浅谈提高航标船抛设浮标位置精度

水 上浮 标 一般分 为灯 架、 浮 体 和 其 基 本 陛能及不 足 介绍 女 口 下：
链、 锚链 、 沉块 以及连接 卸扣。 浮体通 ３ ０ １ ０ Ｃ， 彩 色显 示 屏 １ ０ ． ４ 寸 并 自 带 电
２ Ｇ Ｐ Ｓ 天线位 置修正误差 过 马 鞍 链 和 一 定 长 度 的锚 链 与 水 泥 预 子 海 图 ， 说 明 书标 称定 位误 差小于 １ ５ ３．
舶 安 全 航 行提 出更 高 的要 求 ， 为减 轻 船 接 收 ， 该 区 域 不 适 合 安 装 ＧＰ Ｓ 天线， 目
舶 驾 驶 员 的航 行 压 力 ， 有 必要 进 一 步 提 前 航 标 船 Ｇ Ｐ Ｓ 天 线 都 安 装 在 罗 经 甲 板 最 佳 定 位精 度 ， 但 实 际 不 同 的设 置 存在 如上述Ｇ Ｐ Ｓ １ ， 其 具 有 高航 标 船 抛 设 浮 标 位 置 精度 ， 提 高 浮 标 上 ， 所以Ｇ Ｐ Ｓ 天线 位置 需要修正， 如 中 不 同 的定 位 精度 。 ＡＳ 差 分 信 号功 能 ， 但 由于 珠江 的助 航 效 能 。 本 文从船舶 操纵和 Ｇ Ｐ Ｓ ／ 标 船 需修 正 约 １ ８ 米， 大 标 船 需 修 正超 过 接 收 ＷＡ ＤＧＰ Ｓ 设 备 的 角度 分 析 浮 标 抛 设 的位 置 ２ ｏ 米。 因为船 舶在 投 放 沉石 过 程 中是 一 口水 域 已超 出Ｗ Ａ ＡＳ 信 号覆 盖 范 围。 在 由 误差 ， 提 出 有助 于 提高 浮 标 抛 设 位 置 精 个 动 态 过 程 ， 船 长 没有 足 够 的时 间 根 据 实 际操 作 中 当打 开差 分 定 位 功 能 时 ， Ｐ Ｓ 的经 纬 度 和 船 艏 向去 精 确 修 正 ， 通 于接 收 不 到 ｗＡＡ ｓ 差分 信号 ， 显示 定位 度的措施 ， 切 实 为航 行 船 舶 提 供 更 加 优 Ｇ ３ 米 左右 ， 然 而 当关 闭接 收 差分 质的浮标助航服务， 进 一步 提 高 船 舶 航 常 采 取 通 过 直 接 扣 除 天 线 至 船 上沉 石 精度 为 １
行 的便 利 性 ，
投 放 点 的距 离 ， 该 方 法 简便 但误 差 相对 信 号时 ， 定 位精 度 显 示 为 ８ 米左右， 所 以
较 大。
事故风险， 保障船舶 ＾ 命 财 产的安 全 。
不 正确 的设 置 会 额 外 增加 ５ 米 的精 度 误
说 明书 正确 设 置 接 收 差 分 信号 ， 否 则达
在港 口的可 航 水 域 越 来 越 小 ， 从 而 对 船 吊 机 吊 臂 和 工作 人员 等干 扰 Ｇ Ｐ Ｓ ￣
通 常 隋况下 船 上Ｇ Ｐ Ｓ 开 机 后 不用任
－ 的 何 设 置 就 能 自动 搜 索 跟 踪 卫 星信 号 ， 所 以 部分 驾 驶 员会 误 认 为 Ｇ Ｐ Ｓ 开机 后 处 于
１ ． 前 言
． 浮 标抛设 过程中存在 的问题及定位 航 标 船 船 长 为了 确 定 沉 石 投 放 时 ３
浮 标 位 置 精 度 是 评 估 浮 标 效 能 的 机 需 要 时 刻 知 道 船 上投 放 点 到沉 石 设 精 度 分 析 但 因 为航 标 船 结 构 特 ３． １ 航 标 船 作 业 前 没 有 将 ＧＰ Ｓ 设 备 调 重 要 指 标 之一 。 随 着 我 国港 口经 济 的快 置 点 的 距离 方 位 ， 船 上沉 石 投 放 位 置 位于 主 甲板 靠 前 至 最 佳 定 位 精 度 状 态 速发 展， 船 舶 通 航 密度 不断 增大 和 大 型 点 ， 主 甲板 是 航 标 作 业 区 ， 存 在 化、 深 吃 水 船 舶 的不 断 增 多 ， 导 致船 舶 左 右 舷 边 ，
２ ． ３ 广州 １ 航 标 处 大 中 型 航 标 船 所 配 备 差 。 上述 Ｇ Ｐ ｓ ２ ， 可外 接 差 分 信 号 ， 需按照 ２ ． 航 标 船 抛 设 浮 标 位 置 精 度 现 状 的Ｇ Ｐ Ｓ 概况
２ ． １ 浮标 结构及位 置精度要求
系碇 三 个 部 分 其 中系碇 部 分 包 括 马鞍
共 有３ 艘 大中标船 各配有３ 台 ＧＰ Ｓ ， 不 到 ， 具 有 内
置接 收 二 种 差分 信 号功 能 ， 同样 需 要人 所 以 ＧＰ Ｓ１ ：品 牌 型 号 ＧＡＲ Ｍ Ｉ Ｎ 工 设 置 才 能 达 到 最 佳 定 位 精 度 。
制 的沉块 连接 。 浮 标 是 通 过 沉 块 和 锚 米 ，在 珠 江 口水 域 经 过 多 次 观 察 该 如 图一 ， Ａ为天 线 位 置 ， Ｂ 为 船 上沉
链 阻 止 其 漂 移 。正 常 情 况 下 沉 块 不 移 ＧＰ Ｓ 显 示定位精度 约为７ — ８ 米， 该Ｇ Ｐ Ｓ 石投放位置 ， ｃ 为 海 上沉 石设 置 点 ， ｅ 为 动， 其 它 部 分 受 到 风流 影响 围绕 着沉 块 显 示 屏 较 大 且 为彩 色方 便 读 取 数 据 ，
浅 谈 提 高 航 标 船 抛 设 浮 标 位 置 精 度
◎ 陈沛 伟 南 海 航 海 保 障 中心厂 、 Ｉ ＇ １ 航标 处
摘 要： 由￣Ｇ Ｐ Ｓ ／ Ｄ Ｇ Ｐ Ｓ 具 有定位精度 高 、 全天候、 操作 简便 和高 效 的导航 功能等 优点 ， 该设备
已普遍作 为航标船 抛设 浮标 的定位和 导航 ， 但在 实际抛设 浮标操作 应用过 程 中还存 在一些不 足， 本 文从 人 为和 设备两方 面 因素分 析 对浮 标 抛设 位 置精 度 的影 响， 并 提 出了提高 浮标 抛设 位 置精 度 的措施 。 关键 词 ： 航标 船 浮 标抛设 位 置精度 Ｇ Ｐ Ｓ ／ Ｄ Ｇ Ｐ Ｓ