船舶操纵知识考试(试卷编号231)

船舶操纵知识考试(试卷编号231)
1.[单选题]初始搜寻阶段，遇险最可能的区域是_____。

A)以搜寻基点为中心，10
B)以搜寻基点为中心，10n
C)以搜寻基点为中心，10
D)以搜寻基点为中心，10
答案:B
解析:
2.[单选题]船舶空船顶浪航行时,可能产生的危害是______。

①拍底;②甲板大量上浪;③螺旋桨发生空转;④大幅度横摇。

A)①②③
B)①②④
C)②③④
D)①③④
答案:D
解析:
3.[单选题]船舶搁浅后,应迅速调查搁浅情况,调查的内容应包括:______。

①测定船位;②固定船体;③查清船底破损及进水情况;④弄清船舶吃水和周围的水深
A)①②③④
B)①②③
C)②③④
D)①③④
答案:D
解析:
4.[单选题]船舶所受风力作用中心的位置主要取决于_( )___。

A)船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B)船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C)船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D)船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
答案:C
解析:
5.[单选题]系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取
______方法。

①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚 ③在任意位置抛一止荡锚
A)①
D)①②③
答案:A
解析:
6.[单选题]一般超大型油轮接近泊地时，由于其排水量大，相对主机功率低，通常备车时机至少在：
A)至泊地前剩余航程
B)至泊地前剩余航程
C)至泊地前剩余航程
D)至泊地前剩余航程
答案:A
解析:
7.[单选题]对于通过礁盘区的时间最好于_通过。

A)夜间高潮时
B)夜间低潮时
C)白天高潮日时
D)白天低潮时
答案:D
解析:
8.[单选题]甲船处于乙船的兴波中时的转头作用为______。

A)乙船船速越高,转头作用越大;乙船兴波越大,转头作用越大
B)乙船船速越高,转头作用越大;乙船兴波越小,转头作用越大
C)乙船船速越低,转头作用越大;乙船兴波越大,转头作用越大
D)乙船船速越低,转头作用越大;乙船兴波越小,转头作用越大
答案:A
解析:
9.[单选题]首倒缆或前倒缆的作用是______。

①防止船舶前移；②防止船首向外偏转；③防止船舶后移。

A)①
B)①②
C)①②③
D)②③
答案:B
解析:
10.[单选题]船舶在大风浪中航行，甲板上浪将_______。

A)影响船舶稳定性，危及甲板货
D)以上说法都正确
答案:D
解析:
11.[单选题]海上单船搜寻方式有_____ 。

①扩展方形方式;②扇形方式;③平行航线方式;④海空协同 搜寻方式。

A)①③
B)①②③
C)①②
D)①②③④
答案:C
解析:
12.[单选题]根据实际经验，一般万吨船在大风浪中锚泊，，充分考虑安全锚泊条件，至少应距下风方向10 m等深线_____。

A)1
B)1.5
C)2
D)3～5
答案:C
解析:
13.[单选题]船舶进入冰区时,为安全起见,__( )__。

A)宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风5级以上可以进入
B)宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风5级以上不宜进入
C)宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风5级以上可以进入
D)宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风5级以上不宜进入
答案:D
解析:
14.[单选题]船舶驶靠码头时,在有吹拢风时,可选择______的方法驶靠码头。

①滑行驶靠;②横移驶靠;③抛拎水锚驶靠;④扬头驶靠
A)①②③
B)①②④
C)②③④
D)①②③④
答案:C
解析:
15.[单选题]限定最大舵角的原因主要是：
C)避免舵机尺寸太长
D)因转船力矩随舵角的变化存在最大值
答案:D
解析:
16.[单选题]船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括： Ⅰ 墩底 Ⅱ 向岸漂移 Ⅲ 打横 Ⅳ 尾淹
A)Ⅰ～Ⅲ
B)Ⅱ～Ⅳ
C)Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D)Ⅰ～Ⅳ
答案:A
解析:
17.[单选题]能见距离为5 n mile时，搜寻目标为15人的救生筏，合适的搜寻线间距应为_____。

(无风影响)
A)1.0
B)2.0nmile
C)4.0n
D)5.0
答案:C
解析:
18.[单选题]前进中的船舶正横前来风,对船舶运动产生的作用包括_( )___。

A)船速提高,不产生横移速度
B)船速降低,不产生横移速度
C)船速提高,产生横移速度
D)船速降低,产生横移速度
答案:D
解析:
19.[单选题]大风浪中船舶顺浪航行的条件是:______。

A)波长大大超过船长时
B)波长与船长相近似,船速与波速接近时
C)波长小于船长时
D)A和B都正确
答案:C
解析:
20.[单选题]外旋式双车船采一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是____。

C)沉深横向力对掉头不产生影响
D)沉深横向力的影响超过舵的影响
答案:A
解析:
21.[单选题]船舶从静止状态启动主机前进直至达到常速，满载船的航近距离约为船长的（ ）。

A)15倍，轻载时为满载时1/2~2/3
B)20倍，轻载时为满载时1/2~2/3
C)15倍，轻载时为满载时1/3~1/2
D)20倍，轻载时为满载时1/3~1/2
答案:B
解析:
22.[单选题]冰中航行，倒车前应：
A)左满舵
B)右满舵
C)正舵
D)任意舵角
答案:C
解析:
23.[单选题]船舶降低船速 Vs 后，突然加大主机转速 n 是提高舵效的有效途径。

这是由于此时:
A)伴流速度较大和舵速减小的结果
B)伴流速度较低和舵速增大的结果
C)伴流速度较大和舵速增大的结果
D)伴流速度较低和舵速减小的结果
答案:B
解析:
24.[单选题]船舶在大风浪中滞航的速度应为_______。

A)船舶的最大速度
B)港内速度
C)经济航速
D)保持舵效的最小速度
答案:D
解析:
25.[单选题]追越船追越被追越船时,引起偏转的船位是:______。

①追越船船首接近被追越船船尾时;②两船并行时;③追越船船尾接近被追越船船首时
A)①②
26.[单选题]船舶倒车停船距离（冲程）的定义___________
A)船舶在前进中开出倒车至船对水停住移动的对水滑行距离
B)船舶在前进中开出倒车至船对地停住移动的对地滑行距离
C)船舶在前进中下令倒车至船对水停住移动的对水滑行距离
D)船舶在前进中下令倒车至船对地停住移动的对地滑行距离
答案:C
解析:
27.[单选题]船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为_( )___。

A)旋回半径减小，转心前移
B)旋回半径减小，转心后移
C)旋回半径增大，转心前移
D)旋回半径增大，转心后移
答案:A
解析:
28.[单选题]测定船舶停车冲程时，一般以______船舶的惯性距离作为停车冲程。

A)船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时
B)船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时
C)船舶对水速度降到0时
D)船舶对地速度降到0时
答案:B
解析:
29.[单选题]尾倾越大，旋回圈越大，对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）。

A)0
B)0
C)0
D)0
答案:B
解析:
30.[单选题]在分道通航制水域操纵船舶时应注意,航线标绘要顺着船舶的总流向,并且_。

A)A靠近通航分道的中线为宜
B)靠近通航分道的左右侧均可
31.[单选题]舵角的大小,影响舵效,一般来说,______舵效越好。

A)舵角越大
B)舵角越小
C)舵角在某个极限值内,舵角越大
D)舵角达到90度时
答案:C
解析:
32.[单选题]空船在大风浪中有很多不利之处，包括（ ）1、易谐摇 2、拍底严重；3、空转加剧；4、失速严重。

A)234
B)123
C)1234
D)23
答案:C
解析:
33.[单选题]船舶航行中发生火灾,火源在船尾,为防止火势蔓延,应_______。

A)迎风行驶
B)顺风行驶
C)横风行驶
D)与风保持30°交角行驶
答案:A
解析:
34.[单选题]关于旋回初径和旋回直径，下列叙述不正确的是.
A)旋回初径一般比旋回直径D大10%
B)驾驶员掌握船舶旋回圈初径，能正确选择船舶回转掉头所需的水域
C)旋回直径是指船舶旋回从180°至360°时止，船舶首尾线之间的垂直距离
D)旋回直径称机动直径或战术直径
答案:D
解析:
35.[单选题]先开头后离尾，只留_______。

A)头倒缆
B)尾倒缆
C)尾缆
36.[单选题]辅助操舵装置应？①具有足够强度②足以在可驾驶的航速下操纵船舶③能于紧急时迅速投入工作
A)①②
B)②③
C)①③
D)①②③
答案:D
解析:
37.[单选题]港内航速是指()。

A)主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速
B)主机以额定功率和转速在浅水中航行的静水船速
C)主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速
D)主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速
答案:D
解析:
38.[单选题]相对水流对船舶作用力的方向_( )___。

A)与相对水流一致
B)较相对水流方向更偏于船舶正横方向
C)较相对水流方向更偏于船舶首尾方向
D)取决于相对水流流速的大小
答案:B
解析:
39.[单选题]靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体:______。

①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫;②使各个缆绳均匀受力;③导缆孔或导缆钳与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦
A)①
B)②
C)③
D)①②③
答案:D
解析:
40.[单选题]自动舵航仪一般都有？
A)随动操舵和自动操舵两种操舵方式
B)应急操舵和自动操舵两种操舵方式和
C)随动操舵和应急操舵两种操舵方式
41.[单选题]外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时____。

A)螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B)舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C)船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D)旋回产生的横向力有助于船舶的掉头
答案:A
解析:
42.[单选题]按规定，当舵杆直径（不包括航行冰区的加强）时大于（ ）时，其操舵装置应为动力操纵。

A)100mm
B)110mm
C)120mm
D)130mm
答案:C
解析:
43.[单选题]测定船舶冲程时,试验水域的水深H与船宽B和吃水d之间的关系为___________
A)>=2√Bd
B)3√Bd
C)4√Bd
D)5√Bd
答案:B
解析:
44.[单选题]在有涨落潮流、狭窄的或存在障碍物的水域，不允许船舶自由旋回时应采用的锚泊方式为_______。

A)平行锚泊
B)一字锚泊
C)八字锚泊
D)首尾锚泊
答案:D
解析:
45.[单选题]在流水港，船在进坞前或出坞后受_______的影响大。

A)主流
B)吹开风
C)横流
46.[单选题]在浅水中，平均船体下沉量s______。

A)与船速（弗劳德数Fr）成正比，与方形系数Cb和船舶吃水d成反比
B)与船速（弗劳德数Fr）成反比，与方形系数Cb和船舶吃水d成反比
C)与船速（弗劳德数Fr）成正比，与方形系数Cb和船舶吃水d成正比
D)与船速（弗劳德数Fr）成反比，与方形系数Cb和船舶吃水d成正比
答案:C
解析:
47.[单选题]在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下_( )___。

A)顶流时,舵力比顺流时大,舵效好
B)顶流时,舵力比顺流时大,舵效差
C)顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好
D)顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差
答案:C
解析:
48.[单选题]南半球台风可航半圆内的避航法是__( )__。

A)右半圆、风向右转、左尾受风驶离
B)右半圆、风向右转、右首受风驶离
C)左半圆、风向左转、右尾受风驶离
D)左半圆、风向左转、左首受风驶离
答案:A
解析:
49.[单选题]船舶航行中进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的___________，转速降至额定转速的___________时，将压缩空气通入气缸，迫使主机停转后没在进行倒车启动。

A)60%~70%/15%~25%
B)60%~70%/25%~35%
C)40%~60%/15%~25%
D)40%~60%/25%~35%
答案:B
解析:
50.[单选题]驾驶员在操纵船舶时,应特别警惕横流对船舶的影响,尤其是通过急流、浅滩、桥区等复杂航段时,应特别注意对______的调整。

A)流压差角
B)流舷角
C)船速
51.[单选题].船上常用的倒缆装置有______。

（1）倒缆孔（2）倒缆钳（3）倒缆滚柱（4）倒缆滚轮
A)1）（2）（3）
B)（1）（3）
C)2）（3）
D)（1）（2）（3）（4）
答案:D
解析:
52.[单选题]螺旋桨水面效应横向力的大小主要与______有关。

①螺旋桨沉浸深度;②螺旋桨工作负荷;③螺旋桨水面遮蔽程度等因素
A)①
B)②
C)③
D)①②③
答案:D
解析:
53.[单选题]八字锚的抛出方法是:在横风条件下,第一锚______。

A)进抛法中应选上风舷锚,退抛法中应选下风舷锚
B)进抛法中应选下风舷锚,退抛法中应选上风舷锚
C)不论进抛法或退抛法,均选上风舷
D)根据情况选择用锚
答案:C
解析:
54.[单选题]船舶旋回时,其___轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角
A)重心
B)转心
C)中心
D)浮心
答案:A
解析:
55.[单选题]拖曳出浅， 搁浅船和救助船之间应______。

A)搁浅船介绍搁浅的部位及程度
B)商定拖救方案\联系信号
C)救助船应听从搁浅船指挥
56.[单选题]正倒车掉头方法的特点是:______。

A)对掉头的方向选择无要求
B)需时最短
C)旋回圈初径较小,需时较长
D)操作简便
答案:C
解析:
57.[单选题]关于螺旋桨水面效应横向力，下列说法不正确的是_______。

A)随沉深比的下降而不断减小
B)船速提高而变小
C)螺旋桨反转时的水面效应横向力比正转时显著
D)当螺旋桨桨叶部分露出水面时，螺旋桨水面效应横向力达到最大值
答案:A
解析:
58.[单选题]有关旋回圈要素的说法,下述正确的是:______。

A)漂角越大,旋回直径越大
B)纵距小的船,航向稳定性差
C)回转直径越大,旋回性能越好
D)初径是选择船舶掉头所需水域的依据
答案:D
解析:
59.[单选题]关于影响岸壁效应的因素,下列说法正确的是______。

A)船舶岸距越大,岸壁效应越显著
B)船舶岸距越近,船速越高,岸壁效应越显著
C)船舶吃水越小,岸壁效应越显著
D)船速越低,岸壁效应越显著
答案:B
解析:
60.[单选题]机械舵角限位器一般设在?①舵叶上侧②下舵杆与舵柱的上部③舵柄两侧极限舵角位置处
A)①②
B)②③
C)①③
D)①②③
61.[单选题]目前,对非均匀性水流的作用力大小难以做定量估算,但是,非均匀性水流对船舶的作用强度与______等因素有关。

①流速;②流舷角;③船体水线下有效迎流面积
A)①②
B)①③
C)②③
D)①②③
答案:D
解析:
62.[单选题]抛一点锚时，应_______。

A)操纵船舶迎着风流合力的方向驶近锚地，到达锚位前停车，当船开始后退时同时抛下船头两舷锚
B)松放锚链，当锚链松至预定长度时刹住
C)同时调整两链使之同时微受力后刹紧，锚即抛妥
D)A+B+C
答案:D
解析:
63.[单选题]驾驶员掌握船舶纵距的意义是_______。

当船舶航经弯曲航道、掉头操纵、避让障碍物和避碰时，_______。

A)能较好地把握用舵的时机
B)能较好地把握用车的时机
C)能较好地把握抛锚的时机
D)能较好地把握掉头的时机
答案:A
解析:
64.[单选题]下图所示的锚链标记是______ 锚链的标记。

A)第二节
B)第三节
C)第四节
D)第五节
答案:A
解析:
65.[单选题]船舶所受风力的大小__ ____。

A)与风舷角有关,与相对风速无关
B)与风舷角有关,与相对风速有关
C)与风舷角无关,与相对风速无关
D)与风舷角无关,与相对风速有关
66.[单选题]在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船身追过乙船船身,甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为__( )__。

A)甲船船首向右偏转,乙船船首向左偏转
B)甲船船首向左偏转,乙船船首向左偏转
C)甲船船首向右偏转,乙船船首向右偏转
D)甲船船首向左偏转,乙船船首向右偏转
答案:C
解析:
67.[单选题]右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是______。

A)推力中心偏位使船首右转
B)沉深横向力使船首向左转
C)伴流横向力使船首向左转
D)排出流横向力使船首左转
答案:B
解析:
68.[单选题]船舶在掉头过程中如发现横倾角过大时，为防止船舶发生倾覆的危险，应_______。

A)立即减速或停车
B)加舵
C)压舵
D)先抛锚后回舵
答案:A
解析:
69.[单选题]舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡。

关于这种影响,下列说法正确的是______。

A)水深越浅,影响越小
B)距离越近,影响越小
C)系泊船排水量越小,影响越小
D)驶过船排水量越大,影响越大
答案:D
解析:
70.[单选题]船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶艏艉夹角应______。

A)力求最小
B)力求最大
C)保持垂直
D)保持在45度左右
71.[单选题]为使被拖船具有最大的转船力矩,拖船的作用点一般远离被拖船重心为好,同时拖力方向尽量与被拖船的首尾线______。

A)成一直线
B)夹角越小越好
C)平行
D)垂直
答案:D
解析:
72.[单选题]关于弃锚,下列说法正确的是:______。

Ⅰ.同一锚地水域的他船发生火灾,危及到我船安全,而本船来不及起锚时;Ⅱ.锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时;Ⅲ.锚钩住水底电缆时
A)Ⅰ、Ⅱ
B)Ⅱ、Ⅲ
C)Ⅰ、Ⅲ
D)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案:D
解析:
73.[单选题]两船对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在______。

A)相距4倍船长以外
B)相距两船长度之和以外
C)相距三船横距之和以外
D)相距两船纵距之和以外
答案:D
解析:
74.[单选题]以能保持舵效的最小速度，将风浪置于船首2～3罗经点的方位上顶浪前进的方法称
_______。

A)滞航
B)漂航
C)偏浪航行
D)以上都错
答案:A
解析:
75.[单选题]驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈__( )__。

A)是船舶全速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹
B)是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹
C)是船舶半速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹
76.[单选题]自动舵操台上的零位修正调节用于（ ）。

A)修正自动舵航向角的指示误差
B)修正自动舵航向指示刻度盘（分罗经）与主罗经的同步误差
C)修正自动舵舵角指示器的误差
D)主罗经的自差
答案:B
解析:
77.[单选题]抛一字锚的船舶回转范围小,但在较大的横风时容易______。

A)走锚
B)淤锚
C)拖锚
D)活锚
答案:A
解析:
78.[单选题]海上多船搜寻方式有_____ ①扩展方形方式;②扇形方式;③平行航线方式;④海空协同搜寻方式。

A)①③
B)①②③
C)①②
D)③
答案:D
解析:
79.[单选题]船舶在顺浪或偏顺浪航行时，其产生的危害主要表现在_______。

①冲浪和打横；②稳性降低；③谐摇；④拍底。

A)①②③④
B)①②③
C)②④
D)③④
答案:B
解析:
80.[单选题]右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段,关于其船尾的偏转方向,,,下列哪项不正确? ①正舵时,尾向左偏;②左满舵时,尾摆向右方;③右满舵时,尾摆向右方;
A)①
B)②③
81.[单选题]静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：
A)余速快些，横距小些
B)余速快些，横距大些
C)余速慢些，横距小些
D)余速慢些，横距大些
答案:B
解析:
82.[单选题]船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方形系数有关_____
A)长宽比L/B越大,方形系数越大,航向稳定性越好
B)长宽比L/B越小,方形系数越小,航向稳定性越好
C)长宽比L/B越大,方形系数越小,航向稳定性越好
D)长宽比L/B越小,方形系数越大,航向稳定性越好
答案:C
解析:
83.[单选题]狭水道操纵，转向前确定新航向距离应考虑下列哪些因素_________。

1船速；2转向角； 3操舵时间；4使用的舵角大小。

A)124
B)24
C)13
D)1234
答案:D
解析:
84.[单选题]船舶所受风力中心距船首的距离a和风力角与风舷角的关系为__( )__。

A)风力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小
B)风力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小
C)风力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
D)风力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
答案:C
解析:
85.[单选题]下列哪项措施对改善舵效无利?______。

A)增大操舵舵角
B)降低船速以减少伴流速度
C)淌航中短时间进车
86.[单选题]CPP船比FPP船换向时间短,一般___________
A)紧急停船距离将减为50%~60%
B)紧急停船距离将减为60%~80%
C)紧急停船距离将减为70%~80%
D)紧急停船距离将减为70%~90%
答案:B
解析:
87.[单选题]船舶在大风浪来临的准备工作,下述不正确的是:______。

A)舱内的散装货要扒平,油、水舱柜尽可能注满或抽空
B)根据船舶现状和水域的自然条件,决定是续航还是锚泊,做好各种应急准备
C)空载船要进行适当压载,一般以平吃水为宜
D)水密门、通风口、舷窗和锚链管要关闭严实并用防水布盖妥
答案:C
解析:
88.[单选题]甲船处于乙船的兴波中时的转头作用为______。

A)乙船船速越高，转头作用越大；乙船兴波越大，转头作用越大
B)乙船船速越高，转头作用越大；乙船兴波越小，转头作用越大
C)乙船船速越低，转头作用越大；乙船兴波越大，转头作用越大
D)乙船船速越低，转头作用越大；乙船兴波越小，转头作用越大
答案:A
解析:
89.[单选题]船舶抛起锚操作时发现失锚,应立即采取的措施是______。

①用车舵稳住船位;②视情况抛下第二只锚;③确定丢失地点,马上打捞,以减少损失
A)①②
B)②③
C)①③
D)①②③
答案:A
解析:
90.[单选题]操大舵角 2增加桨转速 3提高舵速 4增大舵叶面积
A)1234
B)123
C)2
D)13
91.[单选题]水动力系数 Cw 在漂角为多少时达最大值？
A)30°左右
B)50°左右
C)90°左右
D)140°左右
答案:C
解析:
92.[单选题]船舶的自由横摇周期：
A)与船宽成正比，与初稳性高度GM的平方根成正比
B)与船宽成正比，与初稳性高度GM的平方根成反比
C)与船宽成反比，与初稳性高度GM的平方根成正比
D)与船宽成反比，与初稳性高度GM的平方根成反比
答案:B
解析:
93.[单选题]船舶操舵旋回中,在转舵阶段将向-----横倾,在定常旋回阶段将向-----横倾。

A)转舵一侧/转舵相反一侧
B)转舵一侧/转舵一侧
C)转舵相反一侧/转舵一侧
D)转舵相反一侧/转舵相反一侧
答案:A
解析:
94.[单选题]万吨级船舶顶流离泊时，用拖船拖首协助大船进行首离时，船舶应留那些缆？
A)尾倒缆、内舷尾缆各一
B)尾倒缆、外舷尾缆各一
C)前倒缆、内舷尾缆各一
D)前倒缆、外舷尾缆各一
答案:A
解析:
95.[单选题]在有风流情况下,靠码头的原则为:______。

A)顶风顶流为主
B)顺风顺流为主
C)顶流为主
D)顶风为主
答案:A
解析:
A)1
B)12
C)23
D)123
答案:D
解析:
97.[单选题]操舵速度快的船，在其旋回中会出现（）。

A)旋回直径小
B)旋回初径小
C)纵距小
D)横距小
答案:C
解析:
98.[单选题]有关遇险和救助问题，下列何种情况可为某船船长解除救助义务? ①某船船长当知悉除本船外其他船已经被召请并正在履行应召时;②某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知，认为不再需要救助时;③某船船长认为除本船外其他船可能已经被召请并正在履行应召时。

A)①
B)①②
C)①②③
D)①③
答案:B
解析:
99.[单选题]下列情况下，那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大？
A)船速为零，螺旋桨进车时
B)船速为零，螺旋桨倒车时
C)船速为较大的正值，螺旋桨倒车时
D)船速为较小的负值，螺旋桨进车时
答案:C
解析:
100.[单选题]船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船一般控制在0.5 kn左右(对地)。

在 港外锚地判断余速的方法是_____。

A)根据太阳来判别
B)根据山形来判别
C)使用雷达来判别
D)根据倒车水花来判
答案:D
101.[单选题]码头附近有缓回流时，采用_______。

A)开首驶离
B)开尾驶离
C)平移驶离
D)以上说法都不正确
答案:B
解析:
102.[单选题]下列哪类船舶旋回中漂角最大?
A)大型油船
B)一般货船
C)高速货船
D)集装箱船
答案:A
解析:
103.[单选题]船舶旋回运动中，漂角越大，_( )___。

A)速降加剧，转心前移
B)速降加剧，转心后移
C)速降减轻，转心前移
D)速降减轻，转心后移
答案:A
解析:
104.[单选题]当吃水9m≤d<12m时，日本濑户内海主要港口的富余水深标准为______。

A)d×5%
B)d×8%
C)d×10%
D)d×12%
答案:B
解析:
105.[单选题]在风流影响下，一字锚承受系留力作用较小者为：
A)主锚
B)力锚
C)惰锚
D)附锚
答案:C
解析:
B)B两船间横距的平方成正比
C)C两船的船速的平方成正比
D)D两船的吃水的平方成正比
答案:C
解析:
107.[单选题]根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在南半球，下述正确的是：
A)风向左转船在可航半圆
B)风向右转船在危险半圆
C)风向左转在左半圆
D)风向左转在右半圆
答案:C
解析:
108.[单选题]船舶发生钢缆缠绞螺旋桨桨叶时,应采取的首要措施是:______。

A)停车
B)抛锚
C)设法加以清除
D)适当加大转速
答案:A
解析:
109.[单选题]不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般:
A)内燃机为
B)内燃机为
C)内燃机为
D)内燃机为
答案:D
解析:
110.[单选题]船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和初稳性高度GM等有关,当-----时,定常外倾角将越大。

A)DT越小,GM越小
B)DT越大,GM越小
C)DT越小,GM越大
D)DT越大,GM越大
答案:A
解析:
111.[单选题]倒缆孔一般设在？倒缆钳一般设在______。

C)船中/船中
D)船首尾/船首尾
答案:B
解析:
112.[单选题]系浮抛锚点一般选在离首浮约_______的档子，横距_______米。

A)1/4
B)1/5
C)1/2
D)1/4
答案:A
解析:
113.[单选题]南半球可航半圆的特点和避航法是（ ）。

A)右半圆、风向右转、左尾受风驶离
B)右半圆、风向右转、右首受风驶离
C)左半圆、风向左转、右尾受风驶离
D)左半圆、风向左转、左首受风驶离
答案:A
解析:
114.[单选题]当船舶在狭水道或进出港航行中突然失电时,且情况紧急,船长必须用车时,可______。

A)停止主机运转,并立即电告驾驶台
B)只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令
C)按车令强制主机运行而不考虑主机后果
D)先启动备用发电机组
答案:C
解析:
115.[单选题]我国沿海海区属于：
A)热带季节区域
B)热带区带
C)冬季季节区域
D)夏季季节区域
答案:A
解析:
116.[单选题]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（ ）。

A)减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击
B)加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击。