谈谈汽车安全气囊原理与检修
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
２．１ 安全气囊起爆 的条件 从 ｓＲＳ理 论上 讲 ，安 全 气 囊打 开需 要 汽车 发生撞 击 的角 度和汽 车行驶 速度 符合技 术要 求 ，一般在 车辆 的正 前方 中心线 左右 各 ３Ｏ度 之间 的位 置 ，汽 车 以每 小时 ４Ｏ公里 以 上的速 度跟一辆 停 置 、大 小大 体相 当的车辆 相 撞 击 ，或者 以 不 小于 每 小时 ２２公里 的 速 度撞 到 一个 坚固 不易变 形的物 件 ，安全 气囊 才 会 顺 平ＩＪ被 打 得 开 。 车 辆 侧 碰 、 后 碰 甚 至 翻 转 都有 可能 导致安 全气囊 没有 顺利 打开 。如 图 １所 示 ： 在一些 事故 中 ，例 如 当轿车 与货 车 发生 追尾碰 撞 ，当部 分 货车 尾部没 有装 备防护 措
２．２ 汽车安全气 囊的组成 汽车 安全 气囊 是一种 集 机械 、电 子为一
ＡＵＴＯ ＴＩＭＥ １７３
ＡＵＴｏ ＡＦＴＥＲＭ ＡＲＫＥＴ ｌ汽 车后 市 场
体 的技 术产 品 ，汽 车安 全气囊 主要 由控 制单 元 （ＥＣＵ） 、 传 感 器 、 安 全 气 囊 指 示 灯 、 螺 旋 电缆 、气体 发生 器和 气囊组 件等 主要 部件 组 成 。
ＡＵＴ０ ＡＦＴＥＲＭ ＡＩＵ（ＥＴ Ｉ汽 车 后 市 场
ＩＩ￣ｊｌ＂ｔ汽 车 Ｗ＇ＷＷ．￣ｎａｕｌｏｌｉｍｅ ｃｏｒｎ
郑 怡 旷 湛江市第二技工学校 广 东省湛江市 ５２４００１
摘 要 ： 随 着社 会 经 济 的发 展 ，汽 车 的 数 量 越 来越 多 ， 交通 道 路 等 各 方 面 的发 展 也越 来 越 优 越 ，汽 车 行 驶 速 度 提 高得 越 来越快 ，每 天都发 生不 少碰撞 交通事故 ，特 别是一 些重大的交通事故也时有发生 ，因此汽车的安全保护性 能显 得 至 关 重要 。 汽 车 的 安 全 性 能 通 常 分 为行 人 安 全 、被 动安 全 以及 主 动 安 全 ，其 中安 全 气 囊 系统 是 汽 车 被 动 安 全 性 能技 术研 究 的 重要 课 题 。本 文重 点 探 讨 汽 车安 全 气 囊 构 造 原 理 、检修 方 法 以及 未 来发 展 方 向 ， 以便 更好 的 了 解 汽 车 安 全 气 囊技 术 。
关 键 词 ： 汽 车 ；安 全 气 囊 ；原 理 ；检 修 ；新 技 术
１ 引言
现 今汽 车 已成为 一种非 常便 捷的 交通 工 具 ，给人 们带 来 了很 多的 交通 方便 ，但是随 着 汽车保 有 量的逐 渐增加 ，在 行驶过 程 中所 带 来的 交通碰 撞事 故 问题 也越 来越 多 ，由此 引发的汽 车碰 撞安 全 问题 也 备受关 注。被 称 之 为司乘 人员关键 “救命袋”的汽车 安全 气囊 ， 在 发生 交通碰 撞事 故时 对车上 司乘 人 员起 到 很 好的 保护 作用 ，它可以 大大 的降低 和减 轻 司乘 人员在事故中所造成的危害。
２ 汽车安全 气囊 的基 础概 述
汽 车 安 全 气 囊 系 统 ， 国 际 上 又 称 “辅 助 防 护 系统 ” （英文 缩 写为 ＳＲＳ），在 发生 交 通 碰撞 事 故时起到 更好 的保 护司 乘人 员生命 安全 的作 用。司乘 人 员在每次 开车 前都 必须 系好 安全带 ，否 则安全 气囊受 到爆 炸展 开时 可能 会对车 内 司乘人 员造 成各种 不必要 的伤 害。汽 车安 全气囊 的分 类按 照装 配位 置不 同 可 以 分 为 正 面 与 侧 面 安 全 气 囊 。 正 面 安 全 气 囊通 常是 装置 在转 向盘的 中间以 及汽车 前排 乘 员前面 仪表板 里面 。在意 外交 通事 故发 生 的瞬 间 ，安 全气囊 可 以有效 地保 护 司乘 人 员 的 身体 ，因为 当汽车 前面 发生 强烈碰 撞会 使
图１ 汽车碰撞 范围示意图
施时轿 车便钻 人 货车车 底，或汽 车碰撞 周围 隔 离 带 与 护 栏 后 发 生 车 辆 侧 翻 ， 或 车 身 侧 面 遭遇横 向碰撞 等 ，像这些 交通 事故往 往车 身 前部 没有受 到直接 撞击 ，主要 是车 身侧面 和 车 顶 受 到 碰 撞 ，车 厢 发 生 了 很 大 的 变 形 ， 导 致车 内司乘 人 员发生 伤亡情 况 ，但被 视 为司 乘人 员救命 袋的 安全气囊 却 在这种情 况 下往 往 并 没 有 被 打 开 。
车体发 生幅 度非 常大的 变形 ，而汽 车内 司乘 员会随 着强 大的惯 性 力向前 面 冲过去 ，从而 与汽 车内的 物件 发生撞 击。汽 车正 面安 全气 囊及时 迅速 打开能 够有 效地 降低和 防止 在发 生交通 事故 碰撞 正面对 司乘 人 员所 造成 的伤 害。汽 车侧 面安全 气囊 通常是 汽车 遭受 到侧 面横 向撞 击和车 辆侧 翻时 ，保护车 内 司乘人 员的 安全 ，它一 股安装 在汽 车 侧车 门上 ，在 汽车 遭到侧 面横 向碰撞 的 交通 事故 中，车门 被碰 撞造 成 凹陷变形 甚至 无法 打开 ，汽 车侧 面安 全 气囊 便及 时迅 速膨 胀开 ，起 到有 效的 保 护 作 用 。
２．３ 汽车安全气囊工作原理 如图 ２所示 ，汽车起动行驶过稃 中，ＳＲＳ 系统控 制线 路 就 已经开始 处于 工作状 态 。当 汽 车发生 交通 事故碰 撞时 ，传感 器感 应捕捉 到撞击信号后 ，马上向 ＳＲＳ控制 单元 （ＥＣＵ）
④ ６０ １００ｍｓ：当碰 撞缓 冲后气 囊后 面的 排 气 孔 这 时 便 打 开 ， 气 囊 泄 气 ， 气 囊 里 面 气 压 降低 并收缩 ，减轻 了气囊对 司乘 人 员身体 的挤 压，大 大地 降低对 身体 造成 的危 害。最 后气体从排气孔中排出来 ，气囊收缩 。
２．２ 汽车安全气 囊的组成 汽车 安全 气囊 是一种 集 机械 、电 子为一
ＡＵＴＯ ＴＩＭＥ １７３
ＡＵＴｏ ＡＦＴＥＲＭ ＡＲＫＥＴ ｌ汽 车后 市 场
体 的技 术产 品 ，汽 车安 全气囊 主要 由控 制单 元 （ＥＣＵ） 、 传 感 器 、 安 全 气 囊 指 示 灯 、 螺 旋 电缆 、气体 发生 器和 气囊组 件等 主要 部件 组 成 。
ＡＵＴ０ ＡＦＴＥＲＭ ＡＩＵ（ＥＴ Ｉ汽 车 后 市 场
ＩＩ￣ｊｌ＂ｔ汽 车 Ｗ＇ＷＷ．￣ｎａｕｌｏｌｉｍｅ ｃｏｒｎ
郑 怡 旷 湛江市第二技工学校 广 东省湛江市 ５２４００１
摘 要 ： 随 着社 会 经 济 的发 展 ，汽 车 的 数 量 越 来越 多 ， 交通 道 路 等 各 方 面 的发 展 也越 来 越 优 越 ，汽 车 行 驶 速 度 提 高得 越 来越快 ，每 天都发 生不 少碰撞 交通事故 ，特 别是一 些重大的交通事故也时有发生 ，因此汽车的安全保护性 能显 得 至 关 重要 。 汽 车 的 安 全 性 能 通 常 分 为行 人 安 全 、被 动安 全 以及 主 动 安 全 ，其 中安 全 气 囊 系统 是 汽 车 被 动 安 全 性 能技 术研 究 的 重要 课 题 。本 文重 点 探 讨 汽 车安 全 气 囊 构 造 原 理 、检修 方 法 以及 未 来发 展 方 向 ， 以便 更好 的 了 解 汽 车 安 全 气 囊技 术 。
关 键 词 ： 汽 车 ；安 全 气 囊 ；原 理 ；检 修 ；新 技 术
１ 引言
现 今汽 车 已成为 一种非 常便 捷的 交通 工 具 ，给人 们带 来 了很 多的 交通 方便 ，但是随 着 汽车保 有 量的逐 渐增加 ，在 行驶过 程 中所 带 来的 交通碰 撞事 故 问题 也越 来越 多 ，由此 引发的汽 车碰 撞安 全 问题 也 备受关 注。被 称 之 为司乘 人员关键 “救命袋”的汽车 安全 气囊 ， 在 发生 交通碰 撞事 故时 对车上 司乘 人 员起 到 很 好的 保护 作用 ，它可以 大大 的降低 和减 轻 司乘 人员在事故中所造成的危害。
２ 汽车安全 气囊 的基 础概 述
汽 车 安 全 气 囊 系 统 ， 国 际 上 又 称 “辅 助 防 护 系统 ” （英文 缩 写为 ＳＲＳ），在 发生 交 通 碰撞 事 故时起到 更好 的保 护司 乘人 员生命 安全 的作 用。司乘 人 员在每次 开车 前都 必须 系好 安全带 ，否 则安全 气囊受 到爆 炸展 开时 可能 会对车 内 司乘人 员造 成各种 不必要 的伤 害。汽 车安 全气囊 的分 类按 照装 配位 置不 同 可 以 分 为 正 面 与 侧 面 安 全 气 囊 。 正 面 安 全 气 囊通 常是 装置 在转 向盘的 中间以 及汽车 前排 乘 员前面 仪表板 里面 。在意 外交 通事 故发 生 的瞬 间 ，安 全气囊 可 以有效 地保 护 司乘 人 员 的 身体 ，因为 当汽车 前面 发生 强烈碰 撞会 使
图１ 汽车碰撞 范围示意图
施时轿 车便钻 人 货车车 底，或汽 车碰撞 周围 隔 离 带 与 护 栏 后 发 生 车 辆 侧 翻 ， 或 车 身 侧 面 遭遇横 向碰撞 等 ，像这些 交通 事故往 往车 身 前部 没有受 到直接 撞击 ，主要 是车 身侧面 和 车 顶 受 到 碰 撞 ，车 厢 发 生 了 很 大 的 变 形 ， 导 致车 内司乘 人 员发生 伤亡情 况 ，但被 视 为司 乘人 员救命 袋的 安全气囊 却 在这种情 况 下往 往 并 没 有 被 打 开 。
车体发 生幅 度非 常大的 变形 ，而汽 车内 司乘 员会随 着强 大的惯 性 力向前 面 冲过去 ，从而 与汽 车内的 物件 发生撞 击。汽 车正 面安 全气 囊及时 迅速 打开能 够有 效地 降低和 防止 在发 生交通 事故 碰撞 正面对 司乘 人 员所 造成 的伤 害。汽 车侧 面安全 气囊 通常是 汽车 遭受 到侧 面横 向撞 击和车 辆侧 翻时 ，保护车 内 司乘人 员的 安全 ，它一 股安装 在汽 车 侧车 门上 ，在 汽车 遭到侧 面横 向碰撞 的 交通 事故 中，车门 被碰 撞造 成 凹陷变形 甚至 无法 打开 ，汽 车侧 面安 全 气囊 便及 时迅 速膨 胀开 ，起 到有 效的 保 护 作 用 。
２．３ 汽车安全气囊工作原理 如图 ２所示 ，汽车起动行驶过稃 中，ＳＲＳ 系统控 制线 路 就 已经开始 处于 工作状 态 。当 汽 车发生 交通 事故碰 撞时 ，传感 器感 应捕捉 到撞击信号后 ，马上向 ＳＲＳ控制 单元 （ＥＣＵ）
④ ６０ １００ｍｓ：当碰 撞缓 冲后气 囊后 面的 排 气 孔 这 时 便 打 开 ， 气 囊 泄 气 ， 气 囊 里 面 气 压 降低 并收缩 ，减轻 了气囊对 司乘 人 员身体 的挤 压，大 大地 降低对 身体 造成 的危 害。最 后气体从排气孔中排出来 ，气囊收缩 。