汽车行业海外KD工厂监管
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KD工厂监管
2011年2月
目前存在的问题
KD工厂运行情况、质量状况不了解，心中无底 KD工厂无监控，服务无标准 KD驻厂代表职责不明确，管理混乱 商务政策中KD工厂规定模糊
KD工厂，缺少话语权
目的与意义
确保质量、心中有数！
监管目标
完善服务流程、提高服务水平 加大监管力度、提高质量水平 增加话语权、塑造品牌权
项目立项
项目模式：SKD/CKD 合作方式：合资/独自/代理
厂房、设备（硬件）可行性转化
厂房区域划分 生产区域规划，布局 生产线规划 设备共用性改造
SOP:
工厂设备的安装、建立、设备培训（力帆的设备） 拆分状态确认 工艺布局，装配培训
体系建立
工艺培训、质量QC、物流、人员培训 参见《力帆汽车海外KD工厂驻厂代表服务手册》
来件质量检查（货损、外观） 监控过程质量控制（质量控制点、各控制点监控内容） 监控终检（静检、动检）质量控制
监控返修质量控制
负责处理、指导、传递海外KD工厂生产过程中的质量问题（质量信 息反馈单）
负责海外KD工厂质量索赔（工费、料费的判定）的现场审核、报告
负责KD工厂对散件指定关重件和供应商目录信息的收集、报告 负责KD质量问题整改措施在KD工厂的实施，效果确认和报告 批次物流，生产管理信息收集 AUDILT评审（前期建议、后期根据具体情况推广后再执行） PDI检查 质量体系，监控运行情况沟通（记录检查、月度例会、沟通汇报）
参与KD工厂现场收货
参与KD工厂现场理货，现场确认差缺件、错件。 填写、审核KD补发、索赔申请单 负责KD索赔件、KD订购件的账目的管理，发运的跟踪 负责KD工厂索赔旧件、坏件的登记管理、旧件销毁 负责KD散件包装改进的效果确认、报告 监督零部件仓储管理（整改通知书）
第三章 KD工厂质量体系的建立
第四章 KD工厂工艺执行情况管理
负责KD工艺文件在KD工厂的执行并进行监督、检查
负责KD工厂工艺更新，更改，修正 负责KD工厂工艺更改后的装配培训 负责每票零部件单车工艺整改的PCN的收传、传递、落实 明确KD工厂车型的配置、状态，并核实后期货物的一致性 明确KD工厂锁定后的拆分状态，对拆分状态更改审核，维护 KD工厂工艺变更审核（KD工厂工艺更改申请单）
奖惩、退出机制
奖惩 免责（LF） 退出机制
力帆汽车海外KD工厂
驻厂代表服务手册
第一章 KD驻厂代表的选拔、聘用、培训、 管理、考核的相关规定
选拔、聘用、培训、管理、考核（参照售后服务工程师管 理规定）
归口管理部门
KD驻厂代表所具备基本技能
第二章 KD工厂物流体系的建立
信息沟通、协调是否需要调整
明确后期工作内容
整改方案的落实 常驻人员工作指导： 退出、奖励机制
参见《力帆汽车海外KD工厂驻厂代表服务手册 》
新工厂
项目立项 厂房、设备（硬件） SOP：培训（力帆、对方）、人员配备
体系建立：工艺培训、质量QC、物流、人员培训、信息沟 通、协调
奖惩、退出机制
第五章 KD工厂设备的监管
纳入力帆KD工厂驻厂代表监管的工具、设备 监督KD工厂设备定期维护执行情况 监督KD工厂针对设备的校核 提议针对KD工厂设备的升级方案
第六章 KD工厂培训工作
监督、协助KD工厂建立健全人员培训机制 首期培训的开展 负责工艺更改后的培训 负责海外KD工厂重点、难点装配问题的培训
第八章 KD工厂本地化生产监管
本地化生产用件评估、审核、反馈 本地化生产用件质量监控（质量检验结果、免责） 本地化生产用件情况汇报，优化建议 本地化生产用件的审核、验证
如何增加力帆KD监管的发言权
合作协议中，引入条款，监管合法合理，有据可依 质量索赔，以KD工厂受控为前提 评优评级，优胜劣汰 给予KD工厂设备升级、员工培训机会的激励机制 加强力帆KD驻厂代表的培训，提高自身素养，增强自身 技能，增加自身的信服力，权威性。
现有KD工厂
调查、落实现状 确定整改方向
明确后期工作内容
调查、落实现状
设备的完整性 物流管理情况 工艺执行情况&培训 QC执行情况 人员配置情况：力帆派驻人员，对方主要管理者
信息沟通、协调渠道
确定整改方向
设备是否需要升级、增加、调整 物流管理情况 工艺执行是否需要重新培训 QC管理是否需要调整 人员配置情况是否需要调整
监管范围
把影响最终装配质量的几大因素，从厂之前。 影响最终质量的几大因素：物流流程、工艺执行、装配质 量、设备维护、人员素质
工作思路
落到实处，寻找监管切入点，做到切实可行。 从对海外KD工厂的监管的思路转变到对海外常驻KD工厂 代表工作进行指导与监管的思路上来 只要我方常驻KD工厂代表，按照我们的要求对各项工作 都落实到位，那么我们就认为该KD工厂各项工作质量可 控，虽然不能说没问题，但是至少能够做到心知肚明。 监管制度化，制度化（并非各个市场都一致），可操作化
2011年2月
目前存在的问题
KD工厂运行情况、质量状况不了解，心中无底 KD工厂无监控，服务无标准 KD驻厂代表职责不明确，管理混乱 商务政策中KD工厂规定模糊
KD工厂，缺少话语权
目的与意义
确保质量、心中有数！
监管目标
完善服务流程、提高服务水平 加大监管力度、提高质量水平 增加话语权、塑造品牌权
项目立项
项目模式：SKD/CKD 合作方式：合资/独自/代理
厂房、设备（硬件）可行性转化
厂房区域划分 生产区域规划，布局 生产线规划 设备共用性改造
SOP:
工厂设备的安装、建立、设备培训（力帆的设备） 拆分状态确认 工艺布局，装配培训
体系建立
工艺培训、质量QC、物流、人员培训 参见《力帆汽车海外KD工厂驻厂代表服务手册》
来件质量检查（货损、外观） 监控过程质量控制（质量控制点、各控制点监控内容） 监控终检（静检、动检）质量控制
监控返修质量控制
负责处理、指导、传递海外KD工厂生产过程中的质量问题（质量信 息反馈单）
负责海外KD工厂质量索赔（工费、料费的判定）的现场审核、报告
负责KD工厂对散件指定关重件和供应商目录信息的收集、报告 负责KD质量问题整改措施在KD工厂的实施，效果确认和报告 批次物流，生产管理信息收集 AUDILT评审（前期建议、后期根据具体情况推广后再执行） PDI检查 质量体系，监控运行情况沟通（记录检查、月度例会、沟通汇报）
参与KD工厂现场收货
参与KD工厂现场理货，现场确认差缺件、错件。 填写、审核KD补发、索赔申请单 负责KD索赔件、KD订购件的账目的管理，发运的跟踪 负责KD工厂索赔旧件、坏件的登记管理、旧件销毁 负责KD散件包装改进的效果确认、报告 监督零部件仓储管理（整改通知书）
第三章 KD工厂质量体系的建立
第四章 KD工厂工艺执行情况管理
负责KD工艺文件在KD工厂的执行并进行监督、检查
负责KD工厂工艺更新，更改，修正 负责KD工厂工艺更改后的装配培训 负责每票零部件单车工艺整改的PCN的收传、传递、落实 明确KD工厂车型的配置、状态，并核实后期货物的一致性 明确KD工厂锁定后的拆分状态，对拆分状态更改审核，维护 KD工厂工艺变更审核（KD工厂工艺更改申请单）
奖惩、退出机制
奖惩 免责（LF） 退出机制
力帆汽车海外KD工厂
驻厂代表服务手册
第一章 KD驻厂代表的选拔、聘用、培训、 管理、考核的相关规定
选拔、聘用、培训、管理、考核（参照售后服务工程师管 理规定）
归口管理部门
KD驻厂代表所具备基本技能
第二章 KD工厂物流体系的建立
信息沟通、协调是否需要调整
明确后期工作内容
整改方案的落实 常驻人员工作指导： 退出、奖励机制
参见《力帆汽车海外KD工厂驻厂代表服务手册 》
新工厂
项目立项 厂房、设备（硬件） SOP：培训（力帆、对方）、人员配备
体系建立：工艺培训、质量QC、物流、人员培训、信息沟 通、协调
奖惩、退出机制
第五章 KD工厂设备的监管
纳入力帆KD工厂驻厂代表监管的工具、设备 监督KD工厂设备定期维护执行情况 监督KD工厂针对设备的校核 提议针对KD工厂设备的升级方案
第六章 KD工厂培训工作
监督、协助KD工厂建立健全人员培训机制 首期培训的开展 负责工艺更改后的培训 负责海外KD工厂重点、难点装配问题的培训
第八章 KD工厂本地化生产监管
本地化生产用件评估、审核、反馈 本地化生产用件质量监控（质量检验结果、免责） 本地化生产用件情况汇报，优化建议 本地化生产用件的审核、验证
如何增加力帆KD监管的发言权
合作协议中，引入条款，监管合法合理，有据可依 质量索赔，以KD工厂受控为前提 评优评级，优胜劣汰 给予KD工厂设备升级、员工培训机会的激励机制 加强力帆KD驻厂代表的培训，提高自身素养，增强自身 技能，增加自身的信服力，权威性。
现有KD工厂
调查、落实现状 确定整改方向
明确后期工作内容
调查、落实现状
设备的完整性 物流管理情况 工艺执行情况&培训 QC执行情况 人员配置情况：力帆派驻人员，对方主要管理者
信息沟通、协调渠道
确定整改方向
设备是否需要升级、增加、调整 物流管理情况 工艺执行是否需要重新培训 QC管理是否需要调整 人员配置情况是否需要调整
监管范围
把影响最终装配质量的几大因素，从厂之前。 影响最终质量的几大因素：物流流程、工艺执行、装配质 量、设备维护、人员素质
工作思路
落到实处，寻找监管切入点，做到切实可行。 从对海外KD工厂的监管的思路转变到对海外常驻KD工厂 代表工作进行指导与监管的思路上来 只要我方常驻KD工厂代表，按照我们的要求对各项工作 都落实到位，那么我们就认为该KD工厂各项工作质量可 控，虽然不能说没问题，但是至少能够做到心知肚明。 监管制度化，制度化（并非各个市场都一致），可操作化