天府机场飞行区地基处理及土石方工程1标段(土方挖运)

天府机场飞行区地基处理及土石方工程1标段(土方挖运)
引言
天府机场是四川省拟建的第四个民用机场，占地面积1351公顷，位于四川省
成都市金堂县和都江堰市之间。

本文主要介绍天府机场飞行区地基处理及土石方工程1标段(土方挖运)。

项目概述
本标段（土方挖运）总计332万立方米，包括跑道、滑行道、停机坪等飞行区土方工程，以及机场边界和其他基础土方工程。

其中，跑道、滑行道和停机坪为飞行区核心工程，也是土方工程的重点。

标段一的建设时间为2016年3月至2017年7月，是整个天府机场建设的关
键节点之一。

飞行区土方工程完成后，将为机场其他工程（如机场航站楼）的建设提供稳固的基础，保障机场正常运行。

设计与方案
土方挖运工程的设计与方案是整个天府机场建设的重要组成部分。

在设计时，
需充分考虑地形地貌、土壤性质、地下水位等因素，选择合适的方案，以确保土方工程的质量和安全性。

本标段土方挖运方案主要包括以下几个方面：
地貌与土壤分析
天府机场建设地区地形多以平原形式为主，地势平坦，但因受翻修土地的限制，部分地区存在明显的低洼地。

部分土层为膏土，需注意其水分含量。

同时，机场所在地纵横交错的各类沟渠及地下水位分布也需要考虑在内。

挖土方式选择
本标段土方挖运采用机械化方式，主要选用了挖掘机和自卸车等设备。

通过科
学合理的机械化施工，可快速减少劳动力和时间的耗费，同时提高土方质量。

运土方案
本标段以自卸车为主要运土工具，三者为一组、三组为一线作业方式，高峰期
进行三班倒作业。

同时，为保证运土路段畅通，将土方运输线路划分为主次路段，保证主路段畅通有序，次路段合理调配，确保运土效率最大化。

工程实施
挖掘机挖土
挖掘机作为土方挖运的主要设备，需经过专业人员的培训和操作，才能进行有
效的施工。

在本标段内，挖掘机的操作包括开挖、挖掘、运输等环节。

此外，挖掘机的维护和保养也是工程施工过程中不可忽视的环节。

自卸车运土
自卸车在运土方面扮演着关键角色，其工作效率的高低直接影响工程进度。

在
本标段内，采用三辆自卸车为一组，分布于土方挖运施工现场，保持相互之间的联系。

同时合理调配自卸车数量和运行速度，减少土方挖运工程所耗时间和成本。

沟渠设施改造
沟渠设施改造是本标段土方挖运工程的重要补充措施，旨在提高机场排水能力。

在施工过程中，沟渠设施改造与土方挖运有机结合，确保施工效果和安全性。

天府机场飞行区地基处理及土石方工程1标段(土方挖运)是整个机场建设的重
要组成部分，也是保障机场正常运行的关键因素。

通过合理的设计与方案、科学有效的施工和完善的工程实施方案，本标段工程建设有望顺利完成。

同时，也为其他机场工程的建设提供了可靠的保障。