电力电子技术项目化教程配套课件2.1 知识点引入
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2.交-直型电力机车传动调速系统电路结 构及工作原理
交直型电力机车的牵引传动系统的构成如图2-2所示，主要由电源、牵引 传动调速系统和牵引电机组成，图2-3所示为电力机车牵引传动调速系统的变 流装置。
电力机车箱内的的变流装置
7
2.交-直型电力机车传动调速系统电路结 构及工作原理
整流电路满足一定条件可以工作在有源逆变状态，有源逆变电路在结构 上仍然是原来的整流电路，我们通常把既有可能工作在整流状态又有可能工作 在有源逆变状态的整流电路称作变流电路。
10
谢谢
目录
Contents
01 知识点引入
02
知识点2：单相桥式可控整流电路
03
知识点3：单相桥式有源逆变电路
04
扩展知识点１：三相可控整流及有源逆变电路
05
扩展知识点２：同步触发电路0１ Nhomakorabea２.1 知识点引入
1.常见电力机车简介
电力机车的动力 来源于什么？
4
1.常见电力机车简介
答案： 电力机车由牵引电机进行传动、制动及调速
电力机车牵引传动调速系统的主电路
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3.相关知识点
【所含知识点】
• 知识点1.单相桥式可控整流电路； • 知识点2.单相桥式有源逆变电路； • 扩展知识点1.三相整流电路及有源逆变电路； • 扩展知识点2.锯齿波同步触发电路； • 实验1. 单相桥式全控整流及有源逆变电路建模与仿真； • 实验2. 三相桥式全控整流及有源逆变电路建模与仿真。
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【学习目标】
4.学习目标
(1)掌握单相及三相可控整流电路的电路组成、工作原理及相 关输出参数的计算，能够根据波形观察进行电路的调试分析；
(2)掌握单相及三相有源逆变电路的电路结构及原理；能够根 据波形观察进行电路的调试分析；
(3)会分析一般直流可逆调速系统的基本原理，及其他有源逆 变电路原理，能够通过实验及仿真电路输出波形分析电路是否正 常功能做。
5
1.常见电力机车简介
根据电力机车牵引电机供电方式的不同，电力机车有三种类型：
（1）直直型电力机车 直直型电力机车通常称为直流电力机车，是现代电力机车最为简单的一种。它使用 的是直流电源和直流串励牵引电动机。目前有些工矿电力机车、地铁电动车组和城市无 轨电车仍采用这种型式。 （2）交直型整流器电力机车 整流器电力机车是交直型电力机车，其能量传递是将接触网供给的单相工频交流电， 经机车内部的牵引变压器降压，经整流装置将交流电转换为脉动直流电，经平波电抗器 后向直流(脉流)牵引电动机供电，从而产生牵引力牵引列车运行。 （3）交(直)交型电力机车 交(直)交型电力机车属于交流传动电力机车。由各种变流器供电，机车和动车组采 用同步或异步电动机做牵引动力。目前现有的交(直)交型机车和动车组有电压型、电流 型两种基本结构。
2.交-直型电力机车传动调速系统电路结 构及工作原理
交直型电力机车的牵引传动系统的构成如图2-2所示，主要由电源、牵引 传动调速系统和牵引电机组成，图2-3所示为电力机车牵引传动调速系统的变 流装置。
电力机车箱内的的变流装置
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2.交-直型电力机车传动调速系统电路结 构及工作原理
整流电路满足一定条件可以工作在有源逆变状态，有源逆变电路在结构 上仍然是原来的整流电路，我们通常把既有可能工作在整流状态又有可能工作 在有源逆变状态的整流电路称作变流电路。
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Contents
01 知识点引入
02
知识点2：单相桥式可控整流电路
03
知识点3：单相桥式有源逆变电路
04
扩展知识点１：三相可控整流及有源逆变电路
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扩展知识点２：同步触发电路0１ Nhomakorabea２.1 知识点引入
1.常见电力机车简介
电力机车的动力 来源于什么？
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1.常见电力机车简介
答案： 电力机车由牵引电机进行传动、制动及调速
电力机车牵引传动调速系统的主电路
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3.相关知识点
【所含知识点】
• 知识点1.单相桥式可控整流电路； • 知识点2.单相桥式有源逆变电路； • 扩展知识点1.三相整流电路及有源逆变电路； • 扩展知识点2.锯齿波同步触发电路； • 实验1. 单相桥式全控整流及有源逆变电路建模与仿真； • 实验2. 三相桥式全控整流及有源逆变电路建模与仿真。
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【学习目标】
4.学习目标
(1)掌握单相及三相可控整流电路的电路组成、工作原理及相 关输出参数的计算，能够根据波形观察进行电路的调试分析；
(2)掌握单相及三相有源逆变电路的电路结构及原理；能够根 据波形观察进行电路的调试分析；
(3)会分析一般直流可逆调速系统的基本原理，及其他有源逆 变电路原理，能够通过实验及仿真电路输出波形分析电路是否正 常功能做。
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1.常见电力机车简介
根据电力机车牵引电机供电方式的不同，电力机车有三种类型：
（1）直直型电力机车 直直型电力机车通常称为直流电力机车，是现代电力机车最为简单的一种。它使用 的是直流电源和直流串励牵引电动机。目前有些工矿电力机车、地铁电动车组和城市无 轨电车仍采用这种型式。 （2）交直型整流器电力机车 整流器电力机车是交直型电力机车，其能量传递是将接触网供给的单相工频交流电， 经机车内部的牵引变压器降压，经整流装置将交流电转换为脉动直流电，经平波电抗器 后向直流(脉流)牵引电动机供电，从而产生牵引力牵引列车运行。 （3）交(直)交型电力机车 交(直)交型电力机车属于交流传动电力机车。由各种变流器供电，机车和动车组采 用同步或异步电动机做牵引动力。目前现有的交(直)交型机车和动车组有电压型、电流 型两种基本结构。