最新混凝土工程裂缝的研究

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混凝土裂缝可行性研究报告

混凝土裂缝可行性研究报告

混凝土裂缝可行性研究报告一、研究目的混凝土裂缝是由于混凝土结构受力而产生的裂缝,如不及时修复会影响结构的使用效果和安全性。

因此,本研究旨在对混凝土裂缝的修复方法进行可行性研究,找到有效的修复方案,为混凝土结构裂缝修复提供理论及实践指导。

二、背景介绍混凝土是一种常见的建筑材料,由水泥、砂、石料和水混合而成,具有较高的强度和耐久性。

然而,在长期使用过程中,由于受到自然因素和外部载荷的影响,混凝土结构容易产生裂缝。

裂缝的存在不仅影响混凝土结构的美观,还可能影响结构的使用寿命和安全性。

三、研究内容1. 混凝土裂缝形成机理的探讨混凝土裂缝的形成主要受到以下因素的影响:水泥水化反应、混凝土收缩、温度变化、外部荷载等。

本研究将从这些方面对裂缝形成的原理进行探讨,为后续的修复提供理论依据。

2. 混凝土裂缝修复方法的研究目前,常见的混凝土裂缝修复方法包括渗透修复、粘结修复、缝宽控制和预应力加固等。

本研究将对这些修复方法进行评价和比较,寻找最适合实际工程应用的修复方法。

3. 修复效果的评价本研究将采用实验测试和数值模拟的方法,对不同的混凝土裂缝修复方案进行试验,并对修复效果进行评价。

通过实验数据的收集和分析,评估不同修复方案的可行性和有效性。

四、研究意义本研究的意义主要体现在以下几个方面:1. 通过对混凝土裂缝形成原理和修复方法的研究,为混凝土结构裂缝的预防和修复提供理论支持和技术指导。

2. 为混凝土结构的维护和保养工作提供可行的修复方案,延长结构的使用寿命,降低维护成本。

3. 为建筑行业的发展提供新的材料和技术支持,促进行业的可持续发展。

五、研究方法本研究将采用实验研究和数值模拟相结合的方法,对混凝土裂缝的形成原理和修复方法进行研究。

具体研究方法包括:1. 实验测试:通过对混凝土试件进行受拉、受压等实验,观测混凝土裂缝的形成和扩展规律,获取裂缝形成机理的实验数据。

2. 数值模拟:采用有限元分析等数值模拟方法,对混凝土裂缝的形成和修复过程进行模拟,预测不同修复方案的效果及可能产生的结果。

建筑工程混凝土裂缝控制研究论文

建筑工程混凝土裂缝控制研究论文

建筑工程混凝土裂缝控制的研究摘要:混凝土工程裂缝是影响工程质量的主要因素。

裂缝产生的原因主要是由于变形作用,如温度变形、收缩变形、基础不均匀沉降变形等多因素,统称为变形作用引起的裂缝问题。

本文首先分析了建筑施工中常见混凝土裂缝的分类,其次,从强化混凝土浇捣工作的控制;加强结构方面的控制; 加强施工方面的控制; 加强混凝土材质方面的控制;施工裂缝的控制等方面就建筑施工中混凝土裂缝控制措施进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。

关键词:建筑施工;混凝土;裂缝控制;措施中图分类号: tu7 文献标识码: a 文章编号:1.前言建筑工程施工中,如果混凝土构件出现裂缝,就会影响混凝土构件的刚度和建筑物结构的整体抵抗能力,即使裂缝的出现不会导致混凝土构件的破坏或建筑物的倒塌,也会影响到建筑外观,当裂缝宽度超出一定限度时,也会造成钢筋锈蚀。

影响结构构件的耐久性能。

混凝土工程裂缝是影响工程质量的主要因素。

裂缝产生的原因主要是由于变形作用,如温度变形、收缩变形、基础不均匀沉降变形等多因素,统称为变形作用引起的裂缝问题。

对于变形作用引起混凝土裂缝研究还很不成熟,国家缺乏相关规范及规程,它涉及结构设计、地基基础、施工技术、材料质量、环境状态等诸多因素,特别是泵送混凝土施工工艺的发展,使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。

2. 建筑施工中常见混凝土裂缝分类混凝土裂缝产生的原因是多方面的,情况较为复杂,综合因素较多。

对于某种裂缝的出现,人们很难给予一个准确明晰的原因分析。

工程实践证明。

裂缝形成的原因主要来自三个方面:变形、荷载以及不均匀沉降。

一般由温差、收缩、不均匀沉降等引起的变形赞成的裂缝约占8o%,荷载等造成的约占2o%.当然还需要考虑其综合原因。

根据这些主要影响因素,人们常把混凝土裂缝归纳为收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝、徐变裂缝、应力裂缝和施工裂缝等几大类。

3. 建筑施工中混凝土裂缝控制措施(1)强化混凝土浇捣工作的控制。

土木工程建筑中混凝土裂缝的施工处理技术研究

土木工程建筑中混凝土裂缝的施工处理技术研究

土木工程建筑中混凝土裂缝的施工处理技术研究一、引言混凝土结构在土木工程建筑中常被用作主体结构材料,然而在使用过程中,由于变形、加载、温度变化等原因,会出现混凝土裂缝现象。

裂缝不仅影响结构的美观和使用寿命,也可能对结构的安全性和稳定性产生负面影响。

混凝土裂缝的施工处理技术成为了土木工程建筑中的一个重要问题。

在本文中,将对混凝土裂缝的施工处理技术进行研究,探讨如何预防混凝土裂缝的发生以及如何有效处理已经出现的裂缝,旨在为土木工程建筑中混凝土裂缝问题的处理提供有效的技术支持和参考。

二、混凝土裂缝的分类和原因混凝土裂缝根据其产生的原因和性质可以分为多种类型,主要包括以下几种:(1)收缩裂缝:混凝土在凝固和初期强度发展阶段,由于收缩变形而产生的裂缝。

(2)温度裂缝:由于混凝土受到温度变化引起的热胀冷缩产生的裂缝。

(3)荷载裂缝:由于外部荷载作用导致混凝土受力超过其承载能力而产生的裂缝。

(4)变形裂缝:由于混凝土内部的变形引起的裂缝,如弯曲变形裂缝、弯曲和剪切变形裂缝等。

(1)内部应力:混凝土中的收缩变形、温度变形、荷载变形等内部应力的积累和释放。

(2)质量问题:混凝土材料的质量问题,如水灰比不合理、掺杂杂质、拌和不均匀等,会导致混凝土本身的质量不达标,从而产生裂缝。

(3)施工问题:施工过程中的缺陷和问题,如捣实不到位、养护不当、模板支撑不稳等,都可能导致混凝土结构出现裂缝。

三、混凝土裂缝的施工处理技术为了有效地处理混凝土裂缝,需要综合考虑裂缝的类型和成因,并采取相应的施工处理技术。

在这方面,可以从预防裂缝、裂缝修复和加固裂缝等多个方面进行技术研究和实践。

1. 预防裂缝技术(1)合理设计:在混凝土结构的设计阶段,应根据结构的要求和使用环境,合理设计混凝土结构的尺寸和布置,减小内部应力的积累,避免因内部应力过大而产生裂缝。

(2)选用优质材料:应选择质量良好、配比合理的混凝土材料,避免由于材料质量问题而导致的混凝土裂缝。

道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施研究

道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施研究

道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施研究你知道吗?咱们每天在路上走,穿梭在桥梁之下,或者开车经过那些看似坚固的桥梁,心里肯定没想过这些看起来稳稳当当的桥梁,背后也有它们的烦恼——那就是混凝土裂缝。

别小看这些裂缝,很多时候它们可是隐患中的“定时炸弹”,一旦不注意,问题就大了!所以,今天咱们就来聊聊混凝土裂缝到底是怎么来的,还有咱们该如何防治这些裂缝,让这些桥梁和道路真的是“钢筋铁骨”,永不倒!混凝土裂缝,听起来是不是有点吓人?其实呢,它并不是一个孤立的现象。

就像你老是看到路上那几个小坑坑洼洼的地方,时间一长它们就越长越大,最后你就得去修了。

混凝土裂缝也是一样,很多时候,它是长期积累的问题。

这些裂缝的成因,乍一听可能有点复杂,但其实也就那么回事。

你看,混凝土在施工的时候,水泥、沙子、石子这些材料混合在一起,需要时间来硬化。

这个过程并不是一帆风顺的,温度、湿度等等外部条件都会影响它的质量。

尤其是天气变化大的时候,温度一高一低,混凝土就像个脾气古怪的小孩子,容易出问题。

你还得留意,混凝土本身的水分蒸发也会让它收缩,时间一长,裂缝就自然而然地冒出来了。

施工时一些小细节也容易导致裂缝的形成。

比如,水泥搅拌不均匀,或者砂石比例不合适,甚至是振捣不够,这些都会影响混凝土的密实性和强度。

你看,施工现场那么嘈杂,工人们有时候也难免会因为忙碌而忽略了这些细节。

而这些细节忽略了,混凝土的质量就会受影响,裂缝自然也就来了。

甚至一些施工方法本身也不合适,可能给混凝土留下了隐形的伤口,裂缝一旦出现,就难以修补了。

再说了,还有一类裂缝,它的出现是因为咱们常常忽视了设计和施工中的配筋问题。

配筋,听起来高大上,但其实就是指在混凝土中加入钢筋来增加它的强度和抗裂能力。

如果这部分的设计不合理,或者施工时钢筋没有按照规定的标准来埋设,那么桥梁的受力就会不均衡,长时间下来,裂缝肯定会找上门。

其实就像你平时走路,背包背得不平衡,久而久之,肩膀就不舒服,甚至可能会得肩周炎,桥梁也是一样的道理。

提高大体积混凝土裂缝控制技术——QC成果

提高大体积混凝土裂缝控制技术——QC成果

提高大体积混凝土裂缝控制技术——QC成果一、工程概况本次研究的工程为一座大型商业综合体建筑,基础部分采用了大体积混凝土施工。

混凝土强度等级为 C40,基础底板厚度为 25m,一次性浇筑方量达到 5000m³。

由于大体积混凝土在施工过程中容易产生裂缝,影响结构的安全性和耐久性,因此需要采取有效的控制措施。

二、小组简介为了提高大体积混凝土裂缝控制技术,我们成立了 QC 小组。

小组成员涵盖了项目经理、技术负责人、施工员、质检员等相关专业人员,具有丰富的施工经验和专业知识。

小组的活动宗旨是“提高质量、降低成本、缩短工期、确保安全”。

三、选题理由(一)大体积混凝土裂缝问题是建筑工程中的常见质量通病,如果不能有效控制,将会对结构的安全性和耐久性产生严重影响。

(二)本工程为重点工程,质量要求高,业主对混凝土裂缝控制提出了严格的要求。

(三)提高大体积混凝土裂缝控制技术,不仅可以保证工程质量,还可以为企业树立良好的形象,提高市场竞争力。

四、现状调查我们对以往类似工程中出现的大体积混凝土裂缝问题进行了调查分析,发现主要存在以下几种类型的裂缝:(一)表面裂缝:多发生在混凝土浇筑后的初期,由于表面水分蒸发过快,导致混凝土表面收缩过大而产生。

(二)深层裂缝:一般发生在混凝土浇筑后的数天至数周内,由于混凝土内部水化热过高,温度梯度较大,导致混凝土内部产生较大的拉应力而产生。

(三)贯穿裂缝:这种裂缝较为严重,贯穿整个混凝土结构,对结构的安全性和耐久性影响极大,通常是由于混凝土内外温差过大、收缩不均匀等原因引起。

通过对调查数据的统计分析,我们发现表面裂缝占裂缝总数的40%,深层裂缝占 35%,贯穿裂缝占 25%。

五、目标设定根据现状调查结果,结合本工程的实际情况,我们设定了以下目标:(一)将大体积混凝土裂缝发生率控制在 3%以内。

(二)减少表面裂缝和深层裂缝的宽度,使其不超过 02mm。

(三)杜绝贯穿裂缝的产生。

六、原因分析针对大体积混凝土裂缝产生的原因,我们运用头脑风暴法进行了分析,绘制了因果图,主要有以下几个方面:(一)材料方面1、水泥品种选择不当,水化热过高。

混凝土裂缝的研究

混凝土裂缝的研究

混凝土裂缝的研究全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:混凝土裂缝是一种在混凝土结构中普遍存在的问题,其产生常常会导致结构强度和稳定性的降低,甚至造成结构的严重破坏。

对混凝土裂缝的研究具有重要的意义。

本文将从混凝土裂缝的成因、分类、预防和修补等方面展开探讨,以期对混凝土裂缝问题有更深入的了解。

一、混凝土裂缝的成因混凝土裂缝的产生通常与以下几个因素有关:混凝土自身的收缩和膨胀、变形不均匀、力学性质的各向异性、外部载荷和环境温度等。

混凝土在硬化早期会发生收缩,而在受到外部荷载作用时,混凝土会发生变形,当这些变形不均匀引起内部的应力达到一定程度时,混凝土就会发生裂缝。

混凝土的弹性模量和抗拉强度等力学性质在不同方向上存在差异,也会导致混凝土的裂缝。

混凝土裂缝可分为结构性裂缝和非结构性裂缝两种。

结构性裂缝是指在混凝土结构中由于内应力产生而导致的裂缝,通常为水平、竖向或斜向裂缝,会影响结构的承载能力和使用性能。

非结构性裂缝是指由于混凝土本身的收缩、膨胀等原因而产生的裂缝,一般为细小、密集的裂缝,会影响混凝土结构的美观度。

为了有效地预防混凝土裂缝的产生,可以采取以下几种措施:在混凝土施工中控制混凝土的坍落度和水灰比,避免混凝土过于湿润或过于干燥;在混凝土浇筑后及时进行保养,保证混凝土的充分硬化和强度发挥;对于大面积混凝土结构,可以设置预制节裂缝,以减少混凝土内应力的积累;在混凝土结构设计时考虑合理的结构形式和构造,以降低混凝土结构的内应力。

当混凝土裂缝已经产生时,需要及时进行修补以防止裂缝的进一步扩展和深化。

常用的混凝土裂缝修补方法包括:注浆、粘贴法、喷浆法等。

注浆法是将特定的注浆剂注入裂缝内,填满裂缝并增加混凝土的整体强度;粘贴法是在裂缝面上粘贴特定的材料,以增加混凝土的表面强度和耐久性;喷浆法是将特定的喷浆材料喷涂在裂缝面上,使裂缝得到有效的封闭和修补。

混凝土裂缝作为混凝土结构中的常见问题,其产生原因复杂,预防和修补手段繁多。

建筑工程中的混凝土裂缝问题研究

建筑工程中的混凝土裂缝问题研究

4 . 振捣方式方法必须正确。振捣易快插、 慢拔 。 振捣时间过短 , 混凝土不均匀 ; 时间过长 , 易导致严
重浮 浆 。
( 一) 塑性沉降裂缝 这种裂缝大多出现在混凝土浇注后 0 Fra bibliotek 5 小时至
比, 导致混凝土凝结硬化时收缩量增加, 混凝土表
面出现不规则裂缝。
3 小时之间, 混凝土尚处在塑性状态, 混凝土表面消 失水光时立即产生, 沿着梁及板上面钢筋的走向出 现, 主要是混凝土塌落度大、 沉陷过高所致。另外在
因超荷载产生的裂缝 、 裂缝长时间不处理导致
1 . 在满足泵送和施工的前提下尽可能减小混凝
土塌落度。
的混凝土耐久性降低 、 火灾造成的裂缝等影响结构
强度可采取结构补强法。包括断面补强法、 锚固补 强法 、 预应力法等。混凝土裂缝处理效果的检查包
土表面附近存在较大的温度梯度 . 就会引起较大的 表面拉应力 , 此时混凝土的龄期很短。 抗拉强度很 低. 如果温差产生 的表面拉应力 , 超过此时的混凝 土极限抗拉强度,就会在混凝土表面产生表面裂 缝。这种裂缝一般产生很早. 多呈不规则状态, 深度 较浅, 属表面性质。表面裂缝易产生应力集中, 能促
( 三) 温度应力裂缝
用修补材料直接填充裂缝 , 一般用来修补较宽 的裂缝 。 作业简单 。 费用低。宽度小于 0 . 3 am, r 深度 较浅的裂缝或是裂缝中有充填物, 用灌浆法很难达
到效果的裂缝 以及小规模裂缝的简易处理可采取
2 . 拌和用水及外加剂拌和用水或外加剂 中氯化
物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。 采用 海水或含碱泉水拌制混凝土,或采用含碱 的外加 剂, 可能对碱骨料反应有影响。

混凝土裂缝的国外研究论文

混凝土裂缝的国外研究论文

混凝土的裂缝1引言建筑工程质量关乎建筑使用安全,特别是混凝土施工中不解决裂缝问题就投入使用,会存在安全问题。

新时期现代化建设步伐不断加快,对混凝土施工质量要求越来越高,但受到各种因素影响依然会出现质量问题,最为常见的就是混凝土裂缝。

针对混凝土施工中裂缝问题,采取有效管理措施提高混凝土施工质量非常必要,有利于促进建筑事业可持续发展。

2项目概况福建省长泰枋洋水利枢纽工程溪口管理房的施工地点位于漳州市长泰县,总建筑面积为3104m2,建筑占地面积2137.48m2,共有2层,1层有独立食堂、宿舍、地下室、健身活动室、档案室、各类办公室等,2层有宿舍、办公室、多功能厅、会议室和中心调度机房等。

混凝土裂缝的部位为20~30轴楼板(地下室顶板)。

3混凝土裂缝的成因3.1塑性收缩裂缝的成因混凝土浇筑施工后,由于蒸发而导致收缩现象为塑性收缩。

塑性收缩应力超过混凝土自身抗拉力,会导致塑性开裂。

如果环境干燥,加之风大、高温,没有及时养护混凝土,混凝土处于失水状态,楼板等部位就会出现裂缝。

如果浇注混凝土时产生分层问题,或者混凝土离析,在混凝土骨料下沉时被钢筋阻挡,仅钢筋上方有砂浆,也会出现塑性裂缝。

3.2沉降裂缝和干缩裂缝3.2.1沉降裂缝建筑物地基产生不均匀沉降时,建筑物墙体会有附加应力,当墙体中的应力超过墙体的极限强度,薄弱部位会产生裂缝,这就是沉降裂缝。

根据破坏形态不同,沉降裂缝分为剪力裂缝和弯曲裂缝。

根据裂缝的走向不同,也可将裂缝划分为水平裂缝、斜向裂缝和竖向裂缝。

3.2.2干缩裂缝当混凝土不再实施保湿养护,处于干燥空气环境中,大量水分散失会导致严重收缩却不能反弹,随着水泥浆体干燥收缩越来越严重,当混凝土硬化后,失去水泥浆体小毛细孔中的水,此时出现负压现象导致进一步收缩产生裂缝。

干缩裂缝受环境影响很大,与水泥使用量、水胶配比以及添加剂等有一定关系。

3.3温度裂缝的形成原因当水泥产生水化反应时会释放热量,混凝土导热性不好,导致混凝土结构的内部温度与外部温度间存在差异,受热胀冷缩影响,建筑结构不同部位体系变形,由此导致拉应力超过混凝土抗拉强度,产生裂缝。

浅析混凝土裂缝处理的原因、预防与处理的开题报告

浅析混凝土裂缝处理的原因、预防与处理的开题报告

浅析混凝土裂缝处理的原因、预防与处理的开题报告
一、研究背景
混凝土是一种非常常见的建筑材料,具有良好的强度和耐久性。

然而,由于各种原因,混凝土结构中可能出现裂缝,这会导致结构的强度和稳定性受损,从而影响结构的使用寿命和安全性。

因此,混凝土裂缝处理成为了建筑工程中必要的一项技术。

二、研究目的
本文主要研究混凝土裂缝的原因、预防和处理方法,以期能够对混凝土结构的设计、施工和维护提供一定的参考意义。

三、研究内容
1.混凝土裂缝的原因
混凝土结构中裂缝的出现与多种因素有关,例如设计的缺陷、材料的质量问题、施工的不当操作以及外界环境的影响等。

本文将通过分析各种因素,探讨混凝土裂缝产生的原因。

2.预防裂缝的方法
为了减少混凝土裂缝的出现,我们可以采取多种预防措施,例如改善混凝土的配合比、增加钢筋的数量、加强施工的质量控制等。

本文将综合探讨各种预防裂缝的方法及其实际应用。

3.处理混凝土裂缝的方法
当混凝土结构中出现裂缝时,需要采取有效的方法进行处理,以恢复结构的稳定性和强度。

本文将深入研究各种处理方法的原理、优缺点以及适用范围。

四、研究方法
本文将采用文献综述和案例分析的方法,遴选一些经典的文献以及建筑工程中具有代表性的案例,通过分析实际工程情况,总结出混凝土裂缝处理中的一些成熟经验和技术路线。

五、研究意义
混凝土裂缝处理技术在建筑工程中具有广泛的应用前景,可以提高建筑结构的使用寿命和安全性。

本研究成果的推广与应用,将对混凝土结构的设计、施工和维护提供一定的参考意义,促进建筑工程的可持续发展。

关于混凝土裂缝减量、修复与自修复的研究的参考文献

关于混凝土裂缝减量、修复与自修复的研究的参考文献

文章标题:混凝土裂缝减量、修复与自修复研究综述在工程建筑和基础设施中,混凝土是一种常用的建筑材料,但是在长期使用过程中,由于各种外部和内部因素的影响,混凝土常常出现裂缝问题。

裂缝的产生不仅影响了混凝土结构的美观性,更重要的是可能导致结构强度和稳定性的减弱,从而影响工程的安全性和使用寿命。

对混凝土裂缝的减量、修复和自修复研究具有重要的理论和实际意义。

在关于混凝土裂缝减量、修复与自修复的研究中,国内外学者们进行了大量的研究工作,并取得了一系列重要的成果。

在本文中,将对这些研究进行全面梳理和总结,并结合个人的观点和理解,展开深入探讨。

1. 混凝土裂缝减量的研究在混凝土结构中,裂缝是不可避免的问题。

为了减少混凝土结构中裂缝的产生,学者们提出了许多有效的方法。

通过合理设计混凝土配合比和施工工艺,可以降低混凝土的收缩和徐变应力,从而减少裂缝的产生。

还可以采用纤维增强混凝土、预应力混凝土等新型材料和新工艺,有效改善混凝土的抗裂性能。

这些方法不仅能够减少混凝土裂缝的产生,同时也提高了混凝土结构的力学性能和耐久性。

2. 混凝土裂缝修复的研究一旦混凝土结构出现裂缝,需要及时进行修复,以恢复其原有的功能和美观性。

目前,针对混凝土裂缝修复,学者们提出了多种修复方法,包括传统的修补材料、注浆材料以及新型复合修复材料等。

这些修复方法可以有效地修补混凝土裂缝并提高结构的使用寿命,但是在实际施工过程中,还存在一些问题,如修复材料的附着性、与混凝土的相容性以及使用效果的长期稳定性等方面仍然需要进一步研究。

3. 混凝土自修复的研究随着材料科学和工程技术的不断发展,混凝土自修复成为了当前研究的热点之一。

通过添加微观和纳米级别的自修复材料,实现混凝土在受力后能够自动填补裂缝,恢复原有的力学性能。

也有学者提出了利用微生物和生物材料进行混凝土自修复的方法。

这些研究为混凝土裂缝自修复提供了新的思路和途径,为混凝土结构的维护和修复带来了新的希望。

土木工程施工中裂缝处理方法研究

土木工程施工中裂缝处理方法研究

土木工程施工中裂缝处理方法研究引言在土木工程施工中,裂缝是一个很普遍的问题,它在混凝土结构、墙体、地表等处频繁出现。

裂缝会给土木工程的安全性、美观性和使用寿命带来负面影响,因此解决裂缝问题一直是土木工程领域的一个重要研究方向。

裂缝处理方法的研究和应用可以有效减少土木工程的质量问题,提高工程的可靠性和安全性。

本文将对土木工程施工中常见的裂缝处理方法进行研究,探讨各种方法的优缺点和适用范围,为相关研究和工程实践提供参考。

一、裂缝的成因及分类1. 裂缝的成因混凝土裂缝的成因多种多样,主要包括以下几个方面:混凝土收缩、温度变化、荷载作用、地基沉降、设计施工问题等。

混凝土的收缩和温度变化是裂缝形成的主要原因之一。

2. 裂缝的分类根据裂缝的性质和成因,裂缝可以分为以下几类:收缩裂缝、温度裂缝、荷载裂缝、破坏裂缝等。

不同类型的裂缝有不同的形态和特点,因此在处理时需要采取不同的方法。

二、裂缝处理方法在土木工程中,裂缝处理方法主要包括以下几种:预防裂缝、裂缝修补、裂缝加固等。

下面我们将对每种方法进行详细介绍。

1. 预防裂缝预防裂缝是土木工程中非常重要的一环,它可以在施工前充分考虑各种因素,采取相应的措施来减少或避免裂缝的产生。

预防裂缝的方法包括但不限于:选用合适的混凝土材料、控制混凝土收缩、避免局部温度过高或过低、合理设计和施工等。

通过预防裂缝,可以大大减少后期的维护和修复成本,提高工程的使用寿命。

2. 裂缝修补裂缝修补是在裂缝已经形成的基础上,采用一定的方法和材料对裂缝进行修补。

常用的裂缝修补材料包括聚合物修补料、沥青修补料、非收缩混凝土修补料等。

这些材料可以填充裂缝,恢复混凝土结构的完整性,减少裂缝对结构的影响。

3. 裂缝加固裂缝加固是指在裂缝修补的基础上,对结构进行加固处理,以增强结构的承载能力和抗震能力。

裂缝加固的方法有很多种,包括:碳纤维加固、钢筋粘贴加固、预应力加固等。

这些方法可以有效加固土木结构,在保证结构安全的前提下延长使用寿命。

高应力情况下混凝土广泛开裂的计算和研究

高应力情况下混凝土广泛开裂的计算和研究

高应力情况下混凝土广泛开裂的计算和研究混凝土广泛开裂是在高应力情况下出现的典型现象。

在混凝土的使用过程中,由于多种原因,如环境、荷载、材料、施工和维护等不利因素的影响,混凝土中的裂纹会逐渐扩展,从而导致混凝土的破坏。

对于计算和研究高应力情况下混凝土广泛开裂的问题,是提高混凝土工程质量和安全的必要手段之一。

一、高应力情况下混凝土开裂的原因混凝土中的裂缝形成与破坏主要与以下因素相关:1.荷载:主要指裂缝的引起,如长期、反复或瞬时荷载会导致混凝土的变形和裂缝的形成。

2.温度:在混凝土中,随着温度的变化,其体积也会发生变化,从而导致混凝土表面或内部的产生应力,形成裂缝。

3.干燥和湿润:由于混凝土中的水分含量以及水的蒸发和吸收,会导致混凝土的收缩和扩张,从而引起其内部的应力,产生裂缝。

4.材料:混凝土中掺杂的杂质或错误配合的材料会导致混凝土的不均匀性,从而引起混凝土的开裂。

5.施工和维护:错误的施工方式或维护不良会加速混凝土的老化和破坏,引起混凝土的开裂。

二、峰值应力和失效应力的计算在研究混凝土开裂问题时,峰值应力和失效应力是非常重要的参考指标。

1.峰值应力峰值应力指混凝土在荷载作用下的最大应力值,其大小受到荷载的大小、荷载的作用方式、混凝土的强度和运动状态等多种因素的影响。

在进行混凝土峰值应力的计算时,需要考虑以下几个关键参数:(1)荷载强度:即承受荷载的混凝土部位的抗弯强度。

(2)载荷类型:荷载在混凝土中的传递方式(点载荷、线载荷、面载荷等)直接影响峰值应力的大小。

(3)混凝土力学性质:混凝土的材料强度、应变和应力曲线等参数决定了混凝土在荷载作用下的应力状态及其强度。

(4)几何形状和尺寸:这些参数参与确定混凝土采用何种承载方式的决策,这对峰值应力的计算具有重要影响。

2.失效应力失效应力指混凝土在荷载作用下的强度值,即在达到失效状态之前可承受的最大荷载。

在进行混凝土失效应力计算时需要注意以下几个因素:(1)混凝土特性:也即混凝土的材料强度、弹性模量和显微结构等参数。

基于计算机视觉的混凝土裂缝自动识别技术研究

基于计算机视觉的混凝土裂缝自动识别技术研究

基于计算机视觉的混凝土裂缝自动识别技术研究一、研究背景混凝土结构作为重要的建筑材料,广泛应用于各种建筑和工程领域。

然而,由于混凝土的物理性质和环境因素的作用,混凝土表面通常会出现裂缝,这些裂缝不仅影响美观,还可能导致结构安全问题。

因此,混凝土裂缝检测与识别技术成为了重要的研究方向。

计算机视觉技术是近年来快速发展的领域,它可以通过数字图像处理、模式识别等方法实现对图像信息的自动分析和处理。

在混凝土裂缝检测和识别方面,计算机视觉技术具有很大的应用潜力。

二、研究内容1.混凝土裂缝图像采集混凝土裂缝图像的采集是混凝土裂缝自动识别技术的关键步骤。

传统的采集方法是通过人工巡视拍摄,但是这种方法耗时耗力,效率低下。

因此,研究者们开始尝试使用无人机和激光扫描仪等技术进行混凝土裂缝图像采集。

2.混凝土裂缝图像预处理混凝土裂缝图像包含大量的噪声和干扰信息,因此需要对其进行预处理。

预处理的主要目的是去除噪声、增强图像的对比度、平滑图像等。

常用的预处理方法包括中值滤波、高斯滤波、形态学操作等。

3.混凝土裂缝图像特征提取混凝土裂缝图像中的裂缝通常是一些线状结构,因此可以通过提取图像中的线段特征来实现混凝土裂缝的识别。

常用的线段检测算法包括Hough变换、Canny算子等。

4.混凝土裂缝图像分类混凝土裂缝图像分类是混凝土裂缝自动识别技术的核心。

混凝土裂缝图像分类可以分为两种,一种是二分类,即将图像中的裂缝与非裂缝进行分类;另一种是多分类,即将图像中的不同类型的裂缝进行分类。

在分类过程中,常用的算法包括支持向量机、神经网络、决策树等。

5.混凝土裂缝自动识别系统实现混凝土裂缝自动识别系统是将以上步骤整合起来实现自动识别的系统。

该系统可以通过图形界面、命令行等方式进行使用,实现对混凝土裂缝的自动检测和识别。

三、研究意义混凝土裂缝自动识别技术可以大大提高混凝土结构的安全性和美观度。

通过该技术的应用,可以实现对混凝土裂缝的自动检测和识别,减少人工巡视的时间和成本,提高检测的准确性和效率。

关于对混凝土结构裂缝的成因及防治措施的研究

关于对混凝土结构裂缝的成因及防治措施的研究
失。 而以上 阐述的裂缝 原因只是其 中的一种 , 下面将 混凝土结 构裂缝的 由此可见, 在工程施 工的过 程中, 混 凝土是一种必不可少的施工材 多种成因简单的介绍如下: 料, 我们要正确的认识混凝 土的裂缝问题 。 混凝 土的裂缝问题是一个综 1 . 1 荷 载引起的裂缝 合性的问题 , 其裂缝 的形成因素是多方面, 所以 , 我们要对混 凝土的裂 如果 在计算施工中, 一方面一旦设计的不够 合理 , 就 会导 致荷载的 缝 形成 的原 因搞清楚 , 然 后采取有效的解决措施 , 来防止混凝土裂缝 的 承受 能力就会不 正确、 安全 系数也会不够 , 另外在设计 结构 时, 构造设 出现 。 只有这样 , 才会确保施 工质量 。 本文 只是对混凝 土结构裂缝 的成 计 的不够科学 合理、 没有 重视施 工的可能性 、 擅自 更改 施工材 料, 和施 因及 防治措施进行了简单 的陈述, 有的地 方还有待进行 修改。 由衷 的希
【 关键词 l 混凝土结构; 裂缝成 因; 对策
程中, 确保均匀度 。 四, 及时 的进行对其 养护。 另外, 在进行施工的过 程 中, 不要忽视混 凝土材 料的堆放 , 这样可以增加混凝土的抗 烈性 。
2 、 对于温度裂缝 引起的裂缝 主要的解决措施 就是 : 混凝土再搅拌 混凝 土是 城市建 筑建 设中最常见和 被广泛使用 的材 料之一 , 然而 的过 程中, 要适当的加入水 量 , 这 样做的 目的就是 , 可以降 低混凝土 的

定的数值情况下, 就会直 接导致 建筑物 的安 全性能受到威胁 。 那么经 办法来保证混凝土的强度, 因为混凝 土的强度越高抗裂的性能就越强 。 过大 量的 实践证 明混 凝 土结构产生 裂缝是 没有 办法避 免的 , 只要在施 在混凝土施 工的过程 中, 不要忽视混凝土 的搅拌和混凝 土的浇筑过程 , 工的 过程 中将 其有害 的程度 控制在 科学允许 的范围内 , 就 不会影 响建 在温 度高的环境 下, 要 增加对混 凝土 的浇筑 , 温 度低的情况下, 要加强 对混 凝土的保湿措施 , 只有这样 , 可 以防止混凝土 出现裂缝 的现 象。 筑物 得安全性和 耐久性、 稳 定性 。

建筑施工中混凝土裂缝控制技术的研究

建筑施工中混凝土裂缝控制技术的研究

建筑施工中混凝土裂缝控制技术的研究随着城市化进程的加快,建筑施工行业也得到了迅猛的发展。

而在建筑工程中,混凝土是最为常用的材料之一,它的性能直接决定了建筑物的质量和使用寿命。

然而在混凝土施工过程中,由于各种原因,裂缝问题一直是困扰着施工人员的一个难题。

针对混凝土裂缝问题的控制技术成为了建筑施工中的重要研究方向之一。

一、混凝土裂缝的成因混凝土裂缝的成因有很多,主要包括以下几个方面:1. 凝结收缩混凝土在充分凝固后会产生收缩变形,这种变形是不可避免的。

当收缩受到限制时,就会出现内部应力,导致混凝土产生裂缝。

2. 温度变化混凝土在温度变化的作用下,会产生体积膨胀或收缩,从而引起内部应力,导致裂缝的产生。

3. 荷载作用在结构荷载的作用下,由于混凝土本身的强度和变形特性,会产生局部应力,导致混凝土出现裂缝。

4. 施工和养护工艺混凝土的施工和养护工艺对裂缝的产生也有一定的影响。

如果施工和养护工艺不当,就容易引起混凝土的裂缝。

二、混凝土裂缝控制技术的研究针对混凝土裂缝问题的产生原因,目前国内外针对混凝土裂缝的控制技术进行了广泛的研究和探讨。

主要包括以下几个方面:1. 控制混凝土材料的凝结收缩通过加入收缩剂、外加纤维和使用膨胀性混凝土等方法,可以有效地减少混凝土的凝结收缩,从而减少裂缝的产生。

2. 热控制在混凝土施工过程中,可以采用预应力钢筋、预制构件和施工节奏的控制等方法,来减少混凝土的温度变形,从而减少裂缝的产生。

3. 结构设计与施工工艺通过合理的结构设计和施工工艺来减少混凝土在结构荷载作用下的应力集中,以及避免施工和养护工艺引起的裂缝。

4. 表面保护通过在混凝土表面保护层中加入纤维、网格布等材料,可以有效地减少混凝土的表面裂缝。

5. 河砂资源的开发利用制砂生产线通过河砂没有投入混凝土或水泥制砂的生产线栈道调度,配送的方式选择等方法可以明显降低混凝土的裂缝率。

混凝土裂缝控制技术的应用对于提高建筑施工的质量和效益具有重要的意义。

基于声发射技术的混凝土裂缝检测方法研究

基于声发射技术的混凝土裂缝检测方法研究

基于声发射技术的混凝土裂缝检测方法研究一、研究背景混凝土是建筑工程中常用的一种建筑材料,而混凝土的裂缝是影响混凝土结构物安全的主要因素之一。

因此,混凝土裂缝的检测和监测是非常重要的。

传统的混凝土裂缝检测方法主要是通过人工目测或使用硬度计等工具进行检测,这种方法存在着检测效率低、结果不准确、局限性大等问题。

而声发射技术是一种新型的非接触式裂缝检测方法,它能够在混凝土梁和墙等结构物中实现高效、高精度、全面的裂缝检测。

二、声发射技术原理声发射技术是一种利用混凝土材料本身的声波特性实现裂缝检测的技术。

该技术基于声学原理,通过在混凝土结构中施加外力或由于内部裂缝的扩展而产生声波,通过检测这些声波的传播和特征来确定混凝土结构中的裂缝分布和状态。

声发射检测系统主要由以下几个部分组成:传感器、放大器、滤波器、多路复用器、数据采集卡和计算机等。

三、声发射技术的应用声发射技术主要应用于混凝土结构的裂缝检测和评估。

在混凝土结构中,声发射技术可以实现以下几个方面的应用:1. 裂缝检测声发射技术可以实现混凝土结构中的裂缝检测,通过检测裂缝的声发射信号,可以准确地确定裂缝的位置和长度,并判断裂缝是否扩展。

2. 裂缝扩展监测声发射技术还可以实现混凝土结构中裂缝的扩展监测。

在混凝土结构中,由于外界的荷载或温度等因素的作用,裂缝可能会继续扩展。

声发射技术可以实时监测裂缝的扩展情况,并及时提醒工程师采取相应的措施。

3. 混凝土结构的质量评估声发射技术可以用于混凝土结构的质量评估。

通过检测混凝土结构中的声发射信号,可以了解混凝土中的缺陷、损伤、裂缝等情况,从而评估混凝土结构的质量。

四、声发射技术的优势与传统的混凝土裂缝检测方法相比,声发射技术具有以下几个优势:1. 高效声发射技术可以实现对混凝土结构中的裂缝进行快速、高效的检测。

与传统的裂缝检测方法相比,可以节省很多时间和人力成本。

2. 高精度声发射技术可以实现对混凝土结构中裂缝的高精度检测。

混凝土中添加纤维的抗裂性能试验研究

混凝土中添加纤维的抗裂性能试验研究

混凝土中添加纤维的抗裂性能试验研究一、研究背景混凝土是建筑工程中常用的材料之一,它的强度和耐久性对工程质量有着至关重要的影响。

然而,混凝土在使用过程中往往会出现裂缝问题,影响其力学性能和美观性。

因此,提高混凝土的抗裂性能成为了研究的热点之一。

添加纤维是一种提高混凝土抗裂性能的有效方法。

本研究旨在探究不同纤维掺量对混凝土抗裂性能的影响。

二、研究方法本研究采用实验方法进行研究。

首先,制备不同掺量的纤维混凝土试件,包括0%、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%五种纤维掺量。

其次,对试件进行抗裂性能试验,包括抗折强度试验、裂缝宽度试验和吸水性试验。

最后,对试验结果进行分析,探究不同纤维掺量对混凝土抗裂性能的影响。

三、试验结果1. 抗折强度试验结果试验结果表明,随着纤维掺量的增加,混凝土的抗折强度逐渐增加。

当纤维掺量为0.5%时,混凝土的抗折强度比不添加纤维的混凝土提高了约15%;当纤维掺量为2.0%时,混凝土的抗折强度比不添加纤维的混凝土提高了约50%。

2. 裂缝宽度试验结果试验结果表明,随着纤维掺量的增加,混凝土的裂缝宽度逐渐减小。

当纤维掺量为0.5%时,混凝土的裂缝宽度与不添加纤维的混凝土相近;当纤维掺量为1.0%时,混凝土的裂缝宽度比不添加纤维的混凝土减小了约30%;当纤维掺量为2.0%时,混凝土的裂缝宽度比不添加纤维的混凝土减小了约50%。

3. 吸水性试验结果试验结果表明,随着纤维掺量的增加,混凝土的吸水性逐渐减小。

当纤维掺量为0.5%时,混凝土的吸水率与不添加纤维的混凝土相近;当纤维掺量为1.0%时,混凝土的吸水率比不添加纤维的混凝土减小了约20%;当纤维掺量为2.0%时,混凝土的吸水率比不添加纤维的混凝土减小了约40%。

四、研究结论本研究结果表明,添加纤维可以有效提高混凝土的抗裂性能。

随着纤维掺量的增加,混凝土的抗折强度逐渐增加,裂缝宽度和吸水性逐渐减小。

在实际工程中,建议在混凝土中添加适量的纤维,以提高混凝土的抗裂性能。

水泥混凝土道路施工缺陷及解决措施研究

水泥混凝土道路施工缺陷及解决措施研究

水泥混凝土道路施工缺陷及解决措施研究1. 缺陷分析1.1 龟裂龟裂是指在混凝土表面产生的一系列长而窄的裂缝。

这种缺陷是由于在混凝土表面形成的拉应力大于材料的承受能力,从而引起的。

龟裂会降低道路的承载能力,严重时还会影响驾驶安全。

1.2 渗水渗水是指水泥混凝土表面渗透的水分。

渗水会导致水泥混凝土道路变得湿滑,使驾驶安全受到影响。

此外,渗水也会引起混凝土内部的氧化反应,从而加速混凝土的老化。

1.3 露骨露骨是指在水泥混凝土道路表面出现的粗糙、凸起的部分。

露骨不仅会影响行车平稳,还会增加轮胎的磨损,降低轮胎的使用寿命。

2. 解决方案龟裂的产生是由于混凝土表面受到的拉应力大于材料的承受能力,因此对于改善龟裂,需要增加混凝土的强度。

具体方式包括:增加反渗透剂、添加颗粒(如纤维等)使混凝土变得更加坚固,同时,需要对温度和湿度的变化进行控制,以避免温度和湿度的变化引起龟裂。

对于水泥混凝土道路表面的渗水问题,需要提供一系列的措施来避免和解决这种情况。

首先,需要保证混凝土的密实性。

可以通过合理的Vibrator施工等方法来提高混凝土的密实性。

其次,需要注意排水功能的设计,保证道路良好的排水效果,避免水停留在道路表面,引起渗水问题。

有两种方式可用于解决露骨问题:第一种是在铺设混凝土时使用一个统一的模板,这可以保证道路表面光滑,表面的凹凸程度在一定的范围内。

第二种是在混凝土表面上铺设一层压缩和强化的材料。

这种方法可以将混凝土表面变得更加平滑,从而避免露骨的情况。

3. 结论水泥混凝土道路的缺陷包括龟裂、渗水以及露骨。

对于这些问题,需要按照现有的工程标准进行改进。

比如,增加混凝土强度、改善混凝土密实性和施工方式、进行排水系统的规划和落实等。

最终目的是提高道路使用寿命,保障行车安全,促进社会和经济发展。

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混凝土工程裂缝的研究前言混凝土裂缝是建筑结构构件不可避免的,其微观裂缝是由自身物理力学性质决定的,但是它的有害程度是可以控制的。

随着我国建筑业的迅速发展,人民生活质量的不断提高,对于住宅工程质量的要求也越来越高。

由于商品混凝土、其它新型建材的应用,混凝土强度的提高,坍落度加大,现浇混凝土楼板的约束性增强,混凝土的收缩增大,从而造成混凝土现浇板产生的裂缝越来越多,因此业主向有关部门的质量投诉也较多。

虽然这些裂缝一般不会影响结构的安全,但对结构的正常使用和观感却有一定的影响,给住户心理上造成“不安全感”。

本文将通过对钢筋混凝土现浇楼板裂缝产生的原因、出现的部位和形式进行分析,对裂缝的控制和预防以及裂缝的处理进行详细论述。

一、混凝土裂缝产生的原因分析1、1形式及其出现的部位一般情况下,现浇板裂缝表现为:表面龟裂,纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。

这些裂缝产生的原因复杂,形式多样。

裂缝的形态和形状多种多样,大多出现在混凝土楼板的表面。

在较薄的板中,裂缝常沿短尺寸方向分布,也有分布在楼板中间的纵横向裂缝,爆炸型裂缝,预埋管件部位较宽的贯穿裂缝及房间阴角部位呈45度斜裂缝。

1、2原因分析现浇板混凝土裂缝究其原因,主要有混凝土原材料、施工及设计三方面的原因,往往因为施工不规范导致混凝土现浇板裂缝占有较大的比例,以下就混凝土现浇板裂缝产生原因进行分析:1.2.1混凝土原材料质量方面(1)水泥凝结或膨胀不正常,如水泥安定性不稳定,水泥中含有生石灰或氧化镁,这些成分在和水化合产生体积膨胀,产生裂缝。

(2)如果骨料中含泥量过多,则随着混凝土的干燥,会产生不规则的网状裂缝。

(3)碱-骨料反应:安山岩、蛋白质、辉绿岩、玄武岩、千枚岩等碱性骨料有可能与碱性很强的水泥起化学反应,生成有膨胀能力的碱-硅凝胶而引起混凝土膨胀破坏,产生裂缝。

(4)水灰比、坍落度过大,或使用过量粉砂混凝土强度值对水灰比变化十分敏感,基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。

因此,水、水泥、外渗混合材料外加剂溶液的计量偏差,将直接影响混凝土的强度。

而采用含泥量大的粉砂配置的混凝土收缩大,抗拉强度低,容易因塑性收缩而产生裂缝,泵送混凝土为了满足泵送条件,坍落度大,流动性好,易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象,此时,混凝土脱水干缩时,就会产生表面裂缝。

1.2.2施工质量方面(1)混凝土施工过分振捣,模板、垫层过于干燥的混凝土浇筑振捣后,粗骨料沉落挤出水分、空气,表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落,造成表面砂浆层,它比下层混凝土有较大的干缩性能,待水分蒸发后,易形成凝缩裂缝。

如果浇筑混凝土之前模板洒水不够,过于干燥,则模板吸水量较大,容易引起混凝土的塑性收缩,产生裂缝。

(2)混凝土浇捣后过分抹干压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面,形成含水量很大的水泥浆层,水泥浆中的氢氧化钙和空气中二氧化碳作用生成碳酸钙,引起表面体积碳水化收缩,导致混凝土现浇板表面龟裂。

(3)在施工过程中因为施工工艺不当,造成支座处负筋下陷,保护层过大,固定支座在施工中使混凝土未达到规定强度,过早拆模,或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载,造成混凝土楼板的弹性变形,致使混凝土早期强度低或无强度时,承受弯、压、拉应力,导致楼板产生内伤或断裂;大梁两侧的楼板不均匀沉降也会使支座产生负弯矩造成横向裂缝。

(4)为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力,规范要求采用施工后浇带法,有些施工后浇带不完全按设计要求施工,例如施工未留企口缝;板的后浇带不支模板,造成斜坡槎;疏松混凝土未彻底凿除等都可能造成板面的裂缝。

(5)楼面垫层内铺设的暗装水管、电线套管铺设不当,如水管、电线套管铺设不够牢靠、集中铺设、上下交叠铺设致使水管、电线套管上皮在垫层厚度1/3以内,保护层厚度不足都可能造成板面沿管线长度方向产生裂缝。

1.2.3设计方面(1)地基的不均匀沉降:在住宅建设中,有相当一部分的钢筋混凝土现浇板的裂缝,是由于地基不均匀沉降的原因而造成的。

如在软土地基下采用扩展基础,则对于那些相对较长的条式楼来说,要想保证它们沉降均匀是相当困难的,因此,在这种情况下,有时也会由于基础的不均匀沉降,而引起楼房的拉裂和钢筋混凝土现浇板的开裂。

(2)荷载的作用:在住宅建设中,也有少部分钢筋混凝土现浇板的裂缝,是由于荷载作用方面的原因引起的。

由于设计人员在进行现浇板的配筋过程中,通常只是根据其承载能力来确定配筋量的,而往往忽略了对板在正常使用阶段由其承受的荷载而引起的挠度及裂缝宽度的验算,由此而引起裂缝的产生,这些裂缝有时也会超过规范的最大允许值,这也应当引起足够的重视。

(3)结构体型突变及未设置必要的伸缩缝:房屋长度过长,而又未考虑设置伸缩缝,当房屋的自由伸缩达到应设置伸缩缝要求的间距时,就要引起裂缝的产生。

另外,平面布局凹凸较多,即转角也越多,这些转角处由于应力集中形成薄弱部位,一受到混凝土收缩及温差变化易于产生裂缝。

(4)在楼房的设计中,设备专业特别是电气专业,大多将照明、有线电视、通讯等所需的管线直接敷设于现浇板中,而且有时集中于某一处现浇板中的管线多达7-8根,由此就会使该处现浇板厚度大大削弱,从而引起现浇板在该处开裂。

二、混凝土裂缝的预防措施虽然钢筋混凝土现浇板在使用过程中,存在出现裂缝这一重大缺陷,但它与预制板相比,还是优点要大于其缺点的,并且它的这一缺点在设计与施工过程中,可以通过一定的措施,使其影响控制在规范允许的范围内。

现浇板的优点主要表现在结构性能方面,采用现浇板后,将是优点要大于其缺点的,并且它的这一缺点在设计与施工过程中,可以通过一定的措施,使其影响控制在规范允许的范围内。

现浇板的优点主要表现在结构性能方面,采用现浇板后,将使楼、屋盖的结构刚度及强度、建筑物的整体抗震性能得到显著的提高。

对于现浇板的裂缝问题,可以采取以下几个方面的措施,以减少或避免这些裂缝的出现:2.1控制混凝土施工配合比根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比。

严格控制水灰比和水泥用量。

选择级配良好的石子,减小空隙率和砂率以及减少收缩量,提高混凝土抗裂强度。

2.2严格控制混凝土的温度应力温度应力是产生温度裂缝的根本原因,一般将内外温差控制在20~25℃范围内时,不会产生裂缝。

在保证混凝土强度的条件下,尽量减少水泥用量和每立方米混凝土的用水量;尽量降低混凝土的入模温度。

规范要求混凝土的浇筑温度不宜超过28℃,故在气温较高时,可在砂堆场、运输设备上搭设简易的遮阳装置,采取低温水或冰水拌制混凝土。

2.3裂缝计算过设计单位除对钢筋混凝土结构体系进行常规计算外,好应考虑现场的实际施工状况,对容易产生裂缝的部位进行裂缝计算,同时选择合理的混凝土强度等级和级配,如对楼板配筋改成细密性的,采用上下双层双向配筋,在柱支座处增加钢筋网片等。

2.4混凝土的浇筑和振捣在混凝土浇捣前,应先将基层和模板浇水湿透,避免过多的吸收水分,浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。

在楼板浇捣过程中更要派专人护筋,避免踩弯面负筋的现象发生。

通过在大梁两侧的面层内配置通长的钢筋网片;承受支座负弯矩,避免因不均匀沉降而产生的裂缝。

混凝土浇捣完成后,要及时进行养护,包括湿度和温差方面的要求。

禁止在混凝土强度未达到设计要求和施工规范规定的要求的情况下,擅自进行拆除支撑和模板。

同时应根据设计提供的承载力限制,合理进行材料堆放。

2.5好后浇带的施工施工后浇带的施工应认真领会设计意图,制定施工方案。

杜绝在后浇处出现混凝土不密实、不按图纸要求留企口缝。

三、裂缝的处理方法3.1混凝土裂缝治理方法按无害裂缝和有害裂缝进行治理3.1.1无害裂缝治理无害裂缝治理原则上只进行表面修补,常用的方法在混凝土出现裂缝的表面涂刷一层无机防水涂料。

无机涂料涂刷后不得开裂,但粘结力强,耐水性好。

3.1.2 有害裂缝治理3.1.2.1有害裂缝治理原则:(1)混凝土结构的强度达到设计要求,结构变形处于稳定状态,裂缝无发展,才能治理有害裂缝;(2)裂缝处理与防水处理相结合,裂缝处理与结构的稳定性和耐久性处理相结合;(3)在治理裂缝过程中,不得破坏原结构;(4)裂缝治理应采用注浆和封缝相结合,注浆材料和封缝材料应满足防水耐久性的要求,应采用经过检测。

并经实践检验,质量可靠的材料;(5)方案合理选材得当、施工可靠、管理到位。

3.1.2.2有害裂缝治理基本要求:(1)提供治理裂缝的基本资料;(2)有害裂缝渗漏水情况和产生裂缝的原因;(3)提供封缝材料,注浆材料的技术标准、技术要求,注浆设备情况;(4)编写施工方案及质量检查标准等。

3.1.2.3有害裂缝治理方法:先开槽封缝,后钻孔注浆、采用封缝和注浆相结合的治理裂缝的方法。

(1)沿裂缝开槽:采用破缝机开槽,然后用人工沿槽缝凿除缝间混凝土,机械破缝宽度2cm、深度2-3cm,开槽长度沿裂缝两端各延长40-60cm;(2)清洗槽体,做到槽体规范(深度与宽度)干净;(3)充分湿润槽体;(4)槽体涂刮嵌缝料:要求嵌缝材料能在潮湿基面施工,嵌缝料与槽缝间混凝土有牢固的粘结力,耐久性好,不开裂、材料中不得含有溶出物,无污染环境,无腐蚀功能;(5)应加强养护(一般72h保持嵌缝料湿润);(6)钻孔:孔要求深而细,钻斜孔:孔径φ8-φ18孔深为混凝土厚度1/2-2/3,斜孔α=350-450;(7)注浆设备选型:应选用高压电动注浆机,要求注浆压力不小于40mpa,机具体积小,便于操作及携带,产品采用模组化设计,便于组装拆卸及保养;(8)应配备有注浆零配件:止水针头、钻头(各类长度200-450mm)、注浆管、牛油头、开关阀门、连接杆、高压管;(9)注浆材料选择:注浆材料的选择,要求可灌性好,在有水或潮湿基面上有牢固的粘结力,强度高耐久性好,不收缩、无溶解物质,对环境无污染、防腐蚀性好等优点;一般选用改性环氧树脂灌浆料;(10)安装注浆嘴; (11)采用r1型堵漏材料封堵注浆嘴,防止注浆料从注浆嘴周围渗出; (12)做压水试验,检查注浆嘴孔口有无渗漏水和提供裂缝注浆进浆压力,试压不得小于4-8mpa;(13)注浆时,采用正压与负压并举的方式进行;(14)注浆时进浆压力从低到高、直到压力稳定、进浆压力发生突变时,停止注浆,相隔8h后进行三次注浆、注浆方法与第一次注浆方法相同;(15)最后一次注浆约48h后(一般3d),再进行注浆检查,注浆检查的压力达10mpa不进浆,注浆成功;(16)拆管封管、注浆结束。

3.2常见的混凝土裂缝处理的基本原理、要点:(1)树脂灌注法环氧树脂是常见的混凝土裂缝的灌注材料。

它具有较高的机械强度,并能抵达混凝土所遇到的大多数化学侵蚀,树脂可以灌入到0.05的裂缝。

除某些特殊的环氧树脂之外,当裂缝是活动的,有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量极多时,通常不易采用树脂灌注法。

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