9.5.1 大客流组织的相关概念

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第三,下车乘客非常多,出站楼梯、扶梯、通道、闸机等设施能 力不足,使得乘客滞留站台,造成站台乘客堆积。
5.1 大客流组织性,可将大客流分为可预见性大客流和突发性大客 流。
按客流产生原因可将大客流分为:高峰时段大客流、节假日大客 流、大型活动大客流、恶劣天气大客流、突发性大客流,其中高 峰时段、节假日、大型活动和恶劣天气大客流为可预见性大客流。 突发性大客流是指超出常规、无法事先预见的客流激增情况。这 种客流一般无规律可循,客流量的上升呈无序和突发的特点。发 生原因一般为天气突变、地铁延误或车站发生大面积停电、车站 附近举行临时性大型活动等。
五、大客流组织办法
5.1 大客流组织的相关概念
1. 大客流的定义
大客流是指车站在某一时段集中到达的客流量超过车站正常客运 服务设施或者客运组织措施所能够承担的客流量时的客流。
2. 大客流产生原因
第一,进站人数持续增加,站台聚集人数占据了站台有效区域的 绝大部分;
第二,列车运输能力不足。例如列车到站时满载率已经达到7080%,而且下车的很少,造成乘客滞留站台不能登车;
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