《计算机联锁》练习册答案

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习题一
我填空
1.车站信号联锁系统的发展大致经历了（机械化联锁）阶段、（机电联锁）阶段、（继电联锁）阶段和（计算机联锁）阶段。

2.填补我国计算机联锁技术空白的是（中国交通信号总公司研究设计院）研制生产的计算机联锁系统。

3.我国车站计算机联锁系统的研制生产单位为（通号总公司研究设计院）、（铁道部科学研究院）、（卡斯柯信号总公司）和（北方交通大学）。

4.计算机联锁系统的主要功能包括：（基本联锁功能），（显示功能），（记录存储及故障检测诊断功能）和（组合功能）。

5.计算机联锁系统中，联锁层与控制层之间的联系方式分为（总线）方式和（专线）方式两种。

6.（1978）世界上第一个计算机联锁系统在（瑞典）问世。

7.计算机联锁系统就是用（计算机）取代传统继电器进行选路和联锁运算，并通过（动态输出）输出控制命令动作信号设备的系统。

8.首次应用于国家铁路的车站计算机联锁系统由（铁道部科学院）开发。

9.车站计算机联锁系统的发展趋势是：从局部使用微机到（全微电子）；从集中控制向（分布式）控制过渡，实现（多级）控制；室内外设备由（专线）模式转换为（公交）模式。

二.判断
1.铁道部科学研究院研制生产的计算机联锁系统填补了国内计算机联锁技术的空白。

（×）
2.首次应用于国铁的计算机联锁设备是由通号总公司研究设计院研制生产的。

（×）
3.拥有车站计算机联锁系统制造特许证的厂家才能生产计算机联锁系统。

（×）
4.车站计算机联锁系统的软件检测合格证为终身制的。

（×）
5.计算机联锁系统依靠计算机软硬件技术实现联锁控制关系。

（√）
6.对于我国车站计算机联锁系统的规范管理工作首要的应该是对开发研制单位的规范化管理工作。

（√）
名词释义
1
1.车站信号联锁系统：控制车站道岔、进路和信号机并实现它们之间互联的系统称为
车站信号联锁系统。

2.计算机联锁系统：用计算机取代传统继电器进行选路和联锁运算，并通过动态输出
输出控制命令动作信号设备的系统称为计算机联锁系统。

四、简要回答
1.车站信号联锁系统的发展经历了哪几个阶段，各个阶段的标志是什么？答：车站信
号联锁系统的发展经历了四个阶段。

第一阶段：机械化联锁阶段。

这一阶段的标志是使用
的联锁设备是利用各种机械锁闭器件构成的机械化的联锁装置。

第二阶段：机电联锁阶段。

这一阶段的标志是使用机电联锁装置。

即一部分联锁用机械锁闭器件；一部分联锁用电气
锁闭器件。

第三阶段：继电联锁阶段。

这一阶段的标志是由继电器及其接点构成的逻辑电
路构成的联锁装置。

第四阶段：计算机联锁阶段。

这一阶段的标志是采用计算机实现联锁
控制。

2.我国车站计算机联锁系统的发展存在哪些问题？
答：(1)研究开发单位过多；(2)非标设备安全存在隐患；(3)设备质量没有保证；(4)
计算机联锁技术的认识尚未完善；(5)现场技术培训工作薄弱。

3.在计算机联锁系统的标准化管理中，开发生产责任单位采取了哪些措施？答：（1）实行车站计算机联锁设备制造许可证制度；（2）实施车站计算机联锁系统软件检验证书
制度；（3）实施车站计算机联锁产品的认证制度；（4）车站计算机联锁软件开发生产
单位实行终身负责、包修制度。

4.简述车站计算机联锁系统的发展趋向。

答复:⑴ 从局部使用微型计算机到全微电子；⑵ 从集中控制向分布式控制过渡，实
现多级控制；（3）室内外设备由专线连接转为总线方式。

5.简述计算机联锁系统有哪些主要功能？
答复:⑴ 基本联锁功能；（2）显示功能；（3）记录存储和故障检测诊断功能；（4）组合功能。

6.分析计算机联锁系统与继电联锁系统相比有哪些优点？
答复:⑴ 从技术角度来看：① 进一步完善联锁控制功能；② 高可靠性和安全性；③ 灵活性强；④ 促进系统维护；⑤ 它便于与其他计算机系统接口。

（2）从经济角度来看：① 降低设备投资成本；② 重量轻、体积小，可节省基建成本。

7.车站计算机联锁系统的显示功能包括哪些方面？
答复:⑴ 车站的基本图形显示；（2）现场信号设备的状态显示；（3）值班操作员
按下按钮，动作正确
2
识别显示；（4）联锁系统的工作状态和故障报警显示。

8.车站计算机联锁系统的记录存储和故障检测与诊断功能包括哪些方面？答：⑴自动
记录和存储值班员按钮操作情况、现场变化信息情况；⑵提供图像再现功能；⑶实现进路
储存和自动办理功能；⑷具有集中监测和报警功能等。

练习2
一.填空
1.联锁系统从运行到监控对象的进路控制可分为（人机对话层），（联锁层）和（控
制层）。

2.车站计算机联锁系统按照系统的层次结构划分，包括（集中式控制）结构和（分布
式控制）结构。

3.车站计算机联锁系统按系统冗余结构划分，包括（可靠性冗余）结构和（安全冗余）结构。

4.联锁机和现场信号设备之间实现信息传递和变换的通道，一般分为（状态信息输入口）和（控制命令输出口）。

5.计算机联锁系统采用冗余结构的实质是为了系统的可靠性和安全性交换（添加相同
性能的模块）。

6.计算机联锁系统中的通道与接口，按功能分主要有（人机）接口、（开关量输入/
输出）接口和（串行通信）接口。

7.计算机联锁系统中的通道和接口根据传输的信息是否涉及列车安全进行划分，主要
包括（通用）接口和（故障-安全）接口。

8.计算机联锁系统的可靠性冗余结构中的多重模块之间的关系为逻辑（或）关系，安
全性冗余结构中的多重模块之间的关系为逻辑（与）关系。

9.计算机联锁系统的控制台可分为（单独）控制台和（单元）控制台。

10.为了提高
系统的可靠性，分布式计算机联锁系统中的监控机采用逻辑（or）的双重结构。

11.分散式计算机联锁系统中的联锁机采用了逻辑（或）和逻辑（与）的二重结构。

12.计算机联锁系统的外部设备包括（人机对话设备）和（现场监控对象）。

二法官
1.车站计算机联锁系统的各层功能都由一台计算机来完成，这样的系统结构称为集
三
中式控制结构。

（√）
2.为了降低系统发生故障时停止工作的概率，采用了逻辑“与”关系的双重结构。

（×）
3.在出现故障时，为了减少产生危险侧输出的概率，亦即为了提高安全度而采用逻辑上为“与”关系的二重结构。

（√）
4.从完成系统功能的角度来看，计算机联锁系统的冗余结构是冗余的。

（√）
5.分散控制结构中的监控机只需提高可靠性，不需要提高安全性。

（√）
6.联锁程序固化在随机存储器中。

（×）
7.分散控制结构中的联锁机只需提高其可靠性，不需要提高其安全性。

（×）
三.名词解释
1.层次：根据路由的控制层次描述系统的结构，称为系统层次。

2.集中控制结构：按层次结构划分的系统各层功能由同一台计算机完成的系统结构称为集中控制结构。

3.分散式控制结构：按照层次结构划分的系统的各层功能均由各自的计算机完成的系统结构称为集中式控制结构。

4.可靠性冗余结构：为降低系统发生故障时停止工作的概率，采用互备的双重结构，即为提高可靠性，采用逻辑“或”关系的双重结构，称为可靠性冗余结构。

5.安全性冗余结构：在出现故障时，为了减少产生危险侧输出的概率，采用互为校核的二重结构，亦即为了提高安全度而采用逻辑上为“与”关系的二重结构，称为安全性的冗余结构。

四、简要回答
1.简述集中式计算机联锁系统中联锁处理机的主要功能。

答复:① 接收并处理操作员的按钮或按键操作信息；② 通过输入端口接收现场信号设备的状态指示信息；③ 进行联锁逻辑运算，形成控制道岔或信号机的控制命令；④ 通
过输出口驱动动态继电器，然后控制道岔控制电路和信号机照明电路；⑤ 将各种演示信息输出到控制台演示面板或屏幕显示器。

⑥ 完成系统的自诊断功能。

2.请画出联锁机的双机冗余结构图。

答复:
4
3.绘制计算机集中联锁系统的结构框图，并简要说明各部件的功能。

答复:
①控制台：计算机联锁系统进行人机对话的设备。

②联锁处理机：完成所有数据处理以及与控制台和现场信号设备信息交换的设备。

③输入输出接口：联锁机和现场信号设备之间实现信息传递和变换的通道。

④电源设备：提供计算机联锁系统所需的电源。

⑤现场信号设备：联锁系统的监控对象。

4.分布式联锁控制系统通常由哪些微机模块组成？各种微型计算机的任务是什么？
答：分散式联锁控制系统一般由以下几个模块组成：①监视控制机：完成人机对话功能。

②联锁机：实现信号设备的联锁逻辑处理功能。

③目标控制器：转送控制命令和状态信息。

5.计算机联锁系统的一般部件是什么？每个部分的功能是什么？
答：㈠主机：①接收操作指令和表示信息；②对信息进行联锁运算和处理；③输出控制命令，驱动室外信号设备动作。

㈡外部设备：完成人机对话的操作以及受联锁系统控制的监控对象。

㈢通道与接口：主机与外部设备进行信息交换的纽带。

㈣继电结合电路：计算机联锁与室外监控对象的结合界面。

练习3
一.填空
1.计算机联锁系统的防错技术主要包括（质量控制）技术和（环保）技术。

2.计算机联锁系统容错技术的基本出发点是承认故障是不可避免的，然后
5。