出..本标准由全国起重机械标准化技术委员会归口..本标准起草单位:北京建筑机械化研究院、长沙建设机械研究院、四川建设机械集团股份有限公司、北京市建筑工程机械厂、上海宝达工程机械有限公司、重庆大江信达股份有限公司工程机械厂、湖南湘潭江麓建筑机械有限公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、江苏省正兴建设机械有限公司、上海市建设机械检测中心、北京中建正和建筑机械施工有限公司..本标准主要起草人:虞洪、许武全、何振础、易明、魏吉祥、董明军、王福国、付剑雄、胡浪、杨道华、史洪泉、杨定平、钱进..本标准所代替标准的历次版本发布情况为:——GB 5144—1985、 GB 5144—1994..塔式起重机安全规程GB 5144—20061 范围本标准规定了塔式起重机以下简称塔机在设计、制造、安装、使用、维修、检验等方面应遵守的安全技术要求..本标准适用于各种建筑用塔机..其他用途的塔机可参照执行..本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔机..2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款..凡是注日期的引用文件;其随后所有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适合于本标准..然而;鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本..凡是不注日期的引用文件;其最新版本适用于本标准..GB/T 5972 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范ISO4309:1990;IDTGB/T 5973 钢丝绳用楔形接头GB/T 5975 钢丝绳用压板GB/T 5976 钢丝绳夹GB/T 9462—1999 塔式起重机技术条件GB/T 13752—1992 塔式起重机设计规范JG/T53 塔式起重机车轮技术条件JG/T 54—1999 塔式起重机司机室技术条件JG/T 100 塔式起重机操作使用规程JG/T 5112 塔式起重机钢结构制造与检验3 整机3.1塔机的工作条件应符合GB/T 9462—1999中4.1.13.2塔机的抗倾翻稳定性应符合GB/T 9462—1999中4.1.6中的规定..3.3自升式塔机在加节作业时;任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出;塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮或滑套中心线高60mm..3.4塔机应保证在工作和非工作状态时;平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落;平衡重块之间不得互相撞击..当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱;平衡重箱应防水;保证重量准确、稳定..3.5在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌..标牌的内容应符合GB/T 9462—1999中7.1.1的规定..在塔机司机室内易于观察的位置应设有常用操作数据的标牌或显示屏..标牌或显示屏的内容应包括幅度载荷表、主要性能参数、各起升速度档位的起重量等..标牌或显示屏应牢固、可靠;字迹清晰、醒目..3.6塔机制造商提供的产品随机技术文件应符合GB/T 9462的有关规定..对于塔机使用说明书除应符合GB/T 9462—1999中7.2.6的规定外;还应包括以下内容:a根据塔机主要承载结构件使用材料的低温力学性能、机构的使用环境温度范围及有关因素决定塔机的使用温度、正常工作年限或者利用等级、载荷状态、工作级别以及各种工况的许用风压;b安全装置的调整方法、调整参数及误差指标;c对于在安装起重臂前先安装平衡重块的塔机;应注明平衡重块的数量、规格及位置;d起重臂组装完毕后;对其连接用销轴、安装定位板等连接件的检查项目和检查方法;e在塔身加节、降节过程中;安全的作业步骤、使用的平衡措施及检查部位和检查项目;f所用钢丝绳的型式、规格和长度;g 高强度螺栓所需的预紧力或预紧力矩及检查要点;h 起重臂、平衡臂各组合长度的重心及拆装吊点的位置..3.7使用单位应建立塔机设备档案;档案至少应包括:a 每次安装地点、使用时间及运转台班记录;b 每次启用前按GB/T 9462中的有关规定进行常规检验的记录;c大修、更换主要零部件、变更、检查和试验等记录;d设备、人身事故记录;e设备存在的问题和评价..4 结构4.1 材料塔机主要承载结构件所使用的材料应符合GB/T9462—1999中4.3.14.2 连接4.2.1 焊接塔机主要承载结构件及焊缝的制造要求和检验应符合JG/T 5112的有关规定..4.2.2 螺栓、销轴4.2.2.1 塔机使用的连接螺栓及销轴材料应符合GB/T13752—4.2.2.2 起重臂连接销轴的定位结构应能满足频繁拆装条件下安全可靠的要求..4.2.2.3 自升式塔机的小车变幅起重臂;其下弦杆连接销轴不宜采用螺栓固定轴端挡板的形式..当连接销轴轴端采用焊接挡板时;挡板的厚度和焊缝应有足够的强度、挡板与销轴应有足够的重合面积;以防止销轴在安装和工作中由于锤击力及转动可能产生的不利影响..4.2.2.4 采用高强度螺栓连接时;其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀..应使用力矩扳手或专用扳手;按使用说明书要求拧紧..塔机出厂时应根据用户需要提供力矩扳手或专用扳手..4.3 梯子、扶手和护圈4.3.1不宜在与水平面呈650~750之间设置梯子..4.3.2与水平面呈不大于650的阶梯两边应设置不低于1m高的扶手;该扶手支撑于梯级两边的竖杆上;每侧竖杆中间应设有横杆..阶梯的踏板应采用具有防滑性能的金属材料制作;踏板横向宽度不小于300mm;梯级间隔不大于300mm;扶手间宽度不小于600mm..4.3.3与水平面呈750~900之间的直梯应满足下列条件:a边梁之间的宽度不小于300mmn;b踏杆间隔为250 mm ~300mm;c踏杆与后面结构件间的自由空间踏脚间隙不小于160mm;d边梁应可以抓握且没有尖锐边缘;e踏杆直径不小于16mm;且不大于40mm;f踏杆中心0.1米范围内承受1200N的力时;无永久变形;g塔身节间边梁的断开间隙不应大于40mm..4.3.4高于地面2m以上的直梯应设置护圈;护圈应满足下列条件:a直径为600 mm~800mm;b侧面应用3条或5条沿护圈圆周方向均布的竖向板条连接;c最大间距:侧面有3条竖向板条时为900mm;侧面有5条竖向板条时为1500mm;d任何一个0.lm的范围内可以承受1000N的垂直力时;无永久变形..4.3.5当梯子设于塔身内部;塔身结构满足以下条件;且侧面结构不允许直径为600mm的球体穿过时见图1Fa;可不设护圈;a正方形塔身边长不大于750mm;见图F1b;b等边三角形塔身边长不大于1100mm;见图F2;c直角等腰三角形塔身边长不大于1100mm;见图F3a;或梯子沿塔身对角线方向布置;边长不大于1100mm;见图F3b;d筒状塔身直径不大于1000mm;见图F4;e快装式塔机..4.4 平台、走道、踢脚板和栏杆4.4.1 在操作、维修处应设置平台、走道、踢脚板和栏杆..4.4.2离地面2m以上的平台和走道应用金属材料制作;并具有防滑性能..在使用圆孔、栅格或其它不能形成连续平面的材料时;孔或间隙的大小不应使直径为20mm的球体通过..在任何情况下;孔或间隙的面积应小于400mm2..4.4.3平台和走道宽度不应小于500mm;局部有妨碍处可以降至400mm..平台和走道上操作人员可能停留的每一个部位都不应发生永久变形;且能承受以下载荷:a2000N的力通过直径为125mm圆盘施加在平台表面的任何位置;b4500N/m2的均布载荷..4.4.4 平台或走道的边缘应设置不小于100mm高的踢脚板..在需要工操作人员穿越的地方;踢脚板的高度可以降低..4.4.5离地面2m以上的平台及走道应设置防止操作人员跌落的手扶栏杆..手扶栏杆的高度不应低于lm;并能承受1000N的水平移动集中载荷..在栏杆一半高度处应设置中间手扶横杆..4.4.6除快装式塔机外;当梯子高度超过10m时应设置休息小平台..4.4.6.1 梯子的第一个休息小平台应设置在不超过12.5m的高度处;以后每隔10m内设置一个..4.4.6.2当梯子的终端与休息小平台连接时;梯级踏板或踏杆不应超过小平台平面;护圈和扶手应延伸到小平台栏杆的高度..休息小平台平面距下面第一个梯级踏板或踏杆的中心线不应大于150mm..4.4.6.3如梯子在休息小平台处不中断;则护圈也不应中断..但应在护圈侧面开一个宽为0.5m;高为1.4m的洞口;以便操作人员出人..4.5 起重臂走道4.5.1起重臂符合下列情况之一时;可不设置走道:a截面高度小于0.85m;b快装式塔机;c变幅小车上设有与小车一起移动的挂篮..4.5.2对于正置式三角形的起重臂;走道的设置如下所示:a 起重臂断面内净空高度h等于或者大于1.8m时;走道及扶手应设置在起重臂的内部;且至少应设置一边扶手;扶手安装在走道上部1m处;见图F5..b 起重臂高度H大于或等于1.5m;但起重臂断面内净空高度h小于1.8m时;走道及扶手应沿着起重臂架的一侧设置;见图F6..c 起重臂高度H大于或等于0.85m;且小于1.5m时;走道及扶手应沿着臂架的一侧设置;见图F7..4.5.3对于倒置式三角形的起重臂;走道的设置如下所示:a 起重臂断面内净空高度h大于或等于1.8m时;走道及扶手应设置在起重臂的内部;且至少应设置一边扶手;扶手安装在走道上部1m处;见图F8..b 当起重臂是格构式时;起重臂断面内净空高度h大于或等于1.5m时;走道及扶手应设置在起重臂的内部;且至少应设置一边扶手;扶手应安装在走道上部1m处;见图F9..c 当起重臂高度均不满足4.5.3 a或b时;走道及扶手应设置在起重臂的上部;且扶手应设置在走道上边1m的外侧;见图F10..4.6 司机室4.6.1小车变幅的塔机起升高度超过30m的、动臂变幅塔机起重臂铰点高度距轨顶或支承面高度超过25m的;在塔机上部应设置一个有座椅并能与塔机一起回转的司机室..司机室不能悬挂在起重臂上..在正常工作情况下;塔机的活动部件不应撞击司机室..如司机室安装在回转塔身结构内;则应保证司机的视野开阔..4.6.2司机室门窗玻璃应使用钢化玻璃或夹层玻璃..司机室正面玻璃应设有雨刷器..4.6.3可移动的司机室应设有安全锁止装置..4.6.4司机室内应配备符合消防要求的灭火器..4.6.5对于安置在塔机下部的操作台;在其上方应设有顶棚;顶棚承压试验应满足JG/T 54—1999中4.2的规定..4.6.6司机室应通风、保暖和防雨;内壁应采用防火材料;地板应铺设绝缘层..当司机室内温度低于50C时;应装设非明火取暖装置;当司机室内温度高于350C时;应装设防暑通风装置..4.6.7 司机室的落地窗应设有防护栏杆..4.7 结构件的报废及工作年限4.7.1塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高;当超过原计算应力的15%时应予报废..对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废..4.7.2塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等;失去整体稳定性时应报废..如局部有损坏并可修复的;则修复后不能低于原结构的承载能力..4.7.3 塔机的结构件及焊缝出现裂纹时;应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施;并在使用中定期观察其发展..对无法消除裂纹影响的应予以报废..4.7.4塔机主要承载结构件的正常工作年限按使用说明书要求或按使用说明书中规定的结构工作级别、应力循环等级、结构应力状态计算..若使用说明书末对正常工作年限、结构工作级别等作出规定;且不能得到塔机制造商确定的;则塔机主要承载结构件的正常使用不应超过1.25×105次工作循环.. 4.8 自升式塔机结构件标志塔机的塔身标准节、起重臂节、拉杆、塔帽等结构件应具有可追溯出厂日期的永久性标志..同一塔机的不同规格的塔身标准节应具有永久性的区分标志..4.9 自升式塔机后续补充结构件要求4.9.1自升式塔机出厂后;后续补充的结构件塔身标准节、预埋节、基础连接件等在使用中不应降低原塔机的承载能力;且不能增加塔机结构的变形..4.9.2对于顶升作业;不应降低原塔机滚轮滑道间隙的精度、滚轮滑道接触重合度、踏步位置精度的级别..4.9.3对于安装拆卸作业;不应降低原塔机连接销轴孔、连接螺栓孔安装精度的级别..5 机构及零部件5.1 一般要求5.1.1 在正常工作或维修时;机构及零部件的运动对人体可能造成危险的;应设有防护装置..5.1.2 应采取有效措施;防止塔机上的零件掉落造成危险..可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应与支座牢固连接;防止掉落..5.2 钢丝绳5.2.1钢丝绳直径的计算与选择应符合GB/T 13752—6mm..5.2.2钢丝绳的安装、维护、保养、检验及报废应符合GB/T 5972的有关规定..5.2.3钢丝绳端部的固接应符合下列要求:a用钢丝绳夹固接时;应符合GB/T 5976中的规定;固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%;b用编结固接时;编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍;且不小于300mm;固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%;c用楔形接头固接时;楔与楔套应符合GB/T 5973中的规定;固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%;d用锥形套浇铸法固接时;固接强度应达到钢丝绳的破断拉力;e用铝合金压制接头固接时;固接强度应达到钢丝绳破断拉力的90%;f用压板固接时;压板应符合GB/T 5975中的规定;固接强度应达到钢丝绳的破断拉力..5.2.4 塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝绳..末采用不旋转钢丝绳时;其绳端应设有防扭装置..5.3 吊钩5.3.1吊钩应符合GB/T 9462—5.3.2吊钩禁止补焊;有下列情况之一的应予报废:a用20倍放大镜观察表面有裂纹;b钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形;c挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;d心轴磨损量超过其直径的5%;e开口度比原尺寸增加15%..5.4卷简和滑轮5.4.1 卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算;应符合GB/T 13752—5.4.2 卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍..5.4.35.4.4 当最大起重量不超过1t时;小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式..5.4.5 卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废:a裂纹或轮缘破损;b卷筒壁磨损量达原壁厚的10%;c滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%;d滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%..5.5 制动器5.5.1塔机的起升、回转、变幅、行走机构都应配备制动器..对于电力驱动的塔机;在产生大的电压降或在电气保护元件动作时;不允许导致各机构的动作失去控制..动臂变幅的塔机;应设有维修变幅机构时能防止卷筒转动的可靠装置..5.5.2各机构制动器的选择应符合GB/T 13752—1992中6.2的规定..5.5.3制动器零件有下列情况之一的应予以报废:a可见裂纹;b制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%;c制动轮表面磨损量达1.5 mm ~2mm;d弹簧出现塑性变形;e电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%..5.6 车轮5.6.1 车轮的计算、选择应符合GB/T 13752—5.6.2车轮的技术要求应符合JG/T 53中的有关规定..5.6.3 车轮有下列情况之一的应予以报废:a可见裂纹;b车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%;c车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%..6 安全装置6.1 起重量限制器6.1.1塔机应安装起重量限制器..如设有起重量显示装置;则其数值误差不应大于实际值的±5%..6.1.2当起重量大于相应挡位的额定值并小于该额定值的110%时;应切断上升方向的电源;但机构可作下降方向的运动..6.2 起重力矩限制器6.2.1塔机应安装起重力矩限制器..如设有起重力矩显示装置;则其数值误差不应大于实际值的±5%..6.2.2当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%时;应切断上升和幅度增大方向的电源;但机构可作下降和减小幅度方向的运动..6.2.3力矩限制器控制定码变幅的触点或控制定幅变码的触点应分别设置;且能分别调整..6.2.4 对小车变幅的塔机;其最大变幅速度超过40m/min;在小车向外运行;且起重力矩达到额定值的80%时;变幅速度应自动转换为不大于40m/min的速度运行..6.3 行程限位装置6.3.1 行走限位装置轨道式塔机行走机构应在每个运行方向设置行程限位开关..在轨道上应安装限位开关碰铁;其安装位置应充分考虑塔机的制动行程;保证塔机在与止挡装置或与同一轨道上其它塔机相距大于lm处能完全停住;此时电缆还应有足够的富余长度..6.3.2 幅度限位装置6.3.2.1 小车变幅的塔机;应设置小车行程限位开关..6.3.2.2动臂变幅的塔机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关;以及防止臂架反弹后翻的装置..6.3.3 起升高度限位器6.3.3.1塔机应安装吊钩上极限位置的起升高度限位器..起升高度限位器应满足GB/T 9462—6.3.3.2吊钩下极限位置的限位器;可根据用户要求设置..6.3.4 回转限位器回转部分不设集电器的塔机;应安装回转限位器..塔机回转部分在非工作状态下应能自由旋转;对有自锁作用的回转机构;应安装安全极限力矩联轴器..6.4 小车断绳保护装置小车变幅的塔机;变幅的双向均应设置断; 绳保护装置..6.5 小车断轴保护装置小车变幅的塔机;应设置变幅小车断轴保护装置;即使轮轴断裂;小车也不会掉落..6.6 钢丝绳防脱装置滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置;该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%..吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置..6.7 风速仪起重臂根部铰点高度大于50m的塔机;应配备风速仪..当风速大于工作极限风速时;应能发出停止作业的警报..风速仪应设在塔机顶部的不挡风处..6.8 夹轨器轨道式塔机应安装夹轨器;使塔机在非工作状态下不能在轨道上移动..6.9 缓冲器、止挡装置塔机行走和小车变幅的轨道行程末端均需设置止挡装置..缓冲器安装在止挡装置或塔机变幅小车上;当塔机变幅小车与止挡装置撞击时;缓冲器应使塔机变幅小车较平稳地停车而不产生猛烈的冲击..缓冲器的设计应符合GB/T13752—1992中6.4.9的规定..6.10 清轨板轨道式塔机的台车架上应安装排障清轨板;清轨板与轨道之间的间隙不应大于5mm..6.11 顶升横梁防脱功能自升式塔机应具有防止塔身在正常加节、降节作业时;顶升横梁从塔身支承中自行脱出的功能..7 操纵系统7.1操纵系统的设计和布置应能避免发生误操作的可能性;使塔机在正常使用中能安全可靠地运行..7.2应按人机工程学有关的功能要求设置所有控制手柄、手轮、按钮和踏板;并应有宽裕的操作空间..7.3 对于手柄控制或轮式控制器;一般选择右手控制起升和行走机构;左手控制回转和小车变幅或动臂变幅机构..7.3.1采用手柄控制操作时;机构运动方向应与图F11及表Fl规定的手柄方向一致..7.3.2采用轮式控制器操作时;机构运动方向应与表F2规定的手轮旋转方向一致..7.4 手柄或操纵杆的操作应轻便灵活;操作力不应大于100N;操作行程不应大于400mm;踏板的操作力不应大于200N;脚踏行程不应大于200mm..在一般情况下;宜使用如下数值:a对于左右向的操纵杆;操作力为5N~40N;b对于前后向的操纵杆;操作力为8N~ 60N;c对于踏板;操作力为10N~l50N..7.5在所有的手柄、手轮、按钮及踏板的附近处;应有表示用途和操作方向的标志..标志应牢固、可靠;字迹清晰、醒目..8 电气系统8.1 一般规定8.1.1电气设备应使塔机的传动性能和控制性能准确可靠;在紧急情况下能切断电源;安全停车..在塔机安装、维修、调整和使用中不应任意改变电路..8.1.2 电气元件的选择应考虑塔机工作时振动大、接电频繁、露天作业等特点..8.1.3塔机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地;接地电阻不大于4Ω..重复接地电阻不大于l0Ω..接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求..8.1.4电气设备安装应牢固..需要防震的电器应有防震措施..8.1.5 电气连接应接触良好;防止松脱..导线、线束应用卡子固定;以防摆动..8.1.6电气柜配电箱应有门锁..门内应有原理图或布线图、操作指示等;门外应有警示标志..8.1.7 主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ..8.1.8零线和接地线必须分开;接地线严禁作载流回路..8.2 电气控制与操纵8.2.1电气控制设备和元件应设置于柜内;能防雨、防灰尘..电阻器应设于操作人员不易接触的地方;并有防护措施..8.2.28.2.3采用无线遥控方式操纵的;在失控时塔机应能自行停止工作..8.2.4采用联动控制台操纵时;联动控制台应具有零位自锁和自动复位功能..8.2.5操纵系统中应设有能对工作场地起警报作用的声响信号..8.3 电气保护8.3.1塔机应根据GB/T 13752—1992中7.7的要求设置短路、过流、欠压、过压及失压保护、零位保护、电源错相及断相保护..8.3.2塔机应设置非自动复位的、能切断塔机总控制电源的紧急断电开关..该开关应设在司机操作方便的地方..8.3.3 塔机电源进线处宜设主隔离开关;或采取其它隔离措施..隔离开关应有明显标记..8.3.4各限位开关应能可靠地停止机构的运动;但机构可作相反方向的运动..8.4 照明、信号8.4.1塔机应有良好的照明..照明的供电不受停机影响..8.4.2固定式照明装置的电源电压不应超过220V;严禁用金属结构作为照明线路的回路..可携式照明装置的电源电压不应超过48V;交流供电的严禁使用自藕变压器..8.4.3司机室内照明照度不应低于30 1X..8.4.4电气室及机务专用电梯的照明照度不应低于5 1x..8.4.5塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机;应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯;该指示灯的供电不应受停机的影响..8.4.6快装式塔机在拖行时应装有直流24V的示宽灯、高度指示灯、长度指示灯、转向指示灯及刹车灯..8.4.7在司机室内明显位置应装有总电源开合状况的指示信号..8.4.8安全装置的指示信号或声响报警信号应设置在司机和有关人员视力、听力可及的地方..8.5 导线及其敷设8.5.1 塔机所用的电缆、电线应符合GB/T 13752—1992中7.5的规定..8.5.2电线若敷设于金属管中;则金属管应经防腐处理..如用金属线槽或金属软管代替;应有良好的防雨及防腐措施..8.5.3导线的连接及分支处的室外接线盒应防水;导线孔应有护套..8.5.4导线两端应有与原理图一致的永久性标志和供连接用的电线接头..8.5.5固定敷设的电缆弯曲半径不应小于5倍电缆外径..除电缆卷筒外;可移动电缆的弯曲半径不应小于8倍电缆外径..8.6 电缆卷筒8.6.1 轨道式塔机的电缆卷筒应具有张紧装置;电缆收放速度应与塔机运行速度同步..8.6.2电缆在卷筒上的连接应牢固;以保护电气接点不被拉曳..8.7 集电器8.7.1集电滑环应满足相应电压等级和电流容量的要求..每个滑环至少有一对碳刷;碳刷与滑环的接触面积不应小于理论接触面积的80%;且接触平稳..8.7.2滑环与滑环间的绝缘电阻不小于1MΩ..滑环间最小电气间隙不小于8mm;且经过耐压试验;无击穿、闪络现象..9 液压系统9.1液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置..安全溢流阀的调定压力不应大于系统额定工作压力的110%;系统的额定工作压力不应大于液压泵的额定压力..。
钢丝绳的选择
钢丝绳的选择、安装、维护保养1、钢丝绳的选择选择钢丝绳的品种结构,可根据GBT 8918-2006钢丝绳A类标准中的附录D《钢丝绳主要用途推荐表》,鉴于线接触钢丝绳破断拉力大、疲劳寿命长、耐腐性能好,建议优先选用线接触钢丝绳。
要求比较柔软的可用6*37类。
根据设备的特点,举例说明:(1)电梯用、航空用钢丝绳等应选用相应的专业钢丝绳(2)高扬程建筑塔机用钢丝绳等应选用相应的专用钢丝绳(3)扬程不高的起重机、打桩机、钻机、电铲、挖掘机等机械用钢丝绳,要求耐磨损、耐疲劳、抗冲击性好,可选用6*29Fi或6*36SW等结构钢丝绳(4)在高温环境下作业或要求破断载荷大的设备,可选用金属绳芯钢丝绳(5)航运、船舶、渔业、捆扎木材等用钢丝绳,要求耐腐蚀、柔软,可选用6*19、6*24、6*37等结构的A类镀锌钢丝绳另外,选取择钢丝绳的抗拉强调应根据使用的载荷、规定的安全系数,选择合适的强度级别,不宜盲目追求高强度。
总之,应该根据设备的特点和作业场合,选择合适的钢丝绳,确识安全、延长使用寿命和提高经济效益的目的。
2、钢丝绳的安装(1)解卷解卷时应将绳盘放在专用支架上,也可用一根钢管穿入绳盘孔,两端套上绳索吊起,将绳盘缓缓转动(见下图)(2)钢丝绳在卷筒上的排列钢丝绳在卷筒上的缠绕方向必须根据钢丝绳的捻向,右捻绳从左到右,左捻绳从右到左排列,缠绕应排列整齐避免出现偏绕或夹绕现象。
(见下图)(3)剪切钢丝绳剪切应在切割处两处边相距10-20mm用铁丝扎紧,捆扎长度为绳径的1-4倍,再用切割工具切断。
3、钢丝绳的维护保养和检查(1)运行钢丝绳在运行过程中应速度稳定,不得超过负荷运行,避免发生冲击负荷(2)维护保养钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂,但经运行后,油脂会逐渐减少,且钢丝绳表面会占有尘埃、碎屑等污物,引起钢丝绳及绳轮的磨损和钢丝绳生锈,因此,应定期清洗和加油。
简易的方法是选用钢丝刷和其它相应的工具擦掉钢丝绳表面的尘埃等污物,把加热熔化的钢丝绳表面脂均匀地涂抹在钢丝绳表面,也可把30号或40号机油喷浇在钢丝绳表面,但不要喷过多而污染环境。
塔机使用的安全措施
塔机使用的安全措施塔机是一种用于大型建筑工程的重要设备,它能够提高工作效率,并且可以搭载在高层建筑上进行各种复杂工作。
然而,由于其高度和工作环境的特殊性,操作塔机是一项具有风险的工作。
因此,在使用塔机时,必须采取一系列的安全措施来确保操作员和周围工人的安全。
以下是一些建议措施:1.操作员培训:塔机操作员必须经过专门的培训和资格认证,了解塔机的操作原理和安全要求。
培训内容包括但不限于塔机的各项控制功能、安全操作规程以及紧急情况的处理方法等。
2.定期检查:每个使用塔机的工地都应该定期进行塔机的安全检查,以确保其正常运行。
这包括检查钢丝绳、制动器、润滑系统、安全设备和控制系统等部件的状况,并及时修理或更换有问题的部件。
3.塔机的稳定性:在搭建塔机的时候,必须确保其稳定性。
这包括选择适当的基础、根据塔机的要求以正确的方式搭建和拆卸,并确保使用适当的支撑材料和锚固装置。
4.安全防护措施:在塔机站位周围设置防护装置,例如警示标识、护栏和塔机起重物坠落警示装置等,以避免非工作人员进入塔机工作范围。
5.维护保养:为了确保塔机的安全运行,必须进行定期的维护保养工作,包括润滑系统的检查和加油、电气系统的检查和维修等。
7.天气因素:在恶劣的天气条件下,如大风、雷暴等,塔机的操作应暂停。
在临近天气恶化之前要通过天气预报及时做出相应安排,以保证工作人员的安全。
8.紧急救援计划:针对塔机操作可能遇到的紧急情况,如电力故障、设备故障或发生事故,应制定紧急救援计划,包括事故报告程序、紧急救援办法以及相关培训。
总之,塔机的使用必须遵守一系列的安全措施,以保护操作员和周围人员的生命和财产安全。
这些措施包括操作员的培训和证书认证、定期检查、塔机的稳定性、安全防护装置、维护保养、协调作业、天气因素的考虑以及应急救援计划等。
通过采取这些措施,可以最大程度地减少塔机使用过程中发生事故的可能性,保障施工现场的安全。
塔式起重机技术条件GBT9462—199
中华人民共和国国家标准塔式起重机技术条件 GB/T 9462—1999前言本标准是对GB 9462—1988《塔式起重机技术条件》版本的修订。
修订后的标准,对塔机的设计、制造和使用提出了更高的要求,以期使我国塔机总体水平更加接近国际水平。
本标准的技术内容尽可能采用国外先进标准和国际标准。
本标准取消了1988年版本的产品质量分等规定内容,并将GB/T 10057—1988《塔式起重机检验规则》适当修改后并入本标准。
本标准采用了ISO/DIS 12485-3《起重机稳定性要求第3部分塔式起重机》的内容。
由于是国际标准草案,本标准将此部分内容作为标准的附录,以便于修改与取舍。
本标准发布实施后,新设计塔机的抗倾翻稳定性及防风抗滑安全性应符合本标准规定(不再按GB/T 13752—1992规定),已批量生产的塔机应在三年的过渡期内做到符合本标准规定。
本标准实施之日起,同时代替GB/T 9462—1988及GB/T 10057—1988。
本标准的附录A、附录B、附录C、附录D都是标准的附录。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。
本标准起草单位:建设部北京建筑机械综合研究所、建设部长沙建设机械研究院、沈阳建筑机械厂、四川建筑机械厂、北京建筑工程机械厂。
本标准主要起草人:谢耀庭、许武全、梅昆、周仲、唐安立、程昌永、钟晓沧。
本标准委托建设部北京建筑机械综合研究所负责解释。
1 范围本标准规定了塔式起重机(以下简称塔机)的主要技术要求、试验方法和检验规则。
本标准适用于各种建筑用塔机。
其他用途的塔机可参照执行。
本标准不适用于配备有塔式起重装置的汽车、轮胎和覆带起重机。
2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时,所示版本均为有效。
所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
引用标准见附录D(标准的附录)。
钢丝绳技术参数 (2)
钢丝绳技术参数钢丝绳是一种常用的机械传动元件,广泛应用于吊装、运输、起重、牵引等领域。
它由多股细钢丝扭合而成,具有强度高、耐磨损、抗腐蚀等特点。
本文将介绍钢丝绳的技术参数,以便了解其性能及适用范围。
1. 钢丝绳的结构钢丝绳由多股细钢丝扭合而成,常见的结构有不锈钢丝绳、镀锌钢丝绳、合金钢丝绳等。
不同的结构适用于不同的工作环境和工作条件,因此在选择钢丝绳时需要根据具体需求进行选择。
2. 钢丝绳的直径钢丝绳的直径是指钢丝绳中心部分的直径。
直径通常以毫米(mm)为单位表示,常见的直径有1mm、2mm、3mm等。
直径越大,钢丝绳的承载能力越大。
3. 钢丝绳的绳类钢丝绳按照结构和用途的不同,可以分为多种不同的绳类,常见的有单股绳、多股绳、合成纤维绳等。
不同的绳类适用于不同的工作环境和工作条件,因此在选择钢丝绳时需要根据具体需求进行选择。
4. 钢丝绳的拉伸强度钢丝绳的拉伸强度是指钢丝绳在拉伸过程中能够承受的最大拉力。
拉伸强度通常以兆帕(MPa)为单位表示,常见的拉伸强度有1570MPa、1770MPa、1960MPa等。
拉伸强度越大,钢丝绳的承载能力越高。
5. 钢丝绳的破断强度钢丝绳的破断强度是指钢丝绳在拉伸过程中断裂的最小拉力。
破断强度通常以千牛顿(kN)为单位表示,常见的破断强度有10kN、20kN、30kN等。
破断强度越大,钢丝绳的安全性越高。
6. 钢丝绳的使用寿命钢丝绳的使用寿命是指钢丝绳在正常使用条件下能够保持其承载能力的时间。
使用寿命通常以小时为单位表示,常见的使用寿命有1000小时、2000小时、3000小时等。
使用寿命受到多种因素的影响,如使用环境、使用方式、维护保养等。
7. 钢丝绳的应用领域钢丝绳广泛应用于吊装、运输、起重、牵引等领域。
它可以用于起重机械、港口装卸机械、汽车起重机、矿山机械等。
钢丝绳在这些领域中发挥了重要的作用,为工程施工提供了可靠的保障。
8. 钢丝绳的维护保养钢丝绳在使用过程中需要进行定期的维护保养,以保证其正常运行和延长使用寿命。
钢丝绳使用管理规定
钢丝绳使用管理规定
主要包括以下几个方面的内容:
1. 钢丝绳的选用:根据工作环境和使用要求,选择合适的钢丝绳。
要考虑绳径、强度、耐磨性、抗腐蚀性等因素。
2. 使用前检查:在使用钢丝绳之前,需要进行检查,包括检查绳径、强度、外观状况、断丝情况等,确保其安全可靠。
3. 安装固定:钢丝绳的安装和固定位置要符合设计要求,固定点和固定部位要经过专业人员的评估和确定。
4. 正确操作:在使用钢丝绳时,要根据操作规程和操作要求进行操作,不得超过钢丝绳的额定工作负荷。
5. 维护保养:定期对钢丝绳进行检查和维护,及时发现并处理钢丝绳的损坏或松弛情况。
6. 使用寿命和报废:根据钢丝绳的使用寿命和状态,及时进行更换和报废处理,确保使用的钢丝绳符合安全要求。
7. 储存和运输:在储存和运输钢丝绳时要注意其防护和保护,避免外界因素对钢丝绳的损害。
8. 培训和教育:对使用钢丝绳的人员进行培训和教育,使其了解和掌握钢丝绳的使用规定和安全注意事项。
以上是一般钢丝绳使用管理规定的一些内容,具体规定可以根据不同的行业和工作环境进行调整和补充。
在使用钢丝绳时,秉承安全第一的原则,严格按照规定进行操作,确保人员和设备的安全。
第 1 页共 1 页。
塔机起升钢丝绳托绳装置的设计及应用
介 绍 。
按 图 2所示 将托绳小 车放置在 变幅小车前 后 ,把托
回转
绳车 牵引钢丝绳 的一端 锁 紧在 托绳 前车 (A)上 ,经过 臂尖滑轮 、臂架上 的滑轮 组 臂根滑轮 、托绳 后车 变
幅小车 ,最后把钢丝绳的另一端锁紧在托绳前车 (B)上。
2.2 调 整方法
将托 绳 前车 与 后车 保 持 起 重 臂长 的 一 半距 离 ,通
维普资讯
塔机起升钢丝绳托绳装置的设计及应用
Desig n and App l icati on o Of Rol p e C一 arr‘ ier D ev ‘ J ce fcor
W ire Rope on Tower Crane
mm ̄f lq理工大学 郭 平 /GUO Ping
的结合 ,才能 真正高 性能 的优 质钢丝 绳
律 .随 时组织技术保养 .可及时地排除故障 .延长其使
钢丝 绳在 选 用中所 要 确定 的最 大破 断 力 和最 小直 用寿命 .提 高设备 生产率 ,降低故 障率 、运行成 本等 。
径 ,可通 过如 下公式 计算 。
钢丝绳 的最 大破 断拉 力可根 据公式 :
1 托绳装置的工作原理与结构
1.1原理
圈 1 过调整托绳前 车上的 NhomakorabeaA”、”B”钢丝绳 夹来调整钢丝绳 的松 紧 .最后用 2个钢 丝绳夹将 托绳后 车 固定在 托绳车
牵 引绳 D 处。 当绕绳完毕 后 .将小车 前后操纵几 次来检
查 系统 的运行是 否正常 。
另外 必 须 注意 ,在 托绳 车 牵 引钢 丝 绳 穿过 托 绳 小
参考 文献
F ≥ P N/Q
塔式起重机起升钢丝绳标准解读
塔式起重机起升钢丝绳标准解读摘要:塔式起重机起升钢丝绳标准是结合了多家塔式起重机厂家、钢丝绳制造商以及使用单位的指导意见编制而成。
针对塔式起重机钢丝绳首次提出了缩径率、旋转性、扭矩系数、侧压稳定性等关键性指标,弥补了国内外塔式起重机起升用钢丝绳专用标准的空白,为如何使用好塔式起重机起升钢丝绳提供了更全面的、正确的指导,有利于延长钢丝绳的使用寿命。
关键词:塔式起重机;起升钢丝绳1标准编制背景起升钢丝绳作为塔式起重机重要零部件之一,直接关系到塔式起重机作业的安全性;在日常作业中使用频繁,属于易损件,其质量直接关系到吊装作业的使用成本。
随着中国房地产行业的快速发展,塔式起重机的使用趋于更高的提升高度和更快的提升速度,这就要求起升钢丝绳具有良好的阻旋转性能、直径匹配性、均匀性和稳定性,同时面对多层缠绕的方式,又要求钢丝绳具有良好的抗挤压性能,这些关键技术指标的提升可以有效减少钢丝绳在安装和使用过程中存在的问题,延长钢丝绳使用寿命。
2标准主要内容说明2.1标准名称及适用范围本标准的名称为T/CCMA0086—2020《塔式起重机起升用钢丝绳》。
本标准适用于多层缠绕的塔式起重机起升钢丝绳,其他类似用途钢丝绳(如动臂变幅钢丝绳)可参照使用。
2.2钢丝绳的术语和定义标准起草中,所有定义均按照GB/T706—2017、GB/T6974.1—2008、GB/T6974.3—2008进行描述。
2.3钢丝绳的分类与标记钢丝绳的分类原则按GB/T706—2017标准中的规定。
根据各生产企业多年的实践摸索和塔式起重机起升用钢丝绳市场的发展需求,本标准是在综合GB/T20118—2017、GB/T8918—2006、YB/T5359—2010[10]、GB/T34198—2017[11]及YB/T4398—2014[12]的基础上,择优选取适合于塔式起重机起升钢丝绳的结构,6×36、18×7、18×19、23×7、24(W)×7、35(W)×7类圆股钢丝绳;6×K36、23×K7、18×K7、18×K19、24(W)×K7、35(W)×K7类压实股钢丝绳;K4×V35N、NK23×K7类压实钢丝绳。
钢丝绳使用管理规定范本
钢丝绳使用管理规定范本第一章总则第一条为确保钢丝绳的安全使用,保障工作人员的生命安全和财产安全,根据相关法律法规和业务特点,制定本规定。
第二条本规定适用于本单位钢丝绳的选配、检测、使用和维护管理工作。
第三条本单位所有工作人员必须严格遵守本规定,确保钢丝绳的安全使用。
第二章钢丝绳的选配与购买第四条钢丝绳的选配应根据工作需求和相关标准进行,确保其承载能力、耐磨性等符合要求。
第五条购买钢丝绳应选择有信誉、有资质的厂家和供应商,确保其产品质量可靠。
第六条购买钢丝绳时应查验其合格证书和检测报告,保证其质量合格。
第七条购买的钢丝绳应按照规定的方法和条件进行验收,并做好相应的记录。
第三章钢丝绳的检测与验收第八条钢丝绳的检测工作应由具有合格检测资质的专业机构进行,确保结果准确可靠。
第九条钢丝绳的检测应定期进行,具体频率根据使用情况和相关标准确定。
第十条钢丝绳在使用前应进行必要的检测,确保其安全可靠。
第十一条钢丝绳的验收应按照相关标准进行,确保其质量合格。
第四章钢丝绳的使用与保养第十二条钢丝绳的使用必须符合相关操作规程和安全操作要求。
第十三条钢丝绳在使用中应定期检查其磨损、裂纹等情况,如有问题应及时更换或修理。
第十四条钢丝绳在使用过程中应防止过载,避免损坏和断裂。
第十五条钢丝绳在使用后应进行彻底清洁和防锈处理,并妥善保管。
第五章钢丝绳的废弃处理第十六条钢丝绳在报废后应按照相关规定进行彻底销毁或处理,不能随意丢弃。
第十七条废弃钢丝绳的处理工作应有专门的机构或部门负责,并做好相应的记录。
第十八条废弃钢丝绳的处理应符合环保要求,避免对环境造成污染。
第六章监督与责任第十九条本单位应建立钢丝绳使用管理制度,明确责任人和具体工作内容。
第二十条相关人员应接受相应的培训,掌握钢丝绳的使用和保养知识。
第二十一条钢丝绳的使用和保养工作应有专人负责,确保工作的安全和有效进行。
第二十二条监察人员应定期对钢丝绳的使用和保养工作进行监督检查,及时发现问题并提出整改意见。
钢丝绳的使用方法
钢丝绳的使用方法钢丝绳是一种使用广泛的工程材料,其强度和耐久性使其成为各个领域的必备品。
钢丝绳的使用方法取决于具体的应用环境和目的,下面将详细介绍其常见的使用方法。
1. 安装固定物体:钢丝绳可以用于固定各种物体,例如固定建筑物的结构件、桥梁、塔等。
在使用钢丝绳来固定物体时,首先需要选取合适的规格和重量承载能力的钢丝绳。
然后,将钢丝绳穿过物体并打结,通过打结来保证物体的牢固固定。
根据具体应用的需要,还可以使用螺栓或螺母等辅助固定材料。
2. 吊装和起重:钢丝绳在吊装和起重工作中起着重要的作用。
首先需要根据要吊装或起重物体的重量选择适当的钢丝绳规格和承载能力。
然后,将钢丝绳穿过物体上的吊环、吊钩等设备,并严格按照操作手册或相关规范操作,确保吊装或起重过程中的安全。
3. 输送物体:在一些特定的工作场合,钢丝绳也可以用于输送物体。
例如,在采矿、建筑和港口等行业,钢丝绳可以用于输送矿石、土方、建筑材料等。
在使用钢丝绳输送物体时,需要设计合理的输送系统,确保物体能够平稳地传输。
4. 固定绳索和索具:钢丝绳也可用于固定绳索和索具。
例如,在攀登和绳索运动中,使用钢丝绳固定绳索和索具可以提供更可靠的安全保障。
这时候,需要选择适当的钢丝绳规格和强度,并正确地操作和固定绳索和索具。
5. 桥梁缆索和电缆:钢丝绳也常用于建设桥梁时的缆索和电力传输中。
在桥梁建设过程中,钢丝绳可以用于悬索桥、索索桥等的牵引和支撑。
同时,在电力传输中,钢丝绳可以用于支撑和保护电缆,确保电力的正常传输。
总结起来,钢丝绳的使用方法主要包括固定物体、吊装和起重、输送物体、固定绳索和索具、桥梁缆索和电缆等。
在使用钢丝绳时,需要选择适当的钢丝绳规格和重量承载能力,并按照相关的操作手册和规范进行操作。
钢丝绳的正确使用不仅能够提高工作效率,还能够确保安全,避免意外事故的发生。
因此,在使用钢丝绳时,务必保持专业和慎重的态度。
塔机起升钢丝绳打绞原因分析及解决方案研究
塔机起升钢丝绳打绞原因分析及解决方案研究摘要:随着建筑行业的不断进步与发展,塔式起重机的应用也在越发广泛。
伴随其使用频率的成倍提高,逐渐在使用中暴露出一些问题。
其中打绞现象的发生极为频繁,作为影响塔机正常工作的重要因素之一,严重时甚至危及施工人员的生命安全。
因此,塔机起升钢丝绳的打绞问题务必要引起相关人员的重视。
基于此,本文从塔机起升钢丝绳的危险性入手,通过对打绞原因进行分析,探究打绞问题的合理解决方案,旨在实现塔机起升工作的正常运转。
关键词:塔机起升;钢丝绳;打绞现象;原因分析;解决方案所谓塔机钢丝绳的打绞现象,指的就是单根绳打结现象,或吊钩与钢丝绳缠绕在一起的现象。
处于正常工作状态下的塔机,其吊钩与钢丝绳均保持在垂直方向,且之间保持一定安全距离,在钢丝绳有旋转力时不会出现打扭情况。
一旦打扭现象发生,务必会对整体工程的工作效率造成影响,不仅严重降低工作质量,严重时甚至会影响变幅小车的正常工作,导致无法安全上钩,最终造成钢丝绳的局部扭断,导致吊钩坠落,伤及地面人员与物品。
由于钢丝绳的更换不仅费时费力,同时也会严重拖延地面工期时间,因此,钢丝绳的打绞问题应引起各施工单位的重视。
一、塔机起升钢丝绳的危险性塔机起升钢丝绳的打绞现象也同样称之为打扭,多数指的是吊钩组与变幅小车二者垂直方向上的钢丝绳相互缠绕在一起的现象。
从多角度进行考量,钢丝绳的打绞现象与钢丝绳自身的性质特征、起升钢丝绳及其入绳角度有着密不可分的联系,引发打绞现象出现也不乏吊钩组的自重问题、防扭装置的安装问题等。
施工单位务必对打绞情况有一个正确的认识,并保证起升绳安全可靠,力争在此基础上,延长钢丝绳的使用寿命。
一旦钢丝绳发生磨损等现象,作业人员应立即停止工作,避免发生不必要的意外危机人身安全,施工单位也应对钢丝绳进行定期检查维修,保证其正常使用。
二、塔机起升钢丝绳打绞原因分析由于塔机自身上部结构具有较强的局限性,多数厂家在设计塔机的起升绳与转向滑轮时,尚未将二者之间的角度确立在4。
起重机械防台风应急加固措施(通用)
起重机械防台风应急加固措施(通用)
起重机械防台风应急加固措施:
当气象台发布天气预警等级后(以预报的最大风力为准),施工现场应立即启动应急预案,根据预警天气等级对塔吊采取相应的应急加固措施。
1、11 级大风时
塔机处于非附着状态、无条件架设附着装置,应最大限度降低塔机高度,并保证塔机前后臂自由会转,同时加设一组缆风绳进行加固。
2、12 级大风时
塔机处于非附着状态、无条件架设附着装置,应将塔机高度(钩底高度)降至15米以下,并保证塔机前后臂自由会转,同时加设一组缆风绳进行加固。
3、加固措施
1)钢丝绳的选择:钢丝绳直径不低于16毫米,每组拉结采取四根钢丝绳均匀分部拉结。
2)钢丝绳拉结位置的选择:
①与塔身拉结点设在塔身顶部标准节节点处;
②地锚牢固可靠,并设置安全可靠的拉节点;
③每组钢丝绳与塔身的夹角保持一致,且不小于30度。
3)钢丝绳的张拉:
①钢丝绳使用手拉葫芦或花蓝螺丝进行张拉,花蓝螺丝选择与钢丝绳强度相适应的,防止绷断;钢丝绳使用不少于3个马牙卡进行卡固;
②钢丝绳张紧度达到在钢丝绳拉紧且不改变塔吊垂直度状态,所有钢丝绳张紧度都保持一致。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
其 中 ,前两 项表示 普 通构造 绳 . ̄ 6 1 + 、x 1 x 9 16 3 + 等 .+ ” 7 1 “ l 表示 绳 芯 , 因为都 有绳 芯 , 以代 号 中 所 也 可 以不标 出 。 公称 抗 拉强 度 : 国家 标 准对 钢丝 绳 的抗 拉强 度
不 善 . 易 发生 事 故 , 极 因此 , 塔机 钢丝 绳 的选 用及 在 使 用 中 . 要 加 强对 钢 丝 绳 的 安全 管 理 . 防人 员 需 预
填充 型 , 号为T 代
钢丝 在 单 根 使用 时 , 论顺 捻 或杂 捻 , 无 均产 生
与钢丝 绳捻 向相 反 向方旋 转 。在 滑轮组 使 用 中 . 当
压力 。塔 机通 常选 用 有机 物 芯 的钢丝 绳 , 在卷 筒 上
义 、 度等 级做 了相 关 的规定 ; 强
( ) 丝 绳 的 代 号 及 含 义 1钢
多层卷绕 时宜用 金 属芯 的钢 丝绳 。 钢丝采 用 的材料 为优质 碳 素 钢 , 含碳 量 为05 08 , 硫磷 量 < 其 . %~ . 含 % 03 . %。按编 捻方 式有 单捻 、 重捻 三 重捻 等型 式 。 0 双 钢 丝 的捻 股 形 式 与方 向可 分 为 : 捻 、 捻 和混 合 顺 交
度等级 的相 应参 数请 查 阅相关 手册 。
钢 丝 的韧性 号 分 为三 级 , 特 号 ( 即 韧性 最 好 ) 、
I号 ( 性 较好 ) I号 ( 性 一 般 )在 代 号 中分 别 韧 、I 韧 ,
用 特 I、 Ⅱ来 表 示 。 钢 丝 表 面处 理状 况 分 为 光 面 钢 丝 和镀 锌 钢 丝 ( 别用 “ ” “ ” 分 光 、镀 表示 ) 。一般 光 面钢 丝用 于 室 内
起 升高 度H与滑轮 直 径D IH D 3 ~ 0 , 钢丝 之 z /> 5 4 时 因 L 绳旋 转 面造成起 吊钢丝 绳旋 扭 。 了降低扭 转现 象 为
产 生 。 选用 不旋 转钢 丝绳 的结 构形 式 。 应
2 钢 丝绳 的标 准及选 用 .
伤 害事故 的 发生 。
1 钢 丝绳 的种 类和 构造 .
使 用 中不 易发 生 松 散 扭 转 ,故 在 起 重机 中应用 较
广。 混合 捻钢 丝绳 是将 钢丝 在捻 制前 预先 把钢 丝 弯
成 在绳 中应 有 的形 状 , 一半 顺捻 , 半 交捻 而成 绳 , 一 克服 了扭 转 与松 散 的趋 势 , 使钢 丝绳 的寿命 大大 提
高 , 机 用钢 丝绳 通 常采 用 双捻 绳 。按 接触 形式 有 塔 点接 触 、 接触 、 或线接 触 和 面接触 。 线 点
钢丝 绳 由高 强钢 丝 与绳 芯 编捻 而成 , 芯 为有 绳
机物 芯 ( 芯 或棉 芯 ) 石 棉 芯 和金属 芯 。绳 芯可 以 麻 、
国 家 标 准 G 10 — 8 对 钢 丝 绳 的 代 号 及 含 B 12 5
提高 钢丝绳 的挠性 、 弹性 、 滑性 、 受 高温 和横 向 润 承
划分 5 :4 0、5 0 1 0 、8 0 2 0 N r 级 10 1 5 、7 0 1 5 、0 0 / m ,各 强 a
转 , 在 能够 保 持 紧 张状 态 的部 位 使 用 . 小 车 运 仅 如
行 机构 的 牵 引绳 , 在起 升 机构 中不宜 使用 。交捻 钢 丝 绳在 抗挠 性 与使 用 寿命 上相 对顺 捻 钢 丝绳 差 , 在
普通 环境 。 锌 钢丝用 于 室外 、 下 。 镀 水 潮湿 或腐 蚀 环
境 。 据使 用环 境 , 根 又分 为用 于严 重腐蚀 、 般腐蚀 一
和较 轻腐蚀 环境 ( 别用 “ 、 乙” “ ” 示 ) 分 甲” “ 、丙 表 。 钢丝绳 的标 记通 常仅 标 明股 数 、丝数 和直 径 。 例 如 :结 构 型 式 为6 1 、公 称 抗 拉 强 度 为 1 0 N x9 70 / m I号 甲组 镀 锌 钢 丝 制 成 的 直径 1rm、 同 向 m、 5 a 右 捻 点接 触 钢 丝绳 的标 记 为 : 丝绳 6 1 — 5 1o 一 钢 x 9 1— 7 0
建筑盔 27 第 期 金 0 年 3 0
等形 式 。 线 接 触钢 丝 绳 的绳股 由不 同直 径钢 丝捻 成 . 这
类钢 丝 绳 接 触 面大 、 承载 能 力 强 、 性 好 , 腐 蚀 , 挠 耐
钢丝 绳在 使用 过 程 中 , 除受 应力 外 , 还有 挤压 、
维普资讯
cnT CO AEY OSR TnSFT UI
维普tO C
建筑鸯 金 27 第 期 0 年 3 0
机 械安全
在塔 机起 重 设备 中 .钢丝绳 起 着重 要 作用 , 具
有 承载能 力 大 、 性 和 弹性好 、 挠 自重轻 、 可承 受 冲击
使用 寿命 长 , 泛 的应 用 在起 重 设 备 中 . 线 接 触 广 在
钢 丝绳 中 , 外 粗 式 , 号 为X; 细 式 , 号 为W ; 有 代 粗 代
载荷 、 运行 噪 音低 、 断前 有 断丝 征 兆等 特点 , 用 破 它 于塔 机 的起 重绳 及 牵引 绳等 。 如果 使用 不 当或管 理
I 甲一 右 同G 2 8 一 镀一 B10 — 5 1
( ) 丝 绳 的 选 用 原 则 2钢
点 接触 钢 丝绳 的绳 股 中各层 钢丝 绳直 径 相 同 .
内外各 层 钢丝 的节 距 不等 ,相 互交 叉 形成 点接 触 ,
由 于点 接 触 应 力 高 , 面 粗 糙 , 破 断 , 用 寿命 表 易 使 短 。但制 造工 艺简 单 , 价格低 。常用 的有6 1 、x 7 x9 6 3