苏州工业园区金鸡湖大道景观改造设计

苏州工业园区金鸡湖大道景观改造设计
摘要：基于新形势下城市发展的需要，如何对城市道路两侧原有景观提升改造，成为许多地方政府考虑的问题。

文章以苏州工业园区金鸡湖大道改造为例，从规划设计着手考虑道路两侧空间需要，充分保留利用原有绿化，结合现代景观小品设施，满足城市展示及市民活动的需求，打造一条具有示范作用的节约型景观大道。

关键词：道路景观提升改造保留利用
1、概况
随着城市建设的迅猛发展，许多新规划的新城已建设相当成熟，当初为了展示新城面貌、遮挡道路两侧农田、鱼塘等场地原有乡土景观而建设了许多“生态”绿化大道（图1）。

经过多年的发展，这些当
图1 当初遮挡两侧农田的“生态”绿化
Fig.1 original “ecological” greening sheltering from farmland
初的绿化已长的十分浓密，两侧土地也已开发成熟，城市面貌日新月异。

当初的遮挡已变得不符合如今城市展示的需要，这就产生了对原有道路景观提升改造的要求，以适应新形势下城市发展的需要。

苏州工业园区正是处在这样的发展背景下，由十八年前的农田、鱼塘、村庄转变为国际化、生态化的新城区，城市建设日新月异，当初先行启动的现代大道、金鸡湖大道、新港街、星湖街等一系列重要干道两侧均已开发成熟（图2），当初的纯粹交通型道路绿化景观已经
图2 国际化、生态化的苏州工业园区
Fig.2 international and ecological Suzhou Industrial Park
满足不了城市形象展示及周边日益增多的居民活动需求，由此园区决策者们提出了对原有纯粹道路绿化进行提升改造，金鸡湖大道正是其中最为重要的一条道路改造项目。

2、改造情况分析
金鸡湖大道原名苏沪机场路园区段，东起苏州工业园区甪直收费站，西连苏州市区东环路，是苏州至上海虹桥机场的主要道路，也是苏州工业园区的主要城市干道（图3）。

路段穿金鸡湖和独墅湖而过，
图3 金鸡湖大道在城市中的区位
Fig.3 location of Jinji Lake in the city
在全长13.8公里范围内两侧，自园区初建时的荒郊野外到如今的高楼林立，灯光璀璨；工业区、科技园区、别墅区、住宅小区、高儿夫球场、国宾馆等已布满全线，如今的金鸡湖大道见证了园区十多年非同凡响的发展奇迹。

园区城市功能和品质的提升要求道路两侧的绿化景观水平也相应提高，而如今路南北两侧的金鸡湖和独墅湖也是展示中国改革开放成果的示范窗口，因此这一道路景观也代表了整个苏州工业园区城市景观的水平。

道路性质的改变，要求两侧绿化功能也要随之改变；方案构思应现在城市道路空间的要求，将原全线密闭式的线形绿化，改造为开合有变化的城市节奏式景观绿化，绿化层次和林冠线也随本次绿化加以完善和提升（图4）。

结合路段沿线两侧地块性质的不同对道旁绿地的
图4 开合变化的道路绿化空间
Fig.4 space variation of roadside landscape greening
休闲活动功能也有新的需求；城市标识功能也结合本次改造加以完善，来满足如今城市使用的要求。

3、改造策略
结合上述建设思想，本次绿化景观改造工程从以下方面对金鸡湖大道进行重塑打造、提升品质。

首先是道路空间节奏与城市空间的结合；道路是城市的有机元素，城市景观空间的节奏变化由道路来贯穿。

本设计在对全路段反复走访和实地研究后，对休闲节点认真推敲，最后选择恰当的位置布置景观活动场地，沿线间隔300米增设一处休息活动场所，打破了原道路两侧千篇一律平淡乏味的封闭式绿化，在道
图5 规划设计平面
Fig.5 urban planning
路的交叉口节点增设标识牌，起到了为市民指引需要到达的方向的作用，并且标志牌在夜间也十分的醒目明亮，具有很高的观赏价值；最重要的节点是在两湖交点，将临近金鸡湖与独墅湖的原有封闭密林打开，使道路绿化空间敞开，把现代化金鸡湖的繁华与精致充分的展示给在此经过的行人，同时也使得道路绿化景观空间收放有致（图5）。

其次是人工景观与自然景观的结合。

设计采用现代工程技术和材料结合现代灯光创作出多处造形别致的小品（如透光柱和LED灯），将人工和自然有机衔接，
成为将自然生态环境与人工景观巧妙连接的粘合剂，并点缀人工休闲景观，临金鸡湖旁的小品“风帆”造型设计，如同一艘正乘风破浪于金鸡湖中的船，动感十足，标志性强，成了整个金鸡湖大道的空间关系的最佳展示场所，也是全路段最有个性特征景观的焦点，为金鸡湖又添一处亮点，而它所在的区域拥有金鸡湖码头也是最好的观赏视角，这样就实现了把一个现代的、生态的，人工的、又是自然的苏州工业园区呈现给每一位来访者的目的；时代感强的不锈钢棚架，外观舒展轻盈、优雅大气，与周边的城市景观相得益彰。

绿化改造体现生态性与观赏性结合（图6）；全路段以植物造景为
图6 现代的钢结构小品及建筑
Fig.6 modern facilities and buildings
主，并充分体现季相变化和植物的色彩对比；注重疏林草地与密林深深的城市空间韵律节奏营造，在以植物造景为主的同时注重城市生态资源的保护利用，尽最大可能保留原有绿化，设计方在设计前期组织了大量人力对现有的树木进行实测定位，在掌握了大量的第一手资料的前提下，仅对局部影响布局的树木做移植处理，在重要的节点处适当增加点景树、造型树，并结合原有绿化缺乏色彩变化的特点增加榉树、三角枫等亚热带乡土树种，加大了林冠线的起伏变化；达到了保留原有80%以上的树木的要求目标，整个绿化工程也因此节省了工程
图7 郁郁葱葱的绿化
Fig.7 The lush green
支出费用达500多万元，而这种保留的树木比新栽树木的生态恢复要快很多年，观赏价值也高许多，使得实施以后的效果很快得到体现（图7）。

除此之外，本工程在对原有道路基础设施的利用上也做了很大的工作，对原道路的强弱电情况做了走访和实地摸查，在经过对新增用电的计算后，提出对不足部分再进行增加容量和增设线路的做法，这使得工程费用支出也比新建一条同等要求的路投入的水电费用要节约600万元（图8）。

图8 沿线的夜景亮化
Fig.8 lighting landscape along the road
4、结束语
金鸡湖大道在设计师做了大量现场工作的基础上，终以最经济的投入，取得了最大的城市道路景观空间改造和提升效果，道路沿线景观面貌焕然一新，实现了城市景观空间质的提升，最终效果得到社会各界的一致好评。

参考文献：
1、仇保兴，2006，开展节约型园林绿化 促进城市可持续发展—在全国节约型园林绿化现场会上的讲话，2006 年8 月17 日.
2、俞孔坚 李迪华, 2001,景观与城市的生态设计:概念与原理,中国园林,6:03-10.
3、朱敏. 南京江宁老城区道路景观绿化的提升改造设计. 南京：中南林业科技大学学报，2011.
4、俞孔坚，李迪华.城市景观之路—与市长们交流[M].北京：中国建筑工业出版社，2003。