铺架基地安全质量措施(金温线)

合集下载

铺架工程线安全管理办法

铺架工程线安全管理办法

南昌枢纽西环线铺架工程线管理办法为加强工程线路合理使用及工程车辆行车、小平车(小型机具)上道的作业管理,确保铺轨、架梁作业及其它施工车辆的运行安全,根据工地实际情况,特制定本办法,供各单位执行.一、工程线管理1、工程线铺设后,新线运输由铺架项目部管理,各单位需在工程线进车卸碴(或其它材料)及上道作业时必须提前3天报铺架项目部(行车调度),由铺架单位在确保不影响铺架作业的提前下统筹安排,并提前一天通知申报单位。

2、铺架单位设立运输管理部,专司工程线行车、运输管理,并在新站设车站值班管理员,负责行车命令的发布与行车、上道作业的登记、销记及工程列车的接发工作。

3、需在工程线进车卸料、施工的单位,牵引动力均由铺架单位提供(与铺架签订台班费用协议、及安全协议),按申请计划要求送达施工地点,并在卸料作业完毕后回送取车点。

4、所有车辆必须经车站值班管理人员批准、并拿到签发的行车命令后方可行车。

5、除铺架项目部外,其它单位卸料及线上作业,均自行派驻站联络员到车站联络,以保证及时、畅通与工地联系,并办理作业登销记手续。

6、工程车辆进出既有车站(昌北站、向塘站),不执行本办法,按南昌局有关规定办理。

7、行车执行“行车不施工、施工不行车、一区间一车辆”的管理原则.8、铺架项目部必须派巡道人员对新线进行巡查,以确保新线运行安全(新铺线路在交给线下后由线下单位负责巡养工作)。

二、工程线安全管理㈠、施工作业安全防护1、驻站联络员的职责⑴、负责办理施工防护要点手续⑵、及时了解车站值班员办理区间接发邻站发车及本站发车前和发车后手续,如有临时变更情况,确认后立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知.⑶、驻站联络员必须坚持岗位,如因有事暂时离开时必须有人代替,并经车站值班员同意.⑷、防护通信等设备必须妥善保管,经常检查试用,保证在使用时性能良好。

⑸、与工地防护员通话时必须严格执行复诵制度,防止错听并及时记录。

⑹、驻站联络员必须经南昌铁路局防护员培训合格后持证挂牌上岗.2、工地防护员⑴、工地防员员联系方法:用大功率对讲机作为防护联系工具,电话只作为应急备用防护用具.⑵、认真执行铁路行车和和安全管理的有关规章制度,遵守防护员工作的基本职责,驻站联络员和工地防护员必须经培训合格持证挂牌上岗。

架线施工安全保证措施

架线施工安全保证措施

架线施工安全保证措施1000kV 晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程国家电网架线施工安全保证措施上海送变电工程公司项目经理部目录页目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 安全方针及目标 (2)4 安全管理总则 (3)4.1基本原则 (3)4.2主要安全制度 (4)5 安全责任制 (4)6 安全保证措施 (6)6.1工器具准备及使用安全措施 (6)6.2材料检验安全措施 (8)6.3各级施工人员必须遵守的安全措施 (8)6.4工程运输安全措施 (10)6.5防火与树木砍伐安全措施 (11)6.6机械牵引放线的安全措施 (12)6.7张力放线的安全措施 (13)6.8液压的安全措施 (14)6.9紧线施工的安全措施 (14)6.10附件安装及平衡挂线的安全措施 (16)6.11接地应遵守下列规定 (17)6.12牵张机械的安全操作规定 (18)6.13机动绞磨的安全操作规定 (20)6.14链条葫芦的安全操作规定 (20)6.15液压机的安全操作规定 (21)6.16施工用电的有关规定 (22)7 环境保护及文明施工 (22)7.1环境保护及措施 (22)7.2文明施工目标 (23)7.3文明施工实施方案 (23)7.4文明施工管理办法 (23)1000kV晋东南–南阳–荆门特高压交流试验示范工程输电线路工程04标段架线施工安全保证措施1 编制依据▲《1000kV架空送电线路施工及验收规范》▲DL 5009.2《电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路》▲《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)▲《电力建设安全健康与环境管理工作规定》▲DL/T5106 《跨越电力线路架线施工规程》▲上海送变电工程公司编写的本工程《项目管理实施规划》2 工程概况1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程晋东南-南阳1000kV线路工程(晋东南-汝州段)04标段线路全长34.219公里,共有铁塔67基。

架线质量保证措施

架线质量保证措施

目录1 总则 (1)2 工程概述 (1)2 工程情况 (1)3 质量方针 (1)4 质量目标 (1)5 架线工程施工质量保证措施 (2)6 质量管理组织机构及主要质量职责 (8)7 质量管理措施 (10)1 总则1.1 目的为保证本输电线路架线工程的施工质量,有效的运行GB/T19001-ISO9001-2000质量体系和实现工程质量管理目标,在本工程的施工中建立完善的质量管理和质量保证体系,更好地满足项目法人对工程质量的要求,实现达标投产,创精品工程,争创国家级优质工程。

并对工程施工实行全过程的有效控制、管理,加强质量监督、检查,以严格的、规范的质量管理把本工程建成达标创优工程,优质高效地进行施工生产,确保本标段工程施工质量满足国家施工验收规范,达到质量评级优良级标准要求,结合本工程实际的情况,特编制《架线工程质量保证措施》。

1.2 适用范围本《架线工程质量保证措施》适用于工程施工全过程。

2 工程概述110kV榆炼轧、榆制氧、榆铁前输电线路工程铁塔组立及接地施工全过程。

2 工程情况110kV榆炼轧、榆制氧、榆铁前输电线路工程线路总长度22.1公里,杆塔63基。

3 质量方针遵纪守法、安全环保、优质诚信、追求卓越。

4 质量目标保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则,满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求,确保工程零缺陷移交,达标投产和国家电网优质工程,争创国家优质工程,同时确保实现:单元工程合格率100%;分项工程优良率100%;分部工程优良率100%;杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生。

4.1 紧线施工允许质量偏差表4-1 紧线施工允许偏差4.2表4-2 附件安装允许偏差4.3 其它项目质量标准按省电力公司有关文件和《110—500 kV架空电力线路施工及验收规范》GB 50233—2005的要求执行。

5 架线工程施工质量保证措施5.1 体系保证为了更好地确保本工程质量目标的全面实现,完成“四个确保”和“五个一流”(确保工程质量,确保安全文明施工和环境保护,确保工程进度,确保投资有效控制;要努力实现国际一流工程的建设目标,做到一流的管理,一流的设备,一流的技术,一流的质量,一流的安全文明施工。

架线(附件)施工安全保证措施实用版

架线(附件)施工安全保证措施实用版

YF-ED-J3284可按资料类型定义编号架线(附件)施工安全保证措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日架线(附件)施工安全保证措施实用版提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。

下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

一、工程概况35KV线路全部在平泉县境内,线路起始于本次拟建会洲110KV变电所,路径大致南北方向。

途径小寺沟镇袁家店村、单杖子村、秦家店村、大吉口村、党坝镇,到党坝35kV变电所。

沿线地形平地占﹪、山地占﹪、高山大岭占 %,线路长度为公里。

二、一般安全管理(一)加强安全学习和教育1、架线施工前对全体施工人员进行安全教育,使全体施工人员掌握安全基本知识并进行安全规程考试,考试合格后方可上岗工作。

2、各施工队要严格遵守每周一次的安全学习日制度,学习时间不得少于2小时任何人不得占用学习时间。

(二)施工安全管理1、放线分部工程开工前制定出施工安全保证措施并在施工中严格执行。

2、各施工队再施工中严格执行《架线施工安全保证措施》,严格按照技术方案施工,确保施工任务顺利完成。

3、项目部要组织好每周一次的安全检查工作,发现问题及时提出处理意见,确保施工生产任务的顺利进行。

4、认真执行安全工作命令票制度,并在工作前宣读,使工作人员明确职责。

5、认真遵守安全防护用品的使用及管理规定。

6、认真执行施工前的工器具检查制度,各施工队在工器具使用前要严格对其进行检查,严禁工器具超负荷及带病使用。

架线施工的安全措施

架线施工的安全措施

仅供参考[整理] 安全管理文书架线施工的安全措施日期:__________________单位:__________________第1 页共12 页架线施工的安全措施第一节总则为了保证架线施工的人身安全和设备安全,保证架线工序的顺利进行,参加架线的施工人员及技术人员等都必须执行安全规程和架线施工安全措施。

影响架线施工安全的不利因素主要有三个方面:(1)架线施工具有战线长、联络不便的特点。

(2)高处作业多的特点,特别是附件安装子工序。

(3)交叉跨越多的线路,增加了安全工作的难度。

架线施工人员必须遵守施工组织纪律,做到分工明确,一切行动听指挥;遵守劳动纪律,做到坚守岗位,精神集中,尽心尽责完成本岗位工作;遵守技术纪律坚持按规程操作,坚持按技术规范、技术措施施工。

在执行DL5009.2—1994的同时,在安全管理上应认真执行《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国家电力公司发布,2002年1月21日起执行)。

第二节安全责任制架线工序中认真执行各岗位的安全责任是最基本的安全措施。

架线工序的岗位较多,现择其主要岗位,予以明确安全职责。

一、高处作业人员的安全职现应执行《电力安全规程》每项规定。

二、搭跨越架负责人的安全职责(1)明确搭设的跨越架线的高度、跨距等技术参数,负责按搭设方案组织施工。

(2)负责现场技术交底及安全措施。

(3)负责检查工器具是否齐全和完好。

(4)在带电体附近搭设跨越架,必须交待最小安全距离,并指定专人负责安全监护。

(5)跨越架搭设后负责检查是否牢靠,是否符合跨越架线方案要求。

三、放线负责人的安全职责(1)熟悉放线区段的交叉段越情况及第 2 页共 12 页交通道路情况,负责现场全面指挥和安全责任。

(2)放线前,负责安排责任心强的人是进行护线及领线。

(3)负责及时与各岗位人员取得联络,明确信号,发现异常现象,应派员处理后再继续放线,并指定专人负责安全监护。

(4)张力放线时,应在张力场负责全面指挥。

铁路铺架安全专项方案

铁路铺架安全专项方案

铁路铺架安全专项方案一、前言铁路铺架工程是铁路线路建设中的重要环节,它直接关系到列车运行的安全和稳定。

为了保障铁路铺架工程的安全,特制定了本专项方案。

二、目标本专项方案的目标是保证铁路铺架工程施工、维护过程中的安全,防范事故的发生,确保铁路铺架工程的正常运行。

三、安全措施1.施工前期准备3.1.1.制定详细的工程施工方案,包括工程设备、人员配备、施工工序等。

3.1.2.检查施工场地周边的环境,判断是否存在安全隐患,及时采取整改措施。

3.1.3.配备专业的施工人员,确保其具备相关的岗位培训和证书。

2.施工过程中的安全防护3.2.1.在施工现场设置明显的安全警示牌,并定期进行检查和更新。

3.2.2.制定周密的施工计划,避免施工过程中的拥挤和交叉作业,确保人员和设备的安全。

3.2.3.使用安全可靠的施工设备和工具,确保其符合标准,并进行定期维护和检查。

3.2.4.确保施工现场的通风良好,防止聚集有害气体。

3.安全培训和教育3.3.1.对施工人员进行必要的安全培训,包括施工操作规范、安全事故防范等方面的知识。

3.3.2.定期组织安全教育活动,提高施工人员的安全意识和安全技能。

3.3.3.建立健全的安全管理制度,明确责任分工和安全管理流程。

4.施工质量监督3.4.1.定期组织施工质量检查,确保施工质量符合相关标准和规范。

3.4.2.聘请专业的质量监督人员,对施工过程中的关键节点进行监控和检测。

3.4.3.对发现的施工质量问题及时整改,并追究相关责任人的责任。

3.4.4.建立施工记录和档案,为质量监督提供依据。

四、组织实施4.1.项目管理人员负责制定和组织实施本专项方案,具体细化工作任务和时间节点。

4.2.各部门根据自身职责,配合协作,确保方案的顺利实施。

4.3.定期组织专项方案的检查和评估,及时修订和改进。

五、预防与应急措施5.1.加强施工现场的监控和巡查,发现安全隐患及时采取措施消除。

5.2.配备必要的应急设备和药品,建立健全的应急预案,做好施工现场的应急准备工作。

铺架施工安全重点控制措施

铺架施工安全重点控制措施

仅供参考[整理] 安全管理文书铺架施工安全重点控制措施日期:__________________单位:__________________第1 页共4 页铺架施工安全重点控制措施1、现场人员检查,确保所有的人员机具在警戒线内。

2、上下班通过既有线时,执行一看、二看、三确定、四通过制度,并专人带队3、严禁撬棍等金属搭接两钢轨之间,产生红光带4、严格按照施工计划进行施工,坚决杜绝超范围施工组装临岔或线路拨移时,当有笨重机具不能及时清理走时,现场防护员及时与联络员联系,并用展开的红旗拦停列车。

在点内施工时,出现不能及时消点,提前与车站值班员联系,办理相关的延点手续1、点内施工时,施工前准备情况要充分,禁止超前施工。

2、机械作业时,实行一人一机制度,防止大型机械侵入既有线。

3、过列车时,大型机械要停止作业,挖机停止作业时要熄火施工过程中,严禁人员机具侵入既有线,当有笨重机具不能及时清理走时,现场防护员及时与联络员联系,并用展开的红旗拦停列车。

1、现场人员检查,确保所有的人员机具在警戒线内。

2、上下班通过既有线时,执行一看、二看、三确定、四通过制度,并专人带队3、严禁撬棍等金属搭接两钢轨之间,产生红光带4、严格按照施工计划进行施工,坚决杜绝超范围施工5、严禁撬棍等金属搭接两钢轨之间,产生红光带6、工序衔接紧密,防止延点施工过程中,严禁人员机具侵入既有线,当有笨重机具不能及时清理走时,现场防护员及时与联络员联系,并用展开的红旗拦停列车。

1、在进行铺轨机和架桥机进行转换前,安排专人对荒道进行检查,有明显的三角坑和反超高时,严禁大型机械运行2、架桥机和铺轨机运行过程中,安排专人对轮对进行观察,发现问题及时喊停第 2 页共 4 页当架桥机和铺轨机在临近既有线一侧发生掉道侵入既有线时,现场防护人员通知驻站联络员,两端800米处防护人员使用展开的红旗拦停列车,防止发生撞车事故1、保证充足睡眠2、工前严禁饮酒3、高空作业必须佩戴安全带或安全绳。

铺架工程线安全管理办法

铺架工程线安全管理办法

铺架工程线安全管理方法一、前言铺架工程线安全是电力工程中的紧要环节之一,它负责电线的安装和维护,直接影响着用户用电的质量和安全。

然而,由于铺架工程线路受到自然祸害和大气污染等因素的影响,同时也在使用过程中存在着各种潜在的安全隐患,因此,必需订立一套完善的铺架工程线安全管理方法,以确保铺架工程线安全实现可持续进展。

二、工程线安全管理原则1、安全第一,防备为主。

依照“安全第一,防备为主”的管理原则,铺架工程线安全可以在施工前、中、后随时检查,适时发觉和排出安全隐患,确保电力供应安全。

2、科学、严格的管理。

订立一套可操作、有效的施工引导、技术标准和规范,确保施工依照标准操作。

3、责任到人。

实行“谁建谁管,谁负责”的原则,对施工过程中的安全责任进行细化、规范化,确保各个责任人都能够认清安全的紧要性。

三、工程线安全管理措施(一)施工前的安全管理1、编制安全生产方案。

在施工前,应编制铺架工程线安全生产方案,并经过专家评审和审批。

方案中应内容包括现场安全管理组织、安全检查制度、安全防范措施等。

2、安全技术准备。

施工前应对施工人员进行安全技术教育,并向施工人员讲解施工技术及安全工作。

同时应配备安全工具、安全设备和必要的应急救援措施,确保在施工过程中应急处置能够得到适时、有效的解决。

3、现场安全管理组织。

在施工现场设立安全生产领导小组,订立安全责任书并落实责任到人。

同时,订立安全检查制度,并定期进行安全检查。

4、设置隔离区。

在铺架工程线施工现场应设置严格的隔离区,对外禁止非施工人员进入,并对施工区域进行围挡,并在进入时指派专人检查安全。

(二)施工中的安全管理1、严禁操作人员醉酒、赌博等违规行为。

此类行为将会严重危害线路工程的施工安全。

2、运输防备措施。

施工现场必需严格遵守运输规范,合理布置运输路线,以确保运输过程中安全牢靠。

3、班前安全会议。

每天施工前,必需进行班前安全会议,让工人清楚地了解当天工作的任务,并告知施工过程中可能显现的安全隐患,提出防范措施并加以贯彻。

架线安全施工保证措施

架线安全施工保证措施

架线安全施工保证措施引言架线安全施工是指在建设、改造、维护电力、通信等架线工程过程中,采取一系列的措施以确保工作人员的安全以及架线设施的完整性。

为了降低施工过程中的事故风险和保证施工的顺利进行,以下是一些架线安全施工保证措施。

前期准备1.详细的施工方案:在施工前,需制定详细的施工方案,包括工序、时间安排、人员配置等等,以确保施工过程科学、合理。

2.安全培训:施工人员需要接受相关的安全培训,包括理论知识和实操技能,提高他们的安全意识和应急处理能力。

3.准备完善的施工设备:选用适当的工具和设备,确保其质量可靠,并经过必要的检查和维护。

施工过程控制1.安全防护措施:在施工现场设置明显的安全警示标志,划定安全作业区域,保证工作人员和非工作人员的安全。

同时,施工人员需佩戴标准的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、手套等。

2.工作现场的安全检查:施工过程中需定期进行现场的安全检查,确保整个施工过程中的安全风险能够及时发现和处理。

检查内容包括是否存在安全隐患、施工设备是否正常运行等。

3.施工人员的安全意识培养:提醒施工人员始终保持安全意识,指导他们如何正确使用设备,注意施工过程中的安全事项。

灾害防范与应急处理1.天气灾害的预防:施工过程中需关注天气情况,合理安排施工时间,以避免在恶劣天气条件下施工,如大风、暴雨等。

2.设备故障的处理:及时维护和修复施工设备,确保其正常运行。

如出现故障,需进行紧急处理,以防止事故的发生。

3.意外事故的应急处理:制定详细的应急预案,包括对施工人员的伤病处理、设备的维修和更换等,以应对突发事件。

后期整理与评估1.施工记录:在施工过程中,及时记录关键信息,包括施工人员的操作记录、设备维护记录等。

这些记录有助于施工后期的检查和评估。

2.施工验收:在施工完成后,进行全面的验收,确保施工结果符合设计要求。

3.事故分析与改进:对施工过程中出现的事故进行分析,找出原因并采取相应的改进措施,以避免类似事故的再次发生。

铺架基地安全质量措施

铺架基地安全质量措施

《铺架基地安全质量措施》2023-10-26CATALOGUE目录•基地选址及布局安全质量措施•基地人员安全素质培养•基地设备安全质量保障•基地物料安全质量保障•基地环境安全质量保障•基地安全质量管理体系建设01基地选址及布局安全质量措施1选址要求23选址应远离易发生自然灾害的区域,如山洪、滑坡、泥石流等。

选址应考虑到周边环境对基地的影响,避免选址在工厂、铁路、公路等污染源附近。

选址应具备足够的土地面积和空间,以满足铺架基地的各项功能需求。

03布局设计应考虑到环保和节能要求,合理利用资源,减少能源消耗。

布局设计01布局设计应合理划分功能区域,包括铺架作业区、设备存放区、材料存放区、人员办公区等。

02布局设计应考虑到交通流畅性,确保人员和物资的运输方便快捷。

基地内应设置明显的安全标识牌,包括安全警示标识、危险源标识、紧急出口标识等。

安全标识应醒目易见,位置合理,以起到警示和提醒作用。

安全标识应定期维护和更新,以确保其完整性和有效性。

安全标识02基地人员安全素质培养安全意识培养强化安全意识教育在员工中积极宣传安全意识,引导员工树立安全第一的思想观念。

建立安全文化通过建立安全文化,使员工自觉遵守安全规定,提高安全意识。

定期开展安全意识教育通过定期组织安全知识讲座、培训等活动,提高员工对安全问题的认识和重视程度。

岗前安全技术培训对新员工进行安全技术培训,使他们了解和掌握必要的安全知识和技能。

在职员工安全技术培训定期对在职员工进行安全技术培训,不断提高员工的安全操作技能。

特种作业人员安全技术培训对从事特种作业的人员进行专门的安全技术培训,确保他们具备从事相应工作的能力和素质。

建立安全考核制度制定安全考核制度,对员工的安全表现进行评估和考核。

实施奖惩制度根据考核结果对表现优秀的员工进行奖励,对表现不佳的员工进行惩罚,以激励员工自觉遵守安全规定。

定期开展安全检查定期组织安全检查,发现和整改安全隐患,确保基地的安全生产。

铁路铺架工程的质量控制措施

铁路铺架工程的质量控制措施

铁路铺架工程的质量控制措施摘要:铁路铺架施工不但面积大。

而且涉及多种施工技术以及施工工序,一旦在施工中的任何环节出现了问题,那么铁路铺架将需要全面进行整改,避免因铁路铺架施工出现问题,造成铁路质量达不到标准,无法运营。

因此,在铁路铺架施工的过程中,严格对施工人员的技术要点进行严格的管理,是保证铁路施工质量的先决条件。

因此,本文研究稳定内容,对我国铁路工程施工具有重要意义。

关键词:铁路;铺架工程;质量控制;措施1工程概况铁路工程全长约37.954km,其中改建0.823km,新建37.131km。

项目区气候特征为:昼夜温差较大,空气相对干燥。

但是冬天不仅很长而且很短,而且很冷。

由于施工线路多为山路,材料运输十分不便。

因此,项目部选用预铺道砟的方式,选用TJ165架桥机,采用侧铺边架的方式进行铺架作业。

本标段铺架长度约37.131km,其中特大桥、中桥16座,隧道8座。

本项目涉及的专业和工艺很多。

无论哪个环节出了问题,都极易影响工程的整体施工质量,甚至影响铁路的正常运营。

因此,为了保证施工人员的安全和施工质量,有必要加强铁路铺架施工的技术管理。

2铁路铺架工程的质量控制措施2.1组织施工调查在施工调查前,相关的工作人员需要对提纲进行调查,对施工人员进行合理地分配,对施工现场情况与施工图纸进行对比,一旦发现问题,需要及时地进行汇总,并对其进行相应的记录。

在首次施工时,需要对施工现场进行严格地管理,重视铁路铺架选址以及规模,及时与铁路局进行联系,了解交接车站的相关规定,做好接轨准备工作。

2.2及时与路局站段的沟通在营业线施工中,需要及时做好营业线施工方案,及时与施工设备管理单位进行对接,对现有的施工设备进行研究调查,详细掌握设备的质量以及相应的施工规定。

在实际施工中,需要按照建设标准进行施工,如果在施工中,发现工程高于设计标准的要求,需要及时与业主交流,并提出工程施工设备变更,同时做好相关的手续工作,避免在验收时出现质量不合格事件。

铺架施工安全措施

铺架施工安全措施

仅供参考[整理] 安全管理文书铺架施工安全措施日期:__________________单位:__________________第1 页共16 页铺架施工安全措施1.1一般规定1)架梁作业人员应体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷,且必须经过专门培训并考试合格后方可上岗。

患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者,不得从事高处作业,工作前严禁喝酒,并应有足够的睡眠。

2)起重工、电工、电焊工等特种作业人员必须持证上岗。

运、架梁设备操作人员必须经过专门技术培训,经考试合格并取得操作证书后,方可持证上岗。

3)架梁作业人员在作业过程中,应集中精力正确操作,监控机械工况,不得疲劳操作,不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作。

4)架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配备齐全,机械应经试运转。

5)所有架梁人员进入工地时,均应按规定穿戴安全防护用品。

6)架梁工地跨越水域时,应具备防洪设备和措施,并应根据情况设置救生圈、救生衣和救生船只,专人日夜值班,以策安全。

7)夜间架梁必须有足够的照明,工作灯应采用安全电压。

8)架梁作业中,向下传递和身上提升工具设备时,应加强了望,建立响应制度。

9)架梁作业区域必须设置明显的警告标志及必要的安全防护设施,非作业不得进入架梁作业区。

10)严禁用架桥机自身动力作使用说明书以外的其它牵引动力。

严禁架桥机长距离自力走行。

11)架梁作业过程中,指挥人员及监控人员必须随时注意架桥机工第 2 页共 16 页作状况,如发现问题及时通知现场施工负责人,并及时通知架桥机司机停止作业。

12)架梁过程中,龙门吊操作人员、指挥人员,架桥机操作人员、指挥人员、电工必须时刻监控钢丝绳状况,对于不符合规定的钢丝绳坚决清除出厂,严禁不按规定使用钢丝绳。

13)架桥机架梁时的线路条件,必须符合架桥机的要求;必须指定专人负责架桥机运行线路的检查、加固和整修。

架桥机走行过程中,安排专人负责看道,发现线路问题及时通知架桥机司机停止运行,并将架桥机后退,进行整道作业。

架线铺设作业安全规定

架线铺设作业安全规定

架线铺设作业安全规定架线铺设作业需要遵守一定的作业安全规定,以保证作业人员及周围环境的安全。

下面将通过以下几个方面介绍架线铺设作业的安全规定。

作业前的准备在进行架线铺设作业前,必须进行充分的准备工作。

首先,需要对作业环境进行评估,确定作业安全措施。

其次,要对作业人员进行培训,让其了解作业过程中需要遵守的安全规定,提高作业人员的安全意识。

此外,还需要准备好相关的安全装备和设备,以保证作业的安全性。

作业现场的安全管理在进行架线铺设作业过程中,必须实施现场安全管理。

首先,要设置防护措施,包括警告标志、隔离带等,以提示周围人员有危险区域的存在。

其次,需要有专门的安全工作人员对作业现场进行监控,以及时发现和处理安全隐患。

最后,要对现场进行安全检查,排除安全隐患,确保作业现场的安全与整洁。

安全作业流程架线铺设作业流程应按照安全规定进行,确保人员和设备的安全。

在开始作业前,需要对设备进行检查,确保设备运转正常。

在高空作业时,作业人员必须系好安全带,保证人员安全。

在铺设电线时,应按照规范进行铺设,并保证电线的牢固性和导电性。

在作业过程中,要注意不得破坏周围环境,如挖坑、破坏建筑物等。

遇到作业过程中的突发情况,应立即停止作业,并通知现场安全工作人员进行处理。

作业结束后的安全管理在架线铺设作业结束后,也需要进行安全管理。

首先,应及时清理现场,将工具、设备等归位,以免影响周围人员和环境。

其次,需要对设备进行清洁和维护,确保下一次使用前能正常运转。

最后,应对作业过程进行安全评估,总结出存在的问题和不足之处,在下一次作业中进行改进。

结论架线铺设作业安全规定涉及到作业人员、作业环境和周围人员等多方面的因素。

作业前的准备、作业现场的安全管理、安全作业流程和作业结束后的安全管理等环节,都是保证作业安全的重要因素。

只有做好这些安全规定,才能确保架线铺设作业过程中人员和设备的安全,同时也保护周围环境的安全。

铺架工程质量保证措施

铺架工程质量保证措施

铺架工程质量保证措施1.2.10.1CRTSⅢ型板式无砟道床施工质量保证措施①混凝土底座及限位凹槽施工混凝土底座施工前应对基层进行处理,保证表面无浮碴、碎片、油渍积水等。

梁面预埋套筒、连接钢筋材质及连接满足设计要求。

底座模板采用可调式钢模板,模板定位准确、安装牢固,防止在混凝土浇筑过程中模板偏位,确保施工质量。

②中间隔离层及弹性垫层施工中间隔离层铺设之前混凝土底座及限位凹槽表面必须清理干净,隔离层应铺贴平整,无破损。

搭接处及边缘无翘起、空鼓、褶皱、脱层或封口不严,搭接量满足设计要求。

弹性垫层与土工布接茬处用胶带连接,弹性垫层需平整、无气鼓、无褶皱。

③自密实混凝土灌注自密实混凝土灌注前,应保证底座顶面无积水、杂物、灰尘等;轨道板上应覆盖塑料布,防止灌注自密实混凝土时污染轨道板。

同时对底座施工质量、轨道板的精调质量、自密实混凝土层厚度进行复检,保证各项施工符合设计要求。

在进行自密实混凝土的灌注施工前,须进行坍落度、扩展度试验、T50试验和U型箱试验等,测定自密实混凝土的流动性、抗离析性和填充性,并填写试验记录,每个台班浇注混凝土时至少制作3组试件。

④轨道板安装轨道板的调整,以测设C PⅢ网为准,采用专用调整器,调整轨道板的高低、方向、水平。

铺设前应在混凝土底座上用墨汁标出轨道板中心线及轨道中心线。

3、测量基准轨面和底座面之间的高差,核对轨道板标高,必要时予以修正,避免由于不同工区联络和测量不一致时,衔接部位出现错台现象。

为避免轨道板调整范围超出精调标架行程,汽车吊安放轨道板横向位置偏差应在±10mm以内。

以CPⅢ网为准,把轨道板调整到所规定的正确位置上,使轨道中心线与轨道板中心线一致,把轨道板顶面调整到规定的标高上,使前后两侧的挡台中心线与轨道板中心线一致,以及在曲线区间调整至所规定的超高。

轨道板上下、左右方向的调整,是依靠操纵轨道板侧面调整器使其定位,严禁用撬棍直接挤压。

1.2.10.2无砟道岔铺设质量保证措施严格按照客运专线的道岔铺设要求及施工技术指南组织铺设,按照客运专线道岔铺设暂行技术条件、铁路轨道工程施工质量验收标准等规定进行施工,确保施工的工程质量。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

新建金华至温州扩能改造工程金华南站铺架基地安全质量措施编制:复核:2014年12月实施中铁四局八公司金温铁路铺架项目部金华南站铺架基地安全质量措施金华南铺架基地建于金华南火车站旁,承担着金温线铺架标的轨排生产、500m长钢轨的装卸及线上轨料的到达、卸车、存放任务,为确保金温线铺架基地施工安全特编制本安全质量措施,其主要内容如下:一、铺架基地情况铺架基地由轨排拼装厂、长轨存放区和轨料存放场及轨料库、其它临时设施组成,能满足铺架基地正常生产需要。

现有股道5条(长轨装卸线、轨排装卸线、调车线、装砟线和梁专线各1条)、临时道岔6组,长轨存放区内设固定式龙门吊30台,用于装卸长钢轨;轨排场内设装卸线1条、10T移动式龙门吊3台,场内分轨枕存放区、轨排拼装区、轨排存放区及钢轨存放区。

二、质量要求铺架基地内主要生产为Ⅲa型混凝土枕和新Ⅲ型桥枕锚固及拼装和Ⅲc型轨枕拼装,针对这二种的质量标准进行要求。

(一)钢筋混凝土硫磺锚固1、预留孔不符合要求的要整修,锚固前将预留孔内杂物和螺旋道钉上附物清除干净,螺旋道钉干燥。

其温度宜保持0度以上。

2、硫磺砂浆应严格按配合比进行配料,各项配料必须过秤,专人负责,严禁估算,各种原料的质量应符合要求,有试验合格证,硫磺要碾碎,粒径不大于1.5mm,硫磺含硫量不小于95%,采用一般工业用硫磺,如受潮应在配料前干燥,水泥用42.6普通硅酸盐水泥。

如有结块,配制前应过筛,砂粒径不得大于2mm,泥污含量不大于5%,配制前应烘干,石蜡为一般工业用石蜡,各种材料内不得混有杂物。

3、锚固浆要搅拌均匀,温度不得大于180度,灌注温度应保持不低于130度,防止离析,且要不断拌均。

4、预留孔灌浆时,一孔一次灌足,灌浆深度应比螺旋道钉插入长度大20mm以上,插不下去的道钉处理后重灌,不允许用锤打入。

5、螺旋道钉与承轨槽垂直,歪斜不得大于2度,中线预留孔中心不得大于2mm,道钉圆台底面应高出承轨槽面,但不得大于2mm。

6、锚固架安放时位臵一定要正确,不能前后左右串动,翻转后若有偏移,应及时调整。

锚固架使用前要检修,顶面应与承轨槽面取平,如果发现有不标准的锚固架,跟随班机械人员应及时修理,残留在锚固架的浆要清理干净方可使用。

7、螺旋道钉要做抗拔、抗压试验,抗拔力不得小于60kN,每1000根做3组。

8、有严重裂纹、掉块、断裂、露筋的钢筋砼枕不准使用,应及时挑出来,做好标识,另行堆放。

9、先倒入砂子加热到100~120℃时,将水泥倒入加热到130℃,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热到160℃,熔浆由稀变稠变成液胶状时,即可使用。

熔制时火力要控制,火候不得过猛,并不断搅拌。

(二)轨排拼装1、轨节生产应按《轨排表》进行。

各区间正线用料规格、数量必须执行轨排表的规定。

2、钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆臵在拼装台位两侧,并在生产过程中随时补充,堆臵高度不应大于1.2m。

3、轨排拼装前应进行轨枕检查,不合格的轨枕禁止上拼装台:①预埋套管破损裂纹及变形,螺栓插入孔通畅。

②预埋套管无歪斜偏扭,孔轴线应与轨枕承轨台面垂直。

③预埋套管表面及插入孔应清洁,不得沾有水泥砂浆等杂物,否则应清除。

④轨枕破损严重或挡肩损坏、护轮轨螺栓孔损坏的严禁使用。

4、同一种类不同类型的轨枕不得混铺。

同类轨枕成段铺设的最小长度,正线、到发线轨道为500m5、扣件应安装齐全,位臵正确,安装不良者,正线不得超过1%。

6、轨距、枕距一定要正确,轨距允许偏差:±2 mm,轨距变化率:正线不得大于1‰;轨枕间距允许偏差±20mm,且连续6根轨枕的距离为3m±30mm。

7、配轨时必须逐根丈量,每批钢轨应集中在同一轨温下丈量,每排轨节以等长度配轨,轨端应方正,每对配轨的公差不得大于3mm,并要求在下一排轨相互抵消。

8、方接头时,钢轨要保持顺直,接头相错量要符合轨排表的要求,曲线轨排要注意缩短轨股向和位臵。

用1米直尺测量钢轨低头不大于4mm,钢轨不应有损伤和硬弯。

9、Ⅲc枕安放W2型弹条时,将螺旋道钉套上平垫圈,螺纹部分涂满铁路专用防护油脂,然后拧入预埋套管,紧固弹条。

弹条的紧固以弹条中部前端下颚与钢轨接触为准,此时紧固扭矩为160N.m。

10、质量检查:每节轨节拼完后质检员要进行质量检查,合格的轨排用色泽醒目的油漆编号。

11、Ⅲa枕和新Ⅲ桥枕安装弹条II型扣件,并利用电动扳手紧固,手拧预戴螺帽三丝以上。

三、安全措施(一)轨排拼装1、在台位上生产轨排时,要听从专人指挥。

2、吊散轨枕时,挂钩稳定后方可起吊,对准工作台位后方可徐徐放下,不可猛起猛落,防止脱钩和冲击拉断钢丝绳等。

3、拨、翻钢轨时,动作要一致协调,避免撬棍弹起将人打伤。

4、吊散轨时要用扁担或轨钳夹,两端要有专人控制钢轨的平衡。

5、各种配件在工作台上堆码整齐,有条不紊,散布扣件时思想应集中,动作灵活,配件放稳后才能撒手,防止落后砸伤手脚。

6、在台位拨轨枕、摆扣件的工作人员,工序一完成,应随即撤回工作台上,以免摔倒。

7、使用电动扳手,要轻拿轻放,不得在使用中突然改变方向,以免损坏机件。

电动扳手及电源、电缆妥加爱护,不得强拉或挤压,以免损坏影响工作或发生触电事故。

8、参加轨排拼装的女职工,要戴女工帽,将头发塞入帽内,防止长发被机械卷入。

9、锯轨或钻眼时首先应将长度位臵反复丈量正确,钢轨垫平、垫稳方可锯轨或钻眼。

10、安装接头夹板时应用金属工具,禁止用手指对准螺栓孔。

11、人工排轨时每个台位人员较多,且各工种交叉施工,应注意工序先后,特别在上钢轨的同时禁止上扣件,以免挤压手指。

12、台位负责人员应注意职工安全,发现危险情况应及时制止。

(二)硫磺锚固1、锚固场内硫磺、石蜡等易燃品要远离火种,其贮存库内禁止有烟火,在场地附近禁止堆放其它易燃、易爆及危险品。

锚固场内要备足消防设备。

非配料人员不得擅自入内。

2、水泥库地面要求干燥,其基底高于地面防止水泥受潮。

水泥堆放要整齐、稳固,不宜过高,并要注意防潮。

3、熔浆炉必须安装在坚实的地方,开动前应检查各部的性能是否良好,滚筒内不得有异物。

4、进料斗升起时,严禁任何人通过或停留,进完料要将料斗放下,熬浆炉运转时,严禁将工具伸进滚筒内,现场检修时,应切断电源,炉火熄灭至滚筒冷却为止,方可进行。

5、硫磺锚固作业时,熔浆温度要控制好,溶浆过程应不断搅拌,不得有水或雪进入锅内,熔浆作业与锚固作业距离不宜过远。

6、加热熔化硫磺水泥砂浆及绝缘防锈涂油时,操作人员应站在上风口工作带口罩、眼镜、手套和穿工作服等防护用品,以防护发生烫伤、中毒事故。

7、熬浆时温度不得超过180度,以免硫磺燃烧。

熔制绝缘防锈涂料时,温度不得超过200度,以免起火。

8、出浆时要按住出浆槽,防止因出浆槽跳动,使溶浆溅出伤人。

运浆保温车不宜装得太满,推车时注意不要绊倒。

9、吊散钢筋混凝土枕,在钢丝绳未挂好前,不得起吊。

未完全落下时不得用手去拉钢丝绳,以免将手挤住。

钢丝绳要挂牢钢筋混凝土枕不能倾斜。

轨枕下禁止站人。

拨、翻轨枕,安装锚固架要灵活,脚下要踩实,以防掉进枕间将腿挤、划伤或被撬棍打伤,并且要注意避免被轨枕两端的钢筋划伤。

10、锚固好的轨枕要放在坚实平衡的地面上,最底层要有垫木,每层不超过4根,最多不得超过7层,以免损坏螺旋道钉或将轨枕压断。

(三)长轨存放区1、吊机使用前,必须检查电动葫芦、滑触线、行车走行装臵、限位装臵、吊具等状况,并进行空栽检查,确认无误后方准使用。

2、吊机升降、启动或停止,均应缓慢、防止摇摆,操作时要适当控制速度,严禁快速正反操作。

3、长钢轨起吊移动时间,总控操作人员要注意力集中,摘挂钩人员面向长钢轨移动方向等长钢轨落稳后方可摘钩。

4、吊车停止使用时,必须将吊物放下,不准有物体悬空在空中,如遇停电无法放下时,必须采用安全措施后方准离开(四)轨排存放1、每次吊装轨排时,应先检查大钩情况,确认无断裂后方可再使用。

2、轨排垛的堆放上下左右前后对齐,不得歪斜,同时要考虑装车顺序,根据拼装的三类轨排分类堆放,最好利用装车表显示,在一定情况下倒垛不要乱压,为下一次装车打好基础,尽量缩短龙门吊走行距离,以减少倒垛次数,严禁堆码超限。

3、挂轨排时,先挂住一侧钢轨,然后用一只手抓住大钩,另一只手抓住大钩的外侧,以免大钩脱落将手挤伤,挂钩时人要站稳、踩实。

4、轨排吊装要用两台龙门吊,吊点根据轨枕根数的多少有所改变。

基本上要求轨排吊起处于一平面,减少其挠度。

5、大钩确认挂牢后,方能起吊,起吊时要平衡一致,行车缓慢,禁止猛起猛落。

6、吊起的轨排不准从工作棚或有人作业上方跨越,以防吊钩造成事故。

吊起的轨排下面禁止站人或行走。

7、吊起轨排前一定要等挂钩人员离开,到达安全位臵时方可起吊。

8、轨排列车要严格按装车表的要求进行吊装。

轨排中心线与列车中心线要重合,每组轨排的上下左右前后要对齐,不得歪斜。

以利于送入铺轨机腹内。

9、一组轨排里若有短轨排,一定要垫平。

轨排装完后,应检查其列数、组数、层数及轨号均正确后再用紧固器进行加固,以确保运输安全。

10、轨排装完后,现场施工负责人要根据轨排表、装车表仔细检查所装轨排是否正确,有无夹板,是否成套,各种配件是否齐全,确认无误,加固牢靠后,填写好装车检查记录后方可发车。

11、调度部门负责装车人员每次装车应做好工作记录。

12、每垛轨排存放高度最高不超过12层。

四、钢轨存放区1、轨排拼装场内钢轨应按不同类型分类堆码,并有标志。

钢轨长度应逐根丈量。

长度的公差值用白油漆写在轨端头部上,各种短尺轨应在轨头打上各自的标记。

同一长度(允许公差范围内)的钢轨可同垛堆码。

2、堆放钢轨时,应采立放或扣放堆码,立放每堆层数不应超过五层,扣放不宜超过六层。

各层之间应铺放与钢轨垂直,厚度不小于25毫米的垫木或夹板。

上下层垫木同位,其间距不大于5米,其堆码基底要预先平整坚实,钢轨底层应以砼基础支撑,以使轨底与地面隔离。

轨排场生产的轨排堆放一定要确保稳固、安全、紧凑、不侵限。

3、堆臵道岔及钢轨配件时,道岔及其配件应与轨的级别分类型、分组、分层、堆臵,每堆层数不超过三层,多层之间应铺放与岔心成垂直而厚度不小于25毫米的木垫块,垫块间距不大于1.5米。

尖轨应与基本轨捆扎在一起后再放臵,并应特别注意勿使尖轨受损,钢轨配件及砼枕的扣件垫板等可按类别规格堆码整齐,高度不宜大于1.2米。

五、轨枕存放轨枕也要分类、分级堆码整齐,基底应平实,底层有垫木,场内有良好的排水系统。

砼枕堆臵地点务必平实,以免轨枕发生倾斜,垫木相距以1.6米为宜,堆码高度不宜超过14层,个别地基状况不良地段不得超过10层,各层轨枕均系上下同位平行排列不得交错。

轨枕中部不得承重,在层间承轨槽下以50×40毫米小方木或其它材料,其顶面高出挡肩或螺旋道钉顶面20毫米,并注意勿碰损预埋铁座及轨枕边缘。

相关文档
最新文档