矿用提升钢丝绳的连接检查和维护

矿用提升钢丝绳的连接、检查和维护
一、钢丝绳的连接
钢丝绳都是与其它设备联合使用的。

根据工作性质不同,必须按不同方法连接。

如起量用绳扣,要求把一节短钢丝绳接成环状;无极绳绞车用钢丝绳,则需要将几百米长的一根或多根钢丝绳连接起来;斜井提升用钢丝绳,需要和矿车连接;立井用钢丝绲则要与罐笼、箕斗连接。

这种连接和接长的工作,在钢丝绳使用中,是一项细致、复杂和要求较严格的工作。

连接的好坏,直接影响到钢丝绳使用中的安全、应给予充分的重视。

二、钢丝绳的检查
钢丝绳在使用中,要经常检查。

通过检查,可以确定其使用寿命,也可以发现缺陷,及时补救。

钢丝绳的检查可分为使用前检查、日常使用中检查、月检查及事故后检查等四种情况。

1.使用前的检查
应根据产品的有关规定逐项核对。

乡镇煤矿有时使用大矿换下来的钢丝绳,要特别对钢丝绳表面破损涂油、变形、锈蚀等情况进行全面检查,不符合要求者,一律禁止使用特别是对立井提升用的钢丝绳更应严格检查。

2.日常使用中的检查
提升钢丝绳必须每天以每秒0.3m以下速度详细检查,记录断丝和钢丝绳直径缩小情况。

检查时,钢丝绳慢速运行,一般由两人工作,一人站在绳的一侧仔细观察,另一人负责信号。

检查人员除用直观方法检查外,可用棉纱围在钢丝绳上,钢丝绳如有断丝,其断丝头会挂住棉纱。

对连接装置如绳环、绳扣等,也要检查,发现有松动、变化,应及时处理。

在立井要特别注意嵌环上部的一段;在斜井,要特别注意钩头及钩头上部的一段。

(1)各种钢丝绳在一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比达到下列规定时,必须更换:
①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%
②专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳为10%;
③罐道钢丝绳15%
(2)钢丝绳直径减小到以下数值时,必须更换:
①提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%
②罐道钢丝绳为15%。

(3)使用中钢丝绳的安全系数,经试验,小于下列数字
必须更换:
①专为升降人员用的小于7；
②升降人员和物料用的钢丝绳:升降人员时小于73升降物料时小于6。

3.月检查
除了日检查内容外,还要测量全绳的长度。

最好将钢丝绳表面的油污用钢刷除掉,检查后,再重新涂油。

若发现钢丝绳因受拉力稍有增长,直径稍有缩小,如无其它缺陷,仍可继续使用。

其长度可进行适当调整。

钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟汶,外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换。

钢丝绳使用后期,断丝数或伸长发展突然加快(例如,连续三天出现显著伸长,或在某一捻距内每天都有断丝出现),必须立即更换。

4.事故后的检查
当发生突然停车、提升容器被卡住时,要对遭受猛烈冲击的段钢丝绳详细检查。

对于伸长、挤压等处,做好标记。

如果断丝或挤伤超过规定,应立即更换。

在斜井或平巷中使用的钢丝绳,如发现此类情况,也应根据具体情况及时处理,例如将受损伤段剁掉等。

二、钢丝绳的维护
钢丝绳损坏的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝
立井提升用钢丝绳的损伤,多以疲劳断丝和锈蚀为主,磨损是次要因素。

斜井提升用钢丝绳的破坏则多以磨损和锈蚀为主。

对锈蚀比较严重的矿井,锈蚀与磨损起互相促进的作用。

对于使用中的钢丝绳,最重要的是涂油。

涂油后,不仅可以防止锈蚀,而且还可以减少绳与轮的摩擦,增加钢丝绳的柔软性。

涂钢丝绳用的油,要求具有一定的粘度,不含酸性,而对其它指标,一般不做严格要求,可以选用各种油料。

有两种涂油的办法。

喷射式涂油法,是将溶化的油料,用高压空气喷射在滚筒的钢丝绳上。

这种方法对于里层的钢丝绳,不易涂到。

浸沾式涂油法,是将油装在特制油箱中,使钢丝绳通过油箱,当钢丝绳走动时,油料就自动地涂在钢丝绳上。

钢丝绳的维护,除了涂油以外,对于使用是否得当,也是重要的环节。

在立井提升中,由于罐道不直或接头不平,罐耳与罐道的间隙过大,都会引起钢丝绳运行时的振动或间断地碰卡现象;天轮、导轮的边缘摩擦,也会给钢丝绳带来损失;特别是司机操作不熟练,起、停车及变速过猛,使钢丝绳受到很大冲击拉力,容易把钢丝绳损伤。

所以维护好钢丝绳,不仅是维修人员的重要责任,司机也应密切配合。

在斜井或平巷使用的钢丝绳,由于环境的影响,锈蚀及磨损更为严重。

目常维护中,要特别注意导轮、地滚的安装和润滑。

发现有不转动、偏移等情况,要及时处理。

对不经常使用的钢丝绳,特别是被换下来闲置的钢丝绳,要求缠绕在木制滚筒上,涂上油,存放在干燥的场地,避免风吹
雨淋,并进行定期检查。