溜煤眼掉入轨道事故追查

煤库(溜煤眼)管理制度

煤库（溜煤眼）管理制度煤库（溜煤眼）管理是安全管理工作的重点，为确保周边作业人员安全，有效杜绝杂物、大块矸石、水煤等进入煤库，防止煤库发生蓬堵、溃泄、坠落等事故，特制订本制度。

一、各单位职责划分调度室：负责在日常煤库（溜煤眼）使用过程中监督管理和事故发生后的组织处理工作，负责定期组织相关责任单位对煤库（溜煤眼）进行检查并督促解决问题。

安监处：负责对煤库（溜煤眼）的安全管理进行监督把关，对安全措施的落实情况进行监督检查。

生产科：负责提供新建煤库（溜煤眼）设计、施工过程的质量把关、完工后的验收工作，负责对存在问题的煤库（溜煤眼）提供维修方案、设计及施工质量把关、验收，负责提供暂时不用煤库（溜煤眼）的封闭方案、设计及施工质量把关、验收。

地测中心：在采掘面、煤库（溜煤眼）及周边出现淋水、涌水等情况时，及时提供水情信息，督促机电科下达排水设计，负责排水设施的验收。

通风科：负责对已封闭煤库（溜煤眼）定期进行检查，发现漏风及时汇报并采取措施处理。

运输区：负责皮带大巷各溜煤眼下口的管理工作，负责983大巷各煤库下口设施的安装、维护、管理工作，负责卸载坑上下口（包括配煤皮带卸煤口）设施安装、维护、管理工作，负责分管煤库的蓬堵及水煤处理。

负责983大巷、皮带大巷已封闭煤库（溜煤眼）下口的定期巡视检查工作。

排矸区：负责1072大巷各煤库下口设施的安装、维护、管理工作，负责分管煤库的蓬堵及水煤处理。

负责1072大巷已封闭煤库（溜煤眼）下口的定期巡视工作。

煤库（溜煤眼）使用队组：负责所使用煤库（溜煤眼）上口安全设施的安装、维护、管理工作，负责煤库周边卫生清理、防排水设施的管理使用。

二、设施的完好要求1、煤库和溜煤眼设计施工必须符合国家和行业有关规定。

2、煤库（溜煤眼）上口必须安装篦子并固定牢固，篦子孔间隔为300×300mm，必须安装护栏，护栏高度不得低于1.5米，并挂设安全警示标志牌，警示牌板要悬挂在显眼位置。

兖煤公司济宁三号煤矿“2.6”溜煤眼通仓事故

兖煤公司济宁三号煤矿“2.16”溜煤眼通仓事故2004年2月16日兖州煤业股份有限公司济宁三号煤矿溜煤眼通仓事故（重1，轻2人）??姓名伤害程度年龄性别参加工作时间工种本工种工?龄籍??贯文化程度受过何种安全教育商秋生重伤45男1978．12机电26乐陵市杨安镇初中煤矿安全规程 A.事故发生经过：10时30分2004年2月16日上午10：00分左右，皮带二队给调度室汇报：北回皮带上有煤，需要开空，请求开皮带；此时，四采溜煤眼又满仓，需放溜煤眼；10：20分左右矿调度室调度员王绍华通知四采溜煤眼放煤工袁克习，准备开皮带，并告知袁克习溜煤眼内有稀煤，要求袁克习注意点。

北胶皮带司机高志红接到电话请求开皮带，便与溜煤眼岗位工打点联系，岗位工回点后便开皮带，由于四采溜煤眼闸门处在打开位置，而且仓内有稀煤，当皮带启动后，溜煤眼内稀煤急速涌下，将距溜煤眼30米处的皮带队机电工商秋生冲倒，造成商秋生左下肢胫骨骨折。

B．经济损失：1万元。

C、事故原因：1．放煤工袁克习安全责任心不强，互保联保意识不强，只注意自己的站位，在回点前未通知在下面工作的人员撤离危险区域，不按操作规程操作是造成事故的直接原因。

2．北胶皮带于14日中班2：00停开，皮带队检修完后，生产服务队中班放煤工刘福贞未关闭溜煤咀，且未在现场交接班，致使溜煤眼上口皮带下行煤矸堆积在皮带和溜煤咀之间，导致溜煤眼内的煤矸和水越积越多，是造成事故的重要原因。

3．生产服务队对职工安全教育力度不够，管理不严，对操作规程、岗位责任制落实不到位，也是造成事故发生的原因之一。

4．在停产整顿期间，北胶皮带司机高志红安全意识差，在未向区队汇报的情况下，就打点联系开皮带，是造成此次事故的另一原因。

5．调度室调度员王绍华在明知溜煤眼存有稀煤的情况下，未向任何领导汇报，区队一联系就安排放煤，也是造成事故发生的一个原因。

山西阳城阳泰集团溜矸眼坠事故专项辨识评估报告

关于“10.10阳城武甲分公司溜矸眼坠人事故”专项安全风险辨识评估报告2020年10月10日7时10分左右，阳城武甲煤矿发生一起高空坠落事故造成3人死亡。

我公司根据事故情况开展了相应的安全风险辨识评估。

一、事故情况2020年10月10日7时10分许，山西阳城阳泰集团晶鑫煤业股份有限公司武甲分公司在清理轨道大巷新建溜矸眼时，人员意外坠入溜矸眼，造成3人死亡。

二、事故原因1、人员作业地点不可靠，站位不安全；2、作业人员未按规定佩戴保险绳；3、作业前未进行有效的风险辨识并制定、执行管控措施，导致高空坠落风险失控。

三、安全风险辨识评估小组由矿长组织，各分管矿领导、副总工程师及相关科室人员参加，开展了煤仓、溜煤眼、筒仓等地点的高空坠落风险专项安全风险辨识评估。

安全风险辨识评估小组的组成情况如下：组长：王志军副组长：张向东（安全副矿长）、薛钢琴（机电副矿长）王伟斌（生产副矿长）、刘宝军（通风区长）祁文斌（总工程师）、李宏亮（防突矿长）成员：生产副总工程师、通风副总工程师、地质副总工程师，以及安全监察处、机电科、生产科、洗煤厂等相关部门管理人员、技术人员。

四、煤矿相关信息（一）煤矿基本信息山西石港煤业有限责任公司瓦斯等级鉴定为煤与瓦斯突出矿井，现采15号煤煤尘无爆炸性，煤层自燃倾向性等级为Ⅱ级，属自燃煤层。

（二）溜煤（矸）眼、煤仓、筒仓等存在高处坠落风险地点信息排查安全风险辨识评估前，煤矿组织对溜煤（矸）眼、煤仓、筒仓等存在高处坠落风险的地点进行了全面排查，具体包括：1.立井、井下煤仓、斜巷等。

2.筛分和洗选系统的矸石库、中碳库、筒仓等。

（三）排查情况经排查，我公司共有立井1个，井下煤仓1个，洗煤厂有原煤筒仓、成品筒仓等共计3个。

基本情况如下：1.进风斜井位于石港办公区内，回风立井位于风机房。

2.主斜井底有1个煤仓，正常使用当中。

3.地面筛分系统有1个矸石库，1个中碳库，1个小块碳库，正常使用当中。

4.洗煤厂有储煤场1个，原煤筒仓、成品筒仓等共3个，均在正常使用当中。

10.10山西阳城阳泰集团人员意外坠入溜矸眼,造成3人死亡事故专项辨识报告

山西阳城阳泰集团人员意外坠入溜矸眼事故后专项安全风险辨识评估报告（山西省煤矿较大事故后）山西中煤担水沟煤业有限公司2020年10月18日目录专项风险辨识评估人员签字表.......................................................... 会审意见栏 ..........................................................................................一、评估目的 (1)二、事故情况 (1)三、安全风险辨识评估小组 (5)四、辨识评估范围 (5)五、煤矿相关信息 (5)六、安全风险辨识评估 (6)七、安全风险管控措施及转化应用情况 (6)表3 皮带安全风险管控措施及转化应用情况 (6)专项风险辨识评估人员签字表会审意见栏一、评估目的辨识依据：根据《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法（试行）》及《山西省煤矿安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制实施指南》要求，本矿发生死亡事故或涉险事故、出现重大事故隐患，全国煤矿发生重特大事故，或者所在省份、所属集团煤矿发生较大事故后，开展1次针对性的专项辨识评估，由矿长组织分管负责人和科室开展专项辨识，识别安全风险辨识评估结果及管控措施是否存在漏洞、盲区，补充完善《重大安全风险管控方案》，并将辨识评估结果应用于指导修订完善设计方案、作业规程、操作规程、安全技术措施。

二、事故情况2020年10月10日7时10分许，山西阳城阳泰集团晶鑫实业股份有限公司武甲分公司在清理井下轨道大巷溜矸眼时，人员意外坠入溜矸眼，造成3人死亡。

三、安全风险辨识评估小组我省发生较大事故后，公司领导及时在早会进行传达、通报，并在会议上要求按照发生事故原因进行自我排查。

我公司由矿长潘启新组织，各分管矿领导、副总工程师及相关科室人员参加，开展了专项安全风险辨识评估。

运输事故的预防和处理计划

运输事故的预防和处理计划运输事故的预防和处理方案一、输送机运输事故的预防和处理(一)、刮板输送机事故的预防和处理1、刮板链松紧要相宜，装煤适量，机尾安设爱护铁，防止杂物进入。

当刮板链断时，应马上停机接链。

2、保持输送机平直，装煤要装在溜槽中间，可用木板或搪瓷溜槽过渡。

若出新飘刮板链的现象，应将输送机垫平、摆正。

3、为防止刮板机在机头处落撤，应保持机头平直，增加齿高，保持齿轮清洁。

若落车了，可用导链轮咬出杂物，或反向断续开车并用撬棍复撤。

4、为预防传动链断链，应常常注油，清扫链轮侧煤粉。

5、放炮前将溜槽用煤埋好，以防损坏溜槽。

6、定期检查齿轮磨损状况及轴承状况。

7、装煤适量、匀称，避开强制启动，并定期检查磁力启动器。

8、加强主要部件的日常检修和巡查工作，发觉隐患准时解决。

(二)、胶带运输机事故的预防和处理1、主运输系统带式输送机应使用阻燃输送带，偶合器坚持使用难燃偶合器。

2、带式输送机要使用防滑、堆煤、溜煤眼满仓爱护、防跑偏、超温洒水、烟雾报警六项爱护规范，整齐合格，动作牢靠。

3、带式输送机机头、机尾20m范围内应用不燃材料支护。

4、带式输送机机头及输送带通道消防设施齐全、规范。

机头设置2台合格的灭火器和0.2M3的灭火沙，机头、机尾的平安防护装置要完善。

5、带式输送机一旦消失火灾，现场值班司机应准时通知矿调度室，并关闭机头配电设备电源，用现场灭火器进行灭火。

如危及生命平安，应根据避灾路线避灾。

6、防止大块物料冲击胶带，尽量削减溜槽落差或胶带输送机之间的落差。

同时要留意入料方向与胶带运行方向全都。

7、输送机的驱动装置、滚筒、连轴器等都要装设爱护罩和爱护栏杆，防止人员靠近造成滚筒绞人事故。

8、输送机两侧要有足够宽度，运行中禁止人员跨越胶带，需跨越处要设桥梯。

9、当人员坠入溜煤眼时，要马上停下输送机，假如现场有能够到达伤员的保安绳，现场人员要乐观抢救，设法把伤员救至溜煤眼上口。

处理这类事故时，抢救人员必需使用保险绳，并拴在坚固的物件上。

陈四楼煤矿大巷轨道运输管理制度

陈四楼煤矿大巷轨道运送管理制度为加强轨道大巷运送管理，减少运送事故发生，提高轨道运送效率，保证大巷行人安全，根据煤矿安全规程和有关规定，结合陈四楼矿实际，制定大巷轨道运送管理制度。

一、采用机车运送时，必须遵守下列规定：l、电机车司机开车前及工作中，必须检查机车完好状况，如机车旳闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撤砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

2、司机和跟车工开车前必须检查列车状况，如牵引车数超过规定，各车连接不正常，矿车物料轮廓超过车辆轮廓尺寸，不整改不得开车。

3、机车司机必须按信号指令和程序行车，在开车前必须发出开车信号。

4、机车运行中严禁司机将头或身体探出车外。

严禁司机在车外开车。

5、电机车司机必须待机车或列车完全静止，扳紧车闸后方可上下，司机离开座位时必须切断电机车电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度段停车，必须在下坡段采用除扳紧车闸外其他可靠旳制止机车或列车下滑旳安全措施。

6、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。

不具有条件旳机车不准运行。

7、正常运行时，机车必须在列车前端，不准顶车操作。

确需顶车时，跟车工必须在所顶列车最前端，离车辆两侧突出端垂直距离l 5米以上，运用哨子与机车司机联络。

8、同一区段轨道上不得行驶非机动车辆。

假如需要行驶时，必须经井下运送调度站同意。

9、巷道内应装设路标和警标。

机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大旳地段，以及前面有车或者障碍时，都必须减低速度并发出警号。

10、列车通过旳弯道处应装设弯道报警器，并能敏捷发出声光信号。

11、二机车或二列车在同轨道同一方向行驶时，必须保持不少于l00米旳距离。

12、列车旳制动距离每年至少测定一次，制动距离运送物料时不得超过40米，运送人员时不得超过20米。

列车制动距离试验应有制动距离测试汇报及安全技术措施。

13、特种运送(人员，火工品、长材料、支架等)按专题措施执行。

煤矿岗位工种事故案例教育汇总-掘进篇2

煤矿岗位工种事故案例教育汇总-掘进篇2案例42：人力推车要保持距离一、事故经过：2005年7月25中班，XX掘进工区副区长李XX带领10人在XX修复巷道出矸，李XX安排刘XX和巩XX 去1号通道推车皮，推车时刘XX在前巩XX在后刘XX推一个车皮行至风门处，将矿车停下开风门，刘XX 将要把风门打开时，巩XX推车皮赶到，两辆车皮相撞，前面一辆车皮向前一冲，矿车碰到刘XX身上，刘XX身体倾斜手撞到风门上撞伤。

二、事故原因：1、巩XX违章作业，推车时没有保持距离，互保联保意识差，是此次事故的主要原因。

2、刘XX自主保安意识差，自己开风门时，没有告知巩XX停车，是此次事故的次要原因。

3、副区长李XX现场管理不到位，安排工作不严不细，是此次事故的又一原因。

三、防范措施：1、加强职工安全教育培训，提高职工互保意识。

2、加强现场监管力度，杜绝违章作业。

第八编扒勾信号工案例43：不拘细节提料车小事险酿大事故一、事故经过：2005年5月23日早班，XX单位XX下料回收班正在向施工地点提料运输工作，当料车在斜巷提升时，突然，行进在半途中的料车出现了巨大的响声，绞车司机马上停车，班长紧急察看情况，原来由于保险绳吊挂不标准，中途落地勾住道节，造成一料车掉道，险些出现一起重大事故。

二、事故原因：主要是由于下扒勾人员工作境界不高，标准不严不细，在联车时未能把保险绳捆牢系实，未考虑到料车行进过程中会抖动，慢慢把保险绳抖落。

事故后想起令人胆战心惊，假如绞车司机不能及时停车，料车掉道事小，撞坏巷道内风水电缆和安全设施，将造成重大经济损失。

三、防范措施：1、认真分析讨论事故经过和原因，总结教训，让大家反思学习。

2、认真学习《安全规程》严格按小绞车运输六不开、六不挂的要求做好安全工作。

3、加强现场管理，现场是安全生产工作的重点。

4、不断提高员工思想和业务技术水平，克服工作中的三贯、三乎思想，对工作精益求精。

案例44：行车时行人一、事故经过：2006年7月3日中班，在XX巷道施工的徐XX开小绞车，王XX、李XX在下扒勾扒钩，李XX挂好矿车后，打了起钩点，徐XX听到起钩点后，还点后开动小绞车起钩，万XX在上井途中，用右抓住矿车的左侧行进，当矿车行至距上变坡点1米处时，由于矿车装的前轻后沉，重心不稳，造成钢丝绳弹起，将矿车歪向巷道左帮。

《煤炭工业企业职工伤亡事故报告和统计规定》

环境保护、救护队抢救事故过程中发生事故等。
二、基本建设事故：正在施工的新建矿井、分期投产尚
未移交部分发生的事故。
三、地质勘探事故：煤炭系统省级以上煤田地质勘探企
业在生产中发生的事故；煤炭生产企业所属的地质测量单位
不在此项。
四、机械制造事故：煤炭系统机械制造、仪器仪表生产
发生的伤亡事故。
五、火工事故：火工品生产发生事故。
况，并及时报告煤炭部安全司，对一次死亡十人以上的特大
事故，要在三天内续报一次事故抢险救灾、初步调查处理情
况。
第十条伤亡事故按《矿山安全法》和国务院３４号、７５
号令要求，由调查组写出调查报告，按规定报上级部门批复。
第十一条企业伤亡事故必须在规定的期限内处理结
案。国有重点煤矿、地方国有煤矿及其它国有企业所办各类
６种。
三、按伤亡人员的文化程度分析：
分文盲、小学、中学、中专、大专及以上等五种。
四、按伤亡人员工种分析：
分采煤、掘进、机电、运输、通风（含瓦检）、救护、干
部、巷修、其他等９种。
五、按事故原因分析：
分三违（违章作业、违章指挥、违反劳动纪律）工程质
量、安全措施、安全设施不全或失效等四种。
六、按伤亡人员的工龄分析：
安全司。
附：煤炭工业企业职工伤亡事故报告和统计规定（试行）
第一章总则
第一条为认真执行《统计法》、《矿山安全法》及国务
院７５号令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，及时准确
报告、统计煤炭行业职工伤亡事故，分析研究安全生产状况；
为进行安全决策、制定安全生产方针政策提供依据，特制定
《煤炭工业企业职工伤亡事故报告和统计规定》（以下简称规
装车前和原煤材料第一次卸车后的生产服务系统，如：矿井

天山公司“3.4”轨道运输事故案例

天山公司“3.4”轨道运输事故案例
２００４年３月４日４时５０分，天山公司风井因工人违章清理淤炭，发生一起轨道运输事故，死亡１人。

一、自然情况
该风井斜长７０４米，巷道宽４米、高３米。

风井先以２５°下山掘进，施工了１０６米后，跟上下１煤层顶板，煤层倾角为１４°，然后跟煤层顶板掘进。

矿建过程中，风井建立了临时运输系统，机轨合一布置。

风井中安装了二部皮带运输机，一部大倾角皮带安装在２５°下山，一部８０皮带安装在１４°下山，皮带运输机东侧铺设了运输矸石、设备、材料的轨道。

皮带运输由掘进一区负责，轨道运输由掘进二区负责。

二、事故经过
３月４日夜班，掘进一区工人吴某负责操作风井第二部皮带，由于吴某班中睡觉，造成大块煤炭卡在一部皮带机尾挡皮处，造成煤炭向两侧淤积，将皮带机东侧的轨道埋住，当吴某发现煤炭堆积影响轨道运输时，在没有给任何人取得联系的情况下，就擅自去二部机头清理淤炭，这时箕斗正在运行中，当箕斗运行到煤炭堆积处，吴某没能及时发现，被运行的箕斗撞倒，并拖行到上滑板，造成右脚骨折，头部严重受伤，经抢救无效当场死亡。

三、事故原因
１、死者班中睡觉，没能很好地观察皮带运行情况，当发现煤炭堆积，影响皮带运行后，又没有与负责轨道运输的人员取得联系，盲目进入巷道内清理淤炭，这是造成事故的直接原因。

某矿溜煤眼坠落事故

某矿溜煤眼坠落事故
一、事故时间：2005年3月17日早班
二、地点：2035工作面溜煤眼
三、事故类型：坠落
四、事故性质：责任事故
五、事故经过：2005年3月17日早班，七采区集中皮带巷皮带司机郭某看见皮带上出来一块大块矸石，又出来一根道木，随即停止皮带，在拣出大块及道木时发现皮带上有矿灯，一看是开溜煤眼上方溜子司机蔡某，经抢救造成颅骨及右臂骨折，多处软组织擦伤。

六、事故原因：1、经现场检查，2035工作面溜煤眼（人行道与溜煤道隔开）溜子司机蔡某，在没有停止溜子，也没有处理堵塞用的工具的情况下，在处理堵溜煤眼时滑进溜煤眼。

违章操作是这起事故的主要原因。

2、溜煤眼上口没有护栏，缺少必要的安全设施。

3、职工安全教育不到位，现场安全监督不力。

七、防范措施：1、溜煤眼上口安设护栏，备好处理堵塞用的工具。

2、增强职工安全意识教育，规范操作。

3、加强现场监督，特别是对单独作业及零星工程作业人员的监督。

神火集团薛湖煤矿“4.12”坠落事故

Half of fate is in God's hands, and the other half is in his own hands.模板参考（页眉可删）神火集团薛湖煤矿“4.12”坠落事故一、基本情况：2018年4月12日14时30分，河南神火集团有限公司薛湖煤矿（以下简称“薛湖煤矿”）29020中巷底抽巷溜煤眼发生一起坠落事故，造成2人死亡、3人受伤（其中1人重伤、2人轻伤），直接经济损失279.7万元。

二、原因分析：（一）直接原因：29020中巷底抽巷溜煤眼刷扩作业爆破落矸造成溜矸小井堵塞，在未采取可靠的防坠落安全措施情况下，作业人员站在溜煤眼内矸石上进行疏通作业，风钻捣矸导致仓内矸石突然塌落。

（二）间接原因：1、薛湖煤矿现场安全管理松懈。

没有对溜煤眼刷扩作业的安全风险实施有效的评估管控②。

现场管理人员、带班领导没有对具有较大安全风险的作业地点实施重点安全监督。

安检人员没有对违章作业予以制止。

2、薛湖煤矿安全技术管理不严。

在没有编制作业规程的情况下，安排29020中巷底抽巷溜煤眼施工。

《29020中巷底抽巷溜煤眼施工安全技术措施》中，没有明确规定防止堵仓安全措施和处理堵仓的作业方式、作业人数、人员站位和可靠的防坠措施等内容。

负有审批职责的部门和人员审批把关不严，没有对安全技术措施存在的重大缺陷提出修订完善意见。

3、薛湖煤矿安全教育培训不到位。

事故现场作业人员及管理人员安全防范意识淡薄，对疏通溜煤眼作业的安全风险及危险程度辨识能力不足，安全自保、互保能力不强。

4、河南神火集团安全监督检查不力。

河南神火煤业公司对矿井安全风险管控、隐患排查治理及安全技术管理工作检查指导不深入，对薛湖煤矿安全培训工作薄弱、风险评估管控不到位、无作业规程施工等问题失察。

三、防范措施：（一）坚持安全第一的思想，牢固树立安全红线意识，深刻汲取事故教训，举一反三，对矿井各系统、各环节、各地点进行全面安全大检查，彻底消除事故隐患，有效防范和坚决遏制各类生产安全事故。

电厂输煤系统,叶轮给煤机脱轨事故通报

电厂输煤系统,叶轮给煤机脱轨事故通报
尊敬的各位领导、同事：
我在此向大家通报一起电厂输煤系统中叶轮给煤机脱轨事故。

详细情况如下：
事故发生于2021年X月X日，当天中午12点左右，在正常运行的电厂输煤系统中，位于输煤线路上的某台叶轮给煤机发生了脱轨情况。

事故发生后，我们立即组织相关部门的人员到现场进行处置，并及时启动应急预案。

经初步调查，事故的原因可能是叶轮给煤机轮轨安装不牢固，导致其在高负荷工作条件下产生了脱轨情况。

此外，设备运行的时间较长，可能也对设备的稳定性产生了一定影响。

我们已经成立了事故调查组，正全力开展深入调查，尽快查明事故的全部原因。

当前，我们已经对叶轮给煤机进行了临时修复，并采取了临时措施使输煤系统能够正常运行。

为了防止类似事故再次发生，我们将加强设备的定期检查和维护，同时加强对操作人员的培训，提高他们的工作技能和安全意识。

请各位领导和同事们提高警惕，加强对设备运行情况的监控，及时发现并排除潜在的安全隐患。

同时，如果您对此事故有任何建议或意见，欢迎随时提出，我们将认真倾听并及时改进。

谢谢大家！。

煤矿特种设备处罚、事故追查管理规定

煤矿特种设备处罚、事故追查管理规定
煤矿特种设备处罚、事故追查管理规定
第一百零二条特种设备发生事故单位应当迅速采取应急处理预案，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定，及时、如实地向集团公司安监局、机电处等有关部门报告。

不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。

第一百零三条特种设备发生事故后，按照国家和集团公司有关规定进行事故调查和处理。

第一百零四条锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械的安装、改造、维修的施工单位，未经机电处审查备案即行施工的，或特种设备在验收一个月内未将有关技术资料移交锅炉、压力容器、电梯、起重机械的使用单位的，集团公司机电处有权责令其限期改正;逾期未改正的，机电处委托建设发展部扣除合同工程项目款;或予以通报批评、责令停止施工等。

使用单位未经验收或无特种设备合格证自行使用的、有重大安全隐患的、安全保护设施不齐全的和安全保护设施不灵敏可靠的特种设备，机电处有权责令其限期改正;逾期未改正的，机电处委托相关单位进行处罚。

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15205一部溜子断链事故

一部溜子断链事故追查报告
事故时间：2012年7月14日夜班12:40
事故名称：一部溜子断链
追查时间：2012年7月14日上午9：00
参加追查人员：杨玉忠樊纲马吉平王志平史聪平
王建忠
事故经过：
2012年7月14日夜班12：40，一部溜子正常运转出煤过程中，一部溜子司机王建忠突然听到异常声响，立即停机进行检查，经检查发现溜子双股大链上链断开，造成此次事故发生。

事故原因：
在一部溜子正常运转时，一部溜子司机王建忠没能及时发现一部溜子单链断开，致使单链超负荷运行，造成一部溜子上链双股断开，是造成本次事故的主要原因。

责任划分及处罚：
根据《沙曲矿事故责任分析追究处理制度》，对责任者作出如下处理决定：
1、一部溜子司机王建忠对本起事故负有直接责任，给予500元
经济处罚。

2、工长史聪平队对本起事故负有主要责任，给予300元经济处罚。

3、跟班队长王志平对本起事故负重要责任，给予300元经济处罚，
4、书记马吉平对本起事故负有管理责任，给予500元经济处罚。

5、区长樊纲对本起事故负领导管理责任，给予300元经济处罚。

防范措施：
1、圆班通报这次事故，总结经验，吸取事故教训。

2、增强各工种人员的责任心和安全意识，强化工序标准，杜绝类似事故发生。

4、加强对职工的安全知识培训，提高各工种的操作水平。

4、加强日常管理工作，随时观察设备的运行状态，发现问题及时采取有效措施，杜绝此类事故重蹈覆辙。

综采一队
2012年7月14日。

关于114煤机导向滑靴损坏事故追查报告

关于114煤机导向滑靴损坏事故追查报告
地点：综采一队学习室
参加人员：周军亮路体会谢良军陈新良石成群王新彦时间：2013.11.5
一、事故经过
2013年11月4日四点班正常生产，5：40分左右煤机由机尾割煤至机头17#支架处，煤机突然停止牵引，煤机司机石成群、王新彦随即对煤机进行检查，前导向滑靴机头方向卡轨损坏。

随后积极组织更换，至晚上0:30分更换完毕，恢复生产，影响生产6小时50分钟。

二、事故原因
1、机头采高大（5.0米-5.3米），煤机速度过快（时速5米多），是造成本次事故的一个重要原因。

2、煤机司机在生产过程中没有根据实际情况及时调整煤机速度是事故发生的另一个原因。

三、处理意见
1、煤机司机石成群操作不当，对本次事故负一定责任，处罚300元。

2、煤机副司机王新彦未及时提醒，造成本次事故发生，处罚200元。

2、当班班长路体会、谢良军对职工叮嘱不到位，负一定责任，每人处罚200元。

3、当班跟班副队长周军亮做为当班第一安全负责人，负管理责任，处罚200元。

四、防范措施
1、加强职工的操作技能及业务技术水平。

2、加强设备的隐患排查，消除各种安全隐患，
3、根据工作面变化情况，及时调整煤机速度。

3、加强工作面现场的安全监管。

落实各岗位工种操作技能，保证井下安全生产。

综采一队
二〇一三年十月一日。

溜煤眼管理制度

溜煤眼管理制度
溜煤眼是煤炭生产过程中常见的一种安全隐患。

为了保障矿工
的安全，减少事故的发生，必须要建立完善的溜煤眼管理制度。

首先，应该制定完善的溜煤眼防范措施。

根据煤矿的特点和工
艺流程，制定防范措施，例如在井下和井口安装防护栏杆或防滑板、配备专人巡视等措施。

同时，还应提高矿工的安全意识，引导他们
正确使用生产用品，、不擅自翻修设备，严禁损坏防护设施。

其次，建立健全的巡检制度。

煤矿企业应按照国家有关规定，
组织专人对溜煤眼进行巡查，并及时发现和排除隐患。

对于发现隐
患的工作人员应及时上报，严禁隐瞒和违反规定私自处理。

第三，加强管理监督。

煤矿企业应建立安全监察机构，对溜煤
眼管理进行监督。

对于发现问题，及时采取有效的措施进行处理，
防止问题的扩大和事故的发生。

同时，还应加强对矿工的安全教育
和培训，提高他们的安全意识，增强安全防范意识。

最后，建立完善的追责机制。

针对发生的溜煤眼事故，依据有
关规定及时追究相关责任人的责任。

对于构成犯罪的，应当移交公
安机关进行处理。

建立健全的追责机制，可以真正落实安全生产的
责任制，促进企业安全生产水平的提升。

总之，建立完善的溜煤眼管理制度是煤炭企业安全生产的重要
环节。

只有落实到位，才能确保矿工的安全，减少事故的发生。

因此，煤炭企业应该高度重视，全面推进溜煤眼管理工作。

事故追查制度（枣泉煤矿综采队）

事故追查制度（枣泉煤矿综采队）
事故追查制度(枣泉煤矿综采队)
1.队建立事故追查记录本，追查时主持人指定专人做好记录，并利用安全活动日向职工讲解事故案例，以提高职工的安全意识和责任心。

2.凡本队发生采场事故或机电等各类事故都必须及时向队值班人员汇报，并由各分管领导组织有关人员进行追查，要让全队职工吸取教训。

3.凡发生事故隐满不报者对责任人要严肃处理，一切后果由本人自负。

4.发生一般事故，工长必须采取有效措施积极组织处理，并在10分钟内向队值班人员和调度室汇报，发生重大事故10分钟内向队值班人员和调度室汇报后，由队值班人员及时向队长和书记汇报，并组织安排有关人员及时赶赴现场对事故发生的时间、地点、经过及有无采取相应措施等情况进行调查了解。

在24小时内组织有关人员按照“三不放过”的原则进行追查分析，查明原因，找出事故责任，制定防范措施，提出处理意见。

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