仓储与配送管理案例集

案例集

《仓储与配送管理》案例集

【案例一】：仓储的增值服务功能

作为仓储业来讲，除了经济利益和服务利益外，还必须提供其他的增值服务，以保持其竞争能力。这种情况对与配送中心、公共仓库和合同仓库的经营人以及私有仓储的经营人来说，是千真万确。仓库增值服务主要集中在包装或生产上。

最普通的增值服务于包装有关。在通常情况下，产品往往是以散装形式或无标签形式装运到仓库里来的。所以，这种存货基本上没有什么区别。一旦收到顾客的订单，配送中心的仓库管理就要按客户要求对产品进行定制和发放。如制造商把未贴标志的电池发送到仓库中，向仓库的作业人员提供了销售所需带有的商标牌号的包装材料。接到订货仓库作业人员按要求将标志图案贴到电池上，然后用定制的盒子将其包装上。所以即使该产品在仓库里存放时是没有区别的，但是零售商实际收到的是已经定制化了的产品和包装。由于支持个别零售商需求所需要的安全储备量较少，所以该配送中心可以减少其存货。与此同时，还可以相应的减少市场预测和配送计划的复杂性。

此外配送中心仓库可以通过优化包装来提高这种增值服务，以满足整个渠道的顾客需求。例如，仓库可以通过延伸包装和变换托盘来增值。这种做法可以使配送中心只处理一种统一的商品，与此同时，延期包装，以使包装需求专门化。另一个有关仓库增值的例子是在商品交付给零售商或顾客以前，解除保护性包装。在大型机械的情况下，这是一种有价值的服务，因为有时要零售商或顾客处理掉大量的包装是有困难的，因此解除或回收包装材料是提供的增值服务。

配送中心还可以通过改变包装特点来增值，诸如厂商将大片的防冻剂运到仓库，由配送中心对该商品进行瓶装，以满足各种牌号和包装尺寸的需要。这类延期包装是存货风险降到最低程度，减少了运输成本，并减少损坏（即相对于玻璃瓶包装的产品而言）

另一个增值服务是对诸如水果和蔬菜之类的产品进行温控。配送中心可以依赖储存温度，提前或延迟香蕉的成熟过程，这样产品可以按照市场的状况成熟。

提供增值的仓储服务，是配送中心经理对监督合同的履行承担特别的责任。尽管外部活动及其经营管理可以提高存货的有效性和作业的效率，但他们也要承担厂商控制范围外的责任。例如，仓库包装需要仓库经营人严格符合厂商内部所适应的质量标准。因此，仓库必须按相同的质量运行，并符合外部厂商的服务标准。

【思考题】：

仓储增值服务功能主要有哪些？

【案例二】：Fireside 轮胎公司的仓库选址决策

Fireside 轮胎公司是一家制造运动型多功能径向轮胎的公司，在汽车零件市场上销售产品，在全美国分销产品。Fireside 有三个轮胎生产工厂，分别位于宾夕法尼亚的阿伦镇、俄亥俄的托莱多和伊利诺伊的马科姆。一般情况下，Fireside 将轮胎从工厂运送到配送中心，但整车购买通常会直接从工厂运往顾客所在地。一个地区的所有运货都接受最低重量357 英担至400 英担的整车费率。

Fireside 的管理层非常关心配进中心的最经济位置，在亚特兰大的配送中心为北卡罗莱纳、南卡罗莱纳、佐治亚、佛罗里达、密西西比、阿拉巴马和东北田纳西组成的东北区域提供服务。但Fireside 的管理人员担心亚特兰大不是物流上最为理想的选择。

为了通过使用坐标方格方法帮助物流部门对这一区域的配送中心位置进行分析，Fireside 的运输部门找到了下列数据，见下表

2000 年亚特兰大配送中心的有关数据

2000 年运往亚特兰大

来自重量费用（美元/ 英担距离（mile ）水平值垂直值

托莱多15000 2 ．2 640 1360 1160

马科姆5000 2 ．43 735 980 1070

阿伦镇11000 2 ．52 780 1840 1150

2000 年发自亚特兰大

去往重量水平值垂直值

查塔努加2700 1360 650

亚特兰大3500 1400 600

坦帕4300 1570 220

伯明翰2800 1260 580

迈阿密5300 1740 90

杰克逊维尔5100 1600 450

哥伦比亚2200 1600 650

夏洛特2900 1590 740

罗利/ 达勒姆2200 1700 800

运输部门同时也确定了亚特兰大配送中心在2001 年的运费总支出，即217000 美元，平均运送距离330 mile 。

【思考题】：

1 ．根据可用信息，亚特兰大是服务东北市场的配送中心的最佳位置吗？如果不是，请提出你的建议。

2 ．销部门预计罗利/ 达勒姆市场在200

3 年将会有3000 英担的增长，Fireside 将会由阿伦镇来满足这一市场增长。这将对作为配送中心所在地的亚特兰大有何影响？

【案例三】：自动化仓库的困惑

20 世纪70 年代，北京某汽车制造厂建造了一座高层货架仓库( 即自动化仓库) 作为中间仓库，存放装配汽车所需的各种零配件。此厂所需的零配件大多数是由其协作单位生产，然后运至自动化仓库。该厂是我国第一批发展自动化仓库的企业之一。

该仓库结构分高库和整理室两部分, 高库是采用固定式高层货架与巷道堆垛机结构，从整理室到高库之间设有辊式输送机。当入库的货物包装规格不符合托盘或标准货箱时, 则还需要对货物的包装进行重新整理，这项工作就是在整理室进行。由于当时各种物品的包装没有标准化，因此, 整理工作的工作量相当大。

货物的出入库是运用电脑控制与人工操作相结合的人机系统。这套设备在当时来讲是相当先进的。该库建在该厂的东南角, 距离装配车间较远, 因此，在仓库与装配车间之间需要进行二次运输, 即将所需的零配件先出库, 装车运输到装配车间, 然后才能进行组装。

自动化仓库建成后，这个先进设施在企业的生产经营中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降, 最后不得不拆除。

【思考题】：