某中心钢结构吊装施工方案分析李超
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某中心钢结构吊装施工方案分析李超
发布时间:2022-01-13T07:04:59.600Z 来源:《建筑模拟》2021年第11期作者:李超[导读] 文章以某中心钢结构吊装施工方案为研究对象,首先简单介绍了某钢结构建筑工程案例,随后围绕该项工程案例,详细分析探讨了钢结构的施工方案,包括钢结构吊装顺序、吊装施工准备、吊装施工步骤等,希望能够为相关研究提供一定的参考。
珠海建洪建筑工程有限公司广东珠海 519000摘要:文章以某中心钢结构吊装施工方案为研究对象,首先简单介绍了某钢结构建筑工程案例,随后围绕该项工程案例,详细分析探讨了钢结构的施工方案,包括钢结构吊装顺序、吊装施工准备、吊装施工步骤等,希望能够为相关研究提供一定的参考。
关键词:钢结构;施工方案;施工实践相较于传统混凝土结构,钢结构材质更加均有,材料强度高,且有着良好的力学性质,同等体积下钢结构更加轻量,且整体施工较为简单,施工成本低,施工效率快,因此受到了人们的关注与喜爱,在当前建筑工程中得到了广泛的应用。
为进一步提高钢结构吊装施工质量,有必要结合实际施工案例,加强对钢结构吊装施工方案实践分析,从而助力以钢结构为主的建筑工程建设实现更好发展。
一、工程概况分析
现有某建筑工程,总高度24.78m,地上3层,地下1层。
建筑主体结构为钢筋混凝土框架结构,建筑楼盖由钢框架结构与钢桁架结构组成。
在钢框架结构中,主要采用的框架柱为H型钢柱,柱体类型为箱型与圆型。
除此之外,还采用了钢管混凝土柱,柱体类型为箱型。
钢梁采用了H型钢梁。
建筑楼板也采用了两种类型楼板,一是钢筋混凝土楼板,二是钢筋桁架楼板。
钢管采用了直缝焊接钢管。
以下是对该建筑工程吊装施工方案分析。
二、钢结构吊装施工方案
(一)钢结构吊装顺序安排
在本建筑工程中,钢结构吊装施工是非常关键的施工组成部分。
为了能够如期竣工交付,在保障施工质量的前提下,提高施工效率,本工程对主体结构划分为两大区域,一是钢结构柱范围内区域,二是钢结构柱范围外区域。
如此能够进一步明确不同区域的重点施工内容,还能够促使不同区域的施工彼此相互配合,有效提高施工效率,且不同区域的结构施工同步开展。
在进行钢结构吊装时,采用了以下顺序:先吊装第一节钢柱,然后浇筑底板与混凝土承台。
再进行混凝土养护,待混凝土达到强度要求后,再加固汽车吊的行进区域与放置区域,为后续钢柱混凝土吊装做好充足准备。
随后再采用分段吊装方式,完成第2至4节钢柱吊装。
在上述吊装施工过程中,还应注意做好相应配套结构的吊装,比如钢梁结构以及钢桁结构等。
在完成钢柱吊装后,还需要吊装钢桁架。
在吊装之前,需要先搭设好临时支架,并等待钢柱范围区域外的混凝土结构完成施工,在抵达相应楼层后,再配合开展钢柱与混凝土结构连接梁吊装施工。
(二)吊装前准备工作
在正式开展钢结构吊装施工前,应注重做好以下几点准备工作:(1)在吊装前,应组织施工人员仔细查看施工图纸,明确期间出现的设计变更内容,把握好每一个吊装施工细节,并严格按照施工图纸开展钢结构吊装施工工作。
(2)提前做好施工场地的勘察,熟悉了解施工现场的空间格局,从而为后续吊装施工机械以及构件的调转提升策略制定奠定坚实的基础。
在此基础上,还需要详细了解拟定吊装机械的性能,并结合现场施工实际情况,做好专项施工方案编制,完成钢结构吊装施工技术交底工作。
(3)在正式开展吊装施工前,针对需要吊装的钢结构部件,注意核对好相应构件的型号、数量等,检查钢结构构件的外观,确保外观完好无损,核查钢结构构件的几何尺寸,确保与施工图纸显示内容相符合。
同时还需要提前了解预埋件的位置,做好预埋件强度检查工作。
(4)在开展吊装施工前,还应注意做好测量工作的开展,弹出钢柱的三面中心线、标高线等,弹出杯口纵横轴线、标高线,从而为后续的对位和校正工作创造有利条件;(5)结合钢柱的实际长度,调整杯口基础底部的标高,如有必要,还可以采用1:2水泥砂浆,完成找平工作。
针对钢柱柱脚表面或杯口内表面,应提前做好凿毛处理,准备并清理好螺栓、垫铁以及各种金属支撑件。
(6)提前准备好钢结构吊装的一些施工工具,比如溜绳、缆风绳、撬杆、线锤、钢尺、水准仪、经纬仪等工具;同时为保障施工人员安全,还应注意检查脚手架、电焊、气焊等装置设备,核对好现场管理人员和各工种的施工人员,以便后续统一调度管理,为钢结构吊装施工提供有力保障。
(三)钢柱吊装施工方案
在开展钢柱吊装前,还应明确具体的吊点位置和数量。
一般情况下,需要根据钢柱的长度、截面尺寸、截面形式、配筋情况,来确定相应的吊点位置与数量。
针对自重小于13t的钢柱,可选择一种绑扎方法进行起吊。
针对一些重型柱和细长柱,可选择两点以及三点绑扎进行起吊。
钢柱在起吊时,受力状态与一端悬臂简支梁比较相似,通常处于受弯状态。
因此有必要对柱子在受弯状态下的强度进行复核验算,避免在吊装时出现断裂的情况。
根据工程力学的知识,柱子在吊装时如果最大正弯矩和最大负弯矩相等,则其弯矩的绝对值为最小,此时的吊点位置为最佳选择。
针对钢柱吊装施工技术的设施,需要落实以下要点:(1)第一节钢柱的吊装,为进一步提高现有塔吊的利用率,避免再额外配置新的塔吊,降低施工成本,需要采用分节吊装形式。
第一节钢柱,具体范围是从钢柱底部到底板的距离范围,具体距离为1至1.5m。
吊装重量为8至15t。
以实际设计要求为依据,钢柱需要深入基础承台内,然后做好钢柱固定,再进行承台与底板钢筋绑扎施工,最后完成混凝土浇筑。
在具体进行第一节钢柱吊装时,应采用塔吊设备,并做好塔吊吊装范围以及能力的分析,保障吊装稳定性,针对超出塔吊能力的钢柱部分,可以借助其他设备资源解决。
比如在本工程中,基坑附近停放有260t大型汽车吊,因此可借助该设备,完成超出塔吊能力的钢柱部
分吊装。
针对超出260t大型汽车吊吊装范围的钢柱部分,可通过临时道路开进50t汽车吊,选择在基坑内完成整体钢柱的吊装。
在吊装过程中,还应注意做好塔吊以及其停放位置的加固,保障吊装安全稳定性。
(四)钢桁架吊装施工方案
在本工程中,钢桁架有着非常大的跨度,最高跨度为38.6m,重量高达63.4t。
在本次吊装施工过程中,由于地下室底板承载能力有限,再加上钢桁架吊装施工范围有限,为降低吊装机械进出难度,因此没有选择大型的塔吊设备,而是采用了2台规格为160t汽车塔吊,完成钢桁架吊装施工。
为提高吊装与运输的便利性,钢桁架在工厂制造过程中,便提前进行了断点设置,从而能够成功将一个大的钢桁架分为A、B、C三段,然后分段运输至施工现场。
不同段重量约为21.5t左右。
正式开展钢桁架吊装前,先完成两侧钢柱的施工安装。
在开展钢桁架吊装时,先选择在地面台架之上,完成A、B两段的钢桁架拼装,随后可直接吊装A、B段钢桁架。
在完成吊装后,需要将A、B段钢桁架的一端固定在钢柱的一侧,另一端固定在临时支撑架上,最后再完成C段钢桁架吊装,再将其与A, B段钢桁架组合在一起,形成一个完整的钢桁架。
在实际布置临时支撑架的过程中,布置位置选择了在场地中心位置。
支撑架由4根钢管柱组成,每根钢管柱规格相同,都是200×9。
底板结构与临时支撑架进行连接,保障支撑架的稳定性。
钢桁架吊装施工方法也并不复杂,首先,需要采用两台160t汽车吊,完成主桁架安装工作。
在实际进行桁架吊装的过程中,出于对施工人员安全的考虑,底板以上的土建施工一律停止。
在作业区内,做好预留钢筋的保护措施。
除此之外,还应严格执行钢桁架相应的吊装步骤,具体如下:第一步,沿着钢柱两边,放置桁架构件,并将汽车吊准备就绪。
第二步,先完成临时支撑架安装,再开动两台汽车吊,完成A、B段钢桁架的组装。
第三步,采用两台汽车吊,将组合好后的A、B段钢桁架吊装至柱安装位置,然后通过汽车吊控制,由施工人员先将A、B段钢桁架的一端安装在柱体的一侧,再将另一端安装在临时支撑架上。
在这一过程中,还需要控制临时支撑架上的拉条,做好桁架位置调整,确保其与钢柱处于垂直状态。
第四步,开动汽车塔吊,完成C段钢桁架的安装。
第五步,在完成钢桁架安装后,还需要将其与抗风柱的弦钢梁进行连接。
由此第一个钢桁架顺利安装完成。
后续的钢桁架安装,可以按照上述步骤,依法炮制,并结合施工要求实际,做好安装细节的调整,一直到整个桁架结构全部安装完成。
(五)地下室底板加固要求
在正式开展地下室底板加固施工前,应明确具体的加固要求,即本次加固施工要求是保障吊车行走的安全性,同时还应确保其他吊装施工内容能够安全稳定顺利开展,为达到这一要求,需要对地下室底板地面做好加固施工。
与此同时,还需要明确地基承载力的要求。
首先,一台吊装能力为160t的汽车塔吊,自身重量约为200t。
在利用该塔吊进行施工时,最高的吊装重量为30t,因此要求地基承载负重最低在230t以上。
其次,在施工过程中,为保障吊车行走的稳定安全性,需要在其行走范围内,做好填土处理施工。
填土厚度在1.8m以上,注意压实。
随后在填土之上,再铺设钢板,钢板厚度在50mm以上,结合实际情况,确定钢板具体规格。
在本工程中,钢板规格为2.3m×10.3m。
最后,在完成上述填土与钢板铺设准备后,为保障其有足够的承载力,还应事先进行空载试验,确保相应地基承载力能够满足塔吊安全行走的需求后,再正式开展后续的吊装施工。
三、总结
总而言之,钢结构吊装施工是一项较为复杂的施工内容,在实际开展钢结构吊装施工的过程中,需要结合实际施工情况,做好相应施工条件分析,以此为依据,再制定完善的吊装施工方案,明确相应的吊装施工重点内容,做好吊装施工步骤分析,并严格按照施工图纸,落实相应的吊装施工内容,从根本上保障建筑工程钢结构吊装施工质量。
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