新时代交通运输经济发展的难题及改善措施

新时代交通运输经济发展的难题及改善
措施
摘要：目前，随着我国经济的快速发展，各个行业均取得了卓越的成就，尤其是交通运输行业，作为经济发展的先行官，交通运输业发展水平直接关系到一个国家、一个城市的发展趋势。

为此，文章在全面了解交通运输与经济发展影响的基础上，分析了新时代存在的问题，并提出了相关改善措施。

关键词：新时代;交通运输;经济发展;难题;改善措施
引言
在我国市场经济的基本结构中,交通运输在国民经济中处于很重要的战略地位。

随着全国交通运输业的蓬勃发展,以及地方经济的迅速发展,这就对城市的交通运输条件提出了更高的要求。

因此,我国的交通运输业必须适应新形势的变化,为我国的经济社会发展提供新的动力与生机。

交通运输业要改善现有的运输体系,改善其内在的运输经济组织，为国家的经济发展和国民经济的发展提供有力的保证。

1交通运输与经济发展之间的联系
俗话说，“要想致富，先修路”，可见交通的发达程度与城市经济的发展有着非常密切的关系。

改革开放以来，我国经济发展的速度急剧提高，这离不开交通基础设施的建设，基础设施建设能力大大提高，综合交通网络的规模不断扩大，为社会经济的快速发展奠定了基础。

交通与经济发展相辅相成，相互影响。

交通建设在很大程度上决定着城市经济建设的发展进程，能够有效地带动区域经济的发展。

交通网络建设的主要目的是促进货物流通，将区域内的资源向外甚至向国外，在区域内引入外部资源，这些货物流通离不开网络的支持，具有稳定的交通网络结构，促进区域经济发展，吸引更多的投资企业在该区域，创造更多的就业机会，提高居民的生活质量。

此外，经济发展的速度也从侧面决定了区域交通的
速度。

交通运输业作为国民经济的基础产业，是经济发展的根本保障。

目前，国家大力开发建设交通建设和发展相对落后的地区，投入更多的建设成本，以促进当地经济的发展。

区域经济发展也将增强交通建设的重要性。

可以看出，越是发达的地区，越是重视交通建设，该地区的交通建设质量也能达到相应的标准。

相反，经济落后地区的交通建设将会有一定的差距。

2新时代交通运输经济发展的难题
2.1交通运输经济发展目标不清晰
由现阶段我国各地区交通运输经济发展趋势分析，仍存在交通运输规划目标不明确等问题，特别是针对一些三线、四线城市，明显缺乏交通运输经济发展目标，这一问题不解决，随着汽车保有量的不断增加，交通线路的拥堵问题将越来越严重，交通安全问题也会随之加剧，若地区交通运输能力和地区经济发展水平不匹配，必定会产生负面影响，不利于交通行业发展，不利于地区经济发展。

2.2交通运输服务质量不高
新时代，人民生活质量显著提高。

在物质需求得到满足后，人们会越来越注重生活的享受。

随着人们出行需求的增加，对交通服务的质量也提出了更高的要求。

目前，交通运输行业服务人员的专业技能和教育水平存在一些问题，不能满足社会经济和交通运输行业的发展需要。

在这个阶段，服务人员不能给公众带来更好的服务体验，不能满足公众对服务质量的需求。

随着时间的推移，公众对运输服务质量的要求只会不断提高，从长远来看，服务质量低下对运输发展的不利影响不容忽视。

2.3交通运输行业创新力不足
虽然我国的交通运输建设正处于快速发展的过程中，也已经取得了一定的成效，但是人民群众对于生活质量的要求不断提高，新时期交通运输行业的发展也有了新的要求。

当下更加追求交通服务质量的提升，以及交通服务运输服务的个性化设置，然而由于交通运输行业在发展过程中需要极大的资金投入，难以满足当前人民群众的实际需求。

与此同时，交通运输服务行业的工作人员并没有足够
的专业素养，整体的文化水平相对较低，难以对我国交通运输服务提出建设性的意见，造成当前的交通运输网络，很难满足人民群众个性化的生活需求，减缓了交通运输行业经济效益的增长。

3新时代我国交通运输经济发展的改善措施
3.1明确交通运输经济的发展目标
目标是一个导航指南的发展产业,是发展的风向标,如果运输行业的发展规划和目标不明确,那么很容易偏离方向,不利于整个行业的可持续发展。

为保证交通运输业的健康、可持续发展，必须确立合理的发展目标。

要求前期开展市场调研工作，全面收集运输行业相关信息和数据。

同时，要积极组织公众听证会，听取意见，确保发展目标的合理性、科学性、人民性。

此外，还需要对各方面的信息和意见进行整理总结，并与交通经济的发展现状紧密结合，确保交通经济发展目标的可行性。

3.2为社会公众提供优质服务
对于大众来说，交通是众多消费品中的一种，在交通的过程中会有一定的消费和购买行为，只要涉及到资本支出和消费，消费者不仅会对消费品有需求，而且在消费过程中也非常重视服务。

交通运输服务质量低下是影响交通运输业发展的重要因素之一。

为此，相关部门需要采取有效的方式和方法，提高整体服务水平，根据公众对服务的实际需求，为消费者提供优质的服务。

在提高服务质量的同时，要有效整合人力、物力、资本等诸多影响因素，发挥各因素的作用，实现协调与合作。

在这一过程中，要充分发挥政府部门的主观能动性，提高交通运输的附加值，促进交通运输业和社会经济的长远发展。

3.3强化交通运输发展保障
交通运输发展需要强有力的政策和充足的资金支持，政府在做好顶层设计的同时，还应出台相应政策文件，为交通运输发展做好保障。

同时，创新交通运输投融资工作，保障行业发展需求，支撑好交通运输高质量发展，必须结合行业发
展实际，进一步深化交通运输投融资体制机制改革，加快构建“政府主导、分级负责、多元筹资、规范高效”的交通运输投融资体制。

3.4转变观念，强化风险管理工作
管理思想和方法的落后,对我国的交通和社会的发展造成了很大的冲击。

因此,有关方面必须转变观念,转变交通运输的管理方式。

比如推行契约运输,以规范和维护交通运输的市场秩序,保证货物运输的安全。

强化运输行业的内部管理,加强对运输行业的安全教育和技术培训,增强运输企业和运输从业人员的安全意识和综合素质,改革经营管理体制,运用现代信息技术、智能化技术实施全过程监控,实时掌握其运输动态,以科学手段提高交通运输管理的效率及质量,从而降低交通运输的安全风险,减少事故发生率。

结语
综上所述，交通运输行业的发展不仅与社会经济关联颇深，与社会公众的出行和生活也息息相关。

现阶段，我国交通运输网络的覆盖范围非常广，而交通运输行业本身具有灵活性强、资金密集型和门槛低等特点。

截至目前，该领域的发展已经较为成熟，但是依旧存在建设资金缺乏、服务质量较低以及没有完善的管理体制等问题，直接影响了交通运输经济的发展。

只有加大交通运输的资金投入、为社会公众提供优质服务、不断完善交通运输管理机制并改革管理方式，有针对性地解决存在的问题，才能促进交通运输经济的持续发展。

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