汽车制造企业人工成本控制研究——以长城汽车公司为例

Ahmed M.Deif和Hoda Maraghy（2016）在《Cost performance dynamics in lean production leveling》发表的刊物中将，内生增长模型中嵌入了企业和工人的异质性，讨论了贸易对收入差距的影响，强调了产品周期和价值链的基本因素中人工成本的作用。

为取得人工成本方面优势，企业就必须分析其内部成分、结构和导致其发生变化的各类原因，结合生产与销售和各个环节，统筹考虑进行人工成本控制。

因此，企业人工成本控制需要综合运用人力资源理论和人工成本会计理论，进行定量和定性分析，建立模型，选择合理的的人工成本支出水平以实现企业既定要求。

P.Arunagiri和A. Gnanavelbabu（2016）在《Identification of Major Lean Production Waste in Automobile Industries using Weighted Average Method》中指出经济全球化趋势下，为适应激烈的市场竞争，企业就需要形成企业的成本优势，在全球贸易口渐频繁的发达的今天，人工成本优势也越来越受到重视。

在全球贸易战中，企业为取得竞争的胜利，需要不断地建立和巩固自身的竞争优势，其中人工成本优势是每个企业必须考虑的重要因素之一。

靳丽丽（2016）在《劳动力成本上涨对湖南省劳动密集型制造业发展的影响及预测研究》中指出企业进行人工成本控制的目的，既不是一味降低企业人工成本的支出也不是要增加企业人工成本的支出，是要使人工成本适应企业发展的需要，维持在合理水平，是选择企业人工成本函数的条件极值。

随着人力资源理论的引入，人们对企业人工成本的控制从企业收益和员工收入双增加的目的出发，指出企业增加收入和员工提高收入并不矛盾，两者统一于企业的经营目标。

赵镇成（2016）在《劳动力成本上升对我国经济发展的影响》中提出对人力资源价值使用模糊评价的方法，可以有效地避免货币评价时的缺陷，丰富了人力资本价值衡量的方法。

赵涛（2015）在《生产方式的发展演变历程》中指出人工成本的管理与控制涉及生产运营的方方面面，这里既与社会环境息息相关，如国家的宏观政策，行业发展补贴，地方扶持退税等，也同地方区域的人才市场成熟度、劳动人口的聚集度、地方的最低工资标准、社会福利保障制度密不可分。

同样，企业的自身特点是知识、技术密集型还是劳动密集型或资本密集型企业，是设备管理为主还是手工作业为主，以及企业的内部人事管理政策与制度，这些都直接影响到企业的人工成本管理。

丁玉洁（2016）在《国有企业人工成本控制策略探析》中指出：企业进行人工成本控制的目的，既不是一味降低企业人工成本的支出也不是要增加企业人工成本的支出，是要使人工成本适应企业发展的需要，维持在合理水平，是选择企业人工成本函数的条件极值。

随着人力资源理论的引入，人们对企业人工成本的控制从企业收益和员工收入双增加的目的出发，指出企业增加收入和员工提高收入并不矛盾，两者统一于企业的经营目标。

土箫竹（2015）在《制造业人工成本管理对策研究》中提到，人工成本总量预期目标有利于人工成本控制的实践，故在当期应该确定下期人工成本总量，因此企业开始了人工成本预测预警方面的研究。

李朋波（2016）在《企业人力成本管控的三大偏差》中写到，企业经营发展的重要指标是经营利润，经营利润的高低，除了与经营收入相关，也受到经营成本的制约，人工成
本是制造企业经营成本的主要和重要组成部分，是企业运营管理的核心指标，稳定控制人工成本占销售额的比例，是企业持续经营和发展的必然需求。

郭朝晖、郭云邦（2015）在《企业人工成本的量化分析与控制策略》中提到：在制造业方面，我国仍然承担着相当大比例的体力劳动分工，从事着低附加值的手工作业。

胡放之、望艳（2016）在《劳动成本、劳动生产率与中国制造业企业的竞争力》中指出，伴随着综合国力的增强，伴随着科学技术的发展，伴随着自动化工业的发展进步与普及，以及社会经济多元化的发展，人民群众的富裕，低附加值的人工制造将逐步减少是正在发生的必然趋势。

但就当前而言，以劳动力投入为特征的制造加工业仍将在相当长的一段时间作为国家工业发展的主要部分。

兰青燕（2016）在《从财务角度浅谈服务型企业人力成本控制》中提到：人工成本是企业经营成本的一部分，在人工成本的管理方面，通常使用的方法是指标法，将人工成本同企业经营结合起来，不是单纯地控制人工成本的绝对值，而是在管理评价人工成本总量时，关联经营利润的变化。

对于人工成本的静态现值和变动趋势，分别用比率控制和弹性控制来实现。

李晶（2015）在其著作《企业如何控制人工成本》指出：在人工成本的指标管理中，弹性控制指标是将单位周期内人工成本的增减值，同相同时间周期内的总成本变动值、销售收入增减值以及经营利润的增减值相除，分别得到人工成本的总成本弹性、销售收入弹性和利润弹性。

人工成本的弹性指标既能够反映成本变化的趋势，还能够反映成本变化的速率。

彭剑峰（2016）在《人力资源管理概论》中对于人工成本的管理控制，要遵循精益思想，在消除浪费的活动过程中，提高单位劳动力成本的价值转换率，在管理控制人工成本的同时优化企业经营业绩，增强企业的市场竞争力。

综上所述，我国企业人工成本控制理论运用了国外相关研究结果，同时也结合我国企业管理实际，从研究单纯的工资到工资加奖金的组合，进而发展到研究对员工的激励和保障，进一步丰富了人工成本的内涵。

建立良好的人工成本预测预警机制是对企业薪酬制度是有益的补充，可以促进企业人工成本核算，提高企业核心竞争力，实现企业与员工的“双赢”。

汽车制造企业人工成本控制研究——以长城汽车公司为例
摘要
人工成本是企业管理的一个重要的环节，对人工成本进行控制，能够使企业的利润增加，保证企业的良好发展；反之，人工成本控制不佳，将会使企业浪费资源，人工成本控制，对于制造企业来说更为重要。

但是，目前许多制造企业人工成本控制存在问题，人工成本管理体系不合理，影响企业的整体发展，给企业带来许多问题。

因此，本文以人工成本的相关理论为基础，以长城汽车公司为例，对其人工成本控制现状进行分析，发现公司在近几年中公司人工成本总额下降，人工成本利润率却也随之下降。

进而提出完善企业的预警机制、进一步完善人工成本管理体系、提高企业人工成本投入产出效率、进行合理的人工成本预算控制的改善措施。

以加强汽车制造企业人工成本的合理控制，促进汽车制造企业良好的发展。

关键词：汽车制造企业；控制；人工成本
ABSTRACT
Labor cost is an important part of enterprise management, and the control of labor cost can increase the profit of enterprises and ensure the good development of enterprises. On the contrary, artificial cost control is not good, which will make enterprises waste resources and labor cost control, which is more important for manufacturing enterprises. However, at present, many manufacturing enterprises have problems in labor cost control. The artificial cost management system is unreasonable, which affects the overall development of enterprises and brings many problems to the enterprise. Therefore, this article based on the related theory of artificial cost, for example, carries on the analysis about the present situation of the artificial cost control, found the company in recent years the company's total labor costs down, artificial cost profit margins are also drops. And then put forward to improve the early warning mechanism of enterprises, further improving the artificial cost management system, improve enterprise artificial cost input and output efficiency, reasonable improvement measures of cost control. In order to strengthen the reasonable control of artificial cost of automobile manufacturing enterprises, promote the good development of automobile manufacturing enterprises.
Key words: Automobile manufacturing enterprise; Control; Labor cost
目录
1前言 (1)
2 人工成本的相关理论概述 (1)
2.1人工成本的界定 (1)
2.2人工成本的组成结构 (1)
2.3管理者对人工成本进行分析的作用 (2)
3 汽车制造企业人工成本控制现状——以长城汽车公司为例 (3)
3.1公司人工情况 (3)
3.2人工成本支出情况分析 (3)
3.3人工成本利润率分析 (4)
3.4人工成本效益指标分析 (5)
4 长城汽车公司人工成本控制存在的问题 (6)
4.1员工工资竞争力不强 (6)
4.2人工成本存在风险 (6)
4.3缺乏足够的人力资本投入产出意识 (6)
4.4人工成本控制决策执行力尚待提高 (7)
5优化长城汽车公司人工成本控制的决策 (7)
5.1完善企业的预警机制 (7)
5.2进一步完善人工成本管理体系 (8)
5.3提高企业人工成本投入产出效率 (8)
5.4进行合理的人工成本预算控制 (9)
6 结论 (9)
参考文献 (10)
致谢 (11)
1前言
目前中国在各个领域都取得了一定的成绩，在航空航天事业上处于领先地位，但从各个方面来看，中国的技术水平与发达国家相比还存在差距。

随着经济全球化的发展，各个领域分工明显，都希望合作创造共赢，尤其我国在制造业方面，承接着较大的制造方面的业务，附加值较低，劳动力较高，伴随着我国自主创新能力的提高以及技术的发展，这些弊端将逐渐减少，其中在成本里不容忽视的一个问题是人工成本较高。

人工成本对于制造企业来说尤为重要，以劳动力为代表的制造行业作为目前我国经济发展不可缺少的一部分，促进了人民就业，容纳了大量的劳动力，但也存在一些问题。

长城汽车公司规模较大，是我国首家上市的汽车制造企业，公司经营状况良好，近几年取得了不错的业绩，但其人工成本控制方面还存在一些问题，这些问题将阻碍公司的发展，因此，对汽车制造企业人工成本控制进行研究具有重要的意义。

2 人工成本的相关理论概述
2.1人工成本的界定
人工成本，顾名思义就是我国企业发展过程中，其中一个时间内企业生产活动或者提供相关服务使用相关人员支出的相关费用，包括直接支付费用和间接使用的费用。

例如对企业劳动人员进行工资发放，进行社保缴纳，企业员工过年过节期间的相关福利发放等属于人工成本的范畴。

2.2 人工成本的组成结构
第一项，工资。

企业对劳动人员的工资成本就是企业劳动人员在企业工作获得的报酬，劳动人员的工资往往是通过现金的形式给予劳动员工，且对员工的工时，加班费用，以及
第四项，企业在职员工培训费。

企业为了发展，必须要有优秀的员工支持，如何提升员工的素质及水平就需要企业为员工开展相关培训及给予相关教育学习，保证提升员工能
力，这部分支出就是在职员工培训费用。

这个培训有很多区分，入职前需要对员工进行基本工作流程操作及公司相关规章制度的培训，这是入职前的培训。

入职后也要对员工职业技能的提升进行专业老师指导提升员工的工作能力，这是在职培训。

还有其他培训，例如
2.3 管理者对人工成本进行分析的作用
我们在对企业人工成本的界定及相关费用的组成机构认识中，我们能够发现人工成本对于企业的发展来说尤为重要，是企业管理的一项重要工作，建立一个合理的人工成本，能够增加企业的利润，保证企业的经济效益。

对人工成本进行分析，能够促进企业的生产经营管理，对人工成本加强管理，能够保证各项成本支出用到实处，对生产经营的各个环节加以控制，尽可能的使资金用到实处，不断地提高企业的盈利能力，增加企业的利润率，使企业在市场竞争中处于优势地位。

目前我国经济不断发展，企业竞争不断加大，为了企业提升的利润，必须要对企业的成本进行严格控制，减少资金投入，必须对劳动者素质提出新的要求，使经济效益更高，对人工成本进行分析，有利于使企业加快进入市场经济中。

对人工成本进行分析，有利于进行宏观调控，国家对每一个行业都有各自的标准，人工成本对于一个产品来说也有重要的影响，人工成本计入产品的定价，因此，过高的人工成本将使企业产品价格增加。

对人工成本的分析，主要目的就是把成本降低，把产品的附加值最大化。

对企业人工成本的控制是指企业在对本公司的人工成本的管理和控制的时候，在这期间会发生一些因为人工成本费用的消耗，管理者对这部分消耗进行控制和节约，在这个过程中管理者会运用一些专业的手段和技术，从而达到应有的目标，在控制的同时，企业也应该允许合适的支出，只有人工素质提升，对于企业的经营也会有相应的提升，例如通过对在职员工的技术培训，增加产品的创新性和科技性，提升企业的综合能力，为企业发展提供坚实的后盾。

3汽车制造企业人工成本控制现状——以长城汽车公司为例
3.1公司人工情况
在对长城汽车公司进行调查时，发现目前长城汽车公司的人员比例中年轻员工所占比例比较大，其中18-30岁的在职员工占了企业78%的比例，30-40岁的在职员工占了企业20%的比例，这样的人工结构表现出目前长城汽车公司目前人工组成主要是年轻人。

年轻人刚进入社会对于工作比较积极，对公司交代的任务也会尽责完成，接受能力强，学习能力较强，抗压能力较强。

虽然年轻人有很多优点，但是也有很不多不足之处，比如工作经验少，长城汽车公司需要对这部分人员进行更多的培训从而达到公司的需求，对于企业的人工成本来说，无疑会提升相关成本，一旦人员培训后流失，对于企业来说就是巨大的损失。

因为年轻人对企业的归属感会差一点，流失率较大这是一个普遍的现象。

图3-1为长城汽车公司员工年龄情况统计。

图3-1 公司员工年龄结构统计
长城汽车公司经过多年的发展，对于市场运营形成了独特的体系，让公司在市场中发展不断领先其他公司，竞争力不断保持领先。

由于公司拓展较大，全国有多个销售代理网点，公司目前拥有的员工达到六万多人，公司员工分布于各个岗位上，为公司的发展做出着贡献。

3.2人工成本支出情况分析
长城汽车公司作为中国首家上市的汽车制造企业，公司实力较强，发展状况良好，作为一个民营汽车品牌，已经深入国人心中。

随着这几年，公司技术水平的不断提高，销量不断的走高，长城汽车公司子公司有30余家，员工有60000多人，在一个如此大的企业中，人工成本是一个较大支出，人工成本也逐渐暴露出一些问题。

长城汽车公司最近三年的人工成本支出情况如表3-1所示。

表3-1 长城汽车公司2015-2017年人工成本支出情况单位：元类别2015年2016年 2017年
人工成本总额1,534,329,662.14 1,966,535,942.97 1,870,806,059.42 其中：工资、奖金、津贴和补贴1,302,358,402.371,649,253,115.81 1,596,928,760.19 职工福利费178,862,989.49 175,454,438.09 193,077,221.05
职工奖励及福利基金社会保险费3,836,146.34
7,626.26
5,641,508.91
71,038.59
3,225,468.51
122,738.52
其中：医疗保险费 3,868.75 89,151.27 43,936.10 工伤保险费 1,659.54 (25,802.29) 36,957.65 生育保险费 2,097.97 7,689.61 41,844.77 住房公积金 6,861.00 10,956,244.01 51,082.00
工会经费
职工教育经费劳务费 37,580,543.12
3,255,061.59
8,422,031.97
59,540,288.93
3,096,656.41
62,522,652.22
15,611,680.78
2,651,344.55
59,137,763.82
数据来源：公司财务报表
从表3-1中，我们能够看到2015-2017年长城汽车公司人工成本支出情况，2016年公司的人工成本支出较大，相比于2015年增长速度加快，2017年，由于经济发展较平稳，人员流动较小，人工支出减少。

3.3人工成本利润率分析
表3-2 长城汽车公司人工成本利润率情况单位：元年份人工成本总额利润总额人工成本利润率（％）变化趋势2015年1,534,329,662.14 9,688,576,760.50 6.31 ——2016年1,966,535,942.97 12,483,060,793.20 6.35 上升2017年1,870,806,059.42 6,232,965,995.42 3.33 下降
数据来源：公司财务报表
由表3-2可知，从公司的人工成本利润率情况来看，2015年至2016年，人工成本总额呈现上升的趋势，2017年人工成本总额出现下降，利润总额2015-2016年上涨，趋势良好，2017年，利润总额较前两年出现明显的下降，2017年人工成本利润率为3.33%，人工成本利润率下降明显，说明长城汽车公司，应该重视企业的利润率情况，对人工成本采取合理的管理措施，使人工成本利润率平稳增长。

长城汽车公司在人工成本管理方面，还存在欠缺，人工成本利润率下降幅度明显，在今后的管理过程中应该注意。

3.4 人工成本效益指标分析
表3-3为长城汽车公司人均产出指标情况分析。

表3-3 长城汽车公司人均产出指标单位：万元年份从业人数（人）人均营业收入人均利润人工成本效益变化趋势2015年68999 110.08 14.04 ——
2016年71617 137.46 17.43 上涨
2017年68505 146.70 9.10 急剧下降
数据来源：公司财务报表
通过对长城汽车公司调查发现，2016年长城汽车公司在职员工人数为71617人，同比2015年企业员工人员增加了2000多人；生产人员38373人，比去年同期增加5249人；销售人员1474人，比去年同期增加404人；但是技术人员10236人，比去年同期减少6276人，公司的人力资源管理存在巨大问题，致使人员流失过高，员工满意度太低。

2017年长城汽车公司的人均营业收入比2016年的人均营业收入提升了九万多元，但是人均利润降低了，说明企业人工成本费用支出较大。

同时对2017年的数据分析，由于我国经济进入新常态，各个行业都深受打击，2017年公司各项指标均有不同程度下降，人均利润更是大幅度降低，人工成本效益变化趋势更是急剧下降。

综述所述，目前长城汽车公司由于外部环境变化，公司应对不及时，风险管理意识欠缺，导致企业经营情况出现较大波动，企业的盈利能力受到影响，急需制定相关方案处理。

在我国经济大环境进入新常态的背景下，长城汽车公司在职员工不断降低，企业营业能力也在不断下降，说明公司行政管理部门对人力的利用不够充分，人工成本支出过大，需要企业对人工成本费用进行加强管理。

根据表3-3所示，目前长城汽车公司近三年对于人工成本支出的费用占企业总支出的比例较高，公司人工成本不断提升是总体情况，还有平均到个人的费用，都处于不断提升的状态。

通过对长城汽车公司2017年财务报表查看，公司2017年经营活动产生的现金超过一千亿元，同比增长百分之二十三，这样的情况公司应该是盈利状态。

但是公司2017年应该购买相关商品和相关人工劳动报酬支出的费用增长了近百分之四十，导致了长城汽车公司2017年的现金流量是负数，达到了近十一亿元的支出。

对长城汽车公司相关人员的薪酬情况查看，公司2017年技术部门的人员平均都有一千元左右的加薪。

对行政管理人员的管理层访谈发现，目前对技术部门进行如此高的加薪行为，是由于2016年公司技术部门人员流失率较高，很多技术人员带着相关技术跳槽其他公司，给公司带来了巨大的损失，2016年一年时间技术人员减少了6000多人，近三成的技术人员跳槽到其他公司，这部分人员培养的费用都浪费了，对企业来说是一个具体的损失，必须要加强管理，提升技术人员的薪酬。

4长城汽车公司人工成本控制存在的问题
4.1员工工资竞争力不强
随着社会的发展，经济的繁荣昌盛。

现在的工资体系较以往已经发生了翻天覆地的变化，但是在竞争激烈的市场环境下工资体系仍存在弊端。

当前管理者在对员工进行激励的时候并不是重在员工实际得到了多少工资，只是在形式上进行了“表示”，这样的话并不能对员工的工资进行平衡，致使分配不合理。

因为工种及岗位的不同，不同的员工能力也不同，用统一的工资来分配不同的人力，这样的话会忽视员工的深层的能力和价值含量，破坏员工的工作积极性，长此以往必然会导致企业的人员流失。

同时由于企业使用一成不见的薪酬、福利制度它会缺少一定的量化指标，从而限制了企业人工成本的效能的提升。

4.2 人工成本存在风险
从目前来看，长城汽车公司在进行市场竞争时还存在着一些问题，这会增加企业的经营风险，其中人工成本问题就是经营风险的重要一项，但是在实际的经营中长城汽车公司的管理者并没有重视到这个问题，这就很容易形成潜在的危害。

根本原因就是企业管理层没有关注企业的人工成本，企业管理层对于企业总成本和总收益进行着重关注，人工成本对于总成本来说占的比例不大，容易被管理层所忽视，即使企业对总成本管理情况良好，但是行政部门对人力成本管理不到位，也会对企业管理造成巨大的影响。

当前我国的经济的良好发展态势使得企业的竞争更加激烈。

员工的竞争力表现在各企业在市场的竞争中的作用越来越突出，企业核心的员工流失往往会给这个企业带来不可估量的后果。

现如今，企业的流动员工量越来越大，促成了整个企业乃至社会的不稳定因素，因此，企业只有拥有了稳定的员工，才可以实现企业的跨越式发展。

人才是企业发展的核心所在，也是企业的竞争优势所在，目前长城汽车公司核心技术部门人员流失严重，及时提升了薪酬，效果也不是很好，需要企业着重关注。

4.3 缺乏足够的人力资本投入产出意识
我们对长城汽车公司的人工成本利润率进行了分析，发现长城汽车公司的人工成本利润率在近几年下滑明显，人工成本效益指标也在下降，企业员工的流失较为严重。

在生产经营过程中，长城汽车公司对自己的成本也没有做到很好的规范。

对员工的工资机制没有做到很好的完善，这就使得企业的信誉不是很好，从而影响了企业在市场中的地位。

因此，一个公司发展的好与不好，与其本身具有很大的关系。

随着经济全球化的发展，企业与企业之间的联系日益增强，这就使得哪个公司的运营成本低，哪个公司就会在市场中处于领先位置，近几年作为汽车生产原料的钢材价格大幅度上升，公司的生产成本也在上升。

所以，长城汽车公司必须正确的认识到成本产出的问题，严格完善自己的成本体系，使企业能够正常的运营与生产，长城汽车公司要想在市场经济条件下能够屹立于企业之林，必须引起高度重视，提高自己的人力资本投入产出意识。

4.4 人工成本控制决策执行力尚待提高
公司的自主选择性不强，在市场的竞争中创新和拥有属于自己的东西，显得尤为重要，创新是新时代发展的需要。

长城汽车公司在对产品的生产和经营过程中缺乏相应的创新观念，同时也缺乏相应的自主性导致了公司产品缺乏国际竞争力。

因此提高公司的自主性和创新性成为了长城汽车公司未来计划的重中之重。

人工成本控制决策机制不完善，没有合理的运用到公司每个员工的长处和优势，一股脑的进行工资补发但没有完善相应的机制，企业员工与企业效益之间的关系导致了长城汽车公司的人工运营成本急剧增加，同时公司的成本运算体制缺乏正确的技术支持尚未建立人工成本相关指标导致了人工成本决策的不合理性，因此，建立完善的人工成本控制机制就显得尤为重要。

5优化长城汽车公司人工成本控制的对策
5.1 完善企业的预警机制
当前企业进行人工成本管理的一项重要内容就是进行企业人工成本的预警，它实际上是对企业管理者的一种警示和对人工成本监控，它是通过对企业当前人工成本水平的高低进行检测和预警，它一般都是包括两部分：第一部分是本企业的投入和产出比例的预警，其实就是管理者要及时的观察自己企业的人工成本利润率，看是不是在同行业的基准线浮动，当然了观察人事费用率也是可行的，过低和过高都是不合理的，这时候就需要重视了。

第二部分就是在水平线上的预警，简单来说就是市场上大部分企业的人工成本投入和产出水平比较低的情况下，我们企业自己的人工成本水平超出了当前市场上大部分企业的水平，这时也是需要预警的，因为这时我们企业对人工成本投入比较高了，企业的管理者应当对当前的人工成本进行分析和研究，使其趋于同行业的人工成本水平。

在对企业当年人工成本预测预警线进行制作时要综合考虑企业近几年的人工成本情况，并且又要重视到当前的市场对我们本企业产品的需求是多是少。

还有重要的一点就是，企业在当年制订了人工成本预测预警线并不是一成不变了，它要根据企业的各种情况进行适度调整。

企业应该把当年的人工成本预计增加的数值加上去年人均人工成本作为预警的上限值，当然了其他不确定因素也应该考虑在里面。

企业在制定下限值的时候应该利用公司本地的最低工资标准为基础。

预测预警机制在对企业工资进行细化和分解，控制和监督的过程中可以使企业的员工工资得到合理的控制，这样既满足了员工的利益，企业的人工成本总额也控制在低于企业经济增长以下的水平。

5.2 进一步完善人工成本管理体系
进一步完善人工成本管理体系，对于企业的发展和成本控制起着关键性的作用，强化对人工成本体系的认识，能够促进企业的快速发展，对于企业出现的问题，从人工成本管理中也可以直接地反映出来，从而改变其支出结构，要使企业的每一个员工对人工成本管理体系都有一个深刻的认识，这样不仅能够增强他们的素质，也能提高他们的工作积极性，。