一、项目基本情况

一、项目基本情况
主要能源及水资源消耗
二、当地社会、经济、环境简述
1、自然环境概况
(1)地理位置
晋江市联友汽车维修有限公司（以下简称“项目”）选址于晋江良种良兴路。

项目所在地东面为宽30m的良兴路，南面隔10m为海宁长泰物流公司，西面为空杂地，北面隔2m为米尼赛熊服饰有限公司。

具体位置详见附图1《项目地理位置图》、附图2《项目周边环境平面示意图》。

(2)气候特征
项目所在地区域气候属南亚热带海洋性季风型气候，冬短夏长，年平均日照约2100h，基本无霜。

年平均气温为20.5℃，极端最高气温39℃，极端最低气温0.1℃。

无霜期350天。

年平均降水量1203.3mm，主要集中在2～7月间。

气候相对潮湿，平均相对湿度为79％。

年均风速3.9m/s，9月～次年4月以N风为主，夏季盛行SSW风，每年6～12月常有6～9级大风。

(3)水系状况
项目区域废水通过良种场工业区排水沟（当地称为金鸡沟）向东汇入泉州湾海域。

泉州湾海域位于泉州湾西北侧，属晋江河口区，面积约20km2，水深较浅。

海区潮汐属正规半日潮，湾内与湾外的水体交换能力相当强。

实测最大潮差6.68m，最小潮差为1.22m，平均潮差为4.27m。

潮流运动以往复流为主。

潮流主轴方向大多与等深线平行，涨、落潮的最大流速可达80～100cm/s，是强潮流区。

(4)地质、地形、地貌
晋江市域选址于闽东南沿海大陆边缘坳陷变质带中部，第四纪地层极为发育。

岩性主要有二长花岗岩、花岗闪长岩和金黑云母花岗岩。

地质结构受东北新华系结构控制。

因地处长乐-南澳大断裂中段，境内有青阳-安海、西坑-古厝、祥芝-围头三条断裂带。

市域地势由西北向东南海面倾斜，地形以台地平原为主，主要山峰发布在西北部地紫帽山和中部的灵源山、高洲山、华表山、罗裳山、崎山，系戴云山系向东南沿海延伸的余脉。

晋江现有市区处于晋东平原，由九十九溪、晋江及海浪冲击而成，属于泉州平原的构成部分。

(5)土壤资源
晋江市域土壤分为水稻土、砖红壤性土壤、潮土、风沙土和盐土等五类，其中砖红壤性土壤分布最广。

从垂直分布看，海拔50m以下为赤土、水稻土、潮土、风沙土和盐土。

从地域性来分，丘陵为红壤、赤红壤；台地为赤红壤和部分渗育型水稻土；冲积海平原为风沙土和盐土。

(6)植被条件
晋江市植被总体可分为乔木林、灌草丛和滨潍沼生植被三大类型，植物种类一般生态习性为适应干热、风大的气候和贫瘠的土壤等环境特点，具亚热带地带特点的种类。

其中不少具耐污和净化大气二氧化硫等污染物的植物，如黄花夹竹桃，石榴、木麻黄、大叶欢等。

本区主要作物有水稻、番薯、大麦、大豆、花生、甘蔗等；果树主要有龙眼、芒果、柑桔、香蕉、桃等；此外还有蔬菜及观赏花草等。

2、社会环境概况
晋江市是我国著名侨乡和台湾汉族同胞的主要祖籍地之一，下辖陈埭、磁灶、安海等城镇，全市总人口约100万，农村劳动力资源丰富。

自1985年5月国务院批准泉州市为沿海经济开放区以来，晋江市充分利用外资，发展外向型经济，如今已成闽东南重要的侨乡工贸城市。

产业结构也发生了巨大的变化，民营经济蓬勃发展，占据了重要地位。

新塘街道现有企业270家，其中外资企业59家，规模企业21家，产值超亿元的明星企业集团1家（达狮雄），拥有福建省著名商标1块（“金冠”），行业涉及食品、服装、家具、印刷、塑料、电子等种类。

达狮雄、爱尔特、森森（久久森）、森林（奇人）等规模企业向中东、南韩、欧美等市场拓展。

农业综合开发和产业化初具规模，现建有梧林万株龙眼生产基地，后洋、塘市百亩花卉苗木繁育基地，耀华园艺苗木场以及杏田万羽鸭禽基地、荆山千头猪基地。

2002年，街道农业总产值4037万元，工业总产值21.344亿元，企业总产值24.56亿元，上缴工商税收0.24亿元，平均村财收入26.88万元，人均收入6233元。

3、环境功能区划及执行标准
(1)水环境
该项目废水最终受纳水域为泉州湾海域。

根据《福建省近岸海域环境功能区划（修编）》（2011～2020年）其主导功能为养殖，辅助功能为纳污，水质目标为《海水水质标准》（GB3097-1997）二类标准。

项目废水排放执行《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2标准直接排放限值。

具体见表1、表2。

注：同时不超现出该海域正常变动范围的0.2pH单位
表2《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2标准（摘录）
(2)空气环境
本项目所在区域环境空气质量功能类别为二类功能区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准（见表3）。

项目产生的大气污染物执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2
中二级标准（见表4）。

(3)声环境
本项目所处区域属于居住、工业混杂区，环境噪声目标执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，临良兴路一侧30m范围内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准。

具体见表5。

项目厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，临良兴路一侧执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准，具体见表6。

4、环境质量现状
(1)水环境质量现状
根据《2012年晋江市环境质量状况公报》（晋江市环境保护局；2013年5月20日），全年水质达标率94.4%，较2011年基本持平。

(2)环境空气质量现状
根据《2012年晋江市环境质量状况公报》，晋江市区空气质量状况总体良好，达到空气质量二级标准。

项目所在区域的环境空气质量现状符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。

(3)环境噪声质量现状
项目所处区域声环境基本达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，即昼间噪声≤60dB、夜间噪声≤50dB，东面临良兴路一侧声环境基本达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准。

5、主要环境问题
根据对该项目生产工艺和周围环境特征分析，该项目运营过程中产生的污染源主要为废水、废气、噪声及固体废物。

该项目的主要环境问题是：
(1)废水排放对最终受纳水体水质的影响；
(2)焊烟、烤漆房有机废气以及燃气废气对周围环境空气的影响；
(3)汽车维修、发动过程产生的噪声对周围声环境的影响；
(4)固体废物的处置对周围环境的影响。

三、主要环境保护目标
1、水环境
项目水环境主要保护目标是泉州湾海域其水质的保护标准为《海水水质标准》（GB3097-1997）第二类水质标准。

2、环境空气
根据现场实地踏勘，项目周边200m范围内无现状敏感点，项目环境空气保护目标为项目周边200m范围内的环境空气质量，其保护标准为《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。

3、环境噪声
根据现场实地踏勘，项目周边200m范围内无现状敏感点，项目声环境保护目标为项目所在区域200m范围内的声环境质量，其保护标准为《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类和4a类标准。

项目主要环境保护目标见表7。

表7 项目主要保护目标一览表
四、工程分析
1、项目概况
晋江市联友汽车维修有限公司选址于晋江良种场良兴路，是一家主要从事汽车
维修（包括油品更换、轮胎修补和更换、电气系统维护、空调维修、电焊、喷漆等）的企业。

项目总投资70万元，租用经营场所面积2000m2，年维修汽车6600辆，拟聘职工15人（均不住厂），年工作日为330天。

目前，项目尚未基建，所在地为空地。

晋江市联友汽车维修有限公司于2013年7月办理了企业名称预先核准通知书（（晋）登记内名预核字[2013]第2461号）。

2、主要原辅材料及年用量
项目主要原辅材料及年用量见表8。

表8 项目主要原辅材料及年用量
聚氨酯清漆：由含羟基树脂如丙烯酸树脂、聚酯树脂、醇酸树脂、环氧树脂等为组分一，以多异氰酸酯固化剂为组分二的一种双组分清漆。

漆膜光亮、丰满，具有优异的物理性能、化学性能、耐候性和耐化学介质性能。

广泛应用于汽车、飞机、木制品和塑料制品的表面涂装。

项目所使用的聚氨酯清漆必须用天那水进行稀释处理，清漆与天那水的用量比为1:1。

无苯天那水：无苯天那水又称无苯香蕉水，是无色透明易挥发的液体，有类似香蕉的气味，微溶于水，能溶于各种有机溶剂，易燃，主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。

在许多化工产品、涂料、粘合剂的生产过程也要用到香蕉水做溶剂。

天那水相对密度0.88，粘度0.872，水溶解性1.8g/L（20℃），相对蒸气密度4.5，与氧化剂可发生反应，流速过快，溶于产生和积聚静电，其蒸气比空气中，能在较低处扩散到相当远的地方。

无苯天那水的主要成分为：丁醇35%，丙酮31%，环己烷18～23%，固体含量为13～18%，苯、甲苯和二甲苯总量小于1%，易挥发。

3、项目生产设备
项目主要生产设备见表9。

4、生产工艺流程及污染物产生工序
工艺流程简述：首先对故障汽车进行故障分析，确定维修方案，根据维修方案对故障汽车分别进行焊接、更换零部件、喷漆烤漆等维修工序。

项目生产工艺及污染物产生工序见图1。

废气
废气、噪声
图1 项目生产工艺流程图
5、主要污染源及污染物排放情况分析
(1)废水
①生产废水
由生产工艺可知，项目生产用水主要是冲洗用水。

汽车发动机、零部件的清洗水及维修车间和喷漆、烘烤车间的地面冲洗废水是汽车维修主要废水。

类比其他厂家，项目喷漆房冲洗地面废水约0.15t/d，维修车间及零件清洗及地面冲洗废水约0.4t/d，年工作330d，因此年冲洗废水达181.5t/a。

冲洗废水中的成分较复杂，汽车发动机、零部件的清洗水加有少量碱粉，冲洗废水主要为碱性含油废水。

碱性含油废水与地面水混合后，污染物浓度相应稀释。

冲洗废水水质情况大体为CODcr：400mg/L、BOD5：240mg/L、SS: 138mg/L、石油类：25.8mg/L、pH：6.5～8.0。

②生活污水
项目外排废水主要是职工生活污水，生活污水主要含有机物和悬浮物，项目拟
聘职工15人（均不住厂），根据《室外排水设计规范》（GBJ14-87），住厂职工生活污水排放定额取120L/(d·人)，不住厂职工外排生活污水定额取40L/（人·天），则该项目生活污水排放量为0.6t/d（198t/a）。

废水水质通过类比分析确定，职工生活污水污染物的产生情况见表10。

项目水平衡图见图2。

项目综合废水量为379.5t/a，冲洗废水经隔油沉淀池处理后同生活污水经“小区生活污水WSHA厌氧处理技术”污水处理设施处理后达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2水污染物排放限值直接标准后排放。

项目废水产排量见表11。

图2 项目水平衡图(t/d) 泉州湾海域
(2)废气
项目在维修过程中喷漆和烤漆时会产生喷漆漆雾、有机废气、在焊接过程中会产生烟尘。

①有机废气
项目设有喷漆、烤漆，配有专用喷漆烤漆房1间，车身的喷漆、烤漆均在喷漆烤漆房中进行。

本项目拟使用油漆为聚氨酯清漆，由含羟基树脂如丙烯酸树脂、聚酯树脂、醇酸树脂、环氧树脂等为组分一，以多异氰酸酯固化剂为组分二的一种双组分清漆；项目采用无苯天那水作为油漆稀释剂，清漆与天那水的用量比为1：1，无苯天那水的主要成分为：丁醇35%，丙酮31%，环己烷18～23%，固体含量为13～18%，苯、甲苯和二甲苯总量小于1%，易挥发。

聚氨酯清漆和天那水中的有机溶剂在喷涂与烤漆工艺中会挥发产生醇、酮类等挥发性有机废气、“三苯”废气以及少量的漆雾。

项目的漆雾产生量约占总用漆量的20%，约0.07t/a，项目年工作330天，按日喷漆时间为4h计，漆雾产生量为0.053kg/h。

根据类比，环保油漆中有机溶剂占30%，天那水中有机溶剂成份占100%，由此计算得出，项目使用的聚氨酯清漆及无苯天那水有机溶剂含量约455kg/a，项目年工作330天，按日喷漆时间为4h计，由此计算出项目有机溶剂废气(按非甲烷总烃计)的产生量为0.345kg/h。

无苯天那水稀释剂中“三苯”总量小于1%(本环评按1%计)，稀释剂中苯占总量的40%，甲苯占总量的20%，二甲苯占10%，其余为汽油、香蕉水等。

项目稀释剂用量为0.35t/a，则“三苯”挥发量为3.5kg/a，其中苯排放量为1.4kg/a，甲苯为0.7kg/a，二甲苯为0.35kg/a。

项目年工作330天，按日喷漆时间为4h计，各污染物源强分别为：苯0.001kg/h，甲苯0.0005kg/h，二甲苯为0.0003kg/h。

本项目拟使用的烤漆房为水帘式烤漆房，项目漆雾在水帘式烤漆房内拟经“水喷淋+除雾装置”处理后通过15m高排气筒排放，风机风量为20000m3/h，处理效率以95%计，则项目漆雾排放量为0.0027kg/h，排放浓度为0.13mg/m3。

本项目拟使用的喷漆烤漆房，其内安装活性炭吸附塔，与烤房直接连接，项目产生的有机废气和“三苯”废气拟经风机收集后经活性碳吸附后通过15m高排气筒排放，风机风量为20000m3/h，活性炭吸附效率以90%计，则项目有机废气(按非甲
烷总烃计)排放速率为0.035kg/h ，排放浓度为1.7mg/m 3；苯排放速率为0.0001 kg/h ，排放浓度为0.005mg/m 3；甲苯0.00005kg/h ，排放浓度为0.0025mg/m 3；二甲苯为0.00003kg/h ，排放浓度为0.0015mg/m 3。

②燃气废气
项目烤漆以天然气（LNG ）为能源，为清洁能源，在完全燃烧后的大气污染物（即特征污染物）主要是NO 2、SO 2、烟尘。

根据《环境统计手册》：每燃烧100万m 3天然气，主要污染物排放量为烟尘：302kg 、SO 2：630kg 、NO x ：1843kg 。

据此计算，拟建项目燃气废气主要污染物年排放总量为烟尘：0.0005kg/a 、SO 2：0.0009kg/a 、NO 2：0.003kg/a 。

③焊烟
本项目电焊机焊接采用焊丝，在焊接时会产生少量的焊烟，根据建设单位提供资料，使用量为600kg/a 。

根据《产排污系数手册》(第一次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册)提供的排放系数，每公斤焊丝产生烟尘5.233g ，本项目焊接工作时间为4h/d （即1320h/a ），经计算，本项目焊接烟尘的产生量为0.0024kg/h （即3.14kg/a ）。

(3)噪声
由工程分析可知，本项目主要的噪声污染源为空压机、焊机等机械设备运行以及汽车试行时产生的噪声，设备噪声源强见表6，其设备噪声声级在75～90dB(A) 之间。

车间（厂房）中多个噪声源叠加的综合噪声计算公式如下：
⎥⎦
⎤
⎢⎣⎡=∑=n i L A i L 11.010lg 10
式中：A L —多个噪声源叠加的综合噪声声级，dB （A ）；
i L —第I 个噪声源的声级，dB （A ）；
n —噪声源的个数。

依据表6中数据计算，车间投入正常生产后综合噪声源强为91.0dB(A)。

(4)固体废物 ①生产固废
从生产工艺分析，本项目产生的生产性固体废物主要为废汽车零件、废轮胎以
及属于国家危险废物的废矿物油，主要有废油、机油过滤油、含油抹布（编号为HW08）、废油漆（编号为HW12），根据厂家提供的资料及类比其他同类厂家，其总产生量为2.5t/a，其中危废产生量约为1.5t/a。

②生活垃圾
生活垃圾产生量按G = K·N·P·10-3计算。

式中：G ——生活垃圾产量（吨/年）
K ——人均排放系数（kg/人·天）
N ——人口数（人）
P ——年工作天数
根据我国生活垃圾排放系数，住厂职工取K=0.5kg/人·天，不住厂职工取K＝0.3kg/人·天，项目拟聘职工15人（均不住厂），项目年工作日约330天，则项目生活垃圾产生量约为1.49t/a。

(5)项目污染物排放汇总
项目运营期污染物排放汇总见表12。

7、项目选址可行性分析
项目所在地东面为良兴路，南面隔10m为海宁长泰物流公司，西面为空杂地，北面隔2m为米尼赛熊服饰有限公司。

项目周边环境给本项目提供了更好的条件，且交通便利，也为汽车提供了便利的服务，且厂区四周无特殊保护目标，项目选址合理可行。

8、总平面布局合理性分析
根据项目总平布局，项目东侧为零件室及办公室，靠近良兴路一侧；车间位于项目南侧及西侧；项目西侧车间北面为洗手间；项目零件室西侧为待车区；喷漆、烤漆房位于项目洗手间东侧、待车区的西侧，项目所在区域主导风为东北风，米尼赛熊服饰公司及凯浪服饰公司员工宿舍位于项目西北侧，不在喷漆、烤漆房的下风向，因此，喷漆、烤漆房产生的烟尘对其影响不大。

项目厂区功能相对明确，项目总平面布局基本合理可行（具体详见附图2）。

9、产业政策符合性分析
该项目主要从事汽车维修服务，从其生产工艺，服务类别分析，不属于《产业结构调整指导目录(2011年本及2013年修正)》和《国家发展改革委关于修改产业结构调整指导目录(2011年本)有关条款的决定》中限制类或淘汰类项目，符合国家当前的产业政策和环保政策。

10、清洁生产符合性分析
根据国发[1996]31号文件《国务院关于环境保护若干问题的决定》，所有建设项目要提高技术起点，采用能耗物耗小的清洁生产工艺，严禁采用国家明令禁止的设备和工艺。

清洁生产的内容包括清洁的产品、清洁的生产过程和清洁服务三个方面。

一般说来，对一个生产过程影响的因素主要有8个方面，分别是：(1)原辅材料和能源；
(2)产品；(3)技术工艺；(4)设备；(5)过程控制；(6)废弃物；(7)管理水平；(8)员工素质。

下面从这8个因素简要分析该项目清洁生产水平。

(1)能源：本项目以电能和天然气为能源，均属于清洁能源。

(2)技术工艺、设备、过程控制、管理水平、员工素质：晋江市联友汽车维修有限公司使用先进的生产设备，并在工艺先进性、过程控制、管理水平以及员工素质等方面力求做到清洁生产。

(3)固体废物：项目产生的普通固废可回收的回收，不可回收的则由环卫部门统一清运；危险废物统一送有资质的危险废物处理中心收集处理。

项目产生的固废均能得到妥善处理。

(4)废水：生产废水经隔油沉淀池处理后同生活污水经“小区生活污水WSHA 厌氧处理技术”污水处理设施处理后达标排放。

综上可知，本项目在生产过程中不会对外环境产生显著影响，基本符合清洁生产要求。

五、施工期环境影响分析
项目选址于晋江良种场良兴路，尚未开始动工建设，所在地现为空杂地。

因此需考虑项目施工期对环境的影响。

在施工过程中将会有施工噪声、扬尘、建筑垃圾和施工人员的生活污水及生活垃圾等污染源产生，对周围环境将产生一定的影响，虽然这些影响会随着施工的完成而结束，但仍应从加强施工管理入手，采取有效的防治措施，使这些影响符合国家有关标准和规定，使其对周围环境的影响减少到最低程度。

1、施工期废水影响分析
(1)影响分析
建设期间的废水排放主要来自建筑工人的生活污水、施工机械冲洗废水和施工阶段桩基、灌梁等环节产生的泥浆废水。

施工机械冲洗废水排放量小，冲洗废水主要是水泥碎粒、沙土构成的悬浮物污染；泥浆废水是一种含有微细颗粒的悬浮混浊液体，外观呈土灰色，比重1.20～1.46，含泥量30～50%，PH值约6～7；生活污水性质则与施工现场采用的生活设施种类有关。

如果施工阶段不进行严格管理，施工废水将对施工场产生一定影响。

为减少施工期间废水的污染，可建造沉淀池以临时收集污水，对沉淀后的废水尽量做到回用于生产，以减少对周围环境的污染。

(2)防治措施
①加强施工期管理，针对施工期污水产生过程不连续等特点，可采取相应措施有效控制污水中污染物的产生量，如建造临时沉淀池对设备冲洗水、生活污水及雨季地表径流水经收集沉淀后以作晴天降尘、原料搅拌用水等以减少对周围环境的影响。

②砂浆和石灰浆等废液宜集中处理，干燥后与固体废弃物一起处置。

③水泥、黄沙、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施，及
时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷。

④施工场地不设生活设施(包括住宿、洗浴、食堂等)，可租用附近民房。

⑤做好建筑材料和建筑废料的管理，建议在施工工地周界设置排水明沟，径流水经沉淀池沉淀后排放。

通过采取以上措施，可有效控制施工废水污染，措施切实可行，对周围环境影响较小。

2、施工期废气影响分析
(1)影响分析
施工点地基的开挖、土石方的堆放、回填、转运以及建筑材料的堆放等，在干燥又有风的情况下，会产生一定扬尘。

按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材及裸露的施工区表层浮土因天气干燥及大风原因而产生的扬尘；动力扬尘主要是在建材装卸过程中，由于外力而产生的尘粒悬浮而造成的。

因此环评建议，施工单位要划定施工区域，对施工场地定期洒水抑尘，对于堆放的土石方要及时清运，建筑材料不要长时间堆存，在大风季节要停止施工。

(2)防治措施
①建设工程施工方案中必须有防止泄漏遗撒污染环境的具体措施，编制防止扬尘的操作规范，其中应包括施工现场合理布局，建筑材料堆存，对易起尘物料实行库存或加盖苫布，运输车辆要完好、装载不宜过满、对易起尘物料加盖蓬布、控制车速、减少卸料落差等内容。

②建设工程施工现场地坪必须进行硬化处理，条件允许应采取混凝土地坪；工地出口处要设置冲洗车轮的设施，确保出入工地的车辆车轮不带泥土。

③建设工程施工现场必须设立垃圾站，并及时回收、清运垃圾及工程废土；高处工程垃圾应用容器垂直清运，严禁凌空抛撒及乱倒乱卸。

④建立洒水清扫制度，指定专人负责洒水和清扫工作。

⑤建筑工地必须使用预拌混凝土，禁止现场搅拌，禁止现场消化石灰、拌合成土或其他有严重粉尘污染的作业。

⑥建筑工地建筑施工外脚手架一律采用密目网维护。

⑦建筑工地四周围档必须齐全，并按有关规定进行设置。

⑧当出现4级及以上风力天气情况时禁止进行土方施工，并做好遮掩工作。

3、施工期噪声影响分析
施工期噪声主要分为施工机械噪声和施工车辆噪声。

该项目施工过程中混凝土使用商品砼，打桩采用静压式打桩机，因此，该项目大噪声施工机械主要为挖掘机、推土机、塔吊、混凝土振捣器；施工作业噪声主要指一些零星敲打声、装卸车辆的撞击声等，多为瞬时噪声；施工车辆噪声属于交通噪声，对施工车辆进行规范管理之后，施工车辆噪声可降至50～60dB(A)。

这些施工噪声中，对环境影响最大的是机械噪声，经类比，机械运行时在距声源1m处的噪声值在80～100dB(A)左右。

施工机械噪声源强见表13。

从上表可以看出，现场施工产生的噪声很强，在实际施工过程中，各类机械同时工作，各类噪声源辐射相互迭加，噪声级将会更高，辐射面也会更大。

工程施工机械噪声主要属中低频噪声，因此只考虑扩散衰减，预测模式如下：
(1)点源衰减模式：L2＝L1－20lg(r2/r1) (r2＞r1)
式中：L1、L2——距声源r1、r2处的噪声值，dB(A)；
r1、r2——预测点距声源的距离。

(2)声压级合成模式
n
L n=10lg∑10Li/10
i=1
式中：L n—n个声压级的合成声压级，dB(A)；
L i—各声源的A声级，dB(A)。

按施工场地主要施工机械噪声预测结果见表14。

表14 现场施工噪声随距离衰减后的预测值
对照《建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)》，由表10可以看出：土石方施工阶段：昼间距施工场界10m处可达标，夜间80m处可达标；打桩施工阶段：昼间距施工场界5m处可达标，打桩设备夜间不施工；结构施工阶段：昼间距施工场界30m处可达标，夜间200m处可达标；装修施工阶段：昼间距施工场界3m内即可达标，夜间30m内可达标。

根据上述结果，评价建议企业合理安排施工时间，避免夜间施工，施工设备昼间距离各场界的距离应大于30m，若夜间必须施工的，应取得当地环保局的同意，并向周边居民公告，禁止高噪声设备的运行。

由于距离项目最近的敏感点在200m以外，因此项目施工对周边敏感点的影响较小。

(2)防治措施
①材料运输车辆进出场地应限速，并加强机械设备、运输车辆的保养维修，使它们处于良好的工作状态。

②合理安排施工时间，避免大量高噪声设备同时施工，除此之外，使用高噪声设备的施工阶段应安排在白天，夜间禁止施工。

由于施工期较短，随着施工期的结束，施工噪声对周围环境的影响也随之结束，因此施工噪声对周围声环境影响较小。

4、施工期固体废物
(1)影响分析
项目施工期固体废弃物主要有施工工人日常生活产生的生活垃圾、施工产生的建筑垃圾和施工完成后残留的建筑废料。

生活垃圾按人均产生量1kg/d计算，施工期人数以30人计，则生活垃圾产生量为30kg/d。

由当地环卫部门统一收集清运处理；建筑垃圾用于场地的平整填埋，多余部分运至指定去处；工程完成后，会残留一定量的建筑废料。

按有关规定妥善处。