地铁接触网常见故障和问题分析及其应对方法 宋阳徵
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地铁接触网常见故障和问题分析及其应对方法宋阳徵
摘要:提高地铁接触网的运营能力,有效处理常见的经营失误和问题,不仅可
以提高地铁运营的效率和质量,还可以为人们提供正常出行,提高地铁运营的稳
定性和安全性,促进地铁运营快速发展。因此,地铁运营公司应充分重视地铁接
触网,加强具有专业技能和专业素质的故障维修人员,定期进行培训和基础知识
的积累,以保证地铁交通行业的有序发展。做好地铁接触网故障的检测和预防措施。本文讨论了地铁接触网的常见故障和问题,并提出了相应的解决方案。
关键词:地铁接触网;故障;问题;应对方法
地铁接触网作为电力牵引的重要组成部分,承担着不断向沿线运行的电力机
车输送电能的重要任务,对于地铁运行具有非常重要,因此对其常见故障问题及
其应对方法进行分析具有重要意义。
1 地铁接触网常见故障和问题分析
1.1 绝缘子异常破损或螺栓松动
刚性悬架的所有部件均通过螺栓连接。如果不使用扭力扳手或使用不合格的
扭力扳手紧固,则紧固力不符合设计要求,刚性悬架的刚度不足。在长期运行过
程中,受电弓在水平和垂直加速度矢量力的作用下会导致受电弓变形,使螺栓松
动甚至脱落。另外,施工绝缘子的表面污染严重,运行维护周期过长,或者绝缘
子的绝缘强度或材料不能适应周围环境,导致飞弧放电,甚至导致定位绝缘子的
击穿。
1.2 接触线异常磨耗严重
刚性接触悬挂部分和零件磨损是最严重的部分,受电弓在运行三年后最严重
的部分已经能够接触母线。首先,绝缘锚固段的接头磨损在列车加速段更加明显,牵引变电所接头的磨损在列车加速段更加明显。专用线部分的磨损比减振轨道的
磨损严重,减振轨道的磨损曲线部分比直线部分大,中间母线接头的磨损比整个
跟踪床上的严重,并且中间总线接头很严重。
1.3 电气联结方面
电气控制系统是地铁的重要组成部分,对地铁的安全运行起着决定性的作用。最常见的故障是电气连接夹受热,电气连接部件损坏或断开,设备夹、接头夹和
导轨接头烧坏,定位器根部悬链线悬挂轮或定位钩由于软跨循环烧坏。
1.4 空间结构尺寸方面
由于构造或设计原因,悬链线结构不合理。接触悬浮液的热膨胀和冷收缩特
性导致温度的变化和铅垂。恶劣的自然环境也会导致悬链支柱和悬链参数的变化。由于户外有弹性的接触网,例如暴雨,大雪和强风,接触网参数会波动。
1.5 绝缘方面故障
绝缘失效的原因主要表现在以下几个方面:绝缘子清洁不良,清洁不及时,
表面被导电介质覆盖,绝缘材料和强度高,不适应使用环境,容易发生触电故障,生命链条不良等。耐温度变化,容易改变安全距离,导致放电故障等
2 地铁接触网常见故障的应对方法
2.1柔性接触网运行问题解决措施
考虑到空间的尺寸结构,首先要弄清验收标准,完善验收工作的有关制度和
规范,验收人员,提高技术水平,确保人员能够进行验收工作。严格按照工程标准,不遗余力。员工需要考虑接触网的状态和不同部分的参数。验收工作的目的
是避免使用不合格的材料或不合格的工艺流程。需要考虑悬链线参数的检测,加
强悬链线元件的接触和测量。接触网监测是接触网监测与维护的重要组成部分。
关键是应定期固定不同零件的不同零件(例如螺栓和螺母)的细节,以免因松动
而造成潜在的安全隐患。在设备安装调试过程中,应考虑温度对设备的不利影响,温差会影响设备的密封性。因此,有必要根据具体变化来调整悬链线。
2.2刚性接触网运行问题解决措施
对于地铁接触网管理工作的进行,要根据实际情况对管控机制进行健全和完善,以此确保主要的管理工作水平能够达到理想的效果。具体针对于接线存在的
磨损问题,要对接触网设计的整个环节进行必要的管控,将存在的特殊点重叠的
问题进行有效解决,并确保减震床道与曲线线路设计的合理性。此外,为了有效
避免存在的电工磨损现象,要在实际的设计过程中进行相应的精细化计算和数据
的处理,以此规避后期可能存在的严重安全隐患。再者,对于零部件的松动和脱
落等问题的解决,是要进行不定期的检查与维护,并确保定期的维修和养护工作
也能够减少松动问题,以此从提升检修频率方面入手,做好相应的故障排除与治
理工作。
2.3加强工程的验收审查
在施工过程中,有必要加强对螺栓安装的稳定性,密封性和安装状态的详细
检查;监理部门应严格按照验收程序和有关规定,严格检查和接受接触网的安装
设置,参数设置,引线密封性,悬挂稳定性等。着眼于各种参数设置的关键问题
以及设备技术状况的链条验收,检查螺栓,弹簧垫和其他的小部件,还应仔细检
查以确保其在合格状态下使用业务指标。
2.4加强列车运行后的检查和改造
在列车运行中,确保列车动态运行中的问题能够正确,及时和合格的是非常
重要的。列车运行中出现问题时,应严格维修列车零部件系统,更换易故障零部
件和受电弓部件,并及时进行技术改造;设备的调整应按照相关行业标准进行,
以确保悬链结构不会因温度变化而停滞,紧绷,松动和变形,以免空间设置不合理,最终导致更改悬链参数设置。
2.5加强接触网日常检修维护工作
对接触网进行日常维护,合理安排维修周期,及时发现和消除隐患,对接触
网的安全运行至关重要。
2.6加强抵抗自然灾害的能力
自然灾害严重影响了接触网的外部结构和功能。因此,为提高接触网的抗自
然灾害能力,接触网柱应设置边坡防护和桩身防护。由于机电组合的特殊结构,
接触网的安装位置十分尴尬。暴露悬链线易受雷暴、雪灾、日照和寒冷气候的影响,对接触网的结构和功能有很大影响。加强对自然灾害的防御可以保护接触网
的功能,接触网在地铁运行供电中发挥着重要的作用。
2.7加强地铁接触网的检测技术的应用
迄今为止,根据不同城市的地铁管理规定,中国的地铁接触网进行检查和维护。城市不同地铁运营管理标准也是不一样的,很难达到统一的标准。另外,因
为不同地区的地铁维修人员专业水平不一样,在我国地铁接触网的维修中的技术
理论难以有针对性的进行统一,技术人员难以提供经验,客观,准确。接触网检
查和维护的基础。为了维持我国地铁网络的正常运行,为了准确有效地检测,维
护和维修地铁接触网,有必要认识到当前地铁运行和接触网设置与检测中的缺陷,并找到适当的解决方法。问题,整合不同地区地铁接触网的检修和维护信息,以
建立一个综合的数据库,为全国各地地铁与OCS相关的检测工作提供参考,促进