2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题B卷 (附解析)
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》试卷B卷 (附解析)
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》试卷B卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、热轧带肋钢筋的检验项目有外观检查、伸长率、屈服强度及（）等。
A．极限强度B．冷弯试验C．松弛性能D．最大负荷2、新拌混凝土的质量主要包括（）。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间3、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（），而直接费用随着时间延长而减少。
A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低4、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于（）的路堤地段。
A．石料缺乏、地基承载力较高B．石料丰富、地基承载力较低C．石料缺乏、地基承载力较低D．石料丰富、地基承载力较高5、混凝土强度等级≥C30时，硫化物及硫酸盐含量(％，折算成SO3按重量计( )。
A、≤1．0B、≤2．0C、≤3．0D、≤4．06、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量7、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A. 全断面B. 横向台阶C．逐层顺坡D．纵向台阶8、影响硬化混凝土强度的主要因素是（）。
A、水灰比；B、单方用水量；C、含砂率；D、水泥用量。
9、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。
架桥机组装后的走行地段线路必须（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 含答案
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。
A.平板式振动，人工抹面成型B.平板式振动，机械压筑成型C.插入式振动，人工抹面成型D.插入式振动，机械压筑成型2、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段；A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左3、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）。
A、监理单位确认，试桩不少于2根B、建设单位确认，试桩不少于2根C、监理单位确认，试桩不少于5根D、建设单位确认，试桩不少于5根4、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆。
A、0．8mB、1．0mC、1．2mD、1．4m5、儒线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（）。
A、碎石道床B、有碴道床C、无碴道床D、一级碎石道碴道床6、黏性土的最佳含水量可通过（）试验测得。
A.水化B.颗粒分析C.击实D.烘干7、铁路工程施工工期控制方法有（）。
A、建立工期控制组织机构B、制定总工期和里程碑工期目标C、编制实施性进度计划D、明确关键线路、制定控制措施E、周期性检查、分析、调控进度8、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题B卷 附答案
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题B卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）。
A、30tB、60tC、20tD、40t2、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长，不能一次连续完成时，可（）。
A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 (含答案)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、黏性土是指（）。
A：塑性指数IP大于10的土B：塑性指数IP大于15的土C：塑性指数IP大于8的土D：塑性指数IP大于12的土2、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量3、Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。
A. 300 米B. 400 米C. 500 米D. 600 米4、在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用（）。
A、重力式挡土墙B、锚杆挡土墙C、土钉墙D、桩板式挡土墙5、伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（）。
A．恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）B．线路可能产生的最大爬行量C．由于温度变化产生的钢轨伸缩量D．活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）6、余热处理钢筋严禁用于( )。
A. 普通钢筋混凝土结构B．预应力钢筋混凝土结构C．铁路桥梁内D．预制构件的吊环7、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段；A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左8、铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各（）范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
A．600mB．800mC．1000mD. 500m9、影响混凝土黏聚性的主要因素是（）。
A．灰砂比B．单方用水量C．水泥品种、用量与细度D．粗、细骨料级配10、当挡土墙向离开土体方向偏移时，作用在挡土墙上的土压力称为（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 (附答案)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5 米时，按规定应（）施工。
A. 加强联系按原方法B. 采用单向掘进C. 采用短台阶法D. 缩短进尺两端掘进2、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（）分以上。
A.70B.75C.80D.853、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1．3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（）。
A、1．3B、1．5C、1．8D、2．54、Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。
A. 300 米B. 400 米C. 500 米D. 600 米5、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）。
A、30tB、60tC、20tD、40t6、营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。
A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下7、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（）挡土墙。
A．土钉式B．短卸荷板式C．锚杆式D．扶壁式8、地质雷达法检测的特点是（）。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题B卷 附解析
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题B卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各（）m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。
A. 500 ，500B．1000, 500C．1000，500D. 1000, 10002、路基填筑施工的四区段是指（）。
A. 填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B．准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C．填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D．准备区段、整修区段、压实区段和验收区段3、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时，选用的设备除质量必须符合国家规定的标准外，还应当注明其规格、（）、性能等技术指标。
A．检验B．型号C．品种D．材质4、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。
A、挡土和防水的临时围堰B、承载和防水的临时围堰C、挡土和承载D、承载和围挡5、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。
水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，（）。
A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好6、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于（）的路堤地段。
A．石料缺乏、地基承载力较高B．石料丰富、地基承载力较低C．石料缺乏、地基承载力较低D．石料丰富、地基承载力较高7、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1．3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（）。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题B卷 附解析
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题B卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板后，紧接着应进行（）工作。
A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土2、路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土3、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时，须更换（）。
A．观测点B．测量仪器C．计算资料D．观测和计算人员4、伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（）。
A．恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）B．线路可能产生的最大爬行量C．由于温度变化产生的钢轨伸缩量D．活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）5、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（）原则。
A、10mB、15mC、18mD、22m6、涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上（）填筑。
A、1．0m高度内应分2层B、1．0m高度内应分3层C、2．0m高度内应分2层D、2．0m高度内应分3层7、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。
A．临时性承载B．永久性承载C．临时性过渡D．临时性加固8、营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。
A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下9、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（）环绕打设。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》综合练习B卷 (附解析)
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》综合练习B卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中（）。
A、施工成本B、所占时间的长短C、工序质量D、管理水平2、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（），裁砌挤紧。
A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面3、影响混凝土黏聚性的主要因素是（）。
A．灰砂比B．单方用水量C．水泥品种、用量与细度D．粗、细骨料级配4、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。
A、梁体材料、制造厂家、制造年月B、梁体材料、制造方法、出厂年月C、梁体重量、制造厂家、制造年月D、梁体重量、制造方法、出厂年月5、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是（）。
A、绑扎钢筋B、安装钢刃角C、浇筑底节混凝土、养生D、支排架及底模板6、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机7、边坡渗沟内应填充（），底部应填充块径不小于30cm的石块。
A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土8、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题B卷 (附解析)
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题B卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、黏性土的最佳含水量可通过（）试验测得。
A. 水化B. 颗粒分析C. 击实D. 烘干2、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。
其中在城市市区安全保护区范围应是（）。
A、不少于4mB、不少于6mC、不少于8mD、不少于10m3、黄土路堑施工，宜安排在（）施工。
A.旱季B.雨季C.春季D.冬季4、涵洞的基础放样是依据（）测设的。
A、高程B、纵、横轴线C、基坑深度D、放坡系数5、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（）。
A、用钢材较少，造价比预应力管桩低B、用钢材较少，造价比预应力管桩高C、用钢材较多，造价比预应力管桩低D、用钢材较多，造价比预应力管桩高6、冻土路堑的施工原则主要是（）。
A、加速冻土融化，保持土的溶冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量7、施工单位对测量实行过程检查，工作一般由（）检查人员承担。
A．测量队B.监理单位C.分包单位D.施工单位8、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法中，极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验的指标中，当有一个项目不合格时，（），则该批钢筋应判为不合格。
A、取3倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时B、取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C、取2倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时D、取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时9、影响混凝土黏聚性的主要因素是（）。
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷 附解析
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题B卷附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A、10mB、15mC、18mD、20m2、黏性土是指（）。
A：塑性指数IP大于10的土B：塑性指数IP大于15的土C：塑性指数IP大于8的土D：塑性指数IP大于12的土3、箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行（）工序。
A．预制箱涵B．安装顶进设备C．顶进D．挖运土4、现场组织机构是为了完成工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（）。
A. 项目指挥部B. 项目经营部C. 工程指挥部D. 项目经理部5、石子颗粒厚度小于平均粒径的（）的颗粒为片状颗粒。
A、1．4倍B、2．4倍C、3．0倍D、3．5倍6、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量7、边坡植物防护的植被成活率应达到（）以上。
A、70％B、80％C、90％D、95％8、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板后，紧接着应进行（）工作。
A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土9、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（）分以上。
A.70B.75C.80D.8510、发生铁路建设工程安全事故，必须按照（）的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。
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2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题B卷(附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（）之间的距离不大于1km。
A. 填方区和挖方区B.装土区和卸土区C.路堑和路堤D.铲运区和推土区2、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A. 全断面B. 横向台阶C．逐层顺坡D．纵向台阶3、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（）。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防4、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工5、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）。
A、浇筑混凝土B、模板提升固定C、制作钢筋笼D、安放钢筋6、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于（）。
A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内7、滑膜施工时，模板高度宜（）。
A、为0．8～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度B、为1～1．2m，并应有0．5％～1％的锥度C、为0．8～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度D、为1～1．2m，并应有0．3％～0．8％的锥度8、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）。
A、浇筑混凝土B、模板提升固定C、制作钢筋笼D、安放钢筋9、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5m长的钢轨，滑行轨应不小于( )根，装卸25m长钢轨，滑行轨应不小于( )根。
A．2，3B. 2，4C．3，6D．4，810、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A．硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．快硬硅酸盐水泥D．火山灰水泥11、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由（）编制。
A．建设单位B．设备管理单位C. 设计单位D．施工单位12、施工测量质量实行二级检查一级验收制的要求为（）。
A、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查，甲方组织验收；B、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查和组织验收；C、施工单位实行过程检查和最终检查，监理单位组织验收；D、施工单位实行过程检查和最终检查，甲方组织验收。
13、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和（）两种类型。
A．球形涵洞顶进B．正方形涵洞顶进C．圆形涵洞顶进D．椭圆形涵洞顶进14、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（）。
A．无基管涵B．桩基管涵C．扩大基础管涵D．异型基础管涵15、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆。
A、0．8mB、1．0mC、1．2mD、1．4m16、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是（）。
A．铝热焊B．闪光接触焊C．段焊D．气压焊17、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（）进行评定。
A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.非统计方法D.专家评估方法18、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（）。
A．准备阶段、施工阶段、竣工阶段B．勘察阶段、施工阶段、验收阶段C．准备阶段、施工阶段、整修阶段D．勘察阶段、施工阶段、整修阶段19、涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上（）填筑。
A、1．0m高度内应分2层B、1．0m高度内应分3层C、2．0m高度内应分2层D、2．0m高度内应分3层20、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（）。
A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越低C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、隧道洞内控制测量包括（）。
A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量2、钻芯法检测的特点有（）。
A.检测结果直观准确B.可检测强度与厚度C.检测快速D.操作复杂E.对混凝土有轻微破坏3、营业线桥涵工程主要包括（）。
A：桥梁墩台加高与落低B：增加桥梁孔数C：填塞桥孔D:用沉井抬梁法修建盖板箱涵E:修理桥孔4、边坡开挖应该满足（）条件。
A、标出边桩连接线B、经常检查边坡开挖标高C、坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、渣堆、杂物D、需设防护的边坡，应按设计及时防护E、当能紧跟开挖防护时，应预定一定厚度的保护层5、道岔铺设一般采用（）方法。
A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.换铺6、墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（）要求。
A.稳定性B.柔度C.刚度D.强度E.密度7、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到（）情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。
A、管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cmB、后背倾斜或严重变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位偏差过大E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤8、下列关于骨料质量检验说法正确的有（）。
A. 对于新选原材料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地两年的细骨料应作型式检验。
检验内容包括外观、筛分析、坚固性、有害物质含量和碱活性等B.对于选定的细骨料应按批作常规检验。
以同一产地连续进场不超过400m3为1 批，检验内容包括外观、筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、有机物等C.对于选定的粗骨料应按批作常规检验。
以同一产地连续进场不超过400m3为1批，检验内容包括外观、颗粒级配、压碎值、含泥量、泥块含量、有害物质含量等D.对于选定的粗骨料应按批作常规检验。
以同一产地连续进场不超过400m3为1 批，检验内容包括外观、筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、有机物等E.对于选定的细骨料应按批作常规检验。
以同一产地连续进场不超过400m3为1批，检验内容包括外观、颗粒级配、压碎值、含泥量、泥块含量、有害物质含量等9、双壁钢围堰一般由（）组成。
A、振动打桩锤B、内外壁板C、竖向桁架D、水平环形桁架E、刃脚10、隧道监控量测的必测项目有（）。
A.洞内外观察B.水平相对净空变化值C.洞口段地表下沉量D.拱顶下沉量E.隧道底部隆起量三、案列分析题（共5题，每题24分）1、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。
开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。
在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。
在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。
主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。
现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。
内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
问题1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。
2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。
3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
2、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。
工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。
顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。
问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?3、一新建铁路单线隧道长2813米。
隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。
采用钻爆施工。
隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。
两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。
在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。
在工程施工过程中发生以下事件：事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。
事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。
司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。
下道工序的作业人员进洞施工。
事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。
问题1．分析造成通风设备损坏的原因。
2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?4、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。
浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。
问题：1．简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。
2．桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3．质量问题出现后应采取什么措施来解决?5、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。
参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。
问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？。