QC成果1

运用系统工程方法，正确处理施工与水保、环保的关系
一、工程概况
新建渝怀铁路团结村至秀山段第十五标段，起止里程DK221+230~DK226+162.91，总延长为4932.91米，由我项目部承担该段施工任务。

施工段为电气化单线铁路，其走向几乎与319国道平行。

施工段内有隧道二座、箱涵五座、三线大桥二座、三线中桥一座及1077.4米路基和一个站场，其中黄草隧道为渝怀线第七长隧道，被列为创“国家优质工程”项目。

施工段地形及自然状况为，地形险峻，呈中山剥蚀地貌，左高右低，自然横坡30~60度，地表冲沟、切沟发育，植被较发育，地表水见有中等侵蚀性。

地质条件复杂，主要为块石土、页岩、砂岩夹页岩、灰岩，发育老蛇窑背斜，老蛇窑向斜，铁碛坝车站存在顺层严重，319国道施工路堑边坡产生了较多顺层坍滑。

二、小组概况
我们QC小组组建于2002年2月18日，2002年2月28日选题登记注册，小组成员由管理干部、技术干部和工人结合组成。

平均年龄为33岁，平均接受TQC教育时间49小时，平均考试成绩92分。

详见表2-1。

QC小组成员概况表
三、选题理由
1、渝怀铁路为国家实施西部大开发战略重点工程之一，要实现全线创优目标，环境保护、水土保持是整个工程建设的重要内容，特别是最近几年，党中央、国务院对环保工作的整治力度和投资日
趋加大，因此，更应该引起我们对环境保护和水土保持的高度重视。

2、修一条铁路，造福一方人民，是我们的宗旨，我集团公司本着“以人为本”的原则，历来以维持好生态平衡，保护好自然环境作为工程施工的重点内容，被我项目部列为攻关项目。

3、环境保护、水土保持直接关系到当地人民的切身利益，直接关系到我单位的社会效益和经济效益。

4、通过QC小组活动，积累和丰富我们在环境保护和水土保持方面的施工经验。

四、活动目标和措施
（一）活动目标
1、绿化美化施工现场，建成花园式工地。

2、采用骨架护坡，喷播植草方式，提高环保质量。

3、实现除正线占地外的所有用地恢复地貌，播种植被使场容场貌整洁有序。

4、确保安全，做好边坡防护，加固岩体，提高自稳能力。

5、各项指合格率达98%以上。

（二）具体措施
1、建立健全责任制，明确分工，责任到人。

表4-1。

目标责任分工表
2、定期组织QC小组成员及施工人员进行全面质量管理培训，经考核后方可上岗。

3、定期进行安全教育，杜绝不安全事故发生。

4、请环保专家及教授进行现场指导，对全体人员进行专业知识培训。

5、建立定期内部环境工作检查评比制度，项目部对各施工队每月进行一次检查，奖优罚劣。

6、制定质量保证体系，并狠抓落实（图4-2）。

质量保证体系图（4-2）
五、小组活动情况
（一）可行性分析
1、领导重视，项目经理李庆双亲自任小组组长，负责协调工作。

2、技术力量雄厚，小组成员大专以上学历占80%。

3、成员自信心高，责任心强，精力充沛。

4、有专业人员进行现场指导。

（二）第一次PDCA循环（2002年4月10日~2002年5月20日）。

1、现状调查
为了找出问题，总结经验，2002年4月10日，我们小组对整个施工段进行现场检查，确定在DK224+446黄草隧道出口处建立花园式标准化工地，植树、栽花、种草，美化、绿化环境；在DK224+470~+565段右侧路基边坡实施骨架护坡，喷播植草；在DK224+960~DK225+210段右侧顺层滑坡地段采取措施，以稳固危岩，防止滑坡；在共和三线大桥施工现场进行工完场清、文明施工现场管理。

4月25日小组成员对现场情况进行了检查，共
检查了40个点，找出缺陷点15个，合格率为62.5%，检查结果见表5-1。

质量检查统计表
根据检查结果绘制质量因素排列图，见图5-2。

频数（次）累积（%）
质量因素排列图（图5-2）
2、原因分析
从排列图中我们找出影响环境保护
质量的主要问题，是绿化美
化施工环境和场貌场容。

为此，我们小组
进行了分析，如图5-3。

根据以上原因，我们又进行综合分析，并制定了相应的质量对策，见表5-4。

质量对策表
因为实施落实过程是PDCA 循环的中心环节，因此我们把工作的重点放在狠抓落实上，责任到人，分头把关，增加了质量意识和责任心，现场环保质量逐步提高。

（三）第二次PDCA 循环（2002年6月30日~2002年7月25日）
7月3日，我们小组成员对第一次循环的工作情况进行检查，结果分析，检查40个点，其中缺陷点6个，综合合格率上升到82.5%，检查结果见表5-5。

质量检查统计表
根据统计结果，我们绘制了质量因素排列图，见图5-6。

频数（次） 累积（%）
从排列图中，我们可以看出，影响环保质量的主要因素为绿化美化施工现场和场容场貌，经过分析，确定了4个方面原因，见图5-7。

质量因果分析图图5-7
根据以上原因，经过小组成员分析讨论，确定了对策措施，见表5-8。

质量对策表
在措施实施过程中，我们加强施工组织和管理，职工的专业水平明显提高，保证了环保质量大大加强。

（四）第三次PDCA循环（2002年8月1日~2002年8月20日）
经过前两次循环活动，8月3日，我们小组对整个施工段环保质量进行检查分析，检查40个点，找出缺陷点3个，综合合格率为92.5%，检查结果见表5-9。

质量检查统计表
累积（%）
5-10）
质量因果分析图图5-11
根据质量因素分析图，制定质量对策表，见表5-12。

质量对策表
通过以上措施的实施，在8月10日，我们对现场进行了检查，检查50个点，缺陷点1个，综合合格率由92.5%上升到98%，存在的问题基本解决，达到小组活动的目的。

三次PDCA循环效果，见图5-13。

质量比较示意图图5-13
六、活动结果
（一）环保质量明显上升，综合分析合格率由62.5%上升到98%，实现了课题目标，建成了花园式工地。

场容场貌有了很大改观，边坡防护取得了很大成绩。

（二）锻炼了职工队伍，提高了职工业务素质，培养了一批环保技术骨干。

（三）安全得到保证，由于有效进行了岩体加固、边坡防护，确保了山体滑坡事故的发生。

（四）建成了标准化花园式工地，于2001年底，被渝怀铁路总指挥部评为“标准化文明工地”，场貌整洁，多次受到渝怀总指和集团公司渝怀指的表扬，取得了良好的社会效益。

（五）由于规划合理，大大提高了施工进度，避免了材料损失和浪费，减少了不必要的工序，预计节约各项费用近80万元，取得了良好的经济效益。

（六）新华社、人民日报等组织的记者在网上呈报到了我项目部的环保见效情况。

七、标准化
（一）实现文明施工标准化工地
（二）实现环保质量标准化
八、今后打算
（一）进一步普及TQC教育，广泛开展QC活动，努力实现QC活动的群众化和制度化。

（二）进一步加强职工环保意识，提高业务素质，强化质量意识。

（三）加强施工现场管理，进一步保持和发展环保事业。

中铁十九局集团公司渝怀铁路指挥部第一项目部QC小组2003年1月15日
X。