用波特的“五力”模型分析中邮物流

用波特的“五力”模型分析中邮物流
【引言】迈克尔·波特在其经典著作《竞争战略》中，提出了行业结构分析模型，即所谓的“5力模型”，他认为：行业现有的竞争状况、供应商的议价能力、客户的议价能力、替代产品或服务的威胁、新进入者的威胁这5大竞争驱动力，决定了企业的盈利能力。

对比这5种力量的作用，来分析一下中邮物流在中国快递行业所面临的内外部环境。

【企业介绍】中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。

公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。

【模型分析】
1.供应商的讨价还价能力
由于快递行业的特殊性，像中邮物流这样一个成型的物流企业由于前期建设工程多，等到网点铺设成型后主要供应商有车辆供应商、物流软件供应商等等一些运输工具或企业运行计划设计计划。

国内汽车厂较多，供应商可选择的很多，并且中邮物流是国内较大的快递物流企业，国有企业实力强大，在与供应商讨价还价是具有较强势的地位，所以对于中邮物流来讲，它的供应商讨价还价能力有限。

从2003年以来，为中邮物流提供专用和非专用车辆的企业有中国一汽，东风汽车，重庆汽车厂等等，提供商很多，中邮物流公司的主要目标也不是在和供应商的讨价还价上争取利润。

2.购买者的讨价还价能力
中邮物流的主要购买者是来自社会上各大行业如高科技行业、汽配行业、医药行业、快速消费品行业等大型公司的一体化合同运输，同时也承担私人的零担运输。

前一方面的购买者由于合同量大，可选物流公司多，所以具备一定的讨价还价能力；而对个人来说，则几乎没有讨价还价能力。

3.潜在新进入者的威胁
物流行业由于网点铺设困难，政府公关不是很容易，投入巨大，快递物流行业的进入门槛较高，并且国家对中邮物流的大力扶持。

对于中邮物流来说，能威胁到它的潜在进入者几乎没有。

所以几乎不存在潜在的威胁者。

4.替代品的威胁
因为物品的快递存在空间上的距离，所以基本没有完全替代品。

信件类的物流现在基本已经被电话、网络所代替。

中邮物流主要是从事物品的物流运输，所以替代品不可能出现。

5.同行业的竞争激烈程度
由于国家在2008年发布的振兴国家10大行业中存在者物流行业，所以现在物流行业的发展如火如荼，大大小小的物流企业如雨后春笋般产生，在国内能与中邮物流构成直接竞争关系的主要有一些私营的大型物流企业和外国的物流企业，国内的企业主要有顺丰，中铁快运，以及新起的中通、申通等等，国外的主要有ups、DHL、联邦快递等等。

每个企业都有起独特的竞争优势，ups的快捷，联邦快递的服务，申通、中通的价格优势，顺丰的高质
量。

所以中邮物流在国内同行业中存在着很激烈的竞争，怎样在同行业的竞争中取得顾客的亲睐，得到更多的订单是中邮物流主要要考虑的方面。

【分析结论】
根据波特的“五力”模型对中邮物流外部环境的分析，我们可以知道，影响中邮物流企业竞争力的主要因素来源于同行业之间的竞争。

中邮物流由于隶属于中国邮政旗下，得到国家政府的大力支持，物流网络自然先进，网点齐全，几乎遍布全国各地所以城市及乡镇，具有其它企业没有的得天独厚的竞争优势，如何在竞争中发挥自己的优势，回避自己的劣势（劣势主要来自于管理的服务的态度及价格上的竞争）是中邮物流在接下来的企业经营中要主要注意的方面。

近年来，国内电子商务蓬勃发展，对快递行业有了更进一步的促进，相信中邮物流在了解了外部环境对自己的影响程度后，一定能有一个更进一步的发展。