大容量多总线的记录仪硬件设计
数据记录仪毕业设计开题报告和外文翻译
毕业设计附件题目：数据记录仪—总体方案设计，及显示电路、软件姓名：学号：学院：专业：指导教师：协助指导教师：2009年8月7日目录毕业设计任务书 (1)毕业设计开题报告 (2)毕业设计外文原文及译文 (6)毕业设计程序清单 (15)大学毕业设计（论文）任务书题目：数据记录仪—总体方案设计及显示电路、软件专业：指导教师：学院：学号：班级：姓名：一、主要内容和基本要求设计数据记录仪总体方案、制定各个子系统之间的接口（包括硬件及软件），并设计显示部分的硬件电路及软件程序。
应包括如下功能：1.可以对至少3路模拟量进行采集。
2.数据采集的时间间隔可调。
3.能够适应不同的模拟量形式（0-5V及4-20mA）以及不同的物理量（温度、压力、流量）和量程。
4.采集的数据通过USB口存入U盘。
5.具有无线传输功能，采集的数据可以通过无线模块传输给上位计算机（PC机）。
二、主要参考资料[1]胡健.单片机原理及接口技术[M].北京:机械工业出版社,2004.10[2]郭俊杰.基于USB接口的多通道数据采集仪设计[J].兵工自动化,2007.2(26)[3]陈天如.计算机网络与通信[J].电气自动化,2006.3(28)[4]金瓯帆.单片机模拟串口的设计[D].电子世界,2005(2)[5]张友德.单片微型机原理、应用和实验[M].上海:复旦大学出版社,2008-01-01三、进度要求1周：完成开题报告2-4周：完成基本电路设计5-10周：调试、修改11-12周：英文翻译及论文13周：论文修改装订，准备答辩14周：答辩大学毕业设计开题报告题目：专业：指导教师：学院：学号：班级：姓名：一、课题任务与目的课题任务：利用单片机技术，无线数传技术，U盘存储技术，数/模转换技术完成一个多通道数据记录仪。
课题目的：设计并完成一个新型数据记录仪，选用一种数据存储器从而实现数据记录仪拥有大容量的存储空间支持长时间连续的数据采集。
数据以txt格式存储在U 盘中，易于在PC机上对数据进行查看，转存，分析。
一种多通道雷达数据记录仪的设计与实现
图１
维普资讯
中 圈 民 航 飞 行 学 院 学 报 ４ ２
Ｊ Ｉ ｌ ０ Ｃｈｎ Ｃ Ｉ ｄａｉｎ １ｉｇ ｏｌｇ ｆ ａ ｆ ． ｉａ Ｍ Ａ＇ ｔ Ｆ ｙ Ｃ ｌｅ ｅ ｏ ｎ
Ｍａ ｈ ｍ
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Ｖｏ ． ３Ｎｏ． １】 １
作控制服务器连接 ，可独立运行 ，不设置操作与显示 功能，这部分功能分配在系统操作控制服务器 Ｅ ，必
通管制指挥质量评洁、空中交通管制指挥差错、事故 征候、空管事故等的事后分析．计算 ．直观显示 、 定 量评估和数据、图形打印等 。
一
、
系统结构
多通道雷达数据记录仪由雷达信号接口单元 １ 、 雷达数据记录单元 Ｉ和系统操作控制服务器 Ｉ 三部 Ｉ Ｉ Ｉ
维普资讯
Ｍａｄ． ２ ０ Ｉ ０２
Ｖ ．３Ｎ １ ｏ ｌ
中 国 民 航 飞 行 学 院 学 报 Ｊｕ ｔ ｏ ｈ ａ ｉｌ ｖ ｔ ｎ ｌ ｌ Ｃ ｌｇ ｏｒａ ｆ ｉ Ｃｖ Ａ ｉ ｉ Ｆ ｉｇ ｏ ｅｅ ｒ］ Ｃ ｎ ｌ ａｏ ｙＩ ｌ
（ ａ ｈｒ） Ｄ ｔ Ｓ ａ 、卫星或 ａ ｅ
系统操作控制服务器提供人工操作界面 、系统
工作状态显示、实时监视及回放雷达图象显示，并通 过 Ｌ Ｎ 的控制接口实现对各｛ 录单元的控制、记录 Ａ 已
Ｄ Ｎ 终端及调制解调器 （ Ｄ Ｍ ）的同步串行通 Ｄ ＭＯ Ｅ 信 口，采甩进口的高可靠性无源数据分配器 （ 以色列 ＢＯ ＫＢ Ｌ Ｃ ＯＸ产 ）与 Ａ Ｃ 自动化系统共享雷达源数 Ｔ
小于 ３ １天。根据系统可靠性没计原则．尽量简化数 据记录单元硬、软件的规模和复杂性 ， 提高数据记录 务器可以在不使用时关机。系统时钟 由 Ｇ Ｓ或外部 Ｐ
标捆 问校准。
多通道虚拟波形记录仪的设计
多通道 虚拟 波 形 记 录 仪 主要 由一 块 基 于 Ｐ Ｉ Ｃ 总线 的数据 采集 卡 （ Ｃ ． Ｉ ． Ｅ １ 和 相 应 软 件 组 成 。将 数 Ｐ Ｉ Ｏ １ ．） Ｍ ６ 据 采集 卡和虚 拟波 形记 录仪软件装 入一 台普 通的 Ｐ Ｃ机 上（ 操作 系 统 为 Ｗｉ ｏ ｓ８ ２０／ Ｔ ， ｎ ｗ ９／ ００ Ｎ ） 即构 成 了一 个功 ｄ 能强大 的波形 记 录仪 。该 波形记 录仪 的主 面板如 图 １ 。
ｖ ｌ ｐ ｄ ｕ ｉ ｇ ｔｅ ｇ ａ ｈ ｐ ｏ ｒ ｍｍｉｇ ｌｎｇ ａ ｅ “Ｌ ｂ ＥＷ ”，Ｔ ｕ ｃｉｎ ｏ ｈ ｓｒ ｃ ｒ ｅ ｎｄ ｐ ｃ ｓ ｆｄ ｖ ｌｐｍｅ ｔａｅ ｄ ｔ ｉ ｄ， ｅｏ ｅ ｓｎ ｈ ｒｐ ｒ ｇａ ｎ ａ ｕ ｇ ａ ＶＩ ｈｅ ｆｎ ｔ ｆｔｉ ｅ ｏ ｏ ｄ ｒａ ｒ ｅ ｓ ｏ ｅ ｅｏ ｏ ｎ ｒ ｅ ａｌ ｅ Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｓ：ｖｒｕ ｌｉｓｒ ｍｅ ｔ ｄ ｉｔａ ｎ ｔｕ ｎ ；ｗａ ｅｏｍ ｅ ｏｄ ｒ；ｇ ａ ｈｉａ ｒｇ ａ ｖ ｆｒ ｒｃ ｒｅ ｒ ｐ ｃ ｌｐ ｒ ｍｍｉｇ； Ｌ ｂ ＥＷ ｏ ｎ ａ ＶＩ
Ａ ｓ ａ ｔ ｎｔｉ ｐ ｐｒ ｔ ａｉ ｐ ｎ ｉ ｅａｄ ｔ ｅｉ ｅ ｏ ｆ ＼ ｒ ａ Ｍ ｌ— ｈ ｎ ｅ Ｗａｅ ｒ ｅ ｏ ｅ ｔ ｄ ｃ ｄ ｗ ｉ ｅ ｂｔ ｃ ：Ｉ ｈｓ ａｅ ， ｌ ｕ ｉ ａ ｎ ｌ ｖｆ ｍ Ｒ ｃ ｒ ｒ ｓｉ ｒ ｕ ｅ ， ｈｃ ｉ ｄ — ｒ ｅ ｃ ｉ ｐ ｈ ｇ ｈ ａ ｉｕ ｔ Ｃ ｏ ｄ ｉ ｎｏ ｈｓ
录 的 功 能 及 软 件 开 发 设 计 作 了详 细 介 绍 ： 关 键 词 ：虚 拟 仪 器 ； 形 记 录仪 ； 波 图形 化 编 程 ； ａ ＶＩＷ Ｌｂ Ｅ
基于S3C6410的多通道多功能无纸记录仪的设计与实现的开题报告
基于S3C6410的多通道多功能无纸记录仪的设计与实现的开题报告一、课题背景无纸记录仪是一种用于记录数据的仪器，主要用于工业生产、科学研究、环境监测等领域。
传统的无纸记录仪通常使用磁带或光盘等存储介质，数据采集方式单一，功能相对较为简单。
随着科技的发展，人们对无纸记录仪的要求越来越高，需要具备多通道、多功能、高精度、高可靠性等特点，同时还需要具备数据传输、存储、处理等功能。
本课题基于ARM9 MCU（S3C6410）平台，设计并实现了一种多通道多功能无纸记录仪。
该设备具有以下特点：1. 多通道数据采集采用ADC（模数转换器）芯片进行多通道数据采集，可实现温度、电压、电流、光照等多种信号采集。
2. 低功耗设计通过MCU的休眠和唤醒机制，实现低功耗设计，延长电池寿命。
3. 数据存储与传输采用SD卡存储数据，可支持大容量数据存储。
同时，实现了USB、串口等多种数据传输方式，方便数据导出和分析。
4. 可编程控制通过可编程控制实现自动化控制，可以根据不同需要设置不同的采样间隔和采样参数。
5. 友好的用户界面通过TFT-LCD显示屏展示采集数据和系统状态，实现友好的用户界面。
二、研究目的和意义本课题旨在设计并实现一种高性能、高可靠性的多通道多功能无纸记录仪，解决传统记录仪功能单一、数据采集精度低、易出现故障等问题，满足不同领域对于数据采集、存储和传输的需求。
同时，该记录仪采用低功耗设计，可以避免不必要的能源浪费，长时间稳定工作，具有重要的应用价值和普及意义。
三、研究内容和技术路线1. 设计记录仪硬件电路根据需求设计记录仪的硬件电路，包括MCU选型、数据采集电路、存储器、显示屏、电源等。
2. 开发记录仪的软件系统利用ARM9的评估板进行开发，基于嵌入式操作系统Linux搭建开发环境，开发记录仪的软件系统，包括数据采集、存储、传输、自动化控制等模块。
3. 系统调试和性能测试通过实验对记录仪的各项功能进行测试和调试，评估其性能和稳定性。
行车记录仪开发方案
行车记录仪开发方案行车记录仪（Dashcam）是一种安装在汽车内部的设备，用于记录行车过程中的视频和音频。
它能够提供车辆的实时信息和证据，对于车辆管理和驾驶安全非常重要。
本文将提出一种行车记录仪的开发方案，并对其功能、硬件设计和软件开发进行详细介绍。
一、功能设计为了满足市场需求和用户期望，我们的行车记录仪将具备以下主要功能：1.高清录像：支持1080P或更高分辨率的视频录制，保证清晰的画质和细节捕捉能力。
2.夜视功能：采用低光传感器和红外辅助灯，能够在夜间或低光环境中拍摄清晰的视频。
3.循环录制：使用循环录制的方式，当存储空间满时会自动覆盖最旧的录像文件。
4. 碰撞感应：内置G-sensor，能够感知到车辆发生碰撞或撞击，自动保存碰撞前后的录像文件。
5.GPS定位：通过GPS芯片，记录车辆的位置、行驶速度等信息，方便管理和导航。
6.停车监控：支持在停车状态下的录像和报警功能，可以提醒车主有人破坏车辆或发生其他异常情况。
二、硬件设计1.外观设计：设备采用小巧、简约的外观设计，方便安装在车辆的前风挡或后视镜上，并不影响驾驶视线。
2.摄像头：采用高像素和高感光度的摄像头，保证图像的清晰度和拍摄效果。
3.显示屏：配备一个2-3英寸的液晶显示屏，方便用户实时查看录像或设置参数。
4.存储与电源：支持高容量的SD卡存储，同时可以接外接电源或使用车载电源。
5.连接接口：支持USB接口，便于数据的传输和充电。
三、软件开发1. 系统开发：基于嵌入式Linux系统进行开发，保证稳定性和高效性能。
2.用户界面：设计简洁、直观的用户界面，方便用户操作和设置参数。
3.录像控制：实现录像的开始、停止、暂停等基本控制功能，并提供录像回放的功能。
4.GPS定位：采集GPS数据，并进行地图显示和轨迹记录。
5. 碰撞感应：通过G-sensor的数据分析，实现碰撞的自动保存和报警功能。
6.数据存储和传输：将录像、GPS轨迹等数据存储到SD卡中，并支持通过USB接口传输到电脑等设备。
大容量机车信号记录仪的USB2.0接口的实现
软 件 分析 平台对其 进 行分 析 ，以 便及 时发 现 既有故 障 或提 供预 警 。在铁 路 列车 全面提 速 ，机 车 信号 对
铁道 安全运 营 的作 用 日益加 强的 背景 下 ，该 记录 仪
的研 制 具有 重要 的实 质 意义 。
１
录仪 的 ＵＳ ２ Ｂ ． Ｉ 设计 ０接 １
低 。在硬件 实现中 ，在满足源自系统需要 的情 况下 ，ＵＳ Ｂ 设备可 以从 ＵＳ Ｂ总线获取 电源 ，不用为之设计单独的
电源模块。最后 ， Ｕ Ｂ设备 的 Ｐ Ｐ （ Ｓ ｎ 热插拔 ）特性也
Ｂ技术实现数据 传输 的重要原 因。 的依据 。当完成 一次运 营单 位 ，机车 入库 后 ，要 将 成为本 设计采用 ＵＳ
Ａｂｓｒ ｃ ： ｒｔ ｏ ｅｂａｉ ｏ ｅ ｔ ｆＵＳＢ ｏ ｏ ｏ ｄＵＳＢ ｐ ｉａｉｎ ｂ ｃ ｒ ｕ ｒ ｒ ｓ ｎｅ ｔ ｅ ｖｅ ｅｈ ｄ ｔ ａ ｔ Ｆｉｓｌ ｓ ｍ ｓｃｃ ｎｃ ｐ ｓｏ ｙ ｐｒｔ ｃ ｌａ ｎ ａ ｐｌ ｔｏ ａ ｋｇ ｏ ｎｄｗｅ ｅｐ ｅ ｅ ｔｄ，ｈ ｎｇｉ ｎ ａｍ ｔ ｏ ｃ
性 等 因素 ，本文 最后 选择 ＵＳ ． 为接 口开 发 方 Ｂ２ ０作
采用 集 成 ＭＣＵ的 ＵＳ Ｂ控 制 芯片需 要单 独 的开
案 。Ｕ Ｂ接 口基于 支持主 系统 （ ｏ ｔ Ｓ ｈ ｓ）和 ＵＳ Ｂ外设 发 系统 ，成 本较 高 ，通 用性 与移 植性 较 差 ，不利 于 （ ｅ ｉｅ ｄ ｖｃ ）之 间通 信的 ＵＳ Ｂ通信协 议 ， 已经成 为 Ｐ 系统 的扩 展 。综 合 比较 ，且考 虑 到记 录 仪系统 中前 Ｃ
ｏ ｏ ｔ ｌｍｅ ｔ ｉｈ ｓ ｅ ｄ ｄ ｔ ｏ ｌ ａ ｒ ｍ ｅ ｏ ｄ ｒ ｏ Ｐ ｂ ａ ｆ Ｂ２ ０ ｗｈ ｃ ｓ ｎ ｌ ｄ ｄ ｄ ｓｇ ｓ ｆ ｎｈ ｗ ｉ ｅ ｎ ｇ ｐ ｅ ａ ａｄ ｗｎ ｏ ｄ ｆｏ ｒ ｃ ｒ ｅ Ｃ ｙｍｅ ｎ ｏ ｏ ｍｐ ｈ ｔ ＵＳ ，， ｉ ｗａ ｃｕ ｅ ｅ ｉｎ ｈ ｉ ｏ ｈ ｒ ｗａｅ ｆ ｗａｅａ ｄ ｗｉｄ ｗｓ ｒ ｅ ． ｉａ ｌ ｓ ｘ ｌｉ ｅ ｏ ｔ ｅ ａ ａ ｒｎ ｍｉ ｉｎｒ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ｒ ｍ ｌ ｎ ｏ ｗａ ｅ ａｄ ｒ ． ｒ ｉ ｍ ｒ ｎ ｏ ｉ ｒ ｎ ｌ ｉｗａ ｐ ａｎ ｄ ｈ ｗ ｔ ａ ｓ ｓ ｏ ｅ ｕｒ ｎ ｄ ｖ Ｆ ｙｔ ｅ ｈ ｄ ｔ ｓ ｅ ｎ ｏ ｃ ｉ ｔ ｆ ｒ ｆ ｅ ｓｔ
行车记录仪设计方案
行车记录仪设计方案行车记录仪是一种采用高清摄像技术和数据记录技术相结合的电子设备，可以在车辆行驶过程中记录视频和相关信息。
以下是行车记录仪设计方案的主要内容：1.硬件设计：行车记录仪的硬件设计包括摄像头、显存、处理器、存储器、屏幕和电源等组成部分。
摄像头需要具备高清图像采集和夜视功能，以确保在不同环境下都能够清晰地录制行车画面。
显存和存储器用于存储录制的视频文件和相关数据，处理器用于数据的处理和图像的压缩。
屏幕用于实时显示和操作，电源用于供电。
2.软件设计：行车记录仪的软件设计包括操作系统、驱动程序、应用程序和用户界面设计等。
操作系统需要具备稳定、高效的特性，以确保行车记录仪的正常运行。
驱动程序需要与硬件配合，实现数据的采集和传输。
应用程序负责视频的录制和存储，同时支持相关功能，如循环录制、紧急锁定、碰撞检测等。
用户界面设计需要简洁、直观，方便用户操作和查看录制的视频。
3.数据记录：行车记录仪需要记录车辆行驶过程中的相关数据，如车速、方向、GPS坐标、时间等。
这些数据可用于行车轨迹的回放和事故分析等用途。
同时，还可以根据用户需求，对相关数据进行统计和分析，提供更多的驾驶辅助功能。
4.安全性设计：行车记录仪需要具备较高的安全性，保护录制的视频和相关数据不被恶意修改或删除。
可以采用数据加密和数字签名等技术来防止数据的篡改和伪造。
此外，还需要考虑行车记录仪在车辆发生碰撞事故时的安全性能，如能够自动保存紧急事故录像，并防止数据的丢失。
5.舒适性设计：行车记录仪应该具备舒适的使用体验，减少驾驶员的操作负担。
可以采用语音控制或感应触摸屏等方式来实现操作的便捷性。
同时，还可以设计特殊的支架和固定装置，确保行车记录仪的稳固性，避免在行车过程中产生故障。
综上所述，行车记录仪的设计方案需要考虑硬件和软件的结合，满足高清视频录制和数据记录的要求，同时还要注重安全性和舒适性的设计。
只有具备这些特点，才能真正实现行车记录仪的功能，为驾驶员提供安全可靠的记录和辅助功能。
数字硬盘录像机(DVR)方案
数字硬盘录像机(DVR)方案1.前言嵌入式DVR从2006年开始快速发展，目前高端DVR的回放达到D1格式已经实现，但是在预览输出方面，大部分还只能支持到标清或者通过VGA接口实现720P的显示。
随着高清显示器价格的下降和普及，监控系统已经开始进入显示的高清时代，预览和回放的显示效果成为下一代DVR的一个关键指标。
为了提升安防产品的显示效果，达到专业级视频播放器的显示水平，高清解码器逐步被应用到一些高端DVR方案中，通过使用其专业级的解码，后处理功能和显示能力，使得DVR的显示效果达到了专业级高清播放器的效果。
富瀚为适应DVR的高清化趋势，在2009年推出了FH8735多通道H.264编码芯片；同时在新一代的DVR产品方案中，引进和使用Sigmadesign公司的最新专业级高清播放器芯片SMP8655，SMP8655是SigmaDesign公司最新的高清解码芯片，具有强大的视频解码，显示处理功能，并具有丰富的接口。
此方案很好地满足了DVR发展趋势。
2.FH8735的介绍FH8735是一款高性能的音视频编码芯片，支持H.264Mainprofile和Baselineprofile视频压缩格式，可以进行八路标清或者2路720p高清的实时编码和多路音频编码。
在编码的同时，完成音视频同步，输出ES/PES/PS/TS。
除了高性能的视频编码能力，FH8735提供了丰富的视频预处理功能，如de‐interlace,de‐noise,OSD叠加，缩放，移动侦测等。
FH8735的视频输入接口可以同时接收8路标准BT.656。
也可以根据需要把视频输入接口配置为一路高清视频输入接口。
FH8735可以接收来自CMOS/CCDModule,视频解码器，LVDS接收器以及HDMI接收器等输出的数字视频。
除此之外，FH8735可以直接接收TW2815/TW2816输出的timemultiplexerQuad/CIF视频。
FH8735可以同时接收八路立体声音频输入。
某型429总线数据记录设备的设计
某型429总线数据记录设备的设计摘要：本文描述了一种ARINC429总线数据记录设备的设计方法，主要介绍了设计原理和设备构成。
关键词：ARINC429 测试设备1前言ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会于1977年7月提出的，它的全称是数字式信息传输系统DITS。
协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。
ARINC429是航空电子系统之间最常用的通讯总线之一，广泛应用在先进的民航客机中，如B-737、B-757、B-767，俄制军用飞机也选用了类似的技术。
我国与之对应的标准是HB6096-SZ-01。
本文介绍了一种自动记录ARINC429总线数据的测试设备（以下简称429记录仪），下面分别介绍该429记录仪的技术性能、组成和设计方法。
2技术要求1. 功能要求429记录仪研制中要充分阻抗匹配问题，同时也应考虑429总线驱动能力，避免因传输距离过长造成误码或丢失数据现象。
记录仪应能记录被测件加电时刻，并在被测件发送429数据后开始记录，在被测件断电后停止记录，记录被测件所有发送的429数据，对所记录数据以被测件“上电”时刻p2.工业计算机工业控制计算机，根据用户的携带方便的要求，选用便携式工业控制计算机。
3.429数据接收卡新研的429数据接收卡，ISA总线接口，两个429发送通道，四个接收通道，符合429总线标准。
ARINC 429数据接收卡主要用来接收被测件通过429总线发来的数据，并把数据传给主机进行处理。
数据接收卡的组成：本ARINC 429的数据接收卡的控制中心是8096单片机系统，负责ARINC 429数据的管理，简化了电路系统的设计，工作在16位数据传输方式下，其原理图见图2。
其中ISA总线接口电路完成ISA总线和接收卡的通讯。
双口RAM 实现ARINC 429数据的缓冲存贮，采用8096 CPU进行管理，双口RAM中的数据可以被主控机快速地读走从而实现了主控机和模块之间的快速数据通讯，实现并行存取，减少了主控机的负担。
jmjmmmk
摘要：介绍了一种多功能汽车行驶状态记录仪的主要功能及其硬软件设计，并针对其工作环境中电磁干扰强烈的实际情况，提出了具体的解决措施。
该记录仪以单片机C805lF005为监视核心，采用串行时钟MAX6902作为实时时钟，大容量串行Flash存储器AT45DB081B作为存储介质，可对汽车行驶状态进行实时监测和记录；记录数据可通过RS232串行口上传到上住机，以进行日常管理和事故诊断。
关键词：行驶状态记录仪C805lF005 MAx6902 AT45DB081B事故诊断随着飞机飞行数据记录仪在空运管理方面的成功运用，汽车行驶状态记录仪已陆续在许多国家和地区大量使用。
早在1990年以前，欧共体就通过了在汽车上安装行驶状态记录仪的立法，并具体规定了商用车必须安装行驶状态记录仪。
这一立法需求其欧洲的15个成员国在十年内给在用的900万辆商用车安装这一装置。
美国、日本、马来西亚及香港等国家和地区也相继广泛使用了汽车行驶状态记录仪。
统计资料表明，汽车行驶状态记录仪的使用，使交通事故率降低了37％~52％，大大减少了人员伤亡和财产损失，产生了显著的社会效益和经济效益。
可见，准确记录运行过程，对事故防患于未然是极为重要的。
该汽车行驶状态记录仪在发生交通事故时，能客观、全方面地记录交通事故发生时车辆行驶的各种状态和司机的操作行为，为交通事故分析提供真实、有效、科学的有关车辆行驶的原始数据，并可提供事故分析功能，帮助有关部门快速确定事故原因，以保障事故双方(或几方)的合法权益；在正常营运中，又是管理部门加强监督和管理的强有力工具，帮助管理人员全方面了解汽车的运行情况；在车辆发生故障时，他又可提供故障诊断功能，为维修人员判断故障提供可靠、准确的科学依据。
汽车行驶状态记录仪的推广，将在遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、约束驾驶人员驾驶行为、预防道路交通事故、保障车辆行驶安全、提高营运管理水平等诸多方面发挥重要作用。
1 系统组成及主要功能汽车行驶状态记录系统主要由汽车行驶状态记录仪、手持读码器和管理计算机组成。
车载CAN总线记录仪的大容量存储系统设计
车 中众 多 的 控 制 与 测 试 仪 器 之 间 的 数 据 交 换 而 开 发 的 一
种 串 行 数 据 通 信 协 议 。它 的 短 帧 数 据 结 构 、 破 坏 性 总 线 非 性 仲 裁 技 术 以及 灵 活 的通 信 方 式 适 应 了 汽 车 的 实 时 性 和 可 靠 性 要 求 ， 受 汽 车 生 产 厂 商 的 青 睐 。 随 着 汽 车 电 子 倍
Ａｂ ｔａ ｔ ｎ ｒ ｒ ｔ 源自 ｖ ｈｅ ｃ ｎｔ ａ ｉｔｏ ｔ ｅ ｎ ｈ ｍ ｏ ｓ ｒ ｃ ：Ｉ ｏ ｄｅ ｏ ｓ ｌ ｅ ｔ ｏ ｒ ｄｃ ｉ ｎ ｂｅ ｗ ｅ ｔ ｅ ａ ｕｎｔｏ ａ ａ ａ ｄ ｓ ｏｒ ｇｅ ｃ ｐ ｃｔ ｅ ｃｅ ｉ ｏ ｍ ａ ｉｎ ｒ ｃ ｒ ｒ ｂ ｓ ｄ ｏ ｆ ｄ ｔ ｎ ｔ ａ ａ ａ ｉｙ ｏｆｖ ｈｉｌ ｎｆ ｒ ｔｏ ｅ ｏ ｄｅ ａ ｅ ｎ
引 言
Ｃ ＡＮ （ ｎｒ ｌ ｒＡｒａＮｅｗｏ ｋ 控 制 器 局 域 网） 线 Ｃｏ ｔｏｌ ｅ ｔ ｒ ， ｅ 总 是 德 国 Ｂ ｓ ｈ公 司 在 ２ ｏｃ Ｏ世 纪 ８ Ｏ年 代 初 ， 了解 决 现 代 汽 为
要 介 绍 存 储 部 分 ， ＡＮ 总 线 监 听 控 制 模 块 不 做 介 绍 。 图 Ｃ 中 ， 画 线 内 的 部 分 均 由 Ｆ ＧＡ 控 制 。 后 端 Ｓ 卡 由 点 Ｐ Ｄ ＭＳ ４ ０单 片 机 控 制 ， Ｄ 协 议 芯 片 采 用 ＣＨ３ ６ Ｐ３ Ｓ ７ 。ＦＰ ＧＡ 控 制 ＣＡＮ 总线 控 制 芯 片 、 ＡＮ 总 线 收 发 器 从 总线 上 获 取 Ｃ
Ｓ ｕｎ Ｄｏｎｇ ｚｈｅ， Ｘｕ ｎｇ Ｐｅ
（ ｙ Ｌａ ｏ ａ ｏ ｙ ＯｆＩ ｓ ｒ ｍｅ ｔ ｔ ｎ Ｓ ｉｎ ｅ＆ Ｄｙ ａ ｉ Ｍ ｅ ｓ ｒ ｍ ｅ ｔ Ｋｅ ｂ ｒ ｔ ｒ ｎ ｔｕ ｎ ａ ｉ ｃｅ ｃ ｏ ｎｍ ｃ ａ ｕ ｅ ｎ ，Ｎｏ ｔ ｉ ｅ ｓｔ ｉ ａ Ｔａ ｙ ａ ３ ０ ， ｉ ａ ｒｈ Ｕｎ ｖ ｒ ｉ ＯｆＣｈ ｎ ， ｉ ｕ ｎ ０ ０ ５ Ｃｈ ｎ ） ｙ １
凌通行车记录仪方案
1. 引言凌通行车记录仪是一种专门为汽车安全监控设计的高清晰度摄像器件。
它具有广阔的应用前景，可以提供车辆行车过程中的高清影像记录，帮助解决交通事故纠纷，同时也可以为车主提供安全驾驶的指导和保护。
本文将介绍凌通行车记录仪的方案设计、功能特点以及应用效果。
2. 方案设计凌通行车记录仪的方案设计包括硬件设计和软件设计两个方面。
2.1 硬件设计凌通行车记录仪的硬件设计主要包括以下几个关键组件：•高清摄像头：采用专业级高清摄像头，具备高清晰度、大广角、夜视等特点，可以确保行车过程中影像的清晰度和全面性。
•存储器：采用高容量存储器，支持大容量的视频录制，确保能够持续记录行车过程中的影像。
•处理器：采用高性能的处理器，可以实时对摄像头的数据进行处理和压缩，确保录制的视频不占用过多存储空间。
•触摸屏显示器：配备触摸屏显示器，方便用户进行操作和查看录制的影像。
2.2 软件设计凌通行车记录仪的软件设计主要包括以下几个关键功能：•录像功能：通过摄像头实时记录行车过程中的影像，并将录制的视频保存到存储器中。
•紧急事件记录功能：当发生紧急事件（如碰撞、急刹车等）时，凌通行车记录仪能够自动记录该事件，并保存相关的影像和数据信息。
•循环录制功能：当存储器的容量达到上限时，凌通行车记录仪能够自动对最早录制的视频进行覆盖，保证行车过程中的持续记录。
•文件管理功能：用户可以通过凌通行车记录仪的软件界面进行视频文件的管理和查看，支持查看单个视频以及批量导出功能。
•数据传输功能：凌通行车记录仪可以通过WiFi或蓝牙等方式，将录制的视频和数据传输到用户的手机或电脑上，便于用户进行后续分析和处理。
3. 功能特点凌通行车记录仪具有以下几个功能特点：3.1 高清影像记录凌通行车记录仪采用高清摄像头，能够实时记录行车过程中的高清影像。
无论是白天还是夜晚，都能够提供清晰、真实的影像记录，为交通事故的判断和纠纷解决提供有力证据。
3.2 紧急事件记录凌通行车记录仪具备紧急事件记录功能，当发生碰撞、急刹车等紧急事件时，能够自动记录该事件的影像和数据信息。
一种高速数据采集记录装置的设计
一种高速数据采集记录装置的设计作者：侯泽雄沈小林姜旭刚来源：《电子世界》2013年第14期【摘要】文章介绍了一种基于Flash的高速数据采集记录装置的实现方案；文中采用了Flash高速存储技术与FPGA的二级缓冲技术，提高了存储速度，突破存储芯片的瓶颈，成功实现了数据存储速率与传输速率完美的匹配；同时通过设计合理的电路降低了存储模块的功耗，利用可靠的通信协议，有效保证了信号数据的可靠接收和存储。
【关键词】数据记录仪；Flash；高速存储1.系统方案设计本文设计的数据记录系统由以下几部分组成：两台完全相同的数据记录仪、一个地面综合测试台、上位机、配套软件以及配套电缆。
主要用于记录由雷达系统产生的视频回波、图像及遥测三路LVDS高速信号。
系统工作时，由雷达系统首先发来启动记录信号，使已处于采集状态的两台记录仪同时工作，二者互为备份。
地面测试台产生的模拟信号供记录仪存储，同时可以控制记录仪进入不同的工作状态，通过内置的USB接口读取记录仪的数据；上位机通过USB电缆与地面测试台相接，对回读的数据进行分析，同时验证记录仪是否正常工作。
2.系统硬件设计该系统采用隔离变压器隔离接收三路LVDS数据，使得隔离前后的电路没有电气连接特性，然后再将隔离后的信号传送给存储模块；经过存储模块的均衡、解串后传给FPGA中心控制器，最后存入两片Flash中。
遥测系统输出的三路数据都有各自的启动记录信号。
当记录仪接收到启动控制信号，开始记录对应路的数据，并存储到相应的存储模块中。
飞行试验完毕后，可以利用备用读数电缆，将各个存储模块中数据通过测试台上传至上位机中进行分析，以便对记录仪的存储功能进行验证。
在飞行模式下记录仪的供电由雷达系统完成。
记录仪由三个存储模块和一个接口模块组成。
存储模块主要接收遥测系统的视频回波、图像及遥测三路LVDS信号，并对其中的有效数据进行实时存储。
该模块主要包括以下几个部分：中心逻辑控制芯片FPGA、配置芯片PROM、LVDS电缆均衡器、LVDS解串芯片、存储芯片Flash、电源模块以及60MHz晶振等[1]。
CAN 记录仪使用手册说明书
诚至科技 简洁而不简单使用手册CAN 记录仪手册UM20230605 V2.02Date:2023/06/05CAN 记录仪使用手册类别 内容关键词 CANRecorder ，CANReplayer ，记录仪 摘 要CAN 记录仪、回放仪使用手册。
User Manual目录1. 适用范围 (1)2. 硬件介绍 (1)2.1设备外观 (1)2.2设备参数 (2)2.3设备接口定义 (2)2.4设备模式 (3)2.5固定挡板介绍 (6)2.6指示灯介绍 (7)3. 驱动安装 (7)4. CANBetter设置软件简介 (10)4.1软件概述 (10)5. CANRecorder（CAN记录仪模式）使用步骤 (12)5.1使用配置 (12)5.2CAN数据记录 (12)5.3CAN记录导出 (12)5.4CAN数据分析 (12)5.5利用CANoe分析数据 (13)5.6利用CANTracer软件分析 (13)6. 故障排查及注意事项 (14)6.1主要故障排查 (14)6.2注意事项 (15)7. 售后与保修 (16)8. 供货清单 (17)9. 免责声明 (17)1. 适用范围本公司的CANBetter系列产品包括：总线记录仪（又名为CanRecorder）、CAN总线数据回放仪（又名CanReplayer）、CAN总线网桥（又名为CanBridge）。
根据您所买的设备型号的不同，包含的功能可能有所不同。
请根据所选设备型号，参考相应功能介绍。
该设备包含两路独立CAN通道。
对于CanRecorder或CanReplayer，出厂默认配置8G~32G SD卡（根据客户购买时选择），用于记录CAN总线上收到的数据或回放数据。
典型应用■CAN-bus网络诊断与测试■汽车电子应用■电力通讯网络■工业控制设备■高速、大数据量通讯注意：下面所涉及设备图片、软件设置界面根据不同的产品型号可能会略有差异，请以实际设备型号为准。
公安执法记录仪管理系统解决方案
典型案例 | 萧山公安
规范公安透明执法
萧山区公安局执法记录管理平台项目：该项目实现对 该区一线公安、交警执法人员配备500套执法记录仪， 用于日常执法巡查等，构建区公安人员执法规范化管理。 实现执法人员的执法行为标准、规范，做到透明执法， 阳光执法，和谐执法。
谢谢！
28
执法数据随时放置在个人电脑，导致了执法一线的 视频数据的丢失，遗漏等。
执法视音频证据上传不及时
涉及案件的视音频证据资料没有在第一时间上传保管，耽误 了证据资料的实时性
执法视音频证据无法共享
音视频数据管理都是各自建设，无法实现资源共享，
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CONTENTS
1
2
3
4
系统背景
横河DL350示波器记录仪
1 ch*1
— — 20秒 3分钟20秒 40分钟 5小时 60小时 20天 20天
4 ch*2
— — 20秒 3分钟20秒 40分钟 5小时 60小时 20天 20天
8 ch*3
— — 10秒 1分钟40秒 10分钟 2小时 20小时 10天 20天
8 ch*3
— 10小时 120小时 50天 50天 50天 50天
CAN DBC 文件 (*.dbc)、 导入并解析 LIN LDF 文件 (*.ldf)
导出符号定义 文件 (*.sbl)
出现标签、 刻度和单位
主电源、DC电源或可充电电池供电
内置可充电电池能够为移动测量提供3小时连续工作时间，或 者在主DC电源断开时当作备份电源使用。因此对于难以重复 或重复成本高昂的测试，DL350就是一款理想可靠的示波记录 仪。
小尺寸、电池供电、 电压和振动的复杂测量
接收波形、接收 脉冲的传感器
门信号
小尺寸、2路电源、 大内存长期监视
AC电源、 电压、电流
测厚仪监视
辅助电源监视 温度
小尺寸、便携、窗口 触发(瞬时电源 故障、骤降检测)
高抗扰度、 外部时钟(滚轮)同步
*GPS装置只能提供给当地无线电法律未禁止的国家。
可用作数据采集系统或大内存示波器
综合测试轻而易举
全面而灵活地记录
相对于长存储示波器，更熟悉图表记录仪的客户来说，DL350 可以让他们方便地选择操作模式。记录仪模式非常适合特定时 段和指定了采样间隔的长期连续记录。此模式中可以使用设置 向导，在整个设置过程中快速指导操作人员。
直观操作
为了提供出色的抗噪声性能，DL350采用了一块8.4英寸电阻式 触摸屏。在最恶劣的电噪声的环境中如电机和变频器等环 境，DL350在保持测量精度的同时，还可以通过使用带手套的 手指或手写笔来操作该仪器。
大容量多总线的信息记录仪设计
（ ．Ｎｏ ｔ ｉｅ ｓ ｙ ｏ Ｃｈ ｎ １ ｒｈＵｎｖ ｒｉ ｆ ｉａ．Ｋｅ ｂｒ ｔｒ ｎ ｔｕ ｎａｉｎＳｃｅ ｃ ｔ ｙ Ｌａ ｏａｏｙ ｏ Ｉ ｓｒ ｍｅ ｔｔｏ ｉｎ ｅ＆ Ｄｙ ａ ｃＭｅ ｓ ｒｍｅ ｔ ｆ ｎ ｍｉ ａｕ ｅ ｎ
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火 力 与 指 挥 控 制
Ｆ ｒ ｏ ｔｏ ＆ Ｃ ｍｍａ ｄ Ｃ ｎ ｒ ｌ ｉ Ｃ ｎｒｌ ｅ ｏ ｎ ｏ ｔｏ
执法记录仪设计方案
执法记录仪设计方案1. 引言执法记录仪（Law Enforcement Recorder）是一种用于执法人员记录执法活动和获取证据的便携设备。
本文档将介绍执法记录仪的设计方案，包括硬件和软件方面的设计。
2. 硬件设计执法记录仪的硬件设计应具备以下主要功能和特点：2.1 高清摄像功能执法记录仪应配备高清摄像功能，以确保录制的视频具备清晰度和准确性。
摄像头应具备良好的低光性能，以确保在各种环境下都能录制清晰的画面。
2.2 高性能处理器和存储器为了处理高清视频录制和实时流媒体传输，执法记录仪应配备高性能的处理器和大容量的存储器。
这将确保设备能够稳定运行并保存大量的数据。
2.3 耐用设计执法记录仪需要经受严苛的使用环境和物理冲击。
因此，设备的外壳应采用坚固耐用的材料，并具备防水、防尘和抗震等功能。
同时，设备应配备牢固的固定装置，以便于执法人员固定在衣物或装备上。
2.4 长续航时间执法人员的工作通常需要连续数小时。
因此，执法记录仪应配备大容量的电池，以确保能够满足长时间的使用需求。
同时，设备还应配备低功耗的硬件和智能节能管理功能，以延长电池寿命。
2.5 GPS定位功能为了记录执法活动的地理位置信息，执法记录仪应配备GPS定位功能。
这将有助于提供准确的位置数据，并在后续的数据分析和证据呈现中发挥作用。
3. 软件设计执法记录仪的软件设计应具备以下主要功能和特点：3.1 视频录制和实时传输软件应支持高清视频录制、实时流媒体传输和本地存储功能。
用户可以通过操作界面实时查看和控制录制的视频，并可选择将视频存储在本地设备或远程服务器上。
3.2 数据加密和隐私保护为了确保执法记录的视频和数据的安全性，软件应具备数据加密和隐私保护功能。
所有存储的数据都应加密存储，并且只有经过授权的用户才能访问。
此外，软件还应支持对视频进行水印标记，确保视频的真实性和完整性。
3.3 数据管理和检索软件应具备强大的数据管理和检索功能，以便用户可以方便地管理和检索录制的视频和相关数据。
基于嵌入式系统的数据记录分析仪的硬件设计
（ ． ｏ ｐｕｅ Ｓ ｉｎ ｅＴ ａ ｈｎ ｏ ｍ ， ａ ａ ｅ ｎ Ｅｎ ｉｅ ｒｎ １ Ｃ ｍ ｔｒ ｃｅ ｃ ｅ ｃ ｉｇＲ ｏ Ｍ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｇｎ ｅｉｇＤｅ ａｔ ｅ ｔ， ｈ ｎ ｉ ｏ ｓ ｒａ ｃ ｅ ｈ ｉａ ｏｌｇ ，Ｔ ｉｕ ｎ ｐ ｒｍ ｎ Ｓ ａ ｘ ｎｅｖ ｎ ｙＴ ｃ ｎｃ ｌ ｌ ｅ ａｙ ａ Ｃ Ｃ ｅ
（ ． 西省 水 利 职 业 技 术 学 院 管理 工 程 系计 算 机 教 研 室 ，山 西 太 原 ０ ０ ２ ； １山 ３ ０ ７
２ 太原 理 工 大 学 信 息工 程 学 院 ，山 西 太 原 ０ ０ ２ ） ． ３０ ４
摘 要 ： 集 中监 控 工 业 现 场 的 大 量 自动 化 仪 表 ， 高 工 业 生 产 中 的 自动 化 水 平 ， 以 ￥ Ｃ ４ ０ 为 主 控 芯 片 ， 为 提 现 ３ ２１Ａ 以液 晶
据 ， 容 量 的 存储 空 间 ， 能 齐全 ， 途 广 泛 。 大 功 用 关 键 词 ：记 录仪 ；￥ Ｃ ４１ ３ ２ ０；Ｃ ＡＮ； ８ ４ ５；以 太 网 ；Ｓ 卡 Ｄ 中圈 分 类 号 ：Ｔ ３ ６ Ｐ ３ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ７ — ２ ６（ ０ １ ０ 一 ３ — ４ ６ ４ ６ ３ ２ １ ）８ 叭 ７ ０
ｉ ｐ ｔ ｎｔ ｕ ｈ ｓ ｒ ｅ ｎ ｕ ｃ ｃｅ ｎ， ａ ｄ ｕ ｌａ ａ ａｏ ｔ ｅ ｎ ｔ Ｉ ａｓ ａ ｔ ｒ ｅｇ ｅ ｔ ｕ ｎ ｉ ｅ ｆ ａ ａ ａ ｄ ｈ ｖ ｕｌ ｎ ｔ ｎ ａ ｄ ａ ｏ ｏ ｎ ｐ ｏ ｄ ｄ ｔ ｎ ｅ ｈ ｒ ｅ ． ｔ ｌｏｃ ｎ ｓｏ ｇ ｒ ａ ａ ｔ ｉｓｏ ｔ ， ｎ ａ ｅ ａｆ ｌ ｆ ｃｉ ｎ ｑ ｔ ｄ ｙｕ ｏ
航空电子多总线记录系统的设计与实现
（ ｏ ｔ ｗ ｅ ｔｒ Ｐｏ３ｆ（ Ａ ｖ ｒｉｙ ， 口 ７１ ０７２・ Ｎ ｒ ｈ ｓｅ ｎ １ｒ ｈｎ ａｌ￡ｎｉ ｅ ｓｔ Ｘ ’ ” Ｐ ０ Ｃｈｉａ） ｎ
总线 实现 各个 子 系统之 间 的通讯 。 Ｉ ２ ＡＲ ＮＣ ４ ９总线
采用 两 种 总 线 频 率 １ ０ Ｓ和 ４ Ｋ／ 总 线 周 期 分 ０ Ｋ／ ８ Ｓ， 别 为 ７ ＭＳ和 ４ ＭＳ； ３ ０ Ｚ总线 的总线 频率 为 ５ ０ Ｓ ｏ Ｋ／ ， 总线 周 期 为 ４ ＭＳ ８ 。其 中 Ｚ总线 是八 位并 行 的数 据
中 图分 类 号 ： ２ ８ ２ Ｖ ４ ． 文献标识码 ： Ａ
Ｔｈｅ Ｄｅ ｉ ｎ ａ ｄ Ｒｅ ｌｚ ｔｏ ｆ ａ ｉ ｎ ｃ ｓ ｇ ｎ ａ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｎ Ａｖ ｏ ｉ ｓ Ｍ ｕ ｔ ｂ ｓ Ａｃ ｉ ｉｉ ｎ Ｓ ｓ ｅ ｌｉ ｕ ｑｕ ｓ ｔｏ ｙ ｔ ｍ
ｐ ａ ｔｃ ． ｒ ｃ ｉ ｅ
Ｋｅ ｒ ｙ ｗｏ ｄｓ： ａ ａ ａ ｑｕ ｓｔｏ ｙ ｔ ｍ ， ｕｓ ｃ ａ ｄ ｔ ｃ ｉ ｉｉ ｎ ｓ ｓ ｅ ｂ ｏｍｍｕｎ ｃ ｔｏ ｉ ｏｒ ｔｏｎ ｓ ｒ ａ ｉ ａ ｉｎ，ｎｆ ｍａ ｉ ｔｅ ｍ
引 言
为 了进行 航 空 电 子 系统 的 设计 或 仿 真 ， 须详 必
流 。系统 采 用 了 ＡＲ Ｎ ４ ９ 线 和 并 行 总 线 ． 各 个 子 系 统 连 接 起 来 ， ＩＣ ２ 总 将 实现 数 据 的 综 合 处 理 、 合 控 制 、 合 传 输 ， 实 际 应 用 综 综 在 中收 到 了很 好 的效 果 。 关键词 ： 空电子记录系统 ； 航 总线 通 信 ； 息 流 信
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等 芯 片完 成 了 １５Ｂ总线及 Ｃ Ｎ总线数 据的无 过滤监听 ， ５３ Ａ 以太 网、 频数据 的获取及 结构化存储 。实验结果表 明 ， 音 该设 计方法
实 现 了 １３ ５６小 时 、 ４种 类 型 数 据 的 长 时 间 连 续 记 录 。
关键 词： 大容量 ； 多总线 ；１５ Ｂ Ａ ５ ３ ；Ｃ Ｎ；记 录仪
１４ ２ １， ｏ ３， ｏ 计 算 机 工 程 与 设 计 Ｃ ｍ ｕｅＥ ｇ ｅ ｉ ｄ ｅ ｇ ６６ ０ １ Ｖ １ ２ Ｎ ． ． ５ ｏ ｐｔ ｎｉ ｅ ｎ ａ Ｄ ｓ ｎ ｒ ｎ ｒｇｎ ｉ
大容量多总线的记录仪硬件设计
梁志 剑 １ 马铁 华 ， ２
（．中北 大 学 仪 器 科 学与 动 态测 试教 育部 重 点 实验 室， 山 西 太原 ００ ５； １ ３０ ｌ
ｄ ｓｇ ｔ ｏ ｆ ｓ ｔ ｒ ｇ ， ｍｕ ｔ ｕ ， ａ ｄｒ ａ － ｍｅａ ｑ ｉｉ ｏ ｃ ｒ ｅ ｔｏ ｕ ｅ ． Ｔ ｅｒ ｃ ｒ ｅ ｓ ａ ｅ ｎ ｄ ｍ ｅ ｔ Ｕ— ｅ ｉ ｎ ｍｅｈ ｄ ｏ ｓｓｏ ａ ｅ ｍａ ｌｂ ｓ ｉ ｎ ｌｔ ｃ ｕ ｓｔ ｎ ｒ ｏ ｄ ｒｉ ｉ ｒ ｄ ｃ ｄ ｅ ｉ ｉ ｅ ｓｎ ｈ ｅ ｏ ｄ ｒｉ ｓ ｄ ｏ ｏ ｓｉ ＣＰ ｂ ｃ Ｌ ｏ ｇ ｏ Ｆ ８ ａ ａ Ｓ ｍａ ｓ ｓｏ ａ ｅ ｉ ｒ ａ ｉ ｅ ｙ ｕ ｉ ｇ Ｓ Ｌ３ ２ ｏ ｎ ｓ ｎ ２ ， ＴＢ ｄ ｔ ’ ｓ ｔ ｒ ｇ ｓ ｅ ｌ ｄ ｂ ｓｎ Ｉ １ ４， ｔ ｅｎ ｉ ｅ ｉ ｇ ｓ ｒ ｅ ｌａ ｃ ｆ ｈ ａ ａ ｏ ｈ ５ ３ ｎ ｚ ｈ ｏ ｆｌ ｒｎ ｕ ｖ ｉ ｎ ｅ ｏ ｔ ｅ ｄ ｔ ｎ ｔ ｅ １ ５ Ｂ ａ ｄ ｔ ｌ ＣＡＮ— ｓａ ｅ ｃ ｍｐ ｅ ｅ ｙ ｕ ｉ ｇ ＦＰ Ｂｕ ｒ ｏ ｌ ｔ ｄ ｂ ｓｎ ＧＡ ， ａ ｄ ｄ ｔ ｃ ｕ ｓ ｔ ｎ ａ ｄ ｓｒ ｃｕ ｅ ｔ ｒ ｇ ｆＥ ｈ ｒ ｅ ｎ ｕ ｉ ｒ ｌｏ ｒ ａ ｉ ｅ Ｕ — ｎ ａ ａ ａ ｑ ｉｉｉ ｎ ｔｕ ｔ ｒ ｄ ｓ ｏ ａ ｅ ｏ ｔ ｅ ｎ ｔ ｄ ａ ｄ ｏ ａ ｅ ａ ｓ ｅ ｌ ｄ Ｓ Ｃ ｏ ａ ｚ ｃ ｓ ｆ ｌ ｙ ｕ ｉ ２ ５ ｎｄ ＣＳ ５ ６ Ｔｈ ｘ ｅ ｉ ｎ ａ ｅ ｕ ｔ ｈ ｗ ａ ｉ ｔ ｏ ａ ｅ ｌ ｅ １ ４ ｏ ｒ ， ４ ｔ ｐ ｓｏ ａ ａｒ — ｅ ｓｕ ｌ ｂ ｓｎｇ ８ ５ ９ ａ ５ ３ ． ｙ ｅｅ ｐ ｒｍｅ ｔ ｌ ｓ ｌｓｓ ｏ ｔ ｔ ｈ ｓｍｅ ｈ ｄ ｃ ｎ ｒ ａ ｉ ４ ０ ｈ ｕ ｓ ｒ ｈ ｔ ｚ ｙ ｅ ｆ ｔ ｄ ｅ
中图 法分 类号 ： Ｐ ０ ．编 号 ：０ ０７ ２ ２ １） ５１４ ．４ １０ —０４（０ １ ０ —６ ６０
Ｈａ ｄ ｒ ｅ ｉ ｎ ｏ ｉ ｈ ｃ ｐ ｃｔ ｎ ｌ ｂ ｓｒ ｃ ｒ ｅ ｒ ｗａ ｅｄ ｓｇ ｆ ｇ ａ ａ ｉ ａ ｄｍｕ ｔ ｕ ｏ ｄ ｒ ｈ ｙ ｉ ｅ
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２ ．中北 大学 电子 测试 技 术 重点 实验 室 ， 山西 太原 ０ ０ ５ ） ３０ １
摘 要： 为有 效解 决记 录仪 记录 时 间短 、 录数据 种类单 一 等 问题 ， 出了一 种 大存 储 容量 、 记 提 多总 线数据 实时采 集的记 录仪
硬 件 设 计 方 法 。 于 国产 处 理 器 龙 芯 ２ ， 用 ＳＬ １４ 储 控 制 芯 片 实现 了 ８ Ｂ数 据 的 大 容 量 存 储 ， 用 Ｆ Ｇ ８ ５９及 Ｃ ５３ 基 Ｆ采 Ｉ３２ 存 Ｔ 利 Ｐ Ａ、２５ Ｓ ５６
Ｎｏｔ ｎｖｒｉ ｆ ｈｎ ，Ｔ ｉ ａ ３ ０ ｈｎ ） ｒ Ｕ ｉｅｓ ｏ ｉ ｈ ｙ ｔ Ｃ ａ ａ ｕ ｎ０ ０ ５ ，Ｃ ｉａ ｙ １
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｆｅ ｔ ｅｙ ｓ ｌ ｅ ｔ ｅｐ ｏ ｌ ｍｓｏ ｃ ｒ ｅ ， ｓ ｃ ｓｓ ｏ ｔ ｅ ｏ ｄｎ ｉ ， ｏ ｌ ｎ ｙ ｅ ｏ ｃ ｒ ｉ ｇ ｄ ｔ ， ａｈ ｒ ｗａ ｅ ｓ ｒ ｃ ： ｏ ｅ ｃｉ ｌ ｏｖ ｒ ｂ ｅ ｆ ｅ ｏ ｄ ｒ ｕ ｈ ａ ｈ ｒ ｒ ｃ ｒ ｉ ｇ ｔ ｖ ｈ ｒ ｍｅ ｎ ｙ ｏ ｅｔ ｐ ｆｒ ｏ ｄ ｎ ａａ ｅ ａｄ ｒ
ｃ ｒ ｉ ｇ ｆ ｒｌ ｎ ｅ ｉ ｄ ． ｏ ｄ ｎ ｏ ｇ ｐ ｒｏ ｓ ｏ Ｋｅ ｒ ｓ ｍａ ｓｓｏ ａ ｅ ｍｕ ｔ ｕ ； １ ５ Ｂ； ＣＡＮ ； ｒ ｃ ｒ ｅ ｙ ｗｏ ｄ ： ｓ ｔｒ ｇ ； ｌｂ ｓ ｉ ５３ ｅ ｏｄ ｒ