2024年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及答案解析(二)
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2024年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及答案解析(二)
一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.下列关于路基雨期施工的说法,错误的是()。
A.当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖
B.开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖直设置
C.路堤填筑每一层表面应设2%~4%的排水横坡
D.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工
【答案】B
【解析】选项A正确,雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300~500mm时停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再进行施工;
选项B错误,雨期开挖岩石路基,炮眼宜水平设置;
选项C正确,雨期填筑路堤,每一填筑层表面应设2%~4%的双向路拱横坡以利于排水;
选项D正确,重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工。
2.加筋土挡土墙施工工序中,墙面板预制后的工序是()。
A.竣工交验
B.墙面板安装
C.填土、碾压
D.基础浇(砌)筑
【答案】B
【解析】加筋土挡土墙一般包括下列工序:基槽(坑)开挖、地基处理、排水设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等。
3.下列关于经纬仪的说法,错误的是()。
A.经纬仪可以进行水平角测量和竖直角测量
B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量
C.经纬仪具有高精度定线的辅助功能
D.经纬仪的主要作用是进行角度测量
【答案】B
【解析】经纬仪根据度盘刻度和读数方式的不同可分为游标经纬仪、光学经纬仪和电子经纬仪。
经纬仪是进行角度测量的主要仪器,它包括水平角测量和竖直角测量。
另外,经纬仪兼有低精度的间接测距和测定高差以及高精度的定线的辅助功能。
显然,经纬仪无法弯沉高精度的测距和测量高程的工作。
4.下列水泥混凝土路面可使用Ⅲ级粗集料的是()。
A.极重交通荷载等级公路面层
B.特重交通荷载等级公路面层
C.重交通荷载等级公路面层
D.中交通荷载等级公路面层
【答案】D
【解析】粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石,根据不同技术要求,将粗集料分为I级、Ⅱ级和Ⅲ级。
极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的粗集料质量应不低于Ⅱ级的要求,中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级粗集料。
A.接缝处下凹或凸起
B.不均匀沉降
C.产生横向裂缝
D.产生龟裂
【答案】A
【解析】接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
6.下列关于滑模摊铺机施工的说法,正确的是()。
A.下坡纵坡大于5%的路段,不宜采用滑模摊铺机
B.平面半径大于50m的路段,不宜采用滑模摊铺机
C.滑模摊铺机起步时,应先开启振捣棒
D.当拌合物稠度发生变化时,宜先采取改变摊铺速度的措施
【答案】C
【解析】选项A、B错误,上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
选项D错误,当拌合物稠度发生变化时,宜先采取调振捣频率的措施,后采取改变摊铺速度的措施。
7.下列关于洒水闷料的说法,错误的是()。
A.采用高效率路拌机械时,宜一次洒够水量
B.闷料的含水量应较最佳含水量高2~3个百分点
C.中、粗粒材料可缩短闷料时间
D.对于综合稳定材料,应将石灰和土拌合后一起闷料
【答案】B
【解析】已整平材料含水率过小时,应在土层上洒水闷料,且应符合下列规定:
①洒水应均匀。
②严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。
③采用高效率的路拌机械时,闷料时宜一次将水酒够。
④采用普通路拌机械时,闷料时所洒水量宜较最佳含水率低2~3个百分点。
⑤细粒材料应经一夜闷料,中粒和粗粒材料可视其中细粒材料的含量,缩短闷料时间。
⑥对综合稳定材料,应先将石灰和土拌合后一起闷料。
⑦对水泥稳定材料,应在摊铺水泥前闷料。
8.不同沥青路面采用的沥青标号也不同,冬季寒冷地区的公路宜选用()的沥青。
A.稠度大、低温延度大
B.稠度小、低温延度大
C.稠度大、黏度大
D.针入度大
【答案】B
【解析】对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青。
9.关于无机结合料稳定基层原材料的技术要求,说法错误的是()。
A.高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰
B.水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h
C.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
【解析】符合现行标准的饮用水可直接作为基层、底基层材料拌合与养护用水。
拌合使用的非饮用水应进行水质检验。
10.高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用()做填料。
A.水泥
B.混凝土
C.石灰
D.粉煤灰
【答案】D
【解析】高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。
11.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间应设置()。
A.透层
B.粘层
C.封层
D.防水层
【答案】B
【解析】三个功能层的区别:
透层,顾名思义是“透”入基层的功能层,它使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
粘层是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全“粘”结成一个整体的功能层。
封层的作用:
一是封闭某一层起着保水防水作用;
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;
三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;
四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
透层、粘层、封层都有一定的防水作用,一般不需要再专门施工防水层。
本题题干是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层,旧水泥混凝土路面是刚性路面,只有水泥混凝土面板的接缝可能漏水,只需对接缝进行修补,更无需对整个水泥混凝土路面施工防水层。
12.下列选项中,属于地下连续墙的槽孔施工方式的有()。
A.钻劈法、钻抓法、抓取法
B.桩排式、壁板式、组合式
C.桩排式、冲击式、回转式
D.桩排式、壁板式、回转式
【答案】A
【解析】根据水文、地质情况和施工条件选用能满足成槽要求的机具与设备,必要时可选用多种设备组合施工。
可采用的槽孔施工方法有钻劈法、钻抓法、抓取法和铣削法等。
13.钻孔灌注桩施工中需要埋设护筒,下列不属于护筒作用的是()。
A.稳定孔壁
B.钻头导向
C.隔离地表水
【解析】埋设护筒能稳定孔壁、防止坍孔,还能隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
14.承重结构以受压力为主的桥型是()。
A.梁式桥
B.拱式桥
C.悬索桥
D.刚架桥
【答案】B
【解析】拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。
15.隧道围岩为IV~V级的中小跨度隧道,宜采用()。
A.全断面法
B.环形开挖预留核心土法
C.台阶法
D.双侧壁导坑法
【答案】B
【解析】(1)全断面法适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用全断面法开挖。
(2)台阶法适用于Ⅲ~Ⅳ级围岩的中小跨度隧道,V级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖。
(3)环形开挖预留核心土法适用于IV~V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道,每循环开挖长度宜为0.5~1.0m,核心土面积不应小于整个断面的50%。
(4)双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
16.某项目隧道施工穿越瓦斯发育地区,项目部应采用()预报地质情况。
A.地质雷达法
B.超前钻探法
C.超前导洞法
D.物理勘探法
【答案】B
【解析】富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。
17.下列关于盾构法施工的说法,错误的是()。
A.盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度
B.泥水平衡盾构施工掘进,泥浆压力与开挖面水土压力、排水量与开挖量应保持平衡
C.盾构始发时,刀盘可以直接破除洞门围护结构
D.盾构机掘进应进行同步注浆作业,为提高背衬注浆层的防水性及密实度,还应在同步注浆结束后进行补充注浆
【答案】C
【解析】选项C错误,盾构始发前,应拆除刀盘不能直接破除的洞门围护结构,拆除前始发工作井端头地基加固与止水效果应良好。
18.下列不属于视线诱导设施的是()。
A.轮廓标
B.合流诱导标
C.突起路标
D.警示桩
【答案】C
【解析】视线诱导设施主要包括轮廓标、合流诱导标、线形诱导标、隧道轮廓带、警示桩、警示墩等。
19.下列不属于高速公路监控系统子系统的是()。
A.视频监控子系统
B.火灾报警子系统
C.收费视频监视子系统
D.调度指令电话子系统
【答案】C
【解析】监控系统按其功能可分为九个子系统:交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统。
收费视频监视子系统属于收费系统的子系统。
20.下列关于施工便道设置的说法,错误的是()。
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁
B.新建便道、便桥应尽量少开挖山体
C.施工主干线尽可能靠近合同段各主要工点,引入线以直达施工现场为原则
D.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
【答案】A
【解析】选项A错误、选项D正确,施工便道应充分利用既有道路和桥梁,避免与既有铁路线、公路平面交叉,避免对当地居民生活造成困扰;
选项B正确,新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体,节约资源,保护环境;
选项C正确,施工便道分为主干线和引入线,主干线尽可能靠近合同段各主要工点,引入线以直达施工现场为原则,并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。
二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21.可冬期进行的路基施工项目有()。
A.含水率高的流沙地段的路堑开挖
B.路基边坡整修
C.岩石地段的路基开挖
D.填方地段的台阶开挖
E.一级公路的路基施工
【答案】A,C
【解析】路基工程可冬期进行的项目:
①泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料;
②含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖;
③河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护;④岩石
22.引起路基边坡病害的原因有()。
A.边坡二期贴补
B.路基基底存在软土且厚度不均
C.未处理好填挖交界面
D.纵坡大于12%的路段采用纵向水平分层法填筑施工
E.路基处于陡峭的斜坡面上
【答案】A,B,C,E
【解析】纵坡大于12%的路段采用纵向水平分层法填筑施工是路基边坡病害的防治措施。
故排除选项D。
23.粒料桩可采用()成桩工艺。
A.振冲置换法
B.振动沉管法
C.袋装砂井
D.塑料排水管
E.抛石挤淤
【答案】A,B
【解析】粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。
24.关于无机结合料稳定基层原材料的说法,正确的是()。
A.水泥的终凝时间不应小于10h
B.级配碎石或砾石用作基层时,高速公路最大粒径应不大于31.5mm
C.高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺
D.高速、一级公路宜采用磨细消石灰
E.粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石
【答案】C,D,E
【解析】A选项,所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h。
B选项,级配碎石或砾石用作基层时,高速公路和一级公路公称最大粒径应不大于26.5mm,二级及二级以下公路公称最大粒径应不大于31.5mm。
C选项,高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺。
D选项,高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。
E选项,用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石。
25.关于无机结合料稳定基层摊铺机摊铺与碾压的说法,正确的有()。
A.混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于100mm
B.采用两层连续摊铺时,下层质量出现问题时,上层应同时处理
C.下承层是稳定中、粗粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合料
D.应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料
E.采用两台摊铺机并排摊铺时,两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同
【答案】B,D,E
【解析】选项A错误,混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm,最大厚度宜不大于200mm。
选项C错误,下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
26.下列关于桥梁预制构件存放的说法,正确的有()。
A.存放台座宜高出地面200mm以上
B.直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固
C.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月
D.多层叠放时,上下层垫木不得在同一条竖直线上
E.大型构件叠放时宜为6~10层
【答案】A,C
【解析】预制构件的存放应符合下列规定:
①存放台座应坚固稳定,且宜高出地面200mm以上。
②梁、板构件存放时,其支点应符合设计规定的位置,支点处应采用垫木和其他适宜的材料进行支承,不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上;存放时混凝土养护期未满的,应继续养护。
③构件应按其安装的先后顺序编号存放,预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月,特殊情况下不应超过5个月。
④当构件多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计规定的支点处,上下层垫木应在同一条竖直线上;叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定,大型构件宜为2层,不应超过3层,小型构件宜为6~10层。
⑤雨季或春季融冻期间,应采取有效措施防止因地面软化下沉而造成构件断裂及损坏。
27.交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施外,还包括()等。
A.防落网
B.遥控摄像机
C.防眩设施
D.护栏和栏杆
E.避险车道
【答案】A,C,D,E
【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施。
28.工程量清单的组成内容有()。
A.清单前言
B.计日工明细表
C.工程量清单汇总表
D.价格调整表
E.工程子目
【答案】A,B,C,E
【解析】工程量清单,其内容分为前言(或说明)、工程子目、计日工明细表和清单汇总表四部分。
29.公路工程验收分为()两个阶段。
A.交工验收
B.隐蔽工程验收
C.竣工验收
D.工程运行检验验收
E.单位工程验收
【答案】A,C
【解析】公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
30.项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括()。
A.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩
B.组织制定项目安全生产教育和培训计划
C.按规定配足项目专职安全生产管理人员
D.完善施工组织设计和专项施工方案
E.进行安全技术交底
【答案】A,B,C,D
【解析】项目经理对项目安全生产工作负有下列职责:
①建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;
②按规定配足项目专职安全生产管理人员;
③结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程;
④组织制定项目安全生产教育和培训计划;
⑤督促项目安全生产费用的规范使用;
⑥依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案;
⑦建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促、检查项目安全生产工作,确认重大事故隐患整改情况;
⑧组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练;
⑨及时、如实报告生产安全事故并组织自救。
三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)
(一)
【背景资料】
某施工单位承建了一段一级公路工程,路面结构设计示意图如图2所示。
图2 路面结构设计示意图
施工中发生如下事件:
事件一:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用美观等要求,对自建房屋提出下列要求:
(1)最低标准为活动板房,建设时宜选用阻燃材料,搭建不宜超过2层。
(2)每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于6m。
(4)驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。
事件二:施工底基层、基层时采用的方法有:
(1)采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。
(2)采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。
(3)采用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压,后用重型振动压路机、轮胎压路机继续碾压密实。
施工中,完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养护。
养护采用两种方法,即加盖塑料薄膜和用洒水车进行养护。
按照技术规范,养护期不少于3d,在养护期间应由专人负责限制车辆行驶,除洒水车外,禁止重型车辆行驶。
【问题】
1.写出路面结构设计图中A、B、C的名称。
2.沥青路面结构层由哪几部分组成?
3.逐条判断事件一中自建房屋的要求是否正确,并改正错误。
4.分别判断事件二中底基层、基层施工中3个施工方法是否正确,若不正确请改正。
5.改正施工养护中的错误之处,该路面养护的方法还有哪些?
【参考答案】
1.写出路面结构设计图中A、B、C的名称。
答:A——土路肩;B——硬路肩(或应急停车带);C——路缘带。
2.沥青路面结构层由哪几部分组成?
答:沥青路面结构层由面层、基层、底基层、垫层组成。
3.逐条判断事件一中自建房屋的要求是否正确,并改正错误。
答:(1)正确。
(2)不正确。
改正:每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m。
(3)不正确。
改正:栋与栋之间的距离不小于4m,房间净高不低于2.6m。
(4)正确。
4.分别判断事件二中底基层、基层施工中3个施工方法是否正确,若不正确请改正。
答:(1)正确。
(2)不正确。
改正:应分两层进行梯队摊铺。
(3)正确。
5.改正施工养护中的错误之处,该路面养护的方法还有哪些?
答:(1)按照技术规范,养护期应不少于7d。
(2)该路面养护的方法还有土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护等。
(二)
【背景资料】
某公司承建一座跨河桥梁,该桥由主桥、南引桥和北引桥组成,分东、西双幅分离式结构,主桥中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。
主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为75m
下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩,重力式U形桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽35m,横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为19.5m,水流流速为1.8m/s。
桥梁立面布置示意图如图3所示。
图3 桥梁立面布置示意图(高程单位:m;尺寸单位:mm)项目部编制的施工方案有如下内容:
(1)根据主桥结构特点及河道通航要求,拟定主桥上部结构的施工方案,为满足施工进度计划要求,施工时将主桥上部结构划分成、①、②、③等施工区段。
其中,施工区段的长度为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如图3所示。
(2)由于河道有通航要求,在通航孔施工期间采取安全防护措施,确保通航安全。
(3)防撞护栏施工进度计划安排,拟组织2个施工班组同步开展施工,每个施工班组投入1套钢模板,每套钢模板长91m,每套钢模板的施工周转效率为3d。
施工时,钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。
【问题】
1.分别写出施工方案(1)中主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法。
列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。
2.结合示意图及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“一”作答,当同时施工时,请将相应名称并列排列)。
指出施工区段③的施工应选择一天中的什么时候进行。
3.施工方案(2)中,在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?
4.依据施工方案(3),列式计算防撞护栏的施工时间。
(忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响)
【参考答案】
1.分别写出施工方案(1)中主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法。
列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。
答:(1)主桥上部结构连续刚构最适宜的施工方法是悬臂浇筑法;施工区段②最适宜的施工方法是支架法。
(2)单幅浇筑次数为:(118—14)/4/2+1+1=15(次);双幅浇筑次数为:15×2=30(次)。
2.结合示意图及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“一”作答,当同时施工时,请将相应名称并列排列)。
指出施工区段③的施工应选择一天中的什么时候进行。
答:(1)合龙顺序:南边孔、北边孔→跨中孔。
(2)施工区段③的施工时间应选择一天中气温最低时进行。
3.施工方案(2)中,在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?
答:通航孔两边加设护桩、防撞设施、安全警示标志、反光标志、夜间警示灯;挂篮作业平台上必须铺满脚手板,平台下面应设置水平安全网。
4.依据施工方案(3),列式计算防撞护栏的施工时间。
(忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响)
答:防撞护栏的施工时间为:(75+120+75+2×15×30)×2/[(91-0.5×2)/3]=78(d)。
(三)
【背景资料】
某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务。
该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为15个月;采用长度为40~50m、直径为φ1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚黏土;下部结构为圆柱式墩,直径为φ1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U形桥台。
为了降低成本,项目部制定了先进的、经济合理的施工方案。
项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如图4所示。
图4 预制场和混凝土搅拌站布置示意图
项目部在建设预制场过程中,采用了封闭式管理,场地内设置了办公区、生活区、构件加工区、制梁区和存梁区、废料处理区等;为便于施工,生活区与其他区设置在同一区域。
桩基础采用旋挖钻机成孔,通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁,反复循环直至成孔。
箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为
150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护。
经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。
【问题】
1.说明背景资料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。
2.指出项目部在预制场设置的错误之处,并改正。
3.说明旋挖钻机适用的地层范围。
4.分别计算或评定箱梁三组试件的混凝土强度测定值。
【参考答案】
1.说明背景资料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。
答:预制场和搅拌站布置方式的优点:①可以减少临时用地面积;②可以降低场内运输费用。