论粉喷桩处理技术在软土路基中的运用
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．
ｎ ： ； 曼． ＝ ６ ５ １ ． ３根
＾
２ 方案 的选 择与设 计
２ ． １方案 的选 择
设计 取 用６ ５ ０根 。
布桩 方式 采 用梅 花型 布 桩 ， 桩 间距 沿纵 向背 离 桥 中心方 向范 围 内由 ｌ ｍ 渐 变为３ ｍ， 路基底部￣ ５ ０ ｃ ｍ 厚的砂砾 ， 设计布桩６ ５ Ｏ 根， 总进尺为７ １ ５ ０ 延米。
ｍ＝
．
中淤 泥质 粘土 、 粘 土岩性 不 均匀 ， 呈饱 和 、 软 塑一 流 塑状 态 ， 为欠 固 结 土 ， 属 于 中一 高压 缩 性土 ， 强 度低 。 该地 层 厚度 １ ． ９ ０—８ ． ９ ０ ｍ， 层 底 埋 深３ ． ８ ０～１ ４ ． ８ ０ ｍ， 平 均９ ． ３ ７ ｍ， 分 布连 续 。该 层饱 和软 粘 土 的主要 物理 性 质指 标 见表 １ 。
数为 ：
饱 和 软 １ ． ９ ～ ｌ ６ ． ６ ～ ２ ５ ６ ～ ０ ． ７ １ ２ ～ ｌ １ ． ６ ～ 粘 土 ８ ９ ２ １ ６ ３ ９ ． ２ ０ ９ ６ ４ ３ ２ ． ０
０３ １ ～０ ． ７ ６ ２ ． ４ ～５ ６ ９～ ３ｌ ７ １ ～ ２ ５ ３
关 键词 ： 软土 路基 ； 粉 喷桩 法 ； 处理 技 术 ； 施 工工 艺
０ 引言
设 计粉 喷 桩 直径 为 Ａ ＝ ０ ． ５ ｍ， 桩 截 面积 Ａ ｐ ＝ ０ ． １ ９ ６ ｒ ｄ， 桩周长度Ｕ ｐ ＝ １ ． ５ ７ １ ｍ， 桩 体强 度 要 求达 到 ２ ０ ０ ０ ｋ Ｐ ａ ，水 泥掺 人 比 为１ ２ ％（ 采 用４ ２ ５ ＃ 普通 硅 酸盐 水 泥） ，
瞄囵翻圈
施工技术与应用
论粉喷桩处理技术在软土路基中的运用
朱 金和
南通建筑工程总承包有限公司 １
摘要 ： 本 文结合 江 苏地 区的软土 路 基案 例 ， 论 述 了粉 喷桩 处理 技 术 的原 理 及 无可 比拟 的优 越性 ； 对粉 喷 桩 的设 计进 行 了精确 的 计算； 确定 钻 进 、 提升、 喷射 混凝 土 等施 工技 术 参 数及 应 采取 的 相 应技 术 措施 ； 制定 了粉体 喷 射 深层 搅 拌 法施 工 工艺 流 程 ， 最 后通 过 桩 体轻 型 动力 触探 试验 、 桩 成 形 的开挖 检测 、 水 泥土 桩 体取 样 试 件 的无 侧 限抗 压 强度 试验 ， 对 粉 喷桩 施 工进 行 严格 的质 量检 验 。为 今 后解 决 类似 软土 路基 问题增 加 了新 的技 术积 累 ， 具 有切 实 的参 考性 。
式中： ｑ 一 桩 间土 的平 均摩 擦 力 ，对淤 泥 可取 ５ ～８ ｋ Ｐ ａ ，对 淤 泥质 土 可取
Байду номын сангаас
８～１ ２ ｋ Ｐ ａ ， 对 粘性 土 可 取 １ ２～１ ５ ｋ Ｐ ａ ， 本工程取８ ｋ Ｐ ａ ； ｕ － 桩 周长 ， ｍ； ｑ 档 端 ｋ Ｐ ａ ； 卜 桩长 ， ｍ； “一 桩 端 天 然 地 基 土 的 承 载 要成分为碎石土， 含块石 ； 北部和西部为冲填土区 ， 冲填土主要为从北部液体 天 然 地 基 土 的 承载 力 标 准 值 ， 取 ｄ＝ ０ 。求得 桩长 Ｌ ＝ １ ０ ． ９ ｍ， 取Ｌ ＝ Ｉ ｌ ｍ， 置 换 率为 ： 码 头海 域 冲填 的砂 性 土 ， 主要 成 分为 中粗 砂 。填 土层 下 伏 的原 始 软土 地 层 为 力 折减 系数 ， 第 四 系海 相沉 积 地层 。其 濒海 沉 积物 主要 有 细颗 粒砂 土 、 粘性 土 、 淤 泥等 ， 其 厶！ ！ ： ０
．
１ 工 程概况
本 工程 路 段 位于 江 苏地 区 。 所 在 场地 原 为濒 海 地 带 ， 经人 工 围坝 回填 形 成， 其 上 为饱 和软 粘 土地 层 ， 属 于软 弱路 基 。其 中南 部 为素 填 土 区 ， 素 填 土主
根据 公 式 ：
Ｒ ｋ ｄ ‘ Ｕ ｐ ’ Ｌ ＋ ａ‘ Ａ ｐ ‘ ｑ ｐ
２ ％， 预 计每 米 用水 泥５ ０ ｋ ｇ 。 江苏 位于 我 国大 陆东 部沿 海 中心 、 长 江下 游 、 东濒 黄 海 ， 她 兼 容 了南 北 色 即每延 米 桩 身水 泥掺 人量 为 １ 根据 公式 ： 彩多元的文化 ， 积淀了丰厚的历史 ， 是我国历史文化名城最多的省份。 由于地 Ｒ ・ ｋ ‘ Ａ 处沿 海沿 江地 域 ， 拥 有 十分 发达 的水 文 优势 ， 自古 便是 富饶 的鱼米 之 乡 。 与 此 同时 ， 江苏 地 区也 有着 众 多的 软土 路基 。 此类 路 基 中浆液 水 份较 多 ， 地 面 容易 式中： Ｒ 单桩竖向承载力标准值 ， ｋ Ｎ； １ １ 一强度折减系数 ，可取０ ． ３ ５— ． ５ ， 本设 计 取０ ． ３ ５ ； Ａ 一桩截 面 积 ， ｍ ； ． 广 水泥 土 的无 侧限 抗 压强 度 ， ｋ Ｎ 。计 出现 隆 起不 平 或 裂缝 现 象 ， 而 粉 喷桩 加 固 软 基可 以吸 收软 路 基 的 水 份 ， 对 控 ０ 算得 Ｒ ｋ ａ ＝ １ ３ ７ ． ２ ｋ Ｎ。 制地 面 裂缝 ， 加大 地 面承 载 力的意 义 十分重 大 。
袁１
地 层 土层 重度 Ｙ 含水率 孔 隙比 Ｅ 塑性指数 压缩指数 压缩模量 粘聚力 内摩擦 厚度 ｍ ｋ Ｎ ／ ｍ 。 Ｗ ％ Ｉ ｐ ％ ａ ｌ ２ ｓ ｈ Ｃ ｋ Ｐ ａ 角
Ｍ Ｐ ａ ｌ
Ａ
２ ０１
］ ８ ．
式 中： ｆ ｓ ｐ ， ｋ — — 复合地基承载力标准值 ， ｋ Ｐ ａ ； ｆ ｓ ， ｋ — — 桩 间 天 然 地 基土承载力标准值 ， 取６ ０ ｋ Ｐ ａ ； Ｂ— — 桩间土承载力折减系数 ， 取０ ． ４ 。总桩
ｎ ： ； 曼． ＝ ６ ５ １ ． ３根
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２ 方案 的选 择与设 计
２ ． １方案 的选 择
设计 取 用６ ５ ０根 。
布桩 方式 采 用梅 花型 布 桩 ， 桩 间距 沿纵 向背 离 桥 中心方 向范 围 内由 ｌ ｍ 渐 变为３ ｍ， 路基底部￣ ５ ０ ｃ ｍ 厚的砂砾 ， 设计布桩６ ５ Ｏ 根， 总进尺为７ １ ５ ０ 延米。
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中淤 泥质 粘土 、 粘 土岩性 不 均匀 ， 呈饱 和 、 软 塑一 流 塑状 态 ， 为欠 固 结 土 ， 属 于 中一 高压 缩 性土 ， 强 度低 。 该地 层 厚度 １ ． ９ ０—８ ． ９ ０ ｍ， 层 底 埋 深３ ． ８ ０～１ ４ ． ８ ０ ｍ， 平 均９ ． ３ ７ ｍ， 分 布连 续 。该 层饱 和软 粘 土 的主要 物理 性 质指 标 见表 １ 。
数为 ：
饱 和 软 １ ． ９ ～ ｌ ６ ． ６ ～ ２ ５ ６ ～ ０ ． ７ １ ２ ～ ｌ １ ． ６ ～ 粘 土 ８ ９ ２ １ ６ ３ ９ ． ２ ０ ９ ６ ４ ３ ２ ． ０
０３ １ ～０ ． ７ ６ ２ ． ４ ～５ ６ ９～ ３ｌ ７ １ ～ ２ ５ ３
关 键词 ： 软土 路基 ； 粉 喷桩 法 ； 处理 技 术 ； 施 工工 艺
０ 引言
设 计粉 喷 桩 直径 为 Ａ ＝ ０ ． ５ ｍ， 桩 截 面积 Ａ ｐ ＝ ０ ． １ ９ ６ ｒ ｄ， 桩周长度Ｕ ｐ ＝ １ ． ５ ７ １ ｍ， 桩 体强 度 要 求达 到 ２ ０ ０ ０ ｋ Ｐ ａ ，水 泥掺 人 比 为１ ２ ％（ 采 用４ ２ ５ ＃ 普通 硅 酸盐 水 泥） ，
瞄囵翻圈
施工技术与应用
论粉喷桩处理技术在软土路基中的运用
朱 金和
南通建筑工程总承包有限公司 １
摘要 ： 本 文结合 江 苏地 区的软土 路 基案 例 ， 论 述 了粉 喷桩 处理 技 术 的原 理 及 无可 比拟 的优 越性 ； 对粉 喷 桩 的设 计进 行 了精确 的 计算； 确定 钻 进 、 提升、 喷射 混凝 土 等施 工技 术 参 数及 应 采取 的 相 应技 术 措施 ； 制定 了粉体 喷 射 深层 搅 拌 法施 工 工艺 流 程 ， 最 后通 过 桩 体轻 型 动力 触探 试验 、 桩 成 形 的开挖 检测 、 水 泥土 桩 体取 样 试 件 的无 侧 限抗 压 强度 试验 ， 对 粉 喷桩 施 工进 行 严格 的质 量检 验 。为 今 后解 决 类似 软土 路基 问题增 加 了新 的技 术积 累 ， 具 有切 实 的参 考性 。
式中： ｑ 一 桩 间土 的平 均摩 擦 力 ，对淤 泥 可取 ５ ～８ ｋ Ｐ ａ ，对 淤 泥质 土 可取
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８～１ ２ ｋ Ｐ ａ ， 对 粘性 土 可 取 １ ２～１ ５ ｋ Ｐ ａ ， 本工程取８ ｋ Ｐ ａ ； ｕ － 桩 周长 ， ｍ； ｑ 档 端 ｋ Ｐ ａ ； 卜 桩长 ， ｍ； “一 桩 端 天 然 地 基 土 的 承 载 要成分为碎石土， 含块石 ； 北部和西部为冲填土区 ， 冲填土主要为从北部液体 天 然 地 基 土 的 承载 力 标 准 值 ， 取 ｄ＝ ０ 。求得 桩长 Ｌ ＝ １ ０ ． ９ ｍ， 取Ｌ ＝ Ｉ ｌ ｍ， 置 换 率为 ： 码 头海 域 冲填 的砂 性 土 ， 主要 成 分为 中粗 砂 。填 土层 下 伏 的原 始 软土 地 层 为 力 折减 系数 ， 第 四 系海 相沉 积 地层 。其 濒海 沉 积物 主要 有 细颗 粒砂 土 、 粘性 土 、 淤 泥等 ， 其 厶！ ！ ： ０
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１ 工 程概况
本 工程 路 段 位于 江 苏地 区 。 所 在 场地 原 为濒 海 地 带 ， 经人 工 围坝 回填 形 成， 其 上 为饱 和软 粘 土地 层 ， 属 于软 弱路 基 。其 中南 部 为素 填 土 区 ， 素 填 土主
根据 公 式 ：
Ｒ ｋ ｄ ‘ Ｕ ｐ ’ Ｌ ＋ ａ‘ Ａ ｐ ‘ ｑ ｐ
２ ％， 预 计每 米 用水 泥５ ０ ｋ ｇ 。 江苏 位于 我 国大 陆东 部沿 海 中心 、 长 江下 游 、 东濒 黄 海 ， 她 兼 容 了南 北 色 即每延 米 桩 身水 泥掺 人量 为 １ 根据 公式 ： 彩多元的文化 ， 积淀了丰厚的历史 ， 是我国历史文化名城最多的省份。 由于地 Ｒ ・ ｋ ‘ Ａ 处沿 海沿 江地 域 ， 拥 有 十分 发达 的水 文 优势 ， 自古 便是 富饶 的鱼米 之 乡 。 与 此 同时 ， 江苏 地 区也 有着 众 多的 软土 路基 。 此类 路 基 中浆液 水 份较 多 ， 地 面 容易 式中： Ｒ 单桩竖向承载力标准值 ， ｋ Ｎ； １ １ 一强度折减系数 ，可取０ ． ３ ５— ． ５ ， 本设 计 取０ ． ３ ５ ； Ａ 一桩截 面 积 ， ｍ ； ． 广 水泥 土 的无 侧限 抗 压强 度 ， ｋ Ｎ 。计 出现 隆 起不 平 或 裂缝 现 象 ， 而 粉 喷桩 加 固 软 基可 以吸 收软 路 基 的 水 份 ， 对 控 ０ 算得 Ｒ ｋ ａ ＝ １ ３ ７ ． ２ ｋ Ｎ。 制地 面 裂缝 ， 加大 地 面承 载 力的意 义 十分重 大 。
袁１
地 层 土层 重度 Ｙ 含水率 孔 隙比 Ｅ 塑性指数 压缩指数 压缩模量 粘聚力 内摩擦 厚度 ｍ ｋ Ｎ ／ ｍ 。 Ｗ ％ Ｉ ｐ ％ ａ ｌ ２ ｓ ｈ Ｃ ｋ Ｐ ａ 角
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］ ８ ．
式 中： ｆ ｓ ｐ ， ｋ — — 复合地基承载力标准值 ， ｋ Ｐ ａ ； ｆ ｓ ， ｋ — — 桩 间 天 然 地 基土承载力标准值 ， 取６ ０ ｋ Ｐ ａ ； Ｂ— — 桩间土承载力折减系数 ， 取０ ． ４ 。总桩