公路隧道养护工程预算定额
贵州公路养护工程预算定额
贵州公路养护工程预算定额随着交通基础设施建设日益完善，贵州公路养护工程也越来越受到重视。
在进行公路养护工程的预算定额时，需要考虑各种因素，确保工程质量和安全。
本文将从以下48个方面对贵州公路养护工程预算定额进行详细分析。
1.养护工程项目的定义和范围：明确养护工程的具体内容和范围，包括道路、桥梁、隧道等部分。
2.工程单位工程量清单的编制：对养护工程所需的各项工程量进行清单编制，确保工程量准确无误。
3.工程施工方案和措施：制定详细的施工方案和措施，确保养护工程施工顺利进行。
4.材料和设备的选择与使用：根据养护工程的要求，合理选择材料和设备，确保工程质量。
5.劳动力配备和管理：合理配备充足的劳动力，并加强管理，确保施工安全。
6.施工周期和进度计划：制定详细的工程进度计划，确保工程按时完成。
7.施工质量控制措施：采取有效的质量控制措施，确保养护工程质量达标。
8.安全生产措施：重视施工安全，加强安全生产措施，保障施工人员安全。
9.环境保护措施：采取环保措施，减少对环境的影响，保护自然环境。
10.工程物资的供应和管理：合理安排工程物资的供应和管理，确保施工所需物资充足。
11.施工人员的管理和培训：加强对施工人员的管理和培训，提高施工人员技术水平。
12.施工现场管理和卫生：加强施工现场管理和卫生，确保施工现场整洁有序。
13.施工过程中的监督检查：加强工程监督检查，确保养护工程质量。
14.定额的执行和调整：严格执行工程预算定额，需要调整时及时作出调整。
15.工程费用的结算核算：按照工程费用结算核算的规定进行结算，确保费用准确。
16.养护工程的问题处理：及时处理养护工程中出现的问题，确保工程进展顺利。
17.施工单位的资质要求：要求施工单位具有相应的资质和经验，确保施工质量。
18.施工单位的信誉度和信用评价：对施工单位的信誉度和信用进行评价，选择信誉好的单位。
19.工程招标和合同签订：按照规定进行工程招标和合同签订，确保合同规范。
《公路工程预算定额》隧道工程(JTGT 3832—2018)
第三章 隧道工程说 明本章定额包括按钻爆法施工的开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、洞门、辅助坑道以及瓦斯隧道等项目。
隧道开挖定额按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制。
1.本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为六级，即Ⅰ级～Ⅵ级。
2.本章定额混凝土工程均未考虑拌和的费用，应按桥涵工程相关定额另行计算。
3.本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。
4.洞内出渣运输定额已综合洞门外500m运距，当洞门外运距超过此运距时，可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。
5.本章定额中均未包括混凝土及预制块的运输，需要时应按有关定额另行计算。
6.本章定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理，以及其他特殊情况所需的费用，需要时可根据实际另行计算。
7.隧道工程项目采用其他章节定额的规定：(1) 洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，应使用其他章节有关定额计算。
(2) 洞内工程项目如需采用其他章节定额，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘系数1.26。
—280—第一节 洞身工程说 明1.本章定额人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法，并综合了木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。
2.本章定额正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出渣运输分别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室）均使用本定额。
施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。
3.本章定额连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按连拱隧道施工方法编制的，除此以外其他部位的开挖、衬砌、支护可套用本节其他定额。
4.格栅钢架和型钢钢架均按永久性支护编制，如作为临时支护使用，应按规定计取回收。
5.喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量；钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入。
当设计采用的钢纤维掺入量与本定额不同或采用其他材料时，可进行抽换。
公路隧道工程养护预算定额
公路隧道工程养护预算定额说明1、本章适用于公路工程隧道维修，包括隧道裂缝处理、渗漏水处治、结构加固、装饰维修和设备维修等工程项目。
2、洞内工程项目采用其他章节的有关子目时，定额人工、机械应乘以系数1.26。
3、本章定额工作内容中的操作脚手架，以其他材料费用计入，不再另计。
4、本章定额中废渣清运，砂浆、混凝土运输按200m计，如实际运距超过200m，应套用运输定额计算增运费用。
5、喷射混凝土工程量按设计厚度乘以喷射面积计算。
6、灯具、通风设备购置费未包含在更换定额子目中，另按实计。
1-1 隧道中央纵向排水清理工作内容：沟内注水、机械疏通、人工清理杂物。
单位：100m1-2 衬砌开裂处理工作内容：1)喷射混凝土：混凝土配运料、拌和、喷射。
2)钢筋网：制作、挂网、绑扎、电焊。
3)裂缝封堵：凿裂缝、清洗裂缝，注胶。
单位：列表单位1-3 衬砌表面腐蚀处理工作内容：清除剥落、松散表面；喷射砂浆。
单位：100㎡1-4 隧道渗漏水处理工作内容：1)压水泥砂浆、双浆液：钻孔、注浆、封堵。
2)渗漏水处置：凿槽、清洗、埋管、注浆、封闭、表面处理。
单位：列表单位续前页单位：列表单位1-5 露筋剥落处理工作内容：清除剥落面、压缩空气吹净，涂抹环氧砂浆，养生。
单位：10m21-6 隧道结构加固工作内容：1)钢套拱：制作、安装。
2)喷射混凝土：混凝土配运料、拌和、喷射。
3)钢筋：制作、安装。
单位：列表单位1-7 隧道空洞压浆处理工作内容：钻孔，砂浆制作，压浆，检查，堵孔。
单位：10m31-8 隧道装饰维修工作内容：拆除损坏部分，补贴面砖，清理现场。
单位：100m21-9 灯具更换工作内容：灯具更换。
单位：1套1-10 通风设备维修更换工作内容：1)通风设备维修：设备维修。
2)通风设备更换：设备拆除、更换。
单位：1套。
公路工程预算定额
总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。
它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。
编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。
三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。
四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。
五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。
六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。
定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。
七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。
定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。
其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。
八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。
其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。
九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。
《公路工程预算定额》隧道工程(JTGT 3832—2018)
第三章 隧道工程说 明本章定额包括按钻爆法施工的开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、洞门、辅助坑道以及瓦斯隧道等项目。
隧道开挖定额按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制。
1.本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为六级，即Ⅰ级～Ⅵ级。
2.本章定额混凝土工程均未考虑拌和的费用，应按桥涵工程相关定额另行计算。
3.本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。
4.洞内出渣运输定额已综合洞门外500m运距，当洞门外运距超过此运距时，可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。
5.本章定额中均未包括混凝土及预制块的运输，需要时应按有关定额另行计算。
6.本章定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理，以及其他特殊情况所需的费用，需要时可根据实际另行计算。
7.隧道工程项目采用其他章节定额的规定：(1) 洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，应使用其他章节有关定额计算。
(2) 洞内工程项目如需采用其他章节定额，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘系数1.26。
—280—第一节 洞身工程说 明1.本章定额人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法，并综合了木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。
2.本章定额正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出渣运输分别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室）均使用本定额。
施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。
3.本章定额连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按连拱隧道施工方法编制的，除此以外其他部位的开挖、衬砌、支护可套用本节其他定额。
4.格栅钢架和型钢钢架均按永久性支护编制，如作为临时支护使用，应按规定计取回收。
5.喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量；钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入。
当设计采用的钢纤维掺入量与本定额不同或采用其他材料时，可进行抽换。
福建省公路隧道工程补充概、预算定额
隧道长度1000m以内
围岩级别
Ⅲ级
Ⅳ级
3 30.8 0.026 0.025 0.011 10.7
7 0.3 2.2 81.3 220 76 25 27.5 5.70 0.19 0.27 1.10 177.5 3911
4 34.4 0.024 0.023 0.009 6.2
3 0.3 2.0 63.2 216 70 24 15.6 3.64 0.19 0.25 0.76 113.9 3497
13 0.3 2.5 116.8 261 76 34 39.2 9.50 0.19 0.43 1.91 295.1 5554
Ⅱ级
2 33.8 0.027 0.026 0.011 16.8
10 0.3 2.3 111.1 227 76 34 33.3 8.59 0.19 0.39 1.74 267.1 4932
Ⅱ级 14 37.6 0.027 0.026 0.011 15.6 9 0.3 2.3 111.1 223 75 35 33.3 8.49 0.24 0.75 1.71 265.2 5198
隧道长度3000m以内
围岩级别
Ⅲ级
Ⅳ级
15
16
34.4 0.026 0.025 0.011
9.8 7
0.3 2.2 82.3 220 75 26 27.5 5.63 0.24 0.53 1.09 175.6 4184
续前页
顺
序
项
目
号
1 人工 2 原木 3 锯材 4 钢管 5 空心钢钎 6 Φ50mm以内合金钻头 7 铁钉 8 8～12号铁丝 9 硝铵炸药 10 非电毫秒雷管 11 导爆索 12 水 13 其他材料费 14 气腿式凿岩机 15 3t以内载货汽车 16 10m³/min以内电动空压机 17 20m³/min以内电动空压机 18 小型机具使用费 19 基价
公路养护工程定额运用—隧道工程养护定额
10 250L以内混凝土搅拌机 台班 8005002
11 4～6m3/h混凝土喷射机 台班 8005011
12
1t以内机动翻斗车
台班 8007046
13
9m3/min以内空压机 台班 8017049
15
小型机具使用费
元 8099001
16
基价
元 9999001
定额 （10m3）
378.5 0.65
1.42
0.96 1.33 160.6 8037
数量
序号 2
工程细目 凿槽埋排水管
定额代号 1-4-12-1
定额单位 10m
计价数量 55
定额调整
钢筋混凝土 增加2个工日
定额调整
序号 2
序号
工程细目 凿槽埋排水管
项目
定额代号 1-4-12-1
单位
定额单位 10m
计价数量 55
定额调整
钢筋混凝土 增加2个工日
《公路隧道养护工程预算定额》（JTG/T M72-01—2017）目录
《公路隧道养护工程预算定额》（JTG/T M72-01—2017）目录
《公路隧道养护工程预算定额》（JTG/T M72-01—2017）目录
实训目的与要求
某高速公路××隧道，全长2310m。修建于2003年。2019年在养护专项 检查中发现其拱顶有大面积网状裂缝，共计2100m2。现拟采用喷射混凝 土加固，设计厚度8cm。其洞内拱部需凿槽埋设塑料排水管550m。
代号 定 额（10m3） 数 量
9
砂
m3 5503004
0.1
10
32.5级水泥
t 5509001
0.2
11
其他材料费
高速公路养护工程预算定额(含折旧)
重庆市高速公路养护工程预算定额（含设备折旧、大修理费版）主编单位：批准部门：2009.10.31目录总说明 (1)第一章保洁 (4)1-1-1路面保洁 (5)1-1-1-1路面人工保洁 (5)1-1-1-2 路面机械保洁 (6)1-1-1-3沿线设施保洁 (7)1-1-2 收费广场保洁 (8)1-1-3管理站房保洁 (9)第二章路面养护 (10)第一节路面日常养护 (10)2-1-1日常路面裂缝修补 (11)2-1-2日常路面坑槽修补 (12)第二节路面专项养护 (13)2-2-1 路面常规挖补 (14)2-2-2 沥青罩面 (15)2-2-3沥青微表处 (16)2-2-4沥青混凝土车辙处治 (17)2-2-5 雾封层 (18)2-2-6 沥再生 (19)第三章路基养护 (20)第一节路基日常养护 (20)3-1-1 清理杂草、杂物 (20)3-1-2 整修路肩 (21)3-1-3 清理路肩边沟、截水沟、排水沟、沉砂池、中央带边沟 (21)3-1-4 清理坍方 (22)3-1-5 局部边坡防护工程及局部排水系统修复 (23)3-1-6 疏通泄水孔 (24)第二节路基常规专项维护 (25)3-2-1抗滑桩 (25)3-2-2 边坡点播植草 (26)3-2-3防护工程 (27)3-2-4 机械清理塌方 (28)3-2-5路基沉降处治 (29)第四章桥梁养护 (30)第一节桥梁日常养护 (30)4-1-1疏通、维护桥面排水系统 (31)4-1-2伸缩缝清理 (32)4-1-3伸缩缝局部维修 (33)4-1-4人行道、栏杆混凝土维修 (34)4-1-5锥坡维修 (36)第二节桥梁常规专项养护 (37)4-2-1 增设泄水孔 (37)4-2-2 支座清理、钢支座涂油、注油 (38)4-2-3 支座更换 (39)4-2-4 桥面伸缩缝更换 (39)4-2-5 桥面铺装层维修 (41)4-2-6 桥头搭板更换 (42)4-2-7桥梁涂装、油饰 (43)4-2-8 混凝土修补 (44)4-2-8-1裂缝（封缝、灌浆） (44)4-2-8-2露筋、剥落等修补 (45)4-2-9 结构补强 (46)4-2-9-1粘贴碳纤维 (46)4-2-9-2粘贴钢板 (47)4-2-9-3 墩梁固接 (48)4-2-9-4 增设横隔板 (49)4-2-9-5 墩台加固 (50)4-2-9-6 植筋 (51)第五章涵洞养护 (52)5-1-1涵洞清理 (52)5-1-2 涵洞局部修复 (53)第六章隧道养护 (54)第一节隧道日常养护 (54)6-1-1 隧道反光标志、消防设施及横通道清理 (54)6-1-2 隧道洞壁保洁 (55)6-1-3 隧道边沟排水清理 (55)6-1-4 隧道边沟盖板局部修复 (56)第二节隧道常规专项维护 (57)6-2-1隧道露筋剥落处治 (57)6-2-2隧道开裂处治 (58)6-2-3隧道渗、漏水处治 (59)6-2-4隧道结构加固 (60)6-2-5隧道中央纵向排水清理 (61)6-2-6隧道空洞处理 (62)6-2-7隧道窨井盖更换 (63)第七章沿线设施养护 ..................................................................................... 错误!未定义书签。
公路隧道养护工程预算定额
公路隧道养护工程预算定额
公路隧道养护工程的预算定额包括以下内容：
1. 土石方工程：包括挖方、填方、整平、压实等工作的成本。
2. 钢筋混泥土工程：包括隧道衬砌、坝、桥等混凝土结构的成本。
3. 钢结构工程：包括隧道门型梁、支撑架、照明设备等钢结构的成本。
4. 通风、排水、消防等专业系统：包括通风、排水、监控、灭火等系统的成本。
5. 照明设备：包括隧道内部照明设备的成本。
6. 隧道安全设施：包括隧道内部道路标志、警示灯、车道指示牌、应急电话等设施的成本。
7. 环境保护设施：包括隧道环境保护设施如道路隔离带、雨水收集设施等的成本。
以上就是公路隧道养护工程预算定额的基本内容，其实还要考虑很多细节问题。
由于具体情况需根据施工规模和难易程度等因素进行测算，因此预算定额应进行
实地综合测量和评估。
公路工程预算定额—桥梁、隧道工程定额及其他
3、本讲例1中，定额单位为100m3，定额数量 为什么是0.0063？
1安全设施 2监控、收费系统 3通信系统及通信管道 4通风及消防设施 5供电、照明系统 6电缆敷设 7配管及铁构件制作安装
1.本章定额包括交通安全设施、监控收费系统、通信管道及通信系统、通风机消防设 施、供电照明系统、电缆敷设、配管配线及铁构件制作安装等项目。
7.人工装机动翻斗车 8.人工装卸手扶拖拉机 9.人工装卸汽车 10.装载机装汽车 11.其他装卸汽车 12.洒水车运水。
2.汽车运输定额中已综合考虑路基不平、土路松软、泥泞、急弯、陡坡等因素增加 的消耗。
3.载货汽车运输、自卸汽车运输和洒水汽车 运水定额项目，仅适用于平均运距在15km 以内的运输；当运距超过第一个定额运距单 位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的 半数时不计，等于或超过半数时按一个增运 定额运距单位计算。当平均运距超过15km 时,应按市场运价计算其运输费用。
钢筋工程
模板工程
模板不单列项目
工程量计算规则
3 1
第一节 开挖基坑
第一节 开挖基坑
6.机械挖基定额中已综合了基底高程以上20cm范围内采用人工开挖和基底 修整用工。
第二节 围堰、筑岛及沉井工程
第二节 围堰、筑岛及沉井工程
1.围堰定额适用于挖基围堰和筑岛围堰。 3. 沉井制作分钢筋混凝土重力式沉井、钢丝网水泥薄壁浮运沉井、钢壳浮运沉井三种。
第二节 监控、收费系统
第二节 监控、收费系统 1.本节包括监控、收费系统中管理站、分中心等13个项目。
第三节 通信系统及通信管道
第三节 通信系统及通信管道
1.本节定额适用于通信系统及通信管道工 程，通信系统内容包括光通信设备安装， 程控交机安装，通信电源设备，广播、会 议设备，通信机房附属设施安装，光缆工 程等共6个项目；通信管道工程内容包括 塑料管敷设，穿放、布放电话线，钢管敷 设，管道包封及填充，管箱安装，人手孔， 拆除工程等7个项目。
公路隧道养护维修工程预算定额
公路隧道养护维修工程预算定额
一、工程概述
公路隧道是公路交通的重要组成部分，为了保证公路隧道的安全，提高其服务水平和
使用寿命，必须定期进行养护维修。
公路隧道养护维修工程包括清理、照明、通风、防火、消防、监控系统、建筑物及设备等方面的维护和保养。
二、工作量计算
1、清理
（1）硬质路面清理
清理硬质路面的工作内容包括道路表面的扫除、洗刷、清除坑洞、填补裂缝、刷涂标线、清洗沟槽等，清理一次的计算量为每平方米 0.15 小时。
（3）边沟、中央分隔带、排水河清理
2、照明
公路隧道的照明维护工作内容包括灯具的更换、修复、清理、大量照明、调整照明方
向等，计算量为每个 0.1 小时。
3、通风
4、防火、消防
5、监控系统
公路隧道的监控系统维护工作内容包括清除监控摄像机表面污物、检测监控设备运行
情况等，计算量为每个 0.2 小时。
6、建筑物维护
三、工程定额
清理：
硬质路面清理：每平方米清理一次，计算量为 0.15 小时。
软质路面清理：每个清理一次，计算量为 0.2 小时。
边沟、中央分隔带、排水河清理：每米清理一次，计算量为 0.1 小时。
照明：每个维护一次，计算量为 0.1 小时。
公路预算补充定额和公路养护工程预算定额
公路预算补充定额和公路养护工程预算定额在公路建设和养护过程中，预算定额是一项非常重要的工作。
其中，公路预算补充定额和公路养护工程预算定额更是扮演着关键的角色。
本文将为大家详细介绍这两项内容，并探讨它们的重要性和作用。
一、公路预算补充定额1.1 什么是公路预算补充定额公路预算补充定额是指在确定公路工程预算时，根据实际情况进行的一种修正和补充。
公路建设过程中，有时会遇到一些特殊情况或需要额外的费用，这时就需要进行预算补充定额的工作。
预算补充定额的制定，可以更准确地反映实际情况，确保工程顺利进行。
1.2 公路预算补充定额的作用公路预算补充定额的制定和执行，可以发挥多重作用。
它可以使预算更加准确和全面，避免因为特殊情况而导致成本的不足或过度，保证工程质量和进度。
它可以为项目实施提供更有力的经济保障，确保资金充足和合理利用。
另外，公路预算补充定额还可以为相关部门和单位提供决策参考，帮助他们更好地进行管理和监督。
1.3 我对公路预算补充定额的个人观点和理解对于公路预算补充定额，我认为其制定和执行至关重要。
在公路建设过程中，经常会遇到各种突发情况和特殊需求，如果没有及时进行预算补充定额，就会影响工程的顺利进行，甚至导致一些安全隐患。
我认为公路预算补充定额应该得到足够重视，并在实践中得到有效执行。
二、公路养护工程预算定额2.1 什么是公路养护工程预算定额公路养护工程预算定额是指在进行公路养护工程预算时，根据养护工程的性质、规模和特点等因素，确定所需费用的一种标准。
通过养护工程预算定额的制定，可以统一和规范相应的工作，并为后续工作提供可操作的依据。
2.2 公路养护工程预算定额的作用公路养护工程预算定额在公路养护工作中具有重要作用。
它可以为养护工作提供明确的成本预算，帮助相关部门和单位更好地进行资金安排和利用。
它可以规范和统一养护工作的标准和质量要求，推动养护工作的规范化和专业化发展。
另外，公路养护工程预算定额还可以为养护工作的监督和评估提供依据，确保工程的质量和效益。
公路养护工程预算定额(重庆市)
重庆市公路养护工程预算定额（送审稿）重庆市交通工程造价管理站重庆市求精工程造价有限责任公司目录《重庆市公路养护工程预算定额》总说明 (1)第一章日常保养 (1)说明 (1)1-1 公路日常保洁 (4)1-2 收费广场保洁 (5)1-3 管理站房保洁 (6)1-4 公路日常巡查 (7)1-5 桥涵、隧道日常巡查 (8)1-6 路肩边坡清理 (9)1-7 沿线排水系统清理 (10)1-8 绿化日常养护 (11)1-9 桥梁伸缩缝清理 (13)1-10 清理涵洞(管)、进出水口 (14)1-11 公路交通安全维护 (15)第二章路基工程 (16)2-1 人工挖运土方 (18)2-2 挖掘机挖装土方 (19)2-3 装载机装土石方 (20)2-4 自卸汽车配合运输土石方 (21)2-5 翻斗车、手扶拖拉机配合运输土石方 (23)2-6 危石(岩)处理 (24)2-7 清理塌方、滑坡 (25)2-8 人工开挖边沟、截水沟、排水沟 (26)2-9 疏通、清理排水设施 (27)2-10 夯实填土 (28)2-11 碎石土填筑 (29)2-12 路基盲沟 (30)2-13 渗沟及排水管 (31)2-14 排水设施修补 (32)2-15 井盖、井座、雨水口 (34)2-16 路基翻浆处理 (36)2-17 路基沉降处理 (37)2-18 整修路肩、边坡 (38)2-20 加固路肩 (40)2-21 防护构筑物拆除 (41)2-22 挡土墙、护面墙、护岸维修 (42)2-23 边坡防护 (44)2-24 柔性防护网 (46)2-25 植被护坡 (47)2-26 边坡钻孔 (49)2-27 锚杆制作、安装 (50)2-28 挂金属网 (51)2-29 喷射混凝土 (52)2-30 坡面操作脚手架 (53)第三章路面工程 (54)说明 (54)3-1 挖除混凝土路面 (56)3-2 挖除沥青旧路面 (57)3-3 刨铣沥青混凝土结构层 (58)3-4 人工挖除路面基层 (59)3-5 机械刨除路面基层 (60)3-6 高级路面凿毛 (61)3-8 旧砂石路面整修 (63)3-9 路拌法水泥稳定类基层、底基层 (64)3-10 路拌法石灰粉煤灰稳定碎石基层 (67)3-11 集中厂拌稳定类基层、底基层 (68)3-12 基层土工织物、道路防水卷材 (72)3-13 透层、粘层、封层 (73)3-15 沥青路面裂缝修补 (75)3-16 处理沥青路面拥包、泛油 (76)3-17 沥青路面啃边处理 (77)3-18 沥青路面波浪(搓板)维修 (78)3-19 维修沥青路面松散、麻面 (79)3-20 沥青路面车辙处治 (80)3-21 局部沥青路面坑槽修补 (81)3-22 局部沥青路面挖补 (82)3-23 沥青路面雾封层 (83)3-24 沥青混凝土再生处理 (84)3-25 沥青混合料路面 (86)3-26 水泥混凝土路面压浆处理 (93)3-27 水泥混凝土路面拱起、错台处理 (94)3-28 混凝土路面局部修补及裂缝处理 (95)3-29 水泥混凝土路面纵横缝处理 (96)3-30 路缘(边)石局部修理及更换 (97)3-31 水泥混凝土路面刻纹 (98)3-32 水泥混凝土路面 (99)第四章桥涵工程 (102)说明 (102)4-1 桥墩台维修加固 (105)4-2 桥梁墩台勾缝及抹面 (109)4-3 支座维护、更换 (110)4-4 桥面伸缩缝维修、更换 (112)4-5 桥面铺装层维修 (114)4-6 混凝土桥头撘板更换 (116)4-7 人行道及栏杆扶手维修更换 (117)4-8 桥梁钢结构除锈、油漆 (119)4-9 钻孔植筋 (121)4-10 混凝土裂缝修补 (123)4-11 混凝土结构表面缺陷修补 (125)4-12 粘贴钢板加固 (127)4-14 桥面排水系统更换 (130)4-15 涵洞盖板更换 (131)4-16 涵洞沉降处治 (132)4-17 涂刷钢筋阻锈剂 (133)4-18 混凝土保护涂料 (134)4-19 吊架安、拆 (135)第五章隧道工程 (136)说明 (136)5-1 隧道中央纵向排水清理 (137)5-2 衬砌开裂处理 (138)5-3 衬砌表面腐蚀处理 (139)5-4 隧道渗漏水处理 (140)5-5 露筋剥落处理 (142)5-6 隧道结构加固 (143)5-7 隧道空洞压浆处理 (144)5-8 隧道装饰维修 (145)5-9 灯具更换 (146)5-10 通风设备维修更换 (147)第六章沿线设施 (148)6-1 里程碑、百米桩、界碑、警示桩养护 (150)6-2 标志牌养护 (151)6-3 栏杆柱及扶手养护 (152)6-4 柱式护栏、墙式护栏养护 (153)6-5 波形钢板护栏及立柱整修 (154)6-6 石砌墙式护栏维修 (155)6-7 隔离栅网维修 (156)6-8 更换里程碑、百米桩、界碑、警示桩 (157)6-9 更换钢筋混凝土墙式护栏 (158)6-10 更换混凝土柱式栏杆 (160)6-11 更换波形钢板护栏 (161)6-12 更换活动钢护栏 (163)6-13 更换柔性护栏 (164)6-14 更换声屏障 (165)6-15 更换隔离栅 (166)6-16 更换金属标志牌 (169)6-17 更换轮廓标 (172)6-18 更换防眩板 (173)6-20 更换分隔带隔离墩 (175)6-21 更换减速带路拱 (176)6-22 更换其它交通设施 (177)6-23 路面标线补划 (178)6-24 抗滑环氧薄层 (179)6-25 新增隆声带 (180)第七章绿化工程 (181)说明 (181)7-1 伐树挖根 (183)7-2 起挖乔木 (184)7-3 起挖灌木 (186)7-4 起挖竹类 (188)7-5 栽植乔木 (190)7-6 栽植灌木 (191)7-7 栽植竹类 (192)7-8 栽植绿篱 (194)7-9 栽植(片植)地被 (195)7-10 栽植攀缘植物、花卉 (196)7-11 铺填种植土 (197)第八章养护管理设施 (198)说明 (198)8-1 拆除砖石砼结构 (202)8-2 拆除门窗 (203)8-3 拆除面层 (204)8-4 拆除天棚及屋面 (205)8-5 砖砌体结构 (206)8-6 砼结构 (207)8-7 钢筋、铁件制安 (208)8-8 地面修补 (209)8-9 墙面、天棚修补 (211)8-10 屋面修补 (212)8-11 防水修补 (213)8-12 屋面排水修补 (214)8-13 门窗安装 (215)8-14 油漆修补 (216)8-15 涂料修补 (218)8-16 脚手架搭设 (219)附录一重庆市公路养护工程机械台班费用定额 (220)附录二：人工、材料、半成品损耗率及基价表 (236)《重庆市公路养护工程预算定额》总说明一、《重庆市公路养护工程预算定额》(以下简称本定额)是以交通部《公路养护技术规范》(J T G H10-2009)、《公路桥涵养护规范》(J T G H11-2004)为主要依据，参照《公路工程施工定额》(1997年)、《公路工程预算定额》(2007年)和有关定额资料，结合我市公路养护管理现状和施工技术水平等进行编制的。
第七节 隧道工程预算定额的说明及应用
解：(1)正洞开挖工程应采用的定额号为[3-1-3／-I-2329-]。
(2)出渣采用自卸汽车运输，定额[3-1-3／Ⅱ-47-50]
且包括洞外500m运距。
(3)根据《预算定额》第三章隧道定额总说明4的规
定，出渣运距在洞外大于500m时，应按照路基工程自
卸汽车运输土石方的增运定额[1-1-11-46]，见表2—18，
二、洞门工程
洞门指为稳定隧道洞口、美化洞口环 境、降低洞口亮度而设置的构造物。它 是隧道外露的唯一部分，起着保护洞口， 保证边坡和仰坡稳定，美化和诱导作用。 隧道门有翼墙式、端墙式、柱式、遮光 和遮阳式等不同形式。
公路隧道一般采用翼墙式。构筑洞 门常用的材料有混凝土、钢筋混凝土、 浆砌片石、镶面料石等。
本定额中已综合考虑了爆破、施工 通风、照明及临时管线路、施工排水、 木支撑、出渣等的消耗，使用定额时不 应再另行计算。
本定额的计价工程量按设计断面方数 量(即成洞断面加衬砌断面)进行计算， 包括洞身与所有洞室的数量，但不可将 超挖数量计入工程量内。
一、洞身工程
洞身狭义上是指隧道的衬砌，广义
上是指包括围岩在内的隧道承载结构。
(1)隧道定额中本部分内容较少，为 隧道洞门墙砌筑；现浇混凝土洞门墙； 洞门墙装修。
(2)洞门墙工程量为主墙和翼墙等圬工体积之和。 包括砌体的砂浆的体积，使用时应注意混凝土预 制块预制工程量与砌筑工程量的差异。
(3)仰坡、截水沟等应按有关定额另行计算。
(4)定额的工程量均按设计工程数量计算。
7定额未考虑施工时所需进行的监控量测以及超前地质预报的费用监控量测的费用已在公路工程基本建设项目概算预算编制办法jtgb062007的施工辅助费中综合考虑使用定额时不得另行计算超前地质预报的费用可根据需要另行计算
公路预算补充定额和公路养护工程预算定额
公路预算补充定额和公路养护工程预算定额公路预算补充定额和公路养护工程预算定额1.引言公路建设和养护是现代交通运输体系的重要组成部分。
为了确保公路的安全和高效运行，预算补充定额和养护工程预算定额的制定和执行至关重要。
本文将对公路预算补充定额和公路养护工程预算定额进行全面评估，并对其背后的原理和应用进行探讨。
2.公路预算补充定额的概念与意义公路预算补充定额是指对原有公路预算进行修订和补充的工作。
公路建设和养护过程中，难免会出现一些未被考虑到的因素，例如遇到地质条件复杂的区域，需要额外的工序或材料。
在这种情况下，公路预算补充定额的制定就发挥了重要作用。
公路预算补充定额的制定和执行对于项目的成功实施至关重要。
它可以保证项目不被不可预见的因素所限制，同时也有助于公路建设和养护工作的透明度和规范性。
3.公路养护工程预算定额的概念与应用公路养护工程预算定额是为了保证公路的安全和正常运行而进行的预算工作。
它是根据公路的类型、等级以及养护要求等因素制定的一套标准，用于估算养护工程所需的费用和资源。
公路养护工程预算定额的制定不仅需要考虑养护所需的人力、材料和设备等方面，还需要综合考虑公路使用寿命、养护周期等因素。
通过合理并科学地制定养护定额，可以使养护工作更加高效和经济。
4.公路预算补充定额和公路养护工程预算定额的关系公路预算补充定额和公路养护工程预算定额之间存在着紧密的联系。
公路养护工程预算定额的制定需要考虑公路预算补充定额的因素，例如在养护过程中可能出现的修复工作和额外的材料费用。
公路预算补充定额的制定也应当参考公路养护工程预算定额的标准和要求，以确保养护工作能够顺利进行。
两者的协调和统一将有助于公路工程的顺利进行和长期运营。
5.个人观点与理解在我看来，公路预算补充定额和公路养护工程预算定额的制定和执行是一项复杂而具有挑战性的任务。
在制定过程中，需要充分考虑地质、环境和道路情况等因素，并根据实际需要进行修订和补充。
交通运输部高速公路养护工程预算定额
交通运输部高速公路养护工程预算定额一、引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分，其养护工程是确保高速公路运行安全和顺畅的重要环节。
为了有效管理和规范养护工程的预算，交通运输部制定了高速公路养护工程预算定额。
本文将介绍该定额的内容和要点。
二、定额的目的和作用高速公路养护工程预算定额是为了指导和规范养护工程的预算编制，确保养护工程的质量和效益。
通过制定明确的定额，可以实现以下几个方面的目标：1. 提高预算编制的透明度和准确性，避免预算过高或过低的情况出现；2. 统一养护工程预算的标准，确保各地养护工程的质量和水平基本一致；3. 便于监督和检查，确保养护工程的实施符合预算要求；4. 为养护工程的招投标提供参考，促进公平竞争和合理定价。
三、定额的内容和要点交通运输部高速公路养护工程预算定额主要包括以下方面的内容和要点：1. 工程项目划分：将养护工程划分为不同的项目，如路面养护、路基养护、桥梁养护等，以便更好地编制预算和安排工作。
2. 工程项目定额：针对每个养护工程项目，制定相应的定额，包括工程量计算、工程材料消耗、劳动力配备等，以确保预算的准确性和合理性。
3. 材料价格指标：根据市场行情和养护工程的实际需求，确定各类材料的价格指标，以便计算材料的消耗和成本。
4. 劳动力定额：根据养护工程的难易程度和人员配备要求，制定相应的劳动力定额，包括工人和技术人员的数量和工作时间。
5. 设备使用费用：根据养护工程所需设备的种类和使用时间，计算设备的使用费用，包括燃料消耗、维护费用等。
6. 管理费用：考虑到养护工程的管理和监督需要，将管理费用纳入预算范围，包括人员工资、办公费用等。
7. 预算编制要求：规定预算编制的流程和要求，包括资料准备、计算方法、审批程序等，确保预算的科学性和合规性。
四、定额的应用和影响交通运输部高速公路养护工程预算定额的制定和应用对于养护工程的实施和管理产生了积极的影响：1. 提高预算编制的科学性和准确性，避免预算过高或过低的情况出现，提高预算的可操作性和合理性。
内蒙古自治区高速公路养护工程预算定额
内蒙古自治区高速公路养护工程预算定额随着内蒙古地区交通基础设施建设的不断加强，高速公路养护工程也变得越来越重要。
为了更好地进行高速公路养护工程的预算编制和管理，内蒙古自治区交通运输厅与相关单位合作，根据国家和自治区有关政策法规和技术标准，结合内蒙古地区的实际情况，编制了《内蒙古自治区高速公路养护工程预算定额》。
该定额包括路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施等各个方面的养护工程预算定额。
在路基方面，包括路基排水、路基加固等工程的预算定额；在路面方面，包括沥青路面、水泥路面等不同路面的养护维修工程的预算定额；在桥梁方面，包括桥涵的检测与维修、桥面铺装等工程的预算定额；在隧道方面，包括隧道土建结构、隧道机电设备等工程的预算定额；在交通安全设施方面，包括交通标志、交通标线等工程的预算定额。
该定额的编制充分考虑了内蒙古地区的自然环境、地质条件、气候特点等因素对高速公路养护工程的影响，同时也充分考虑了不同地区、不同养护工程的具体情况。
在预算定额的编制过程中，通过对实际工程的调查和分析，对各项费用的计算和核定都进行了详细的说明，保证了预算定额的合理性和科学性。
该定额的发布实施将为内蒙古地区高速公路养护工程的预算编制和管理提供重要的依据和参考。
同时，也将促进内蒙古地区高速公路养护工程的质量和水平的提高，为内蒙古地区的交通基础设施建设
和发展做出更大的贡献。
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公路隧道养护工程预算定额
介绍
在公路建设中，隧道作为重要的交通通道，承载着大量车辆的运输需求。
然而，隧道的安全性和可靠性常常会受到各种因素的影响，因此进行隧道养护工程是至关重要的。
本文将介绍公路隧道养护工程预算定额的相关内容，以保证隧道的正常运行和使用。
预算定额编制的重要性
预算定额是公路隧道养护工程的基础，它既是工程招投标的依据，也是工程施工的指导文件。
预算定额编制的重要性体现在以下几个方面：
1. 预算编制的规范性
预算定额编制是按照相关标准和规范进行的，可以保证工程施工质量和安全。
通过严格遵守预算定额要求，可以有效防止工程质量问题和安全事故的发生。
2. 预算编制的公正性
预算定额编制需要依据各项工程量以及相关材料价格等因素进行计算，确保预算结果的公正合理。
这样可以保证招投标过程的公平竞争，提高工程成本的透明度。
3. 预算编制的可控性
预算定额编制是对工程实施过程进行全面规划和预测的重要手段。
通过细致分析和精确计算，可以有效控制工程成本，避免因为工程过程中的不确定性而导致的额外开支。
预算定额编制的要求
为了保证预算定额的准确性和可靠性，需要满足以下几个要求：
1. 充分了解工程情况
在编制预算定额之前，需要对工程的具体情况进行全面了解。
包括隧道的设计方案、施工工艺、隧道的使用年限等信息，这样可以有针对性地制定预算定额。
2. 严格遵守标准和规范
预算定额的编制需要参照相关的标准和规范，包括国家和地方相关的技术规范，确保预算结果与实际工程相符合。
3. 合理确定工程量
在编制预算定额过程中，需要对各项工程量进行准确合理的测算。
这包括主要工程量、辅助工程量、设备材料等内容，确保工程量的准确性和全面性。
4. 确定合理的价格指标
预算定额编制需要确定合理的价格指标，包括材料价格、人工费用、机械设备租赁费等。
这些价格指标需要与实际市场价格相匹配，以确保预算成本的准确性。
预算定额编制的步骤与方法
预算定额的编制通常包括以下几个步骤：
1. 工程量测算
根据设计方案和相关资料，对各项工程量进行详细测算。
这包括主要工程的长度、宽度，剖面形状等信息。
同时，还需要考虑辅助工程量，如排水、照明等。
2. 定额计算
根据各项工程量和预算定额的要求，进行定额计算。
这包括对人工费用、机械设备租赁费用等进行计算，并结合工程具体情况进行合理调整和估计。
3. 价格指标确定
通过市场调查和价格指标的比对，确定合理的价格指标。
这些价格指标需要与实际市场价格相符合，确保预算成本的准确性。
4. 定额编制
根据以上步骤得出的计算结果，进行预算定额的编制。
按照标准格式进行排版，确保格式清晰美观。
总结
公路隧道养护工程预算定额的编制是一个复杂而又重要的任务，它直接关系到隧道的施工质量和安全。
本文从预算定额编制的重要性、要求和步骤进行了全面详细的介绍。
通过合理编制预算定额，我们可以实现工程的科学施工和精确控制成本，从而提高隧道的安全性和可靠性，为道路交通的发展做出贡献。