我国商业连锁零售企业物流配送的现状及发展趋势研究毕业论文

我国商业连锁零售企业物流配送的现状及发
展趋势研究毕业论文
目录
1绪论 (1)
1.1选题背景 (1)
1.2论文的研究意义 (1)
1.3技术路线图 (2)
2连锁零售企业物流配送的近况 (3)
2.1国外连锁零售企业的物流配送现状 (3)
2.1.1美国连锁零售企业物流配送的现状 (3)
2.1.2日本连锁零售企业物流配送的现状 (3)
2.2我国的连锁零售企业物流配送现状及问题剖析 (4)
2.2.1我国连锁零售企业物流配送的现状 (4)
2.2.2我国的连锁企业配送存在的问题 (4)
2.2.3合理选择配送模式的措施 (5)
2.3国内外连锁零售企业物流的现状对照 (6)
3连锁零售企业物流配送模式的概述 (7)
3.1供应商直接配送模式 (7)
3.2自营配送模式 (8)
3.3第三方物流配送模式 (8)
3.4共同配送模式 (9)
3.5小结 (10)
4我国连锁零售企业配送模式选择的方法 (11)
4.1定性分析法--矩阵图决策法 (11)
4.1.1矩阵图决策法 (11)
4.1.2通过矩阵图决策法进行选择 (12)
4.2定量分析法--风险型决策 (12)
4.2.1决策矩阵表分析法 (13)
4.2.2决策树分析法 (13)
4.3物美集团配送模式的应用案例 (14)
4.3.1北京物美集团的简介 (14)
4.3.2物美集团的物流建设 (15)
4.3.3决策方法在物美的应用 (15)
5连锁零售企业物流配送的发展趋势 (17)
5.1开发特色商品的配送功能 (17)
5.2引入第三方物流，着重发展自营配送 (17)
5.3信息系统的建设将会更加科技化和先进化 (17)
5.4供应商、第三方配送将会进一步介入连锁零售企业 (17)
5.5客户需求和配送中心作业水平的进一步升级 (18)
5.6食品安全工作愈加重要，成为配送中心重点建设对象 (18)
6总结 (19)
参考文献 (20)
致谢 (21)
1绪论
1.1选题背景
连锁经营模式的呈现，对我国现有的物流配送产生了很大的打击，在此基础上呈现了很多种具有分歧的配送模式。

[1]在一定程度上，我国目前的物流配送模式并不能满足连锁零售企业的需要，这就要求物流公司顺应经济发展的趋势，不断改进物流配送的模式和服务水平。

如何创建一个互助共赢，双向成长的零售业与物流业的互助模式，是一项重大的课题。

连锁经营模式的出现不仅挑战着其他模式的生存发展，也给物流行业带来了挑战和机遇，在这种形势下物流行业实现连锁零售企业的高标准化经营，降低商品的流通成本，降低商品零售价格是一个大问题，只有提供给连锁零售企业足够大的利益条件，才能寻求合作机遇，完善自我，强大自我。

1.2论文的研究意义
本文在此基础上展开研究，具体地分析了供应商直接配送模式、连锁零售企业自营配送模式、第三方物流配送模式以及共同配送模式的具体内容，比较探讨了这四种模式的优势和弊端，使用决策方法举例说明我国主要的商业连锁零售企业适合采用的物流配送模式，又通过对国内外物流配送模式的现状的举例说明，逐渐深入，展望我国商业连锁零售企业物流配送模式未来的选择以及物流配送行业的发展趋势。

配送模式不仅仅对商业连锁零售企业有着重大的作用，对其他和物流配送息息相关的企业也有着很大的指导意义，本文希望通过研究这四种具有概括性质的模式，见微知著，从大方面把握我国商业连锁零售企业的配送现状，发现其发展趋势，为连锁零售企业的物流选择提出一些参考意见，找到优化问题的办法，将有利于我国商业连锁经营企业和物流企业双向的共赢。

[1]陈雪萍、金鑫、浅析连锁企业的物流配送问题—以国美电器为例、中国集体经济,2015(15):91-92
1.3技术路线图
图1-1技术路线图
2连锁零售企业物流配送的近况
连锁经营模式早在100多年前就出现了，由于首先形成在发达国家，所以对于发达国家来说这是一种非常成功的模式。

这种模式在20世纪70年代开始占据主流地位，管理者通过规模化、统一化来提高零售企业的市场竞争力，提高经营效益。

在20世纪80年代开始进入中国的连锁经营模式，以一种迅雷之势迅速抢占了中国的大部分零售市场，改变了我国的消费结构，成为了GDP增长的新的制高点。

[2]连锁零售企业发展水平与配送水平的不一致，配送水平逐步低于连锁零售企业的发展速度，这也就促使连锁经营模式要求配送水平不断提高，以此来适应其发展的速度。

配送水平提高就必然要求科学技术完美的应用，配送水平也越来越成为衡量一个连锁零售企业市场竞争力的表现。

然而，连锁零售企业毕竟晚于国外进入中国，所以相应的物流配送模式可能较国外落后。

2.1国外连锁零售企业的物流配送现状
2.1.1美国连锁零售企业物流配送的现状
早在140多年前，连锁零售企业就出现在美国，是全球第一个出现连锁零售企业的国家。

“美国的连锁零售企业发展迅速，早在2001年的时候，沃尔玛因其强大的竞争力成为《财富》500强排名的第一名。

”[3]沃尔玛的运行成本比凯马特低了很多，这其中的差价归根结底就是沃尔玛现今的物流信息系统，能够使沃尔玛快速掌握消费者的购买偏好，及时补充货源，一次降低成本，提高效益。

沃尔玛的高销售额主要归功于沃尔玛先进的的物流配送系统，也这种模式也是沃尔玛实现最大销售量和最低成本的核心问题。

2.1.2日本连锁零售企业物流配送的现状
日本的便利店非常多，遍布日本各地，已经成为日本主要的经营模式，配合着日本的便利店发展，物流配送模式逐渐具有了日本特色。

在日本，便利店模式需要新的配送模式进行配合，以便保证货物正常的供应。

[4]日本便利店的物流配送模式为了顺应连锁零售企业的多批量小批次的需求，逐步具备了以下几种特色：第一点就是分销渠道发达。

为了保证商品的快速有效供应，供应商不得不开拓上游公司与下游公司的多条渠道，逐渐形成分销一体化的格局。

第二点就是一体化配送模式。

因为连锁零售
[2]刘佳,连锁零售企业共同配送问题研究,云南大学,2013
[3]贾玉敏,美国物流业发展分析,吉林大学,2014
[4]王健,王晓,中国本土便利店经营策略的探索—以日本便利店的成功经验为例,科技创业,2010(07):41-42
经营模式的需求比较特殊，商品品种的多元化要求物流配送趋向共同化和混载化，可以最大程度上一次性满足连锁零售企业的要求。

从另一方面说，也可以强化配送的装载度和材料的利用度。

第三点就是高频率低批次的配送形式。

日本的便利店分布在日本的全国，针对全国民众的经营模式不可能长时间保持一种固定模式，也不可能长时间囤聚一种货物，这就要求物流配送要尽可能的多批量小批次。

第四点就是政府大力支持连锁经营模式的发展，也大力扶植物流企业的相应的配送模式的发展。

有了政府的帮助，连锁零售企业想要迅速的发展，快速地抢占市场就是轻而易举的事情。

2.2我国的连锁零售企业物流配送现状及问题剖析
2.2.1我国连锁零售企业物流配送的现状
我国的物流配送可以划分为两阶段，第一个阶段是上个世纪70年代以前，在这之前我国还没有明确地出现过“物流”一词，更没有给物流定义过，这个时期的物流只是基于本能，也被局限于方圆之地。

第二个阶段则是上个世纪八十年代初，物流才开始出现在我国，并逐步得到了关注和认识。

所以，物流配送才刚起步于我国，在我国的远景非常乐观。

随着经济的发展，物流的重要性被越来越多的企业认可，也得到了国家的扶持，大型配送中心如雨后春笋般纷纷建立起来。

配送发展起来主要归功于连锁经营形式的出现，也可以说物流的发展为连锁经营模式奠定了坚实的基础。

2.2.2我国的连锁企业配送存在的问题
（1）控制物流的能力低。

除了供应商直接参与的物流配送，其他模式由于第三方的介入，都使得供应商自身难以准确地掌握商品物流途中的动向。

（2）客户关系管理存在风险。

供应商委托第三方物流进行配送或者直接采用共同配送模式，并不直接接触消费者，就有可能使公司与消费者之间产生距离。

第三方的介入，因为很多时候并不参与供销双方的交易，对客户信息的保密措施并不谨慎严密，这就导致客户的信息容易泄漏。

（3）范围小，效率低。

我国连锁零售企业主要采用公路运输，很容易出现装载率低，配送成本高，配送效率低等问题。

公路运输的服务半径小，一些第三方物流企业个别地区的汽车配有率低就导致出库率低下，很有可能造成客户的损失。

（4）硬件陈旧，科技化程度不高。

就我国而言，配送中心的配套设施低下，无法满足现今高质量水平的配送运作，仓库建设陈旧，很大一部分不能满足特殊商品的贮藏。

而且，很多物流企业，对于生鲜液体以及其他具有特殊要求的商品并不给予配送，这就导致我国市面上很大一部分商品处于供不应求的局势，归根究底，就是我国物流
企业的技术装备水平低，无法适应这些物品要求的配送条件。

大件商品物流不能达成自动分拣，有些企业甚至还在使用纯人工，这就降低了企业的办事效率，增加了库存、人员以及时间成本。

[5]
2.2.3合理选择配送模式的措施
（1）加深对物流管理的认识。

随着生产力水平的提高，物流在市场中占据了一定的地位，这就需要公司提高对物流管理的认识，要确定物流的地位。

物流是企业利润的源泉，是企业节省成本的一大利器，也将会是未来抢占市场先机的一大杀手锏。

很多时候由于配送最后的问题都有可能导致客户关系的破裂，这就有必要加强两者的沟通和协调，使两者成为战略合作伙伴关系。

（2）加强与供应企业的合作。

企业为了提高配送环节的效率，着眼于全局，不单单只是企业内部和企业自身，而是拓展至整个供应链。

这个时候与其他企业进行合作，着重提高自己的配送水平是在这种形式下的最佳选择。

“一般的合作方法有两种：一种是效率型消费者对应，一种是快速反应，目的是在建立连锁零售企业和供应商的良好合作关系的基础上利用EDI等信息技术手段，进行管理，来达到多批次小批量的及时补货”。

[6]
（3）选择适合的物流配送模式。

配送模式对于连锁经营至关重要，是公司获取更多利润的关键。

企业可以选择使用一种配送模式，也可以选择几种模式混合使用，这就需要连锁零售企业从自身出发，综合分析自身的优缺点，选定适合自己企业的一种模式，扬长避短，实现企业的最优化管理，达成利润最大化。

（4）重视第三方物流和逆向物流。

连锁经营模式主要可以选择四种配送模式，可以分为自己提供和其他方提供两大种类，因此第三方物流的重要性就日益凸显，这就要求公司重视这种模式。

对于小型的企业来说，建立自己的配送中心需要非常大的成本，还需要很多的资源投入，如果规模效应不够大，那么，巨大的投资就会沉没，对于企业来说显然是得不偿失的。

第三方物流是企业物流外包最佳选择。

第三方物流可以为企业节省成本，逆向物流则是顺应物流的发展、经济的发展应运而生，“它是通过将销售出去的客户退回来的产品进行回收、处理的过程”。

[7]越来越多的公司开始认识到逆向物流可以带来很高的利益。

（5）建立强大的信息系统。

配送环节是物流配送的核心，而配送又需要及时准确，这就需要有强大的信息系统进行支撑，强大便捷的信息系统能够为物流配送的高效持
[5]范存军,我国连锁零售企业物流配送现状及发展对策研究,西南交通大学,2006
[6]叶素琴,我国连锁零售企业物流配送模式研究,同济大学,2008
[7]史纪,企业逆向物流运作方式研究,大连海事大学,2012
续提供支撑和保障，信息系统的建设健全更是物流配送中心发展壮大的首要条件。

互联网的发展为社会带来了一次重大变革，随着经济化信息化的程度越来越高，电子商务作为变革传统经济模式的一把利刃出鞘了。

电子商务的应用，对连锁零售企业的传统模式也产生了一定冲击，于是，很多企业开始发展线上线下两种形式并存的经营模式，物流配送开始显示其强大的能力。

这种模式下，企业如何利用物流配送降低成本，提高时效性，提高客户服务水平成为至关重要的问题。

（6）加强冷链的配送功能。

随着生活水平的提高，消费水平的提高，民众对生鲜食品的需求也进一步增加，如何更快更好地将这些需求特殊且不同的商品送至消费者手中，成为连锁经营公司争夺生鲜市场的关键。

物流配送也随之发展改变，大型配送中心的建立，保鲜冷藏区的出现，给冷链这一特殊的配送模式奠定了基础。

2.3国内外连锁零售企业物流的现状对照
物流的快速成长可以从国内外迅速崛起的物流公司方面得到验证，国外的联邦快递、中外运等等，国内的德邦物流、天地华宇、佳吉快运等等，比较而言，可以轻易的发现，发达国家的物流配送水平比发展中国家要更快一些，究其原因，无外乎以下几点：
（1）科技水平发达。

发达国家的物流配送可以从技术上得到很多支持，RFID技术，EDI技术，GPS定位系统以及GIS系统都建立在先进的科学技术手段上，逐渐实现了较高程度的自动化。

（2）形式灵活多样。

由于经营模式的多种多样，为了配合经济的发展，物流配送也形成了多种多样的形式。

具体的对比情况，见表2.1。

表2.1国内外连锁零售企业物流配送现状对比
3连锁零售企业物流配送模式的概述
自从连锁经营模式迅速发展起来之后，物流环节中的配送行为也随之做出了调整。

我国零售行业的格局随着经营模式的改变而改变，物流企业也开始重视物流配送在连锁经营中的作用，并作出改进。

连锁零售企业的种类繁多，其中包括家电连锁经营、医药连锁经营、农产品连锁零售等等，这就导致了连锁零售企业的种种特点。

第一，订单多。

一般的连锁企业都具有较多的门店，分布广泛，这就导致订单数量多，一些生鲜食品，冷冻食品可能会有时间要求，这就出现了订单频率高，订单数量多的特点。

第二，商品品种繁多。

不论是大型连锁超市还是便利店还是家电连锁企业，都具有商品品种多的特点，这就给物流配送增加了很大的难度。

第三，配送路线复杂。

连锁经营的特点就是连锁，门店数量多而且分布没有规律，这就给物流配送的路径加大了复杂度。

公路运输的一大难点就是路况的实时掌握，信息技术的应用低下就可能导致配送的效率低下。

由于具有连锁性质的零售行业的物流配送具有很大的难度，这就要求配送必须切合公司的运营特点，配合模式要适合公司的发展要求。

3.1供应商直接配送模式
“供应商配送模式是一种由供应商直接将连锁经营公司需要的商品配送出去的物流活动”。

[8]换句话说，就是供应商直接配送自己厂商生产的商品或者是直接配送自己企业销售的商品，也就是上游供应商直接配送给自己下游的企业。

一些大型生产企业为了更好地服务客户，更迅速地抢占市场，直接建立了自己的分销体系也就是说供应商根据连锁零售企业的要求，直接将产品配送货至所需的门店，在指定的时间指定的地点，将商品交送至指定的客户。

这种配送模式省略了中间环节，直接面对客户，节省了成本，在市场上就具有更大的竞争优势。

这种模式需要客户和供应商建立良好的连接，便于及时准确地下达订单，按时快速地配送。

但是这种模式只适合于规模较大、数量较少的连锁零售企业，这时候的规模经济才能最大化，对于店铺较小的连锁经营企业来说，供应商很难满足这种需求。

在全球范围内，家乐福超市就是以这种模式为主的。

而在我国，海尔的配送中心则能清晰地体现这一点。

[8]刘杰,电子商务环境下连锁经营企业物流配送模式选择研究,吉林大学,2013
3.2自营配送模式
“自营配送是指商品由企业自己配送，物流的具体环节也由企业自己建设”。

[9]一般情况下，都是自己建立一个仓储中心，由这个中心进行运作。

这是一种连锁商店自己经营的针对自身内外部的一种配送模式。

自营配送模式的操作流程如图3-1。

自营配送模式便于连锁零售公司加强对物流配送的掌控，便于保护核心技术。

但是其不足之处则体现在投资规模加大、管理难度增加、经营成本增高。

总而言之，自营配送模式大都是大型企业采用的。

例如连锁零售企业的物流配送，基本上都是通过企业自身组建的配送机构进行完成，例如，京东商城，苏宁电器，聚美优品。

自营配送模式的缺点则是：适用面狭窄，只适合规模较大、资金链比较雄厚的公司企业，否则容易造成资金链的断裂，成本的增加，资源的闲置等等问题。

例如，沃尔玛。

店内物流
图3-1自营配送流程图
3.3第三方物流配送模式
“第三方物流配送模式是一种将配送环节外包出去交由一个完全独立的第三方去完成的一种模式”。

[10]顾名思义，第三方就是独立于供需双方之间的中间商，提供给双方物流配送的服务，如图3-2。

[9]杨建,连锁企业物流配送模式选择研究,西南交通大学大学,2007
[10]许弢,梁芷铭,论连锁经营企业的第三方物流配送模式,物流技术,2013(285)
第三方物流的发展态势良好，潜力巨大。

但是，这种模式也存在着很大的问题。

将商品完全托付于第三方物流，不容易掌握商品的动向，由于第三方物流人员配置的参差不齐，可能导致一些不必要的货损货丢。

图3-2 3PL配送流程图
3.4共同配送模式
共同配送是一种由一个第三方企业提供给多个客户配送服务的一种模式。

共同配送模式能够整合资源，避免造成冗余浪费。

将多个公司的订单组配成整车配送，可以降低成本，增加利润。

但是这种模式也有着不可忽视的缺点，其中，共同就说明多个企业需要协调整合，这就很容易产生矛盾，出现差错，成为共同配送模式难以开展的影响因素。

图3-2共同配送流程图
3.5小结
本节总结了这四种模式的特色，如表3.5：
表3.5四种配送模式对比
4我国连锁零售企业配送模式选择的方法
连锁经营企业进行决策的方式有很多种，文中选取了两种简单的方法进行说明。

[11]
4.1定性分析法--矩阵图决策法
“矩阵图决策法是指运用两个不相同的因素进行组合，用矩阵图形式标明各种组合下的配送模式选择方法”。

[12] 4.1.1矩阵图决策法
本文主要介绍连锁经营行业的配送模式，下面以此方面来说明选择方法。

矩阵图决策法是不同组合适用哪种模式的一种方法，在连锁零售行业中，影响公司选择配送模式的因素主是公司的配送能力，以及配送对该企业的重要程度，就这两种因素组合产生的四种情况分别具体问题具体对待，如图4-1。

企
业 自 高
身 的 配 送 低
能 力 重要 不重要
配送对该企业的重要性
图4-1矩阵图决策法
[11]吴芳芳,我国连锁零售企业配送模式选择研究,上海海事大学,2006
[12]陈志荣,我国现代物流业发展研究,内蒙古大学,2011
4.1.2通过矩阵图决策法进行选择
图4-1直观地描述了矩阵图决策法，两种不同因素形成了四种情况。

连锁经营公司可以具体的对应以上四种模式进行选择。

处于Ⅰ形式中，企业可以考虑自营配送模式，这样可以充分发挥企业的优势，尽可能地利用企业的资源，避免浪费，充分发挥企业的能动性，增加顾客的满意度，及时地掌握客户的动向。

处于Ⅱ情况中，企业具有非常高的配送能力，但是配送对企业并不重要，这个时候企业自身可以采用自营配送这种模式，为了避免浪费企业资源，形成资源冗余，可以向外发展企业的配送服务，和其他企业形成共同配送。

这个时候企业如果转型成为专门的配送公司，还可以提高自身的竞争优势。

处于Ⅲ情况中，共同配送模式和第三方物流配送模式可以供企业选择。

处于配送能力低下、配送对公司极其重要而且外包花费很低的环境下可以采用第三方物流配送模式，这种模式能够使公司的配送部分完全交付出去，公司自身可以集中全部精力提高核心竞争力，发展公司的主营业务。

处于Ⅳ情况中，企业具有很差的配送能力，配送对企业来说也不重要，此时，供应商配送模式和第三方物流配送模式是连锁零售企业的一个很好的选择。

企业完全可以将配送外包出去，大力发展优势业务，精益求精，在市场占据一席之地。

4.2定量分析法--风险型决策
4.2.1决策矩阵表分析法
针对表4.2提出的问题，利用决策矩阵分析法可以算出期望收益值，对比它们的大小作出决策。

可以在表4.2的基础上加入三行四列，分别计算不同市场需求下不同配送模式的期望收益值，分别得出四种模式总期望收益值，选取数值第一的作为此次决策的最优方案。

具体见表4.3。

表4.3决策矩阵表分析法运算结果
根据上表可以得出，供应商配送模式的期望收益值是1060，自营配送模式的期望收益值是1280，第三方物流的期望收益值是950，共同配送的期望收益值是1040，其中自营配送模式的期望收益指最大，所以该公司应该选择期望收益值最大为1280的自营配送模式，以此来发展自身。

可以看出，矩阵表决策法适用于规模简单，内部结构不复杂的企业。

4.2.2决策树分析法
这种方法和矩阵图决策法都是利用期望值计算最大期望值，来作出决策的方法。

下面利用决策树计算表4.2，详细如表4.4。