最新-成品油税费改革对石化企业发展影响的调研对策 精

成品油税费改革对石化企业发展影响的调研对策全国成品油税费改革自2019年1月1日起顺利实施。

成品油价格和税费改革是党中央、国务院做出的重大决策，是贯彻落实科学发展观、促进经济社会平稳较快发展的重要举措。

近期**市国税局对该政策实行以来的全市重点石化生产企业发展状况进行了分析，并对进一步促进石化生产企业发展提出相关对策。

一、成品油税费改革的主要内容成品油税费改革的主要内容包括两个方面：一是取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费和水运客货运附加费，逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。

二是提高成品油消费税单位税额。

汽、柴油等成品油消费税实行从量定额计征，征税多少只与用油量多少相关联。

提高成品油单位税额后，现行汽、柴油价格不提高。

也就是说，提高的税额包含在现行油品价格之中，属于价内征收，不是在价格之上再加一块税收。

二、成品油税费改革对石化企业的主要影响由于汽油、柴油等成品油消费税在生产环节实行从量定额征收，加之全球金融危机影响，给石化企业的发展带来了相应的问题。

1、成品油价格持续走低，新增消费税负担无法转嫁，导致企业亏损。

一是油品市场价格节节走低。

国家发改委第一次控制了产品的出厂价，以汽油和燃料油为例，汽油税费改革前为5580元吨，而目前销售价维持在每吨5440元，下降幅度251%，燃料油税费改革前为4400元吨，而目前销售价维持在每吨2700元，下降幅度达3864%。

二是新增消费税税负无法转嫁。

由于成品油价格机制并未真正形成，政府通过行政干预限制了成品油价格，此次增加的消费税成本（据测算平均每吨成品油增加税收成本877元），并未通过价格机制被真正转移到消费者头上，而由石油加工企业承担。

因此，导致企业成本大幅攀升，发生巨额亏损。

2019年**市石化企业累计亏损237亿元，石化生产企业在2019年亏损的基
础上，2019年面临更加严峻的发展考验。

2、税额增加直接减少了企业的现金流，企业资金周转压力加剧。

据测算，**市石化生产企业2019年预计入库消费税1187亿元,因政策调整增加消费税85亿元，同比增加252%，增加城市维护建设税和教育费附加094亿元，合计增加税收负担944亿元。

另外，自2019年1月份起，石化行业消费税实行五日预缴，1月份已预缴61918万元，也直接导致了企业资金占用的大量增加，加剧了企业资金周转压力。

3、增值税同比下降，给地方财政带来影响。

一是由于成品油特别是燃料油销售价格的大幅低走，成品油增值空间缩小，导致增值税税负下降。

二是原油加工量减少，造成销售额大幅下降。

由于政策调整及其它综合因素，导致企业原油单位加工成本增加，2019年企业纷纷计划减少原油加工量，由此带来2019年增值税总量的下降。

2019年**市石化企业入库增值税984亿元，2019年预计实现增值税687亿元，同比下降42%，直接影响地方一般预算财政收入约074亿元。

三、石化生产企业的主要应对措施面对严峻的发展形势，石化生产企业应冷静分析市场状况，沉着应对，制订相应的发展措施，做到对外积极拓展销售，对内强化管理，保持良好的信心，力争企业平稳发展，其主要应对措施有以下几点：1、努力扩大销售总量。

加大对用户“消费税最终应由消费者承担”的宣传，合理定价，积极促销，确保现金流运转正常。

2、优化销售结构。

调整产品销售对象，发展实力强的长期用户，开拓对新价格适应强的新客户，向大户转移，逐渐提升产品销售价格，将消费税成本逐次传导下去。

3、优化产品生产结构。

据调查，该市石化企业2019年预计炼油计划量为130万吨，比2019年下降44万吨，虽然消费税增加85亿元，但作为中央税收将全额上缴，增值税的下降带来地方一般预算收入减收074亿元。

因此，企业要采取有效措施，降低应征消费税的成品油的生产量，积极提高。