高速公路智能管控系统

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智慧高速公路隧道运行管控系统建设技术要求

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高速公路工程设施的远程监控与智能化管理

高速公路工程设施的远程监控与智能化管理高速公路作为国家交通网络的重要组成部分，对人们的出行、经济发展和社会进步都起着关键作用。

为了确保高速公路的安全和顺畅运行，高速公路工程设施的远程监控与智能化管理变得至关重要。

本文将详细介绍高速公路工程设施远程监控与智能化管理的背景、技术应用及优势。

一、背景随着科技的不断发展，高速公路工程设施的监控和管理需要适应新时代的要求。

过去，人工值守和巡查是主要手段，但这种方式存在效率低下、人力成本高以及盲区问题等。

为了改善这些问题，高速公路工程设施的远程监控与智能化管理应运而生。

二、技术应用1.远程监控系统高速公路工程设施的远程监控系统利用现代通信技术，通过摄像头、传感器等设备实时监测和记录道路状况。

系统可以监控交通流量、车速、事故发生情况等信息。

这样，相关部门可以及时采取措施，防止交通拥堵和事故发生。

2.智能交通管理系统智能交通管理系统结合了远程监控技术和智能化控制技术，能够自动收集、处理和分析交通数据。

通过智能交通管理系统，可以实现自动化的交通信号控制、拥堵预警和导航引导。

这将大大提高高速公路的通行能力和安全性。

3.物联网技术物联网技术是高速公路工程设施远程监控与智能化管理中的重要组成部分。

通过物联网技术，可以将各种监测设备和控制设备连接起来，实现信息的实时传输和共享。

这将大大提高系统的综合管理效率，并优化设施的维护和保养。

三、优势1.提高工作效率远程监控与智能化管理系统的运用，使得高速公路工程设施的监控和管理工作更加高效。

相关部门可以通过远程监控系统实时了解道路状况，及时调度交通，并对设施进行及时维护保养。

2.减少人力成本传统的人工值守和巡查方式需要大量的人力成本，而远程监控与智能化管理系统可以实现自动化监控和管控，节省了人力成本。

相关部门可以将人力资源集中在最需要的地方，提高工作效益。

3.提高安全性远程监控系统可以实时监测交通流量、事故发生情况等信息，从而及时采取措施避免交通拥堵和事故发生。

道路交通综合管控系统-平台功能

1.1平台功能1.1.1平台基础功能1・1・1.1实时视频、过车监控功能智能交通综合管控平台作为视频监控综合管控平台，具备强大而便捷的视频监控及控制功能，主要能够实现视频监控前端的接入、访问，视频的实时浏览、回放以及云台控制等功能。

1,1・1,2统计功能统计功能是系统对前端所采集的往来车辆数据信息进行分类汇总，并根据不同的业务单元的要求，以不同的形式出具统计报表，挖掘隐藏在数据背后的信息。

目前系统能够对单路口、多路口、以及不同时段的车流量进行统计，并出具柱状、曲线或列表形式的日报、周报、月报和年报表。

1,1・1.3布控管理布控功能需要通过前端抓拍点位与平台数据库相互配合，以最短的时间查找到目标对象（车辆、人员等）。

通过上级单位提供的布控数据（通常是车牌号、车辆其他属性特征、人员身份及其他特征信息），综合管控平台能够将各前端采集点所采集的车辆、人员信息与布控数据比较，用以发现布控车辆，并通过平台客户端、所连接的外部设备发出通知、提示信息。

通过布控管理界面能够实现布控配置、红名单配置、批量布控以及撤控的操作，用户能够添加、撤销布控信息，并可选不同的布控方式。

平台高级功能中支持多种布控方式，包括单一车辆布控、单双号布控、单行线布控、限时禁行布控、反向布控、强力布控等。

1・1.1.4运维管理功能智能交通综合管控平台具备运维管理功能，从平台角度而言，在实现前端点位接入并统一管理的基础上，能够实时获取设备在线状态，并当设备异常离线、网络故障时及时报警。

平台通过各类软、硬件模块支持外部报警输入接口，智能交通综合管控平台断电报警接口用户能够通过运维管理功能界面，实时了解系统及其中的各设备当前的运行状况，当系统或设备运行异常时，系统能够将异常的情况反映在信息提示列表中，用户就能够根据异常设备的情况及时采取维护措施。

1・1,1.5外部设备控制应用功能交通综合管控平台作为多功能应用的软件平台，执行常规的业务应用流程，将数据分析、处理的结果以不同形式予以展现。

高速公路智能管控系统外部数据接入设计与实现

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计算机测量与控制．２０１９．２７（１０）犆狅犿狆狌狋犲狉犕犲犪狊狌狉犲犿犲狀狋牔犆狅狀狋狉狅犾
设计与应用
文章编号：１６７１４５９８（２０１９）１００２３４０４ＤＯＩ：１０．１６５２６／ｊ．ｃｎｋｉ．１１－４７６２／ｔｐ．２０１９．１０．０４８中图分类号：Ｕ４９５文献标识码：Ａ高速公路智管控系统外部数据接入设计与实现
胡静１，张广浩２，冀金科２，孙晓亮３
（１．郑州市规划勘测设计研究院，郑州４５００５２；２．河南交通投资集团有限公司，郑州４５００１６；３．交通运输部公路科学研究院，北京１０００８８）
关键词：高速公路；智能管控；数据接入；状态监测；数据共享
犇犲狊犻犵狀犪狀犱犐犿狆犾犲犿犲狀狋犪狋犻狅狀狅犳犈狓狋犲狉狀犪犾犇犪狋犪犃犮犮犲狊狊犳狅狉犈狓狆狉犲狊狊狑犪狔犐狀狋犲犾犾犻犵犲狀狋犕犪狀犪犵犲犿犲狀狋犪狀犱犆狅狀狋狉狅犾犛狔狊狋犲犿
ＨｕＪｉｎｇ１，ＺｈａｎｇＧｕａｎｇｈａｏ２，ＪｉＪｉｎｋｅ２，ＳｕｎＸｉａｏｌｉａｎｇ３
０引言
目前高速公路运营管理中，传统机电系统中的视频监控、收费系统等已经稳定运行多年，但功能相对单一，随着通信信息技术的发展，基于视频基础上的智能处理技术以及ＤＳＲＣ技术的迅速发展，已经对全面挖掘现有技术，充分复用现有设施提出了强烈的需求。［１］一方面，全国高速公路联网不停车收费系统已经建成，绝大部分省份已经实现了全国高速公路联网不停车收费系统的对接，基于ＥＴＣ－ＯＢＵ的交通信息抽样的平均速度信息技术已经成熟等条件；另一方面，利用技术视频摄像头开展了交通事件

高速公路智能交通监控系统的设计与实现

高速公路智能交通监控系统的设计与实现智能交通监控系统是一种应用先进的监控技术和信息处理技术，用于提高高速公路交通管理的效率和安全性。

本文将介绍高速公路智能交通监控系统的设计与实现。

一、系统设计理念高速公路智能交通监控系统的设计理念是基于先进的信息技术和通信技术，通过智能化的监控设备和数据处理平台，实现对高速公路交通流量、车辆违法行为、交通事故等情况的实时监控和分析，为交通管理部门提供准确、及时的数据支持，以提高交通管控水平和公路安全性。

二、系统组成1. 监控设备：高速公路智能交通监控系统主要包括视频监控摄像头、车牌识别摄像头、交通微波雷达等设备。

视频监控摄像头用于实时监控交通流量和交通事故情况，车牌识别摄像头用于车辆违法行为的监测和记录，交通微波雷达用于检测车辆的位置、速度等信息。

2. 数据传输系统：高速公路智能交通监控系统通过无线网络和光纤网络等方式，将监控数据传输到数据处理平台。

数据传输系统的设计要考虑传输速度快、稳定可靠的特点，以确保实时数据的传输。

3. 数据处理平台：数据处理平台是高速公路智能交通监控系统的核心部分，主要包括数据存储、数据分析和数据展示三个模块。

数据存储模块负责将监控数据进行存储和管理，数据分析模块通过算法和模型对监控数据进行处理和分析，从中提取有用的信息，数据展示模块通过可视化的方式展示监控数据，为交通管理部门提供决策支持。

三、系统实现方法1. 监控设备布置：根据高速公路的特点和交通管控需求，合理布置视频监控摄像头、车牌识别摄像头和交通微波雷达等设备。

摄像头的布置要考虑覆盖范围和监控效果，交通微波雷达的布置要考虑检测范围和精确度。

2. 数据传输系统建设：建设高速公路覆盖范围广、传输速度快、传输稳定可靠的无线网络和光纤网络。

无线网络可通过搭建基站覆盖高速公路，光纤网络可通过敷设光缆实现。

3. 数据处理平台搭建：搭建完善的数据处理平台，至少包括数据存储、数据分析和数据展示三个模块。

智慧高速公路车路协同系统框架及要求

智慧高速公路车路协同系统框架及要求随着交通事故的不断增加和交通拥堵的日益严重，如何提高高速公路的安全性和效率成为了各国交通管理部门和研究机构的重要课题。

智慧高速公路车路协同系统作为解决交通安全和效率问题的一种重要手段，受到了广泛关注。

本文将探讨智慧高速公路车路协同系统的框架及要求，以期为相关研究和实践提供参考。

一、智慧高速公路车路协同系统框架1. 系统架构智慧高速公路车路协同系统的架构应包括车辆端、道路端和中心端三个部分。

其中，车辆端通过车载设备和交通管理中心进行信息交流和协同；道路端通过路侧设备和交通管理中心进行信息交流和协同；中心端则负责整合和处理车辆端和道路端的信息，并进行交通管控和调度。

2. 功能模块智慧高速公路车路协同系统的功能模块应包括车辆安全驾驶辅助、车辆间通信、车路协同决策和交通管理决策等。

车辆安全驾驶辅助模块用于为驾驶员提供实时的安全驾驶指引和提示；车辆间通信模块用于实现车辆之间的信息交流和协同；车路协同决策模块用于实现车辆和道路设施之间的协同决策；交通管理决策模块用于实现交通管理中心对车辆和道路设施的全局调度和管控。

3. 技术支撑智慧高速公路车路协同系统的技术支撑应包括车载通信技术、车辆感知技术、车路协同算法和信息安全技术等。

车载通信技术用于实现车辆之间和车辆与交通管理中心之间的实时通信；车辆感知技术用于实现车辆对周围环境的感知和识别；车路协同算法用于实现车辆和道路设施之间的协同决策和行为规划；信息安全技术用于确保车辆和道路设施之间的信息交流和协同的安全可靠。

二、智慧高速公路车路协同系统要求1. 实时性智慧高速公路车路协同系统对信息的实时性要求非常高，因为在高速公路上，任何一点的延误都可能引发连锁反应，导致交通事故或交通拥堵。

系统需要保证车辆之间和车辆与道路设施之间的信息交流和协同是实时的，并能够做出及时的决策和行动。

2. 可靠性智慧高速公路车路协同系统的可靠性直接关系到交通的安全性和效率。

智慧高速公路运营管理

智慧高速公路运营管理引言智慧高速公路运营管理是指利用先进的信息技术和智能化设备，对高速公路进行全方位、精密化的运营管理。

智慧高速公路运营管理不仅可以提高道路运输效率和安全性，还可以改善驾驶员和乘客的出行体验，实现智慧交通系统的全面发展。

本文将介绍智慧高速公路运营管理的背景、目标、关键技术以及相关挑战和前景。

背景随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，高速公路的需求逐年增加。

然而，传统的高速公路运营管理模式已经不能满足日益增长的交通流量和用户需求。

智慧高速公路运营管理应运而生，其通过运用新一代信息技术，实现了高速公路的智能化运营管理。

目标智慧高速公路运营管理的目标是提高交通运输效率、优化道路资源利用、确保驾驶员和乘客的交通安全，并最大程度地提升公路出行体验。

具体目标包括：1.提高高速公路的通行效率，缩短通行时间。

2.优化道路资源配置，减少交通拥堵。

3.提升交通安全性，降低事故发生率。

4.实现无纸化、电子化的交通管理。

5.提供个性化出行服务，满足不同用户的需求。

关键技术智慧高速公路运营管理涉及多种关键技术，主要包括：1. 物联网技术物联网技术可以实现对高速公路及其相关设施的智能化、自动化管理。

通过在道路、桥梁、车辆等关键位置部署传感器，并与中心服务器进行实时通信，可以获取大量的交通信息，如道路状况、车辆位置等，从而进行智能路况预测和实时交通管控。

2. 大数据分析通过对收集到的交通数据进行大数据分析，可以发现交通运输中存在的问题和瓶颈，并采取相应的措施进行优化。

例如，可以通过分析历史交通数据和实时路况信息，进行交通流预测和优化路线规划，提供更快捷的出行方案。

3. 人工智能人工智能技术可以应用于智慧高速公路的多个环节，如车辆识别、图像分析、司机行为监测等。

通过人工智能技术，可以实现车辆自动识别和管理，监测驾驶员的行为，预警交通事故等。

4. 云计算与边缘计算智慧高速公路涉及大量的数据采集和处理，云计算和边缘计算可以提供强大的计算和存储能力，支持对交通数据的实时处理和分析。

基于深度学习的智能高速公路交通管理系统研究

基于深度学习的智能高速公路交通管理系统研究近年来，智能交通系统得到了极大的发展，在各类交通场景中广泛应用。

高速公路交通管控，作为其中重要的一个领域，也得到了新的发展。

基于深度学习的智能高速公路交通管理系统应运而生，取得了良好的效果。

一、深度学习在智能交通领域的应用深度学习作为人工智能领域的热门技术，展现了在各种问题中引人注目的强大力量，尤其是在图像、语音等方面的应用。

在智能交通系统中，深度学习技术也得到了很好的应用。

传统的智能交通系统，一般是通过规则和经验来处理交通信息。

然而，深度学习技术可以从数据中快速学习并形成模型，大大提高了准确性和效率。

深度学习技术还可以逐渐建立自我学习的能力，不断提高系统的智能化。

二、基于深度学习的智能高速公路交通管理系统的优点基于深度学习的智能高速公路交通管理系统能够实现实时的数据采集和处理，利用实时数据进行实时交通监测、预测和安全预警，提高了交通管理的准确性和效率。

1.实时的数据采集和处理基于深度学习的智能高速公路交通管理系统，可以实现不间断的数据采集和处理。

通过数据收集和分析，可以得到更加准确的实时交通信息。

在实际应用中，交通信息的准确性会直接影响到整个交通管理系统的效果和质量。

2.实时交通监测、预测和安全预警基于深度学习的智能高速公路交通管理系统可以通过数据学习和分析，获得对交通流量、车速、密度等交通状况的准确预测和监测。

对于交通状况变化较大的情况，系统会自动进行报警和预警，以支持安全交通的管理。

3.提高交通管理的效率基于深度学习的智能高速公路交通管理系统，由于其具有自我学习的能力，可以逐渐自我进化。

系统可以根据历史数据和不断的学习成果调整自己的处理策略和方法，以提高管理效率。

这样，系统可以根据实际情况，提供更恰当的解决方案。

三、基于深度学习的智能高速公路交通管理系统的实现方法基于深度学习的智能高速公路交通管理系统，一般可以分成数据处理、建模、学习和推理等几个步骤。

高速公路交通流管控系统的研究与设计

高速公路交通流管控系统的研究与设计高速公路是现代化道路系统的代表之一，具有快速便捷、安全舒适等特点，被广泛应用于全球各个城市之中。

然而，它们的流量管理和控制是一个很重要的话题，因为高速公路的安全和效率取决于路面上的交通流量怎样被管理。

本文将探讨高速公路交通流管控系统的研究与设计。

1. 高速公路的流量控制高速公路是一种高速、车流量大、车速快的公路，具有速度高、容量大和高效率等特点。

然而，如果流量过大或过小，都将导致公路的混乱和低效。

因此，高速公路的流量控制是一个极其重要的问题。

高速公路的流量控制包括两个方面。

一方面是控制车辆的流量，另一方面是控制车辆的速度。

在控制车辆的流量时，我们需要实现对车流的分流。

这是通过收费站或交通信号灯等设备来实现的。

通过这些设备，我们可以控制车流的同时，使车流顺畅，减少拥堵的情况。

在控制车辆的速度时，我们需要实现对车速的控制。

这是通过限速机制和智能交通系统来完成的。

通过限制车速或者修改路面的设计，可以使车流保持在合适的范围内，减少车祸事件的发生。

2. 高速公路交通流的研究与分析高速公路交通流的研究是确定车流量和车速的主要因素。

通过交通流分析，我们可以了解车辆的流量和速度，从而有效的解决路面交通拥堵和安全问题。

高速公路的交通流主要包括隧道、桥梁和匝道等部分，通过对这些部分进行研究并进行模拟，我们可以得出一个详细的交通流量分析图，并以此来优化交通流。

例如，在高峰期，我们可以通过加强交通管理的方式，使车辆的流量更加合理，从而降低拥堵的情况。

除此之外，我们还可以利用智能交通系统，收集高速公路上的车辆数据和交通信息，以此来改进路面设计和交通流控制模型。

3. 高速公路交通流管控系统的设计高速公路交通流管控系统是一个集检测、处理和控制于一体的系统，旨在降低交通事故的发生率，提高公路的通行效率。

高速公路交通流管控系统主要可分为两个部分。

一方面是数据采集，另一方面是数据分析和处理。

在数据采集方面，我们可以利用智能监控设备和传感器来收集车辆和交通信息。

高速公路综合监控系统技术方案

中心平台: 平台结构
中心平台: 平台服务模块
中心管理
•中心管理服务模块为平台提供核心数据及管理服务 , 包括平台服务器管理、设备管理、用户角色管理、权限认证管理及各类扩展业务数据管理等。
中心调度
•中心通信调度服务模块为平台提供核心通信调度服务, 实现各类信令处理及转发, 设备及各子服务的注册接入、状态维护及资源调度。
系统功能: 路网监控
◆ 隧道监控功能
➢ 隧道监控功能主要包括显示隧道环境、机电运行状态、交通运营信息 , 对车道指标灯、风机、照明设备等进行控制 , 实现各类信息的分层显示及报警提示。
系统功能: 路网监控
◆ 统计报表功能
➢➢➢ 将报能高表统速可计公直、路接分运打析营印的过监，程测并中数还产据可生有导的: 出车各保辆种存检数；测据数按
系统综述: 系统特点
标准规范
部发布的标准规范 , 满足省市及国家监控联网的要求。
系统设计遵循最新国家标准规范以及交通
多级联网
支持多级联网监控管理 , 各级机构之间
信息高度共享。
快速感知
制 , 其控制结果能同步显示 , 及时响应。智能管控引入了自动控制方案 , 事件发生及环境数据超标会及时告警。灵活预案引入了动态图形化交通预案 , 操作员可以在预案地图上动态修改计划下传 , 所见即所得。
系统功能: 基础信息管理
◆ 设备信息维护功能
➢ 对前端设备的名称、设备类型、机构编号、设备位置等资源信息进行维护管理 ; ➢ 设备类型包括: 视频设备、可变信息标志、车辆检车器、气象检测器、路面状态检测火灾检测器、CO/VI检测器、氮氧化物检测器、太阳能（风光互补）设备等

高速公路监控中心智慧运营平台系统

高速公路监控中心智慧运营平台系统发布时间：2023-02-24T02:29:22.479Z 来源：《中国科技信息》2022年第19期作者：洪洋[导读] 随着高速公路规模的不断扩大洪洋新疆交投科技有限责任公司吐鲁番分公司新疆吐鲁番市 838000摘要：随着高速公路规模的不断扩大，不断完善其设备与监控管理体系是十分必要的，结合信息化管理技术与模式，提升高速公路本身的运营效率。

同时以标准化管理的理念实施高速公路设备管理，可促进高速公路产业更加快速且有力的适应竞争激烈的市场环境，随着管理体系的不断完善来扩展其管理的区域范围，建立标准化设备管理系统，为高速公路设备安全运行提供有力的保障。

在高速公路日常运行期间，设备系统中的各项设备和技术与其实际运营的效果息息相关，同时也在影响着整个高速公路投资管理部门的经济效益。

本文对高速公路监控中心智慧运营平台系统进行分析，以供参考。

关键词：高速公路；监控中心；智慧运营平台引言针对其改扩建过程中的边坡监测问题，提出了基于GNSS和互联网的监测平台设计理念和方法。

首先对GNSS自动化监测系统和高精度监测仪器进行了介绍，对包括自动变形监测网、监测墩基、通讯供电系统等整体监测方案进行了分析。

之后利用互联网和云计算技术，搭建了云监控平台，并对平台的优越性、使用方法和功能进行了阐述。

最后针对预警系统，给出了不同等级的预警标准划分方法，并给出了短信、邮件、微信等多种预警推送方式。

该平台的建立将为高速公路改扩建工程边坡安全实时监测以及类似工程监测平台的搭建提供参考。

1高精度监测1.1变形监测网布设根据高速公路沿线边坡地形地貌，本工程的变形监测网采用三角形网，基准点分散布设于高速公路两侧的稳定地带，工作基点设于边坡对向高速公路水沟外侧，保证与路肩之间有一定的距离，避免受到车流的震动影响。

监测基准网一般由3个基准点及1个工作基点组成。

参考监测规范并结合本项目拟监测边坡的实际情况，监测点的布置按边坡主滑方向，每间隔30～40m布设一个断面，每个断面布设2~3个监测点，整体按方格网或菱形网布设。

高速公路隧道通行安全智慧管控系统

高速公路隧道通行安全智慧管控系统高速公路隧道通行安全智慧管控系统随着社会经济的快速发展和人民生活水平的提高，高速公路的建设与发展成为了交通运输领域的重要组成部分。

然而，高速公路的隧道通行安全问题一直倍受关注。

为了提高隧道通行安全性能，智慧管控系统应运而生。

高速公路隧道通行安全智慧管控系统是一种集成了先进技术和设备的运行管控系统，旨在实现对高速公路隧道通行的全面监控和控制。

该系统的核心目标是保障车辆和人员的安全行驶，并及时、有效地处置各类突发事件，以确保隧道通行畅顺、高效和安全。

首先，高速公路隧道通行安全智慧管控系统采用了先进的监测设备。

红外线、高清摄像头以及烟感探测器等设备被广泛应用于隧道内，通过实时监测和采集数据，系统可以全天候地对隧道内的车辆、人员和环境进行监测。

一旦发生异常情况，系统能够准确、迅速地报警，并自动触发相关应急措施，确保事件得到及时处置。

其次，高速公路隧道通行安全智慧管控系统还通过引入人脸识别技术，实现对隧道内车辆和人员的身份核验。

在进入隧道之前，车辆和驾驶员的信息将被扫描并与数据库中的记录进行比对。

如发现有车辆或驾驶员存在异常情况，系统将自动报警，并引导交警进一步核实。

这种智能识别系统的引入，提高了对恶意车辆和违法驾驶员的实时监控和识别能力，有效预防了交通事故的发生。

此外，高速公路隧道通行安全智慧管控系统还引入了智能灯光和声音提示设备。

根据不同情况，系统能够根据智能算法调整隧道内的灯光和声音提示，提醒驾驶员注意安全驾驶、遵守交通规则。

例如，当车辆超速行驶时，系统会自动发出声音警示，并在路侧显示屏上实时显示超速车辆的违规行为，起到震慑作用。

此外，高速公路隧道通行安全智慧管控系统还具备智能化监控和调度功能。

通过大数据的分析和处理，系统可以实时掌握隧道内的交通流量、车速、车辆密度等情况，进而调整合理的通行方案，确保隧道内的交通运行顺畅、高效。

对于突发事件的处理，系统可以自动调度应急救援车辆和人员到达现场，采取科学、合理的应急措施，并保持与周边交通管控系统的通畅协同。

高速公路交通状态智能感知与主动管控关键技术及应用

高速公路交通状态智能感知与主动管控关键技术及应用1. 引言大家好，今天咱们聊聊高速公路上的那些事儿。

谁在高速公路上开车时没遇到过堵车、事故或者突如其来的天气变化？简直让人抓狂！有时候觉得，开车比爬山还费劲，真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

为了让我们的出行更加顺畅，现代科技可谓是大显神通，今天就带大家看看那些智能感知和主动管控技术。

2. 智能感知技术2.1 什么是智能感知？智能感知，听起来是不是很高大上？其实它就是利用各种传感器、摄像头等设备，实时监测路况，像个全能的“交通警察”。

这就好比你在球场上有一个绝佳的裁判，时刻在盯着比赛，随时调整策略。

比如说，路上有个小事故，摄像头立马就能捕捉到，不用等司机发个微信求助，整个交通系统就能自动调整信号灯，给其他车辆一个“通知”，这样一来，大家的行程就能顺畅多了。

2.2 具体应用场景说到具体应用，咱们可以想象一下，某个高速路段一到高峰期，车流量一下子就像涌来的潮水。

这时候，智能感知技术就派上了用场。

通过分析实时数据，系统能够预测车流的变化，甚至提前发布预警，告诉大家要不要选择其他路线。

你想，原本一路顺风的你，结果因为一条“预测预警”，避开了拥堵路段，简直就是“路畅通，心情爽”！3. 主动管控技术3.1 什么是主动管控？接下来，我们来聊聊主动管控。

这就像一位机智的导演，在舞台上指挥演出，让每个演员都发挥出最佳状态。

通过智能系统，交通管理者能够对突发情况快速做出反应，及时调整交通流量，比如增加某个路段的车速限制，或者设置临时交通标志。

这不就是“临危不乱”的体现吗？3.2 实际案例我们看看实际案例，比如在某个热门旅游季节，高速公路上车流如潮，管理部门通过主动管控技术，提前规划出一条“绿色通道”，专门给旅游大巴和急救车辆开辟出来，确保他们的出行畅通无阻。

这样一来，既能保障交通流畅，又能让大家的旅行体验大大提升，真是一举两得！4. 未来展望说到未来，咱们可以憧憬一下。

高速公路智能交通管理与控制系统工程研究

28交通科技与管理智慧交通与信息技术0　前言近些年，城市化加快推进使得城市人口迅速增多，人们对高速公路运输产生更多需求。

智能技术的研发，是我国公路交通的一次大幅度跨进，在保障人们正常出行的基础上，减少人力成本，提高公路交通的管控质量，为人们提供更加便捷的生活体验，智能化对整个高速公路领域有着十分重要的影响。

1　高速公路智能交通系统概述智能交通主要是以先前智能道路转变而成，智能交通在实际工作期间会将各种信息资料、电子传感、通信数据、电子处理信息等多种技术，成功运用在我国现阶段的交通管控中，在此基础上使其能够在广阔空间内做到功能的有效发挥，是一种全方位的管控系统。

智能交通对应的系统可以缩写为ITS，通常将车辆、高速、人员作为基础管理要求，出于完成各方面因素相互配合的目的，进而增加高速整体质量，提高运输效率，避免出现道路堵塞的状况，可以全方位提升配备的网络系统运行速度，减少交通事故出现可能，对整个高速运输有着非常积极的作用。

2　高速公路智能交通管理与控制系统工程研究2.1　通信系统对智能交通来说，最为基础的效用是信息传递，通信工程为高速交通管控的关键部分，能够为高速正常通行、意外处理、工程养护及后续的高速收费提供有效的通信保障，还可以为提升高速配备的服务水平贡献基础力量。

很多时候，通信工程在实际中的功能是为高速日常中的管控、收费网络提供对应的语音服务、图像服务、传输数据的通道服务，使高速运行维护更加坚实可靠，在高速安全方面发挥着强大的效用，是现代化高速发展下的必然产物，也是保证高速高效经营的必然需求，对现阶段我国具备的信息技术而言，高速配备的信息系统通过两种方式做到效用的具体实现，SDH（光纤传输）、千兆以太网。

对高速特定的通信网络来说，其能够为高速工作提供语音以及非语音的服务，其中语音服务是指业务、调度、对讲电话，非语音服务是用于高速收费、监督控制系统、10M或是100M的以太网、RS232等方面信息传输的主要途径，在智能交通的管控期间，有着较为强大的作用。

高速公路隧道机电智慧管控系统的应用与研究

高速公路隧道机电智慧管控系统的应用与研究摘要：改革开放后，在我国高速发展影响下，推动了我国交通行业的进步。

现阶段，随着高速公路隧道里程的增加，隧道的监测与控制管理已成为高速公路安全稳定运行的有效手段。

针对高速公路隧道数智化管控系统实际应用效果进行浅析。

关键词：高速公路；隧道机电；智慧管控引言交通运输发展速度的提升，在很大程度上带动了我国经济的建设，在此种背景下，人们的日常生活与物流运输行业的交互日益增多，为满足各个行业的发展需求，各地市政单位加大了对市场交通运输建设工作的投入。

在相关工作的持续推进下，全国高速公路建设越来越迅速，全国道路规划工作越来越完善，此项工作不仅优化了整个城市的交通组织，减轻了城市的交通压力，也在一定程度上促进了全国的经济发展。

高速公路隧道工程是一种特殊市政工程，由于此类工程的特殊性，导致其投入使用后会出现交通事故频发的现象，事故的发生不仅会对路段行车造成影响，还会对人身安全造成损失。

因此，在施工中要区别不同类型的公路隧道，在其中设置不同类型的机电设备，以保障车辆的安全通行。

1高速公路隧道机电设施高速公路隧道机电涉及电子信息、通信工程、计算机、交通工程等多学科综合知识。

产品涵盖车辆检测器、电光标志、火灾探测器、PLC等多个产品，包含5大系统18个分项近百个参数，其中供配电设施为整个隧道机电系统提供电力保障，通风和照明设施为驾驶员提供良好的道路交通环境，消防设施是在隧道出现火灾等情况下能及时灭火的前提，隧道监控设施起到信息采集、信息发布、指挥控制、交通诱导等重要作用，是整个隧道机电设施的中枢神经，隧道机电系统组成如图1所示。

图1隧道机电系统组成图2公路隧道机电智慧管控系统的应用2.1机电系统设计在隧道机电智慧管控系统设计中，主要包括系统平台的数据库建立以及系统的功能设计，结合工程隧道的实际情况，主要的隧道机电结构包括供配电系统、照明系统、监控系统、通风系统和消防系统等。

在隧道智慧管控平台数据库设计时应整合多元业务数据，以加强外部设施的数据收集能力。

智能交通管理系统的设计与实现

智能交通管理系统的设计与实现在当今社会，交通拥堵、交通事故等问题日益严重，给人们的出行带来了极大的不便，也对城市的发展造成了一定的阻碍。

为了有效地解决这些问题，智能交通管理系统应运而生。

智能交通管理系统是一种集成了多种先进技术的综合性系统，它通过对交通数据的采集、分析和处理，实现对交通流量的实时监控和优化，提高交通运行效率，保障交通安全。

一、智能交通管理系统的需求分析随着城市的不断发展和人口的增长，交通需求也在不断增加。

传统的交通管理方式已经难以满足日益复杂的交通状况，因此需要建立一个智能交通管理系统来提高交通管理的效率和质量。

首先，需要实现对交通流量的实时监测和数据采集。

这包括车辆的数量、速度、行驶方向等信息，以及道路的拥堵情况、路况等。

其次，要能够对采集到的数据进行快速准确的分析和处理，以便及时发现交通问题并采取相应的措施。

此外，还需要具备交通信号控制、车辆诱导、应急管理等功能，以实现对交通的全面管理和优化。

二、智能交通管理系统的总体设计（一）系统架构智能交通管理系统通常由感知层、传输层、数据处理层和应用层组成。

感知层负责采集交通数据，如通过摄像头、传感器等设备；传输层将采集到的数据传输到数据处理中心；数据处理层对数据进行分析和处理，提取有用信息；应用层则根据处理结果提供各种交通管理服务，如交通信号控制、车辆诱导等。

（二）功能模块1、交通数据采集模块通过安装在道路上的各种传感器和摄像头，实时采集交通流量、车速、车辆类型等数据。

2、数据传输模块采用有线或无线通信技术，将采集到的数据快速、准确地传输到数据处理中心。

3、数据分析处理模块运用数据分析算法和模型，对采集到的数据进行处理和分析，生成交通状况报告和预测信息。

4、交通信号控制模块根据交通流量和路况，自动调整交通信号灯的时长，优化交通流。

5、车辆诱导模块通过电子显示屏、手机应用等方式，为驾驶员提供实时的路况信息和最优行驶路线建议。

6、应急管理模块在发生交通事故或突发事件时，能够快速响应，进行交通疏导和救援指挥。

智慧高速公路服务区智能系统技术要求

智慧高速公路服务区智能系统技术要求智慧高速公路服务区智能系统是指通过先进的信息技术手段，对服务区的管理、运营、安全等方面进行智能化升级，提高服务区的服务质量、实现服务区的可持续发展。

因此，智慧高速公路服务区智能系统技术的要求如下：1.智能化智慧高速公路服务区智能系统必须达到高度的智能化水平，通过计算机、互联网、物联网、人工智能等技术手段，实现系统的智能化运行。

例如，利用人工智能技术实现自动化售卖机器人、虚拟导游、智慧停车等功能，让服务区的服务更智能化、更智慧化。

2.信息化智慧高速公路服务区智能系统要求实现信息共享、无障碍信息访问，提高服务区信息化水平，方便用户和管理者实现及时信息交流和处理。

例如，采用互联网技术实现一键查询服务区信息、在线导航服务、语音交互等功能，让服务区的信息更加丰富、更加便利。

3.网络化智慧高速公路服务区智能系统要求实现网络化操作，方便管理者进行远程实时监控、管理和控制。

例如，采用物联网技术实现对服务区的设施设备进行远程监控和管理，实时掌握服务区的实际情况，从而提高服务区的管理效率和安全水平。

4.安全性智慧高速公路服务区智能系统要达到高度的安全性，采用先进的安全技术手段，确保用户和服务区的安全。

例如，采用视频监控、无线刷卡系统、人脸识别等安全技术手段加强对服务区的安全管控，确保服务区的安全环境和用户信息的安全。

5.可持续性智慧高速公路服务区智能系统要充分考虑可持续发展因素，采用环保、节能、可再生等先进技术，促进服务区的可持续发展。

例如，采用太阳能光伏技术、LED照明技术等环保技术，节约能源；利用可再生材料进行建筑和装修等，减少对环境的影响，从而实现服务区的可持续发展。

总之，智慧高速公路服务区智能系统技术要求高度智能化、信息化、网络化、安全性和可持续性，实现服务区的快速发展和用户满意度的提高。

智慧公路管控平台建设方案

智慧公路管控平台建设方案智慧公路管控平台是一种以计算机技术为基础，以物联网技术为支撑，集成多种传感器、智能交通设备、视频监控设备、数据采集设备、数据处理分析软件等技术手段，建立起涵盖公路全生命周期的公路运营监管平台。

智慧公路管控平台可以帮助实现公路运营管理的数字化、智能化转型，提高公路交通运输效率，优化公路交通管理，确保公路交通安全。

下面是智慧公路管控平台建设方案。

一、总体架构设计智慧公路管控平台整体系统架构包括前端数据采集系统、后端数据处理和管理系统以及云端数据分析交互系统。

前端数据采集系统主要采集公路各类设备和信息采集设备所产生的数据，包括智能交通信号控制器、车牌识别自动化系统、径流监测等，采集数据送至后端数据处理和管理系统。

后端数据处理和管理系统主要负责接收前端数据，并对数据进行存储、处理、分析。

直接向制定有关公路管理法律、法规和规章制度等单位或个人提供服务，并最终生成各种报表和分析结果。

云端数据分析交互系统主要是提供公路实时数据分析，实时监视器、热力分析地图、远程指挥发布等服务，并提供数据报表、数据调取、分析等服务，也可结合地理信息系统（GIS）等技术提供进一步的数据分析、数据挖掘和智能交通信息服务。

二、核心技术1、物联网技术物联网技术是实现公路采集环境监测、车辆流量监测、车辆轨迹跟踪等功能的关键技术之一。

通过采用各类传感器设备，获取公路运行信息，并将其上传到物联网数据平台进行分析和处理，并将分析后的结果进行反馈，进一步实现交通信息的共享共用。

2、大数据技术针对公路采集到的大数据，我们需要采用大数据技术进行处理和分析，包括数据存储、数据处理和数据挖掘等。

这些技术可以在公路管理与监控中快速发现异常和隐患，对于早期预警公路危险情况具有重要意义。

3、云计算技术云计算是实现公路数据处理、分析和交互服务的核心技术，可以实现数据管理、安全保障和服务扩展等功能。

通过云计算技术，实现数据可视化和多维度的数据分析，供相关部门制定针对性的管控策略。

无人值守高速公路入口安全管控系统应用

无人值守高速公路入口安全管控系统应用随着高速公路收费系统自动化的不断提升，无人值守已经成为收费站未来发展的必然趋势。

如何做好无人值守高速公路入口安全管控工作已经成为当前工作的重中之重。

本文结合高速公路入口管理实际情况，对入口安全管理系统投入使用的必要性、原理、优点进行说明。

标签：无人值守；安全管控；应用一、高速公路入口管控现状近年来，随着高速公路收费系统自动化程度的不断提升。

ETC和自助卡机等自助设备的全面投入使用，使得高速公路入口基本实现无人值守。

虽然无人值守大量减少了人力成本，但随之而来的入口管控风险却在不断增大。

高速公路是专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入口的多车道公路。

高速公路的通行实行的是准入制度，没有资格者不得入内。

《道路交通安全法》第六十七条规定，非机动车、行人不得进入高速公路。

但是，随着无人值守造成的入口管控力量降低，一些没有高速公路准入资格的非机动车、行人却怀着侥幸心理利用这个机会进入高速公路通行，给交通安全带来了巨大的隐患。

2014年9月30日上午，南京六合区雄州街道一名男子骑电瓶车送女儿去六合城内上班，为了节省时间，骑上了宁通高速公路，一辆从扬州开往南京的大客车避让不及，将电瓶车碰倒，男子的女儿当场死亡，男子受了轻伤。

2016年5月15日凌晨，朱某驾驶面包车沿广深高速公路由机场往市区方向行驶时，该车车头及前挡风玻璃与由乔某（男，62岁）驾驶的一辆无号牌电动车发生碰撞，造成乔某当场死亡。

经警方调查，当晚，乔某驾驶无号牌电动车，在凌晨1时11分许，从广深高速福永收费站广场南行入口最右侧车道进入的高速公路行驶，最终被撞身亡。

二、高速公路目前的应对措施和存在缺陷目前高速公路收费站主要采取以下三种措施做好入口管控工作。

1. 高速公路收费站加大宣传力度，通过广播电视、横幅、收费站电子屏和宣传资料等形式，向社会群众宣传误闯高速公路的违法性和危害性。

形成良好的宣传氛围。

2.加强联动，加大处罚力度。