机电科运输四超物品安全技术措施
“四超”车辆提升运输管理规定范文
“四超”车辆提升运输管理规定范文四超车辆提升运输管理规定随着交通事故数量的不断增加，四超车辆成为了道路交通安全的重要隐患。
为了维护交通秩序，并提升运输管理水平，制定一系列规定对四超行为进行严格管理是非常必要的。
本文将探讨四超车辆提升运输管理规定的重要性，并提出具体的管理措施。
一、规范四超车辆行为的必要性1.保障行车安全：四超车辆的存在严重威胁到道路交通的安全。
超速、超载、超车以及超员等行为都会导致交通事故频发，严重危害人民群众的生命财产安全。
以规定进行管理，可以有效降低交通事故发生的概率，提升行车安全。
2.优化运输效率：四超车辆不仅对行车安全构成威胁，同时也对整体交通运输效率产生不利影响。
超速行驶容易引发交通堵塞，超载超员则会增加运输成本和耗损，而不合理的超车行为容易发生交通事故。
规范四超车辆行为，可以有效优化运输效率，提高交通的运输能力。
3.维护道路秩序：四超车辆在道路上的行为常常不受控制，严重扰乱了道路交通秩序。
通过制定规定管理四超车辆，可以有效维护道路秩序，提升道路交通管理的水平。
二、四超车辆提升运输管理的具体措施1.加强执法力度：要加大对四超车辆的查处力度，建立健全执法机制，确保执法部门能够对四超车辆进行有效的处罚和追究责任。
同时，还应该加强执法人员的培训和素质提升，提高执法效能。
2.强化宣传教育：要通过各种媒体渠道加强对四超车辆违法行为的宣传教育，增强公众的法律意识和交通安全意识。
同时，也应该加强对从业人员的岗前培训和教育，提高其安全意识和运输管理水平。
3.建立健全监管体系：要通过完善运输管理制度和规范，对四超车辆进行全面监管。
建立健全运输安全监管机构，加强对四超车辆的日常检查和监督，确保道路运输的安全和有序。
4.提供便利条件：要加大对运输行业的支持力度，为运输企业提供便利条件和政策扶持。
通过优化道路网络，提升交通设施的水平，为运输企业创造良好的运输条件，减少超速超载的诱因。
三、总结。
运输事故防范措施
运输事故防范措施一、小绞车运输事故防范措施1、在运输巷道进行发送信号作业时，必须设置专门的信号硐室，不得在硐室外进行作业，防止出现意外情况时，无躲避空间。
2、对运输过程中的关键环节（装载、捆绑、斜巷运输等）必须严格把关，设置专人进行检查，防止检查不细，遗留安全隐患酿成事故。
3、小绞车运输时，绞车要安设在不影响运输的安全位置，使用时严格执行辅助运输质量标准化规定。
4、运输支架等大件运输时，绞车钢丝绳禁区范围内严禁站人，处理如拨钢丝绳等特殊情况时必须停车处理，并在人员撤离到安全区域后方可启动绞车。
二、架空人车事故防范措施1、凡使用固定抱索器、可摘挂抱索器、活动抱索器的猴车装置必须使用二级制动形式，即高速轴处的工作制动闸和驱动轮处的安全制动闸，两种制动闸均为失效安全型。
不具备此功能的猴车，不得运送人员。
2、猴车驱动轮加装的安全保护制动闸，必须满足制动器的最大制动力为额定牵引力的1.5至2倍，确保猴车一旦发生减速器失效或断轴等事故时，实现猴车安全停车。
3、固定抱索器、可摘挂抱索器的猴车，运行巷道关键地点（变坡点等可能脱绳的地点）必须加装脱绳保护装置，一旦发生钢丝绳脱离托绳轮，触动保护装置，实现立即停车。
4、每日必须对猴车系统检查一次，发现问题及时处理，检查检修记录留存备查。
5、上下人地点必须有监护人员监守，否则不允许猴车运行。
6、规范乘坐猴车人员的乘坐行为，对不文明乘坐人员的行为，要加大处罚力度。
三、斜巷运输事故防范措施1、严格执行物料捆绑、转载、换装、起吊物料等管理规定。
2、严格按照相关规定设置各类安全设施，确保倾斜井巷安全防护设置合理，安全可靠、齐全有效。
3、规范人员站位，配齐运输安全员，强化安全监管力度。
4、运输科要加强斜巷运输管理，完善斜巷、交叉点、变坡点等特殊区域运输管理。
井下所有运输巷道未经验收及停运期间，严格执行断电（切断上级电源）、封闭（在斜巷两头安设阻车器上锁）管理。
斜巷运输期间两端必须设置警戒，专人看护。
“四超”车辆管理制度
运送“四超”车辆安全管理制度一、运送超重(3吨以上)•、超高(1.4m以上)、超长(2m 以上)、超宽(1.1m以上)的大型设备材料车辆(以下简称“四超”)的运输必须制定专项运输措施，并报分管领导批准同意后执行。
二、运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。
如果采用其它物品代替，必须有措施，经分管领导批准。
三、运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。
四、专用车辆必须达到完好标准。
五、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“四超”车辆捆绑稳固;由专人负责 "四超"车辆摘挂钩;由专人负责发信号;由专人负责“四超”车辆途经斜巷安全设施的操作;由专人负责在"四超"车辆途经斜巷上下滑板及各道岔口设置警戒。
六、斜巷下放“四超”时，提前派人在各片盘处站好岗，严禁人员进出。
七、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。
八、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。
九、检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。
十、斜巷下放“四超”车辆时，必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗把关，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
绞车运行中，司机不准用手拾绳或用脚蹬绳，精力集中，听清信号。
十一、“四超”车辆在运行中，其两侧和前方严禁有人，在过曲线、弯道时，其两侧及前方严禁有人。
十二、运送“四超”车辆时，绞车主绳必须与设备相连。
十三、凡是更换钩头的地点必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后，方可进行。
十四、下放“四超”车辆时，绞车至“四超”车辆间不准有余绳，所有人员必须闪开绳道，“四超”车辆下方严禁有人，在下车场安全地点设人站岗。
“四超”车辆管理管理牌板悬挂标准为进一步规范井下车辆运输保证运输安全，对井下运输“四超”车辆必须在物件明显位置悬挂“四超”车辆管理牌板。
机械部车辆运输中的安全规定及措施
机械部车辆运输中的安全规定及措施包括以下几点：
1. 安全驾驶：驾驶员应持有相关驾驶证，并接受专业培训，了解道路交通法规，并遵守相关规定。
在驾驶过程中，注意观察道路环境，保持良好的驾驶态度和行车习惯，确保安全驾驶。
2. 装载平衡：货物应合理摆放，重心低，保持稳定，确保车辆不易倾翻或失控。
货物超过车辆承载范围时，应及时减载或采取其他措施保证安全。
3. 车辆检查：运输前应对车辆进行全面检查，包括制动系统、轮胎、灯光、转向系统等方面。
确保车辆在良好工作状态下运输，防止故障或事故发生。
4. 安全装置：车辆应配备座椅安全带、安全警告标志、反光标志等安全装置，以提供乘员保护和提醒其他车辆。
5. 行驶速度控制：在运输过程中，根据道路条件、货物性质等因素，控制车辆速度，遵守交通规则，确保安全行驶。
6. 紧急情况应急措施：车辆应配备灭火器、急救箱等应急设备，驾驶员应了解紧急情况的处理方法，并及时报警求助。
同时，车辆应坚持定期检查与维护，保持良好的工作状态。
7. 司乘人员安全：司机和乘客应系好安全带，不得乱扔物品，车内外安全带的使用应符合要求。
同时，不允许未经批准的乘车人员搭乘，确保车内人员安全。
总之，机械部车辆运输中的安全规定及措施旨在确保驾驶员、乘员和道路安全，并减少事故发生的可能性。
驾驶员和相关人员应切实遵守，并不断进行安全培训和警示，提高安全意识与技能。
四超车辆运输规定
鑫龙公司关于加强对“四超”车辆管理的规定（修改）为确保鑫龙公司超长、超宽、超高、超重物件的运输安全，进一步加强“四超”物件装车运输的管理，特做如下规定。
一、“四超”车辆的界定:1、超长车:所装物件长度≥2.5m ;2、超宽车:所装物件及车辆宽度≥1m ;3、超高车:轨面距装车后物件最高点高度≥1.5m ;4、超重车:所装车载重量≥2.5T；二、“四超”物件装车规定:1、所用车辆必须有煤安标志且达到完好标准；2、砂子、石子、链条等散装物料可用1吨U型矿车装运，按普通车辆管理，装车高度、宽度不得超过矿车上沿；3、大型设备及构件只允许使用花架车、平板车等专用车辆，并制定相应的装车运输安全措施，且要经过矿机电副总经理审核签字；4、“四超”物件必须装车稳固、捆绑牢固、重心适中、便于车辆连接及起吊卸车。
措施中应对装运、捆绑、起吊的方式及注意事项进行明确规定，且包括以下内容：（1）设备或物件与车辆之间铺垫胶皮等，以防打滑；（2）设备或构件捆绑必须用绳径不小于Φ9.3mm的钢丝绳或直径相当的破股钢丝绳（双股）至少捆绑两道，并使用专用圆钢绞杆（16mm≤Φ≤20mm；400 mm≤L≤500 mm）拧紧钢丝绳，并闭锁。
绞杆使用双股不小于8#铁丝捆扎；（3）在车辆前、后两头各用2挂40T链条将设备与车辆相连，其余量不得超过一个链环，链条的连接螺栓两头要加平垫，螺帽要上紧。
三、“四超”物件运输规定:1、实行工作票制度，要求各环节之间施行交接签字。
明确机电科、安检科、调度室、运输区队等相关管理部门及施工单位的各自职责；2、运输前必须制定专项运输安全措施，且要经过矿机电副总经理审核签字；安全措施包括的内容:详细表明运输物件、运输时间、沿途路线、安全设施及绞车情况；明确现场安全负责人、绞车司机、信号把钩工及沿途警戒人员职责等；3、斜巷运输时，每钩只准挂一车，绞车主绳与设备要进行辅助相连；4、平巷车速不得大于2.5米/秒，斜巷及弯道车速不得大于0.5米/秒；5、凡是更换钩头的地点必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后，方可进行；6、斜巷运输时，车辆下端必须采用封堵设施，防止设备或物件下滑；7、弯道运输时，其内侧严禁有人；8、斜巷运输时，车辆两侧及前方严禁有人；四、凡违反以上规定的，按严重“三违”处理。
矿山机电运输中的隐患及预防措施
矿山机电运输中的隐患及预防措施矿山机电运输中存在的隐患主要包括以下几个方面：一、超载运输矿山机电运输车辆和设备经常需要运输大型和重型物资，如果超载运输，则会导致车辆失控、刹车距离增加、轮胎爆裂等安全隐患，还会损坏机械设备和道路。
二、道路不平整矿山机电运输常常在几乎没有平整道路的地方行驶，道路坑洼不平容易导致车辆行驶不稳，甚至因为路面凸起而刹车不力，导致车辆侧翻、碾压事故等。
三、过度疲劳驾驶由于矿山机电运输的工作性质决定了行驶路线严峻，司机长时间超负荷工作，会影响身体状况和观察能力，导致过度疲劳驾驶。
在矿山环境下，过度疲劳的驾驶员将难以注意到其他车辆、行人和道路障碍，增加交通事故的风险。
四、设备失控机械设备可能因为制动器失灵、轮胎爆裂、电路故障等原因而出现失控问题。
这些问题都可能导致车辆失速、侧翻或碾压其它设备和人员。
为了减少这些隐患带来的危害，矿山机电运输应采取以下预防措施：1.加强检查要求司机在行驶前进行安全检查，确保制动器、轮胎、电路等方面没有问题，减少因设备故障而出现的事故。
2.限制载重根据道路情况和车辆性能，合理限制车辆的载重，严格限制超载行为，确保行驶安全。
3.平整道路矿山管理者应定期进行路面修复和养护，确保道路的平整和安全，避免路面产生因为坑洼等原因而导致的事故。
4.安排轮换为了避免司机疲劳驾驶，可采用轮调制度，定期安排轮换，为司机提供必要的休息时间，确保司机的安全和行驶的顺畅。
总之，对于矿山机电运输中的隐患，采取预防措施和管理措施是解决问题的关键。
只有采取科学有效的措施，才能保证矿山的生产安全和工作效率，降低矿山的环境污染和社会影响。
《轨道运输安全红线管理规定》
《轨道运输安全红线管理规定》为加强我矿轨道运输安全管理，强化职工规范操作，落实各级管理人员的责任，杜绝和减少轨道运输安事故的发生，特制定轨道运输安全红线管理规定，特制定本规定：一、平巷运输：1、电机车运行时，司机在车外操作机车，跟车工迎头上车和车未站稳上、下机车的：2、单台电机车运行时，车头上乘坐多人的二、斜巷运输：1、斜巷提升保险绳，绑扎不牢固、造成脱落；2、处理掉道车，不采取防滑、防偏摆、防倾斜、防翻车措施的；3、摘挂车车场设置在坡度区域；交锋宽度不符合规定的；4、斜巷运输不使用合格的连接装置，使用其他物品代替连接装置的；5、斜巷运输区域安装风机和噪音较大的设备的；6、斜巷人车运行时，管理人员不负责任，造成人员拥挤的；202x年3月28日第二篇：202x轨道运输管理规定附件：曹庄煤矿轨道运输管理规定为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，根据《煤矿安全规程》以及上级一系列加强运输管理工作的要求，切实加强矿井轨道运输的安全管理，确保矿井运输安全，特制定《曹庄煤矿轨道运输管理规定》，望各单位认真组织贯彻执行。
第一章组织领导矿成立矿井轨道运输管理领导小组，分管运输的副矿长任组长，分管运输的副总工程师任副组长，下设运输管理专业组。
由安监，调度，质量，机电等单位分管人员任成员。
具体负责落实上级的有关文件和制度，并制定与落实安全管理责任制，负责组织运输专业的检查与考核，并按照以下规定开展工作。
第二章矿井轨道运输安全管理责任制和管理制度第一节矿井轨道运输安全管理责任制第1条主管矿长是本矿运输安全工作第一责任者，对全矿运输安全工作负全面责任。
要把改善运输条件，建立健全各项运输安全工作制度提到议事日程，在每月的安全办公会议上，对矿井运输安全工作作出部署，提出要求。
定期听取分管副矿长和总工程师及有关部门的运输工作汇报，及时对运输工作做出决策和指令，审批有关运输安全技措资金计划。
第2条生产矿长对全矿运输安全管理工作负主要管理责任，定期听取有关部门的运输工作汇报，并定期研究、部署、检查和解决运输安全管理工作中的问题。
煤矿上下井物料装载选车、装车、捆绑管理规定
煤矿上下井物料装载选车、装车、捆绑管理规定材料、设备装车要根据矿四大件科规定的副井罐笼尺寸、提升设备能力及井下巷道状况等实际情况，并结合待装材料和设备的类型，正确合理地选用车辆，不得超高、超长、超宽、超重，捆绑牢固可靠，必须保证重心适中，对称平衡、不偏斜，不偏重，不移动、不窜动、不滑落，以确保物料运输安全。
为进一步细化装车流程、规范装车质量，确保车辆运输安全，减少运输事故的发生，特对物料装载选车、装车、捆绑做如下管理规定。
第一条运输车辆的清扫1、下井物料在装车前必须对所用车辆上的各种杂物进行清理，对车辆上的废铅丝、钢丝绳（绳卡）等进行剪除或回收利用，下井物料车辆的清理由各装车单位负责。
2、上井车辆从采区车场带出前，由运搬一二队对车辆进行清理，对车辆上的废铅丝、钢丝绳（绳卡）等进行剪除或回收利用。
3、井下物料在转运前，要将所用车辆上的积煤进行清理，对车辆上的废铅丝、钢丝绳（绳卡）等进行剪除或回收利用后再进行装车，物料转运到位卸车后，也要按照以上步骤对车辆进行清理，由运搬一二队负责。
4、工作面物料及集装箱在运输前，由托运单位对集装箱进行清理、对所运输物料或设备上的积煤进行冲洗，未进行以上工作，运搬队组有权拒绝运输，并向运输调度汇报，如运搬队组吊出未冲洗的物料或设备、未进行清理的集装箱，由运搬队组负责清理，违者考核运搬队组责任人500元/车。
5、未对车辆进行清理、工作面吊出的设备未冲洗，视情节考核相关责任队组或责任人500-1000元/车。
6、地面各单位的垃圾（包括环卫队职工清扫的垃圾）或杂物，严禁倒入矿车或集装箱内。
井下各单位的垃圾及杂物（包括剩下的班中餐），必须清理在规定的垃圾箱内，严禁向矿车、集装箱或平板车上乱倒，违者考核责任人500元/次。
7、机运二队负责对地面所带车辆的杂物情况进行监督，发现车辆装有杂物，立即汇报运输调度，并协助运输调度进行落实和整改。
8、运搬队组负责对井下车辆上的各种垃圾和杂物的及时清理，并对井下运输的集装箱、矿车内杂物情况进行监督，发现装有杂物，立即汇报运输调度，并协助运输调度进行落实和整改。
2024年机电运输安全管理刚性规定(2篇)
2024年机电运输安全管理刚性规定为进一步强化机电运输安全管理，杜绝机电运输事故的发生，在集团公司和公司机电运输各项规章制度的基础上，按照简捷、直观、有效的原则，特制定本规定。
一、斜巷运输管理（一）施工队小绞车（含无极绳绞车）操作司机必须相对固定，名单上报安监处备案。
（二）安装小绞车必须打混凝土基础，使用前必须经项目部和矿方验收。
（三）必须明确斜巷打运责任；项目部管理、使用的斜巷设备、设施，严禁其他单位使用。
外单位管理、使用的斜巷设备、设施，我单位人员不得随意使用。
（四）斜巷打运必须实行全封闭安全管理。
（五）斜巷打运严禁有余绳松车、不带电松车、放飞车。
（六）斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不使用防脱销。
（七）无极绳绞车打运实行全封闭安全管理，不能实行的，必须有押车工跟车行走，押车工手持无线通信工具与司机保持联系。
押车过程中，押车工要注意站位，上坡在车前，下坡在车后，严禁蹬车。
二、电机车管理（一）电机车的灯、铃、闸及撒砂装置必须齐全、完好。
（二）电机车维护、保养必须由专人负责，确保设备完好、安全使用。
（三）电机车司机必须相对固定，名单上报安监处备案。
（四）电机车只允许在平巷中行驶，严禁在坡度大于7的巷道内行驶。
（五）电机车拖运平板车或没有抓手的车辆时，押车工必须跟车行走，严禁蹬车。
（六）电机车过负压大的风门时，必须有2人以上一同打开风门。
（七）使用2.5吨电机车拉1.5吨矿车（下同）：重车不得超过4辆，空车不得超过10辆；使用5吨电机车：重车不得超过6辆，空车不得超过15辆；使用8吨电机车：重车不得超过12辆，空车不得超过25辆。
（注：拉3吨矿车，数量减半）（八）电机车或矿车掉道时，不得使用动力复道。
（九）公司和项目部要健全完善电机车使用管理的规章制度。
三、小绞车、无极绳绞车或电机车未停稳前，严禁摘取连接销、连接链或扳道岔。
四、项目部要强化小绞车司机、信号把钩工、电机车司机、电机车押车工安全技术操作技能培训和教育，每季度不少于1次。
运输设备及超长、超宽、超高安全技术措施
六枝特区新兴煤矿运输设备超长、超宽、超高安全技术措施二0一八年七月二十四日安全技术措施审批意见表运输设备超长、超宽、超高设备技术安全措施为了确保运送设备、钢轨、管子等超长、超宽、超高物的安全顺利地进行，特制定如下安全技术措施，请严格执行。
一、操作及注意事项1、运送设备、钢轨、管子等超长、超宽、超高物件由生产班组和机运队进行。
2、现场由安全员全面负责安全工作。
3、井口信号把钩工及安全人员负责检查物料车绑扎是否牢固；检查物料车是否超高、超宽、超长或倾斜、重心偏移。
并负责检身及警戒，确保行车不行人。
4、超高：材料车自轨面起 1.6 米，矿车自轨面起 1.1 米。
超宽：材料车最大宽度 1.2 米，矿车 1.2 米。
超长：材料车超过碰头 0.5 米，矿车 0.5 米。
特殊材料长度超过 4.5 米必须用专用车辆运送，装车高度自轨面起不得超过 1.25 米。
5、运送设备、钢轨、管子等超长、超宽、超高物，采用一平板车停在待运物旁，将待运物采用平板车装好，采用绞车提升或下放。
6、绞车提升或下放将待运物时，必须采用铁丝和大麻绳捆绑牢固，确保不前后滑动和左右摆动，且重心平衡，由安全员负责检查捆绑情况，确认捆绑牢实后方可通知运送人员运送。
7、捆绑牢固后，由安全员检查，确认无问题后，方可采用绞车提升或下放。
8、采用绞车提升或下放期间，必须在绞车提升巷的上、下口安全位置设专人站岗，绞车运行期间，万一跑车或断绳范围内不得有人。
9、绞车提升或下放严格做到“行车不行人、行人不行车”的规定，且严禁任何人爬、蹬、跳车。
10、运输路线：从地面→副井→作业点，或从作业点→副井→地面。
11、平巷采用人力推车运输，推车时，在设备车前、后 40 米设流动岗哨，发现前、后有车或人员来往，及时发出信号。
12、推车时，只能站在侧方推，且车速不得超过人行速度。
过弯道或岔道必须减速行驶。
13、设备、钢轨、管子等超长、超宽、超高物运到位后，立即向地面调度汇报。
加强2022年机电运输管理的通知范文-图文
加强2022年机电运输管理的通知范文-图文为了严格执行机电、运输的规程、规范、制度，将其落实现场，实现公司矿井机运管理工作的根本好转，现将松藻煤电公司关于强化机电运输安全生产管理工作的规定和要求通知如下：一、强化基础管理（一）矿井机电部门的人员配备要求矿井必须配备分管机电、运输、采掘、特种设备（含钻机、压力设备）的副科长，分管机械、供电、运输、采掘、特种设备（含钻机、压力设备）的技术员，专职防爆检查员2至3名、运输专管员1至2名。
（二）强化科室的业务管理1、健全管理制度（1）健全机电、运输各工种岗位责任制。
（2）建立各工种操作规程和设备操作规程。
（3）健全电器管理制度：（4）健全设备管理制度：矿井设备管理制度；设备运行、维修、保修制度；设备定期检修制度；设备包机制度；油脂管理制度；配件管理制度；矿用设备器材使用管理制度；特种设备管理制度；机运技术档案管理制度。
（5）健全矿井运输管理制度：矿井轨道运输安全管理制度；斜井（立井）提升管理制度；矿井人员运输安全管理制度；运输装备及轨道维修管理制度；矿井小绞车管理制度；矿井电机车管理制度及电机车年审制度；矿井上、下山运输安全设施管理制度；矿井吊挂人车安全管理制度。
（6）建立机运安全管理制度：要害场所管理制度；机电干部上岗制度；安全活动制度；事故分析追查制度；机运安全隐患排查制度；机运安全生产法律法规、标准规范识别、获取管理制度。
（7）建立节能计量管理制度：制定能源计量、能源统计和节能管理办法。
（8）人员定位、供水施救、压风自救、压力设备（系统）管理制度。
2、按《煤矿安全规程》要求及时填绘反映实际情况的图纸井下轨道运输系统图（含道岔、轨道的型号和井下报警系统的设置，斜坡视频的安装位置）；运煤系统图、矿井排水、压风（含自救主供管道系统）、供水（防尘主供管道系统和供水施救系统）管路系统图；井下通信系统图；井上、下配电系统图和井下电气设备布置图，矿井人员定位系统图。
物料车辆装载捆绑运输安全技术措施
物料车辆装载捆绑运输安全技术措施为进一步加强我矿"四超'物件提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，实现安全生产，特编制运送"四超'车辆安全技术措施：。
一、对"四超'车辆与一般料车的界定：1、超宽车指：所装物料高度超出车辆宽度；2、超高车指：轨面距装车后物料最高点高度1.6M的物料车；3、超长车指：所装物料长度超出车辆两边碰头；4、超重车指：物料重量超过车辆设计载重或超出提升机（绞车）额定提升能力80%的车辆。
二、物料装车规定：1、各类车辆必须完好，车体牢固，各焊接缝无松动，严禁不完好车辆（车轮防尘盖丢失、松动的，防脱装置损坏的、无防脱装置的、轴销不全的、开焊变形的）、无编号车辆不得再使用，问题车辆必须立即升井，由运输队负责。
各车场信号工认真检查装料的矿车、花车、平板车、专用车辆（包括轮对、联接装置、碰头、车体有无开焊等），所用车辆必须达到完好标准。
2、各类网、砂、料石、炮土、水泥、轨枕等物料只允许使用固定箱式矿车装运，高度不得超过固定箱式矿车上沿。
3、超高、超宽、超重物料只允许使用平板车装运，必须捆绑牢固，每车只允许装1件，并制定相应的安全运输措施。
4、其它相关要求：所有物料在装车时必须注意物料的重心不能装偏，否则严禁带料。
钢管、道轨必须在层间加垫木（规格1.20.160.07）；必须使用18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固，双股且不少于3道，并与车体捆绑为一体。
超长车联接必须使用4寸钢管制作的专用联接杆，严禁使用钢丝绳、链条等联接，以防电机车停止或启动时发生撞车。
三、物料捆绑规定：1、液压支架、钻机等大型设备装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止。
2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平板车上必须垫好板梁，先用18.5mm钢丝绳分成单股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞好拉紧，再用18.5mm钢丝绳分成单股进行捆绑3道，捆绑时先进行预紧，直至捆绑牢固为止。
机电运输安全考核细则（4篇）
机电运输安全考核细则第一章总则第一条为加强机电运输安全工作，确保人员、设备、货物、环境及社会安全，根据相关法律法规和标准规范，制定本细则。
第二条本细则适用于机电运输单位和从业人员的安全考核工作。
第三条安全考核的目的是评估机电运输单位和从业人员的安全工作情况，发现存在的问题，采取针对性的措施进行整改，提升安全管理水平。
第四条安全考核主要内容包括：安全生产管理、作业人员的安全素质、运输工具设备的安全性能和作业过程中的安全操作。
第五条安全考核分为自查和监督检查两种形式，机电运输单位应每年至少进行一次自查，监管部门每年至少进行一次监督检查。
第六条安全考核结果应当及时向机电运输单位和从业人员反馈，对已经整改的问题要进行跟踪，确保整改措施的有效性。
第二章安全生产管理考核第七条安全生产管理考核主要考察机电运输单位的安全管理制度、安全生产责任制和安全教育培训等情况。
第八条安全管理制度应明确各级管理人员的安全职责和权限，规范作业流程和作业要求，明确安全生产的各项要求和管理措施。
第九条安全生产责任制应建立健全，明确各级管理人员的责任和义务，形成上下贯通、相互配合的责任链条。
第十条安全教育培训应定期组织，向从业人员传授安全知识和技能，提高其安全意识和应急处理能力。
第十一条安全考核的评分标准：安全管理制度完善程度、安全生产责任制落实情况、安全教育培训开展情况等。
第三章作业人员安全素质考核第十二条作业人员安全素质考核主要考察从业人员的安全培训情况、安全操作规程的熟悉程度和安全技能的掌握程度等。
第十三条从业人员应参加规定的安全培训，掌握安全操作规程和事故应急处理措施，确保在作业过程中能够做到安全操作。
第十四条安全考核的评分标准：参加安全培训的人数和比例、安全操作规程的熟悉程度、事故应急处理能力等。
第四章运输工具设备安全性能考核第十五条运输工具设备安全性能考核主要考察机电运输单位的运输工具设备的技术状况和安全维护情况。
第十六条运输工具设备应符合国家标准和行业规范，符合安全技术要求和检测标准。
煤矿四超物件运输通用措施资料
xx煤矿“四超”物件井下运送安全技术措施编制人：负责人：施工单位：编制日期：“四超”物件井下运送安全技术措施审批栏机电科：安监处：分管副总：审批意见一、编制阐明：xx负责所有井下本单位旳“四超”物件轨道运送，为保证井下轨道“四超”物件运送安全，特制定“四超”物件运送安全技术措施。
二、施工内容：大巷轨道“四超”物件运送、斜巷轨道“四超”物件运送、无极绳轨道“四超”物件，“四超”物件运送包括运送铁路、管路等常规“四超”物件，特殊“四超”物件需有专题措施。
三、运送线路范围：四、施工时间：五、五、施工组织：施工负责人：安全负责人：技术负责人：六、施工准备：1、刚性连接件一件，直径98mm,两端带连接板，长4米一件。
2、3t手拉葫芦2个，40T.链子6根，连接环10个，铁路掉道时复道用。
3、准备好长木楔10块，尺寸300mm*150mm*80mm，便于掩大平盘车。
七、安全措施1、参与施工人员在施工期间必须集中精力正规操作，按章作业，严防违章蛮干，杜绝在工作过程中说笑打闹，以保证人身安全。
2、所有参与运送旳工作人员班前一律不准喝酒，班前会必须认真排查微弱人物。
3、井下运送时，盯班干部或班长要进行现场指挥。
4、运送“四超”物件前运送人员要检查封车与否牢固，封车时，必须使用封车器封三道要固定牢固,每道封车都必须牢固可靠。
理解运送线路和现场施工实际状况，要对轨道进行安全检查查对，保证无误后方可作业。
5、井下大巷使用电瓶车运送铁路时，严禁任何人员站在铁路两侧。
机车司机必须集中精力，注意观测瞭望，严禁将头或身体探出车外，时刻注视行驶方向旳安全状况，发现异常立即停车。
司机离开座位时，必须切断电机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
6、电瓶车开车前，司机要对电瓶车进行检查。
（1）检查控制器与否灵活，闭锁装置与否可靠，两个手把与否都在零位。
（2）检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置与否正常。
如有异常，不得开车。
（3）开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。
“四超”车辆运输安全技术措施
初中部招生工作总结范文
初中部招生工作总结。
经过一段时间的紧张筹备和精心组织，初中部的招生工作顺利完成。
在此，我对整个招生工作进行总结，以便今后的工作能够更加顺利和完善。
首先，我们在招生工作中注重了宣传和推广。
我们利用各种媒体和渠道，包括网络、报纸、广播等，广泛宣传学校的办学理念、教学特色和优秀师资力量，吸引更多的家长和学生关注和了解我们学校。
同时，我们还组织了一些校园开放日和宣传活动，让家长和学生亲身感受学校的教学环境和氛围，增加他们对学校的信任和好感。
其次，我们在招生工作中注重了学生的选拔和评估。
我们严格按照学校的招生标准和要求，对报名的学生进行面试和测试，以确保学生的综合素质符合学校的要求。
同时，我们还注重了对学生的家庭情况和背景的了解，以便更好地为学生提供帮助和支持。
最后，我们在招生工作中注重了学生和家长的沟通和交流。
我们积极主动地与家长和学生进行沟通和交流，解答他们的疑问和困惑，让他们更加了解学校的情况和要求，增加他们对学校的信任和满意度。
总的来说，我们的招生工作取得了一定的成绩和效果，但也存在一些不足和问题。
今后，我们将进一步加强宣传和推广工作，提高学生的选拔和评估标准，加强学生和家长的沟通和交流，以确保学校的招生工作更加顺利和完善。
相信在全体教职员工的共同努力下，我们的初中部将迎来更加美好的明天！。
单轨吊机车安全运输技术措施
XX煤矿单轨吊机车运输安全技术措施单位负责人：编制人：施工单位:编制日期：执行日期：矿审批意见审批签字:生产科：年月日机电科：年月日地测科：年月日通防科:年月日安监处：年月日分管领导：年月日总工程师：年月日单轨吊机车运输安全技术措施为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全且保质保量完成运输任务，特制订以下安全技术措施：一、单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定1、单轨吊司机必须经过专门培训，持证上岗。
2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，进行日常的维护和保养，按照规程要求进行操作，并懂得一般性的保养、维修和故障处理.3、熟悉有关安全规程，准确使用信号、通讯设施，具有一定的应变能力.4、操作时，司机保持正确的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外.5、司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
若司机必须暂时离开岗位时，不得关闭电动机或车灯，但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。
6、起吊物件时，必须吊稳、吊平衡，货载不得超过规定，否则严禁开车.鸣笛示警无关人员站在安全位置，否则严禁开车.二、运输前的准备1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求.2、检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。
3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车.4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。
5、检查各种液压管路，控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。
6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞,否则必须清洗畅通。
7、检查各起吊梁是否完好,保护链是否完好有效。
无保险链或保险链不完好不得运输.8、起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查.单轨吊机车驱动承载重力按照液压支架全重验算:根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为8吨验算,一架液压支架重约为29。
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运送“四超”物品安全技术措施编制：机电科工程师：单位负责人：技术科：调度室：安监处：总工程师：目录一、施工目的 (3)二、施工时间 (3)三、施工组织 (3)四、“四超”物件的规定 (3)五、绞车和钢丝绳校验 (3)六、专项技术措施必须写清楚的内容 (4)七、安全技术措施 (4)八、运输“四超”物件路线： (8)九、补充措施 (8)附录1 措施考试试题 (10)附录2 考试成绩统计 (11)附录3 现场勘查、线路会审记录 (12)运送“四超”物品安全技术措施一、施工目的为进一步加强机电科“四超”物件提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，实现安全生产，特编制运送“四超”车辆安全技术措施。
二、施工时间2013年6月三、施工组织每次运送“四超”物品都要明确一名施工负责人和一名安全检查人员具体负责施工安全，其他人员不得低于1人。
四、“四超”物件的规定1、超长：凡不能用三环连接的物件车辆或单车物件长度超过2.5m。
2、超宽：所装物件宽度超过车辆宽度。
3、超高：所装物件高度超出矿车车沿0.2m。
4、超重：运送物件的载重量超过绞车（机车）或钢丝绳允许载荷量。
五、绞车和钢丝绳校验我单位运送“四超”物件主要绞车：1、3800绞车绞车型号JTPB-1.6×1.5，钢丝绳型号6V×19+FC-24最大静张力3500kg，3800轨道实长466m，最大倾角17°，最大载重量12000kg。
2、8700绞车绞车型号JKB-2×1.8，钢丝绳型号6×19—φ24.5，最大静张力4500kg，8700轨道实长693m，最大倾角19°，最大载重量15000kg。
3、81000绞车绞车型号JTB-1.6×1.5-20，钢丝绳型号6×19+FC-24.5，最大静张力4500kg，81000轨道实长989m，最大倾角19°，最大载重量15000kg。
六、专项技术措施必须写清楚的内容运送“四超”车辆必须制定相应的专项技术措施，做到无措施不施工。
专项技术措施必须写清楚的内容运输物件、运输地点、沿途路线及绞车情况、施工时间、安全负责人、绞车司机、所用车辆及装载数量、技术措施办法，最后要经过分管领导审批，提出审批意见。
编制安全技术措施必须严格按照规程措施编制的“十个环节”逐条进行。
七、安全技术措施7.1起吊“四超”物件遵循以下规定：（1）起吊物体上站人或有浮放的物件不吊；（2）起吊物超过起重物件额定负荷不吊；（3）钢丝绳不合格、起吊物体捆绑不牢不吊；（4）歪拉、斜吊起吊物或起吊物带锐角、刃角的接触处没垫好不吊；（5）违章作业不吊，安全生产得不到稳步正常运转不吊。
7.2起吊“四超”物件安全注意事项：（1）起吊“四超”物件时，尽量用手拉葫芦进行，任何人不得随意随地挂葫芦，首先查看起吊物件的重量和外形尺寸，并检查固定点承载力与起吊物件的重量是否相匹配，葫芦挂在棚梁时，先把该架棚及前后5架棚加固好，否则挂葫芦的棚梁，要支好托棚，打牢间柱、趄柱，以防拉调时倒棚，造成事故。
（2）交接班时认真检查整理专用起吊用具，并交接清设备和换装运输进度、顺序及遗留问题。
（3）进行装卸车起吊前，认真检查钢丝绳、链子、索具、卸扣、吊钩等是否完好，在确保完好状态下使用，各连接点连接确保牢固可靠。
（4）装卸车前与绞车司机明确好信号，操作时由专人统一指挥，哨子、手势等清晰明确，防止误动作。
（5）起吊重物时，使用吨位相应的葫芦，先试吊100～200mm，人员严禁站在重物摆动危及安全的范围内以及起吊重物下，起吊过程严禁中途停留。
（6）在设备车未停稳前，严禁人员靠近设备车进行摘挂钩换装操作。
设备车停稳后，与绞车司机明确停止信号后再靠近操作。
（7）设备换装起吊时，掌握好设备重心，确保平稳起吊，人员闪开受力钢丝绳及设备周围。
起吊设备周围严禁无关人员靠近，起吊设备下取物要用长柄工具。
（8）进行设备部件组装对接时，必须由专人统一指挥，与绞车司机配合好，在铰接销等连接件没有完全到位的情况下，人员不得进入设备下方。
（9）设备装车稳固后，选择符合要求完好的绳套和葫芦等封车用具牢固封车，形状不规则的设备采用道木衬平垫好、易散落的小件采取必要固定措施，确保沿途运输安全。
（10）换装上井的设备，按照副井上下井设备要求，控制好装车设备的长、宽、高及重量，确保顺利升井。
（11）小型物件设备装卸车，人员抬扛相互叫应好、配合好，防止挤手砸脚。
7.3运输“四超”物件遵循以下规定：（1）每次运送“四超”物品前，必须持区队“四超”物品派工单到安监处申请领取“四超”物品牌，经安监处值班领导批准，指派专职安监员现场监督方可运送，否则不准运送，所有参加施工人员要认真学习本措施并签字，听从施工负责人的统一指挥，确保运输安全。
（2）大巷运输时严格按照集团公司关于加强运输管理的9项规定执行。
（3）所有运送“四超”物品人员，必须严格按照本措施及《煤矿安全规程》中有关规定执行。
（4）所有运送“四超”物品人员必须严格按岗位危险源辨识卡内容进行检查确认，并执行“手指口述”操作法。
（5）运输“四超”物件前，要事先勘察运输路线的安全情况（具体表格见附表3），沿途顶板完好、支护完整，铁路质量符合《质量标准化临时轨道铺设》、安全设施齐全有效，灵敏可靠。
充分考虑到所转运物件通过巷道的断面，检查井巷断面内有无阻碍运输的障碍物，要提前进行处理搬走。
沿途巷道净断面达不到运输要求的要提前进行扩修，保证运输安全间隙，严禁所运物件擦巷道壁子或轨道运输拖底行进运输，防止碰坏物件。
（6）在有架空线的巷道装卸车时，必须先切断电源，挂好停电牌，严禁肩扛长柄工具的人员在有架空线的两车间跨过通行。
（7）车盘运送物件时，应将物件平稳吊至车辆中心位臵，垫好衬物，平稳放下，并用木楔将物件垫稳后固定在平车盘上。
物件应与车盘封装牢固，不得有任何松动，并能经得起运输过程中的颠簸和震动，封绳在运输过程中不得碰擦巷道两帮和顶底板。
在坡度大于15°的上、下山松拉车时，使用手拉葫芦进行加固牵引，防止掉道。
（8）由于物件超长，车的销子被固定，在上、下山及平巷连钩时，凡不能用三环联车的必须用提前插接好的合格钢丝绳绳套连接，其插接长度不少于2.5个捻距。
（9）上、下山运输时，绞车司机必须是经过培训并考试合格的人员持证上岗，正规操作。
连钩前，认真检查绞车固定、安全设施及钢丝绳磨损情况，发现问题及时停止施工，处理合格后方可进行施工。
（10）运输“四超”物件时要由盯班干部及安监员盯现场指挥，并派专人在上、下山车场，底弯路及各联络巷安全位臵站岗堵人，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，底弯路站岗人员应站在20m以外的安全位臵堵车堵人。
（11）物件在经过斜巷上下变坡点时应放慢速度，下放经过变坡点时，绞车钢丝绳不得有余绳。
（12）平巷车辆发生掉道时，严禁用电机车或绞车硬拉复轨，必须采取复轨设施和其他复轨措施就地复轨，复轨人员不得少于2人。
人工抬道复轨时，先将矿车刹住，抬起一头后再抬另一头，用小钢轨、撬棍等进行复位。
人员只准站在矿车的前后，矿车两侧不准有人，且要相互叫应好，动作一致，确保施工安全。
斜巷处理掉道时，必须在车辆下方不大于10m的地方打一棵防跑车趄柱。
7.4 运输“四超”物件安全注意事项：（1）运输前，先检查绞车固定、钢丝绳、轨道完好情况，声光信号、安全设施是否齐全。
联车时，必须使用自锁销，联好保险绳。
（2）运输时，严格执行“行车不行人”制度。
（3）车到位后，等车辆停稳掩牢后方可摘掉钩头。
（4）卸车时，物料崩弹范围内严禁有人。
（5）绞车运输提升过程中，绞车司机注意观察绳运行情况。
（6）车辆掉道后，必须先检查车辆状况；若运输物料已歪斜、掉道，先将车辆固定牢固，卸料后再复道。
（7）车辆复道时，先复上坡方向的一侧，后复下坡方向的一侧；人员严禁站在掉道车的两侧。
八、运输“四超”物件路线：1、-480泵房送料道运输“四超”物件系统：“四超”物件：地面→新副井→井底车场→-280东大巷→8700上车场→8700轨道下山→-480大巷→-480泵房2、-120新、老泵房运输“四超”物件系统：“四超”物件：地面→新副井→井底车场→-280大巷→31200轨道下山→-250底车场→3800轨道下山→3800上车场→-120新、老泵房。
3、-280、扩排泵房运输“四超”物件系统：地面→新副井→井底车场→-280大巷→-280泵房、扩排泵房。
4、81000变电所运送“四超”物件系统地面→新副井→井底车场→-280西大巷→81000上车场→81000轨道下山→81000变电所。
说明：升井“四超”物件按路线图反向运输。
九、补充措施十、措施传达学习签字记录工程名称措施编制人传达人学习人签字附录1 措施考试试题运送“四超”物件安全技术措施考试题一、填空1、超高：所装物件高度超出矿车车沿0.2m。
2、编制安全技术措施必须严格按照规程措施编制的“十个环节”逐条进行。
3、设备换装起吊时，掌握好设备重心，确保平稳起吊4、每次运送“四超”物品前，必须持区队“四超”物品派工单到安监处申请领取“四超”物品牌5、所有运送“四超”物品人员必须严格按岗位危险源辨识卡内容进行检查确认，并执行“手指口述”操作法。
6、运输“四超”物件时要由盯班干部及安监员盯现场指挥7、在有架空线的巷道装卸车时，必须先切断电源，挂好停电牌。
8、凡不能用三环联车的必须用提前插接好的合格钢丝绳绳套连接，其插接长度不少于2.5个捻距。
二、问答简述本次运送“四超”物件的路线。
附录2 考试成绩统计姓名成绩备注附录3 现场勘查、线路会审记录现场勘查、线路会审记录单位机电科勘察负责人勘察及线路会审人员工作任务：现场勘察1、运输路线：2、运输线路条件、环境及其他危险点：3、应采取的安全措施：4、附图与说明：记录人：勘察日期：2013 年月日时至时。