H953离心式压缩机大修方案

离心式压缩机大修方案
总则
1.1 适用范围
本方案适用于沈阳鼓风机集团生产的MCO1104+3BCL407离心式压缩机和杭州汽轮机厂生产的NKS40/56汽轮机。

1.2 结构简介
空气压缩机型号为MCO1104+3BCL407，由一台T7611凝汽式汽轮机驱动，膜片式联轴器连接。

MCO1104压缩机为水平剖分式，3BCL407压缩机缸体为筒式。

径向轴承为5块可倾瓦式轴承，MCO1104推力轴承为两面各6块瓦的米契尔轴承，3BCL407推力轴承为金斯伯雷式轴承，带有自动调心功能。

1.3 技术性能参数
MCO1104 3BCL407 流量：（Nm3/h）37000 进口压力：（MPa）（A）0.087 0.58
出口压力：（MPa）（A）0.61 5.9
工作转速：（r/min）6145 12920
轴功率：（Kw）9782
最大连续转速：（r/min）13566
一、检修原因
H953空气压缩机空压机一段叶轮蜗壳处微量漏油；空压机主轴瓦振动值较高，最高达到56μm，现在运行正常。

增速机轴振动值出现不规律波动，增压机主轴瓦有两处测温探头已损坏。

二、检修时间：
本次H953压缩机计划检修时间六天。

计划进度：
拆卸两天-----检查更换、调整一天----找正检测一天---安装两天
三、检修组织机构：
检修总指挥：
检修内容
1 检查测量径向轴承瓦块磨损程度和止推轴承间隙，必要时更换瓦块。

2 检查、测量各轴颈的完好情况，必要时对轴颈表面进行修理。

3 检查推力盘表面粗糙度及测量端面跳动。

4 检查机组中心对中情况，必要时予以调整。

5 清洗油泵进口过滤器
五、拆卸步骤
联轴器盖子—仪表探头—联轴器中段—检测对中数据—测量轴位移—测量主轴瓦间隙--轴承--联轴器—密封
六、主要零部件的检修及技术要求。

（一）径向轴承
1.拆卸程序
（1）拆去仪表探头和其他妨碍轴承拆卸的仪表接线。

（2）拆轴承盖中分面螺栓和定位销，用顶丝轻轻顶起轴承盖，然后吊开轴承盖。

（3）拆开轴承体中分面螺栓，拆去径向轴承上部。

（4）用抬轴专用工具轻轻将轴抬起，提起高度以下半轴承体能刚好绕轴转动为限，且不得超过0.15mm（用百分表观察）。

将下轴承体绕轴翻转至轴颈上部，拆去下部轴承。

注意：不得在转子两端同时提起转子，也不得在未揭大盖的情况下使用天车起吊转子。

带热敏元件的轴瓦在翻转中不得损伤仪表导线。

2.检修技术要求
（1）可倾瓦块
A.瓦块巴氏合金层应无裂纹、掉块、烧灼、碾压、磨损及拉毛等类缺
陷。

巴氏合金表面不允许存在沿轴向的划痕和沟槽，沿周向的划痕和沟槽的深度应不超过0.1mm。

瓦块经着色或浸煤油检查，巴氏合金应贴合良好。

B.瓦块背部承力面光滑，与瓦壳的接触印痕沿轴向均匀并保持线接触，绕枢轴摇摆的瓦块，受力面接触均匀，与枢轴销配合不松晃，瓦背无烧灼压痕和重载痕迹。

C. 同组瓦块厚度应均匀，相互厚度差，不大于0.01mm。

E.瓦块背部销孔及相销钉应无磨损或偏磨，瓦块在瓦壳内摇摆灵活。

F.带热敏元件的瓦块，其热敏元件与瓦块固定可靠不松动，引线绝缘保护层良好。

组装后，热敏元件及引线不防碍瓦块在瓦壳内灵活摆动，也不影响整个轴承组装。

（2）轴承套
A.瓦壳中分面密合，定位销配合紧密，上紧中分面螺栓后，瓦壳中分面不错口。

B.轴瓦壳两侧油封无磨损，间隙不超差。

油封上下中分接合面密合，且不顶瓦壳。

C.用红丹检查瓦壳在下半轴承座内接触情况，应接触良好。

左、右两侧与轴承座中分面齐平，两侧间隙前后左右均匀，且不大于0.05mm。

瓦壳防转销不高出轴承座中分面。

拧紧中分面螺栓后，瓦壳中分面、轴承座中分面密合无间隙。

（二）止推轴承
（1）拆卸程序
A.测量检查止推轴承间隙，拆去轴位移探头和仪表接线，拆下止推轴承端盖。

B. 取下止推轴承上半部分，将下半部分旋转到上面后，取出下半部分轴承。

（2）检修技术要求
A.止推瓦块。

a.瓦块的巴氏合金层应无脱胎、磨损、裂纹、烧灼、碾压、拉毛和冲蚀等缺陷。

瓦块经着色或浸煤油检查，巴氏合金与基体金属结合良好。

b.止推瓦块表面不允许存在沿径向的沟槽或划痕，周向沟槽或划痕的深度应不超过0.1mm，且瓦块无偏磨。

c.用红丹检查各单独瓦块的巴氏合金表面与止推盘表面的接触情况，接触面应不低于80%，同组瓦块厚度偏差应不超过0.015mm。

d.瓦块背部承力面光滑，无烧灼、胶合和压痕等重载痕迹。

瓦块承力垫块在瓦块上应固定捻铆牢固，不松动。

B.推力盘
a. 推力盘表面光洁平整，不允许存在径向沟痕，周向沟槽深度应不超过0.05mm。

b. 推力盘厚度沿圆周偏差不超过0.005mm。

C.油封
油封无磨损、划痕和轴向沟槽，上紧油封中分面螺钉后，油封在油封槽内绕轴转动灵活，中分面无错口和间隙。

七、安装程序
安装程序即拆卸的逆程序。

止推轴承、径向轴承装配好后，应用红丹检查轴瓦接触面积，测量轴承径向间隙、轴向间隙，所有更换配件的各间隙，均要符合指标，合格后完成全部安装。

八、检修注意事项
（1）可倾瓦块一般不推荐刮瓦，但为使整个轴承接触良好，可在瓦量不超差并达到巴氏合金表面技术要求的前提下适当修刮。

（2）瓦块连同瓦壳一起更换时，应用红丹检查新装的下瓦壳与下轴承座的接触情况，新瓦壳在轴承座瓦窝内不得松晃，两侧间隙不大于0.03mm，防转销不高出轴承座中分面。

（3）止推轴承间隙应采用非工作侧调整垫片进行调整，使用的垫片数不超过1片。

（4）为防止止推轴承过载，应严格保证止推盘端面跳动不超差，轴承座中分接合面不错口。

（5）位移探头的零位应与设计的零位相一致。

（6）安装固定轴位移探头前，必须将转子调整到中心位置。

（7）各梳齿密封的安装，一定要保证密封在槽内转动自如，不得卡涩。

（8）径向轴承拆出后，严禁盘转或窜动转子，以防气封受损。

（9）仔细用压缩空气吹净各组装部件。

（10) 组装联轴节护罩时，要确保排油管内无异物。

（11) 密封胶涂抹均匀、到位，不留死角。

（12）装复时应认真检查各部件均装复到位。

(13)行车吊配件时，不得从人头顶通过；行车必须专人操作、专人指挥；
(14)文明检修，工具、设备配件、螺栓，摆放整齐，专人看管，严禁乱拿乱翻，严禁野蛮拆装。

（15）检修质量符合维修检修规定，检修记录齐全、准确；
（16）合理安排，团结合作，仪表、装备维修工紧密配合，搞好检修质量，提高检修速度。

九、各部位间隙
压缩机径向轴承间隙 0.23 〜 0.35
压缩机止推轴承轴向间隙 0.25 〜 0.35
汽轮机前径向轴承间隙 0.24 〜 0.36
汽轮机后径向轴承间隙 0.30 〜 0.449
汽轮机止推轴承轴向间隙 0.33 〜 0.46
十、找正数据表
汽轮机与MCO1104缸
水平方向 0 垂直方向压缩机低0.012㎜
汽轮机与增速器
水平方向增速器偏北0.09㎜垂直方向变速器低0.208㎜
增速器与2BCL407缸
水平方向压缩机偏北0.035㎜垂直方向压缩机高0.15㎜
验收。