关于节能措施在地铁低压配电中的应用探析

关于节能措施在地铁低压配电中的应用探析
首先，对于地铁低压配电箱的设计来说，可以采用不同功率设备的合理组合，以达到
平衡运行的目的。

比如，对于大功率的设备，可以采用多元电机启动或直接启动联动的技
术来实现，在这种方式下，可以有效减少设备的起始电流，从而减少了系统冲击电流，降
低了系统电压振荡。

同时，在设计地铁低压配电箱时，也可以考虑采用分时段供电的方法，将耗能严重的设备分时段投入使用，避免设备同时开始工作，从而避免电网电压峰值的出现，优化了系统工作状态，实现了对大功率设备的合理控制。

其次，地铁配电中的变压器也是影响能源利用效率的重要因素。

在地铁配电中，变压
器可用的货币量主要取决于所用的两种材料——铁芯和线圈。

若能在设计变压器时采用高
性能材料，如铁心材料的高静磁导率、高饱和磁感应强度，以及线圈材料的小电阻率、小
损耗密度等优秀特性，可以显著提高变压器的运行效率，降低电耗和能耗，从而实现节能
减排的目的。

再次，对于地铁低压配电中的负载管理和优化来说，可以采用多种手段进行管理，以
实现能源的合理利用。

例如，可以采用先进的智能控制器和自动化传感器技术，实现对网
络建设、设备管理、运行数据等端到端管理。

通过监控系统运行状态和数据变化，及时掌
握系统数据，提高设备匹配度和性能，精准计算设备的负载，及时调整系统的工作状态，
提高能源利用效率。

最后，在地铁低压配电管理过程中，也需要注意节能减排目标的全面推进。

需要对地
铁低压配电网络进行全面的巡查和维护，保证一切设备能规范有效运行，优化配电参数和
运行参数，利用物联网和大数据技术管理网络设备，及时发现并解决设备运行中的问题和
隐患，减少系统能耗和电网电压趋势波动。

总之，实现地铁低压配电的节能减排，是一个复杂的系统工程，需要从系统性、控制
性和管理性等多个方面进行创新。

各相关部门应不断深化节能减排方面的技术创新、推进
能源管理体系建设，促进设备性能、系统性能等各方面的优化，以实现地铁低压配电的可
持续性发展。